@@filipposstavro1233 de culpa... la culpa te come el alma. el sabia y lo mandaron a correr, si no se moria quedaba discapacitado, pero fue a proposito, por que el decia siempre la verdad, si seguia con vida schumacher no ganaba ningun campeonato, el padre de verstappen lo dijo que el auto de schumacher tenia ayudas electronicas y el de el era un fiasco, se lo dijo a flavio briatore. Ayrton estab años luz adelantado y sabia que schumacher tenia ayudas electronicas, corria con trampa, Ayrton las trampas siempre las vio, las veia antes que todos.
Sad coincidence. Cyber Formula ZERO episode 1 released on Apr 1st 1994. In which our hero, Hayato Kazami, experienced a really serious car crash. And the tragedy happened IRL just a month later.
That’s completely wrong. He was accidentally let out the pits by his team. They hadn’t realised the race had been stopped as Comas had come in to check a problem with his car before Senna crashed.
Amazing footage that you posted! Thank you! Damn Japanese people always know how to commentate sports. Man it's such a shame we didn't get to see more of Senna's career and how he would react to the current F1 etc. Also just the fact that he didn't get to wave the Austrian flag that he planned as a tribute to Ratzenberger... By far the darkest weekend of F1
Saludos desde Argentina, en el minuto18:38 parece como que se va de pista siendo que antes venia bien en la curva, algo paso alli para que se salga para afuera
They should have ended the event after Roland died as per Italian law. He died instantly, however as they declared Roland died off the circuit, the race could continue. Then Sunday happened.
@@rolandomota8745 Ese argumento es ridículo. No solo por respeto a la pérdida. Si no que casualmente reconocieron oficialmente la muerte de Senna después que finalizara la competencia. Cuando en ese entonces era ilegal continuar con una fatalidad un evento deportivo en Italia. Se llama sinvergüenzura.
Thank you for the upload so all can "enjoy" and see it! I never saw that there was so much blood on the ground. Greetings from Switzerland and thank you! I hink it is important to see how it really was back then.
If low tyre temperatures were to blame then Senna would've gone off on lap 6 as soon as the safety car came in. And if so, why didnt Hill or any other drivers suffer the same fate? But Senna went off on the next lap which should've been enough time to bring the tyre pressures and temps up to speed. It was obviously a mechanical steering column failure. RIP Senna and Ratzenberger,✝✝ Gone but not forgotten.
@@Juno_- It is more likely that one of the attending doctors bumped into his leg as they were cutting open his outer clothing. Senna was already brain dead at this point, unfortunately.
28:37 i may just be overdramatic, but something about that V8 screaming. usually it would sound as though it was angry, but this time it sounded like a desperate cry for help, a desperate cry to save someone even though nothing can be done
22:57 Adrian Newey crying... and everyone understood...
Because he knew what he did in the car, the steering wheel near the car
То есть он знал что эту аварию подстроили ? ( Я не русский по национальности)
I was about to comment that, I wonder if that was a reaction of fear or anguish or both. Either way it's a very powerful image
@@user-dj9xz7ix3s он за ранее понял последствие аварии, поэтому уже тогда он был в таком состоянии
@@filipposstavro1233 de culpa... la culpa te come el alma. el sabia y lo mandaron a correr, si no se moria quedaba discapacitado, pero fue a proposito, por que el decia siempre la verdad, si seguia con vida schumacher no ganaba ningun campeonato, el padre de verstappen lo dijo que el auto de schumacher tenia ayudas electronicas y el de el era un fiasco, se lo dijo a flavio briatore. Ayrton estab años luz adelantado y sabia que schumacher tenia ayudas electronicas, corria con trampa, Ayrton las trampas siempre las vio, las veia antes que todos.
このレースは忘れられない。
当時、レースにかかわる仕事をしていて、この日も朝から富士スピードウェイに向かっていた。
途中のSAで購入した新聞でラッツェンバーガー死亡の記事を見て愕然。サーキットに到着するや否や
ピットビルのスタッフを捕まえて、ニュースの真偽を確かめた。
前年まで、ラッツェンとかかわりがあったのでショック。前年走っていたチームのピットクルーは黒の喪章を付けていた。
そしてレースが終わり、帰宅後に見たレースがこれ。あり得ないと思った。
バリチェロ、ラッツェン、セナ、その他いろいろあったこの年のイモラ。本当に忘れられません。
エリック・コマスはチームのミスで現場へ走ってしまったが、92年ベルギーGPで助けてもらった命の恩人であるセナを助けに行こうともしたらしい。そして現場を見て衝撃を受け、レースを棄権しサーキットを去ってしまう。そして即座にF1から引退しようとしたが、チームに慰留されて９４年一杯は走ることにしたそうである。しかし、この場面初めてみました。
28:35 エリック・コマス謎のピットアウト。
クルーのミスと言うほか無いんですが、あまりにも不可解なシーンでした。まるで無意識のうちにコースに飛び出して行ったような様子でちょっと怖かったですね。
当時の現役F1ドライバーのうち、アイルトンの命がまさに最終的な局面を迎えていることを自身の目で見たのはこのエリック・コマスただ一人。
そして、この2年ほど前のベルギーでクラッシュしてアクセルペダルを踏んだまま気を失っているところに真っ先に駆けつけたのがアイルトンでした。
中継当時は分かりませんでしたが、これは命の恩人の最期を直接見届けることになるという、本当に悲しいシーンでした。
今年セナの没後30年ということで色々と当時の映像を見直していましたが、コマスのピットアウトの映像はこの動画で初めて知りました
その部分だけはフジTVの本放送ではカットされてましたがかなり危険な行為に見えますね
ある関係者は「最も馬鹿げた行為だ」と評していたようですが、あの週末は大事故が続いてドライバーもチームスタッフも関係者も皆相当に動揺していたのでしょうね
92年のベルギーGP、ブランシモンコーナーでクラッシュしたコマスのマシンに駆けつけキルスイッチを押したのがセナだったんですよね
勇敢な行動だったと思います
このシーン覚えています。ベルギーＧＰのクラッシュでセナが駆け付けたシーンも特番で放送されていましたよね。
確かに当初はオフィシャルのミスと思ったけど、そのように解釈するとなんか運命的なものを感じますね。
(これは Google 翻訳です、ごめんなさい) エリック・コマスは、その瞬間に見たものについて、約 20 年経ってからようやく話すことができました。彼は深い影響を受けました。
今のF1の安全はあなたのおかげです。
ありがとうアイルトン。
ありがとうございます。
私は本当に
セナと同じ
利き腕なんです
左利きです。
Senna foverer the best pilot fórmula 1🏁🏎️🇧🇷🇧🇷🇧🇷🥹🥹🥹
アイルトン・セナ ブラジルで最も偉大なドライバー、そして日本で最も偉大なドライバー
Airuton Sena Burajiru de mottomo idaina doraibā, soshite Nihon de mottomo idaina doraibā
31:37 Leonardo Senna, Ayrton's brother
このレース初めてちゃんと見れました。ありがとうございます。
Sad coincidence.
Cyber Formula ZERO episode 1 released on Apr 1st 1994.
In which our hero, Hayato Kazami, experienced a really serious car crash.
And the tragedy happened IRL just a month later.
この中継は途中でおわってしまったので、こういうかたちで残っているのは貴重です。タンブレロは度々クルマがバラバラになるような事故が起きていたのに、タイヤバリアひとつないのが今となってはあり得ないですね。
難しい問題ですね
このレース翌日に森脇さんや中嶋さんがセナの追悼番組で議論していたのですが、タンブレロのようなコーナーの場合コースとウォールの距離が近すぎてタイヤバリアを設置すると事故が起きた場合コース上までタイヤバリアが跳ね返ってしまって後続の車が更なる事故を誘発する可能性もあるので設置はメリットもありデメリットもあるとおっしゃっていた記憶があります
現在のような優秀な衝撃吸収バリアも無い時代でしたし
ラッツェンバーガーの事故は激突の衝撃が強すぎて彼の直接の死因になりましたが、セナについては壁に激突した衝撃自体はドライバーが十分耐えれる範囲であり、セナの頭部を直撃したタイヤやサスアームの破片が問題でした
勿論そういう僅かな可能性も排除するために危険なコーナーの改修は進められていきました
インディやNASCARのような、スピードを落とす事のないオーバルでセーファーバリアのようなウォール自体が衝撃を吸収する物が出来た事も、このセナの事故から得られた教訓だと思いますね。
こういう高速コーナーは広いランオフエリアを設ければある程度の危険解消になるのですが、ここの場合はコースのすぐ横が川となっていて、ランオフを広げることができませんでした。
そういう事情もあって、現在のイモラはランオフを広げることなくタンブレロをS字コーナーとすることで対策しました。
どうしても一連の事故が注目されてしまう悲劇のイモラですが、ヤマハが片山選手と共にF1キャリアで最高の成果を上げたレースですね。
カテゴリーこそ違いますが、またヤマハが四輪フォーミュラの世界に帰ってくるのは感慨深いものです。
28:55 Eric Comas trying to repay Ayrton, i can't imagine the pain he would had not have the power to save his life like Ayrton did for him
That’s completely wrong. He was accidentally let out the pits by his team. They hadn’t realised the race had been stopped as Comas had come in to check a problem with his car before Senna crashed.
Amazing footage that you posted! Thank you! Damn Japanese people always know how to commentate sports. Man it's such a shame we didn't get to see more of Senna's career and how he would react to the current F1 etc. Also just the fact that he didn't get to wave the Austrian flag that he planned as a tribute to Ratzenberger... By far the darkest weekend of F1
この時代はギリギリまで安全よりもエキサイティングを優先したよな。
F1はドライバーが亡くなるほどシビアなレースと言わんばかりでしたね。
実況した三宅さんにとって生涯忘れられない
F1グランプリだったでしょう
三宅さんは何年か前に
「出来を確認したり予習、復習を兼ねてに自分が担当した実況映像は全部見返してるなかで、94年のF1サンマリノGPだけは30年経った今でも見返せてません」
って仰ってたからな…
Adrian Newey aware that his modification to the steering column just killed greatest driver of all time.
今年の11月6日でアイルトン・セナの追悼セレモニーから30年も経ちますね。
あの悲劇が起きなければセナ、シューマッハ対決もっと長く続いたのに、、、。
これをリアルタイムで見てた世代です。この中継の前にニュースでセナの事故がやっていて驚いてたのを思い出します…
今でもこの映像はツラく涙が出てしまいます…
私も同じく
リアルタイムで
見ましたよ。
あのセナが
まさか
大クラッシュするとはね。
本当に残念です。
同じくニュースで大クラッシュを知ったのですが、翌日は学校だし、ビデオの録画予約だけして中継前に就寝しました。でも寝汗はかくし、頭の中はセナのことを祈るばかりでほとんど眠れませんでした。
GWだったから自分、友人との飲み会から帰宅してＴＶ観たら・・・。
セナの過去映像がやたら流れていたので「あれなんで！？」と不思議に思ったんですよね。そして嫌な予感がして、しばらくしたらテロップが。
セナファンになってＦ１に。しいてはモータスポーツに興味を持ち始めたので、ショックを通り過ぎる位ショックを受けたのを覚えています。その後ホンダ本社にも行きました。１９９４年５月１日は一生忘れません。
Saludos desde Argentina, en el minuto18:38 parece como que se va de pista siendo que antes venia bien en la curva, algo paso alli para que se salga para afuera
表彰台圏内を走り入賞も遂げた片山右京94年ベストレースの一つなんだよな。
スタートグリッドでパトリック・ヘッドと話してたアイルトン・セナの表情は何か気だるそうにしてたなと思いました。 それはのちに自分に降りかかる事故を暗示してたかのように思えてならない。
このレース、フジテレビの地上波ではフルでは放映されていないんですよね。
放映時間に起きていたら最初にセナの事故を伝えていたことを覚えています。
0:51 たしかフジテレビはスターティンググリッドも放送しなかったはず
表彰インタビューで思い出した。2000年イタリアGPでミハエルが号泣した時も隣がハッキネンだった。
19:33 当時の放送でセナの頭がカクッと動いたのを見て「もしや・・・」と得も知れぬ絶望的ともいえる感覚に陥ったのは忘れることができません。
病院搬送後逐一入る情報に「どうか助かってくれ。（でも厳しいだろうなぁ、いや絶対に助かる、命だけはつなぎ止めてくれ）」
などと不安な時間を過ごした・・・。
THANKS GUYS ❤ REMEMBERING 1994-2024❤ AYRTON SENNA LEGEND ❤ TODAY JULY 2024❤
一開催で二人も死ぬのは異常
毎日三宅さんを朝のTVで見てるので、毎日セナを思い出します。
Ayrton Senna do Brasil o maior de todos, lenda.😢
途中でＣＭが入らないので、
おそらく当時の
WOWOWの放送かな？
前日はラッツェンバーガーの不幸がありました
つい半年前は全日本F3000で活躍してたひとりだったのに...
18:39 セナ クラッシュ
Rip Ayrton Senna #SennaSempre #ForzaFerrari
SENNA ERA FORA DO COMUM O MELHOR PILOTO QUE JÁ EXISTIU SUA VELOCIDADE ERA UMA FORÇA DA NATUREZA UM INFERNO 👑
当時ラルースで走っていたコマスはチームのミスで現場近くまで走ってしまい、あの現場を見て現役引退を決意したそうで
92年ベルギーのクラッシュでいち早く駆けつけたのがアイルトンだったし
I really hope they don't strike you! In the past it was terrible how the FIA and Formula 1 handled that.
彼がいたらミハエルもあんなに勝て無かったでしょうね！。
セナがこの時点で重傷なのはみんな解っていた筈。
どんな気持ちでタンブレロとトサを走っていたんだろう
この場面はリアタイで見ていた。
今も忘れられない。今でもセナはウイリアムズにｺﾛされたと思っている。ステアリングロッドが折れて操作不能なんてありえないよ…
1:57:30 That weekend summarised perfectly by Schumi
Coloquem legendas em português dos comentadores de tv
Não tenho duvidas que foi o pior domingo da minha vida😢
Still to this day, the fact they didn't stop and ended thne fucking race right there is crazy, they knew He was gone !
NINGUNA carrera se detiene por la muerte de un competidor. Él se fue, los demás y el público NO.
They should have ended the event after Roland died as per Italian law. He died instantly, however as they declared Roland died off the circuit, the race could continue. Then Sunday happened.
@@keironstoneman6938 exactly
@@rolandomota8745 Ese argumento es ridículo. No solo por respeto a la pérdida. Si no que casualmente reconocieron oficialmente la muerte de Senna después que finalizara la competencia. Cuando en ese entonces era ilegal continuar con una fatalidad un evento deportivo en Italia. Se llama sinvergüenzura.
異常なければ車から降りてくるし首が動いたりするのに動かないのはヤバいのが今見て知った。
Thank you for the upload so all can "enjoy" and see it!
I never saw that there was so much blood on the ground.
Greetings from Switzerland and thank you! I hink it is important to see how it really was back then.
Time stamp?
@@JOSETV1 e.g. 32:14 - 32:20
最後まで観れない。今でも。
このレースでFIAから派遣された審査委員長は、マツダスピードの大橋孝至さん。
#Sennasempre
マーシャルが近づいて後退りするくらいだから一見してダメだと思ったんだろうか
実際そうだったんですけど、眼に見えるレベルの外傷があったから下手に動かせなかったって事なんでしょうね
Jamais era pra ter acontecido essa corrida!
If low tyre temperatures were to blame then Senna would've gone off on lap 6 as soon as the safety car came in.
And if so, why didnt Hill or any other drivers suffer the same fate?
But Senna went off on the next lap which should've been enough time to bring the tyre pressures and temps up to speed.
It was obviously a mechanical steering column failure.
RIP Senna and Ratzenberger,✝✝
Gone but not forgotten.
1:58:02 Damn it's really hard to watch this tribute video without getting sad
動画29分ころに来たのは、エリック・コマス氏…。（９２年のベルギーでセナに命を救われた方…）
その人が、命の恩人の死を、最も目の前で、見るはめに成るとは（）
Ayrtonato Sennato the big one
18:37
当時放送を見ていたF1ファンに余りにも深い傷を残したレース
第2ヒートではシューマッハはタンブレロのイン側を露骨に避けて走行してる
ヒルはシューマッハにFウイングを踏まれて壊したんですかね？
28:20
18:35 The crash
30年経った今でも信じられないし、やっぱり受け入れられない。
🇧🇷
I would have taken that dirty Benetton out during the second restart! He sold his soul in 1994 and so did the whole team! They were utter cheats
18:26
The eternal unfinished lap begins.
Тот самый день 1 мая 1994г ...
94年開幕前インタビューで今年の抱負は？とたずねられたセナは全部勝つ事さ！と答えて居ましたね１度も完走出来なかったけど。
23:45 Ayrton seemingly moved his left foot
Probably either an involuntary body movement because of the brain trauma or the result of a defibrillator being used to restart his heart.
@@Juno_- It is more likely that one of the attending doctors bumped into his leg
as they were cutting open his outer clothing.
Senna was already brain dead at this point, unfortunately.
28:37 i may just be overdramatic, but something about that V8 screaming. usually it would sound as though it was angry, but this time it sounded like a desperate cry for help, a desperate cry to save someone even though nothing can be done
That's 3.5L V8. Not V12
@@hectornecromancer5308 apologies
@l'intrigue hante
セナが亡くなっていなかったらヘイローができないままのフォーミュラー1だったのかな、、、
再スタート直後､セナの後ろを走ったシューマッハは
セナのマシンの動きが犯しかったことに気づいた
字を間違えて書き込なよ、おバカさんそれとも受け狙い
今でも赤旗にしていればと思うし、セナはかなりナーバスになっていたのなら、レースを欠場してほしかった
ただステアリングコラムの破損だったのなら、いずれかのレースで同じことが起きてしまったのかも
どこかで事故は起きてたでしょうけど
タイヤバリヤとかなら命までは失われなかったのではないか
この時はよりに寄って高速コーナーの先はコンクリートウォール
コラム破損がリバッツァや最終シケインなど、低速コーナーだったらちょっと痛かったくらいで済んだ可能性がありそうです。
この年のイモラサーキットは中途半端な路面改修でセナの事故が発生したタンブレロコーナー3つ目のバンプを始めあちこちがバンピーな状態になっていました
ステアリングシャフトの破断が起きるとしたらやはり衝撃の大きなバンプを高速で乗り越えるタンブレロのような危険な場所で発生する可能性が高かったのではないでしょうか
事故直後のスタッフの涙には違和感を感じた。あたかも亡くなったかのような
セナのマシンをよく見たらちょくちょくマシン後方から火花が出ていたので後ろを走ってたシューマッハは異変を感じてんだろうな
Not like us
アイルトンセナ永遠さようなら
当時アイルトン・セナは「神を見た」って数回発言して孤立してたのを思い出す。
ただのあたおか(｡∀°）
Ayrton & Gilles Forever ❤
28:20 saw this live. With the helicopter I realized the shit was worse than ever
18:36 何これ。。。
古館の実況じゃなかったのがせめてもの救い
なんで？
同感です、三宅さんでよかった。
古館だったら,実況にならなかったかもしれない。
当時のセーフティーカー見た目遅そう。
このグランプリではオペル・ベクトラを使用。
また当時は各サーキットが用意したセーフティーカーを使用。しかし、サーキットによって保有する車両の性能がまちまちであるため、セーフティカーの性能が低い場合に、後続のF1カーに乗るドライバーは遅いセーフティカーのペースに付き合わされる事で、タイヤの温度低下を少なく保つ事に苦労するなどの問題が生じていた。
当時ＳＣを運転していた方がインタビューに答えていました。この車では遅すぎてＳＣの役割を果たさないからやりたくなかったと。かなり無理矢理やらされたそうです。やはり赤旗を出すべきでした。そして数周に渡ってフルスロットルで走った結果、このオペルは車を止めた後すぐにエンジンが止まり、二度とかかることはなかったそうです。その教訓から、後のＳＣはメルセデスのＳＬ５５ＡＭＧなど、高性能の車になったそうです。
本当に懐かしいです。
私は本当に
セナと同じ利き腕
なんです。
左利きです。
セナとヒルのマシンのみリアに火花散らしてるのが気になって仕方なかった。
ハイテク装備が禁止されては居たがウイリアムズはTCS装備していたのではないか？と疑わずには居られない...
Morreu na alça de mira de Michael Schumacher.
コレ当時何回も見て思ってたけど、セナ事故死の戦犯JJなんじゃね？って。このレースの全てのリズムや流れをこうさせた…タラレバだからなんとも言えないが、もし全マシンが綺麗にスタートしてセーフティーカーも入らず普通に進行してたらまた違った結果になってたろうか？とか考えてしまう。
18:40
ｷﾀ━━ヽ(´ω`)ﾉﾞ━━!!
22:57