Зарядное устройство десульфатирующее Вымпел-28
HTML-код
- Опубликовано: 26 дек 2023
- Зарядное устройство предназначено для заряда автомобильных (12 В) кислотных аккумуляторных батарей, тяговых и лодочных АКБ, АКБ типа AGM, EFB, АКБ с гелевым электролитом: Long Life, Deep-Cycle, в том числе полностью разряженных (до нуля), различной емкости, как в полностью автоматическом, так и в неавтоматическом режиме с возможностью ручной регулировки силы зарядного тока. Диапазоны напряжения заряда для различных типов аккумуляторов:
14,2 В - автоматический режим заряда 12-В кислотных: гелевых, AGM типа, лодочных, тяговых.
14,8 В - автоматический режим заряда 12-В автомобильных кислотных аккумуляторных батарей.
14,2 В* - автоматический режим десульфатации (заряд/разряд) 12-В АКБ.
*Крайнее правое положение переключателя, режим заряд/разряд.
Режим заряд/разряд реализует асимметричный заряд, при котором АКБ заряжается циклично: часть времени цикла происходит заряд заданным током, оставшуюся часть - разряд фиксированным током.
Асимметричный заряд способствует улучшению и восстановлению главных характеристик АКБ - внутреннего сопротивления и ёмкости.
Ссылка на товар:
orionspb.ru/charger/7647/ 
Авто/Мото
Март 24 Вымпел 28 приобрёл на Ozon 3.700 ₽ совместил первое испытание с заменой зимних шин, в Москве погода позволяет , Ну что бы время не терять))). Ну всё в приборе понравилось👍👍👍 и в руки взять приятно, и лёгкий, и Даже пахнет благородно😁. Ща дачный сезон откроется, буду десульфатир. до осени))
В 55-ом есть такая функция. Но если кому дорого покупать его , то вот альтернатива подьехала. Думаю многим будет полезен данный прибор за небольшие деньги. Молодцы, хоть что-то новенькое.
В 55 нет разрядного модуля, а здесь, я так понял, есть.
@@user-ob4gu8vo5v В 55-ом всё есть, 5 алгоритмов заряда с функцией десульфатации на одном из них. Цена просто высокая на них и интерфейс настроек замудрёный. А так в общем 55-й самый универсальный из всех вымпелов.
@@Hischnik71 да нету! Я являюсь владельцем данного зарядного устройства) не спорьте. Этот режим можно реализовать только совместно в паре с разрядным модулем.
@@Hischnik71 В 55 нет разряда.
@@Hischnik71в 55 нет разрядного, нужно доп нагрузку делать. В этом есть. А так 55 вещь у меня давно есть если знаешь что делать и есть время, и желание то можно что угодно сотворить😂
Снимите полный обзор на вымпел-52, больно интересный аппарат
Приобрел такое 13 апреля 2024 года за 3.750 через инетмагазин "Все.Инструменты" . Отличается от 30-й модели режимом десульфатации (поэтому чуть дороже 30-ки) .
Да, 30 уже ветеран. техника идёт вперёд
Все тоже самое, только ток до 20а, вместо 7а+ вентилятор охлаждения добавили
@@user-dx7is3wm2g Прошу уточнить это у какой модели так до 20 и вентилятор?
Вопрос изготовителю от гаражной курилки. Когда применять буферный режим часов на 30, А когда на такое же время сульфатацию? Для примера возьмём относительно молодую кальциевую АКБ. Поездки регулярные и не очень короткие, естественно глубоких разрядов не допускаем. Ведь инструкция нам слово слова повторяет функционал для буфера и для десульфатации . Единственное отличие буфер - Это 14.8 для кальция, а десульфатация всегда 14.2 Вольт. Но ведь где-то же должна быть разница. На даче автомобиль редко стоит больше двух-трёх дней без дела, поэтому народ хочет с максимальной пользой для АКБ это использовать
Приветствую! В данной модели отсутствует вентилятор охлаждения, по какой причине решили от него отказаться? Во время продолжительной работы устройство таки нагревается.
Возможно ли его установка и подключение к плате, как это сделано на всех ваших остальных устройствах?
Возможно использовать такую модель как ИБП(совместно с аккумулятором) для работы сухового фена( вебаста)
Когда будет инструкция по вымпел 52?
И ещё вопрос от гаражной курилки: режим десульфатация если он идёт на заряженной АКБ и планируется Достаточно долго есть смысл ток заряда который всё равно сам уменьшается практические в начале этого очередного короткого заряда изначально ставить не примерно 5 а сразу примерно один или полтора амперы. Ну чтобы по амперметру не видеть как на второй секунде ток снижается достаточно быстро? Или это мы уже глубоко Копаем и на качество десульфатации не влияет?
14.2 AGM
Вопрос к ориону: значит при наличии здесь десульфатации режим обычного хранения в принципе теряет смысл? То есть если АКБ получает дня три свободного времени мы запускаем для профилактики десульфатацию вместо обычного 14.8 для ca/ca? Ну в смысле именно он ведь принесёт АКБ максимальную пользу?
Пусковой ток он вряд ли поднимет таким методом, а вот плотность немного подкорректирует
Вопрос к представителю ООО НПП "Орион". Почему при включении асимметричного заряда установлено ограничение напряжения именно 14,2В?
Добрый день. Для наиболее бережного восстановления и для охвата наибольшего количества типов АКБ (12В).
@@NPP_Orion Большое спасибо за ответ. Можно ли увидеть схему устройства?
Полноценная альтернатива Бережку?
Нет, Бережок по другому принципу работает и напряжение до 18 В поднять может.
Всё здорово, но почему такой дизайн устройства "привет 80м" ?
Ну можно же было добавить функцию дозаряда при повышенном напряжении 16.5 Вольт.?А так плотность не поднять,по вашей логике нужно 2 зарядных устройства или я ошибаюсь.
Слабенький зарядник получился, для лодок и снегоходов пойдет, для авто не купил бы.
Чем же он слабенький, 14.8 и 7а мало? @@user-gx2xg8ot3b
@@leks.s4944для кальциевых АКБ мало, плотность полностью не поднимет, расслоение электролита не устранит.
Если брать с циклом заряд, разряд то лучше зарядное Кедр брать.
@@user-vy2sj1yq1p чем лучше? У кедра нет разрядного модуля, а в 28м 1ампер
Кто знает, в режиме заряд-разряд, как узнать по прибору, что процесс закончен?
Вот не понятно тоже
Этот процесс десульфатация как и в принципе заряд АКБ, а также буферный режим хранения окончания не имеет. , длительная десульфатация даже полезна для неновых батарей. Но всё хорошо в меру. Я консультировался с Орионом, они сказали больше суток до сульфатации после полного заряда ! ! не делать. А понять что АКБ больше не будет брать заряд это как всегда минимальный ток примерно 0.1а. При десульфатации в режиме заряд примерно на третьей секунде так упадёт до минимальной цифры точка Это Вам скажет о полном заряде АКБ . С этого момента считаем примерно 30 часов десульфатации и отключаем зарядку
@@user-sw6wz1bn5h где то в глубине моих размышлений, я так и думал, но есть недостаток конструкции и его необходимо обсуждать так же как и отсутствие вольтметра.
@@user-dx7is3wm2g согласен, приборы никогда не бывают лишние Точка Но, думаю хотели создать максимальный бюджетный прибор без лишних вещей, но с полезными функциями
@@user-sw6wz1bn5h производитель в первую очередь думает не о покупателях а о прибыли, как правило не задумываясь о перспективе. Китайцы наступают на пятки, а вернее уже давно впереди и задавят российских производителей однозначно т.к все изготовлено уже на их комплектующих. Всегда с иронью читаю надпись- Сделано из российских комплектующих на оборонном предприятии. Даже проводка внутри китайская и корпуса из китайской пластмассы. Бред сивой кобылы🤔
Не сказал какое напряжение на выходе в циклическом режиме? Думаю это немаловажно.
14.2
@@denisk9960 спасибо.
Цикл происходит с удержанием тока без учёта напряжения
14.23 потом разряд до 13,98
Заявлено в инструкции 14,2
Цену не вижу
А вопрос с подделками решился? Помнится в свое время смотрел на этот зарядник, но каждый из двух производителей говорит что другой выпускает подделку...
Сайт Орион предлагает покупать или у них или Ozon как гарантия от подделок
У меня зарядник "Электроника", купленный еще в допутинские времена. В нём есть кнопка Авто. В этом режиме зарядник работает в режиме поворотников, вкл-выкл, набирая в пике 16,2 вольта, и ожидая 14,0 вольт. Если сверху к нему нагрузку прицепить, будет та же "десульфатация".
Вопрос - а за какой такой функционал такой ценник то???
Есть ещё зарядное кедр, с режимом цикл, тоже заряд разряд, но в пике до 16,8-17 вольт поднимает, и дешевле кедр
@@user-vy2sj1yq1p Дело не в том что поднимает напряжение, а в том что делает это импульсами, не давая следующий импульс пока напряжение не опустится к 14 вольтам.
Кипятить напрямую 17 вольтами это прямой путь убить батарею
@@leks.s4944 Допотопная, Электроника называется.
@@BobrKurwaYaPierdoleверно
Вопрос к изготовителю от гаражной курилки. АКБ кальций делаем десульфатацию вопрос А после этого надо щёлкать в положение 14.8 в, чтобы зарядить АКБ до своей нормы кальциевой , ведь формально мы делали для сульфатацию не с нашим в кавычках напряжением 14.2? Просим нас понять правильно вопрос конечно чисто теоретический))
Напряжения 16-16,2 нет получается ?
Нет
На 30 вымпеле в старой версии (у меня такой) есть 3 режима: 14.8 авто, 16.0 особый и ручной 19 в. Появился у меня AGM аккумулятор, посмотрел видео как его нужно заряжать правильно, и расстроился немного, что не хватает мне режима для гелевых АКБ. Но не так давно обратил внимание что на оф. сайте теперь Вымпел 30 продается с другими режимами: 14.2 гель|AGM, 14.8 стандарт и 18.0 ручной. И еще немного расстроился)))) Подумал...вот бы самому в автоматическом режиме устанавливать напряжения на ЗУ.И о чудо на ютубе нашлись умельцы которые так сделали. Оказывается на плате с кнопкой ( прямо за передней панелью) есть 2 подстроечных резистора, верхний отвечает за напряжение первого положения трехпозиционного переключателя (и у меня он устанавливает от 8 вольт до 15) нижний отвечает за напряжение второго положения переключателя и устанавливает напряжение от 13 до 17 в. В третьем положении напряжение отрегулировать не удалось, и у меня оно состаляет 18.3 в. Просверлив 2 отверстия можно регулировать напряжение в 2 авторежимах с ограничением напряжения от 8 до 17 в (может конечно есть нюансы в их работе...). Так вот есть подозрения, что и в этом приборе изменен только 3 режим, а 2 предыдущих устроены так же как и в 30 вымпеле.
Всё-таки наука окончательно пришла к выводу: для кислотных стартовых превышение выше 15 вольт причём даже кратковременное ведёт к утилизации. А на остальные типы АКБ Орион видимо перестал ориентироваться
К утилизации скорее недозаряд и сульфатация приведёт.
Это не режим десульфатации...этим методом можно уравнять заряд в банках...режим десульфатации происходит во время не штатного заряда 15.5-16.5 вольт когда начинает обильно кипеть электролит и растворять сульфат который ещё можно растворить...застарелый сульфат уже не снимешь и под ним начинается разрушение пластин...
Это режим перемешивания электролита, при нем десулфатация не происходит
@@user-ck1or9cm2z кто вам такое сказал?
Следите за температурой, прозеваете нагрев - писец аккумулятору. Сильное "кипение" тоже не есть хорошо. Это кратковременная мера, дозаряд после основного заряда. Кстати в инструкциях вымпела написано: быстрое падение выставленного тока после начала заряда говорит о сульфатации пластин. После десульфатации на малых токах ток восстановится опять до выставленного значения (если конечно степень сульфатации позволит ее убрать)
Старый добрый Кедр😂😂😂
Нет у кедра модуля разряда, только нагрузку вешать
@@leks.s4944 и что, в вымпеле его по факту тоже нет)))
если всё автоматически, то почему ток нужно руками выставлять?
По типу АКБ AGM/GEL - 14,3. Кислотные - 14,8. Последнее положение - режим десульфатации.
Потому что ток выставляют в 10% от ёмкости вашего АКБ.
@@deniskablukov4404 а лучше меньше 10% , если сильно не торопитесь. Потому что если батарея не новая, то у нее уже не будет такой ёмкости, как у новой. Да и многие производители завышают изначальные показатели на этикетке.