Słońce też uwielbia-gwarantują refleksy i zajączki-super oślepia ten mega tani "prestiżowy" plastik, zwłaszcza jeśli mamy okno panoramiczne lub szyberdach
@@ePasjonat Jasne, poniekąd sporo rzeczy da się przerobić w aucie. Ale niby czemu to mamy musowo robić? Skoro można sobie wybrać typy tapicerki w aucie, koloru lub jego zestawień, to i powinna być możliwość dokonania wyboru czy chcemy mieć ten badziewny plastik w klasie premium (jak i w innych też)
@@cezaryrak-ejma2436 zgadzam się, największy paradoks jest taki, że Mercedes podobno w niektórych modelach za Piano Black oczekiwał dopłaty, kompromisem jest ten czarny matowy jesion niestety
Telewizja, radio i youtube nie są dla szarych zjadaczy chleba. Dla mnie dobra rozrywka. Przez chwilę czuję, jakby mi Zachar próbował sprzedać kolejny fajny samochód :-)
Super te dzisiejsze auta połączone z aplikacjami, koncern ma dostęp do tych wszystkich danych i w zasadzie wie nawet o tym kiedy i na jaka pewnie wysokość klient opuścił szybę, widzi wszystko ze środka jak będzie chciał bo są kamery, czujniki, GPS, w zasadzie inwigilacja jest tu na takim poziomie że ciężko bardziej. Przyszłość.
@@xiukn8 a nie uważasz że dla takich służb tego typu technologia jest wyśmienitym narzędziem szpiegowskim jak i możliwość ingerowania w auto w razie potrzeby? Nie będę tu wypiaywal możliwych sytuacji ale sam chyba rozumiesz że włamanie się do komputera samochodu czy w ogóle dostęp do niego to nieograniczone możliwości.
Kolejny fajny test elektryka. Nowa era kanału. Prąd porusza dzisiejszy świat i w końcu zaczyna i samochody. Zgadzam się ze stwierdzeniem nowa era Motoryzacji.
w końcu genialne mapy i nawigacja w aucie taka jak w tel to jest super jak ktoś dużo z navi jeździ ale jeden wielki wyswietlacz zamiast analogowych zegarów ochydny taka odstająca tafla wypalcowana
@Maciej Wełna coś tam być powinno, ale tego się od Zachara nie dowiesz, bo on jedynie szarpie klamki i siada sam za sobą. Co może być przydatne co najwyżej dla koszykarzy, albo siatkarzy. Chyba już nawet przestał otwierać maskę, no bo i po co? Skoro on jedynie wie, że pod maską jest silnik, który robi brrruuuuum.
@Maciej Wełna Tesla wypuści pełną autonomię w tym roku? LOL chłopie to się nie stanie i daję za to głowę :D Akurat w tematach autonomii i aut elektrycznych siedzę hobbistycznie od jakiegoś czasu. Widziałeś jak działa ten Smart Summon? Ta funkcjonalność jest głupia jak naćpany 5-latek za kierownicą :) Wg mnie do pełnej autonomii to i dekada może być za mało. Jeśli już to Waymo jest bliższe pełnej autonomii. W testowych miastach w US już wkrótce testerzy zmawiając kurs taxi po mieście dostaną podstawione w pełni autonomiczne auto bez ŻADNEGO nadzoru kierowcy (do tej pory zawsze w aucie siedział pracownik Waymo, na wszelki wypadek).
@Maciej Wełna DrivePilot i Autopilot mają bardzo podobną funkcjonalność, oba w zasadzie to aktywne tempomaty z funkcją stop&go, rozpoznawaniem znaków i utrzymywaniem i zmianą pasa ruchu. Różnice są stopniu restrykcji użycia tej funkcjonalności, Mercedes non stop monitoruje uwagę kierowcy i to na jakich rodzajach dróg można używać Drive Pilota (nie pozwala go np. używać na drogach bez wyraźnie zaznaczonych pasów ruchu). Tesla jest tu dość "liberalna". Dodatkowo zmiana pasa ruchu chyba nadal w Mercu wymaga potwierdzenia kierunkowskazem (tak było jeszcze w zeszłym roku na pewno), a Tesla pozwala wyłączyć konieczność potwierdzenia manewru zmiany pasa. Waymo to inna bajka.
Jak systemy infotainment interesują mnie najmniej w nowych autach (bo nie używam oprócz radia) to ten wydaje się całkiem fajny i przemyślany. Jednak, dalej jest to rozwiązywanie problemów które sami wymyślili, bo to elektryk, ale przynajmniej dobrze zrobione
Na te żeberka może być dobre sprężone powietrze i zwykła szczoteczka. Teraz mnie zaskoczyłeś wiedzą na temat radiatora do procesora ale po chwili sobie przypomniałem z jakiej branży się wywodzisz 😀
Mercedes wszędzie pakuje te okropne tablety przykręcone od tyłu na dwie śrubki. Ale jak to jest z praktycznością tego rozwiązania ? Przecież te ekrany są typu glossy wszystko się w nich odbija czy to nie jest rozpraszające ? Nie po to od lat wszyscy producenci osłaniali przed słońcem obrotomierze żeby były lepiej widoczne a teraz Mercedes robi coś totalnie innego.
Na początku XX wieku zaczynała się motoryzacja diesel benzyna minęło sto lat zaczyna się motoryzacja elektryczna/autonomiczna... Tak już musi być tylko strach się bać co będzie za kolejne sto lat... Niestety tego nie dozyjemy. Pozdrawiam
Mam nadzieję, ze z czasem przekonamy sie, ze Mercedesy są tak samo dopracowane mechanicznie co wizualnie wewnątrz, bo była by szkoda nie widzieć tak pięknych samochodów na ulicach :)
chca by sie wyroznialy. Szkoda,ze te bagno elektryczne do niczego sie nie nadaje. Owszem jesli do pracy masz 10 km to moze ma sens, ale przecietny Polak do pracy dojezdza miedzy 30-50 km, wiec musialby co 2-3 dzien ladowac....napewno bedzie ekologicznie, bo przeciez wg. pseudo fachowcow prad spada z nieba i produkcja , nie powoduje zadnych skutkow ubocznych...dopoki to cos elektryczne nie bedzie miec baterii na ok 1000 km dopoty elektryczne beda popularne rowery i hulajnogi.
fajny samochód, jeździłbym na co dzień, ale jedna rzecz mnie zastanawia, skoro mamy po jednym silniku przy każdym kole, to po co jest garb w środku samochodu, przecież nie ma wydechu, ani wału. To jest jakaś sztuka czy po prostu z automatu to zrobili?
Zakładając że średnio zużywasz 22kWh na 100km to korzystając z taryfy G12 100 km robisz za 8.5 zł musimy jednak pamiętać że zimą zużycie drastycznie skoczy do góry. Przypuszczam okolice 12 zł za 100 km.
Te Tablety są słabe, ale wszystko inne w środku to mistrzostwo świata. Głównie chodzi mi o konsole środkową, drzwi itd. Jak by mnie było stać, to przymknął bym oko nawet na te tablety.
"EQC nie sposób pomylić z GLC" - nie wiem, nie wiem. Moim skromnym zdaniem jest dokładnie przeciwnie: wygląda jak GLC, przerobiony naprędce na prąd . Tunel środkowy? Jest, bagażnik przedni? - Nie ma. Dam sobie rękę uciąć, że zawieszenie tego cudu ma taką samą geometrię jak w GLC, zostało jedynie zoptymalizowane. Daleki jestem od umiłowania Tesli, ale to jest prawdziwy elektryk, ze wszystkimi wynikającymi z tego faktu bonusami. Więc szukając dużego elektrycznego grata w przedziale cenowym do pół miliona - zapewne zdecydowałbym się na Model X. Oczywiście rozumiem obrzydzenie, z jakim Niemcy podchodzą do elektryków - to oni wynaleźli silnik spalinowy i to oni są w hi-endowej czołówce światowej, jeśli chodzi o dopracowanie wynalazków Nikolausa Otta, Karla Benza, czy Rudolfa Diesla (sami Niemcy!).
328 300 zł w podstawie. Żeby było zabawniej: to więcej niż w Niemczech, nawet jeśli uwzględnić różnice w stawkach podatku VAT. Jesteśmy chyba za bogaci... ;)
To może po rabacie za 300 tys do kupienia? To najlepsza cena za elektryka z przyspieszenie poniżej 5s do setki. Jaguar min 350 tys. Audi za ciężkie i za wolne, wrażenie jak by jeździć 204 KM Koną za połowę tej sumy. Czyli liderem I-Pace, najlepsze wrażenia z jazdy ze względu na przyspieszenie i sportowy charakter.
Z tym ogromem słupków do ładowania w miastach to chyba miałeś na myśli zachód. Mieszkam w mieście 300 tysięcy mieszkańców i mamy 2 publiczne miejsca do ładowania. Żenada.
@@nero6397 to ja często widzę Tesle zarówno S i X. Lokalne władze uważają, że jest za mało aut. Nie rozumieją, że potrzeba infrastruktury to aut będzie więcej.
Ja mam wrażenie, że designerzy interfejsów systemów samochodowych zostali w innej epoce... wszędzie te gradienty i cienie... cierpi na tym czytelność i nowoczesny look
Ani ładny, ani ekologiczny, ani praktyczny. Ale zawsze się znajdzie ktoś, komu podpasują sprzeczne idee związane z tą konstrukcją. Ale że w aucie o długości 4,8 metra i ważącym 2,5 tony na pusto jest tak ciasno to już trochę słabo. A to że auto ma 408 KM to tylko niepraktyczna liczba, bo gdybym jeździł tym autem korzystając z tej mocy nie ma szans nawet na 200 km zasięgu. Auto o konstrukcji autostradowej z dużą mocą którym trzeba jechać eko 90 km/h by móc przejechać 400km? Gdzie tu sens? Chyba tylko jako pokaż technologii Mercedesa.
Baaaardzo w dziwne, że nie było testu łosia, tylko omówienie. Mercedes nie pozwolił, znowu się boją żeby się nie wyp..... lił 😂 Miejsca Zachar mógł sobie znaleźć. Tak dla uczciwości oglądających powinien to powiedzieć!!!
To wszystko zależy od wielu czynników. Jeśli auto będzie wcześniej nagrzane z podłączoną wtyczką a trasa krótka to wiele nie wpłynie. Natomiast niepodłączone auto po zimowej nocy może zmniejszyć zasięg nawet o 30%
@@emceh chodzi mi bardziej o takie ogrzewanie pojazdu w czasie jazdy zimą gdzie non stop jest włączone i swoje zapotrzebowanie na,bo tak w zimę po nocy w garażu to myślę tragedii niema żeby nagrzać
@@krystiankrychu2507 największe zużycie jest na nagrzanie auta od zimnego. Potem podtrzymanie już zjada mało szczególnie jeśli auto odzyskuje ciepło z silnika czy inwertera i pompuje je do kabiny.
@Maciej Wełna Z tym, że nie do końca z powodów technologicznych się nie powiodła. GM zależało na tym by ten projekt uśmiercić. O tym opowiada Who killed the electric car? Tu wywiad z twórcą tego filmu oraz jego kontynuacji (The revenge of the electric car) ruclips.net/video/RziTbzBNZAk/видео.html
@Maciej Wełna Na elektryka jak na razie mnie nie stać. Ale gdybym miał kupować i byłoby mnie stać, to ze względu zasięg kupiłbym model S 85 kWh, 360 KM
Najlepsze jest to, że kilka lat wstecz Mercedes robił sobie jaja z elektryków, a teraz? Sami zaczęli robić..... przykład: ruclips.net/video/0k1tbf8muMc/видео.html
@@wojtek_sanitarnik gdyby tego Mercedes nie robił, to firma która by to robiła musiała by mieć prawa do wizerunku marki, wątpię, żeby ktoś bezprawnie ot tak wykorzystał wizerunek, narazilby się na milionowe kary. Oczywiście nie znam do końca tych procedur i może się mylę, ale wydaje mi się, że tak to działa
Trochę smutne tak patrzeć na tego i inne nowe Mercedesy, mając w pamięci wspaniałe modele tej marki sprzed lat.. Postęp postępem, nie mam nic do elektryków, ale ten samochód przecież nie wygląda.. jest okropny, a we wnętrzu w ogóle nie widać niemieckiej solidności.. a ten piano black jak w jakimś Renault.. Smutne.
@@martin750627 ale, o czym ty piszesz jakie emocje może dać kierowcy elektryk poza momentem obrotowym od samego dołu i ciszy nie oferuje nic... Spalina to wygar emocje ryk...
@@DZEMFAN jak dla Ciebie "ryk to emocje" to moi sąsiedzi mają dzieciaka, który non stop ryczy. Chyba go nie biją, ale może karmią czymś czego nie lubi czy coś...
![Kodak Black - Catch Fire [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/A4ch-olIuZo/mqdefault.jpg)
Zobacz także:
- Pomiar zużycia energii: www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-spalania/mercedes-benz-eqc-400e-408-km-pomiar-zuzycia-energii/
- Pomiar przyspieszenia: www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-przyspieszenia/mercedes-benz-eqc-400e-408-km-przyspieszenie-0-100-km-h/
Grupa VAG nie obrazi się, że tak komplementujesz Mercedesa?
"Uwielbiam piano black i piano grey. " - Kurz.
Słońce też uwielbia-gwarantują refleksy i zajączki-super oślepia ten mega tani "prestiżowy" plastik, zwłaszcza jeśli mamy okno panoramiczne lub szyberdach
i odciski palców. Ostatnio wszyscy to wciskają, niektórzy nawet za dopłata. A wystarczyłoby coś matowego.
@@cezaryrak-ejma2436 folia bezbarwna mat i po problemie, ale wiem, że to wydatek i producent tego nie przemyślał..
@@ePasjonat Jasne, poniekąd sporo rzeczy da się przerobić w aucie. Ale niby czemu to mamy musowo robić? Skoro można sobie wybrać typy tapicerki w aucie, koloru lub jego zestawień, to i powinna być możliwość dokonania wyboru czy chcemy mieć ten badziewny plastik w klasie premium (jak i w innych też)
@@cezaryrak-ejma2436 zgadzam się, największy paradoks jest taki, że Mercedes podobno w niektórych modelach za Piano Black oczekiwał dopłaty, kompromisem jest ten czarny matowy jesion niestety
Nowy Mercedes i już zacina się menu, świetna jakość oprogramowania
Niemcy zawsze byli lepsi w mechanice i budownictwie niż w elektronice.
To jest design przyszłości - pociągłe i długie linie. Niedługo przednie i tylne listwy LED będą leciały jeszcze po błotnikach auta :P
hehehhe
Aż tęsknie za jakimś testem auta które będzie chociaż minimalnie osiągalne dla szarego zjadacza chleba jak ja...
Telewizja, radio i youtube nie są dla szarych zjadaczy chleba. Dla mnie dobra rozrywka. Przez chwilę czuję, jakby mi Zachar próbował sprzedać kolejny fajny samochód :-)
A nie był testowany Nissan Leaf? Używki w dobrym stanie i małym przebiegiem są w cenach poniżej 70k PLN z zasięgiem ok 200 km latem.
Polecam kanał Złomnika
Z przodu i pod lekkim katem wyglada jak Renault Koleos
Super te dzisiejsze auta połączone z aplikacjami, koncern ma dostęp do tych wszystkich danych i w zasadzie wie nawet o tym kiedy i na jaka pewnie wysokość klient opuścił szybę, widzi wszystko ze środka jak będzie chciał bo są kamery, czujniki, GPS, w zasadzie inwigilacja jest tu na takim poziomie że ciężko bardziej.
Przyszłość.
Keksiu a co wstydzisz sie ze do biedronki jezdzisz czy o co chodzi?
@@xiukn8 nie chce mi się tłumaczyć ci tego co miałem na myśli skoro nie rozumiesz na starcie nic kompletnie.
Keksiu nie tlumacz, bo jeszcze fbi przeczyta jak odkryjesz tutaj przed nami ich schematy dzialania, a wtedy to wiadomo co bedzie 🤦♂️
@@xiukn8 a nie uważasz że dla takich służb tego typu technologia jest wyśmienitym narzędziem szpiegowskim jak i możliwość ingerowania w auto w razie potrzeby? Nie będę tu wypiaywal możliwych sytuacji ale sam chyba rozumiesz że włamanie się do komputera samochodu czy w ogóle dostęp do niego to nieograniczone możliwości.
Keksiu a wiesz ze oni czytaja komentarze... jak bym na Twoim miejscu nie pisal tego publicznie, bo juz Cie pewnie namierzyli
Kolejny fajny test elektryka. Nowa era kanału. Prąd porusza dzisiejszy świat i w końcu zaczyna i samochody. Zgadzam się ze stwierdzeniem nowa era Motoryzacji.
w końcu genialne mapy i nawigacja w aucie taka jak w tel to jest super jak ktoś dużo z navi jeździ ale jeden wielki wyswietlacz zamiast analogowych zegarów ochydny taka odstająca tafla wypalcowana
Witaj.
Dziękuję za kolejny świetny test.
Wszelkiej pomyślności dla Ciebie.
Pozdrawiam.
Ciekaw jestem jaki jest koszt przejechania 100 km ?
Zabrakło mi tylko informacji na temat systemów typu autopilot , aktywny tempomat , kiedy i jak szybko dołączany jest tylny napęd etc.
Nie wymagaj od "macacza" za wiele.
@Maciej Wełna coś tam być powinno, ale tego się od Zachara nie dowiesz, bo on jedynie szarpie klamki i siada sam za sobą. Co może być przydatne co najwyżej dla koszykarzy, albo siatkarzy.
Chyba już nawet przestał otwierać maskę, no bo i po co? Skoro on jedynie wie, że pod maską jest silnik, który robi brrruuuuum.
@Maciej Wełna Mercedes ma swój DrivePilot, który w nowej wersji działa pod pewnymi względami nawet lepiej niż ten Tesli. Polecam spróbować.
@Maciej Wełna Tesla wypuści pełną autonomię w tym roku? LOL chłopie to się nie stanie i daję za to głowę :D Akurat w tematach autonomii i aut elektrycznych siedzę hobbistycznie od jakiegoś czasu. Widziałeś jak działa ten Smart Summon? Ta funkcjonalność jest głupia jak naćpany 5-latek za kierownicą :) Wg mnie do pełnej autonomii to i dekada może być za mało. Jeśli już to Waymo jest bliższe pełnej autonomii. W testowych miastach w US już wkrótce testerzy zmawiając kurs taxi po mieście dostaną podstawione w pełni autonomiczne auto bez ŻADNEGO nadzoru kierowcy (do tej pory zawsze w aucie siedział pracownik Waymo, na wszelki wypadek).
@Maciej Wełna DrivePilot i Autopilot mają bardzo podobną funkcjonalność, oba w zasadzie to aktywne tempomaty z funkcją stop&go, rozpoznawaniem znaków i utrzymywaniem i zmianą pasa ruchu. Różnice są stopniu restrykcji użycia tej funkcjonalności, Mercedes non stop monitoruje uwagę kierowcy i to na jakich rodzajach dróg można używać Drive Pilota (nie pozwala go np. używać na drogach bez wyraźnie zaznaczonych pasów ruchu). Tesla jest tu dość "liberalna". Dodatkowo zmiana pasa ruchu chyba nadal w Mercu wymaga potwierdzenia kierunkowskazem (tak było jeszcze w zeszłym roku na pewno), a Tesla pozwala wyłączyć konieczność potwierdzenia manewru zmiany pasa. Waymo to inna bajka.
Zachar który z tych 3 elektryków jest dla ciebie najlepszy ??
Jak systemy infotainment interesują mnie najmniej w nowych autach (bo nie używam oprócz radia) to ten wydaje się całkiem fajny i przemyślany. Jednak, dalej jest to rozwiązywanie problemów które sami wymyślili, bo to elektryk, ale przynajmniej dobrze zrobione
A jak bateriami ile wytrzymają i jaki jest koszt wymiany
Na te żeberka może być dobre sprężone powietrze i zwykła szczoteczka. Teraz mnie zaskoczyłeś wiedzą na temat radiatora do procesora ale po chwili sobie przypomniałem z jakiej branży się wywodzisz 😀
Mercedes wszędzie pakuje te okropne tablety przykręcone od tyłu na dwie śrubki. Ale jak to jest z praktycznością tego rozwiązania ? Przecież te ekrany są typu glossy wszystko się w nich odbija czy to nie jest rozpraszające ? Nie po to od lat wszyscy producenci osłaniali przed słońcem obrotomierze żeby były lepiej widoczne a teraz Mercedes robi coś totalnie innego.
ta nawigacja chodzi tak samo płynnie jak w moim tablecie za 200pln sprzed 4 lat. Widać że oszczędzają na bebechach jak tylko się da...
Na początku XX wieku zaczynała się motoryzacja diesel benzyna minęło sto lat zaczyna się motoryzacja elektryczna/autonomiczna... Tak już musi być tylko strach się bać co będzie za kolejne sto lat... Niestety tego nie dozyjemy. Pozdrawiam
Dzięki Bogu że nie dożyjemy
Mam nadzieję, ze z czasem przekonamy sie, ze Mercedesy są tak samo dopracowane mechanicznie co wizualnie wewnątrz, bo była by szkoda nie widzieć tak pięknych samochodów na ulicach :)
To jest niemożliwe, wczoraj wieczorem szukałem fajnego filmu na temat eqc a dzisiaj prosze Zachar mi to ułatwił 😂
"Różowe złoto" potocznie nazywa się miedźią ;-)
Mój Boże jak to auto wygląda. Paskudztwo, czemu prawie wszystkie elektryki muszą wyglądać tak źle?
Audi etron wygląda w porządku, a Mercedes jak zawsze musi coś udziwnić
@@mateuszNiew audi wygląda jak kontener na gruz
@@user-rp3qy2lu3m a ten Mercedes jak kontener na gówno
chca by sie wyroznialy. Szkoda,ze te bagno elektryczne do niczego sie nie nadaje. Owszem jesli do pracy masz 10 km to moze ma sens, ale przecietny Polak do pracy dojezdza miedzy 30-50 km, wiec musialby co 2-3 dzien ladowac....napewno bedzie ekologicznie, bo przeciez wg. pseudo fachowcow prad spada z nieba i produkcja , nie powoduje zadnych skutkow ubocznych...dopoki to cos elektryczne nie bedzie miec baterii na ok 1000 km dopoty elektryczne beda popularne rowery i hulajnogi.
@@mateuszNiew hmm, bo Audi e-tron wygląda po prostu jak każde inne Audi. Co też w sumie zaczyna wiać nudą.
fajny samochód, jeździłbym na co dzień, ale jedna rzecz mnie zastanawia, skoro mamy po jednym silniku przy każdym kole, to po co jest garb w środku samochodu, przecież nie ma wydechu, ani wału. To jest jakaś sztuka czy po prostu z automatu to zrobili?
Wzieli plytę od GLC
Niemogli wkomponować zegarków w deskę? Ochydnie ten wyświetlacz wygląda.
T K No nie zgodzę się
Masz rację to luźno położone dwa świecące ( błyszczące się ) tablety.Tandetny wygląd.
W A klasie wygląda to dobrze ale tu... Tragedia ;/
Jak wyglądają koszty paliwa w porowaniu do auta spalinowego o podobnej mocy?
Zakładając że średnio zużywasz 22kWh na 100km to korzystając z taryfy G12 100 km robisz za 8.5 zł musimy jednak pamiętać że zimą zużycie drastycznie skoczy do góry. Przypuszczam okolice 12 zł za 100 km.
@@emceh g12 to ta z różnica dzien/noc?
@@asuss28122 tak, nocą dużo taniej.
Bardzo mi się podobają nowe mercedesy z ZEWNĄTRZ ale wnętrze woła o pomstę do nieba :( , a konkretnie te tablety.
Te Tablety są słabe, ale wszystko inne w środku to mistrzostwo świata. Głównie chodzi mi o konsole środkową, drzwi itd. Jak by mnie było stać, to przymknął bym oko nawet na te tablety.
Plastiki w Mercedesach sa genialnej jakosci, nie ma tandety, tablety kwestia gustu, nie bedzie sie podobalo klientom to je zmieniom
Zróbcie znów taki porządny test audi RS5 sportback
Dupczyć się z zasięgiem.Dziękuję.
Wizualnie, wybitna konkurencja dla multipli
Zachar, Zachar zrób przygazówkę !!!
Będziecie testować GLB ?
Zaraz po innych testach
"EQC nie sposób pomylić z GLC" - nie wiem, nie wiem. Moim skromnym zdaniem jest dokładnie przeciwnie: wygląda jak GLC, przerobiony naprędce na prąd . Tunel środkowy? Jest, bagażnik przedni? - Nie ma. Dam sobie rękę uciąć, że zawieszenie tego cudu ma taką samą geometrię jak w GLC, zostało jedynie zoptymalizowane. Daleki jestem od umiłowania Tesli, ale to jest prawdziwy elektryk, ze wszystkimi wynikającymi z tego faktu bonusami. Więc szukając dużego elektrycznego grata w przedziale cenowym do pół miliona - zapewne zdecydowałbym się na Model X. Oczywiście rozumiem obrzydzenie, z jakim Niemcy podchodzą do elektryków - to oni wynaleźli silnik spalinowy i to oni są w hi-endowej czołówce światowej, jeśli chodzi o dopracowanie wynalazków Nikolausa Otta, Karla Benza, czy Rudolfa Diesla (sami Niemcy!).
Mówiłeś że EQC to nie liga Audi e-tron, a jednak w podstawie Audi jest droższe tylko o 20 000zł od podstawy EQC.
Mercedes jest dużo mniejszy
Audi jest dużo ładniejsze
Proszę o testu mercedesa E300 DE. Chyba ten samochód jest lepszą alternatywa dla zwykłego Kowalskiego.
A coś o cenach? Zawsze na koniec było a teraz nic! Czyżby jeszcze mercedes nie ustalił cen na Polskę?
No właśnie chciałem zapytać o to samo
Cena bazowa 220 tys
328 300 zł w podstawie. Żeby było zabawniej: to więcej niż w Niemczech, nawet jeśli uwzględnić różnice w stawkach podatku VAT. Jesteśmy chyba za bogaci... ;)
To może po rabacie za 300 tys do kupienia? To najlepsza cena za elektryka z przyspieszenie poniżej 5s do setki. Jaguar min 350 tys. Audi za ciężkie i za wolne, wrażenie jak by jeździć 204 KM Koną za połowę tej sumy. Czyli liderem I-Pace, najlepsze wrażenia z jazdy ze względu na przyspieszenie i sportowy charakter.
Czy jest Sansa na test mojego auta Mercedes glc 200 po facelift?
Te uchwyty na kubki same się rozkładają, jak zaczniemy wkładać kubek...
Dane techniczne
Silnik - Electric (nie elektryczny - electric)
ale skrzynia już nie automatic ;P
27:14 "przyszłość" wyprzedziła ;)
Z tym ogromem słupków do ładowania w miastach to chyba miałeś na myśli zachód. Mieszkam w mieście 300 tysięcy mieszkańców i mamy 2 publiczne miejsca do ładowania. Żenada.
Ja mieszkam w mieście gdzie jest 120.000 ludzi i "słupków do ładowania" nie brakuje chociaż nigdy nie widziałem żadnej tesli u siebie
@@nero6397 to ja często widzę Tesle zarówno S i X. Lokalne władze uważają, że jest za mało aut. Nie rozumieją, że potrzeba infrastruktury to aut będzie więcej.
Slunsk?
@@asuss28122 slunsk
dokładnie
Fajne auto ale przód przypomina trochę dostawczaka a nie luksusowego suva 21wieku
Nie sposób zwrócić uwagę, zwróćcie uwagę na zwracanie uwagi ;)
kurła, ten samochód jest warty wincyj niż moje mieszkanie o.0 Szkoda że pewnie nigdy nie będzie mnie stać na taką fure xF
Skoro najdoskonalsze baterie mają za małą pojemność i długi jest czas ich ładowania, prąd trzeba wytworzyć w samochodzie.
Czy to test auta czy test aplikacji ?
Multipla w wydaniu Mercedesa
Odkurzacz za 300 pln - kabel automatycznie zwijany do wnetrza. Samochod za 300 tys pln - plaranina kabli w bagazniku
Ale to się będzie psuć... malina!
Zachar, 12:08 trzeba było sprawdzić stan naładowania baterii przed wyjazdem i po dotarciu do Skawiny. Ciekawe czy naprawdę coś naładował.
Ostatnio wiozłem takiego mercedesa w wersji przedprodukcyjnej z Frankfurtu do Stuttgartu :)
Super, chuj nas to obchodzi
pierwszym elektrycznym SUVem to była chyba Toyota RAV4 EV?
jaka jest wartość w zł do przejechanych 100km z paliwem jest to jasne
Ja mam wrażenie, że designerzy interfejsów systemów samochodowych zostali w innej epoce... wszędzie te gradienty i cienie... cierpi na tym czytelność i nowoczesny look
31:15 też potencjometr, ale wykładniczy. Tam nie ma logiki, czarów i ideologii.
1886...koszt raty miesięcznej za wersje podstawową.
Artur Artur Niesamowite, podstawa s klasy - pół miliona
Artur Artur Ale po pierwsze netto, po drugie ze sporą wpłatą własną
Ja za mazdę cx5 2018 płacę 3200/miesiąć
Tanio
Widzialem takiego w Stuttgarcie, w nocy ta listwa z przodu swieci ze swiatlami, wyglada to tragicznie
Ani ładny, ani ekologiczny, ani praktyczny. Ale zawsze się znajdzie ktoś, komu podpasują sprzeczne idee związane z tą konstrukcją.
Ale że w aucie o długości 4,8 metra i ważącym 2,5 tony na pusto jest tak ciasno to już trochę słabo. A to że auto ma 408 KM to tylko niepraktyczna liczba, bo gdybym jeździł tym autem korzystając z tej mocy nie ma szans nawet na 200 km zasięgu. Auto o konstrukcji autostradowej z dużą mocą którym trzeba jechać eko 90 km/h by móc przejechać 400km? Gdzie tu sens? Chyba tylko jako pokaż technologii Mercedesa.
dokładnie
E tron 100 razy ładniejszy
schowek w e klasie w211 też jest zamykany na kluczyk :)
kris hinc i w e39 touring tez
W jakim samochodzie jeździ Zachar? In4MATIC 😁
Słodko jak zawsze, hmm reklama? nie to zachar, spadam
Wyjście USB-C?
3:41 nie qurka zwiększać ma! Chyba mają coś dopracować w AMG a nie popsuć? Co wydech mają dokleić czy napięcie podnieść? :D
Błagam wróćcie do w123😀
Teraz też mogą przegrać biorąc pod uwagę ostatnie badania.
Baaaardzo w dziwne, że nie było testu łosia, tylko omówienie. Mercedes nie pozwolił, znowu się boją żeby się nie wyp..... lił 😂
Miejsca Zachar mógł sobie znaleźć. Tak dla uczciwości oglądających powinien to powiedzieć!!!
A w przebitkach nie było?
Sorry, przebitek nie oglądałem, przyzwyczaiłem się że w głównej części testu jest taki manewr.
Zachar!
Gdzie te przebitki?
Gdzie ten test łosia?
Obejrzałem cały materiał o tym aucie i nigdzie tego niema.
Jednym SŁOWEM, ŚCIEMA! TESTU ŁOSIA NIEMA!
@@AutoCentrumKropkaPl Nie było, około 36 minuty mówisz o teście łosia, ale materiału z niego nie ma w filmie :(
@@bdshkeNo właśnie,Zachar ściemnia, nie pozwolili z Mercedesa na pokazanie tego testu bo wypada przy 50 z trasy, tak samo jak pierwsza A class.!
Tak nie za wiele Mercedesa w tym Mercedesie...no i te głupie wyświetlacze, jestem na nie.
>nie ma "eco-kompromisów"
>całe wnętrze wykonane ze sztucznych materiałów
Mhmm
👍 Za avatar 😉
auto wygląda jak jakieś koreańce z lat 90. Paskudny i tandetny
z tylu wyglada jak kia proceed:D
a SUV w mieście ma sens?
pozwala patrzeć na innych z góry i łatwo parkować w miejscach niedozwolonych (trawnik, chodnik z wysokim krawężnikiem)
Jakby zdjąć gwiazdę, to można pomylić z np Kia albo inną marką.jest brzydki i nawet gdyby było mnie na niego stać to jest po prostu brzydki.
Tylko mnie tak irytują te skoki ostrości kamery? 😔
Nic w tym aucie mnie nie pociąga ,dla mnie nieporozumienie..
Przecież to wyglada jak Renault!!!
Renault - Mercedes to teraz jedna grupa, w tanszych wersjach Mercedesa montuja silniki Rrnault, nawet nowa klasa E 200d ma silnik z Talismana
Auto za kilkaset tysięcy złotych i brak prowadnic na roletę w bagażniku...
Auto za kilkaset tysięcy złotych... robili atrapy tłumika, aż doszło do tego, że tu tłumika brak już w na wszystkim oszczędzają 😄😝
I brak tłumika już na wszystkim oszczędzają 😄 😝
@@Nuevo4444 RUclips wczoraj nie dodawał moich postów... moje wypowiedzi to sarkazm na to co pisał "klejnot Nilu"
Tył to istny Kia proceed
Ta listwa wyglada prawie jak ta z Jaguara XJ
Z przodu przypomina dacię...
Zachar nie przesadzaj z tymi kubeczkami z tyłu, moja 3 letnia córka nie ma problemu i bez problemu się ich używa jedną ręką ;)
ciekawe ile zasięgu zostanie w zime jak sie włączy ogrzewanie tego kolosa
To wszystko zależy od wielu czynników. Jeśli auto będzie wcześniej nagrzane z podłączoną wtyczką a trasa krótka to wiele nie wpłynie. Natomiast niepodłączone auto po zimowej nocy może zmniejszyć zasięg nawet o 30%
@@emceh chodzi mi bardziej o takie ogrzewanie pojazdu w czasie jazdy zimą gdzie non stop jest włączone i swoje zapotrzebowanie na,bo tak w zimę po nocy w garażu to myślę tragedii niema żeby nagrzać
@@krystiankrychu2507 największe zużycie jest na nagrzanie auta od zimnego. Potem podtrzymanie już zjada mało szczególnie jeśli auto odzyskuje ciepło z silnika czy inwertera i pompuje je do kabiny.
Nie wkur*** was te szarpanie materiałów ? ...
jest to TESTOWANIE w filmie w którym zachar TESTUJE auto
Idę o zakład, że wsadzę kubek z kawą do tych tylnych "cupholderów" bez wylewania! Przyjmujesz challenge Zacharoff?
A po co mi aplikacja z zasięgiem dookoła Krakowa jak ja jestem z Jeleniej Góry ? :-)
A słyszał Zachar o EV1?
en.m.wikipedia.org/wiki/General_Motors_EV1
Puknij się w czoło🙄...
@@VidiGoR1 Sam się puknij. Zachar mówi o początkach nowoczesnych elektryków, to nie bądź ignorant i doczytaj
@Maciej Wełna Z tym, że nie do końca z powodów technologicznych się nie powiodła. GM zależało na tym by ten projekt uśmiercić.
O tym opowiada Who killed the electric car?
Tu wywiad z twórcą tego filmu oraz jego kontynuacji (The revenge of the electric car)
ruclips.net/video/RziTbzBNZAk/видео.html
@Maciej Wełna Na elektryka jak na razie mnie nie stać.
Ale gdybym miał kupować i byłoby mnie stać, to ze względu zasięg kupiłbym model S 85 kWh, 360 KM
3:20 khy khym, klasa G
2:42 problem w tym ze bardzo łatwo stwierdzić ze przód skubneli z VW touarega i lekko zmodyfikowali...😕
Najlepsze jest to, że kilka lat wstecz Mercedes robił sobie jaja z elektryków, a teraz? Sami zaczęli robić.....
przykład: ruclips.net/video/0k1tbf8muMc/видео.html
Można kopać się z koniem albo po prostu zaakceptować przyszłość. Jak widać Mercedes głupi nie jest.
przeciez to jakis kabaret - tego mercedes nie roboł
@@wojtek_sanitarnik gdyby tego Mercedes nie robił, to firma która by to robiła musiała by mieć prawa do wizerunku marki, wątpię, żeby ktoś bezprawnie ot tak wykorzystał wizerunek, narazilby się na milionowe kary. Oczywiście nie znam do końca tych procedur i może się mylę, ale wydaje mi się, że tak to działa
Obejrzyj odcinek top ger co elektryczny sls robi z jego spalinowym odpowiednikiem
@@damianhdvhc6444 pamiętam, pamiętam, pamiętam również, że przy takiej jeździe, bateria starczy na 15-20 min
E-TRON lepszy moim zdaniem
Cena bazowa 220 tyś
220 co? Co to jest kurwa tyś? Tyś głupi?
Jakie brzydactwo
Trochę smutne tak patrzeć na tego i inne nowe Mercedesy, mając w pamięci wspaniałe modele tej marki sprzed lat.. Postęp postępem, nie mam nic do elektryków, ale ten samochód przecież nie wygląda.. jest okropny, a we wnętrzu w ogóle nie widać niemieckiej solidności.. a ten piano black jak w jakimś Renault.. Smutne.
Może wypada go mieć, a niekoniecznie sprzedawać?
7tka w tle 🥰
Tesla #CyberTruck to jest kanciasty kosmos, a nie jakieś śmierdzące mercedesy👌👍🙈🎂🎉🍦🥂🍸🤣
Kilka dni postoju podczas ferii zimowych i powrót do domu zajmie dwa dni. :-)
Elektryki? Auto musi mieć wygar jak AMG, melexy są dobre na pola golfowe... 😝
ta... a jeździłeś czymś innym niż Melex właśnie?
jeszcze nie tak dawno Janusze motoryzacji twierdzili "automat? samochód musi mieć wajchę".
@@martin750627 ale, o czym ty piszesz jakie emocje może dać kierowcy elektryk poza momentem obrotowym od samego dołu i ciszy nie oferuje nic... Spalina to wygar emocje ryk...
@@DZEMFAN pytałem już- jeździłeś, czy tylko po tapczanie...?
@@DZEMFAN jak dla Ciebie "ryk to emocje" to moi sąsiedzi mają dzieciaka, który non stop ryczy. Chyba go nie biją, ale może karmią czymś czego nie lubi czy coś...
@@martin750627 tak, "ryk" jest super.
Elektryki tego nie mają.
10:31 coś ten Mercedes w geografię nie bardzo... O_o
Przód moim zdaniem zapożyczony od Opla
Kurr.. a mać miejskie to Toyota Aygo a nie kurrr SUW
No oczywiście te SUVY to na offroad a do miasta no to Toyota Aygo!