【ついに20万回再生超え‼️】この景色はスゴイ!!普段ジェット機を乗りこなす現役機長Ryuは、初めてのプロペラ機の客室でいったい何を考えているのか⁉【リアル映像】
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- 高評価をいただいている、現実映像を使用した客席の現役機長シリーズ！
本来、コックピットで操縦しているハズの機長が客室にいるときはいったい何を考えているのか？
今回は、いつもジェット機を操縦する機長が、プロペラ機の客席に座った場合を映像にしてみました!!
離陸後のレア景色も撮影成功！！ぜひ客席の機長の頭の中を覗き見る感じでお楽しみください♪
・プロパイロットに興味がある方
・現実の飛行機映像が好きな方
・客席からの景色が好きな方等
は楽しんでいただけると思います！
ぜひ見てみてください(^^)v
ーおすすめフライトコントロールー
・T.16000M FCS Flight Pack
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ーRyuの新コントロールシステムー
・Controller : LOGICOOL G X56 HOTAS
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![Chlöe - Shake (Feat. Jeremih) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/aDs_1ufpfv8/mqdefault.jpg)
秋田県民です。昔関空に務めていた知人が、秋田に戻る時に「ボンバルは悲鳴が上がるくらい揺れる！！」と言っていました。Ryuさんにいつか黄色みたいなちっこいのにも乗って欲しいです🤗
最近は黄色みたいなの乗ってないですねぇ😌✈たしかに自由に飛ぶのも楽しいですね✨
今はMSFSでたくさん楽しませてもらってますが😆またいつかホンモノのセスナも乗ってみたいですね👌
以前、伊丹から熊本までプロペラ機に乗りました。
高度もジェット機のように上まで上がらず4000ｍ以下のところを飛んで
地上の車、列車までよく見えて楽しかったです。
まさにそれがプロペラ機の醍醐味ですよね😊👌✈
投稿者さんみたいに、自分の仕事を違う角度から見られる仕事ってなんかいいなぁって思った。
ほんと違う角度で見ることで、あらためて勉強になることもたくさんあります😌👌
動画の最初で、左側に立ってコンデジで写真撮ってる人。整備スタッフにあっさり挨拶してるし、バッグパックでかい＋もう一つカバン持ってる。
この人も関係者さんじゃないかな、でもそれなら写真撮らないか。ボンQ君、プロペラの形状がいいですね。
自分は職場異動があると、新しいスタッフさんに「なんか変な事言ってたりしたら教えて」と言います。ローカルルールも権威勾配も多いため、回避したいです。
素晴らしいCRMスキルですね😉👍
Ryuさん、おつかれさまです！
景色見えへんやん！ってところで👍ボタン押してしまいました(笑)
去年、羽田でたまたま見た沖留めのボンちゃん見て興奮したことを思い出しました。
いつも楽しい動画ありがとうございます^^
グッドボタンありがとうございます😆✨
羽田にも飛んで来てるんですね😲✈
またこれからもいろんな動画作っていければと思います😉
Ryuさん、今日も楽しい話題ありがとうございます。
私のプロップ機の思い出はやはりYS11です。早朝伊丹や丘珠に何機並んで轟音をたてていた事や、夏場はなかなか上昇出来ず、機体が頑張っていた事思い出します。
友人は夏場山越えの時は常にドリフトダウンのことを気にしていました。
YS11僕も小さい頃に乗ったことがあります😆国産のいい飛行機でしたよね✈
ドリフトダウン😲よくご存知ですね✨
Ryuさんのツッコミ、ホントに好きです笑
プロペラの向こうで、バックし始めた機体見た時、最初目の錯覚でプロペラ機の方が、動き始めたのかと思ってしまった笑
ツッコミありがとうございます😝😁
はじめまして。プロペラ機、すごく良かったです、着陸も拝見したかったです。有難うございました🙏💚
はじめまして😉コメントありがとうございます！
また着陸の映像も紹介していければと思いますので👌ぜひ見てみてくださいね😆✨
初めてQ400に乗った時息子がとても怖がって手汗びっしょりになってました。Ryuさんの映像を2人で見せて頂いて、「きっと地面近いし風と振動がまともやから怖かったんやろなー」と言いながら思い出に浸っていました。丁度同じくらいの座席位置でしたのでこちらでは思い出話ですごく盛り上がりました⭐️フラップの位置も気になっていましたので勉強になりました。有り難うございます😆
けっこうなパワーと迫力があるので、最初はドキドキするかもですね😌
それでも懐かしい思い出を振り返っていただけてよかったです😆✨
機長さん目線の解説楽しいですね!!私が初めて搭乗したANA機がボンバルディアQ400で成田からセントレアの往復でこの動画と同じ辺りの座席でプロペラの動き、ランディングギアの動きを見ていました!!ありがとうございます!!😊
コメントありがとうございます😆✨
ボンバルディア成田ーセントレアも飛んでるんですね😊👍
最近プロベラ機乗りたい気分🎵です😄。昔、ザルツブルクからスキポール行く時KLM便(多分コードシェア)初プロベラ機乗りました💡。40人乗りくらいで、座席が『FREE』で、機内食🍴がキチンとしたものが出てきたのに驚きました👀✨。こうやって動画で見れたの新鮮✨です👍😆。日本地図ありましたね、聞いたことあったのにすっかり忘れてた💦。いろいろ気付き💡が多く楽しく📱💻見させてもらってます⤴️☺。
ザルツブルク行ってみたいです😌✨
ちっちゃい日本も見ていただけてよかったです😁👌
@@CaptainRyu さん、ザルツブルクはホントに美しくて✨気に入ったので🌹、必ずもう一度行こう⤴️と決めてる所です💡👍。あとハルシュタットも…🏡✨。
ボンバルディアはまだ未経験ですが、ジェット並みのパワーがあるって初めて知りました😳✨
新しい専門用語も知れて勉強になりましたー☺️
伊丹も、離陸後左旋回あるんですね✨
セントレアも北風運用時は左旋回の"ひねり"があってカッコいいんですよー😍✨
セントレアも離陸してすぐ旋回しますよね😉✨
またセントレアの映像も作っていければと思います👌
プロペラ機もいいですね！いつも楽しみにしています！
小さい日本列島知らなかった！
いつも見ていただいてありがとうございます😊✨
小さい日本列島知っていただけてよかったです😁👌
はぁぁぁ♡
ターボプロップエンジン！大好きなんです！！！
なかなか乗る機会が無いので、コロナあけたら、あえてこれに乗るためだけにどこか行こうと思っています！
環境にも優しいQ400早く乗ってみたい！！
ターボプロップ好きなんですね😁👌
力強いプロペラの音と加速感がカッコよかったです😉✨✈
Ryuさん、こんばんはです。私も何回かボンバルディアに乗った事がありますが、毎回ギアアップ、ギアダウンの動作に驚かされています😁見ていて飽きないですね😆👍
あんなに速いとは思わなくてビックリでした😝💦
プロペラ機の音も風情があり、また良いものですね
あと興味深いのがプロペラのすぐ後ろの造形
初代の新幹線に船のバルバスバウを合体させてるみたいで、こんなところも空力が考えられてるんだなと
ほほー、おもしろい視点ですね😉👌
まさにいろんな視点で楽しんでいただければと思います😆👌✈
くろねこお邪魔します、商船三井のチャンネル見てます？面白いですね。
Ryuさんは、プロペラ機を楽しまれていたようですね😊。鹿児島から祖父母に会いに離島に行く時…プロペラ機に乗る事があり（一時期はジェット機だったのですが…）子供の頃から苦手な飛行機でした😣
ジェット機より、空や海をのんびり見られるのは良いのですが…プロペラ機の音に慣れず、CAさんから頂いた飴🍬を舐めて耐えていました。
祖父からは、プロペラ機の方が揺れないから安全だと言い聞かされていたのも…今は、懐かしい思い出ですね（笑）
座席の狭さなど、機内一体感があるのと、乗り降りが駐機場を歩くので、飛行機を身近にみれるのは好きでした。
主脚が小さいことや格納の早さは、次回乗ってみて確認します（笑）
懐かしい気持ちと、新たな視点から好きになれたら良いなぁとおもいました😉💕
よくプロペラ機乗られてたんですね😉✈
プロペラ機はエンジン音と合わせて空気をかく音もけっこうしますもんね😊👍
またいつか安心しながら乗っていただければと思います😌
Ryuさんの搭乗機が徐々に小さくなっているように感じるのは、気のせいでしょうか(笑)
そのうち「現役機長ヘリコプターに乗る。足元スケスケよ♥️」ってタイトルが出てくるかも⁉️
そんなのもいつかしてみたいですねぇ😆😁✨
「ほとんどなんも景色見えへんやん！！」のツッコミに吹き出しました😆
ボンバルディアは以前東欧周遊旅行へ行った時に
ウィーンからプラハへの移動で乗ったことがあります
その時の私の席はプロペラの真横でした😬
物凄い勢いでブンブン回っているのを見るとスリルがありました💦
ギアが上がるとけっこう景色は見えましたね😜👌
ボンバルディアオーストリアで乗られたんですね😆✨
プロペラの真横はなんとなく迫力ありますよね😅✈
ボンちゃん初登場♪
釧路ー千歳で初めて乗った時の事を思い出しました。ランプエリアに出て、機体を目の前にした時の感動たるやっ！思わず叫びましたもの😆
シュッとしたフォルムなのにパワーはムキムキで……たまりませんっ♪
乗り降りする時も、コクピットで作業されてる姿がよく見えて、パイロットさん達を近くに感じられるのも、ボンちゃんならではの魅力ですよね！
いつもながら素敵な動画ありがとうございます♪
気持ちが昂ぶっちゃって…長文失礼しました😅
たしかにクルーを近くに感じられる気がしますよね😊👌
こんにちは♪
ちっちゃい日本”昆陽池公園”や〜♪☺️
終盤、港が見えたの塩屋でしょうか？
（塩屋と言えば大江千里！？🤭）
プロペラ機、懐かしいです♪
秋田まで揺れませんでしたか？
大阪〜高知便ＹＳ11によく乗ってました。
（遠い目(￣ー￣)）
少し揺れただけで😰怖がる方が
いらっしゃいますけど、私、好きです♪🤗✨
揺れ大丈夫なんですね😉👌
YS11懐かしいですよねぇ😌
離陸のときの加速感、機体が軽いからなのでしょうか、ジェット機よりも早く加速しているように感じました。
プロペラの音、心地いいですね〜♪
めっちゃいい加速してましたよ😉✨
しかも短い方の滑走路からの離陸だったんですが、半分行く前に浮揚してましたからね😆✈
なぜか昔のYS-11を思い出しますね？
YS-11、まだ近くで、ブーンて音させながら、ごく稀に飛んでます(笑)
@@ice_5970 YS-11のパイロットって皆んなムキムキですしね〜ww
タイヤ関係のリアクションが妙にツボでした、笑
ライブにてカーゴ席に搭乗されている方々も同じような景色を見てそうですね( ´▽｀)
ほんとカーゴ席からの景色はこんな感じなんでしょうね😝
タイヤめちゃちっちゃかったです😁
@@CaptainRyu タイヤはセグウェイサイズでしょうか❔🤣🤣🤣
プッシュバックが無いのでドアが閉まればすぐに離陸してしまいます。
大阪から新潟だとB737と所要時間が変わらりません。
早いですよねー😉✈️
結構乗りますが・・プロペラ機も飛んでる感が満載で好きですね
ANAのCAさんは親切・丁寧で好きです
よって・・嫁は機内でほぼ毎搭乗ごとに買い物をします
機内でのショッピングまだしたことないんですよねぇ😌
いつもご購入いただいたありがとうございます😉✨
うちは夫が買い物に前のめりですW
CAさんに声をおかけするのが恥ずかしいらしく、私が代行するんですけどねWW
それでも機内ショッピングされるのはスゴいですね✨
いつか焼酎の森伊蔵がプレミアでめちゃくちゃ高かった頃、機内販売では定価で買えたって聞いたことがあるので😆うまく利用すればかなりお得なのかもですね😉👌
@@CaptainRyu 様、アルコール類は特に要チェックですね😆😆貴重な情報をありがとうございますm(__)m
Ryuさんて、他の飛行機の事を「この子」言わはるんやなぁ。京都の良いところの旦那はんみたいやわぁ。
と常々思ってます😀
私が生まれて初めて乗った飛行機はプロペラ機でした。それもダグラスDCナンチャラみたいな尾輪式のやつ。
やはりエンジンの音につられたのかすぐに寝てしまったみたいで、飛んでる間の記憶は全くありません。
プロペラ機、乗りたいです。
どこ飛んでるかなぁ🤔
尾輪式😲💦乗ったことないですけど一回操縦してみたいなぁって思います😆✨
MSFSでは楽しませてもらってますが😁👌
プロペラ機は北海道内路線や九州路線なんかでもよく飛んでますよ👍
はじめて乗った飛行機がまさにＡＮＡのこの機体でした！
セントレアから松山空港まで飛んだのが懐かしいです。
セントレアでは飛行機の停まっている場所が遠かったので空港内をバスで移動しました。
座席は特に希望しなかったのですがたまたまこの動画と同じ席(左側の翼付近)でした。
もしかしたらＲｙｕさんが乗っていらっしゃった座席は私が座った座席と全く同じかもしれません。
私はエンジンが落っこちたり、プロペラが飛んで行ってしまわないか心配でした(笑)
ジェット機と比べて比較的早く離陸しますし、ギアの動きが良く分かります。
松山空港で着陸の瞬間、ギアが地面に接地した瞬間を今でもしっかり覚えています♪
当時は機内(離着陸時)で電子機器が使えなかったので「写ルンです」で撮影しました。
セントレアの売店で「機内でも撮影できます♪」と書かれていた記憶が有ります(笑)
なんでもそうですが、初めて経験した当時の記憶は忘れないものですが、
今回のこの動画で当時を完全に思いだしました。ありがとうございます。
最近は飛行機乗ってませんがコロナが落ち着いたら飛行機で旅行したいですね♪
長文失礼いたしました。
懐かしい飛行機での旅を思い出していただけてよかったです😆✨
「写ルンです」めっちゃ懐かしいですね😝👌
先日の伊丹探索の旅⁉️の時、展望デッキから、ANAさんの豪華３点セット(B787-B737-Q400)Taxi&離陸に出くわし、オオトリがこの子でしたぁ～😂 思わずお写真パチリしちゃいました😂✌️
滑走路の途中位であっという間に舞い上がれるんでございますね🎶
また、新しい発見を有難うございま～す✨😊
伊丹の展望デッキキレイになってていいですよね😉👌
ぜひ今度は実機フライトも楽しんでくださいね😆✨✈
@@CaptainRyu様
その節は、Ryuキャプテン、よろしく～👌
RYUさん、実は私、プロペラ機の旅客機に乗った事が無いんです😅。この機体は主翼が上に付いているので、RYUさんが乗った席だと目の前にエンジンがドカンと視界に入りせっかくの上空からの景色が…😅。そして池の中の、ちぃちゃい日本🗾知らなかったです😄。次回も楽しみにしております😆。
プロペラ旅客機もいいもんですよ😉👌
ちっちゃい日本もぜひ機会があれば見てみてくださいね😊✈
プロペラは非力かと思ったらパワフルですね！あっという間に上がって驚きです。一度は乗りたい✈️
昆陽池の日本、普段の離陸だと逆さ日本ですが、14の日に乗れると日本地図になるので嬉しさアップ⤴️⤴️⤴️です
伊丹空港の14はほんとレアですもんね😊👍
同感ですww
ボンちゃーーーん😆
脚をしまうスピードがめっちゃ早い！
ホントだ！ちっちゃい日本🗾がありました🤣🤣
ちっちゃい日本見ていただけてよかったです😁👌
ちいくうさん〜
タイヤの収納早かったですが脚の感想も〜ww
プロペラとギアがよく見えるお席でしたね。離陸後は街の景色もきれいに見えました。このような小さめの飛行機✈は揺れを感じやすいのかななんて思いますが是非乗ってみたい機体のひとつです。(^_^)👍
風の影響は受けやすいと思いますね😉👌
でもものすごく楽しい客席でした✨✈
おはようございます。
はじめてこのチャンネル見させていただきました。 遥か昔のことですが私も訓練生時代に熊本空港でシャイアンⅢで鍛えられていた時の記憶がよみがえりました。 ありがとうございます。
コメントありがとうございます😆✨
シャイアン😲めちゃ懐かしいです😊
毎日新聞の機体見せていただいたことがあります😉✈
現役機長による飛行機の「あの子」呼びに萌えました！
いつもそんな風に呼んじゃってるので😅💦
見ていただいてありがとうございます😆✨
30数年前シンがポールで駐在してるときにマレイシアに出張しシブからクチンに移動の時フォッカー２７に乗りました、今のように操縦席にドアは無く前方が見えており。前方の積乱雲をどちらから廻って避けるかパイロット2名が相談してるのが見えました。古き良き時代でした。
いい時代でしたよね😊✈
僕も小さい頃に、飛行中のYS11のコックピットに入れてもらったのを鮮明に覚えています😌✨
はじめまして
こっそりいつも楽しく見させてもらってます
あでも ネタとしてだとしても
普段お仕事で飛行機操縦しつつ客席に乗って飛行を楽しむとか
どんだけ飛行機好きやねん！とここは突っ込みさせてもらいますｗ
え？まさか現役と言う名の退役とか？ 乗客目線怪しくなりますねｗ
辛口でしたが飛行機好きなのでこれからも楽しみにしてます
コメントありがとうございます😆✨
飛行機は飛ばすのも乗るのも好きなんです😉👌
ぜひいろんな視点で映像楽しんでいただければと思います👍
嬉しい！ボンちゃんだ🙌
ギアもプロペラも見れる最高のポジションでしたね❣️
ターボプロップの音も良いですよね✨
地上でもボンちゃんだけは特徴のある音で飛んでるのがわかりますし😃
ただ、ずっと伊丹で見てはいるのに残念ながらまだ乗る機会が無くて😅
CAさんは二人だけ、機内のビデオも違うみたいだし、少し揺れそうですが、ワクワクちょっとドキドキしながらコロナが収まったら乗りに行きます😃
コロナが落ち着いたらぜひ乗ってみてください😆✨
ジェット機とはまた違った楽しさがありますね😊👍✈
ボンバルディア社の圧雪車は
メッチャかっこいーんです✨
伊丹からの便に変更があって、ボンバルディアに変わったため乗ったことがあり、大好きなひこーき✈️です❣️
スキー場の圧雪車😲💦
圧雪車はさすがに飛べませんよ😅
ボンバルディアが圧雪車を作ってるってことなんですね😉
じゃあRyuは世界中でボンバルディアにお世話になってるってことですね👌😌
30年前のレシプロのプロペラ機は振動や音がすごくてバイクの様な感覚でしたが、今のプロペラ機は快適そうですね。
電気で飛ぶ飛行機で、更に洗練されたプロペラ機が出てきそうです。
風切り音だけで飛ぶ飛行機もスマートですが、やかましいエンジン音が懐かしい時代が来るんでしょうか？
ほんとですね😆
将来的には電気飛行機もできて✈爆音の機体の迫力が懐かしくなる時代も来るかもですね😉👌
Twitterでの書き込みありがとうございました(^^)
プロペラ機、ジェット機とはあれもこれも違ってて新鮮でした！乗ったこと1度も無いので、乗ってみたいです(｡◕ ∀ ◕｡)
外から見てると、ジェット機に比べてか弱そうな印象でしたが、動画見る限りだと、予想に反して力強そうですね！
明日のLIVE、楽しみにしてます(^^)
こちらこそ親子で楽しんでいただいてありがとうございます😆✨
ぜひジェットとの違いを楽しむために乗ってみてください😉👍
久々のライブもぜひお待ちしています😊
ちっちゃい日本！「ちっちゃい」とはいえ空から見ないとわからない大きさですよね
そうなんですよー😊
ぜひ伊丹空港離陸の客席から探してみてくださいね😉👌
これはいいですね‼️めちゃ斬新です👍
プロペラ機ならではの良さもありますね〜😊
声掛けしないのでRyuさんが撮ってるとこ見たいなぁ笑 GoPro持って飛行機乗る人は皆Ryuさんに見えてきそう…
ふふ😁
もし見つけてもそっと見守ってくださいね😝
Ryu さん、おはようございます‼️
このシリーズ大好きです👏👏👏
ボンバルディアに乗ったことがないのでとても興味があります。沖止めが多いですね。自力でプッシュバックするんですよね‼️ ギアの格納早い😱
機内には入ったことがあるのですが、座席は2-2で天井が低く頭を何度もぶつけた思い出があります😥 コンパクトに出来ていてクルーの方と近い感じがします😊
プロペラ機はかなり揺れると聞きますが… 乗り心地はどうなんでしょうか⁉️
伊丹空港近くの日本地図は気が着きませんでした😢 いつか見たいです😊
プッシュバックはさすがにトーイングカーで押してると思いますが😉ほぼ自力でタクシーアウトしていきますよね👍
ちっちゃい日本をまた探してみてくださいね😊
いつもありがとうございます😆✨
お疲れ様です！
小さな日本がある池は伊丹市にある昆陽池公園ですね！結構有名な公園で伊丹空港の横にあるスカイパークより遥かに古くからあります。
近所の小学校はよく遠足に使われていると昔は聞きましたが今はどうなっているのかな？
かなり前ですが仕事で高知に行くのに伊丹からボンバルディアに乗りました。離着陸時の揺れがジェットより激しいと思ってます。
昆陽池公園は昔からありますよね😊
たしかにボンバルディアは✈路面の感じがダイレクトに伝わる感じでしたね😉👍
貴重な動画をありがとうございます。時々、YuoTubeで伊丹空港のライブ配信されている方の動画を見させて貰って楽しんでいます。
中・大型機ならＣ１を横切って３２ＬのＷ２までのところ、小型機・プロペラ機の右ターンして３２Ｒからテイクオフまで素早いですね。
左旋回しながら池が見えるんですね。時間的に大阪タワーから関西ディパーチャーに切り替えろって言ってきそうな気がします。女性管制官から「Good day!!」とか言われたらその日の気分上がりますよね~。
プロベラ機が見直され就航数が増えて楽しみです。
見ていただいてありがとうございます😆✨️
これからもいろんなプロペラ機のフライトも紹介していければと思います😉👍
大島に就航していた時代、乗りました。夕焼けの中を飛ぶと紅の豚の中に入り込んだ気分😊
夕焼けの島々を飛ぶのも美しいですよね✨️😆
ターボプロップのピッチでトルクコントロールしてる感じがいいですね。
離陸時にフルパワーなのに少し騒音が少なくなる独特の感じが好きです。
プロペラピッチ変えるとけっこう音が変わりますもんね😉👍
何度か、プロペラ機に乗りました。お天気の良い日で、眼下の景色を見ながら、CAさんとの距離が近くて、ちょっとお話した事を思い出しました。
こじんまりしているのでアットホームな雰囲気がありますよね😊👌
このシリーズ面白いです。
プロペラ機福岡〜伊丹で乗りましたが思ったより快適でいいです！
見ていただいてありがとうございます😆✨
飛ぶ高度もそんなに高くなくて景色もゆっくり楽しめるので快適ですよね😊👍
愛しのプロペラ機！大好きです😆更に沖止め好きなもので、ペラ機はもう最高です。
私もQ4乗る時はそこら辺の席を取りますが大抵空いてます👏考えたことなかったですが確かに見晴らしは良くないですね、だから空いてるんですかね🤣ちっちゃい日本、知りませんでした。今度伊丹に行く機会あったら見てみます🙌
このマニアックな席がお好きなんですね😁👌
ぜひ現実のフライトでもちっちゃい日本探してみてください😊👍
ボンちゃんは昔ニューヨークからフィラデルフィアへ向かう時に今はなきTWAの便で乗りました。そもそも成田→ニューヨークの便が遅れ、乗り継ぎ失敗して、ボーゼンとしながら次の便に。。。乗客も私一人で不安でしょうがなかったので、今思えばとてもきれいな夕日の中を飛行したのに、景色を楽しむ余裕もなく勿体ないことしました。それ以来、乗り継ぎがある旅程では日本から出発する便は必ず日系を選ぶようにしています！早く旅行に出掛けたいです✨まずホヌさんでハワイですかねぇ😆
ホヌでハワイいいですね😆✨
乗客一人ってめちゃくちゃレアじゃないですか😲💦
@@CaptainRyu 様、そうですよね、乗り違えたのかなと思い恐る恐るCAさんに確認したのですが、この便であってるとガンにらみされながら言われ、好きなところ座りな、っと。。。ドリンクは来ませんでした😵 着いたら、荷物受け取りのターンテーブルも回らず、私のトランクは職員さんがカーゴから手でおろして引きずって持って来てくれたんですよ 笑
2017年に日本に飛来したダグラスDC-3を見に行きましたが、現代のプロペラ機と比較してゆっくり、ゆったり飛行していたのが印象的でした
それってマッカーサーが乗ってたきたやつじゃないですか？😲✨
調べた限りではそういったスペシャルな出番はなかったようです。「77年前の1940年3月9日に初飛行し、これまでの飛行時間は約7万4500時間。アメリカン航空（AAL/AA）向けに製造された機体で、第二次世界大戦中の1942年から44年までは、米軍に輸送機として徴用された」で、チーム・ブライトリングとして神戸に飛来しています。座席とコクピットは現在の法規を守るため改造してあるとのこと。（ADS-Bついてるのかと思うと笑えてきます）福島では元全日空の昼間captainがいらして写真撮ってます。
ターボプロップ機は搭乗したことが無いので興味深く拝見しました。
エンジンの振動も体感出来そうですね❤️
羽田や成田だとプロペラ機は中々縁がないのが残念です。
確か、新潟→成田があったかな？
楽しい時間をありがとうございます😊
ぜひ機会があればプロペラ機での空の旅も楽しんでみてくださいね😊👌
おぉー！プロペラ機♪
プロペラ機のエンジン音好きなんですよね〜☺️ 小さいので結構揺れますが、その揺れを楽しむ事が出来るプロペラ機にまた乗りたくなりました！
ターボプロップのエンジン音いいですよねー😆✨
ぜひコロナが落ち着いたらプロペラ機も選択肢に入れてみてください😉👌
ANAでQ400ていうと ボンバルディアがボルト締め忘れて、フロントのギアがでなくなって
機長さんがちっちゃっていってたギア2輪だけで高知に着陸した ANA1603がどうしても頭にうかびますね。
大変な出来事でしたが😵パイロットの方の素晴らしい技量でしたね😊👌
@@CaptainRyu
ですよね、ニュースでみて感動しました
プロペラ機は一度だけ乗ったけど、ボンバルディアは無いので乗ってみたいです。
ギアがエンジンのところにあるんですね。
それにしても景色みれませんね。（笑）
プロペラ機の着陸の様子も見たいです〜
プロペラやギアを見るか、景色を取るか選択が必要なのがプロペラ機ですね😁👌
また着陸の様子も紹介させてもらいますね✨
もしかして、ギアの格納を見るためにこの席を選んだのですか⁉︎ありがとうございます‼︎（勝手に）せっかちみたいで笑いましたw実はみぞか号も密かに気になっています(^^)
まさにギアやプロペラ、フラップのためにこの席にしました😜
みぞか号ってなんでしたっけ？😁
なんか聞いたことある！
@@CaptainRyu 天草エアラインのカワイイ子です♡♪
ATRですね😉👌
また乗ってみたいと思います✨
プロペラ機は見たことしかないので１度は乗ってみたいです🛫
なんだかとても新鮮です😆
ところで飛行機の構造がまだまだわからない初心者🔰の疑問なのですが
離陸直後（格納前）のギアですが、タイヤ部分がカタンと下に降りるのはどの飛行機でもそうなんでしょうか…
今まで気になったことがなかったのですが今回気になりました
タイヤは飛行機によっていろんな格納のされ方がありますね😉👌
普段は重量で縮んでるので離陸するとどうしても伸びきってしまいますけどね😊
ぜひまたいつかプロペラ機も乗ってみてください👍
@@CaptainRyu Ryuさん、お忙しいのにお答えいただきありがとうございます😆💕✨
機体の重量から解放され下がったということですね。納得しました。
確かにすごい重量がかかりますよね💦支えられるのがスゴイです✨
Ryuキャプテンこんにちは☺️
Q400のQはQuiet(英訳で静さ)から来ているので、エンジンプロペラからの低騒音、低振動が実現してますね！
プロペラ横の座席はターボプロップ特有のピッチ角度の変化が楽しめるので、見ていて飽きないですね！
特に着陸のときは逆ピッチ角(ジェット機で言う逆噴射)にして減速して着陸してました。
ちなみに国内ではANAウイングスと琉球エアコミューターでしかDHC8-Q400は搭乗出来ないので、全盛期に比べると就航路線も限られてきましたね😅
余談ですけど、琉球エアコミューターのQ400はCCタイプで貨客型になるので、Q300の席数と同数でQ400よりも貨物室スペースを拡張したタイプになりますので、窓の数も通常のQ400と違って少なくなります🤔
Quietの意味だったんですね😲✨
琉球エアコミューターもコロナ前には乗ったことがあるので、映像ないか探してみます😆👌
@@CaptainRyu もしありましたら、是非アップ宜しくお願いします🙇⤵️
ボンバルは此処の国も多数飛んでいます、首都圏から離島向けのフライトが多いです。搭乗客の数でジェットからボンバルへ変更なんてされた事もw あのエンジン音が好きです！
ボンバルディアは世界中を飛んでる名機ですよね✈✨
独特の音とパワーがよかったですね😆👌
ターボプロップのギョーンというエンジン音、大好きです。
独特の音で力強い感じですよね😆✨
ボンちゃんだー😍
プロペラと脚が見えるのはボンちゃんならではですよね！
乗りたくて、羽田から伊丹に乗りに行きました✈️
小さな日本知らなかったので、次行ったら絶対見つけます👍✨
キレイな景色をありがとうございます😊
わざわざ乗りに行かれたことがあるんですね😆✨
ぜひちっちゃい日本を探してみてくださいね😊👍
伊豆大島の往復でYS-11やQ300よく乗ったけどプロペラ機も風情があって良いですよね
プロペラ全力回転時に機体が小刻みに揺れるのがアナログ的で好きです
次はセスナでお願いしますｗ
セスナ久々に乗ってみたいですねぇ😆✨
最近はVFRでなかなか飛んでないですしね😌✈
この飛行機の「飛んでる感」が好きです
まさにそうですよね😆✨
今日はプロペラ機や。どんな寝心地なんやろ？
着いたら何食べよ？
プロペラがカメラのコマと同調したところで、ビートセーバならプロペラの間何回切れるんやろ？と考えていたはず(笑)
高翼機は独特なスタイルですよね。
私はどうも怪鳥に見えてしまいます^^;
滑走路のヒビとかマーキングが見れていつもとは違う楽しみがありました💛
たしかに滑走路面を見るそんな視点も楽しいですね😆✨
てか完全にRyuの頭のなかを覗き慣れておられますね😁😜
伊丹市の昆陽池やぁ🤗
それにしてもボンQのギア格納スピードが、戦闘機並みで驚き😳
めちゃくちゃ速いですよね😝💦
思いの外速くてビックリしました😁
昆陽池パイロットの間では有名なんですよー😉👍
キャプテン
パイロット視線での動画楽しかったです。
こちらこそ見ていただいてありがとうございます😆✨
こんにちは😃
飛行機好きすぎていつもこの池見ながら近くに良いマンションないか探してしまいます🏠✈️💙ボンちゃんには乗った事ないのですが、滑走路地面スレスレでドキドキ感倍増ですね💓楽しそうです✈️💙
地面近いのでスピード感と迫力がありますよ😊👌
いいマンション見つかるといいですね😉✨
プロペラフェチさんにはたまらない最高の席ですよね～＾＾
ギアやフラップも見えるので、目か好きの方にはオススメの席でした😁👌
またまた失礼します。
プロペラ機、意外と安定飛行するんですね。
伊丹空港→昆陽池公園(日本地図)→甲子園→羽田に行く時は再度左旋回？して琵琶湖ですし、西なら神戸空港方面へ右旋回しますよね😊
コロナ禍と度重なる緊急事態宣言下で里帰り(羽田)も友人宅(九州＆沖縄各島)も行けず＆乗れずで飛行機好き(新幹線恐怖症)イライラしてましたが、機長の動画を見つけた事で、もう少し飛行機乗るの我慢できそうです。
ボチボチ書き込む大阪のオバちゃんですが、何卒よしなに😁
いろいろ見ていただいてありがとうございます😊
ぜひいろんな客席動画で、もうしばらく仮想の空の旅を楽しんでくださいね😆✨
そして自由な空の旅が帰ってきたら、また飛行機での旅をよろしくお願いします！😉✈
僕も小型機でエプロン歩いて搭乗するのが、何か気分的に好きです。
最近のカメラは、シャッタースピードを1/2000秒とか上げて露出を絞るので（物理的な絞りがないので）、ペラ回転数が同調すると止まって見えますね。なのでちょっとしたスラスト変更が「よく見える」ので、面白いです。
1/2000秒くらいなんですね😲
肉眼では見られない独特の映像がとれて面白いですね😉👌
エンジンやギアがよく観察できる良い席ですね。自分もギアの格納早っ！って思いました。
あの小さい穴はライトなんですね、機体の細部の情報嬉しいです。いつか320の細かい所もお願いしたいです。
景色よりも機体を楽しむ席でした😜👌
また320もいろいろ見ていきましょうね😊👍
10:45 伊丹市にある昆陽池（こやいけ）ですね
大正解です😆✨
パイロットにとっては有名な池ですね😉👌
プロペラ機はジェットと違い乗った時の目線がかなり違うものですね。以前に乗った記憶はありますが、乗ってどうだったかは覚えてません。昆陽池公園の日本上空からだとあんなにはっきり見えるんですね😄
昆陽池のちっちゃい日本ご存知なんですね😁
上空からはめっちゃハッキリ見えるんですよ😊👍
伊丹に行くとき、かなりの確率でボンバル機です。いい席に座ってくださいました💕ギアの格納の時が超萌ポイントなんです🎵🎵だから、ボンバル機の時の席はここか、もう一つ後ろです🎵
着陸の時の脚、かなりヤバいですよ。大丈夫かなって心配しちゃうほど負荷がかかっているように見えます。
私は個人的に、このボンバル機が飛んでる姿から「蚊」と呼んでいますけどね(^^;)
ボンバルディアよく乗られるんですね😉
しかもこのマニアックな席がお好きとは😆✨
蚊は面白いイメージですね😜
はじめまして、仙台から新千歳への時もボンちゃんこれだった、スリムなのとプロペラ機の音が凄かった。
コメントありがとうございます😆✨
仙台ー新千歳も飛んでますよね👌
またぜひプロペラ機独特の音と雰囲気を楽しんでください😉👍
ボンちゃん、北海道の移動でお世話になりました。
機体の大きさの関係かもしれませんが、離着陸の動きの違いが個人的には面白かったです。
軽いからなのか、スッと上がっていくんですよね。
着陸時もスッと降りてランウェイから離脱するし。
乗ってて楽しい機体です。
7番(8番だったかな)の列だとプロペラのピッチの動きもみれるので狙って取ってました。
7番がプロペラ席なんですね😁👌
ほんとあっという間に離陸していきましたね✈😆
私も初めてボンQに乗ったときは景色見えへんやんでした、でも乗ってみるとそれなりに楽しいフライトでした。ターボプロップの独特な感じもいいですね。
ジェットとはまた違う雰囲気を味わえてQ400いいですね😆✨
ギアの格納スピード自分もかなり早くてびっくりしました笑
びっくりするくらい速いですよね😝😁
初プロペラ機解説ですね。
伊丹空港ではボンバルディアはよく見かける機体ですが羽田とかではほとんど見ることが無く空港によって見ることができる機体が違うんだなぁと思ったり。
今度機会がありましたらATR 42-600「みぞかちゃん」にも搭乗していただいて客席の現役機長シリーズやっていただきたいです(^^)
あー！みぞか号はATRでしたね😆✨
僕もATRとQ400の違いを見てみたいと思ってます😉👍
高翼機は、下界を眺めるのは最高ですね
座席位置によっては眺めは最高ですね😆✨
プロペラ機１回も乗ったことがありません。１回は乗ってみたい!!って思ってます😆
ぜひジェットとの違いを楽しんでみてくださいね😉👍
プロペラ機、子供のころに乗ったYS-11がめっちゃ揺れて、飛行機恐怖症になった記憶が蘇ってきました😱
ただ、半日ほどで元の飛行機好きに戻ってましたが😅
いつも貴重な映像と解説をありがとうございます❗😄
めちゃくちゃタフなお子さんだったんですね😁👍✈
いつも見ていただいてありがとうございます😆✨
いつも伊丹空港✈️からなんで昆陽池公園眺めて、再度伊丹空港✈️が見えたら、行ってきまぁ〜す🙋♀️って感じです😆
帰って来る時はポイントTENMA通ったな😁など感じて帰って来ます💕
かなり飛行機に✈乗りなれておられるんですね😆✨
@@CaptainRyu さん、飛行機✈️が大好き💕で大好きで、ただ乗りたいだけ伊丹ー羽田間、乗って羽田で飛行機✈️何時間も眺めて伊丹帰って来ます🤣🤣🤣🤣
コロナで、今は出来なくなりましたが、落ち着いたらまた、1日飛行機✈️三昧したいです💕
いつも、安全に飛行して頂きありがとうございます😊
めちゃリスペクトです🥰
リュウさん、こんにちは、お忙しい中リアル映像有り難うございます。伊丹空港で、この子たくさんいました。そして、隣のJALさんのA 350ちゃんがいたんですが、大きさの違いを実感しました。プロペラ機もいいですね〜🎶視点がやっぱり違うんですね〜！ギアーが格納するとき笑いました。ギアアップ〜て言ってしまいそう（笑）でも格納、早かった！！私も思いました。そして、言えんかった😭因みにエアバスちゃんのメインタイヤは直径どれくらいでしょうか？？
そして、りゅうさんの動画のオープニングの飛行機のおもちゃを持っているお子さんの顔が好きです。可愛いですね〜いつも癒されます。小さい日本。西宮の昆陽町の池ですよね〜たくさん子供連れの方いますね〜
Xbox届きましたが、箱を開けてはニヤニヤしてるだけで、まだ何も買えてないんです（涙🥲）友人の子供さんで、機械に詳しい子がいるので、聞いてみようかな、と思っていますが、自分で繋げない、、いや繋ぐ自信がない、、のが現状です。ちょう他力本願な感じで嫌なんですが、自分でセットして、いつも失敗するので、（私の名前の間違いをご存知だと思いますぅ😭そして、変え方がわからないと言う、何回もトライしたんですが、、グーグルアカウントで設定したみたいでややこしいです）今回は、ちゃんと頼むことにします。せめて、みなさんにご迷惑をかけないために、、、被害は最小限で、、早くフライトシュミレーター参加したいのですが、いつになるやら、（笑）
まだ若いと思っていますが、歳は御三方と同じ位かな？？と思うのですが、機械音痴は治らないです。ファミコン世代です。あれはよかった！！
ここだけの話、職場の大きな複合コピー機を何度か壊し、電子カルテをフリーズさせ、そして立ち上がらず、、、そして業者さんが来ていました😭心で謝りながら、怒られんように、コソコソ帰りました。😂でも機械に負けなーい！！と思っている今日この頃です。あっ！ここで話してしまいました。まっいっか、、、（笑）
またまた、長い書き込みに付き合っていただいて有り難うございます。コロナが大変な猛威を奮っていますが、最近は、熱中症の方の救急搬送も多いと伺いました。暑い中、お身体に気をつけて、こまめな水分補給を、、、
たくさんのコメントありがとうございます😉👌
ぜひのんびり気長にMSFS準備してくださいね😊👍😆
窓側に座ると、ついつい「タクシーウェイ間違えていないな」とか「あの山があっちに見えるから方位は間違っていないな」とか「クラウドベースが低いな」とか、余計なことを心配してしまって、落ち着かないのです。かといって、通路側は退屈。（操縦職ではありません）
そこまで状況認識できるのは素晴らしいですね😆✨
このプロペラ機格好良いですね✨✨好みのルックスかも…💙ギアの格納、現役機長さんもビックリの素早さ😆プロペラ機はまたジェット機とは異なった免許が必要なのかな…？？🤔 池の中の日本列島、本当にそのままの形ですね！実際に上空から見てみたいです☺️
いつもありがとうございます😉
旅客機はどれも機種毎に免許が必要なので👍ジェット同士でもエアバスからボーイングに乗り換えるのにも免許取り直しになりますね😱💦✈
ぜひまた実機の客席からちっちゃい日本みてくださいね😁👌
@@CaptainRyu やはり同じと言うわけには行かないのですね😧お忙しいのにいつもご丁寧に返信、また疑問に答えてくださりありがとうございます☺️🙇
グアムでのセスナ操縦体験を思い出しました。
プロペラ機の音、結構心地良いんですよね。
セスナ乗られたことあるんですね😉👍
セスナはピストンエンジンで、また違った音でいいですよね😊👌
いかん！この飛行機は初めて見たかもしれん！w。
ホント何も知らなくて申し訳なく、今度羽田行って勉強してきます！。（時間があれば）
思い付きの質問ですが、プロペラ機とジェット機って燃料、違うんですか？。
新しい機体を知っていただけてよかったです😉✨
実はこのプロペラ機のエンジンはジェットエンジンなので、燃料もジェット機と全くおんなじなんですよ😊👌
セスナみたいなレシプロ機は、ガソリン系の燃料なのでまた違うんですよ✈
動画視聴させて頂きました！小型プロペラ機は軽いのか離陸後もぐんぐんclimbしますね！昔、ホノルル発関空行きのJALのB747-300に乗りましたが燃料や荷物が重たいのかウォンウォンとJT9Dが唸りまくってもなかなか雲の上に上がれなかったと思います💦往路はそうも感じませんでしたが！空の上は果てしなく広いですね！地上系の乗り物では結構見かけるプロの方の実況動画ですが飛行機とはおもしろいですね！私はめったに乗れないので(^^;)いつか機上でcaptain Ryu 様のアナウンスをお聞きしたいですね！お声が渋いですね(^^)
コメントありがとうございます😆✨
確かに燃料満載のB747だとなかなか上昇しないですね😅💦
ぜひこれからも空ぶらちゃんねるよろしくお願いします‼️
T尾翼ってなんかいいですよね
自分は叶わなかったですが717やCRJが完全に消えるまで一度は乗ってみたいですね
キャプテンはT尾翼機はどう思いますか？(もし、A320がT尾翼ならどうなりますかね)
T尾翼は操縦が難しそうな勝手なイメージがありますが😅メリットもたくさんありますよね😉👍
ボンバル機の座席がパイプ椅子並みに安っぽいのには驚いた記憶がある。
コメントありがとうございます😉👌
そんな座席でしたっけ？😲
伊丹に降りて行くプロペラ機を見ると頑張れ〜って声掛けします(心の中で😅)何かけなげに見えちゃいます☺️
それに比べてAirbus350はライトピッカピカで華やかに現れます🤣
350は華やかなイメージですよねぇ😆✨✈
伊丹空港シリーズ楽しいです。昨日大阪モノレールで展望デッキへ行きました！プロペラ機の横でANAマークのバスがスタンバイ。CAさんや地上スタッフが力をあわせて、杖をついているご高齢の方を全力でサポート。飛行機からバスへと介助されてました。その姿に感激しました。帰省のために発券していた飛行機チケット、家族分キャンセル。残念な気持ちでしたが、展望台デッキで元気をもらえました。最近は国内線j-air E170 に乗ることが多いです。荷物棚が低く時々頭をうちます。E190との違いなど客室目線での解説よろしくお願いします！
タイムリーに伊丹空港行かれてたんですね😉
それでもしつこいコロナのせいのチケットキャンセルは辛いですよね😞💦
ほんともう少しの頑張りだと思って僕も過ごす日々です😣
またコロナが落ち着いたら、ぜひエンブラエルも乗ってみたいと思います😊👌
キャプテン、奄美〜鹿児島間ボンバルデｨア搭乗の経験が有りますがキャプテンと同じくギア格納扉の閉じる速さに驚いた経験が有ります（笑）！プロペラ機高度の旅も楽しいですね😊
その路線だとJACさんのボンバルディアですかね😉✈
たしかに景色がよく見える少し低い高度のフライトも楽しいですよね😆✨
DH6の頃 R/Wエンドで ランナップをしていたのですがこの機種はもうないのですね。少しだけ実機,
といってもcssna152 172の操縦経験があります。風上に機種を向けマグネトウ L/both/Rとコールしていた頃を思い出します。
今もエンジンスタートの手順を覚えておられるんですね😊✨
小さな日本列島があるのは伊丹市の昆陽池（こやいけ）です😃🗾
ボンちゃんは離陸するのもギアアップも早いですね！
コメントありがとうございます😆✨
昆陽池ご存知なんですね😉👌
@@CaptainRyu さん、
はい！以前伊丹と宝塚に住んだことがあります。風向きで宝塚方面から着陸する飛行機✈️が網で取れそうでした😆
高翼機は客室からの眺めが良いかと思いきや、結構エンジンが視界を遮っているんだなと思いました。
それでも、フラップを下から覗けたり、ギアが格納される様を見られたりで、興味深いことが多かったです。
そして、プロペラ機であっても、結構な勢いでぐんぐん上昇していくことが分かりました。侮れませんね。
僕の選んだ座席がマニアックだっただけで😝翼とエンジンポッドのあたりを避けていただくと、めっちゃキレイに景色が見えると思いますよ😊👌
パワーはほんとに侮れない感じでした✨✈
ボンバル、一度乗ってみたいです。
(プロペラ機自体
小学生時代に旧高松空港から
海自のYS11に乗ったのが
最初で最後)
海自のYSに乗られてることがスゴいですね😲
高松空港の近くには今もYSが飾られてますもんね😊👌
ぐんぐん加速して真ん中の線より手前で浮き上がっていてビックリ👀しました。
YS11(乗ったことは無いですが、自衛隊機の離陸は見たことがある)よりもパワフルなんですねー😳
ものすごくパワフルで驚きましたね😆✨
いつも新鮮な情報ありがとうございます。プロペラ回ってるんですよね～……止まっで見えるのは
私だけ？ 不思議？
(知識が乏しくてすいません💦)
プロペラの回転が速すぎて、カメラのコマとほぼ同じくらいのタイミングで写ってるから止まってるように見えるんですよね😁👌