Rapaziada esse vídeo é o melhor que vi sobre relação da crosser, mas o eixo da roda está para o lado errado, o certo é ela entra pelo lado direito, junto a pinça de freio e a porca pelo lado esquerdo com a relação. TMJ ÓTIMO VÍDEO.
Fábio obrigado por seu comentário. Alguns já falaram dessa posição do eixo, porém, eu não vejo diferença nenhuma em montar de ambos os lados. Gostaria de parecer técnico sobre a montagem oposta, vc conseguiria dizer?
A melhor coisa que eu fiz foi aprender a fazer as manuntenções basicas em casa. Pastilha, oleo, filtro de ar, filtro de oleo, filtro de combustivel, cabo de embreagem, kit relação, vela, regular valvula e outros ajustes e lubrificações simples. Economizo uma grana legal de mão de obra e compro as peças com antecedência pela internet pra comprar mais barato.
Mestre, parabéns pelo vídeo. Eu faço quase todas as trocas em casa... A grana que eu gastaria em mão de obra eu compro as ferramentas. Outro ponto importante que vc citou é em relação ao capricho. Mecânico nenhum vai cuidar da sua moto como vc. Para o mecânico é só 'mais uma moto' já para vc é 'a moto ❤'. Uma dica que deixo aqui é tentar sempre colocar a mesma relação, por exemplo, se vc usa com retentor, colocar sempre com retentor e guardar a emenda de corrente 🔗 e levar consigo, pois se arrebentar na rua vc economiza de repente um guincho. Abraço!
Meu amigo muito obrigado por seu comentário. De fato o cuidado que temos com nossas motos mecânicos nenhum dará. Sobre relação com retentor, eu não vejo vantagem a custo benefício, pois a relação da nakata tem me atendido muito bem por mais de 25 mil km rodados em média. Sobre a emenda de corrente, sempre fica guardada mesma, mas graças a Deus nunca precisei usar. Forte abraço meu amigo.
Olá bom dia , olha onde fica o pião pode dá um jato forte de água pra tirar as sujeiras ? Ou não e recomendado?? E que eu sou alérgico ao produto que você usou.. Olha onde fica o enrolamento melhor colocar graxa ou só WD40??
@@joffrequintas2715 pode sim meu amigo. O certo pra lubrificar rolamento é graxa azul, desemgripante na verdade não é um lubrificante contínuo, ele vai passar a sensação de de estar lubrificando, mas fica assim por pouco tempo.
Salve Boy!! Show de bola! A última moto que troquei relação foi uma “Xizelona” 350 mas já se passaram muitos anos! Agora tenho que trocar de uma Crosser! Quanto a relação Scud dura a mais? Essa Nakata vc disse que vai até 20.000 km. Obrigado por compartilhar seu conhecimento pois valeu muito relembrar! Abraço e fique com Deus!
Oh meu amigo obrigado por seu comentário. Então, não conheço essa relação da scud, já essa dá nakata vai durar facilmente 20k. Já tive uma que rodou 32k😱. Mas tudo é teste meu amigo. Eu usei uma KMC que não chegou nos 13k.
Mano esse é um pneu Vipal TR300. Rodou 20 mil km. Não recomendo para dias chuvosos escorrega muito. Recomendo o Rinaldi R34. Pra dias chuvosos, é melhor um pouco.
Olá amigo! Tudo bem? Tenho uma Crosser 2023. Não entendo quase nada de moto. Pretendo comprar um cavalete central pra fazer uma manutenção adequada. Estou a horas vendo como fazer a manutenção da moto. Minha relação já tem 24 mil kms. Nova de fábrica. Faço viagens de motoboy. E está estralando e não sei o que é. Se é peão. Se é a corrente. Se é a saboneteira. Pior que é mais em subidas e até leves quando estou sozinho também. E com passageiro vira um pesadelo. A Yamaha não resolve. Dizem que ainda tem relação até uns 30 mil km. Mas nunca sei ak certo. Nao tenho chave nenhuma. Praticamente só as da moto
Já foi levantada essa questão por aqui, eu sempre aperto na direita (não sei se por ser destro ou por costume). A verdade é que (no meu ponto de vista) isso não altera em absolutamente nada.
Mano, esse pneu se não me engano é o TR300 da vipal. Tem excelente borracha, porém, em piso seco. Se for usar em pisos molhados, não recomendo. Escorrega igual sabão
Obrigado pelo vídeo irmão!! ajudou muito!
@@jhonatasoliveira49 eu que agradeço por seu comentário
Parabéns irmão, pela sabedoria, e por nos ensinar de forma tão bem explicada, você é 10
@@wesz7469 que isso irmão! Gratidão por seu comentário. Forte abraço 🤝🏽
Excelente vídeo meu amigo, mas só pra completar, torque da porca da coroa aperte com 43Nm, porca do eixo da roda 80 Nm, parafuso do pinhão 4Nm.
Infelizmente ainda não tenho um torquimetro, mas é uma das minhas próprias aquisições futuras. Obrigado por dividir seu conhecimento. Forte abraço tmj
Boa! Detalhe técnico importante
Rapaziada esse vídeo é o melhor que vi sobre relação da crosser, mas o eixo da roda está para o lado errado, o certo é ela entra pelo lado direito, junto a pinça de freio e a porca pelo lado esquerdo com a relação. TMJ ÓTIMO VÍDEO.
Fábio obrigado por seu comentário. Alguns já falaram dessa posição do eixo, porém, eu não vejo diferença nenhuma em montar de ambos os lados. Gostaria de parecer técnico sobre a montagem oposta, vc conseguiria dizer?
Aprendi com esse Vídeo obrigado mesmo.
Glória a Deus meu amigo. Feliz em ler seu comentário. Forte abraço
Isso riffel e muito bom também!
Riffel ainda não usei. Experimentei KMC e não deu bom pra mim
Riffel é o melhor para motos pequenas.
@@Fanow299 ainda não testei a riffel, mas posso garantir que a nakata me surpreendeu
mt bom
@@williamsilva1480 🤝🏽
Parabéns irmão!! Otimo video, muito obrigado
Valeu mano Tmj.
A melhor coisa que eu fiz foi aprender a fazer as manuntenções basicas em casa. Pastilha, oleo, filtro de ar, filtro de oleo, filtro de combustivel, cabo de embreagem, kit relação, vela, regular valvula e outros ajustes e lubrificações simples. Economizo uma grana legal de mão de obra e compro as peças com antecedência pela internet pra comprar mais barato.
Sem falar que somente os donos sabem dar aquele cuidado especial.
Siim, a parte mais complexa de uma moto é a eletrica, o restante é basicamente soltar e apertar parafuso
Valeu amigo obrigado pela força,seu vídeo me ajudou bastante 👏👏👏👏👏
Muito obrigado por seu comentário meu amigo. Tmj
Valeu pelo vídeo super explicativo. Tô comprando a relação e quando chegar, eu mesmo trocarei.
Boa mano, é isso aí!
Parabéns irmão, além de me ajudar se tem muito capricho 👍
Obrigado por seu comentário meu amigo. Fico feliz em lê-lo. Forte abraço
Muito bem explicado
Muito obrigado por seu comentário meu amigo. Tmj 🤝🏽
Mestre, parabéns pelo vídeo. Eu faço quase todas as trocas em casa... A grana que eu gastaria em mão de obra eu compro as ferramentas. Outro ponto importante que vc citou é em relação ao capricho. Mecânico nenhum vai cuidar da sua moto como vc. Para o mecânico é só 'mais uma moto' já para vc é 'a moto ❤'.
Uma dica que deixo aqui é tentar sempre colocar a mesma relação, por exemplo, se vc usa com retentor, colocar sempre com retentor e guardar a emenda de corrente 🔗 e levar consigo, pois se arrebentar na rua vc economiza de repente um guincho.
Abraço!
Meu amigo muito obrigado por seu comentário. De fato o cuidado que temos com nossas motos mecânicos nenhum dará. Sobre relação com retentor, eu não vejo vantagem a custo benefício, pois a relação da nakata tem me atendido muito bem por mais de 25 mil km rodados em média. Sobre a emenda de corrente, sempre fica guardada mesma, mas graças a Deus nunca precisei usar. Forte abraço meu amigo.
Parabens pelo video !
Vlw mano Tmj
Boa! Like
valeu irmao
Obrigado por seu comentário Luciano
Parabéns pelo vídeo...vou colocar um papelão por baixo da moto para evitar que a corrente arraste no chão...;)
Ajuda sim 🤝🏽
Top mano, valeu pelo vídeo.
Vlw mano Tmj
Esse óleo diesel que você usou pra limpar o pião, onde/como encontro ele?
@@victorsodre2969 posto de combustível. Só levar um galao
Meu amigo um vídeo desse aí, se o caba não aprender kkkkkk, parabéns cara troquei da minha através do seu vídeo
Muito obrigado por seu comentário meu amigo. Tmj
valeu irmao me ajudou e muito obrigado
Fico imensamente feliz em ler um comentário assim. Forte abraço meu amigo Tmj
Olá bom dia , olha onde fica o pião pode dá um jato forte de água pra tirar as sujeiras ? Ou não e recomendado?? E que eu sou alérgico ao produto que você usou..
Olha onde fica o enrolamento melhor colocar graxa ou só WD40??
@@joffrequintas2715 pode sim meu amigo. O certo pra lubrificar rolamento é graxa azul, desemgripante na verdade não é um lubrificante contínuo, ele vai passar a sensação de de estar lubrificando, mas fica assim por pouco tempo.
Salve Boy!! Show de bola! A última moto que troquei relação foi uma “Xizelona” 350 mas já se passaram muitos anos! Agora tenho que trocar de uma Crosser! Quanto a relação Scud dura a mais? Essa Nakata vc disse que vai até 20.000 km. Obrigado por compartilhar seu conhecimento pois valeu muito relembrar! Abraço e fique com Deus!
Oh meu amigo obrigado por seu comentário. Então, não conheço essa relação da scud, já essa dá nakata vai durar facilmente 20k. Já tive uma que rodou 32k😱. Mas tudo é teste meu amigo. Eu usei uma KMC que não chegou nos 13k.
Boa noite Jimmy Boy! Então vou usar Nakata conforme sua indicação, muito obrigado mais uma vez! Abraço meu amigo!
Valeu Jimmy Boy
Tmj Rubão
Qual é esse pneu que vc está usando e quantos km ele roda prf. Parabéns pelo vídeo
Mano esse é um pneu Vipal TR300. Rodou 20 mil km. Não recomendo para dias chuvosos escorrega muito. Recomendo o Rinaldi R34. Pra dias chuvosos, é melhor um pouco.
@@_JimmyBoy_ vou experimentar o metzeler pois o meu original é o levorin dual sport
@@marcopedro6773 é um pneu bom, porém muito caro.
Kit novinho
🤝🏽
Show vou trancar aminha primeira relação kkkk
Top manin. A primeira vez é sempre complicado, mas depois tu vai tirar de letra.
Essa relação cm retentor?
Não
Olá amigo! Tudo bem? Tenho uma Crosser 2023. Não entendo quase nada de moto. Pretendo comprar um cavalete central pra fazer uma manutenção adequada. Estou a horas vendo como fazer a manutenção da moto. Minha relação já tem 24 mil kms. Nova de fábrica. Faço viagens de motoboy. E está estralando e não sei o que é. Se é peão. Se é a corrente. Se é a saboneteira. Pior que é mais em subidas e até leves quando estou sozinho também. E com passageiro vira um pesadelo. A Yamaha não resolve. Dizem que ainda tem relação até uns 30 mil km. Mas nunca sei ak certo. Nao tenho chave nenhuma. Praticamente só as da moto
Esse pinhao ainda rodaria muito mais.
Roda mesmo. Mas a coroa tava ruim. Pulando...
Esse parafuso central do eixo está invertido...
Nao há diferença. Não interfere em nada. Faço assim por ser mais prático pra apertar pois sou destro.
Nas yamaha vem assim mesmo. Na minha crosser 2023 veio "invertido" também. Normal da marca
Salve, salve, eu já ia perguntar do eixo invertido, mais já foi respondido aqui. Seus vídeo são bem explicados.... Valeu ...
vc usou so o descanço central pra deixar ela nessa posição e efetuar todo o trabalho? Excelente video parabéns
Sim meu amigo. Eu mesmo fabriquei esse cavalete. Tem um vídeo dele no canal.
Top parabéns, ela e sem retentor?
Sim. Só uso ela e recomendo. Melhor custo benefício não há.
@@_JimmyBoy_ top
Mecânico trocou hoje a minha primeira relação e saiu de la no nível 3 do marcador de corrente é normal ?
Mano não sei te dizer mas acho que uma relação nova fica mais ou menos nessa marcação.
Como voce pintou essa roda ?
Kkkk pow mano, só lavei esperei secar e meti um Jet 🤭
Esse kit rodou quantos quilômetros?
Mano, kkkk isso é tema pro meu próximo vídeo. Estou espantado, ela tá rodando ainda 😱
Amigo comfirma comigo ? Seu eixo esta montado errado ? Senao me engando tem que vir da direita para esquerda com o aperto no lado esquerdo.
Já foi levantada essa questão por aqui, eu sempre aperto na direita (não sei se por ser destro ou por costume). A verdade é que (no meu ponto de vista) isso não altera em absolutamente nada.
Mano, esse pneu que vc tava usando na epoca desse vídeo, é bom? Recomenda?
Mano, esse pneu se não me engano é o TR300 da vipal. Tem excelente borracha, porém, em piso seco. Se for usar em pisos molhados, não recomendo. Escorrega igual sabão
@@_JimmyBoy_ ow man, obg pela atenção. Qual vc usa atualmente ou recomenda? Pergunto pq os originais metzeler são mto caros..