@Максимилиан Подакин ну танком это не назовешь для знающего. А служил я на мтлбу половину службу а вторую половину на бмп 1 и бтр80. Да и по сей день сталкиваюсь с этим. Только траллы по удобней да и тежника другая.
Тут столько критиков аж пипец. И наверное каждый выполняет "проезд по калийному мосту" на пятерку на любой технике. Я заезжал только на ЖД платформу на бтр-80 и это не очень просто. А въехать на танке на эту гадость это просто пипец. Неустойчивость прицепа, да и что говорить танкист при заезде на платформу ее вообще не видит.
Мехвод сидит по центру танка. "заползай на колесо" че там думать. К тому-же справа торчало тело в форме криками КУДАБЛЯ нельзя было притормозить процесс?
Был такой случай, спускается в порт такой же маз с таким же танком на спине, спуск крутой и в низу море, маз заглох, все системы отказали, маз нырнул в воду, солдатиков которые сидели в нем накрыло танком, все утонули, вот такая грустная история
Пацаны , ну как тут не-------- ать. Не буду хвастать , 86 г в феврале не помню число, шёл или 27 или 28 съезд партии.Мы были на БТУ на Магдебургском полигоне .Сгорел ночью танк т 64 в окопе. Во- второй половине дня под пристальным вниманием 5 генералов, я на своем т64 были длинные троссы. Вытащил из копонира сгоревщий т64 , и затянул его на трал...Это чистая правда.
Нахер по среди Москвы на танках рысачить. Дибильные руководители больше нет места в россии как в Москве покатушки устраивать и позориться что нет ума заехать на платформу.
Вот так и воевать будем, 80%техники уже при погрузке и разгрузке угрохаем, потом вагон с патронами с рельс сойдёт и привезут на упряжке бочку спирта передовую со словами держись хлопцы, позади москва🤩✌️👌🍻
Для звезда на трал, танк виравнивают, здають на зад 1-2 метра и плавно заежжают на трал 1 передача 1300-1500 оборотов двигателя и тормозять машину после того как она перевалилась через апарели трала, мех вод визуально видить ето.
xD и так, что бы перенести армию на фронт в случае войны, на один танк нам понадобится 1)21мин, для погрузки 2)1 командир ходящий вокруг и сам не знающий что он делает :D
Мне дед фронтовик рассказывал что у них на погрузку столько времени не было,на платформу заезжали с первого раза,а рзагружались- вообще спрыгивали на танке с платформы и сразу к передовой иначе немец налетит и хана!
есть такая профессия, машинист бульдозера, бульдозер-танк но без СТРЕЛЯЛКИ, люди (прям руки), железяки в 60т, на таку хрень загоняют довольно легко, естественно эт не легок процессс. А когда солдат, рез в месяц? выезжает. то это ВААЩЕ капец, Ну и ДЯДИ в КЕПКАХ кута плин сморят!!!! СПСБ ЗА ВНИМАНИЕ. ВСЕМ УДАЧИ и сНОВЫМ 2015, ВСЕМ МИРА И ЗДОРОВЬЯ.
Поражает на это видео только одно: Какого черта люди, причем гражданские, причем ДЕТИ, стоят в створе движения танка?! И военным нет до этого никакого дела. Газони этот непутевый мехвод посильнее и это видео уже не было бы таким веселым.
Видел я как Т-80 НА лафет заезжал, но там действительно махина 44 тонны, мощность газотурбинной установки 1000 л.с звук как у самолёта ну и профи механик водитель,юнцам такую технику не доверяют,разве что на танкодроме.Заехал на лафет без проблем, на эту тему есть моё видео на ЮТУБЕ,если интересно можете найти посмотреть.
Не знаю не ездил, кто ездил расскажите: почему так резко дергает мехвод? Сцепление резко берет или что? Почему так то? Ездил на автобусах, на грузовиках, на путевых машинах, блин везде можно сцеплением нежно тронуться, даже с не полностью отпущенных тормозов...
@@valeriybikibaev5469 Значит так плохо учат? На путевой машине с ручным газом (нет педали, только флажок - как поставил так и держит обороты) трогался со сцеплением (оно кстати под правую ногу), в горку, с тормозов (они тоже под правую руку, как и флажок газа)... и как то всё получилось. Процесс обучения был 10 минут!
Народ просто ненормальный, с детьми стоят сзади танка. Мехвод уже раз упал на показе, нервы на взводе. Парктроника нет, задних зеркал нет, заднее стекло тонировано 200%. Чуть тапку пережмёт и толпе - холодец. Сколько таких случаев было и сержантов и офицеров давили.
А пушку повернули что-бы кабину не насадить?он походу литров 80 спалил .,от дыма уже домов не видно..там 2 бака сзади-1 что б заехать 2 что б сьехать?танкисты ответьте....
Мех вод нулевой , близко к технике нельзя подпускать , на второй месяц учебки колейный мост эстакаду на скорости проходишь , сидя по боевому , никаких регулировшиков , мы служили в Венгрии , часто ездили на учения жд.платформами, заезжаешь с торца состава и едишь весь поезд до самого конца ,за тобой еше 30 танков грузятся,гусеницы с обоих сторон свисают, я уже не говорю про препятствие ,,эскарп на подьеме,, едишь в гору и на подьеме эстакада из узких железных швелеров и это сидя по боевому ,а этот мехвод сидит по походному и коленки трясутся .
Обычные рабочие моменты.Сам заганял 64ки на такие платформы в ЗГВ при выводе.Комроты Домашев был,сам дережировал,обошлось без приключений.Но,бывает всякое в жизни,некоторые и в окоп на стрельбище,помню ,промахивались,подкрылки обрывали.
Я служил в СССР инструктором по вождению ,обучал узбеков,казахов,ну вобщем всех из советского союза ,была полоса препятствий ,много рассказывать не буду ,первая мина и танка нет.Сам с Украины .и не слушайте разную дрянь.
Механик должен чувствовать машину как продолжение собственного тела (об этом говорил и Покрышкин) и нет разницы танк или самолёт. Я свой ПТ- 76Б загнал на трал с первого раза без задержек и рывков. Были более сложные моменты. Здесь просто неопытные механики.
Взаимно, танкист, я на платформу грузил то проще пареной репы,правда по 20 см свисают гусеницы! Да и крепить одно дело, роту танков ставили, пока пехота 2 бмп вязала
@@UserUser-nr2zp, когда команды подают нормально тогда легко, а вы я так понимаю ас и сами зажали т.к в те годы если что-то не так то в деды отп... или ТЮРМА и воши 😅
Придурок,не всегда все зависит от танкиста. Могут быть и проблемы с технической частью,не говоря о том что трал очень узкий,а танкиста его вообще не видно. Пардон,подумал что про танкиста.
блять, они бы к этому танку, платформу под легковые автомобили подогнали еще. Сам загонял ГМ-569 (БУК-М1) на железнодорожную платформу сложно, а здесь вообще пиздец. кто не загонял технику с пьяными офицерами не поймут.
Неужели нельзя этот ебучий трал сделать на 10 см шире танка с каждой стороны, сделать борт прочные, не высокие? Можно было заскочить с ходу и не бояться что танк соскочит на бок
Погрузкой руководит (олень) а должен ком. Танка и больше ни кто мех. Вод. Должен выполнять только его команды а не всей этой пи.... Братии которые бегают вокруг. И тогда хоть на трал хоть ж. Д. Платформу. От командира зависит 70% от мех вод 30.% вот и вся канитель. Мех вод 1 класса 60 Гв. Полка.
да просто у танкистов опыта мало☝даже водитель легковушки должен отъездить пару лет (ок. 20 тысяч км), чтоб считаться полноценным водятлом, а тут танк☝ Танк жрет кучу топлива, так что я уверен, что у белорусских танкистов реального опыта управления танком практически ноль! Максимум на тренажере поучились и пару раз по полчаса порулили реальный танк и все☝ Если есть танкисты, которые выучились в рб, пусть меня поправят, если я не прав
![Штурм села тремя Т-90М "Прорыв" 2-серия [Полная версия]](http://i.ytimg.com/vi/BYka-xTxszg/mqdefault.jpg)
![Штурм села тремя Т-90М "Прорыв" 2-серия [Полная версия]](/img/tr.png)
С 18 лет сталкиваюсь с траллами,а именно с заездами и съездами с них. На самом деле не все так и легко как у кнопочных гениев.
@Максимилиан Подакин ну танком это не назовешь для знающего. А служил я на мтлбу половину службу а вторую половину на бмп 1 и бтр80. Да и по сей день сталкиваюсь с этим. Только траллы по удобней да и тежника другая.
@@МПВ-о4щ а ты воевал в Таджикистане?)
@@НикитаЖигуль-ф8э с чего Вы взяли?
Горе механик водитель.
@@johanneshauk1505 Вот умник, бульдозеристы залазят чуть не каждый день, все сами видят и то падают.
Тут столько критиков аж пипец. И наверное каждый выполняет "проезд по калийному мосту" на пятерку на любой технике. Я заезжал только на ЖД платформу на бтр-80 и это не очень просто. А въехать на танке на эту гадость это просто пипец. Неустойчивость прицепа, да и что говорить танкист при заезде на платформу ее вообще не видит.
Мехвод сидит по центру танка. "заползай на колесо" че там думать. К тому-же справа торчало тело в форме криками КУДАБЛЯ нельзя было притормозить процесс?
Еще метал об метал проскальзует вообще капец!
Ну так Алексей мастер жеж)))Таких обосранных потом достают
cheva jh да трения 0
проход по "калейному мосту" одно из сложных упражнений, еще наверно "танковый ров" такой же геморойный, в общем нужны тренировки и 2 года службы.
Не четкости не слаженности складывается что они первый раз эту технику видят.
Браво! Танк заехал! Всем медали! УРРРА ТОВАРИЩИ!
Будут еба...ся, но трал для перевозки танков придумать, пердец как трудно
У нас летехи ,которые сразу из училища с этих тралов сколько раз падали!
Был такой случай, спускается в порт такой же маз с таким же танком на спине, спуск крутой и в низу море, маз заглох, все системы отказали, маз нырнул в воду, солдатиков которые сидели в нем накрыло танком, все утонули, вот такая грустная история
Пацаны , ну как тут не-------- ать. Не буду хвастать , 86 г в феврале не помню число, шёл или 27 или 28 съезд партии.Мы были на БТУ на Магдебургском полигоне .Сгорел ночью танк т 64 в окопе. Во- второй половине дня под пристальным вниманием 5 генералов, я на своем т64 были длинные троссы. Вытащил из копонира сгоревщий т64 , и затянул его на трал...Это чистая правда.
Обычно на парад посылают лудшех из лучших а тут мы видим если они в идеальных условиях так себя ведут то что говорить а боевых.
Посмотри на следы как он заезжал, он делал все правильно, но из за снега, скорее всего скатился в бок
И ЭТО наша армия? Я валяюсь.)))))))) Кто нас защищать то будет?))))) У меня пьяный сосед на танке лучше проедет.)))))))))))))))))))))))))))
всегда поражала бездумная смелость офицеров в подобных ситуациях... повернул бы танк башню еще на 90 градусов, дядя бы далеко полетел....
как доглядай механику показал так тот и поехал!!! а платформу там ваще невидно! сам заезжал знаю! а вот асфальт он вскопал нехило!
Нахер по среди Москвы на танках рысачить. Дибильные руководители больше нет места в россии как в Москве покатушки устраивать и позориться что нет ума заехать на платформу.
@@МістерВісман это ж не Москва вроде.
Для асфальта есть галоши. А за то что гусей не обули в них - спасибо командиру.
@@ВальдемарШматко судя по тому,что форма белорусская, это действительно не Москва
@@ИгорьСергеев-р8ь да, флаг Беларуси висит.на 4.02.
Вот так и воевать будем, 80%техники уже при погрузке и разгрузке угрохаем, потом вагон с патронами с рельс сойдёт и привезут на упряжке бочку спирта передовую со словами держись хлопцы, позади москва🤩✌️👌🍻
Ничего страшного не случилось, это тоже учения , только показательные ,,,, больше практики,,, вперед ,,,,,,
А если бы они на ж/д платформы грузились.... Эшелон бы никогда не уехал!
На войну всегда успеешь. А лучше не успеть.
Легко но мы по проще заезжали ,и на тросах затягивали и все ок ,но это СССР
Я бы и сейчас без проблем и это правда ,я не из диваных
А ежа голой жопой? 😁
к механику-водителю претензий ноль. Несомненно то, что после этого в части визг командиров неделю стоял. :)
Для звезда на трал, танк виравнивают, здають на зад 1-2 метра и плавно заежжают на трал 1 передача 1300-1500 оборотов двигателя и тормозять машину после того как она перевалилась через апарели трала, мех вод визуально видить ето.
Очень сложная процедура,сам служил,трал очень не удобный.
xD и так, что бы перенести армию на фронт в случае войны, на один танк нам понадобится
1)21мин, для погрузки
2)1 командир ходящий вокруг и сам не знающий что он делает
:D
и что дальше, умник? армию на фронт точно не тралах "переносить" будут.
Kaerbek85 боже, ты и шуток не понимаешь и написал хрень какую то(
+DartHusein в европе если такое случится, погрузка минимум на час встанет, и это на боевых учениях когда время регламентировано по минутам
+DartHusein в европе если такое случится, погрузка минимум на час встанет, и это на боевых учениях когда время регламентировано по минутам
Мне дед фронтовик рассказывал что у них на погрузку столько времени не было,на платформу заезжали с первого раза,а рзагружались- вообще спрыгивали на танке с платформы и сразу к передовой иначе немец налетит и хана!
Бывает, конечно. Но на ошибках учатся. Кто ничего не делает, тот не ошибается.
За это время и войну можно проиграть =))
Считай что уже проиграли, благодаря этому мудаку
есть такая профессия, машинист бульдозера, бульдозер-танк но без СТРЕЛЯЛКИ, люди (прям руки), железяки в 60т, на таку хрень загоняют довольно легко, естественно эт не легок процессс. А когда солдат, рез в месяц? выезжает. то это ВААЩЕ капец, Ну и ДЯДИ в КЕПКАХ кута плин сморят!!!! СПСБ ЗА ВНИМАНИЕ. ВСЕМ УДАЧИ и сНОВЫМ 2015, ВСЕМ МИРА И ЗДОРОВЬЯ.
Вояки долго рожают. Можно намного быстрее заехать на платформу. Не понятно зачем им фуражки на головах.
Пора бы уже давно придумать бортики по бокам тягача, живём все временами ВО
Не почуствует бортики танк, а вот с мясом повырывает их.
Поражает на это видео только одно: Какого черта люди, причем гражданские, причем ДЕТИ, стоят в створе движения танка?! И военным нет до этого никакого дела. Газони этот непутевый мехвод посильнее и это видео уже не было бы таким веселым.
Очень плохая подготовка Л/С. виноваты отцы-командиры.Атому кто танк загонял.руками махал в ЦИРК его.а не в командиры.
Видел я как Т-80 НА лафет заезжал, но там действительно махина 44 тонны, мощность газотурбинной установки 1000 л.с звук как у самолёта ну и профи механик водитель,юнцам такую технику не доверяют,разве что на танкодроме.Заехал на лафет без проблем, на эту тему есть моё видео на ЮТУБЕ,если интересно можете найти посмотреть.
не 1000,а 1250 лс в газотурбинном
Да выровни пушку съедь ты с трала да по-новой заедь чудо!
Не знаю не ездил, кто ездил расскажите: почему так резко дергает мехвод? Сцепление резко берет или что? Почему так то? Ездил на автобусах, на грузовиках, на путевых машинах, блин везде можно сцеплением нежно тронуться, даже с не полностью отпущенных тормозов...
Служил мехводом инструктором вожденя , дергает танк потому что большие обороты двигателя поставил ручным газом
@@valeriybikibaev5469 Значит так плохо учат? На путевой машине с ручным газом (нет педали, только флажок - как поставил так и держит обороты) трогался со сцеплением (оно кстати под правую ногу), в горку, с тормозов (они тоже под правую руку, как и флажок газа)... и как то всё получилось. Процесс обучения был 10 минут!
@@ИванНецветаев-ц8з по тому как заезжает , видно же как обучают .
@@ИванНецветаев-ц8з На Т-64, Т-72 и Т-80 нет сцепления - стоят бортовые коробки передач . Если интересно - почитайте матчасть .
Народ просто ненормальный, с детьми стоят сзади танка. Мехвод уже раз упал на показе, нервы на взводе. Парктроника нет, задних зеркал нет, заднее стекло тонировано 200%. Чуть тапку пережмёт и толпе - холодец. Сколько таких случаев было и сержантов и офицеров давили.
Я на жену также залажу
Уже 9 месяцев прошло..как там у Вас?
@@ЗинаидаНеверова-к3ь
По разному... а у Вас что нового ?!
Сколько он будет тот голимый один танк ганять вперёд назад...
А пушку повернули что-бы кабину не насадить?он походу литров 80 спалил .,от дыма уже домов не видно..там 2 бака сзади-1 что б заехать 2 что б сьехать?танкисты ответьте....
Браво!
Справились!Класс
Форма ещё флора! Давненько видать это было.
нда умников полно,но мало кто вообще понимает всю сложность этой процедуры,да еще и зимой!!!!!!посему нехер писать,если не знаете о чем пишете!!!
Да, сложно, да, трудно, но виной всему отсутствие надлежащей подготовки.
Мех вод нулевой , близко к технике нельзя подпускать , на второй месяц учебки колейный мост эстакаду на скорости проходишь , сидя по боевому , никаких регулировшиков , мы служили в Венгрии , часто ездили на учения жд.платформами, заезжаешь с торца состава и едишь весь поезд до самого конца ,за тобой еше 30 танков грузятся,гусеницы с обоих сторон свисают, я уже не говорю про препятствие ,,эскарп на подьеме,, едишь в гору и на подьеме эстакада из узких железных швелеров и это сидя по боевому ,а этот мехвод сидит по походному и коленки трясутся .
Танк поцарапали, вот вандалы))) По любому баба за рулем))) Навоевала себе)))
гы)
А что вы хотели за один год обучить желторотиков минимум два года надо служить в армии
такой ваяка хорошая мишень для гранатамётчика
Поцарапали новый танк только из автосалона!
Какой здесь воевать ,мы ещё даже на трал не можем заехать,военные только для цирка что-ли?
Ну бываить... Сам падал ) Железка она все стерпит
Was ist das denn für ein Fahrer! Das tut ja richtig weh!😪
Der lkw fahrer fahrt den panzer ?
АХхаха! Парк троник для танка!!!!!
Выучки некакой! А что будет в условиях боевых?!
В боевых условиях, либо сьебываются на своём ходу, либо наступают так же.
Водитель механик, молодой по ходу
Надо срочно изобрести парк троник для танка =)
А то махать одно дело, а видеть самим другое.
Ширина трала явно не под этот танк.
Нужно изготавливать нормальные тралы с бортиками и нормальной ширины.
они говорят с танком..)))
Бляяя, загнал красапет....это пиздец сложно, бывало и по часу загоняли танки Т55
The tank driver has no training and skills. His bosses have no experience and responsability at all. The consequences can be seen in the film.
Обычные рабочие моменты.Сам заганял 64ки на такие платформы в ЗГВ при выводе.Комроты Домашев был,сам дережировал,обошлось без приключений.Но,бывает всякое в жизни,некоторые и в окоп на стрельбище,помню ,промахивались,подкрылки обрывали.
Это залёт Воин!
Да ладно, не беда. ДПС вызывать не будут на месте разберутся. Вытянут другим танком, Все путем
бараны сзади танка ходят, я рыдал...
Я служил в СССР инструктором по вождению ,обучал узбеков,казахов,ну вобщем всех из советского союза ,была полоса препятствий ,много рассказывать не буду ,первая мина и танка нет.Сам с Украины .и не слушайте разную дрянь.
Рейс номер т-72 благополучно приземлился в аэропорту города Трал..аплодисменты..занавес.
водитель-механик видно что спец!!!
Бля сколько спецов то диванных😅
Механик должен чувствовать машину как продолжение собственного тела (об этом говорил и Покрышкин) и нет разницы танк или самолёт. Я свой ПТ- 76Б загнал на трал с первого раза без задержек и рывков. Были более сложные моменты. Здесь просто неопытные механики.
Надо было сразу помолиться танковому богу и все бы получилось. Ну а если серьезно, то это довольно не просто сделать.
Интересно кто грузил .Я сам танкист и грузится на трал или жд платформу нелегкое дело .
Взаимно, танкист, я на платформу грузил то проще пареной репы,правда по 20 см свисают гусеницы! Да и крепить одно дело, роту танков ставили, пока пехота 2 бмп вязала
Помнится мне в ГСВГ 82-84 мы шрузились на жд платформы влегкую
@@UserUser-nr2zp, когда команды подают нормально тогда легко, а вы я так понимаю ас и сами зажали т.к в те годы если что-то не так то в деды отп... или ТЮРМА и воши 😅
Нужна помощь. Так точно)))
для этих целей есть низкорамный трал у гражданских.а с таким на полигоне тренироваться надо.
Я думаю, в танчики проще играть🤣
Командирам позор! Ствол не застопарили! Не научили на трал заезжать, в городе позорятся! Вояки хреновы!
Беларусь?
driver and tank commander will now be shoveling manure in some remote cavalry garrison
А ширше трал... железа не хватило...?? В любой мастерской дядя Вася мог бы сделать..
А так " Армия "...во всей красе..!!
По всей видимсти борахлит управление поворотными агрегатами
did someone said hold on my vodka before everything started?
Probably
А нельзя траллы сделать шире на пол метра???
Наверно есть требования от дорожной службы, согласно ширины проезжей части.
Опыта мало или переволновался. Но всё решаемо )
долго мучается потому что непонимает что ему говорят -на людях офицер обьясняется невнятно ).Армейский язык не для мирных ушей)
А там в заде в бочках у танка пиво шоли?
Боевые 100 литров тама
Это Минск???
После падения, башню развернули, что бы напряга не было на шестерни?
нет
Разве в современной продвинутой армии росии танкистов не обучают заезду на трал?
Слушай не жигули ведь,да
@@СерегаИванков-ы3п механиков учат преодолевать колейный мост, он немного шире, но принцип тот же.
Оператор бухал всю неделю короче
Придурок,не всегда все зависит от танкиста. Могут быть и проблемы с технической частью,не говоря о том что трал очень узкий,а танкиста его вообще не видно. Пардон,подумал что про танкиста.
Мехвод случайно не тот которого Кобзон проведовал?
во время войны народ бы не потешали. И технику бы так не жалели.
В целом - заехал с ювелирной точностью)
я-на-такой-трал-заезжал-гусеничным-краном-и-погода-такая-точно-была-и-залазил-задним-ходом-а-главное-делал-это-в-первые-но-нечего-заскочил-но-страху-натерпелся-и-тралы-какие-то-дебильные-у-нас-делают-а-этого-трала-водитель-сказал-сюда-трактор-не-всегда-заходит-а-вы-краном-хотите
Непобедимая и легендарная .....
И что? Ну не знает он эту технику. Бацко сказал в танк - значит в танк.
Гавнатралы немецкие хорошие низкие все колеса поворачиваются
Страшен Российский танк в руках не обученного экипажа)
+Evgeniy Blinov Не знаешь не говори .на железных гусеницах да по железному настилу что на лыжах по льду.
Тралы странные. Неужели ума не хватает изнутри колеи направляющие сделать? Можно раздвижные под разную технику.
Не какой проблемы пузатики забеголи !!! Задьнею и газу с ходу с летел !!!!
блять, они бы к этому танку, платформу под легковые автомобили подогнали еще. Сам загонял ГМ-569 (БУК-М1) на железнодорожную платформу сложно, а здесь вообще пиздец. кто не загонял технику с пьяными офицерами не поймут.
интересно кто нибудь занимаеться разработкой трейлеров с направлющими я думаю нет это проблема десятилетий 😥
Я об этом тоже подумал. Танк сделали а трейлер забыли.
Da war wohl zuviel Wodka im Spiel😏
не думаю, что платформа намного уже , чем у натовцев
Неужели нельзя этот ебучий трал сделать на 10 см шире танка с каждой стороны, сделать борт прочные, не высокие? Можно было заскочить с ходу и не бояться что танк соскочит на бок
Нормально заехал срочник
танчики у белорусов как новые
эту страну непонять ..эти танки не с вчерашнего дня существуют...нельзя за 70 лет трал на 40см шире построить ??
Хотели сделат лучше , а стало как всегда !
Пиздец-шоу! Гражданские в шоке от подготовки личного и офицерского состава! Неважно каких-российских или белорусских В.С.
Погрузкой руководит (олень) а должен ком. Танка и больше ни кто мех. Вод. Должен выполнять только его команды а не всей этой пи.... Братии которые бегают вокруг. И тогда хоть на трал хоть ж. Д. Платформу. От командира зависит 70% от мех вод 30.% вот и вся канитель. Мех вод 1 класса 60 Гв. Полка.
сначала надо ствол выровнять по центру, а потом заезжать )))
да просто у танкистов опыта мало☝даже водитель легковушки должен отъездить пару лет (ок. 20 тысяч км), чтоб считаться полноценным водятлом, а тут танк☝ Танк жрет кучу топлива, так что я уверен, что у белорусских танкистов реального опыта управления танком практически ноль! Максимум на тренажере поучились и пару раз по полчаса порулили реальный танк и все☝ Если есть танкисты, которые выучились в рб, пусть меня поправят, если я не прав
Ахаахааха, практики полно.