Amigo vc está de parabéns , foi desse jeito que eu aprendi a 20 anos atrás nunca tive problema . mais quase ninguém faz isso para vasculha a caçamba tem que respeitar os procedimentos de segurança um abraço
Parabéns pela aula. Top demais. Seguindo bem as medidas de segurança e citando todos os detalhes importantes para o basculamento, antes, durante e depois. Ótimas dicas. Trabalhei anos com areia, pedra, entulho, bora fora e lixo de aterro sanitário. Se assemelha bastante e o bom motorista segue na calma, sem afobação e esperto com os detalhes. Satisfação. Bota pressão nos próximos que é só sucesso. Um salve do LUciano QRA Primo. Na luta contra o câncer. Uma gota de cada vez.
Parabéns pela aula! Alguma explicação para os acidentes com caçamba erguida em rodovia colidindo com viadutos e passarelas etc.? Porque não se pensa em uma segurança mecânica para garantir que isso não aconteça?
Cara ,vc é muito profissional! Parabéns! Me inscrevi e já deixei meu like. Obrigado pelo vídeo e pelas dicas. Não tenho experiência, entrei na Empreendimentos Rodeiro, excelente empresa que me deu oportunidade. Fui descarregar na divisa de Goiás com Minas gerais e, infelizmente a carreta Vanderleia veio a tombar. Mas,vida que segue. Eriton Macleen BH-MG Abs.
Assistindo o vídeo aqui depois de 3 anos desse meu canal parado (Estou assistindo pois estou querendo voltar com o canal e quero relembrar como era o cidão de antes kkkk) mas enfim, nesses ultimos 3 anos continuei trabalhando com caçamba e graças a Deus sempre deu certo fazendo dessa forma PORÉM a unica coisa que não aconselho é levantar a metade da caçamba e descer pra conferir se está tudo ok, Pois esse tempo que a caçamba fica parada com toda a carga dentro o terreno pode afundar ou acontecer uma falha mecanica e acontecer uma "Tragédia".... Recomendo botar pra levantar e ficar quieto dentro da cabine até ela levantar toda e o produto descer e NUNCA passe do lado da caçamba igual eu passei pra ir na traseira!!!
Legal!!! Excelente a explicação do posicionamento nivelamento do terreno as acelerações lentas e com atenção no deslocamento lateral do basculante. Boas dicas e que devem ser seguidas sempre por quem opera nesse ramo. Trabalhei com 1935 no minério e no granel britado 1, 2 e 3 na região de Brumado Caetité Guanambi aqui na Bahia para Sete Lagoas, Ibirité, Arcos, aquela região de Minas rica em transformação e extração. Me inscrevi no seu canal, gostei do conteúdo e o like é garantido. Paulo Lima, Salvador, Ba., abraços.
Obrigado por se inscrever, caçamba é um bicho perigoso e que sempre temos que fazer toda verificação, pq é muito facil o tombamento durante o descarrego...
Também estou iniciando como caçamba, mas acredito que só um cilindro pra muito peso o risco é maior, tendo em vista o material o solo e a força do vento, tudo isso pode contribuir para tombar
É isso aí companheiro sou caçambeiro também o segredo é isso aí conferir bem o terreno e cuidar se não cai a metade de um lado ou de outro, parabéns ❗❗❗❗❗
Isso aí!!! Parabéns pelas explicações... Trabalho com uma 113h na caçamba, e a rotina é bem desse jeito aí kkk. Pra quem puxa caçamba, todo cuidado é pouco. Valeuuu ✌️
Gostei da sua dica eu nunca trabalhei com caçamba estou desempregado e um amigo meu me indicou para o patrão dele para trabalhar mais nunca trabalhei com caçamba não é meu medo é desse perígo mais fui muito sincero com ele
Bom é muito bom mesmo 👏👏👏 é isso aí meu amigo. Mais no meu intender o perigo é quando desce só o produto que está na traseira da caçamba aí fica o peso só frente se está levantada já era tomba mesmo não precisa nem de desnível no terreno quando anda com a carreta já era quebra o pistão aí não tem jeito vai para o chão 😞
Quando balançar ou entortar só aguarde o estouro. Não volta mais. E em terreno irregular seria melhor baixar o equipamento puxar para frente e depois completar o descarregamento.
Tenho 11 anos meu pai trabalha ha 30 anos de carreteiro, dirije um 2040 axor e eu sempre nos sabados saio com ele, na vinda tem uma estrada de terra e eu dirijo o 2040 na caçamba, meu sonho dirijir uma 112h ou uma 113h na caçamba
trabalho com carreta cacamba tbm mais eu sempre preferir graneleiro e menos risco mais tem q trabalhar neh q deus abencoe nos todos carreteiros caminhoneiros e todas as pessoas q cruza as estrada 🙏🙏🙏
Bom dia guerreiro blz.... show de bola. Me orienta aí qual a dica para quem nunca trabalhou com o bi caçamba. Trabalho a mais de 15 anos como carreteiro baú mas surgiu uma boa oportunidade no bi caçamba não tenho essa experiência.
Bom dia rapaz nunca tinha visto seus vídeos e são muito bons gostei muito continue assim e já sou un inscrito no seu canal, faça um video de como funciona a operação dos botões de acionar a caçamba.
Opa beleza, sou carreteiro também é vc foi muito competente , faço exatamente tudo que vc fez ai ! Porém quando vejo que está alinhada ,, já levanto de uma vez até o fim , claro no meio dou 1 olhada rápida Com Ela levantando devagar e estando ok já término pra não ficar levantada pesado pra não ter perigo de entortar de repente ! E sim do levanto desenlonado por causa dos arcos kkķk!! A coisa e perigosa já vi neguinho correndo perigo de mais , e fazendo errado e não tendo como socorrer mais ! Eo prejuizo e grande !!
ah mano parasse de grava ou de postar no canal... curti um monte tua historia... vi uns videos antigos e os atuais e vim aqui nos videos mais atuais pra te pedir pra continuar mano... ba muito tri tu é um cara incrivel, humildade nota 1000... continua com teu conteudo e tua historia tua rotina mano, muito tri me espelhei um pouco em ti pq eu tmbm jogo ets2 e tirei agr a pouco a carteira C e so ano que vem pra tira a E... temo ai no aguardo de uma caçamba tmbm, abraçao tudibaumm
Mano não tenho muito tempo no ramo mais tenho uma opinião de segurança pra você: quando voce foi verificar se tinha descarregado toda a carga voce andou proximo a lateral do caminão. isso é extremamente perigoso pois ja presenciei casos em que o cilindro de elevação da bascula estourou do basculante arriou acidentado quem estava proximo.
Tomba pq nao bascula em lugar plano, todo profissional desce e olha, os mais velho pega a enxada e vai cansando as rodas com terra ou brita, levanta 1/4 e espera um pouco pra ve se a carga se move, ai sim levanta e fica sempre de olho na carga perto da valvula, e um fator excesso de peso, se fazer isso nunca tera problema!
Trabalhei numa concreteira, tinha um terceirizado que puxava agregado, era uma Scania igual a sua tombou no pátio acabou torceu tudo o chasis, areia molhada colou na caçamba é um perigo
Então Parceiro, atualmente to num 1634 caçamba tbm, mas caçamba ano 1995 e que ja foi tombada, tem uma puxadinha pra direta ( lado que foi tombada),e a caçamba por ser antiga não tem aquele estabilizador no meio do chassis, pensa nos apuros que passo com ela.... ainda mais que está ruim pra descer o produto pq o assoalho ta meio amassado, mas com cuidado ta indo bem, sempre coloco ela levemente torta pro lado esquerdo e ela levanta retinha...
caçamba LS por ser um caminhão curto o peso de balança é 45.000, mas dependendo o lugar eles colocam um pouco a mais, nesse caso andava com 32.000 de calcário, e como a caçamba é mais pesada que o graneleiro a tara era em torno dos 18.500...
![...Scania 112HW - Depois da Safrinha Bora Puxar Calcário [PARTE 1]...](/img/1.gif)
Amigo vc está de parabéns , foi desse jeito que eu aprendi a 20 anos atrás nunca tive problema . mais quase ninguém faz isso para vasculha a caçamba tem que respeitar os procedimentos de segurança um abraço
Parabéns pela aula. Top demais. Seguindo bem as medidas de segurança e citando todos os detalhes importantes para o basculamento, antes, durante e depois. Ótimas dicas. Trabalhei anos com areia, pedra, entulho, bora fora e lixo de aterro sanitário. Se assemelha bastante e o bom motorista segue na calma, sem afobação e esperto com os detalhes. Satisfação. Bota pressão nos próximos que é só sucesso. Um salve do LUciano QRA Primo. Na luta contra o câncer. Uma gota de cada vez.
Vc está certo parabéns, trabalhei anos com caçamba 1935 ,nunca tombei.fiz sempre esses procedimentos
Parabéns pela aula!
Alguma explicação para os acidentes com caçamba erguida em rodovia colidindo com viadutos e passarelas etc.?
Porque não se pensa em uma segurança mecânica para garantir que isso não aconteça?
SUBIU PRA CABECA NE NENI
ASSISTE ESSE VIDEO
COLEGA PARABENS SI EU PRECISAR DE UM MOTORISTA JA SEI ONDE IR PARABENS
Nossa que aconteceu tá brava com neni
Cara ,vc é muito profissional!
Parabéns! Me inscrevi e já deixei meu like.
Obrigado pelo vídeo e pelas dicas.
Não tenho experiência, entrei na Empreendimentos Rodeiro, excelente empresa que me deu oportunidade.
Fui descarregar na divisa de Goiás com Minas gerais e, infelizmente a carreta Vanderleia veio a tombar. Mas,vida que segue.
Eriton Macleen BH-MG
Abs.
Assistindo o vídeo aqui depois de 3 anos desse meu canal parado (Estou assistindo pois estou querendo voltar com o canal e quero relembrar como era o cidão de antes kkkk) mas enfim, nesses ultimos 3 anos continuei trabalhando com caçamba e graças a Deus sempre deu certo fazendo dessa forma PORÉM a unica coisa que não aconselho é levantar a metade da caçamba e descer pra conferir se está tudo ok, Pois esse tempo que a caçamba fica parada com toda a carga dentro o terreno pode afundar ou acontecer uma falha mecanica e acontecer uma "Tragédia".... Recomendo botar pra levantar e ficar quieto dentro da cabine até ela levantar toda e o produto descer e NUNCA passe do lado da caçamba igual eu passei pra ir na traseira!!!
Cara volta com o canal .. vc tem um potencial enorme! Parabéns que Deus te abençoe tubarão
Parabéns pelo capricho e comprometimento com segurança
Belíssima aula meu irmão e vc mostrou que o seguro morreu de velho. Parabéns
Legal!!! Excelente a explicação do posicionamento nivelamento do terreno as acelerações lentas e com atenção no deslocamento lateral do basculante. Boas dicas e que devem ser seguidas sempre por quem opera nesse ramo. Trabalhei com 1935 no minério e no granel britado 1, 2 e 3 na região de Brumado Caetité Guanambi aqui na Bahia para Sete Lagoas, Ibirité, Arcos, aquela região de Minas rica em transformação e extração. Me inscrevi no seu canal, gostei do conteúdo e o like é garantido. Paulo Lima, Salvador, Ba., abraços.
Obrigado por se inscrever, caçamba é um bicho perigoso e que sempre temos que fazer toda verificação, pq é muito facil o tombamento durante o descarrego...
Amigo trabalho nota 10, sempre fazendo a checagem.
$RkIo
🎮🚛🏁
Também estou iniciando como caçamba, mas acredito que só um cilindro pra muito peso o risco é maior, tendo em vista o material o solo e a força do vento, tudo isso pode contribuir para tombar
Pois eu gosto de vida assim você tá de parabéns e bom trabalho
Excelente, parabéns por passar seu conhecimento adiante.
É isso aí companheiro sou caçambeiro também o segredo é isso aí conferir bem o terreno e cuidar se não cai a metade de um lado ou de outro, parabéns ❗❗❗❗❗
Parabéns pelo vídeo 👏🏿👏🏿👏🏿a ideia de compaquitar o terreno foi muito top.
Muito bom vídeo. Simplicidade e objetividade. Sem léro léro. Só o que é importante. Sucesso e que D´us sempre lhe abençõe. Shalom!!!
Parabéns guerreiro admiro um profissional sua paciência e incrível parabéns mesmo irmão tamo junto
Oi boa.noite
@@naianapaula8338 ola boa tarde
Isso aí!!! Parabéns pelas explicações... Trabalho com uma 113h na caçamba, e a rotina é bem desse jeito aí kkk. Pra quem puxa caçamba, todo cuidado é pouco. Valeuuu ✌️
Desse modelo, Meu Patrão....
Mesmo estando tudo certinho a gente ainda tem aquele receio de levantar a caçamba...kkk
Eu sou cacambeito tem tempo até hj tenho medo d vascular ,vc tá certim
Excelente dica essa de compactar o solo.
Tive muitos problema com carreta tombando depois que mandei coloca forra no assoalho diminui bastantes os meus prejuízo ajuda muito descer o calcário
Gostei da sua dica eu nunca trabalhei com caçamba estou desempregado e um amigo meu me indicou para o patrão dele para trabalhar mais nunca trabalhei com caçamba não é meu medo é desse perígo mais fui muito sincero com ele
Muito bom...bem explicado, bem comentado e o principal , repartindo conhecimento,,valeu mesmo.
Tô aprendendo muito. Obrigado
Boa noite, Excelente Profissional Parabéns 👏👍🙏🙌
Excelente o vídeo. Só faltou mostrar como aciona dentro da cabine.
Parabéns aí meu irmão, tem que observar tudo mesmo, excelente profissional
Parabéns amigão. Ja tive Uma MA experiencia. Tombei descarregando. Aprendi Com o erro. Valeuuuu
Vc é profissional mesmo amigo parabéns
Obrigado pela atenção
Parabéns, ótima explicação. Mas penso que caçamba carreta deveria ter dois (2) pistões, assim acho que evitaria 80% do risco de tombamento.
E...
Penso muito isso tbm, um pistão de cada lado, assim a caçamba não balança pra lado nenhum...
Obrigado por compartilhar sua experiência
Parabéns,pela ótima explicação, escrevi no seu canal,pela explicação excelente, abraço!
Bom é muito bom mesmo 👏👏👏 é isso aí meu amigo. Mais no meu intender o perigo é quando desce só o produto que está na traseira da caçamba aí fica o peso só frente se está levantada já era tomba mesmo não precisa nem de desnível no terreno quando anda com a carreta já era quebra o pistão aí não tem jeito vai para o chão 😞
Você tem um caminhão muito bom. Espero que você venha a bons lugares. Capitão Kkk
Boa Noite!!! Calcário e pior de descarrega do que a areia?
Quando balançar ou entortar só aguarde o estouro. Não volta mais. E em terreno irregular seria melhor baixar o equipamento puxar para frente e depois completar o descarregamento.
Vi uma caçamba que encheu com muita pressão o pistão e estourou la em cima carregada de areia molhada , cavalo deu pt
Tenho 11 anos meu pai trabalha ha 30 anos de carreteiro, dirije um 2040 axor e eu sempre nos sabados saio com ele, na vinda tem uma estrada de terra e eu dirijo o 2040 na caçamba, meu sonho dirijir uma 112h ou uma 113h na caçamba
Essa vida de caminhãoneiro e muito top
Eu tbm sou bem paciente ao descarregar..
Ta certo. Segurança acima de tudo.
Para o puxa de calcario compensa mandar forrar cacamba para evitar tombamento?
Caçambeiro é ninja mesmo
Só falta começar a tomar banho agora.
Se ta doido kkkkkkkkkkk
Se tomar banho não é caçambeiro original....
Ai falou tdo kkk
@@Trucigam esse tipo se chama "vergonha da pofission"
@@Trucigam +1 sub, cu sujo kkk
@@leonardofarias484 😂😂😂😂😂 pior q não em esse cidão é cheroso kkkk
Uma diga e eu faço é bater os gaviões antes de bascular assim não corre o risco da tamo não abrir ou demora a abrir
Bacana demais amigo, aprendi mais uma lição muito importante, obrigado.
Ótimo vídeo, uma dica, colocar uma lona de plástico antes de carregar ajuda na hora de descarregar o calcário, parabéns aí amigo.
trabalho com carreta cacamba tbm mais eu sempre preferir graneleiro e menos risco mais tem q trabalhar neh q deus abencoe nos todos carreteiros caminhoneiros e todas as pessoas q cruza as estrada 🙏🙏🙏
Parabéns pela dica amigo estou começando a trabalhar com caçambas agora . Valeu 🤠🤠🤠🤠🤠
Muito bom estou indo fazer um teste na caçamba
E grande proficional
Por gentileza, a cacamba carregada com pedra de mão pode ser descarregado da mesma forma?
Sem tirar a lona.
Bom dia guerreiro blz.... show de bola. Me orienta aí qual a dica para quem nunca trabalhou com o bi caçamba. Trabalho a mais de 15 anos como carreteiro baú mas surgiu uma boa oportunidade no bi caçamba não tenho essa experiência.
Vídeo fico top em esta Scania 113 na caçamba fico muito bonito
112
Valeu pela dica, muito útil!
Muita técnica nessa hora.
Bom dia gostaria de saber qual frete melhor caçamba ou graneleiro porq estou enteresado a compra uma scania 113 h
Parabéns pelo seu vídeo 👏 gosto muito de caminhão
Ótima explicação meu amigo muito obrigado
Bom dia rapaz nunca tinha visto seus vídeos e são muito bons gostei muito continue assim e já sou un inscrito no seu canal, faça um video de como funciona a operação dos botões de acionar a caçamba.
MEU AMIGO BOA EXPLICAÇÃO E MAIS UM PARA SEU CANAL.
Já tombei uma com areia tem hora que não tem jeito não se agarrar vai embora tomba mesmo só Deus no comando para de Minas chama na bota
Esse piá é bom motora...
E isso mesmo pacero bota pra desc👍👍
Essa foi umas das primeiras viagens, em agosto de 2019 ainda, esses dias começa a safra daí vai ter vídeos das viajadas....
Parabéns 👏 👏 👏 👏 👏 pela dica 👍 sucesso 🤜🤛
Dicas essências , Nice job 👏
Dicas muito importantes !!
uma carreta dessa lotada com 30 metros de calcario, faz quantos km com litro de diesel ?
Depende do pé do motora.uma média de2. A 2.4. Mas tem motora q faz1.8.
Bem explicado..
Obrigado
Pode erguer o eixo com o caminhão carregado?
sua carreta ta sem o borrachao q ajuda o material a deslizar?
Parabéns pela a dica
Chou de bola sua esplicasam
Parabéns pela explicação, excelente 👏🏼👏🏼👏🏼
Opa beleza, sou carreteiro também é vc foi muito competente , faço exatamente tudo que vc fez ai !
Porém quando vejo que está alinhada ,, já levanto de uma vez até o fim , claro no meio dou 1 olhada rápida Com Ela levantando devagar e estando ok já término pra não ficar levantada pesado pra não ter perigo de entortar de repente !
E sim do levanto desenlonado por causa dos arcos kkķk!!
A coisa e perigosa já vi neguinho correndo perigo de mais , e fazendo errado e não tendo como socorrer mais !
Eo prejuizo e grande !!
Cara é bão mesmo
Top demais parabéns
Bom dia Guerreiro boa dica
ah mano parasse de grava ou de postar no canal... curti um monte tua historia... vi uns videos antigos e os atuais e vim aqui nos videos mais atuais pra te pedir pra continuar mano... ba muito tri tu é um cara incrivel, humildade nota 1000... continua com teu conteudo e tua historia tua rotina mano, muito tri me espelhei um pouco em ti pq eu tmbm jogo ets2 e tirei agr a pouco a carteira C e so ano que vem pra tira a E... temo ai no aguardo de uma caçamba tmbm, abraçao tudibaumm
To voltando...
Mano não tenho muito tempo no ramo mais tenho uma opinião de segurança pra você: quando voce foi verificar se tinha descarregado toda a carga voce andou proximo a lateral do caminão. isso é extremamente perigoso pois ja presenciei casos em que o cilindro de elevação da bascula estourou do basculante arriou acidentado quem estava proximo.
Siim gosto muito desses vídeos
Maravilha q dica genial.
Aí sim hein parabéns boas dicas Deus abençoe
Vida de cacambeiro e foda vivo isso a anos
acho q essa profissão devia ser mais valorizada!❤️
Valeu mais inscrito.
AHI SIM HUMILDE CORRETISSIMO
CALMO NAO QUIS SI APARECER
AHI NENI ASSISTE ESSE VIDEO PRA VOCE TOMAR UMA DOSE DE HUMILDADE
Parabéns, acabei de me inscrever e gostei das dicas....valeu mesmo..
um abraço e Deus te proteja sempre
Boa dica tubarão
Gostei das dicas parceiro achei muito útil 👏👏👏👏
Ai e profissional parabéns
Bom trabalho
Tomba pq nao bascula em lugar plano, todo profissional desce e olha, os mais velho pega a enxada e vai cansando as rodas com terra ou brita, levanta 1/4 e espera um pouco pra ve se a carga se move, ai sim levanta e fica sempre de olho na carga perto da valvula, e um fator excesso de peso, se fazer isso nunca tera problema!
Já me escrevi mano top tô entrando nessa área só o ouro
Aqui nois bate os gancho que segura a tampa antes de levantar e o patrão não gosta que para no meio e bota pra levantar denovo a não ser que entorta
Gostei muito obrigado
Parabéns otimo vídeo!!..
Trabalhei numa concreteira, tinha um terceirizado que puxava agregado, era uma Scania igual a sua tombou no pátio acabou torceu tudo o chasis, areia molhada colou na caçamba é um perigo
Então Parceiro, atualmente to num 1634 caçamba tbm, mas caçamba ano 1995 e que ja foi tombada, tem uma puxadinha pra direta ( lado que foi tombada),e a caçamba por ser antiga não tem aquele estabilizador no meio do chassis, pensa nos apuros que passo com ela....
ainda mais que está ruim pra descer o produto pq o assoalho ta meio amassado, mas com cuidado ta indo bem, sempre coloco ela levemente torta pro lado esquerdo e ela levanta retinha...
Bjsr
btj
Tj8
Olá amigo . Quantas toneladas essa carreta traz de calcário.
caçamba LS por ser um caminhão curto o peso de balança é 45.000, mas dependendo o lugar eles colocam um pouco a mais, nesse caso andava com 32.000 de calcário, e como a caçamba é mais pesada que o graneleiro a tara era em torno dos 18.500...
Não vejo a hora pra voltar pra está vida
Pode ergue o eixo do cavalo e o da cacamba com a cacamba cheia
Sim normal