Öncelikle sevgili Özgün'leri 90lı yılların ikinci yarısından yani çocukluğumdan beri tanırım. Sinyal programının hastası idim asla kaçırmazdım. Yıllar sonra Redbull Air Race İstanbul'da canlı sunumlarını dinlediğimde çok mutlu olmuştum. Ben de dijital bir basınç ölçer alarak kendi sorunumu çözdüm. Lastikçideki ölçer ile de kıyasını yaparak kalibrasyonu sağladım. Ölçümü doğru çıktı. Ölçümler kesinlikle bahsedildiği gibi soğuk yapılmalı.
Basınç ölçer kasinlikle alın. Hiçbir benzin istasyonuna güvenmeyin. Ve bir lastiği kasinlikle 5 yıldan fazla kullanmayın. Örneğin benim lastikler bristone üreticinin verdiği ömür 5yıl yollar güzelse hor kullanmadıysanız belki 6 yıl. Ama 300₺ lastik için 8 10 yıl risk almaya değer mi sizce?
on yılmı çok güldüm. bugüne kadar birçok marka lastik kullandım en memnun kaldığım lastik continental conti premium contact5 ti. o bile 3. yılda yol tutuş kabiliyetini % 30 kaybetti.diğer birçok lastik 2. yılın sonunda yarı yarıya kaybetti. 4 yılın sonunda tahta gibi oluyorlar. her yeri derin çatlaklar oluyor. oksidasyon denen birşey var.haa siz oksijeni çekilmiş koruyucu gaz ile doldurulmuş bir izole garajda aracınızı tutuyorsanız o başka tabii...
@@mar2506 Dostum sen oto lastikleri konusunda pek bilgi sahibi değilsin sanırım. lastik hiç kilometre yapmasa dahi 2. yılında özelliğini kaybeder 4. yılda tahta olur ve her tarafı çatlak dolar. lastiği yola tutunduran dişleri değildir dişler su tahliyesi içindir. lastiği yola tutunduran üretim teknolojisi ve kullanılan malzeme kalitelisidir. Yazın kuru yola en iyi tutunan lastik sıfır diş lastiklerdir. Formüla yarışlarında kullanılan yarış otomobillerinin lastikleri neden kabak sanıyorsun. Çok eskiden yazlık ve kışlık lastikler vardı. Yazlık lastiklerde hiç su tahliye kanalları yoktu fakat uzun yolculuklarda yüksek rakımlarda sağanak yağışa yakalanınca sürücüler tehlike yaşıyordu. Şu anda Yazlık lastik diye bir lstik kalmadı. Kışlık ve 4 mevsim var artık. Şu anda yazlık lastik diye satılanlar 4 mevsimdir ve hiçbir zaman tam performans vermezler.
@@golge170 aynen cok yüzeysel bilgim lastik konusunda lasitkler 5.yılda özelligini kaybetmiyor muydu 2. yıl biraz erken deigl mi ? bir de lastik ömrünü bildigim herkes dişe göre ölçüyor halk içinde o zaman o hatal ıbir yöntem
@@mar2506 Hayır satılan lastiklerin %90 ı 2. yıl sonra sertleşmeye başlar ve çabucak kaymaya başlar. DİŞ DERİNLİĞİ FARKLI BİR KONU, SU TAHLİYESİ İLE ALAKALI YOL TUTUŞU İLE ALAKASI YOK.Dişli lastik asfaltta daha az tutuş sağlar. Aslında diş derinliğine bakılmaksızın lastikler 2 yılda bir değiştirilmelidir.
@@golge170 nasıl yani dişli lastik asfaltta daha mı az tutus saglıyor ? o zaman lastigin dişleri kısa sürede erirse ama lastik yeniyse mesela kullanılabilir mi ?
10 yıl çok ciddi bir süre. Zaten 5. senede lastik ilk günkü kondisyon ve performansından yarı yarıya kaybediyor. 5.yılda toplam sadece 10bin km yol yapsanız bile ürün zamana yeniliyor... 🙁🙁
10 yıl mı. Biraz abartı olmuş. O kauçuk ne hale gelir. Sertleşir taş gibi olur. Dişler isterse 6mm olsun nafile. Benim bildiğim diş kalınlığından bağımsız ideal süre 4 yıl. Hadi bilemedin 5. Kauçuk ömrü açısından.
Öncelikle sevgili Özgün'leri 90lı yılların ikinci yarısından yani çocukluğumdan beri tanırım. Sinyal programının hastası idim asla kaçırmazdım. Yıllar sonra Redbull Air Race İstanbul'da canlı sunumlarını dinlediğimde çok mutlu olmuştum. Ben de dijital bir basınç ölçer alarak kendi sorunumu çözdüm. Lastikçideki ölçer ile de kıyasını yaparak kalibrasyonu sağladım. Ölçümü doğru çıktı. Ölçümler kesinlikle bahsedildiği gibi soğuk yapılmalı.
Engin Ünlü
kapıda yazan lastik basıncı lastik soğukken çıkması gereken değer mi?
@@canerylmaz1649 Evet. Lastikler ısındığında içindeki hava ısınarak basıncı artar. Bu nedenle yolculuk öncesinde ölçüm yapmak gerekir.
Basınç ölçer kasinlikle alın. Hiçbir benzin istasyonuna güvenmeyin. Ve bir lastiği kasinlikle 5 yıldan fazla kullanmayın. Örneğin benim lastikler bristone üreticinin verdiği ömür 5yıl yollar güzelse hor kullanmadıysanız belki 6 yıl. Ama 300₺ lastik için 8 10 yıl risk almaya değer mi sizce?
Arkadaşlar bu arada michelin bazınç ölçerini aldım mükemmel birşey kesinlikle kullanın...
Nasıl bir basınç ölçer önerirsiniz
Güzel bir video olmuş teşekkürler.Birde lastiklere doğru hava nasıl basılır bununla ilgili bir video çekilip anlatılabilir mi.
o
Ayakkabımızın burun kısmını lastiğe vurarak yaparız.
Ben Michelin lastik dijital lastik basınç ölçer aldım sürekli kontrol ediyorum . Tavsiye ederim .
Lastik ebatına göre farklı basınç demişsiniz; yumuşak yanak, kalın yanak, ince yanak için basınç fark eder mi?
on yılmı çok güldüm. bugüne kadar birçok marka lastik kullandım en memnun kaldığım lastik continental conti premium contact5 ti. o bile 3. yılda yol tutuş kabiliyetini % 30 kaybetti.diğer birçok lastik 2. yılın sonunda yarı yarıya kaybetti. 4 yılın sonunda tahta gibi oluyorlar. her yeri derin çatlaklar oluyor. oksidasyon denen birşey var.haa siz oksijeni çekilmiş koruyucu gaz ile doldurulmuş bir izole garajda aracınızı tutuyorsanız o başka tabii...
2 yılda kaç km yapıyorsunuz da çöp oluyor anlamadım
@@mar2506 Dostum sen oto lastikleri konusunda pek bilgi sahibi değilsin sanırım. lastik hiç kilometre yapmasa dahi 2. yılında özelliğini kaybeder 4. yılda tahta olur ve her tarafı çatlak dolar. lastiği yola tutunduran dişleri değildir dişler su tahliyesi içindir. lastiği yola tutunduran üretim teknolojisi ve kullanılan malzeme kalitelisidir. Yazın kuru yola en iyi tutunan lastik sıfır diş lastiklerdir. Formüla yarışlarında kullanılan yarış otomobillerinin lastikleri neden kabak sanıyorsun. Çok eskiden yazlık ve kışlık lastikler vardı. Yazlık lastiklerde hiç su tahliye kanalları yoktu fakat uzun yolculuklarda yüksek rakımlarda sağanak yağışa yakalanınca sürücüler tehlike yaşıyordu. Şu anda Yazlık lastik diye bir lstik kalmadı. Kışlık ve 4 mevsim var artık. Şu anda yazlık lastik diye satılanlar 4 mevsimdir ve hiçbir zaman tam performans vermezler.
@@golge170
aynen cok yüzeysel bilgim lastik konusunda
lasitkler 5.yılda özelligini kaybetmiyor muydu 2. yıl biraz erken deigl mi ?
bir de lastik ömrünü bildigim herkes dişe göre ölçüyor halk içinde o zaman o hatal ıbir yöntem
@@mar2506 Hayır satılan lastiklerin %90 ı 2. yıl sonra sertleşmeye başlar ve çabucak kaymaya başlar. DİŞ DERİNLİĞİ FARKLI BİR KONU, SU TAHLİYESİ İLE ALAKALI YOL TUTUŞU İLE ALAKASI YOK.Dişli lastik asfaltta daha az tutuş sağlar. Aslında diş derinliğine bakılmaksızın lastikler 2 yılda bir değiştirilmelidir.
@@golge170
nasıl yani dişli lastik asfaltta daha mı az tutus saglıyor ? o zaman lastigin dişleri kısa sürede erirse ama lastik yeniyse mesela kullanılabilir mi ?
10 yıl çok ciddi bir süre. Zaten 5. senede lastik ilk günkü kondisyon ve performansından yarı yarıya kaybediyor. 5.yılda toplam sadece 10bin km yol yapsanız bile ürün zamana yeniliyor... 🙁🙁
Peki yamalı lastik kullanılır mı, tehlikeli olurmu ne dersiniz?
10 yıl mı. Biraz abartı olmuş. O kauçuk ne hale gelir. Sertleşir taş gibi olur. Dişler isterse 6mm olsun nafile. Benim bildiğim diş kalınlığından bağımsız ideal süre 4 yıl. Hadi bilemedin 5. Kauçuk ömrü açısından.
💚👍