ТАК МНЕ НЕ ПРЕДВИДЕЛОСЬ. Вы прям мою детскую паранойю развеяли. Я сама не из Москвы, но в детстве как-то раз ездила к тете в Митино. И нам повезло остановиться на этой станции. Помню, задремала в поезде, а от остановки проснулась и тут такое страшное за окном. Мелкая была, испугалась так, что не сообразила даже маму позвать. Потом несколько раз расспрашивала ее, может, была станция в ее молодости (она училась в Москве в институте), а она убеждала меня, что не было там никакой станции, что мне это все приснилось.
Мне уже почти тридцать лет, а я помню, как проезжал там, и Отец мне говорил Сына, давай в окошко смотри, сейчас будем проезжать заброшенную станцию. И всегда так говорил. То, что было прям интригующе
Когда в Митино ещё метро не провели, мне с мамой часто доводилось ездить в центр и обратно через Тушинскую. Это было довольно необычное впечатление, когда на перегоне перед тем, как приехать на чуть ли не родную для тебя станцию Тушинская, видишь из окна поезда совершенно голые колонны в темноте, идущие так же в ряд, как и на остальных станциях-сороконожках, и при этом поезд набирает почти что максимальную скорость. Мне мама даже говорила, когда именно стоит наблюдать въезд на станцию-призрак "Волоколамская".
Завораживающее место было. В молодости с друзьями ездиди по перегону Щукинская-Тушинская и обратно и фоткали из форточки эту "станцию" (да простят машинисты за вспышки в зеркале заднего вида). Потом на фото мы рассматривали надписи на столбах, оставленные теми, кто там побывал... Городские легенды про этот недострой тоже были. "Голубые горизонты юности... Куда всё ушло?" - Ремарк.
Очень люблю метро! Это самое лучшее, что было со мной в детстве. Последний раз был в метро в 85 году. Первое, что я сделаю, когда приеду в Москву- это спущусь в метро! Ваш блог это, для меня, катализатор который ускоряет мой приезд в Москву! Спасибо вам за вашу работу, с удовольствием смотрю ваш блог!
Как то раз, поезд остановился как раз на этой станции. Весь вагон с интересом рассматривал, что же там такое. Обычно действительно поезда пролетали её на огромной скорости. А сейчас красота, как раз прямо сейчас проезжаю станцию "Спартак" :)
Представляю, каково было пассажирам, когда поезд вынужденно вставал на недостроенной станции😜 Реально жутко - как будто бы попал туда, куда не следует...
Эх, думал по станции-призраке побродите с фонариком… А есть ли ещё законсервированные станции, на которых можно было бы снять репортаж? К слову, выпуск про реконструкцию тоннеля считаю одним из самых эпичных! P.S. Криповая музыка и монтаж станции была/стала отлично сделано! И, кстати, микрофон хорошо передаёт звук голоса, даже когда проезжает поезд, поэтому переснимать дубли возможно и не нужно было.
У вас классная дикция, и очень интересные видео о метрополитене, я из Нижнего Новгорода, мне довелось поучиться на машиниста, но по состоянию здоровья так и не довелось работать, но когда учился один раз довелось провести состав от электро депо Пролетарская до Горький Московский ночью, аш дух захватывает, но у нас метро это детская железная дорога. Спасибо вам и удачи.
Ездил из общаги на учебу с Планерной до Щукинской через эту станцию с 12 года, застал все этапы строительства станции. Очень было интересно тогда почитать про её историю, а особенно останавливаться там, а когда утром поезда битком там останавливались, то стремно было, а вдруг двери случайно откроют и ты вывалишься, зрелище впечатляющее. Потом даже немного грустно стало, когда открыли Спартак, ушла какая-то тайна. Спасибо за видео, вспомнил студенческие годы
Станция метро Спартак и стадион Спартак находятся на территории бывшего Тушинского аэродрома, где проходили авиационные парады ещё во времена И. В. Сталина. На этом аэродроме выполнял свои полёты Валерий Чкалов. По другую сторону Волоколамского шоссе от аэродрома находился аэроклуб им. Чкалова. Трижды герой Советского Союза, лётчик-ас Александр Покрышкин покровительствовал этому аэродрому, но когда он умер, воротилы - дельцы, у которых нет ни чести, ни совести, а только в голове одни деньги, застроили весь аэродром. А это историческое место. История авиации и нашей страны.
Видео как всегда на высшем уровне! Да, какая станция Спартак (Волоколамская) была таинственная и какая стала сейчас - яркая и красивая! Спасибо, Владимир Викторович за ваш труд!
Всё детство регулярно проезжал эту станцию, внимательно вглядываясь в темноту и пролетающие мимо колонны... Мечтал когда-нибудь побывать. Еще мечтал, что с третьего пути Полежаевской ходили проезда, глядишь и дождусь.
я помню эту станцию, я когда был маленький мне даже 2 удалось ее хорошо рассмотреть потому, что поезд останавливался. У меня было такое желание туда хоть раз попасть, но на тот момент мне было 5-6 лет. Мне крупно повезло, что я жил на Планерной, а не на Выхино)
Владимир Викторович, в этом видео прекрасном у Вас особенно вдохновлённый вид и просветлевшее лицо - таки чувствуется, весна в Вас вдохнула новые силы и хорошее настроение! Алисе нашей замечательной респект за присутствие в кадре! Спасибо за видео - как всегда, подача материала на высоте, много фото, видеоряд грамотно выстроен!
@@PROMETRO Здравствуйте, догадываюсь что возможно в силе относительной засекреченности не будет данного контента, но очень хочется предложить, а также и видеть выпуск про отдельное Московское Метро 2 ветку для Элиты Д6, всё таки вы давно работаете в метрополитене, может что известно, да и напарники и другие работники наверняка рассказывали (какие ходят поезда, в чём особенности, для чего нужна и возможно рассказать про бункер Раменки 43, просто ждать данный выпуск на эту тему или нет...
Это станция-призрак с большой натяжкой. Всего лишь техническая платформа с эвакуационным выходом без центрального зала. Раньше там планировалась полноценная станция, но после утверждения трассировки будущей Рублёво-Архангельской линии с пересадкой на Строгино от неё окончательно отказались. Однако, поскольку перегон Крылатское - Строгино длинный, то при строительстве участка Строгино - Пятницкое шоссе по нормативам в любом случае пришлось делать эваковыход с техплатформой.
Именно эта станция в недостроенном варианте была местом действия книги "метро" (не путать с 2033), где тоннель метро затопило, и по которой был снят одноимённый фильм где-то в 2013 году. Но в фильме место действия перенесли ближе к центру Москвы, для драмы
🎉Спасибо за новое видео. Не знаю, как вас зовут. Я в 2008-ом, работал курьером и с пару раз поезд останавливался на Волоколамской, в темноте. А в 2015-ом, работал на открытии арена, и бывал на станции Спартак. Очень нравится. Спасибо, что просвещаете людей, познавательным контентом. Смотрю вас с удовольствием
Помню, в начале 2010-х годов в какие-то из выходных дней было такое изменение движения, когда поезда из центра ходили только до Тушинской, а обратно возвращались через съезд, расположенный между Спартаком и Тушинской. И мне посчастливилось прокатиться по этому съезду, а сейчас конечно по нему пассажиров не возят.
Очень интересно было послушать про станцию, ради которой я специально с родных Текстильщиков ездил через весь город, чтоб посмотреть на эту станцию. А теперь и из рассказов профессионала стало ещё интереснее. Спасибо!
Классная история станции. А у вас или у кого-то архивного видео из кабины Еж-3 не осталось? Хотелось бы посмотреть как машинисты проследовали эту станцию на скорости 80 км/ч. Кстати когда она была почти готова поезда тоже проносились со скоростью 80-70км/ч. не снижая её.
не думаю. а если и есть, то качество там такое, что не надо) вспомните видеосъемку на кнопочные телефоны в светлое время суток, а теперь представьте себе качество в темном тоннеле
Я не представляю КАК Вы отсняли это видео, если поезда ходили с минимальным интервалом... Просто снимаю шляпу! Очень классный монтаж - мне понравилось сочетание старых фото и современного вида станции! Познавательный и очень интересный ролик! Хотелось бы побольше таких!❤
Кунцевская, Электрозаводская, Дубровка. Шаболовскую, а также Горьковскую, не доделывали, а строили на действующем перегоне. Проходили станционный зал, разбирали обделку тоннеля. Заделы там были оставлены при строительстве линии и представляли собой параллельные тоннели без кривых, на горизонтальной площадке. Таких заделов в метрополитене ещё несколько: Хмельницкая (на перегоне Площадь Революции - Курская), Суворовская (Новослободская - Проспект Мира), Российская (Киевская - Краснопресненская)
Видео не длинное, но очень интересное! Уровень монтажа заметно улучшается с каждым видео! Завораживающе и даже немного пугающе выглядят кадры старой "Волоколамской" и сравнение старой и нынещней станции! Спасибо Вам большое за рассказы о технических моментах, а также за интересные истории их своего опыта, всегда интересно послушать!;) Благодарю Вас с Алисой, Владимир Викторович, за это нассыщенное видое!)
Напоминает станцию Зенит в Санкт-Петербурге, тоже в основном пустынная, если только нет никаких спортивных мероприятий. Необычные ощущения когда станция с одной стороны действующая, с дурной стороны практически всегда там нет людей 😊
Я сам из московской области. В нулевых годах я был ребенком и я с мамой каждое лето ездил к родственнице в гости и как раз маршрут лежал через эту страницу. Как сейчас помню как я постоянно ломал шею, но оборачивался в окно и смотрел как мимо проносятся колонны на скорости. Скорость хорошо ощущалась и звук двигателей был шикарен) и было грустно, когда узнал, что станцию откроют и поезда больше не будут проноситься мимо.
Владимир, ждем обзора перегонки через ССВ к БКЛ) также хотелось бы увидеть работу диспетчеров ТКЛ в часы пик - нагрузку на них даже представить сложно. И надеюсь, когда-нибудь увидим ваш обзор перегонки нового, необкатанного состава, из Мытищ в одно из депо метрополитена. Спасибо Вам за ваш труд!
Сделайте, пожалуйста, ролик про безопасность на входе в метро. Как сотрудники выбирают, кого отправить на досмотр, для чего это делается и почему так важно с понимаем относиться к подобным процедурам. Мне кажется, будет интересно!
Помню встречалась с парнем он был сталкером и часто рассказывал про эту станцию, показывал фотки и мечтал побывать на Волоколамской, но думаю так и не довелось ему, раз даже машинисты из кабины при остановке поезда смотрели всего минуту и то считали это большой удачей :) Спасибо за очередное классное, информативное и интересное видео :)
Эх... Я не застала те времена, когда эта станция была закрыта. Я начала ездить по участку Китай-город - Сходненская. Но слышала, что есть такая станция. А можно ещё какие нибудь ещё исторические видео сделать?
В советское время часто бывал на тушинском аэродроме, где проходили всякие авиационные праздники и соревнования авиамоделистов. отличное было то время, было куда сходить! Жалко что это ушло в прошлое!
Спасибо за видео! Действительно важное видео, особенно будучи болельщиком Спартака, могу подтвердить, что станция перегружается в дни матчей и периодически является одной из самых проходимых в день из-за матчей, а таких в Москве не много
Так приятно видеть, что канал растет и развивается! А вроде недавно только был стрим, если не ошибаюсь, на 60 тысяч подписчиков... Спасибо за интересный и снятый с душой контент! Дальнейших успехов!
Призраки всегда интересны. Раньше жил в Севастопольском районе г. Москвы. И пацаном ездил от деда к своему дому на м.Академическая. И проезжая перегон Октябрская - Ленинский проспект, не да нет, но в окне мелькала какая пустота в тоннеле. И в итоге спустя какое время открыли станцию Шаболовская. Это было давно. Мне сейчас 51год. Спасибр вам за суппер канал про метро. Все выпуски интересны. Тем более живя, сейчас в Строгино, до открытия в 2007 году станции Строгино, мы все ездили по Таганско-Краснопресснеской линии до м. Щукинская, а далее добирались до дома либо на автобусе, либо на трамваи. Но это уже совсем другая история!!!
Отличное видео, интересно и вдохновлëнно рассказываете! Также очень хотелось бы послушать рассказ в Вашем исполнении о других станциях-призраках - "Первомайской", что в ТЧ-3 "Измайлово", "Калужской" в ТЧ-5 "Калужское" и "Троице-Лыково" на перегоне "Строгино" - "Крылатское" 😊
В Питере почти такая же история со станцией Адмиралтейская . Строить ее планировали аж в 67 году , но потом отказались . В 90е вновь про нее вспомнили когда строили уже другую линию Спортивная Чкаловская , но станция так и осталась без выхода на верх . Так с 97 года по 2011 перегон от Садовой до Спортивной проезжался так же . Это была наша питерская станция призрак 😉
Вы так грамотно смонтировали видео, что и ужас, и радость за станцию в глубине души пробежались. Девушка котоая молчит в самом начале видео, затем эта музыка грамотно подобранная, чатая смена картин, в общем класс!
Вчера после веселого вечера возвращался домой через хорошевскую, где надо было сделать пересадку. Вечер был настолько хорошим что пересадку я пропустил и вспомнил об этом только на подъезде к Спартаку. Выхожу единственный из вполне забитого поезда, на станции тоже пустота… Ни в одну, ни в другую сторону людей не сидит… Жуткое место…
Интересно, не думал никогда, что открытым способом метро строят. Я так-то знаю, что в Москве есть наземные станции, но не был никогда. С детства в СПб живу, и метро хорошо знаю) Был в Минском метро, было интересно.
Владимир Викторович, спасибо за такой живой и интересный рассказ - когда видишь эту станцию ещё не открытую, то немного холодок пробегает!! Жаль что Алиса только в самом конце что-то сказала - может у неё тоже есть что-то интересное поведать об этой станции? Удачи вашему каналу!!
В Питере станция Адмиралтейская. Подземный станционный комплекс был построен еще в 1997 году, а открыли ее только в конце 2011г. И тоже было интересно, ребнком еще, наблюдать втречающиеся поезда при проезде) А уж если останавливались, так все мальчишки были у дверей))
Здравствуйте. Мне интересено, как измеряют максимальную скорость определённого типа вагона? Есть ли какая то промышленная площадка для таких измерении? Очень прошу, расскажите, думаю многим будет интересно! (ЛАЙК, ЧТО БЫ ПОДНЯТЬ КОММ ПЛЗ)))) )
Очень крутой выпуск , спасибо 🙏🏻 В конце 90- начале нулевых несколько лет мы жили в Тушино . И каждый день на протяжении этого времени я ездил от Планерной до 1905 года в школу и рассматривал каждый раз эти увязшие в темноте столбы станции
Ура!! 🎉 Алиса снова в кадре! Мысль в слух: что если Алиса будет вести исторические выпуски, а Владимир Викторович - технические? А, если выпуск историко-технический, то каждый будет рассказывать свой кусочек информации? Алиса, приходите чаще. Вы - украшение этого сурового мужского сообщества!
Я тоже до 18 лет (пока не получил водительское удостоверение) нередко ездил на Тушинскую на Митинский радиорынок. И всё удивлялся, что перегон Щукинская - Тушинская такой длинный. А законсервированную станцию на этом перегоне никогда не замечал. Потом, в 2011 году перебрался в другой город, в Москве стал бывать редко. А о станции Спартак, как и о законсервированной станции Волоколамская, узнал только из Ваших видео.
Прекрасная познавательная информация. Какой же потенциал для развития был заложен советскими инженерами в проект московского метрополитена. А еще есть ли законсервированные станции в московском метро?
Помню был случай , поздно вечером, ( еж3 тогда ходили ) придержал дверь ногой что бы друг забежал - в общем ехали так до самой Тушки и видели станцию не через стекло на ходу , зрелище не описать словами.
Здравствуйте! Огромное спасибо за видео! Мне интересно, как происходит консервация и расконсервация станций метро? Получается, что законсервированные станции отличаются от незаконсервированных тем, что у них нет входа и выхода на поверхность? Большое спасибо за видео! Мне оно очень понравилось!
🐈Если не сложно - на телегу подпишись - t.me/pro_metro
Уже давно подписан🎉
Подписан
Подписан
Подписаны
Девушке даже рот открыть не дал, сексист
За вами все видео ходила какая-то женщина...
😱😮🙀
Это его подружка
Это я был
Это призрак строителя станции! А может, просто тень отца Гамлета)))
Это Алиса, его подруга
ТАК МНЕ НЕ ПРЕДВИДЕЛОСЬ. Вы прям мою детскую паранойю развеяли. Я сама не из Москвы, но в детстве как-то раз ездила к тете в Митино. И нам повезло остановиться на этой станции. Помню, задремала в поезде, а от остановки проснулась и тут такое страшное за окном. Мелкая была, испугалась так, что не сообразила даже маму позвать. Потом несколько раз расспрашивала ее, может, была станция в ее молодости (она училась в Москве в институте), а она убеждала меня, что не было там никакой станции, что мне это все приснилось.
Вот это сурово
У меня малой так один раз недостроенную Адмиралтейскую увидел,потом много вопросов было.
Я ещё не такое слыхал и ещё о трагедии знаю но не в Европе но до современности
Надо написать маме «я же говорила!» 😄
@@danielpl8535 по ней же да ее оружием )))
Мне уже почти тридцать лет, а я помню, как проезжал там, и Отец мне говорил Сына, давай в окошко смотри, сейчас будем проезжать заброшенную станцию. И всегда так говорил. То, что было прям интригующе
Когда в Митино ещё метро не провели, мне с мамой часто доводилось ездить в центр и обратно через Тушинскую. Это было довольно необычное впечатление, когда на перегоне перед тем, как приехать на чуть ли не родную для тебя станцию Тушинская, видишь из окна поезда совершенно голые колонны в темноте, идущие так же в ряд, как и на остальных станциях-сороконожках, и при этом поезд набирает почти что максимальную скорость. Мне мама даже говорила, когда именно стоит наблюдать въезд на станцию-призрак "Волоколамская".
Да, я сначала вообще не знал что это станция , когда маленький был, я думал какой то секретный объект
@@PROMETRO Так оно и есть, тот ещё секретный объект был)
Я даже помню заседали время, раньше между Тушинский и Волоколамский была ровно минута. Теперь, видимо из-за разгона и торможения больше.
@@FottentAvoka а что за секретный объект такой "видимый"
Я видала там призрака члена
Жёнушка твоя умничка, красивая. Как-же ей повезло встретить такого замечательного человека мужа.
История строительства станций это всегда интересно, а когда есть ещё личные воспоминания, которые с ней связаны, то вообще классно, отличное видео!
Завораживающее место было. В молодости с друзьями ездиди по перегону Щукинская-Тушинская и обратно и фоткали из форточки эту "станцию" (да простят машинисты за вспышки в зеркале заднего вида). Потом на фото мы рассматривали надписи на столбах, оставленные теми, кто там побывал... Городские легенды про этот недострой тоже были.
"Голубые горизонты юности... Куда всё ушло?" - Ремарк.
Девушка-призрак? Приведение... :-)
берём диггерскую снарягу и лезем ловить призраков
В Омске тоже такие станции есть,правда подвижного состава нет от слова совсем.
Да метро ,вещь интересная.Много чего можно узнать...а если сказать больше.Инженерная мысль и талант на высоте.
Очень люблю метро! Это самое лучшее, что было со мной в детстве. Последний раз был в метро в 85 году. Первое, что я сделаю, когда приеду в Москву- это спущусь в метро! Ваш блог это, для меня, катализатор который ускоряет мой приезд в Москву! Спасибо вам за вашу работу, с удовольствием смотрю ваш блог!
Как то раз, поезд остановился как раз на этой станции. Весь вагон с интересом рассматривал, что же там такое. Обычно действительно поезда пролетали её на огромной скорости. А сейчас красота, как раз прямо сейчас проезжаю станцию "Спартак" :)
Когда она была законсервирована можно было приколоться над пассажирами: открыть двери, сказать "поезд дальше не идет" и уехать😀
Это наверное была бы последняя поездка этим машинистом)...но оно того стоило бы :)))
...отцепив первый вагон
Представляю, каково было пассажирам, когда поезд вынужденно вставал на недостроенной станции😜 Реально жутко - как будто бы попал туда, куда не следует...
Эх, думал по станции-призраке побродите с фонариком… А есть ли ещё законсервированные станции, на которых можно было бы снять репортаж? К слову, выпуск про реконструкцию тоннеля считаю одним из самых эпичных!
P.S. Криповая музыка и монтаж станции была/стала отлично сделано! И, кстати, микрофон хорошо передаёт звук голоса, даже когда проезжает поезд, поэтому переснимать дубли возможно и не нужно было.
а в итоге по станции с призраком))
На данный момент таких станций в Московском метро нет. В Московском метро последней станцией-призраком был "Спартак", в Петербурге - "Адмиралтейская"
@@kirillfedorov4 Понял. Спасибо.
Троице-Лыково? Она, может, не в том состоянии, как Вам нужно, но по ней ходят поезда, и при этом она не обслуживает пассажиров.
@@motoprogger "Троице-Лыково" - это скорее задел, чем недострой
У вас классная дикция, и очень интересные видео о метрополитене, я из Нижнего Новгорода, мне довелось поучиться на машиниста, но по состоянию здоровья так и не довелось работать, но когда учился один раз довелось провести состав от электро депо Пролетарская до Горький Московский ночью, аш дух захватывает, но у нас метро это детская железная дорога. Спасибо вам и удачи.
Спасибо, очень интересно! Я раньше боялась, когда проезжали мимо темной пустой платформы. Очень неприятно было. А сейчас красота.
Нанял целую женщину, что бы она в конце видео деловым голосом сказала «подписывайтесь на канал» 😂😂😂👍🏻
Это Алиса, администратор канала.
Это его наверно жена или подруга.
@@МихаилПолетаев-с5фмолодая любовница
Да нет! Это его дочка!)))@@МихаилПолетаев-с5ф
Точно надо было брать половину!
Ездил из общаги на учебу с Планерной до Щукинской через эту станцию с 12 года, застал все этапы строительства станции. Очень было интересно тогда почитать про её историю, а особенно останавливаться там, а когда утром поезда битком там останавливались, то стремно было, а вдруг двери случайно откроют и ты вывалишься, зрелище впечатляющее. Потом даже немного грустно стало, когда открыли Спартак, ушла какая-то тайна. Спасибо за видео, вспомнил студенческие годы
Владимир Викторович один из тех людей, кто живёт своей профессией и вкладывает в ней всю душу!! Успехов Вам в этом нелёгком труде!
Мне одной послышалось ЕЖО3? Знаю, что такой серии поездов нет. А Спартак - чемпион и только! С детства за него болею
Такая серия поездов есть, по-другому их называли ёжиками.
Живу у метро Спартак. Интересно узнавать историю места где бываешь каждый день. Обожаю свой район!!!
Станция метро Спартак и стадион Спартак находятся на территории бывшего Тушинского аэродрома, где проходили авиационные парады ещё во времена И. В. Сталина. На этом аэродроме выполнял свои полёты Валерий Чкалов. По другую сторону Волоколамского шоссе от аэродрома находился аэроклуб им. Чкалова. Трижды герой Советского Союза, лётчик-ас Александр Покрышкин покровительствовал этому аэродрому, но когда он умер, воротилы - дельцы, у которых нет ни чести, ни совести, а только в голове одни деньги, застроили весь аэродром. А это историческое место. История авиации и нашей страны.
Видео как всегда на высшем уровне! Да, какая станция Спартак (Волоколамская) была таинственная и какая стала сейчас - яркая и красивая! Спасибо, Владимир Викторович за ваш труд!
Ура новое видео от лучшего канала про метро! 😃
ууррааа новой видеоот лучшего канала про метро!❤😊
Уррррррааааааа
@@PROMETRO ураа я горжусь тобой
Да, помню станцию- призрак! Очень нравилось ездить мимо неё. С богатой фантазией ехать было ещё веселее!
Этот канал заслуживает большего! Вы так интересно рассказываете, что аж самому хочется сгонять в Москву изучить тамошнее метро
Спасибо
Слишкам многа станций, за раз не асилиш.
Приезжайте, не пожалеете 😊
@@vasiapupkin58 не асилишь только ты, а осилить не сложно если хотеть
"тамошнее" 🙈
Честно скажу - Заставки видео на высшем уровне! Очень нравится! Спасибо большое! Глаз прям радуется!
Спасибо за видео! Появился повод съездить в Москву сфоткаться на этой станции.
Привет из Петербурга!
Здравствуйте Владимир Коннов вы самый лучший машинист Таганско Краснопресненской линии 7 у вас самые лучшие видео и привет с планерной:)
Привет вам
Всё детство регулярно проезжал эту станцию, внимательно вглядываясь в темноту и пролетающие мимо колонны... Мечтал когда-нибудь побывать. Еще мечтал, что с третьего пути Полежаевской ходили проезда, глядишь и дождусь.
Владимир Викторович, желаю вам чтобы поскорей было 1 милиард подписчиков на вашем канале. Я вами горжусь, продолжайте в том же духе.💪
много так нет нигде
@@JORvartanov32t578 Да, сейчас пока нет, но всё со временем будет. Это пожелание.
миллиард*
@@павелпавел-п8л а вдруг не будет?
@@Марк-т4з3ч Поживём увидим.
У меня мурашки по коже когда вы показываете ету старую станцыю
я помню эту станцию, я когда был маленький мне даже 2 удалось ее хорошо рассмотреть потому, что поезд останавливался. У меня было такое желание туда хоть раз попасть, но на тот момент мне было 5-6 лет. Мне крупно повезло, что я жил на Планерной, а не на Выхино)
Да я тоже хотел попасть когда она закрытрй была
Владимир Викторович, в этом видео прекрасном у Вас особенно вдохновлённый вид и просветлевшее лицо - таки чувствуется, весна в Вас вдохнула новые силы и хорошее настроение!
Алисе нашей замечательной респект за присутствие в кадре!
Спасибо за видео - как всегда, подача материала на высоте, много фото, видеоряд грамотно выстроен!
Спасибо вам))
@@PROMETRO Здравствуйте, догадываюсь что возможно в силе относительной засекреченности не будет данного контента, но очень хочется предложить, а также и видеть выпуск про отдельное Московское Метро 2 ветку для Элиты Д6, всё таки вы давно работаете в метрополитене, может что известно, да и напарники и другие работники наверняка рассказывали (какие ходят поезда, в чём особенности, для чего нужна и возможно рассказать про бункер Раменки 43, просто ждать данный выпуск на эту тему или нет...
@@PROMETRO здравствуйте ,спасибо за ваш труд,возможно ли снять видео про Троице-лыково
@@PROMETRO Алиса появилась.А Маруся слилась
@@АлександрАнаньев-у4и кто эти девушки? И зачем они в кадре??!?!?!??! Не понимаю. Молчит же.
Мне бы хотелось, чтобы был выложен ещё один ролик со станции призраком Троице-Лыково
Очень интересно узнать про данную станцию)
да кстати
Это станция-призрак с большой натяжкой. Всего лишь техническая платформа с эвакуационным выходом без центрального зала.
Раньше там планировалась полноценная станция, но после утверждения трассировки будущей Рублёво-Архангельской линии с пересадкой на Строгино от неё окончательно отказались.
Однако, поскольку перегон Крылатское - Строгино длинный, то при строительстве участка Строгино - Пятницкое шоссе по нормативам в любом случае пришлось делать эваковыход с техплатформой.
@@ZvukiU практика показывает что ни от чего окончательно не отказываются... возможно лет через 30...
@@ZvukiU О, Архангельское
Именно эта станция в недостроенном варианте была местом действия книги "метро" (не путать с 2033), где тоннель метро затопило, и по которой был снят одноимённый фильм где-то в 2013 году. Но в фильме место действия перенесли ближе к центру Москвы, для драмы
🎉Спасибо за новое видео. Не знаю, как вас зовут. Я в 2008-ом, работал курьером и с пару раз поезд останавливался на Волоколамской, в темноте. А в 2015-ом, работал на открытии арена, и бывал на станции Спартак. Очень нравится. Спасибо, что просвещаете людей, познавательным контентом. Смотрю вас с удовольствием
Помню, в начале 2010-х годов в какие-то из выходных дней было такое изменение движения, когда поезда из центра ходили только до Тушинской, а обратно возвращались через съезд, расположенный между Спартаком и Тушинской. И мне посчастливилось прокатиться по этому съезду, а сейчас конечно по нему пассажиров не возят.
Очень интересно было послушать про станцию, ради которой я специально с родных Текстильщиков ездил через весь город, чтоб посмотреть на эту станцию. А теперь и из рассказов профессионала стало ещё интереснее. Спасибо!
Станция хорошая, но мало кто ее юзает. Только при матчах на стадионе. Я была там пару раз. Спасибо огромное за ролик
Так даже необычней😊
Всегда с интересом смотрела , проезжая эту станцию. Даже не верится, что это было 40 лет назад. Как быстро летит время!
Классная история станции. А у вас или у кого-то архивного видео из кабины Еж-3 не осталось? Хотелось бы посмотреть как машинисты проследовали эту станцию на скорости 80 км/ч. Кстати когда она была почти готова поезда тоже проносились со скоростью 80-70км/ч. не снижая её.
не думаю. а если и есть, то качество там такое, что не надо) вспомните видеосъемку на кнопочные телефоны в светлое время суток, а теперь представьте себе качество в темном тоннеле
История красивая, но не сказано ни слово об архитекторах.
Я не представляю КАК Вы отсняли это видео, если поезда ходили с минимальным интервалом... Просто снимаю шляпу! Очень классный монтаж - мне понравилось сочетание старых фото и современного вида станции! Познавательный и очень интересный ролик! Хотелось бы побольше таких!❤
Интересно что испытывали пассажиры когда проезжали эту станцию.Из кабины машиниста конечно было лучше всё видно.
Спасибо за интересный выпуск.
Ну вроде и интересно.ыло поначалу, а потом привыкаешь и тебе пофиг на эту станцию недострой)
Как здорово было это слышать, я тоже будучи ребенком ездил с отцом на митинский радио-рынок. Приходилось вставать в 5 утра, в выходной день)
Владимир очень хорошее видео!!!! Спасибо большое вам за вашу работу!!!! Желаю вам здоровья и всего самого наилучшего!!!!! Мы вас любим!!!!
И я
Я помню ещё 2 станции, которые доделывали уже при действующем движении через них. Шаболовская и Беломорская.
Кунцевская, Электрозаводская, Дубровка.
Шаболовскую, а также Горьковскую, не доделывали, а строили на действующем перегоне. Проходили станционный зал, разбирали обделку тоннеля. Заделы там были оставлены при строительстве линии и представляли собой параллельные тоннели без кривых, на горизонтальной площадке. Таких заделов в метрополитене ещё несколько: Хмельницкая (на перегоне Площадь Революции - Курская), Суворовская (Новослободская - Проспект Мира), Российская (Киевская - Краснопресненская)
Видео не длинное, но очень интересное! Уровень монтажа заметно улучшается с каждым видео! Завораживающе и даже немного пугающе выглядят кадры старой "Волоколамской" и сравнение старой и нынещней станции! Спасибо Вам большое за рассказы о технических моментах, а также за интересные истории их своего опыта, всегда интересно послушать!;) Благодарю Вас с Алисой, Владимир Викторович, за это нассыщенное видое!)
Совершенно такие же воспоминания, тоже с папой на радио рынок ездили и всегда старался разглядеть эту станцию
Напоминает станцию Зенит в Санкт-Петербурге, тоже в основном пустынная, если только нет никаких спортивных мероприятий. Необычные ощущения когда станция с одной стороны действующая, с дурной стороны практически всегда там нет людей 😊
не Беговая, а Зенит(Новокрестовская). Она еще и работает только по выходным если нет футбола.
@@allenkeintz точно, Зенит, спасибо, что поправили!
такая же чтоли для футбола?
@@JORvartanov32t578 да, там тоже стадион.
@@t-Alla Ко ВСЕм стадионам теперь метро делают?
Я сам из московской области. В нулевых годах я был ребенком и я с мамой каждое лето ездил к родственнице в гости и как раз маршрут лежал через эту страницу. Как сейчас помню как я постоянно ломал шею, но оборачивался в окно и смотрел как мимо проносятся колонны на скорости. Скорость хорошо ощущалась и звук двигателей был шикарен) и было грустно, когда узнал, что станцию откроют и поезда больше не будут проноситься мимо.
Спасибо за труды! Вас интересно смотреть.
Спасибо вам король и Алиса вы такие молодцы мы вас любим удачи и везение развитие канала❤❤❤❤❤
Владимир, ждем обзора перегонки через ССВ к БКЛ) также хотелось бы увидеть работу диспетчеров ТКЛ в часы пик - нагрузку на них даже представить сложно. И надеюсь, когда-нибудь увидим ваш обзор перегонки нового, необкатанного состава, из Мытищ в одно из депо метрополитена. Спасибо Вам за ваш труд!
Супер. Был в Москве в 2020 год. Часто проезжал эту станцию. Сейчас я не в Москве а на Колыме в родном городе где родился.
Сделайте, пожалуйста, ролик про безопасность на входе в метро.
Как сотрудники выбирают, кого отправить на досмотр, для чего это делается и почему так важно с понимаем относиться к подобным процедурам.
Мне кажется, будет интересно!
Был такой ролик не давно
@@ivannikitkin2659 Да, действительно. Спасибо
Шныряют кого попало или зарики кидают и выбирают до кого докопаться
Помню встречалась с парнем он был сталкером и часто рассказывал про эту станцию, показывал фотки и мечтал побывать на Волоколамской, но думаю так и не довелось ему, раз даже машинисты из кабины при остановке поезда смотрели всего минуту и то считали это большой удачей :) Спасибо за очередное классное, информативное и интересное видео :)
Эх... Я не застала те времена, когда эта станция была закрыта. Я начала ездить по участку Китай-город - Сходненская. Но слышала, что есть такая станция.
А можно ещё какие нибудь ещё исторические видео сделать?
В советское время часто бывал на тушинском аэродроме, где проходили всякие авиационные праздники и соревнования авиамоделистов. отличное было то время, было куда сходить! Жалко что это ушло в прошлое!
Спасибо за видео! Действительно важное видео, особенно будучи болельщиком Спартака, могу подтвердить, что станция перегружается в дни матчей и периодически является одной из самых проходимых в день из-за матчей, а таких в Москве не много
Интересно, а на ней не бывало никогда никаких потасовок, раз там столько болельщиков оказывается во время матчей?
@@t-Alla обычно в дни матчей там стооооооолько сотрудников правопорядка находится, что если бы и хотел народ помахаться, то нет для того возможности)
@@КаринаЧибиляева-е1й могу представить конечно, в дни футбола и на обычных станциях много болельщиков обычно, а тут целая станция для них
Не было ни разу. Потасовки в общественных местах уже сходят на нет
Сейчас всеобщий бойкот в связи с фан айди. Не должна перегружаться по идее.
Какой же наш инструктор приятный!!!! Обожаю московское метро, канал просто кайф!!!!!
10:24 Так вот зачем девушка в видео)
Спасибо за очередной интересный отрывок из жизни метро!
Всю дорогу тоже не понимал зачем бабенка эта
@@RomualdIII Ну зачем так грубо? Она ж Вам ничего плохого не сделала.
Чувствую что у них скоро Свадьба)
Очень познавательно .... .. .Спасибо за расширение кругозора . . . ..
Так приятно видеть, что канал растет и развивается! А вроде недавно только был стрим, если не ошибаюсь, на 60 тысяч подписчиков... Спасибо за интересный и снятый с душой контент! Дальнейших успехов!
Как же приятно вас слушать - спасибо большое!
Очень интересно и атмосферно!
Работал когда-то на ТКЛ такой Макс Рублев. Написал интересную книжку про работу машиниста метро в соавторстве с Дивовым. Вы должны были его знать.
Владимир Викторович, вам отлично удаются любые жанры: юмор, познавательные, образовательные видео, сентиментальные тоже.
Но это - просто крутейший хоррор получился 😁👍👏
Призраки всегда интересны.
Раньше жил в Севастопольском районе г. Москвы.
И пацаном ездил от деда к своему дому на м.Академическая.
И проезжая перегон Октябрская - Ленинский проспект, не да нет, но в окне мелькала какая пустота в тоннеле.
И в итоге спустя какое время открыли станцию Шаболовская.
Это было давно. Мне сейчас 51год.
Спасибр вам за суппер канал про метро. Все выпуски интересны.
Тем более живя, сейчас в Строгино, до открытия в 2007 году станции Строгино, мы все ездили по Таганско-Краснопресснеской линии до м. Щукинская, а далее добирались до дома либо на автобусе, либо на трамваи.
Но это уже совсем другая история!!!
Как же я люблю этот канал! Так интересно рассказывают про метро и Московский транспорт! Желаю успехов в развитии канала!
2:30. Мне с племянником повезло, поезд остановился на станции, это были невероятные ощущения) К тому же встречный поезд проехал.
Отличное видео, интересно и вдохновлëнно рассказываете! Также очень хотелось бы послушать рассказ в Вашем исполнении о других станциях-призраках - "Первомайской", что в ТЧ-3 "Измайлово", "Калужской" в ТЧ-5 "Калужское" и "Троице-Лыково" на перегоне "Строгино" - "Крылатское" 😊
В Питере почти такая же история со станцией Адмиралтейская . Строить ее планировали аж в 67 году , но потом отказались . В 90е вновь про нее вспомнили когда строили уже другую линию Спортивная Чкаловская , но станция так и осталась без выхода на верх . Так с 97 года по 2011 перегон от Садовой до Спортивной проезжался так же . Это была наша питерская станция призрак 😉
Молодец, Владимир, уже близко. Такими темпами мы дойдем до тупика за станцией Спортивная
Желаю много подписок!!! Продолжайте в том же темпе и духе! Всё в силе!💪
Вы так грамотно смонтировали видео, что и ужас, и радость за станцию в глубине души пробежались. Девушка котоая молчит в самом начале видео, затем эта музыка грамотно подобранная, чатая смена картин, в общем класс!
Можно ещё рассказать про гейт на станции "Спортивная"?
Это вам к "Подземная Москва" :)
Вчера после веселого вечера возвращался домой через хорошевскую, где надо было сделать пересадку. Вечер был настолько хорошим что пересадку я пропустил и вспомнил об этом только на подъезде к Спартаку. Выхожу единственный из вполне забитого поезда, на станции тоже пустота… Ни в одну, ни в другую сторону людей не сидит… Жуткое место…
Интересно, не думал никогда, что открытым способом метро строят.
Я так-то знаю, что в Москве есть наземные станции, но не был никогда.
С детства в СПб живу, и метро хорошо знаю) Был в Минском метро, было интересно.
Да, помню, тоже вглядывался в темноту, проезжая по этому перегону...
Владимир Викторович, спасибо за такой живой и интересный рассказ - когда видишь эту станцию ещё не открытую, то немного холодок пробегает!!
Жаль что Алиса только в самом конце что-то сказала - может у неё тоже есть что-то интересное поведать об этой станции? Удачи вашему каналу!!
А кто она такая?
Потрясное видео!!! 10 минут чистого кайфа без наркотиков! Спасибо огромное за этот замечательный видеоролик!!! 🙏🖤
Владимир Викторович Добрый день!) Желаю вам хорошего вечера и смен
Добрый день спасибо
Отлично помню эту станцию -призрак, жила в Красногорске и каждый день её проезжала. Ещё сам перегон был невыносимо длинный
49 секунд назад. Очень интересно слушать про московский метрополитен) Большой привет из Минска!
Минску привет
В Питере станция Адмиралтейская. Подземный станционный комплекс был построен еще в 1997 году, а открыли ее только в конце 2011г. И тоже было интересно, ребнком еще, наблюдать втречающиеся поезда при проезде) А уж если останавливались, так все мальчишки были у дверей))
Здравствуйте. Мне интересено, как измеряют максимальную скорость определённого типа вагона? Есть ли какая то промышленная площадка для таких измерении? Очень прошу, расскажите, думаю многим будет интересно! (ЛАЙК, ЧТО БЫ ПОДНЯТЬ КОММ ПЛЗ)))) )
Очень крутой выпуск , спасибо 🙏🏻
В конце 90- начале нулевых несколько лет мы жили в Тушино . И каждый день на протяжении этого времени я ездил от Планерной до 1905 года в школу и рассматривал каждый раз эти увязшие в темноте столбы станции
Хорошее видео. Давайте ещё обзоры про другие станции)
Лайк. С детства проезжаю эту станцию, а это уже очень много )))) 02:30 на радиорынок все ездили ))
Очень интересное видео! 💜
Маруся привет
@@PROMETRO 💫💫💫
Ура!! 🎉 Алиса снова в кадре! Мысль в слух: что если Алиса будет вести исторические выпуски, а Владимир Викторович - технические? А, если выпуск историко-технический, то каждый будет рассказывать свой кусочек информации? Алиса, приходите чаще. Вы - украшение этого сурового мужского сообщества!
А кто она Алиса? Жена дочь Владимиру Викторовичу?
@@vadimvarakha6883 Администратор PRO METRO В Контакте и будущий машинист-учится сейчас насколько я знаю
Кстати даже это видео можно было сделать совместным, Оно получилось бы более динамичным(ну на сколько это возможно при отсутствии динамики :).
Да не нужна она в видео про метро.
@@sanchous6451 это почему же?)))
Ну вот, наконец-то и про "верх" ТКЛ вышло видео! 😃 Радует.👍
У вас какая-то странно себя ведущая девушка-призрак в кадре периодически.
Вот это необычно, сколько раз ездил по этому перегону никогда не замечал что там станция, не смотрел в окно, эхх жаль.
Владимир Викторович я вам желаю миллиард подписчиков на Новый год Продолжайте в том же духе
Я тоже до 18 лет (пока не получил водительское удостоверение) нередко ездил на Тушинскую на Митинский радиорынок. И всё удивлялся, что перегон Щукинская - Тушинская такой длинный. А законсервированную станцию на этом перегоне никогда не замечал. Потом, в 2011 году перебрался в другой город, в Москве стал бывать редко. А о станции Спартак, как и о законсервированной станции Волоколамская, узнал только из Ваших видео.
Прекрасная познавательная информация.
Какой же потенциал для развития был заложен советскими инженерами в проект московского метрополитена.
А еще есть ли законсервированные станции в московском метро?
Помню был случай , поздно вечером, ( еж3 тогда ходили ) придержал дверь ногой что бы друг забежал - в общем ехали так до самой Тушки и видели станцию не через стекло на ходу , зрелище не описать словами.
Владимир Викторович вы молодец продолжайте в том же духе кстати видео класс!!!
Здравствуйте! Огромное спасибо за видео! Мне интересно, как происходит консервация и расконсервация станций метро? Получается, что законсервированные станции отличаются от незаконсервированных тем, что у них нет входа и выхода на поверхность? Большое спасибо за видео! Мне оно очень понравилось!
Она вообще была закопана полностью
Отличный ролик, очень интересно узнавать такие истории про станции. Спасибо))