Спасибо братан настроение поднял. 👍🏼 очень интересно рассказываешь. С нетерпением ждем ещё видосов от тебя на счёт мотоцикла. Аж желание поднялось на двухколесную технику.
Молодчина, отличные и полезные обзоры! насчет крепления фар - только контрить. или приваривать намертво. от вибрации иначе не уйдешь, и простое соединение (болт-гайка) будет откручиваться. попробуй использовать гроверы и самоконтрящиеся гайки (с пластиковой вставкой). резьбовой герметик смысла нет - потом открутить не сможешь.
Привет Брат!Я на счет фар.У меня Лифан 250-В,в комплекте доп фар,люстры не было.Я купил отдельно люстру в сборе вставил раз,и ни чего не отваливалось.зажигаю до 120,ни чего не гремит.Честно ты такой большой,а байк как то маловат для тебя и по кубатуре и по размеру)))).на старте я почти до следущего светофора один еду))).В запасе вожу тока преды и рем набор для камеры. Про тормоза.не надо усиливать задний,это твой враг,оп там чисто символически,а то он тебя занесет когда нибудь,я испытывал.Если только в паре с передним его нажимать,и так подпружинивать.
Привет. Хорошие обзоры! Купи фиксатор резьбы. Есть в любом автомагазине. Тормоза, так ведут себя у всех мотоциклах где спереди диск, а сзади барабан. Для этого нужно всегда пользоваться синхроно двумя одновременно. Как пишет литература, соотношение усилий нужно распределить так: 60/40 соответственно перёд/зад.
На гайку добавь гравер. Еще можешь намазать герметиком резьбу и сутки на застывание. Тормоза задние нормальные. В юз колесо срываться из за китайской резины. применяй оба тормоза. Только так.
купи тюбик закрепителя резьбы,их два вида синий и красный,перед тем как все скрутить,немного нанеси на резьбу и скручивай.различия в них один при усилии можно раскрутить,другой держит намертво,разве что свернешь с мясом
Уменя был подобный назывался сабур тоже 150 кб покупал в 2012 ,провда движок был воздушно масляный щяс такие видел ездят с водяным но тоже 150кб . Фары развалились через 1500км окончательно я поставил 1 фару от урала с ней и продал свет у неё лучше только с креплением нужно помучятся оно чють уже.
решил проблему с болтами? если нет, то я делаю следующим образом, под шляпку болта ложу гравер, а сам болт сажу на белый герметик( в автозапчастях его навалом и недорого), потом всё это дело высыхает- и всё отлично. при разборке этот герметик отлично слазит с витков резьб, ну а потом снова посадишь на свежий герметик. я так решаю свои подобные проблемы.
классный обзор !) Сделай пожалуйста обзор LIFAN Dakota 250 V2 efi , а то я хочу его купить , но грамотных и внятных обзоров на него нет (( С меня подпись и лайк !))
резиновые шайбы из вел камеры.резиновые шайбы из шланчика.есть стопорные гайки,уже есть.есть добавочная термо обмотка для сантехники.и будет вам счастье.))
Для любителей одной техники советую брать. Этот мотоцикл почти ни чем не отличается от китайского оригенала HLAJD,только про них инфы вообще нет ни где,так как в китае для себя собирают качественно и на долго. Мне кажется даже копия долго прослужит?!
слушай друг нашел я такой апарат в бу варианте с пробегом в 6000 км. стоит брать ? ps по фото состояние красивое, да и цена не большая 40т.р.(сколько в гривнах не знаю т.к. живу в казахстане и не знаю какой курс ).это будет мой первый мотик) заранее спосибо.
Всем спасибо за коментарии и советы! Обзоры буду делать с начала сезона, еще не нашел технику лля тест-драйва.... думаю все получиться....всем удачи на дорогах.....
Про GS 400, не скажу ничего. Надо щупать)))) Дорогие друзья! Уперся в проблемму с диллерами - не хотят, или бояться предоставлять технику на обзор. Если кто-то может и хочет предоставить своего коня для тест драйва (только совместного) буду весьма признателен.
скажите пожалуйста у него баланс вал есть ,себе хочу купить такой,ище зонг зс150-10 расматриваю.С вами можно в контакте общаться.я из Донецка если Вас несмущает Юра.
Дружище, удачи тебе с этим мотоциклом. Позитивно рассказал, молодец!
К вопросу о гайках. Простой дедовский способ. Две гайки последовательно законтрят друг друга намертво.
За кроссовую защиту лайк!
Спасибо братан настроение поднял. 👍🏼 очень интересно рассказываешь. С нетерпением ждем ещё видосов от тебя на счёт мотоцикла. Аж желание поднялось на двухколесную технику.
Дружелюбный обзор классный с гайками поставь Конт гайку и все, следом сам ,после обзора купил Лифан не жалуюсь , спасибо
Молодчина, отличные и полезные обзоры! насчет крепления фар - только контрить. или приваривать намертво. от вибрации иначе не уйдешь, и простое соединение (болт-гайка) будет откручиваться. попробуй использовать гроверы и самоконтрящиеся гайки (с пластиковой вставкой). резьбовой герметик смысла нет - потом открутить не сможешь.
Привет Брат!Я на счет фар.У меня Лифан 250-В,в комплекте доп фар,люстры не было.Я купил отдельно люстру в сборе вставил раз,и ни чего не отваливалось.зажигаю до 120,ни чего не гремит.Честно ты такой большой,а байк как то маловат для тебя и по кубатуре и по размеру)))).на старте я почти до следущего светофора один еду))).В запасе вожу тока преды и рем набор для камеры. Про тормоза.не надо усиливать задний,это твой враг,оп там чисто символически,а то он тебя занесет когда нибудь,я испытывал.Если только в паре с передним его нажимать,и так подпружинивать.
Чтобы винты-гайки не откручивались поставь гроверы.
Хороший обзор. Спасибо.
гайки самоконтрящие, с пластиком либо просто с сужением ,вроде на карданной передаче такие
Привет. Хорошие обзоры! Купи фиксатор резьбы. Есть в любом автомагазине. Тормоза, так ведут себя у всех мотоциклах где спереди диск, а сзади барабан. Для этого нужно всегда пользоваться синхроно двумя одновременно. Как пишет литература, соотношение усилий нужно распределить так: 60/40 соответственно перёд/зад.
Князь, я вот думаю брать сейчас это чудо.
Кинь контрогайку. Удлини сам болт крепежа, кинь мягкую шайбу и сзади - контрогайку.
На гайку добавь гравер. Еще можешь намазать герметиком резьбу и сутки на застывание. Тормоза задние нормальные. В юз колесо срываться из за китайской резины. применяй оба тормоза. Только так.
купи тюбик закрепителя резьбы,их два вида синий и красный,перед тем как все скрутить,немного нанеси на резьбу и скручивай.различия в них один при усилии можно раскрутить,другой держит намертво,разве что свернешь с мясом
звук более чопперский стал)
А шайбу гровера под гайки подкладывал, обычно от вибраций очень помогает, а без них постоянно будет откручиваться...
Не слушай никого про гровера и герметик для гаек, разбирай дальше фары и лови кайф вечный ...
Насчет тормозов. посмотри колодки задние. у нас так 4-ка рабочая тормозила - или никак, или юзом.
сделай обзор пожалуйста про NF 150 TREVEL нету нигде его .
Уменя был подобный назывался сабур тоже 150 кб покупал в 2012 ,провда движок был воздушно масляный щяс такие видел ездят с водяным но тоже 150кб . Фары развалились через 1500км окончательно я поставил 1 фару от урала с ней и продал свет у неё лучше только с креплением нужно помучятся оно чють уже.
решил проблему с болтами? если нет, то я делаю следующим образом, под шляпку болта ложу гравер, а сам болт сажу на белый герметик( в автозапчастях его навалом и недорого), потом всё это дело высыхает- и всё отлично. при разборке этот герметик отлично слазит с витков резьб, ну а потом снова посадишь на свежий герметик. я так решаю свои подобные проблемы.
Я не могу найти обзор про мотоцикл Sonik Dakota сделайте пожалуйста обзор .
классный обзор !)
Сделай пожалуйста обзор LIFAN Dakota 250 V2 efi , а то я хочу его купить , но грамотных и внятных обзоров на него нет ((
С меня подпись и лайк !))
тебе досталась китайская выбраковка, я проехал 25652 и ведет себя бомба,
Еще вариант второй гайкой законтролить чтоб нераскручивалось
Гровери пробували ставити, повинно допомогти.
резиновые шайбы из вел камеры.резиновые шайбы из шланчика.есть стопорные гайки,уже есть.есть добавочная термо обмотка для сантехники.и будет вам счастье.))
посади гайки на фиксатор резьбы или на крайняк на герметик
есть такая вещь стоп резьба клей для резьбы.
Можно резьбу лаком для ногтей покрыть или в любом авто магазе купить фиксатор резьбы ,помазал и хрен открутишь .
Лифан 250д сделайте обзор на чоппер
А что в сумке такое тяжелое? -)
какой рост райдера?
попробуй вырезать или купить резиновые шайбы и вставь
Попробуй Капнуть секунду на резьбу гайки с болтом.
Для любителей одной техники советую брать.
Этот мотоцикл почти ни чем не отличается от китайского оригенала HLAJD,только про них инфы вообще нет ни где,так как в китае для себя собирают качественно и на долго.
Мне кажется даже копия долго прослужит?!
какой оригинал тьі про что? фирма лифан одна из самьіх больших в китае
там с тормозом. если барабан смажь его. или он просто стерся
Друг купил бы себе электро самокат, но 150 это даже не серьезно
слушай друг нашел я такой апарат в бу варианте с пробегом в 6000 км. стоит брать ? ps по фото состояние красивое, да и цена не большая 40т.р.(сколько в гривнах не знаю т.к. живу в казахстане и не знаю какой курс ).это будет мой первый мотик) заранее спосибо.
смени фары на другие и все. мотоцикл то хороший сам по себе?
Фиксатор резьбы пробовал
Фиксатор резьбы красный
Контрагайку на силикон посади и не мучайся больше
ће имати случајно електрични дијаграм бицикла
странно у меня такоиже мот только 125 и так же ложит стрелку 120\ч и также возвращаеца на 110 походу увеличиная поршневая повлияла ток на динамику
Всем спасибо за коментарии и советы! Обзоры буду делать с начала сезона, еще не нашел технику лля тест-драйва.... думаю все получиться....всем удачи на дорогах.....
Братан. Ты под прошлым видео про этот мот писал что ты поставил звезды большего диаметра. Скажи, стал ли лучше ехать?
у меня мотоланд 250 был проехал 6000 и продал - то же не устраивала скорость и разгон
Слушай друг вот ты мне подскажи нашел я такой апарат в бу варианте с пробегом 6000 стоит брать нет? рs этомои первый мотак будет! спасибо...
с чего то начинать надо - почему бы и не этот? только надо иметь в виду - с запчастями плохо.
поставь пружину под гайку я так делал!
есть зеленый слабый синий средний и красный сильный закрутишь и неоткрутишь)) лучше средним
Как лифанчик?
Вилку уже выровнял?
так она ровная
Кто-то по запчастям к нему может помочь?
мотик уже поменял походу?? на каком теперь катаешь??
Suzuki boulevard.
😎
возми герметик средний и заклей))
если знаете где в интернете можно купить зап.части, а именно облицовку на такой мотоцикл как у вас напишите пжл
+380688555714 зовут Влад. Очень адекватный. рекомендую.
Завари аргоном.
Хоть бы раз в ролике показал весь мотоцикл целиком!!! Понятно, что можно посмотреть и в других роликах, но всё же...
а што ты можешь сказать SG400
Про GS 400, не скажу ничего. Надо щупать)))) Дорогие друзья! Уперся в проблемму с диллерами - не хотят, или бояться предоставлять технику на обзор. Если кто-то может и хочет предоставить своего коня для тест драйва (только совместного) буду весьма признателен.
Звук отвратный. То оглушает, то нихера не слышно.
мне б ссылочку, звонить на Украину дороговато наверное.
+300км/ч ну тогда звони на Россию дешево, по известным тебе, наверное, номерам.
скажите пожалуйста у него баланс вал есть ,себе хочу купить такой,ище зонг зс150-10 расматриваю.С вами можно в контакте общаться.я из Донецка если Вас несмущает Юра.
гровери на гайки нужны
Отличная идея рассказывать гопнарям как надо угонять моты.
Контрашайба и все проблемы...
звук отстой
150 кб это слабак.Хотябы 250.
До 400 кубов это ишак а не мотоцикл
Urban ad до 800 это хуета