Причина заклинания лепестков на насосе - выработка втулок вала. В этом случае ротор насоса с лепестками при вращения задевает за неподвижно кольцо насоса и начинает гнать стружку, которая и заклинивает лепестки и насос перестаёт качать. В этом видео нет главного - как заменить и правильно развернуть разверткой втулки. Имею горький опыт - отдал насос в ремонт, заплатил, всё поменяли, но развернули больше, чем была выроботка на старых. Проверка на стенде не показатель, так как нет бокового усилия которое даёт ремень грм. В моем случае результат - проехал пару сотен километров и встал на дороге. Пришлось разбирать и делать самому найти причину. А этот насос на видео ждёт такая же судьба, потому что промывка и замена волновой шайбы с роликами не устраняет первопричину.
Спасибо что замарочился и снял видео. В общем все понятно. Как притарал из комментов понял. Не понял куда манометр цеплять. Если бы не предыдущий " мастер" не было бы этого видео😉
На холодную подтраивает, потом через 2, 3, минуты перестаёт, могут быть распылители,? И сизый дым подкидует, тоже после ремонта уплотнительного кольца под головкой плунжеров, на механика ВоSS
zdrastvuiwe esli bi ia eta valnovi shaiibu pastavliu ne tak kak vi pakazivaiwe shto mojet prizaiwi vapshe ne zavodit motor ? ili zavodzit no budzit rabotac ne rovnam mi sabrali tnvd bosch no i zavilos no rabotaet ne rovna iest kakoita iami pri xalastom .motor m51
Здравствуйте. Что можете предположить со странной поломкой такого же тнвд. Резко без причин разве что при начале движения за пару км до случившегося слышен был стрекот, вдруг пропала тяга я подумал выбило передачу, но нет. Встал на обочине, дизель трындит и плохо реагирует на педаль.Заглушил. Усё. Больше не завёл. Проверил на трубки слабо совсем слабо подаёт солярку. Самое интересное машина с этим насосом работала год как новая динамика, мощь всё чётко и бац....клапан щёлкает соляра, идёт. Что-то в внутри. Пока не снимал.
@@KarabovichBY Согласен. Просто поинтересовался. В насосы не лажу.Помня с молодости поговорку в тнвд лезет либо дурак либо спец. Могу только установить можно и без меток. Вот тут опыта за свою жизнь накопил и инструмент имеется для определения момента впрыска и установки.А так не лезу внутрь. Случай редкий.обычно всё по нарастающей.Раз было свернуло пл.пару клин и шум был
Хорошее видимо, тоже на сто не хотел отдавать знаю как там делают, перебрал свой ТНВД сам первый раз, сложного ничего нету, у меня один вопрос к тебе, как дно насоса шлифовал, и чем.
Видишь, я отдал мастерам делать и дважды пожалел. По поводу притирки дна насоса, брал крышку подкачного, которая на двух болтиках прикручивается, самую мелкую пасту и присоску для ручной притирки клапанов. Притирается очень быстро, только потом вымыть и продуть все нужно хорошо.
Причина заклинания лепестков на насосе - выработка втулок вала. В этом случае ротор насоса с лепестками при вращения задевает за неподвижно кольцо насоса и начинает гнать стружку, которая и заклинивает лепестки и насос перестаёт качать. В этом видео нет главного - как заменить и правильно развернуть разверткой втулки. Имею горький опыт - отдал насос в ремонт, заплатил, всё поменяли, но развернули больше, чем была выроботка на старых. Проверка на стенде не показатель, так как нет бокового усилия которое даёт ремень грм. В моем случае результат - проехал пару сотен километров и встал на дороге. Пришлось разбирать и делать самому найти причину. А этот насос на видео ждёт такая же судьба, потому что промывка и замена волновой шайбы с роликами не устраняет первопричину.
Спасибо что замарочился и снял видео. В общем все понятно. Как притарал из комментов понял. Не понял куда манометр цеплять.
Если бы не предыдущий " мастер" не было бы этого видео😉
В штуцер обратки манометр подключал
Как во всех роликах, доступно и понятно, только не спеши с объяснением, а так молодэц!!!!!!!
Благодарю)))
Вам здоровья, успехов, бош это крутая вещь.
Если не знаш руки не суй
Молодец. Мне пригодится.
Самый 4да Христос воскрес!
так и после тебя тоже самое будет, если топливо с водой набухать", так же ржавчиной покроется и заклинит.
На холодную подтраивает, потом через 2, 3, минуты перестаёт, могут быть распылители,? И сизый дым подкидует, тоже после ремонта уплотнительного кольца под головкой плунжеров, на механика ВоSS
Да, у меня была именно в этом и проблема после ремонта тнвд
Чем ты шлифанул дно насоса?
Может мусор попал в распылители ? Если не затруднит ответьте пожалуйста
Там везде была стружка, ремонтировал тнвд и попу но менял распылители
Корпус ты никогда не шлифанешь
Давление будет на холодную на горячую нет. Корпус шлифуют зеркальной фрезой а сам когда это матовое и не то пальто
Бош
Чем шлифовал?
Здравствуйте
здравствуйте, подскажите как отшлифовать дно насоса?
Добрый день, можно выточить шайбу по размеру, я брал крышку от подкачного насоса и мелкой пастой для притирки клапанов. Притирается очень быстро
@@KarabovichBY я вот просто думал если крышку использовать ее же как то центрануть надо? Не будет она об боковые стенки биться /царапать при притирке
Там много не нужно, я шлифовал просто притирая руками
@@KarabovichBY ок, спасибо. буду пробовать.
Кто подскажет реально согнуть вал на ТНВД? А то у меня шестерня подбивает
Нет вал нереально он только может сломаться это шестерня меняй
zdrastvuiwe esli bi ia eta valnovi shaiibu pastavliu ne tak kak vi pakazivaiwe shto mojet prizaiwi vapshe ne zavodit motor ? ili zavodzit no budzit rabotac ne rovnam mi sabrali tnvd bosch no i zavilos no rabotaet ne rovna iest kakoita iami pri xalastom .motor m51
Доброго дня, если мотор завёлся, то значит нормалтно поставили, причина будет в другом
@@KarabovichBY спасобо👍
Здравствуйте. Что можете предположить со странной поломкой такого же тнвд. Резко без причин разве что при начале движения за пару км до случившегося слышен был стрекот, вдруг пропала тяга я подумал выбило передачу, но нет. Встал на обочине, дизель трындит и плохо реагирует на педаль.Заглушил. Усё. Больше не завёл. Проверил на трубки слабо совсем слабо подаёт солярку. Самое интересное машина с этим насосом работала год как новая динамика, мощь всё чётко и бац....клапан щёлкает соляра, идёт. Что-то в внутри. Пока не снимал.
Может быть все что угодно, нужно снимать и смотреть, так сложно сказать
@@KarabovichBY Согласен. Просто поинтересовался. В насосы не лажу.Помня с молодости поговорку в тнвд лезет либо дурак либо спец. Могу только установить можно и без меток. Вот тут опыта за свою жизнь накопил и инструмент имеется для определения момента впрыска и установки.А так не лезу внутрь. Случай редкий.обычно всё по нарастающей.Раз было свернуло пл.пару клин и шум был
@user-ty8in3nk2z ну да, я полез на свой страх и риск, хуже точно не сделаю. Ради интереса можно разобрать и посмотреть, может ещё ремонтопригодный
Очень похоже на забитый заборник в баке...
@user-kq7uy9bs1d тоже как вариант
Хорошее видимо, тоже на сто не хотел отдавать знаю как там делают, перебрал свой ТНВД сам первый раз, сложного ничего нету, у меня один вопрос к тебе, как дно насоса шлифовал, и чем.
Видишь, я отдал мастерам делать и дважды пожалел. По поводу притирки дна насоса, брал крышку подкачного, которая на двух болтиках прикручивается, самую мелкую пасту и присоску для ручной притирки клапанов. Притирается очень быстро, только потом вымыть и продуть все нужно хорошо.
@@KarabovichBY вот о присоски, несообразил спасибо за ответ.
Можно любую бытавую взять, да не за что и удачи))
А каталожный номерок шайбы можно узнать?
Ой честно не помню, но если нужно могу потом посмотреть и отписать
Повиймали запчастини у тебе і ржаві поставили
Все может быть, до ремонта авто отлично работал))
Если хочешь, научу, только,, ТНВД,, не переирают а ремонтируют,, перебирают в ширинке!
Спасибо что уделил внимание и оставил остроумные отзывы, дальше как нибудь сам справлюсь
А впше сиятельство только может бильярд в кармане перебирать😂
Может быть ты хороший человек,, НО,, почему ты собираешь ТНВД совсем через жопу.!