NOVO T-CROSS SENSE 2024 CHEGA MAIS COMPLETO
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- Опубликовано: 13 сен 2024
- O novo t-cross sense 2024 também conhecido como t-cross pcd 2024 começou a chegar nas concessionarias, e veio mais equipado do que quando foi anunciado pela Volkswagen.
Nesse video você vai poder conferir a novidades no novo t-cross sense 2024 e também a avaliacão em detalhes dele, mostrando tudo do novo t-cross 2024 sense.
Espero que gostem!
#tcrosspcd #tcrosssense #tcross2024
Espero que gostem!
Agradecimentos VW Comasa de Marília
Se for comprar um carro com o pessoal da Comasa, diga que veio pelo canal que você ainda leva brindes :)
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/ @caranalysis
Ótimo vídeo! Bem completo. A VW tem uma ótima qualidade mecânica e de construção. Produtos têm confiabilidade e durabilidade. Tive um HL por quase 5 anos com poucos problemas e os que tive a concessionária resolveu. Porém decidi trocar o carro e com o HL custando na tabela R$ 175 mil e o Taos HL na faixa dos R$ 200 mil, decidi pegar o Tiggo 5x Pro Max Drive Hybrid. Por R$ 147 mil, ele me oferece isenção de rodízio na cidade que moro e algumas tecnologias e conforto que o T-Cross não possui. Sei que a Caoa Chery tem seus problemas no pós venda, mas até o momento o produto é bem satisfatório e espero que a marca chinesa evolua nos próximos anos.
sou pcd p mim o descansa braço faz muita falta preciso me apoiar p entrar e sair do carro
Parabéns pelo ótimo vídeo!
Na minha opinião, este carro deveria custar 99 mil para o público em geral. Pagar 120 mil em um carro com calotas nas rodas, sem apoio de braço e sem piloto automático? Este último, nem sabia que tinham tirado também. A Volkswagen deu um tiro no pé ao remover a multimídia e oferecer apenas 1 ano de garantia; agora estão voltando atrás? Ficou muito feio.
Tanto a T-Cross quanto o Nivus deveriam ter mantido a versão Comfortline por 119 mil, sendo que, na verdade, o Nivus comfortline já estava nesse valor. O T-Cross, tudo bem, o Comfortline custava mais de 120 mil, mas no Nivus ela aumentou o preço para não vender para Pessoas com Deficiência (PcD) com desconto.
Nas ofertas VW, o Nivus CL, tem a valorização do usado, de até 11.000 reais (tipo o carro usado foi avaliado por 60, com a valorização, vai para 71 mil), saindo por 121.390 reais. A Tcross Sense por 112.190, mais uns 3700 do kit com multimídia e sensores dianteiros com a câmera de ré. A Tcross daqui, esse modelo do vídeo, coloquei rodas Volcano aro 16, aproveitando os pneus que já vieram, e uma capa para bancos de couro. Gastei cerca de 3800 reais. Outra coisa, o IPVA é mais em conta e o seguro idem, no caso da Tcross.
Jogo de rodas vc paga $2.5000
Obrigada pelas informações!
Eu que agradeço por ter assistido ;)
Comprei um t cross sense 2024..Excelente carro..VW é VW
Vídeo muito bom! Completo e bastante esclarecedor! Parabéns!
Muito obrigado :)
No vídeo anterior não tinha reparado, não tem nenhuma entrada USB tipo c no carro, inaceitável isso, vai perder muita venda, hoje todo mundo quer comodidade nos veículos e ficar sem carregador de celular é complicado.
comprei um carregador que custa 38 reais no mercado livre e liguei na tomada 12v pra resolver esse problema
O meu filho ficar sem entrada USB prós ocupantes do banco de trás já ia reclamar ...essa geração celular é dose 😞
Comprei o meu sense por 13.490 com o pacote multimídia de fábrica original + sensor de estacionamento + câmera de ré + Emplacamento + frisos na cor de veículo + tapetes. Quando o veículo chegar vou colocar rodas de liga leve da versão Higline na própria concessionária por 2.900. Condições: 70.000 + 24 X 1.990.
Dei sorte então
Peguei um zero
134990,00
Confortiline T cross
Parabéns, excelente vídeo, muito completo, aguardando ansioso o vídeo do Nivus Sense que é minha opção.
Comprei o meu zero, Tcross Sense 2024 na original Guarulhos e para minha surpresa o carro na minha opinião veio completasso 😊 farol de neblina, multimídia e volante com os controles, luz no porta malas e super espaçoso Roda de aço? Do jeito que eu queria, pra rodar pelos buracos das estradas brasileiras, pra mim está de acordo (nada contra os amantes das rodas de liga por favor 😅) fiz o teste drive e fiquei satisfeito ...a única coisa que não gostei foi a buzina 📢 e seu delay no acionamento 😂
Fui ver o Nivus e para minha surpresa estava mais apertado que o Onix hatch 😮😮 T-Cross é cara 😊😂
Se puder fazer um video do Nivus, acredito estar nas mesmas configurações se nao menos ainda kkk.. mas gostaria de saber..
Possui um tcross high line por um
Ano. Bom carro mas o motor turbo tem delay na arrancada . Mudei pra corola Cross aspirado . Foquete em arranque . Freio no pé
Ok . Marmita preta ok . Mas o carro é top .
Excelente vídeo, acho o carro muito interessante, porém com alguns pontos de melhoria, piloto automático e apoio de braço seria muito bom e não deve ser algo caro para a montadora.
Ótimo vídeo parabéns pelo conteúdo mais o T-CROSS ainda não compensa pelo q oferece tem opções melhores
Só que o t Cross tem uma revenda muito mais interessante que qualquer outra marca ,t Cross abriu a boca vendeu
Difícil a vida do T-Cross concorrer com
Tiggo 5x por 114k e q entrega muito com melhor interior da categoria Renegade também por 115k e entrega muito e Fastback por 115 k todos com freio estacionamento eletrônico e faróis Full Led, sendo o Renegade um motor monstro de 185 hp
Problema q um é marca chinesa,e o fastback tem um pequeno problema na minha opinião.O conforto para quem viaja no banco de tras.Por ser um modelo coupe,eu q tenho 1,70(nao sou muito alto) minha cabeça quase ficou batendo no teto e tamanho do banco traseiro é menor em 2 dedos em comparação ao T cross e isso faz diferença em viagens longas.
@@silviohorikawa6400
*"Problema q um é marca chinesa"*
Comentário típico de quem está habituado a ser tratado como trouxa pagando mais do que as carroças da VW/Fiat/GM/Peugeot/Renaut valem.
Esperando o modelo 25 para comprar .
Otimo vídeos. Se puder fazer um do fastback será importante p decisso final..obrigado
Já tem no canal irmão ;)
Essa indecisão na lista de equipamentos faz a montadora perder cliente... Optamos pelo Jeep Renegade por que a linha VW não trazia multimídia e nós não queríamos instalar no after-market. Perderam a venda.
Aftermarket geralmente é complicado, da dor de cabeça muitas vezes :(
Tive muitos problemas com um Etios que instalei a multimídia no after, instalaram uma porqueira e eu reclamei que n era aquela (comprei a mesma que era utilizada no corola e eles colocaram uma xing ling) reclamei e eles trocaram kk porém colocaram uma Pioneer mais capada que a outra, só na terceira vez que colocaram a que eu pedi pq já estava muito puto e falei que n iria sair de lá com aquele carro se n me entregarem com oq compre, retiraram de um Corolla que estava lá e colocaram no meu pra mim ir embora, isso foi muito desgastante...i@@CarAnalysis
Eu já tive TCross e Jeep Renegade. Não querendo desmerecer nenhuma marca, mas o Jeep, além de beberrão, tinha o desempenho sofrível. O TCross é um carro bem mais econômico e esperto. Não sei se com o novo motor o Jeep deu uma melhorada. Mas de fato, pelo valor o TCross tinha que vir melhor equipado.
Muito bom o vídeo! Tenho um TCross e estou bastante satisfeita com o carro ! Abcs
E o Fastback a R$ 114.990,00 aqui na minha cidade ...passo todos os dias na frente da concessionaria ...tem ate paddle shift no carro.
Onde é sua cidade… pq vou aí só comprar um Fastback
Tem vídeo no canal dele também :)
Ah...notícias novas ....Vi na frente da concessionária Jeep ....Renagade a R$ 11.900,00...sério ...Porto Alegre/RS....versao de entrada claro que nem sei mais qual é ...era Sport ...mas acho que tem uma abaixo ainda ....mas o preço é esse ...não sei se é estoque antigo ...sei lá ..mas está lá em números gigantes no carro ..R$ 11.900,00
Eu tenho um 2020 PCD e em junho vou trocar por esse 2024 ou se vrer o novo que já deverá vir ainda ese ano,vou ver como fica o valor,mas o t Cross é um baita carro,, recomendo
Ótimo Video. Fiz uma consulta para colocar o descansa braço e para minha surpresa, a Concessionária informa que não instalam mais. Estava dando muito problema :(
Da mesmo, o certo é vir de fábrica
Se as montadoras tivessem um funcionário PcD para configurar os veículos para este segmento, CERTAMENTE O PILOTO AUTOMÁTICO não estaria ausente. Boa parte das deficiências são de membros inferiores, de modo que o recurso é INDISPENSÁVEL.
O teto de preço sobe e nunca é possível ter um veículo que atenda este segmento, que coisa, não?
Muito bom o vídeo. Vc vai realizar vídeo atualizado do Polo Sense?
Estava praticamente fechado para comprar o Nissan/Renault Kicks Sense, mas após fazer uma viagem com este motor turbo 200 Tsi simplesmente apaixonei e pedi para faturar um Tcross Sense 24 para minha garagem. Os pacotes de ambos os carros sao bem parecidos, só a roda de liga leve que diferencia (de mais relevante). Sobre a confiabilidade mecânica, o VW dá um pouco mais de trabalho sim, mas entrega muito mais na minha opnião. É um motor robusto, basta fazer as manutenções preventivas corretamente. Um aspecto que pesa em minha avaliaçao é a revenda. Não adianta! Nissan/Renault e Volks nao estarão nunca no mesmo patamar! O Volks segura muito mais o preço que o Nissan/Renault, ou seja, revenda mais rápida e com menos desvalorizaçao. E não adianta falar que o Kicks vai desvalorizar menos. Quer revenda melhor vai de Honda ou de Toyota. A realidade é outra no mercado de usados, basta ir em algum lojista e perguntar. Espero ter ajudado.
Bom dia... Renault tem seus clientes certos... Um versa e kicks não é difícil de venda estando bem cuidado, tem seus clientes fiéis. Hj está mais diferente na prática a venda dessas marcas. Estão entrando bem no mercado.
@@maxxsjc Os carrinhos são bons, tanto que estava praticamente fechado. O problema foi o desempenho do motor, realmente bem aquém. Fiz uma viagem para Minas, numa Nissan Kicks alugada. 80% da rodovia com mão dupla, carro cheio com 4 pessoas. Amigo, sofri! Há momentos que você precisa de mais motor sim, e o carro sofreu demais. Fiz a mesma experiência com a Tcross e a experiência é completamente diferente. Na minha avaliação desempenho é conforto e acima de tudo segurança. Mas para quem não precisa disso o Kicks é bom carro sim.
@@Hebertcampos é a diferença entre um motor turbo e um motor aspirado.Nâo existe comparaçao em termos de desempenho e eficiencia.Quem dirige carro automatico dificilmente volta para um cambio manual e quem experimenta um carro turbo dificilmente quer outro carro aspirado.
Não se esqueça de andar com o plástico cobrindo os bancos para manter o carro bem bonito para o próximo dono.
@@coriscotupi É verdade! Inclusive o seu carro também é bom fazer isso, pois não tem nenhum carro fabricado no Brasil (exceto premium) que não tenha plástico.
Pra comprar esse carro só não fazendo comparação nenhuma com os outros concorrentes da mesma categoria o t-Cross é o mais fuleiro
Aí você pega um Tiggo 5 sport por 114.900,00 está imbatível
Problema do tigo é revenda e consumo
Exatamente. É infinitamente superior
Com esse valor, ele compete também com o TIGGO 5X SPORT 2024.
Concordo contigo,mas ,a revenda e o consumo ,sem falar em manutenção,tenho o meu t Cross 2020 e é um carro fantástico,muito econômico e manutenção zero, recomendo t Cross sempre
@@assismontagna948 Perde de lavada para o Tiggo 5X Sport. Em tudo o carro é melhor. Sim, ele bebe mais, mas quem compra carro daquela categoria está mais preocupado com o conforto e tecnologia do que com consumo. Da mesma forma, para esse público a revenda é indiferente, essas pessoas querem usufruir do carro que compraram, não pensam no próximo dono. Mas há quem compre o Golzinho e ande com ele com plástico cobrindo os bancos, para deixar o carro bonito para quando for vender.
Argo Trekking 1.3 manual tem altura do solo melhor que o T-Cross, 210mm contra 191mm respectivamente.
Manta acústica faz toda diferença, assim como para o estilo do carro, o tampão do porta-malas.
Itabuna-Ba Nordeste Brasil
O carro parece um LEGO de tanto plástico
Kkkkkkk
É um Gol maiorzinho. Nenhuma surpresa, em se tratando de VW. Deveria custar 99 mil. E olhe lá.
Ola´, Boa Dia . troquei meu Fox 2021 pelo T-CROSS SENSE 2024 Fiquei triste quando descobri que ele não tem piloto automático . existe a possibilidade de colocar um piloto automático nesse carro ??? se colocar o carro perde a garantia de três anos. obrigado
Video bem completo
Sem piloto automático? Tô fora,perdeu mais uma venda.
Show
Tenho um Virtus, não trocaria nessa versão de entrada do T-cross que é simples demais, tampouco na TSI que é cara, iria de Renegade ou Tiggo 5x.
Nivus sense, t cross sense, fastback ou reenegade?
Renegade :)
top
Uma pergunta.
Ele vai sofrer modificações para 2025?
O t-cross 2025 já está em testes, e vai ter alterações sim :)
A correia dentada é banhada em óleo como os da Chevrolet ?
Correia dentada a seco irmão :)
@@CarAnalysis a seco torna o carro melhor ou pior no sentido de possíveis problemas de manutenção no futuro? Obrigado.
@@goldentripexperience Torna mais crítica a substituição no tempo certo.
Toda vez que ligar o carro precisa apertar o botão pra desligar essa função do motor parar quando o carro tá parado?
sim Victor :(
👏🏻👏🏻
A maioria que comenta mal aqui, provavelmente não tem como comprar o carro ou anda de bicicleta!
Lembrando que nem todo mundo pode comprar uma ferrari. Compra o q da! Alias nao adianta, carro esta caro e ponto final!
Com calotas, meu pai do céu 🤦🏼♂️
❤
Parabéns pelo vídeo. Carro estava pelado..não venderia nada...aí acordaram..carro não tem nem alça no teto (PQP). Tiggo 5 e Pulse Audace muito melhor. Acordou Volkswagen?
Esse motor é aquele que foi lançado no UP TSI?
Não,no upa tem 105 CV no t Cross tem 128 cv
Faltou piloto automático
Concordo contigo irmão!
O espelhamento do celular é via cabo ou não???
Cabo
Carro pelado por 100 mil? 😮
Esse carro foi utilizado no filme "No tempo das diligências" era um veículo completo em 1939 😂😂. Fala sério. Uma carroça por 120K
😂😂😂
Bonzinho
Mas salgadinho 120
Golzinho a preço de carro de verdade. Hahaha
Tcross Sense por 100 mil ou nissan kicks active por 89 mil?
Prefiro t-Cross, pois carro pra mim se for motor abaixo de 2.0 tem que ter turbo.
E não sou fã do câmbio cvt.
Mas se isso não te incomoda, vale a pena testar os dois, o kicks também é um bom carro
Sem tapetes kkkk da pra negociar na concessionária ( comprar ) kkk
nao...eles dão
A maioria das concessionárias “dão” o tapete kkk
“É bonito o acabamento desse carro”. Eu acho horrível , me lembra muito o acabamento do gol e do fox que tivemos nos anos 2000.
É uma capação que cortam até os tapetes, tem que pedir por favor pra concessionária. Pra mim que não passo nem perto é piada, um misero encosto de braço e alças pqp. Cortam tudo. Montadora te entrega o minimo pro motor ligar, bom, se otár.. ops, cliente comprando, que siga assim.
Enquanto todo mundo comprar sempre vai ser assim :)
Enquanto comprar e ninguém reclamar dos altíssimos impostos, vamos pagar caro e levar carros cada vez menos equipados
@@CarAnalysis Outras marcas pagam os mesmos impostos e têm produtos incomparavelmente melhores. Basta sair da caixinha engessante VW/Fiat/GM/Peugeot/Renault.
@@coriscotupi que são marcas que ainda assim cobram caro pelos seus produtos pelos motivos que citei acima.
Retira os impostos dos carros e veja se qualquer carro não fica mais interessante, até mesmo os que você citou
@@coriscotupi não disse que o t-cross é bom pu melhor que carros das marcas que citou, mas sim que parte da culpa dos carros serem carros no geral é nossa que aceita tudo e não briga por nada
@@CarAnalysis O que eu quis dizer e que os impostos são pagos igualmente por todas as marcas e por isso não são justificativa para uma marca cobrar muito e entregar pouco, enquanto outra marca entrega muito mais pelo mesmo preço (ou até menos). Se os impostos fossem a questão, não haveria o disparate de qualidade e preço que vemos entre as montadoras tradicionais e as chinesas.
Entendeu?
Jeep nele, isso é uma carroça.
kkkk120 mil
Bizarro pagar 100k num carro com uma central lixo dessas aí. Tão nos chamando de otário
Esse carro por dentro é terrível de ruim. Que painel horrível
que bosta de carro..... só aqui no Brasil mesmo
Deve andar a pé!
Volkswagen lixo , economizou até na entrada USB num carro caro desse ! 👊🤨