ลอง Toyota Corolla Cross GR Sport หล่อขึ้น มีดีที่ช่วงล่าง นุ่ม-หนึบขึ้น พวงมาลัยแม่น แต่ราคาแพงไป
HTML-код
- Опубликовано: 4 окт 2024
- autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาลองขับ Toyota Corolla Cross GR Sport ที่มีราคาค่าตัวที่ 1.249 ล้านบาท ขบับราคาเพิ่มจากรุ่นปกติ 50,000 บาท เพื่อแลกกับกระจังหน้าใหม่ ชุดแต่ง GR Sport รอบคัน ที่ทำให้เจ้ารุ่นนี้ ดูดุดันขึ้นมาไม่น้อย
รวมถึงการปรับ set ช่วงล่างทั้ง โช้คอัพและคอยล์สปริง ใหม่ให้หนึบมากขึ้น นุ่มมากขึ้น รวมถึงเพิ่มชุดคานเหล็กยึดตัสถังด้านล่างอีกด้วย ส่วนพวงมาลัยมีการปรับ software ใหม่ให้เนียนและกระชับมากขึ้น
แต่เมื่อมองราคาแล้ว ก็ต้องบอกว่า Toyota Corolla Cross GR Sport นั้่นยังมีราคาที่แพงเกินไปเมื่อเทียบกับราคา เนื่องจาก option บางอย่างยังน้อยเกินไป อย่างคันเร่งไฟฟ้่าที่ควรมี ก็ไม่ติดมาให้ เฮ้ออออ....
และในคลิปนี้ autolifethai;and.tv มีของรางวัลจาก Rolling Square มาร่วมสนุกกับแฟนๆด้วยครับ เพียงแฟนๆ แค่สแกน Qrcode ที่แสดงอยู่ในคลิป แล้วเพิ่มไลน์ Rolling Square เป็นเพื่อน และกดเข้าเมนูด้านล่างเพื่อเข้าร่วมกิจกรรมและพิมพ์ "Autolife"
ลุ้นรับไปเลย สาย inCharge X Max สี Lava Black สายชาร์จ 6-in-1 ความยาว 1.5 เมตรที่รองรับ fast-charging กำลังไฟสูงสุดถึง 100W จำนวน 3 รางวัล จำกัดรางวัล 1 สิทธิ์ต่อ 1 คน ประกาศผู้ได้รับรางวัล หลังจากประกาศกิจกรรม 2 วัน ครับ
หาซื้อสาย inCharge X Max ได้ที่ร้าน dotlife ทุกสาขา
![Natanael Cano - Amor Eterno [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/EO4prCs6WpM/mqdefault.jpg)
ซื้อมาแล้ว ตัว TOP premium safety ใช้ดีเลย ภายใน Terro Rosa นั่งสบาย + เอนกประสงค์ ทั้งครอบครัว ทั้งลุยพอควร เข้าออกห้องโดยสารสะดวก รถสูงปานกลาง
วิสัยทัศน์ขับขี่ดี ... มีคันนี้ 1 คัน เหมือนเป็นการรวมร่าง Altis + fortuner + CHR
คนซื้อไม่บ่น คนบ่นไม่ซื้อ ในคลับนี่ขายดีรับรถกันรัวๆ ดูไปดูมาก็เริ่มสวยดีครับ
บ่นแล้วซื้อก็ควายละนี่ก็พูดไม่เข้าตรรกะเลย
ผมใช้อยู่ครับรุ่นนี้ เวลาเบรคตรงช่วงรอยตะเข็บถนนที่เป็นร่องใหญ่ๆหรือขึ้นลูกระนาดแล้วเบรค ล้อหลังชอบช่วยเบรคทำงานคู่กับระบบป้องกันการลื่นไถล จนรู้สึกชัดเจนได้เลยและเป็นบ่อยทุกครั้งเลย ช่วงล่างยังมีอาการตึงตัง เก็บความเนียนนุ่มนวลสู้ CH-Rไม่ได้เลย จากคนใช่จริงครับ
ชอบความติของช่องนี้นะ กล้าติจุดเล็กจุดน้อย แต่มันสำคัญ ทำให้ชั่งใจระดับนึง ผมกดซัพเรียบร้อย รักช่องนี้มาก
หน้าจอโบราณเหมือนถอยหลังไปซัก 5 ปีที่แล้ว พวงมาลัยก็โบราณไม่ต่าง เมื่อไหร่พี่โตจะออกแบบภายในสวยๆ ให้ได้ซื้อแบบไม่ต้องคิดมากซะที
แถมรถ 1.249 ล้าน แต่ยังเป็นเบรกตีนไฟฟ้าเหมือนเดิม เฮ้ออออ
เม้น นี่จริงมากๆ
หลานออกมา...หลายเดือนแล้ว....นั่งนุ่มจริงค่ะ
ชอบติดตามช่องน้าเต้ยมากๆครับ ให้ความชัดเจนช่วงล่างกับแฮนเดอร์ลิ่งดีมากๆ เพราะผมมีraptorอยู่ ซื้อมาแต่ตั้งรุ่นแรก น้าเต้ยเป็นคนเดียวที่รีวิวสมรรถนะได้ตรงความรู้สึกที่ผมขับจริงๆ เวลาผมจะซื้อรถคันไหนต้องมาดูรีวิวช่องนี้ตลอดเพราะบอกอาการรถทุกอย่างแม่นยำมากๆ พอลองไปขับรถยี่ห้ออื่นก็ให้ความรู้สึกเดียวกับที่น้าเต้ยรีวิวเลยครับ
ผมว่ารถแต่ละรุ่น มันมีสเน่ห์ของมัน และแต่ละแบนก็เหมือนกัน มันมีเอกลักษณ์ คนเราชอบไม่เหมือนกัน ลางคนชอบแบนนี้ บางคนชอบอีกแบรน แต่ผมไม่ว่ายังไงผมก็ชอบเเบรนนี้ TOYO
รถ 1.25 ล้าน มีตัวเลือก 11 รุ่น เลือกเอาเลย ชอบแบรนด์ไหนไปแบรนด์นั้น
ไม่มีไร..ที่สมบูรณ์ที่สุดหรอกครับ...อยู่ที่เราพอใจและยอมรับ
รุ่นนี้สวยมาก หน้าตาไม่บึ้งเหมือนรุ่นปกติ ถูกหวย6ล้านอยากจัดเลย ฟอจูนเนอร์ใหญ่ไป คันนี้พอดีๆ
ออฟชั่นมาครบ กล้องรอบคัน บายสปอร์ต สวยมากๆ ดูดุมากขึ้น น่าใช้
แต่ไม่ให้เบรคโฮลปุ่มกด😂
ชอบสไตล์การีวิวแบบนี้ จริงใจ ตรงไปตรงมา แถมฮาตลอด
เรื่องช่วงล่างนี่ผมว่าไปหาโช๊คแต่งอย่าง teinมาใส่น่าจะแจ่มกว่าเยอะถ้าเทียบกับราคา แทนที่จะจูนเครื่องให้แรงขึ้นมาให้สมกับคำว่า sportหน่อย ดันเปลี่ยนแค่ช่วงล่าง
ชมแล้วชมอีกช่วงล่าง แสดงว่าดีจริงกับการรีวิวไม่อวย
จริงครับถ้าไม่ดีพี่เต้ยแกด่ายับแน่
อยากเห็นการเทสรถในสภาวะพื้นที่จริงตามบ้านนอกจัง ให้เหมือนการใช้รถเพื่อทำงานส่งของในพื้นที่บ้านนอกๆหน่อย เคอรี่เอย แฟลชเอย เอสซีจีเอย ที่ต้องไปเจอถนนซ่อมแซมประจำ ถนนที่พังเป็นชาติแต่ไม่เคยซ่อม จนต้องใส่ชุดอวกาศไปปักธงให้ได้ และเข้าไปในสวนในไร่ที่เป็นลูกรังและหินครุหน่อย ก็จะดีนะ จะได้เห็นความสมบูรณ์ของรถนั้นๆว่าพร้อมกับถนนประเทศไทยได้มากน้อยแค่ไหน ฝากไว้ด้วยครับ เพื่อความจริงจังของคนที่ต้องกำเงินไปซื้อ
ใช้มา1สัปดาห์ ขับสนุก ช่วงล่างแข็งแรงจริง ประหยัดน้ำมันดีแต่รถเสียงดังมากเวลาขับความเร็ว100อัพ คุณภาพเครื่องเสียงไม่ได้เลยจ้า
เห็นเพื่อนผมไปซีลยางขอบประตู แดมป์ตรงห้องเครื่องก็เหมือนพอช่วยได้บ้างนะครับ ลองดูๆ
กั้กเครื่องเสียงอีก
รถสวย ท้ายงาม ยกเว้นหน้าจอกลาง + พวงมาลัยอย่างเชย
เค้าไม่มีคอมฯ เลยทำให้ล้ำสมัยไม่ได้
อย่าไปโทษโตโยต้าเลยครับ เพราะคนไทยยังไงก็ซื้อโตโยต้า เขารู้ว่าเราหมู เลยกั๊กทุกรุ่นทุกซีรีส์แบบไม่แคร์ผู้บริโภค
ราคาก็แรงกว่าเพื่อนร่วมชาติ แต่ด้วยคำว่าอะไหล่เยอะ ซ่อมได้ทุกอู่ ซื้อง่ายขายคล่อง ยอดขายก็ปัง
ยังไม่มีค่ายไหนมาพลิกเกม รอต่อไป 😁
อยากได้ออพชั่นเยอะต้องไปค่ายรองไม่ก็ค่ายจีน.ส่วนคุณภาพความเสถียรตัวรถก็ภาวนาว่าไม่มีปัญหา...เพราะมันมีทั้งคันที่ไม่มีปัญหาและมีปัญหาต่อเนื่อง.เรื่องออพชั่นโตโยต้าแพ้แทบทั้งหมด.ส่วนคุณภาพนี่มีปัญหาน้อยกว่าค่ายอื่นแน่ๆครับผู้ซื้อต้องชั่งใจหน่อยว่าอะไรรับได้หรือรับไม่ได้
ลูกค้าเค้าเชื่อมั่นขับไปไหนสบายใจศูนย์เยอะอะไหล่หาง่ายร้านอู่ข้างนอกก็ได้
วิจารณ์ถูกใจดีมากๆครับท่าน
ชมช่วงล่างไม่ขาดเลย พี่ แสดงว่าดีจริง
รถขนาดเดียวกันราคาก็คงไม่ต่างกันมากมาย สมรรถนะก็คงไม่ต่างกันหรอก แต่ละยี่ห้อมีจุดดีจุดด้วยต่างกันคงไม่มีใครดีเลิศกว่ากันจนเห็นได้ชัด แต่การเลือกซื้ออย่าลืมเรี่องบริการหลังขาย ใช้รถมาแล้ว 9 ยี่ห้อ เรื่องบริการที่อู่ทำให้เสียประสาทมาแล้วสำหรับบางยี่ห้อคงเคยได้ยินข่าวมาบ้างแล้ว บางยี่ห้อ บางรุ่น ปัญหามาก บริการแย่ บางรุ่นเปิดตัวมารุ่นเดียวทำตลาดไม่ดีเลิกเฉยเลย จะเลือกซื้อรถดูให้ดีแล้วกัน บริการหลังขายสำคัญที่สุด ที่ใช้ปัจจุบันบริการดีอู่บริการมีเลือกมายมายโซนเดียวกันมีหลายศูนย์ บอกยี่ห้อไม่ได้เดี๋ยวโดนเหยียบ แต่ความเห็นน่าจะเลือกรุ่นที่เขาทำตลาดมาหลายเจนเนอร์เรขั่นแล้ว
น้าชมขนาดนี้แสดงว่าดีจริง แต่ราคาก็แพงเกินจริงๆด้วย
ตัดสินใจจอง GR Sport สีขาวไปแล้วค่ะ ซื้อสดไปเลยค่ะ ปกติเป็นคนขับรถสไตล์สปอร์ต ออกแนวสายผู้ชายขับค่ะ เคยขับแบบนุ่มมาแล้ว ขับเอง เมารถเอง บางจุดก็ไม่ได้ดั่งใจ เวลาเข้าโค้ง หรือเลี้ยวกลับรถอย่างไว การเลี้ยวพวงมาลัยความเบาความหนืด เบามากก็ไม่โอเค ชอบแบบหนืด ชอบความเร็ว
ถามหน่อยสิเงินสดเท่าไหร่
รบกวนถามหน่อยได้เงื่อนไขยังไงบ้างครับ ส่วนลดเงินสดเท่าไหร่ เทิร์นรถเก่าหรือเปล่า ขอบคุณครับ
ช่วงล่างดูน่าสนใจมากครับ ส่วนออฟชั่นภายในก็....ไปหาเพิ่มเอาเองแล้วกัน
สิ่งที่ชอบของ gr sport ก้คือน่าจะมีคนทำกันชนหน้าแบบ gr ให้รุ่นธรรมดานี่แหละ อย่างอื่นพอรับไหวแต่หน้าปลาดุกมันบ่าได้จริงๆ 🤣🤣🤣
ชอบการเช็ครถไปบ่นไป มีเสน่ห์มากครับ
ชอบคำพูดที่ว่าขี้เหร่5555
มองข้างหน้าแว้ปแรกหน้าเหมือนรีโว่
ตลอดทั้งคลิปได้ยินเสียงเครื่องยนต์ชัดเจนมากรู้เลยว่าผู้ทดสอบเหยียบคันเร่งตอนไหนบ้าง เก็บเสียงไม่ดีจริงๆอย่างที่ผู้ทดสอบได้กล่าวไว้
ชอบกานนีวิวของคุณมากเลยครับ ตรงไปตรงมา ดีก็ว่าดีขี้เหร่ก็ว่าขี้เหร่ ชอบครับ ติดตามแทบทุกคลิปครับ
เป็นช่องที่ผมชอบบมากๆเลยครับ อธิบายได้ดีสุดๆ ติดตามตลอดนะครับ
เพิ่งรับรถมาเมื่อกี๊เลยค่ะ นี่เปิดดูรีวิวบนรถเลย ขอบคุณมากค่ะ
ตัวจริงสวยไหมครับ
ทดลองหักพวงมาลัยเร็วๆ แบบในคลิปข้างหรือยังคะ?
สด หรือ ผ่อนครับ งวดเท่าไหร่ครับ
จริงหรือค่ะ
จองไปเมื่อไรครับ
ชอบน้าตรงที่ว่าเป็นคนตรงๆนี่แหละครับ55555 มันส์ดี
ชอบรีวิวและคำวิจารณ์ค่ะ พร้อมคำแนะนำถึงค่ายรถ กับสิ่งที่ลูกค้าควรได้รับในราคานี้ (ไม่กั๊กจะดีมาก)
ผ่อนที่ปิ้งขนมปังหมดก่อน เดี๋ยวจะไปจองสักคัน
สุดยอด👍สเปคไทยได้มากกว่าไต้หวันอีก ไทยได้แอร์2โซน ไต้หวันแค่ 1 ส่วนปุ่ม parking break/auto break hold ไม่ได้เหมือนกัน ต้องสเปค jp ถึงมี
ราคานี้ ถ้าได้เครื่อง 2 ลิตรไฮบริด เหมือนยุโรป จะดีงามมากๆ ครับ
ถ้าต้องจ่ายเดือนละ2หมื่น เพื่อเอารถสเปคนี้ก็รู้สึกว่าแพงไปนิดครับ ถ้าเทียบกับJolion เห็นคันจริงแล้วJolionสวยกว่าที่คิดมาก
สวยจริง แพงจริง เสียงเครื่องดังจริง! ^^
ไม่เหมือน MG ไม่มีกั๊กสมราคา แต่ก็มีบางคนไม่เห็นด้วยกับการออกแบบของ MG เท่าไร เพราะดูไม่เป็นตัวเองเอาสะเลย
ชอบต้นคลิปมากค่ะ ตัดต่อเท่ห์มาก
ภายนอกสวยดีใช้ได้ ภายในไม่เด่นที่สุดเเต่ด้วยวัสดุที่ดีจะทำไห้รู้สึกว่ามันรู้ว่ารับได้กับดีไซน์ของมันไปเอง
1.8 hev ที่อืดกว่า 1.5 ehev และอืดกว่า 1.2 e power ถ้าแก้เรื่องอัตราเร่งได้จะดีมากๆครับ รถสวย ช่วงล่างดี บอดี้ใหญ่แล้ว
@Joeiei Kaka คิดเหมือนกันครับ ใช้ไปเรื่อยๆ เดี๋ยวก็รู้หกำลังของรถเวลาเร่งแซงเอง ไอ้ 0-100 นี่ผมก็มองว่ามันไมสำคัญเท่าไร ฮ่าๆๆ
ขำ ตรงที่บอกว่า เสียงเครื่องดัง แก้ที่รถไม่ได้ แก้ที่เรา ด้วยการใส่ที่ ครอบหู เพื่อเก็บเสีนง 55555
รถมันยกสูง มีระยะให้ยุบตัวแก้กระแทกเยอะ เลยทำให้นุ่มได้
ราคาขนาดนี้กับออพชั่นแบบนี้ เราว่ากั๊กอ่ะ คือสวยมั้ย สวยนะ ชอบเลย อยากได้ด้วยซ้ำไป แต่พวกปุ่มสารพัดหลังเกียร์ ไวร์เลสชาร์จ ด้านล่างสุดของคอนโซลกลาง มันโล้นไปจริงอ่ะ ไม่ชอบจุดนี้เล้ยย
จะแพงเว่อร์ไปไหน เอาเปรียบผู้บริโภคมากไป
ที่รู้ๆคือ มีคนขับผ่าน คือเสียงเงียบมากชอบ
เอาจริงถ้าปรับท็อปเดิมเหลือ 1.149 แล้วเอา GR มาแทนที่ 1.199 ก็ยังแอบแพง แต่น่าจะแข่งเดือดกว่าเดิม
ปล. แต่ต้องเปิด OT เร่งผลิตหนักกว่าเดิมแน่ๆ
ภายในเชยไปหน่อยนะ โดยเฉพาะจอ
หน้าตา คือด่านแรกที่เป็นการ ตัดสินใจคนซื้อครับ เชื่อสิ ไม่มีใคร ลงลึกไปถึง น้ำมันเครื่อง หรือ ยางล้อ หรอก ครับ
พูดถูกที่สุดตรงที่ "ผู้นำด้านราคา"
สวย ดูเท่ บึกบึน ดูมั่นคง มั่นใจเวลาขับ
หน้าจอว่าเชยแล้ว ช่องต่อ usb เอามาไว้บนจอยิ่งแย่ไปอีก น่าจะเปลียนจุดต่อไปไว้ที่อื่นหน่อยก็ดี
โบราณมากๆ ออกแบบเชยสุดๆ
ผมชอบรถยุ่นแต่ใครชอบรถจีนเชิญเลยฮะ เอาส่วนต่างไว้ซ่อม หรือไว้ดาวน์คันอื่น ผ่าน 5 ปีขึ้นรู้เรื่องเลย โคตรพ่อโคตรแม่ออฟชั่นที่ให้มา บางฟังก์ชั่นก็ไม่เสถียร แต่ถ้าคุณรวยพอใช้ทิ้งใช้ทิ้งไม่แคร์เรื่องเงินก็ไม่เป็นไร ไม่มีรถอะไรทนเท่ารถญี่ปุ่น แม้กระทั่งแบรนด์ฝรั่งเอง
โตโยต้าไว้ใจได้เสมอ แทบจะไม่จุกจิก ใช้ไปยาวๆ FCครับ
เห็นด้วยครับ
@@คนบ้ารถกระบะ ที่บ้านผมใช้ทั้ง BMW E36 ปี 94 , E46 ปี2001 , Vios ปี 2003 รถวิ่งไมล์ราวๆ 26x,xxx กิโลเมตร พอๆกันค่าใช่จ่ายในการเมนทิแนนท์โตโยต้าน้อยกว่ามากๆ อีกทั้งวัสดุภายในของ BMW กรอบแตกหักไปหลายชิ้นแล้ว แต่ของโตโยต้ายังสวยอยู่เลยทนทาน BMW ตัวถังบางจุดเป็นสนิมเริ่มผุให้เห็น แต่ของวีออส ไม่มีปัญหาในจุดตรงนี้ รถยุโรปจะดีกว่าตรงฟิลลิ่งการขับขี่ ซึ่งต่างกันมาก หนึบกว่า อนึ่งน่าจะมาจากตัวรถที่มีน้ำหนักมากกว่าถึง 400 กิโลกรัม (วีออส 950กิโล E46 1,350 กิโล) รถยุโรปมันมีอายุการใช้งานของมัน ส่วนรถญี่ปุ่นใช้งานได้ยาวนานกว่า ถ้าจะเลือกโก้หรูไปรถยุโรป แต่ถ้าชอบความคุ้มค่าใช้งานได้ยาวนาน ไม่จุกจิก ไปรถญี่ปุ่น เลือกใช้งานให้เหมาะสมกับกำลังเงินของเราก็พอครับ สบายใจดี
สุดยอด ยอดเยี่ยม เห็นด้วยครับ
@@ดอเล็กกูเซ็ง วิออส บริทนี่ ใช่มะคับ
ช่วงล่างดีจริงครับ
ช่องนี้ของจริง ทดสอบจิง
การที่ไม่มีเอกลักษณ์เป็นของตัวเอง เปลี่ยนดีไซด์กระจังหน้ากระจังหลังไปเรื่อย เป็นข้อดีของ Toyota อีกข้อเลย ดูไม่จำเจแบบพวก Mazda ฯลฯ
ชอบฮาวาลเพราะออฟชั่นเยอะ....ก็ไปซื้อฮาวาล แต่ซื้อtoyotaเพราะไว้ใจได้ก็มีไม่น้อย
จ๊ะ!!
คอนโซลน่านี่คือจะยื่นมาให้มันติดเข่าทำไม สวยตรงไหน
ปิ๊กอั๊ปทำไมใม่เอาหน้าแบบนี้เอาแากหมูเเหงนขึ้นมันใม่สวยมองแต่ไกลปากบานๆบอกวิสวะกรโตโยต้าหน่อยจะแรับกน้ากี่ครั้งก็สู้อีผุผุใม่ได้ถ้าแหงนขึ้นฟ้าเหมือนเดิมแหละ
ถ้าราคานี้ตัดใจ หันไปมองปิคอัพ
ขับสี่สี่ประตูค่ะ
ดูตอนขับสลาลอม กับตอนหักโค้งหนักๆ แล้วเสียวหน้าท้องเลย ปกติเป็นคนขับรถไม่ใช่สายซิ่ง
พี่เต้ย ผมอยากให้พี่รีวิวเครื่องเสียงด้วยครับ คือเทสแบบเปิดฟังด้วยอะครับ ขอบคุณครับ
โคตรชอบน้า พูดอย่างนี้สิวะ รีวิวจริงๆ
ชอบภายนอกแต่ภายในทำไมยังโบราณมากโดยเฉพาะจอ มันดูไม่เม็คเซนท์กับการออกแบบเลย อยากได้มากแต่ขัดใจคอนโซลเนี่ยแหละชั่งใจสุดๆ
แบร์นtoyota ถือว่าเป็นรถ ที่ติดตลาดในไทย ราคาจะขายแพงและกั๊กออฟชั่น กว่าแบร์นอื่นๆๆ (ลงทุนน้อยแต่จะเอากำไรเยอะ)
ใช่จร้า
ลงทุนน้อยตรงไหน เจ้าตลาดไทยลงทุนเยอะกว่าค่ายรองๆเยอะ
ชอบใจ คุรนิถิ บ่นจอสุดยอดความเชย ฮาจริง
อินโทร เอาเรื่อง !! ปรบมือให้คนตัดครับ
1.3 ล้าน ได้แค่นี้หรอครับ เหมือนขายบุญเก่า GR เสียชื่อ
หน้านี้สวย ขึ้นเยอะ
สวยครับ รีวิวก็สุดยอดครับ
ช่วงนี้ดูรถอยู่ เลือกยากจริงๆ ระหว่างcorola cross กับ hrv ฝั่งฮอลซันรูฟกับเบาะหลังโครตทุเรส ฝั่งนี้ก็จอต้องต่อสาย ไม่มีไวเลสชาจแถมเครื่องดังกว่า
ไม่จริง อยู่ข้อ1 คือเครืองดัง กว่าไปถามในกลุ่มhrv ได้ครับ เรื่องเสียงเครือง ยนต์ เสียงต่างๆที่เข้ามาในรถ hrv แย่กว่า แน่นอน
@@สมเย้ด-น8ย ขับอยู่ cross ดังกว่า ยิ่งตอนเครื่องชาจไฟเข้าแบตจะดังตึงตังอย่างชัดเจน
@@steven-ot8wc ผมขับ hrv อยู่ครับ ตอนชาจ hrv ก็ดัง ไฮบริด มันชาจไฟดังอยู่แล้ว
@@สมเย้ด-น8ย ดังตอนจอดครับ hrv แต่cross ดังระหว่างขับ การทำงานคนละแบบ ผมไม่ชอบตอนขับแล้วดังกระตุก มันตกใจนึกว่าชนไรเข้า
ช่วงล่างครอสดีกว่ามากกกก
toyota เป็นผู้นำด้านราคา แพง 5555 จี๊ดเลย
DNA โต คือ พุ่ง แต่ โขยก คอม้า เล็ก กินน้ำมัน หลุดโค้งง่าย มูสเทศ เงิบ จิมมี่ ว่าช่วงล่างไม่เคยผ่าน รีโว่ เพิ่งมาดี มาหนึบนิ่มในรุ่นนี้ มือใหม่จะซื้อโตรุ่นเก่า คิดให้หนัก
เปลี่ยนไปหมดตั้งแต่ขาย CHR แล้ว
อยากได้เบรคมือไฟฟ้า ออโต้เบรคโฮลด ถ้ามีสองตัวนี้ จัดเลยครับ
จริงค่ะ
จริงครับ
มีแนวโน้มจะมีไหมคะ ออโต้เบรคโฮล
เรื่องหน้าตานี่แล้วแต่ครชอบจริงๆ
ไฟแนนซ์ผ่านแล้ว รอรับรถครับ
ช่วงลองขับเส้นถนนบางนา-ตราดนี่วิจารณ์ได้จึ๊กโดนใจมากค่ะ 🤣🤣🤣
ราคานี้ไป ซูบารุxv ดีกว่า ความคิดส่วนตัว
XV is a nice car ,and HRV is better than corolla cross too
ในชีวิตจริงพวกเราๆท่านๆคงไม่ขับโหดๆแบบที่พี่เต้ยเค้าทดสอบในสนามนะครับ ฉะนั้นอย่าห่วงว่าช่วงล่างจะแย่อย่าห่วงว่ารถจะพลิกคว่ำ ดูตอนที่พี่เต้ยขับหักโค้งหนักๆสิครับโหพี่เต้ยขับเก่งเว้ย แสดงว่าทางทีมงานtoyotaออกแบบมาดีแล้ว พ่อบ้านทั่วไปคงไม่ขับหักโค้งหนักๆหรอก ยกเว้นพ่อบ้านสายโหด555
การใช้งานในชีวิตประจำวัน
น่าจะทำได้เริ่ดกว่า hrv ทั้งช่วงหน้าและหลัง
ภายในยังเชยเหมือนเดิม ดีนะที่เป็น to ถ้าเป็นแบรนด์อื่นภายในแบบนี้ โคตรเชย
หล่อและกว้างกว่า HRVเยอะ
หล่อกว่าตรงไหน ขอขำครับ
จริง ดูดีกว่า hrv
สวยขึ้นกว่าเดิมเยอะ
ชอบสไตล์ติชมครับ..เล่นเอาราคาไม่ถึงล้านเลย555ชอบๆ
ภายใน ยังไม่ประทับใจ. แต่ราคาสูงขึ้นไปแล้ว
กล้ามั่นหน้าในการตั้งราคาแต่คนไทยก็ซื้อ รถล้าน2เบรคมือตีนเหยียบขายขำ555
รีวิวได้ดีเยี่ยมมากมายค่ะ ชอบบบ👏👏🔥🔥
7:28 แต่ละคลิปพี่เหมือนจะจริงจังแต่ตลกมากเลยค่ะ5555แต่ที่พี่รีวิวก็จริงนะคะ รถราคานี้แต่บางจุดให้มาแบบนี้มันดูเชยจริงอะค่ะ
ถ้าหน้าสั้นกว่านี้อีกนิด มุมเสยอีกหน่อย. และล้อใหญ่ขึ้นอีกไซส์ จะสวยมาก
ถ้ามีเบรคมือไฟฟ้า ออโต้เบรคโฮล คงซื้อไปแล้ว
ใช่ครับ โคตรกั๊ก
จริงครับ ถ้ามีเบรกมือไฟฟ้า ไม่ใช่อยู่ที่เท้าแบบนี้ เอาไปแล้วครับ
สวยนะเราว่า
คอนโซลหน้าจอให้คะแนน5/10
พี่นิธิ ขับรถเก่งมากครับ ส่วนตัวผมชอบครอส GR ครับ ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับ ที่ติดตามชม
หน้าตาดี ช่วงล่างแน่น ออฟชั่นหาย ราคาแพง
เลิกหน้าบึ้งแล้ว GR Sport หล่อขึ้นจริงๆ
ชอบมากครับคันนี้GRรถที่ฝันไว้ครับ
ผ่อนเวฟอีก 2 งวด หมดแล้วจองแน่นอน
คิ้วชินจัง แซะถูกใจ