Parabéns pela postagem meu amigo! Assisti no mínimo uns 20 vídeos... só lorotas. Mais seu empenho e filmagem, realmente fizeram a diferença e me ajudaram!!! Ótimo de mais. Obrigado!!!
Muito obrigado, Darlan pelo reconhecimento, tento fazer da melhor forma, sem enrolação, mesmo na correria do dia a dia ,fico feliz que de uma forma conseguiu te ajudar,um forte abraço Deus abençoe a sua família.
tenho um corsa 1.8 flexpower e deu o mesmo problema, no meu caso foi pior, quando eu fui ver, estava faltando um pedaço de cano, tipo uns 10 cm kkkkkk eu comprei o mesmo cano por menos de 40 reais no mercado livre, fica a dica
O meu estourou uma vez, sorte que estava perto de casa, arrisquei e fui pra casa, toda hora parava pra esfriar o motor, até pensei que a junta estava queimada,mas não queimou. Tem gente que coloca tubo de inox.
O meu estava quebrado onde vai a conexão da mangueira mais fina do ar quente, estava com vazamento e achei estranho porque tinha abraçadeira dai mexi e saiu, percebi que estava quebrado, drenei toda água e tirei essa peça, durou 21 anos, o pedaço que ficou na mangueira na hora de tirar esfarelou ,ou seja, estava ressecado, vou trocar. A sorte que não desconectou porque estava bem na beirada onde quebrou e a qualquer momento poderia sair e perder a água do radiador com risco de ferver o motor.
A minha quando fui trocar,a parte fina quebrou qua fui soltar a braçadeira e desfarelou igual a sua esse tubo dura bastante, mas uma hora o plástico perde sua residência e parte ou estoura , o ideal é trocar preventivamente pra não quebrar muito longe de casa e o risco enorme de ferver o motor 😅
Vou do meu corsa 2010 modelo frente de montana, as abraçadeiras são de pressão não são como essas aí com chave tô penando pra alcançar a parte que vai na bomba d'agua
....A GM fabricou esses canotes de água de vários modelos da sua linha de material muito vagabundo, o meu onix deu esse problema e vazou toda a agua do sistema de arrefecimento de repente, poderia ser fabricado com liga de alumínio e não de plástico duro que resseca e esfarela todo, com vazamento controlado da para chegar até um mecânico ou em casa, agora sem água nenhuma no sistema ferrou ....
Concordo plenamente contigo meu amigo, o meu estourou na volta de um passeio,sorte que já estava perto de casa ,aí esperei esfriar coloquei água no reservatório, quando estava preste a esquenta desligava e assim sucessivamente.
troquei hoje esta peça, a peça busca 25 reais e mão de obra 120, o cara demorou quase 2 horas pra trocar entre remover colocar e tirar o ar + botar fluido
Boa pergunta amigo, no meu caso não lembro de ter tirado ar mas, é bom fazer a sangria pra eliminar qualquer possibilidade, no meu carro usei água mais o ideal é aproveitar e colocar aditivo e tirar o ar pela mangueira de retorno do reservatório de arrefecimento.
Eu estava tentando colocando as braçadeiras original , nossa que inferno de braçadeiras! Vou colocar de apertar mesmo ,eu já ia retirar a injeção para poder apertar com o alicate
O meu quebrou hoje foi perto de uma oficina eu tive que desenbolçar 160$ pila a peça e a mão de obra infelismente eu não tive o seu conhecimento pra compra a peça e e troca eu mesmo kkkk
Fala Augusto,todo motor Chevrolet que usa esse cano de plástico,se não quebrou um dia vai quebrar, a não ser que se troque preventivamente,😅o meu estourou perto de casa 😅, a galera está trocando por tubo de inox,.
@@garagemnc DEMOREI O DIA INTEIRO DE ONTEM SÓ PARA TIRAR AS BRAÇADEIRAS DA MANGUEIRAS. A PIOR ,FOI A Q FICA NO TUBO DE FLUXO DE ÁGUA. MT OBG PELAS SUAS DICAS.
Olá, nesse caso descobri um pequeno vazamento em um selo do motor, e preferi usar água, mas você está corretíssimo! .O ideal é usar água desmineralizada e aditivo,um forte abraço e obrigado pela dica!
Meu amigo, esses tipos de motores da Chevrolet que tem esse tubo d'água de plástico, se não estourou ainda vai estourar, o ideal é trocar antes,o bom é que demora pra estourar o meu estourou com mais de 100 km
Muito bom , é o primeiro vídeo que eu vejo que mostra claramente o local das conexões com as mangueiras 👍
Opa! valeu Valério muito obrigado por assistir o vídeo.
Parabéns pela postagem meu amigo! Assisti no mínimo uns 20 vídeos... só lorotas. Mais seu empenho e filmagem, realmente fizeram a diferença e me ajudaram!!! Ótimo de mais. Obrigado!!!
Muito obrigado, Darlan pelo reconhecimento, tento fazer da melhor forma, sem enrolação, mesmo na correria do dia a dia ,fico feliz que de uma forma conseguiu te ajudar,um forte abraço Deus abençoe a sua família.
Obrigado por compartilhar seu conhecimento.
Parabéns pelos vídeos e pelo canal.
Sucesso!
😊👍🏻
Muito obrigado, que Deus abençoe 😀👍🏻
Ótimo vídeo! Muito obrigado por compartilhar!
Valeu amiga, muito obrigado por assistir o vídeo!!!
Boa noite esse cano de agua ai e do mesmo corsa sedan Premium 1.4 com ar condicionado.
Boa noite, eu creio que seja diferente, apesar de ser o mesmo motor 1.4 , por questão de espaço no cofre acaba mudando algumas coisas.
tenho um corsa 1.8 flexpower e deu o mesmo problema, no meu caso foi pior, quando eu fui ver, estava faltando um pedaço de cano, tipo uns 10 cm kkkkkk eu comprei o mesmo cano por menos de 40 reais no mercado livre, fica a dica
Fala Arnaldo, você trocou o seu com um preço bom
Estourou comigo hoje. Celta 2011, 130.000 km. Estava na estrada, 300 pila de guincho.
Vou tentar trocar eu mesmo.
Conseguiu trocar?
O meu já estourou 3x. Falha feio de caloria no motor pelo projeto. Te deixa na estrada na hora se acontecer.
O meu estourou uma vez, sorte que estava perto de casa, arrisquei e fui pra casa, toda hora parava pra esfriar o motor, até pensei que a junta estava queimada,mas não queimou. Tem gente que coloca tubo de inox.
Ajudou muito ! Gratidão !
Olá José, que bom que te ajudou, obrigado por assistir o vídeo,um forte abraço
Excelente vídeo, porém deveria fazer o vídeo completo mostrando como tirar o ar depois de colocar a água.
Valeu meu amigo muito obrigado, e obrigado pela dica 👍🏻
Ótimo trabalho, porém vc está precisando trocar suas ferramentas para ter mais agilidade no trabalho.
Isso é verdade, ferramentas ajudam muito.
O que leva a estourar?
O desgaste do plástico,, o plástico fica fraco e não suporta a pressão d'água que a bomba gera e estoura.
Ótimo vídeo irmão
Valeu irmão muito obrigado
Parabéns irmão, só uma dica para de usar água pq seu sistema está com muito ferrugem e sua chave de fenda kkkkkk mais de boa...
Valeu irmão pela dica kkkk
Parabéns meu amigo seu vídeo foi o único que foi mostrado todos os detalhes, os outros é só enrolação.
Opa , amigo muito obrigado e valeu por assistir o vídeo!!
O meu estava quebrado onde vai a conexão da mangueira mais fina do ar quente, estava com vazamento e achei estranho porque tinha abraçadeira dai mexi e saiu, percebi que estava quebrado, drenei toda água e tirei essa peça, durou 21 anos, o pedaço que ficou na mangueira na hora de tirar esfarelou ,ou seja, estava ressecado, vou trocar. A sorte que não desconectou porque estava bem na beirada onde quebrou e a qualquer momento poderia sair e perder a água do radiador com risco de ferver o motor.
A minha quando fui trocar,a parte fina quebrou qua fui soltar a braçadeira e desfarelou igual a sua esse tubo dura bastante, mas uma hora o plástico perde sua residência e parte ou estoura , o ideal é trocar preventivamente pra não quebrar muito longe de casa e o risco enorme de ferver o motor 😅
Bom vídeo parabéns
Valeu amigo, muito obrigado
Vou do meu corsa 2010 modelo frente de montana, as abraçadeiras são de pressão não são como essas aí com chave tô penando pra alcançar a parte que vai na bomba d'agua
O ruim só é o acesso e tirar a pressão das braçadeiras
Parabéns Ótimo vídeo.
Valeu, obrigado Antônio
Spin do meu pai aconteceu isso agora, vlw pá dica de inox
Fala, Diego eu troquei pelo de plástico mas , na próxima vou colocar de inox
Deus abençoe
Amém, muito obrigado !!!
Que Deus lhe abençoe também 🙏
....A GM fabricou esses canotes de água de vários modelos da sua linha de material muito vagabundo, o meu onix deu esse problema e vazou toda a agua do sistema de arrefecimento de repente, poderia ser fabricado com liga de alumínio e não de plástico duro que resseca e esfarela todo, com vazamento controlado da para chegar até um mecânico ou em casa, agora sem água nenhuma no sistema ferrou ....
Concordo plenamente contigo meu amigo, o meu estourou na volta de um passeio,sorte que já estava perto de casa ,aí esperei esfriar coloquei água no reservatório, quando estava preste a esquenta desligava e assim sucessivamente.
@@garagemnc já vendem esse tubo em aço inox, compensa por ou é melhor comprar original de plástico?
Compensa, só que é um pouco mais caro, no meu caso coloquei de plástico mesmo,mas pra estourar demora mas se tiver uma grana extra vai de inox.
@@garagemnc dizem q o de inox as abraçadeiras das mangueiras de vão nele vazam não sei se é vdd?
Se for trocar o ideal é comprar umas braçadeiras melhor, eu também não sei se elas dão vazamento
troquei hoje esta peça, a peça busca 25 reais e mão de obra 120, o cara demorou quase 2 horas pra trocar entre remover colocar e tirar o ar + botar fluido
ficou um bom preço entre peça e mão de obra
meu tbem quebrou, difícil o acesso na segunda presilha ,ce basta kkkk
Pois é, ,o acesso é chatinho, o meu quebrou perto de casa.
Comprei de inox para a prevenção durante a viagem. Esse tubo é diferente do prisma 2010/11.
Sim ,esse aqui é do 2008
Qual o ano desse celta??
É um prisma 1.4 2008
Então amigão num tem que tirar o Ar do Radiador eu não vir vc tirando o ar ou não precisa.
Boa pergunta amigo, no meu caso não lembro de ter tirado ar mas, é bom fazer a sangria pra eliminar qualquer possibilidade, no meu carro usei água mais o ideal é aproveitar e colocar aditivo e tirar o ar pela mangueira de retorno do reservatório de arrefecimento.
Em média esse serviço sai por quanto ? Já com as peças?
Amigo na minha cidade fica por volta de R$300 a mão de obra,já a peça não lembro quanto foi . Acho que foi por volta de R$150.00.
E eu cobrando 150 reais...
Vou ser obrigado a aumentar, trampo ruim de fazer, nosso Deus.
É bem trabalhoso, 😅
Eu nao entendo troquei o tubo dagua mais o mesmo fica pingando na braçadeira
Não é o certo pingar,tenta trocar a braçadeira
Ou a mangueira perdeu a elasticidade e a braçadeira não consegui apertar
Muito bom o vídeo
Valeu amigo, muito obrigado 👍🏻
Fez tudo por cima esse carro tem ar condicionado
Sim tem ar condicionado
Tem que tomar cuidado pra não quebrar os dutos ou descontar, pra não perder o gás do ar condicionado
Muito bom❤
Opa!! Muito obrigado
Eu estava tentando colocando as braçadeiras original , nossa que inferno de braçadeiras!
Vou colocar de apertar mesmo ,eu já ia retirar a injeção para poder apertar com o alicate
Tem braçadeiras que só Jesus!!
Vi um cara apertando a braçadeira por baixo do carro com alicate de pressão , amanhã vou tentar , senão troco todas elas
@@hira2447 tenta por baixo então, tomara que consiga,boa sorte 🙏
O meu quebrou hoje foi perto de uma oficina eu tive que desenbolçar 160$ pila a peça e a mão de obra infelismente eu não tive o seu conhecimento pra compra a peça e e troca eu mesmo kkkk
Fala Augusto,todo motor Chevrolet que usa esse cano de plástico,se não quebrou um dia vai quebrar, a não ser que se troque preventivamente,😅o meu estourou perto de casa 😅, a galera está trocando por tubo de inox,.
Quais fatores pra isso acontecer
Tempo de uso ,a peça é de plástico e com o tempo perde resistência e estoura . A minha estourou com mais de 100.000 km
O vídeo é bom, mas o carro está mal cuidado, ao menos o sistema de arrefecimento.
O carro está mal cuidado sim ,peguei de agência e usava pra trabalhar e pra família 😅
Quando o mecanico da o preço o cara diz que ta caro mas vai vc fazer.
É verdade 😅
otimo video
Oi muito obrigado
EXCELENTE.
Valeu! Obrigado Cristiano .
PQDT
@@garagemnc DEMOREI O DIA INTEIRO DE ONTEM SÓ PARA TIRAR AS BRAÇADEIRAS DA MANGUEIRAS. A PIOR ,FOI A Q FICA NO TUBO DE FLUXO DE ÁGUA. MT OBG PELAS SUAS DICAS.
Fala PQDT! Tem serviço que é chato, o meu tubo estava ressecado ,até quebrou pra tirar a braçadeira ,o importante é deu tudo certo aí.
O pior não disse, sem querer esbarrei na válvula solenoide de partida fria,as saídas estavam ressecadas e quebrou...RS
Gente desconecta a bateria antes , por segurança .
Valeu pela dica,mano!👍🏻
@@garagemnc👍
Coloca aditivo não água
Olá, nesse caso descobri um pequeno vazamento em um selo do motor, e preferi usar água, mas você está corretíssimo! .O ideal é usar água desmineralizada e aditivo,um forte abraço e obrigado pela dica!
O meu quebrou tbm..
Fala Rafael, eu percebi que essa peça tem quebrado muito ,com um certo tempo de uso.
O meu explodiu hoje igualzinho mesmo lugar, mesmo buraco kkkkk
Olá ,Nice quando esse cano da problema abre um buraco feio ,o meu foi perto de casa .
O meu deu o mesmo defeito
Fala Lucas,eu acho que o plástico com um tempo de uso resseca e quebra.
O meu estouro hj😢
Nossa!! O meu estourou perto de casa , tentei a sorte e arrisquei:esperei esfriar,colocava água,desligava esfriava até chegar em casa 😅
Essa linha de motor da GM se não estourou uma hora vai estourar, o melhor é trocar preventivamente, tem gente que está colocando tubo de inox
Estourou comigo hoje. Celta 2011, 130.000 km. Estava na estrada, 300 pila de guincho.
Vou tentar trocar eu mesmo.
@@ivesdemelo6718 esse tubo a partir de 100km é bom trocar por precaução
@@garagemnc poisé, não sabia. Obrigado. Pelo que vi no vídeo vc não precisou tirar nada pra trocar né?
Puts meu celtaa acabou de estourar kkkk
Meu amigo, esses tipos de motores da Chevrolet que tem esse tubo d'água de plástico, se não estourou ainda vai estourar, o ideal é trocar antes,o bom é que demora pra estourar o meu estourou com mais de 100 km
O dono desse carro e bem relaxado olha so a sujeira do motor desse ca nao aparece nem as mangueiras tá lo😂
Pois é, esse carro era pra trabalho rodava todo dia 😅 e o carrinho aguentava o trampo.