Memlekette: - Savunma sanayisinin amacı uçak üretmek, uçağa dönük çalışıyorlar. - Otomotivin amacı elektrikli otomobil üretmek, togg a çalışıyorlar. - Tarımın derdi gıda üretmek, ineğe yeme hububata dönük çalışyorlar. Aslında; Sanayiyi yapacak Mühendis, Tarımı yapacak çiftçi, Bunlara kaynak üretecek Ekonomist (finans sektörü) yaratabilseler yani insanı yaratsalar istenilen ürünleri elde edecekler. Bu bölüm yetişmiş insan gücüne ve endüstriyel hafıza-tecrübeye dair çok güzel bir bölüm olmuş. Teşekkürler. Geçmiş Bayramınız da kutlu olsun, sağlık esenlik diliyorum.
Çok teşekkürler, özlemişiz. Bu arada Arda Bey'in Ceza'dan alıntı yaparak "bir bahçemiz var bir taraf çiçekli bir tarafsa çöl" demesi gözlerden kaçmadı.
Projelerimizin en büyük problemi, şatafatlı, imkansız taleplerle başlayıp, bir sürü zaman kaybettikten sonra olması gereken mütevazı düzeye gelmesi. Togg da çok büyük bir adımla başlayıp, i-pace’in, taycan'ın payına göz diken, üst sınıflara oynayan modellerle çıktı. Halbuki bizim ihtiyacımız, doblo, corolla benzeri, edinmesi, yürütmesi kolay modeller. Aynı hata mmu’da da yapılıyor. FF-22 benzeri, kendi sınıfında dev, uçuracak motor bulamayacağımız kesin olan bir uçak projelendirildi. Şimdi yavaş yavaş kırpıyorlar. Emeklemeden koşmaya çalışıyoruz, o arada yürümeyi öğreniyoruz ama bu bize çokça ezik, çürüğe mal oluyor. Benim amatörce yorumum böyle. Bunun dışında doyurucu yayınlarınız için teşekkür ederim, beklediğimize değiyor doğrusu.
Silahlar ve tereyağı çok güzel bir podcast. 50 küsur bölümdür teknoloji, silah ve silah teknolojisi hakkında konuştunuz, bari bir bölümü de tereyağı ve süt işleme teknolojileri için ayırsanız çok keyifli olur. Mesela 1 Nisan bölümü olabilir.
Podcastte bahsi geçen açıklama kısmında da linki olan yayının 4.44.33.ile 5.21.50 arasında Gürbüz Güzey'in sunumu var. Aynı yayında 59.00 ile 1.25.00 arasında ise Osman Okyay'ın sunumu bulunuyor.
Her bölümü ilgi ve merakla dinleyen bir dinleyiciniz olarak biraz eleştiri yapmak istedim. Ali Koç'un anlatılarından anlıyoruz ki sadece 20 sene önce, Ford Gölcük fabrikası kurulurken, Türkiye'de bu fabrikayı işletebilecek mühendis yoktu. 300 mühendisi eğitim almaları için 2 sene ABD'ye göndermişler. Geldiğimiz noktaya buralardan geldik. Ayrıca bir ürünü üretmenin o kadar önemli olmadığını, önemli olanın onu düzenli şekilde üretebilmek olduğunu vurgulamışsınız da Türkiye'nin yapmaya çalıştığı şey de bu zaten. Farkındaysanız kendi paktımızı yaratıyoruz. Türk sanayi artık ürettiği her ürünü sadece Türkiye için değil, içinde Katar, Azerbaycan, Pakistan ve türk cumhuriyetleri için de üretiyor. Bu halka Endonezya, BAE, Suudi Arabistan gibi ülkelerle de genişletilmek isteniyor. Afrika ülkeleri de nicesi... O kadar karamsar bir tablo çizmişsiniz ki. Tabi ki mühendis kaptırmak kötü bir durum ancak bunun çaresi karalar bağlamak değil, yerlerine daha milli ve donanımlılarını yetiştirmek. Sn Akşit, bazı batılı şirketlerin sektörle alakası olmamalarına rağmen sadece sistemi bozmak için mühendislere çılgın ücretler teklif ettiklerini anlattı. Bu teklifler her zaman gelecek. Ancak gidecekler yanında kalacaklar da olacak... Bir başka durum ise bizden gidenler olduğu kadar gelenlerin de olduğu gerçeği. Almanya'dan, ABD'den birçok değerli mühendisimiz bu projelerde çalışmak için geri geldi. TUSAŞ pakistan ve Endonezya da mühendislik büroları açtı. Sadece Türk değil, batıda çalışan bir çok Pakistan ve Hindistan lı mühendis projelerimize çalışmak için Türkiye'ye geldi. Giden gider. Bize bu gururu paylaşacak insanlar lazım...
bu kadar felsefe yerine biraz fikir jimnastiği ile çıkarsamalar veya nelerin yapılması gerektiği hakkında tartışma açmak daha verimli olurdu. mmu'nun motor üretimine neden hala başlanmadı? motoru yapacak olan trmotor'un böyle bir kabiliyeti var mı? trmotor'da kaç mühendis çalışıyor? Neden hisseleri tusaş'a devredildi? tj300 motoru hangi platform için üretildi? tf6000 motoru hangi platform için üretiliyor?
Kubilay Yıldırım 'ın konuşmasını özetleyip koyma imkanı yok mu? Bahsettiği şeyler güzel ama bir kelimelik şeyi on kelimeyle söylediği için ömür törpüsü resmen
Çok güzel tespitler ve temenniler ve gri noktalar dinledim ammaaa neden siyasi iradeyi açıkça belirtmek ten kaçınıp hep etrafından dolaşmanız açık mahalle baskısını bari gösterdi. Spıtnik sponsoru var denilecek kadar Rus güzellemesi yapıp Türkiye’nin geçmişe oranla neleri başardığını bir çırpıda atlamanız da içler acısı. Hep karamsar oluşunuz umarım sadece size özel fit yoksa bu düşünceden proje beklemek sadece komut satırına girip entere basmak ile aynı durumunuz. Umarım bahsettiğiniz başarımlar sizlerle en ufak benzerliği yoktur
Begenmedim bu programi,korku umutsuzluk pompaliyor.Ismarin demirin basardik basaririrz sözünü elestiriyorlar.Neymis basaramayan bircok ülke varmis.Hayal kirikligina ugratti bu bölüm beni,bu kadar umutsuzluk pompalanmaz.Giden gider kalan saglar bize yeter,türk mühendisine güvenin.
Uçuyoruz, coşuyoruz mu diyecekti. Ortada bir durum var buna dikkat çekiyorlar. Ülkede kıymet bilen ve saygı duyan bir yönetim yok. Aynı şeyler doktorlara ve öğretmenlerede yapılıyor.
Başarı başarısızlığın ikiz kardeşi.Lütfen moralinizi bozmayın.Riskleri konuşmak eksikleri belirlemek ve strateji oluşturmak için önemli.Olumsuz yanları konuşalım ki çözüm odaklı planlarımız olsun. Moralinizi moralimizi yüksek tutalım 🙏
Altının çizilmesi gereken konulardan biri " İnsanlarımızın, bilginin değerini anlamamız lazım... " Teşekkürler.
Memlekette:
- Savunma sanayisinin amacı uçak üretmek, uçağa dönük çalışıyorlar.
- Otomotivin amacı elektrikli otomobil üretmek, togg a çalışıyorlar.
- Tarımın derdi gıda üretmek, ineğe yeme hububata dönük çalışyorlar.
Aslında; Sanayiyi yapacak Mühendis, Tarımı yapacak çiftçi, Bunlara kaynak üretecek Ekonomist (finans sektörü) yaratabilseler yani insanı yaratsalar istenilen ürünleri elde edecekler.
Bu bölüm yetişmiş insan gücüne ve endüstriyel hafıza-tecrübeye dair çok güzel bir bölüm olmuş.
Teşekkürler. Geçmiş Bayramınız da kutlu olsun, sağlık esenlik diliyorum.
Çok teşekkürler, özlemişiz. Bu arada Arda Bey'in Ceza'dan alıntı yaparak "bir bahçemiz var bir taraf çiçekli bir tarafsa çöl" demesi gözlerden kaçmadı.
Projelerimizin en büyük problemi, şatafatlı, imkansız taleplerle başlayıp, bir sürü zaman kaybettikten sonra olması gereken mütevazı düzeye gelmesi. Togg da çok büyük bir adımla başlayıp, i-pace’in, taycan'ın payına göz diken, üst sınıflara oynayan modellerle çıktı. Halbuki bizim ihtiyacımız, doblo, corolla benzeri, edinmesi, yürütmesi kolay modeller. Aynı hata mmu’da da yapılıyor. FF-22 benzeri, kendi sınıfında dev, uçuracak motor bulamayacağımız kesin olan bir uçak projelendirildi. Şimdi yavaş yavaş kırpıyorlar.
Emeklemeden koşmaya çalışıyoruz, o arada yürümeyi öğreniyoruz ama bu bize çokça ezik, çürüğe mal oluyor. Benim amatörce yorumum böyle. Bunun dışında doyurucu yayınlarınız için teşekkür ederim, beklediğimize değiyor doğrusu.
Bu kanal, ayrıcalıklı hissettiriyor :)
Silahlar ve tereyağı çok güzel bir podcast. 50 küsur bölümdür teknoloji, silah ve silah teknolojisi hakkında konuştunuz, bari bir bölümü de tereyağı ve süt işleme teknolojileri için ayırsanız çok keyifli olur. Mesela 1 Nisan bölümü olabilir.
Podcastte bahsi geçen açıklama kısmında da linki olan yayının 4.44.33.ile 5.21.50 arasında Gürbüz Güzey'in sunumu var. Aynı yayında 59.00 ile 1.25.00 arasında ise Osman Okyay'ın sunumu bulunuyor.
çok teşekkür ederim 6 saaatlik yayına nasıl başlayacağımı kara kara düşünüyordum. yorumunuz ilaç gibi geldi
@@orhangoren Rica ederim. Faydalı olduysa ne mutlu.
Teşekkürler... Özlemişiz... Devamını bekliyoruz.
Bu sefer (yine) Çok bekledik
Mükemmel bir yayın olmuş
Selamlar... teşekürler..Abiler içim karardı.... Sevinsemmi üzülsemi karar veremedim...
Her bölümü ilgi ve merakla dinleyen bir dinleyiciniz olarak biraz eleştiri yapmak istedim.
Ali Koç'un anlatılarından anlıyoruz ki sadece 20 sene önce, Ford Gölcük fabrikası kurulurken, Türkiye'de bu fabrikayı işletebilecek mühendis yoktu. 300 mühendisi eğitim almaları için 2 sene ABD'ye göndermişler.
Geldiğimiz noktaya buralardan geldik.
Ayrıca bir ürünü üretmenin o kadar önemli olmadığını, önemli olanın onu düzenli şekilde üretebilmek olduğunu vurgulamışsınız da Türkiye'nin yapmaya çalıştığı şey de bu zaten.
Farkındaysanız kendi paktımızı yaratıyoruz. Türk sanayi artık ürettiği her ürünü sadece Türkiye için değil, içinde Katar, Azerbaycan, Pakistan ve türk cumhuriyetleri için de üretiyor. Bu halka Endonezya, BAE, Suudi Arabistan gibi ülkelerle de genişletilmek isteniyor. Afrika ülkeleri de nicesi...
O kadar karamsar bir tablo çizmişsiniz ki.
Tabi ki mühendis kaptırmak kötü bir durum ancak bunun çaresi karalar bağlamak değil, yerlerine daha milli ve donanımlılarını yetiştirmek.
Sn Akşit, bazı batılı şirketlerin sektörle alakası olmamalarına rağmen sadece sistemi bozmak için mühendislere çılgın ücretler teklif ettiklerini anlattı. Bu teklifler her zaman gelecek.
Ancak gidecekler yanında kalacaklar da olacak...
Bir başka durum ise bizden gidenler olduğu kadar gelenlerin de olduğu gerçeği. Almanya'dan, ABD'den birçok değerli mühendisimiz bu projelerde çalışmak için geri geldi. TUSAŞ pakistan ve Endonezya da mühendislik büroları açtı. Sadece Türk değil, batıda çalışan bir çok Pakistan ve Hindistan lı mühendis projelerimize çalışmak için Türkiye'ye geldi.
Giden gider. Bize bu gururu paylaşacak insanlar lazım...
Güzel dedin abi ama asıl konu Rusya gibi düşmemek, mühendislerimiz kaptirmaktan is yapamaz hale gelmemek bunun için tedbirler alınmalı
Evet. Çözüm odaklı olmak lazım. Belki şimdi giden oradan öğrendikleri ile 15 20 sene sonra yurda döner ve bambaşka bir atılım yapar Olumlu olmak lazım
Sürekli dinliyordum, bu sefer yeni podcast gelmiş ama bana bildirim düşmemiş.
Valla dinlemeden söyleyeyim borsada tüm parayı Tümosan'a bastım 🤣
yine çok güzel çok detaylı bir bölümdü ama lütfen ukrayna meselesini de ihmal etmeyin. bu konuyu da sizden detaylıca duymak dinlemek istiyoruz
Bu son bölümler neden Spotify da yok ?
bu kadar felsefe yerine biraz fikir jimnastiği ile çıkarsamalar veya nelerin yapılması gerektiği hakkında tartışma açmak daha verimli olurdu. mmu'nun motor üretimine neden hala başlanmadı? motoru yapacak olan trmotor'un böyle bir kabiliyeti var mı? trmotor'da kaç mühendis çalışıyor? Neden hisseleri tusaş'a devredildi? tj300 motoru hangi platform için üretildi? tf6000 motoru hangi platform için üretiliyor?
1:18:49
Kubilay Yıldırım 'ın konuşmasını özetleyip koyma imkanı yok mu? Bahsettiği şeyler güzel ama bir kelimelik şeyi on kelimeyle söylediği için ömür törpüsü resmen
23:35
Özletmeyin kendinizi
Çok güzel tespitler ve temenniler ve gri noktalar dinledim ammaaa neden siyasi iradeyi açıkça belirtmek ten kaçınıp hep etrafından dolaşmanız açık mahalle baskısını bari gösterdi. Spıtnik sponsoru var denilecek kadar Rus güzellemesi yapıp Türkiye’nin geçmişe oranla neleri başardığını bir çırpıda atlamanız da içler acısı. Hep karamsar oluşunuz umarım sadece size özel fit yoksa bu düşünceden proje beklemek sadece komut satırına girip entere basmak ile aynı durumunuz. Umarım bahsettiğiniz başarımlar sizlerle en ufak benzerliği yoktur
Begenmedim bu programi,korku umutsuzluk pompaliyor.Ismarin demirin basardik basaririrz sözünü elestiriyorlar.Neymis basaramayan bircok ülke varmis.Hayal kirikligina ugratti bu bölüm beni,bu kadar umutsuzluk pompalanmaz.Giden gider kalan saglar bize yeter,türk mühendisine güvenin.
Uçuyoruz, coşuyoruz mu diyecekti. Ortada bir durum var buna dikkat çekiyorlar. Ülkede kıymet bilen ve saygı duyan bir yönetim yok. Aynı şeyler doktorlara ve öğretmenlerede yapılıyor.
Başarı başarısızlığın ikiz kardeşi.Lütfen moralinizi bozmayın.Riskleri konuşmak eksikleri belirlemek ve strateji oluşturmak için önemli.Olumsuz yanları konuşalım ki çözüm odaklı planlarımız olsun. Moralinizi moralimizi yüksek tutalım 🙏
1:08:08