Не путайте углошлифовальную машинку с плировальной . У Полировальной обороты начинаются от 0 и доводятся регулятором максимум до 3000 . Рабочие же обороты полировки этой пастой 1500 об\мин . Если это делать углошлифовальной машинкой , то можно сжечь полируемую поверхность . После полировки было бы здорово наности что нибудь гидрофобное . Например так называемое "жидкое стекло" ( это не то что продаётся в хозмагах) . Оно даст отличный эффект антидождя. пельки скатываются с визора при набегающем потоке воздуха . В прошлом сезоне пилил от Москвы до Ростова под дождём . Вообще без проблем . Даже на небольшой скорости самые мелкие капли сползали в сторону , стоило чуть повернуть голову.
На днях тоже отшлифовал и полернул. Подтверждаю ✅ результат достойный . Почти , как с завода. Шлифовал на мягкой подложке механически , но с водой. Пасты и полировальные круги паралоновые подбираются со своей градацией . По итогу нанес защитный воск и заклеил бронепленкой . Шлем Shoei GT AIR . Плюс этого шлема , есть очки солнцезащитные скрытые
Все отлично. В режиме реального времени увидели процесс полировки. Это дорогого стоит... Но вот со звуком беда. Чтобы хоть что-нибудь расслышать приходится делать на полную, но при включении машинки мозг разрывается от громкости. За видос все равно класс.
Здравствуйте у меня вот такая проблема .у меня мотоцикле шлем фирмы agv k 2 серий не могу найти Визер на него с Али пишут что завод их не делает , сам цвет синий стекла но уже облез что можете подсказать ? Я уже искал другие но крепление не подходит можно что не будь придумать?
Есть ли при полировке визора какие-либо преимущества у ротационной машинки перед эксцентриковой, или же при возможности стоит использовать эксцентриковую? Вопрос задаю всвязи с тем, что задумал приобретать данный девайс в хозяйство.
Любой профессиональный полировщик сможет полернуть визор ,пинлок ,шлем ,да хоть что )) просто не все мотоциклисты знают куда обращатся) я уже лет наверно 8 назад это дело уже знал ))конечно глубокую риску иногда не убрать )но в основном получается отлично )и 3М паста не из лучших))Главное не перегреть пластик ))
Очевидное решение замены защитного "антицарапного" покрытия, это после реставрации визора наклеить бронепленку(для фар), или бюджетно - тонировочной пленкой,ми менять по мере затертости.
Видео супер, но экономического смысла делать это самому нет, потому как нужно купить инструмент, несколько типов пасты, потратить несколько часов времени двух человек на полировку, и скорее всего с первого раза получится не очень хорошо. Экономически целесообразно только если еще что то собираешься полировать, например машину.
Только что разговаривал с другом у которого такая машинка есть, он рассказал что есть магазин где пасту по 100 на развес продают, машинку он мне даст поиграться, в этом контексте можно и попробовать :)
Мой визер стоит 200 рублей, но на мой шлем нигде не найти новых визеров.. Так то я бы их на купил бы туеву кучу, но у меня их всего 2.. Прозрачный и затемненный..
@Mercy в принципе ты прав... Помню мне посчастливилось знатно навернуться,я подъехал к гаражу,нужно было что то "по скоряку" захватить и отвезти,я не снимая шлема (у меня китайский мотардовый) открыл гараж и в попыхах короче налетел на железяки ...короче умудрился чуть ли не фейсом ткнуться 😂 Козырек отлетел к херам и поцарапал не хило визор. Так вот,почертыхавшись,я нихрена ничего не нашел подходящего,чем можно было хоть немного полирнуть визор и тогда вспомнил что когда то давно,натирали стекла авто ,бумагой(газетой) но то стекло ,а это карбонат,я все же решил попробовать, ТК выбора небыло. Короче клочком скомканной бумаги ,рукой, я сносно заполировал мелкие потёртости (правда на это ушло немного времени) но результат меня вполне устроил,позже я заполировал и крупные "какашки"😁
херня это все , я полировал свой shark . какое то время кажется что нормально , но ,во первых очень сильно начинает налипать пыль и очень чувствительным становится к царапинам . ночью, в дождь видны ореолы от встречных фар . по городу может и пойдет , но не для трассы на дальняках . и уж если сравнивать с новым , то вы увидите ,что полированное стекло стало не матовым ,конечно , но чуть молочным что ли . я когда новый визор поставил несколько раз пытался закрыть его , когда он уже был закрыт ! его вообще не видно ! А вот полированный видно еще как.
Ну ты и Америку открыл:)))) !!! Точно так же полируют фары на авто, могут в любом кузовном сервисе... Разницы в пластике фары и визора нет. Все зависит от рук исполнителя, можно и дома самому все это сделать без проблем.
Бусинки поправь) в названии все написано - есть истертый визор, показываем, как восстановить в три шага. Не знаешь что такле визор иипинлок - оно тебе не надо, проходи мимо
Вся ця поліровка до одного місця.. В сонячну погоду на полированому візорі їхати не реально коли сонце світить в очі все розсіюється! і видимість практично нульова. Хоч бери і знімай шолом. Візор не призначений для поліровки. Це не авирмобільні фари. Коли сонця немає - тоді їхати можна на таком
МОТОБОМЖ НА НОВОМ УРОВНЕ))блин мужики не могу свой палирнуть так как он в хромовом тонере поэтому куплю новый за 2 тысячи рублей)2 тысячи карл каждый сезон по 2к это не беда
![Gucci Mane & Sexyy Red - You Don't Love Me [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/j7IBqyFKT4c/mqdefault.jpg)
Не путайте углошлифовальную машинку с плировальной . У Полировальной обороты начинаются от 0 и доводятся регулятором максимум до 3000 . Рабочие же обороты полировки этой пастой 1500 об\мин . Если это делать углошлифовальной машинкой , то можно сжечь полируемую поверхность .
После полировки было бы здорово наности что нибудь гидрофобное . Например так называемое "жидкое стекло" ( это не то что продаётся в хозмагах) . Оно даст отличный эффект антидождя. пельки скатываются с визора при набегающем потоке воздуха .
В прошлом сезоне пилил от Москвы до Ростова под дождём . Вообще без проблем . Даже на небольшой скорости самые мелкие капли сползали в сторону , стоило чуть повернуть голову.
Это УШМ с регулировкой оборотов. Не путайте с шлифмашиной )))
Сергей В
Если внимательно посмотреть все номера показываем .наждачка 1500, 2000 с водой и тризак 3000 тоже с водой .паста 80349 и 50383
На днях тоже отшлифовал и полернул. Подтверждаю ✅ результат достойный . Почти , как с завода. Шлифовал на мягкой подложке механически , но с водой. Пасты и полировальные круги паралоновые подбираются со своей градацией . По итогу нанес защитный воск и заклеил бронепленкой . Шлем Shoei GT AIR . Плюс этого шлема , есть очки солнцезащитные скрытые
Очки в "плюсы" уже не канают. Они сейчас и у китайских дешёвых за 3000 есть.
И вы правильно сделали , что весь процесс выложили.
Все отлично. В режиме реального времени увидели процесс полировки. Это дорогого стоит... Но вот со звуком беда. Чтобы хоть что-нибудь расслышать приходится делать на полную, но при включении машинки мозг разрывается от громкости. За видос все равно класс.
Пользовался диктофоном. Но машинка - ппц громкая)
Alex, нет, звук так то хороший с диктофона. Просто видяху немного обработать надо было в местах где машинку врубали.
Годится!Пусть будет!)
Полезная информация спасибо
Novodvinsky Motocross да Эдик молодец - его идея)
Алексей полезный мото-бро))
Можно такие операции проводить тем у кого есть как минимум машинка. Плюс расходы на дорогую пасту 3М. Иначе - нет экономической целесообразности
Более того, даже если все есть, то лучше купить новый визор, что дороже
Здравствуйте у меня вот такая проблема .у меня мотоцикле шлем фирмы agv k 2 серий не могу найти Визер на него с Али пишут что завод их не делает , сам цвет синий стекла но уже облез что можете подсказать ? Я уже искал другие но крепление не подходит можно что не будь придумать?
Так полирни
Привет ,подскажи а где в Москве делают эту процедуру ???
где же это раньше было , я уже 3 визора поменял(((((
Сделай старые и продай)
Спасибо за идею)
Годный видос
А так конечно полезный видос
Есть ли при полировке визора какие-либо преимущества у ротационной машинки перед эксцентриковой, или же при возможности стоит использовать эксцентриковую? Вопрос задаю всвязи с тем, что задумал приобретать данный девайс в хозяйство.
Эксцентрик лучше. Более совершенная конструкция.
Это не HDR этот эффект и без него применяют. Типа реализм такой.
зы видосу лайкос. У меня тоже уже визор в говно затерт.
MotoCrankshaft да HDR в играх включает в себя одновременно и темные, и светлые участки, а так же переходы чуть позже
Ну ты ты и разказчик) прикольно конешно слушать)
Интересное и познавательное видео. Потренируюсь на ветровике. Есть вопрос, можно ли и каким лаком покрыть визор?
Ждем следующее видео-По полировке Телевизоров.....
Любой профессиональный полировщик сможет полернуть визор ,пинлок ,шлем ,да хоть что )) просто не все мотоциклисты знают куда обращатся) я уже лет наверно 8 назад это дело уже знал ))конечно глубокую риску иногда не убрать )но в основном получается отлично )и 3М паста не из лучших))Главное не перегреть пластик ))
Илья Скрипченко я тоже пытался сам сделать 8 лет назад на визоре для первого X-Spirit - неудачно, и подумал что анриал)
Слушай а синий вот цвет стекла был что он до бела снимет или до цвета там как бы темный
Здравствуйте, после полировки от света наверняка есть блики или вар в ночное время?
Здравствуйте! В вашем видео непонятно что сделать с фирменными надписями в верхнем правом углу. Подскажите) Спасибо!
Если наклейкой - снимать, если выдавливанием - не париться и затирать без фанатизма
Добрый день. Посмотрел видео и возник вопрос, с завода визор идет покрытый лаком. Не пробовали ли вы покрыть лаком визор?
Там есть покрытие, но оно точно не лаковое
Alex Nab Тосно покрытие лаком. Я ветровик полировал и лаком покрыл
@@АлексейГеоргиевичев спасибо, попробуем с Эдиком) пока мы пришли к выводу, что такой фокус лишь с дорогими шлемами оправдан
Здравствуйте, скажите, на каких оборотах шлифмашинки необходимо полировать визор?
В разумных) чтобы не поплавить еще
Парень полирует машинкой а дед царапает бумажкой, бесконечная работа... Делают на угад и очевидно никто ничего не знает
какой он тебе дед - Эдик еще огого как на заднем гоняет)
Очевидное решение замены защитного "антицарапного" покрытия, это после реставрации визора наклеить бронепленку(для фар), или бюджетно - тонировочной пленкой,ми менять по мере затертости.
Дружище, а ты на мотоцикле ездил в шлеме? Какая бронепленка, там идеальный пинлок бликует в темноте
@@AlexNab , да.
Вы правы, искажения оптические тоже есть , от лака , а от пленки тем более.
Мы пробовали и пинлок спасать от царапок - увы, еще хуже получается
@@AlexNab "спасать от царапок" - каким образом?
Тут, в конце
ruclips.net/video/W6XJ-Em1OQ4/видео.html
Видео супер, но экономического смысла делать это самому нет, потому как нужно купить инструмент, несколько типов пасты, потратить несколько часов времени двух человек на полировку, и скорее всего с первого раза получится не очень хорошо. Экономически целесообразно только если еще что то собираешься полировать, например машину.
Согласен с тобой, но нам было просто интересно с пинлоком поиграть
Только что разговаривал с другом у которого такая машинка есть, он рассказал что есть магазин где пасту по 100 на развес продают, машинку он мне даст поиграться, в этом контексте можно и попробовать :)
Там и 100 мл много)
Меньше не продают, я бы если получится визор отполировать еще фары на машине сделал.
Экономия будет последующие полировки.так как можно будет это сделать руками.
Интересно, сколько "проживет" визор без защитного напыления?
Все же в описании в деталях изложено)
Пардон, не прочитал
кстати, от запотевания есть немецкое средство -- SONAX 03550410 ищите по коду, средство просто суперское
Todd Larkins да все это фигня, когда на улице около нуля)
когда погода плохая -- нужно дома сидеть, потому что "около нуля" -- это голодёд (падения не дай бог)
Todd, для нанесения на очки подойдёт?
А сколько стоит ваш визор и скоко стоить шлем?
Родной визор фотохром?
Мой визер стоит 200 рублей, но на мой шлем нигде не найти новых визеров.. Так то я бы их на купил бы туеву кучу, но у меня их всего 2.. Прозрачный и затемненный..
Ссылку на визор за 200р можно?
@@AlexNab Читай внимательно. Он же написал, что их НИГДЕ НЕТ.😁
Визор можно покрыть лаком. Должен быть как новый.
@Mercy незнаю чем ты их протирал бро,но мне даже на китайском шлеме ,хватает на сезон...
@Mercy в принципе ты прав...
Помню мне посчастливилось знатно навернуться,я подъехал к гаражу,нужно было что то "по скоряку" захватить и отвезти,я не снимая шлема (у меня китайский мотардовый) открыл гараж и в попыхах короче налетел на железяки ...короче умудрился чуть ли не фейсом ткнуться 😂
Козырек отлетел к херам и поцарапал не хило визор.
Так вот,почертыхавшись,я нихрена ничего не нашел подходящего,чем можно было хоть немного полирнуть визор и тогда вспомнил что когда то давно,натирали стекла авто ,бумагой(газетой) но то стекло ,а это карбонат,я все же решил попробовать, ТК выбора небыло.
Короче клочком скомканной бумаги ,рукой, я сносно заполировал мелкие потёртости (правда на это ушло немного времени) но результат меня вполне устроил,позже я заполировал и крупные "какашки"😁
А какие круги по степени мягкости использовали, сказать забыли!
В описании
@@AlexNab где ?
Здорово!главное еще руки смочь приложить.с пинлоком отдельное видео будет?интересно полигонное испытание...
Весной рассаажем. Пока пинлок покзался довольно чистым
А тёмный визор тоже так можно?
Можно . Почему нет? Он же тонируется не поверхностно , а отливается сразу в таком цвете
Кто то поленился монтировать))))
есть такое ) вкраце - можно восстановить визор, а вот пинлок не три))
После матирования один слой лака на основе полиуретана
И что это даст? Искажения?
Можно попробовать
Не стоит заниматься популизмом. Довести визор до оптической прозрачности задача достаточно сложная, требует навыков и много времени.
громкость работы шлифмашины можно было и убавить( . А в целом познавательно!
На канале есть еще один ролик, где в тишине царапины убираем испарениями химии - чудо такое)
ruclips.net/video/Vn6TnCiIzD0/видео.html
Сколько в месяц затрат на мото уходит? ~
Top Game а что под затратами понимается? Так только бензин и смазка цепи
Alex Nab Ну вообще в целом, сколько вы тратите на него за этот промежуток?
А если темный все равно отчистить ?
Да, будет просто прозрачным
@@AlexNab круто спасибо
блин даже не знаю о каких оптичиских искожениях идет речь никогда не сталкивался и не представляют что это
Можно было в пару минут уложить весь смысл видео
выкинуть, купить новый !
Так и делаю, но на запасном шлеме - ок и так
он на некоторые шлемы стоит 5-7тр
херня это все , я полировал свой shark . какое то время кажется что нормально , но ,во первых очень сильно начинает налипать пыль и очень чувствительным становится к царапинам . ночью, в дождь видны ореолы от встречных фар . по городу может и пойдет , но не для трассы на дальняках . и уж если сравнивать с новым , то вы увидите ,что полированное стекло стало не матовым ,конечно , но чуть молочным что ли . я когда новый визор поставил несколько раз пытался закрыть его , когда он уже был закрыт ! его вообще не видно ! А вот полированный видно еще как.
посмотрел цены на три таких бутыля,на эти деньги можно шлем новый взять
) сколько он стоит? Нам то бесплатно достался))
от 2500
Так то сам визор всего 3-4 стоит
это за один балон пасты 2500,а их три в ролике разных.
В планете железяка на развес продают полироль
Ну ты и Америку открыл:)))) !!! Точно так же полируют фары на авто, могут в любом кузовном сервисе... Разницы в пластике фары и визора нет. Все зависит от рук исполнителя, можно и дома самому все это сделать без проблем.
RC Dimson а пинлок кто полировал?
RC Dimson разные защитные покрытия, визор сложнее
Есть разница
Рекомендую этим сказочникам ощутить всю прелесть полировки в тёмное время суток в свете фар встречных машин
Так ты посмотри канал - там есть твои пожелания на видео
Протестим
Не морочь людям голову ! Новый- есть новый . Визор не предназначен для полировки ,он предназначен обеспечит хорошую видимость и защитить твои глаза!
Многое зависит от произрастания рук)
Alex Nab я 11 лет мебель делаю . У меня все в порядке с руками. А ты просто не хочешь смотреть правде в глаза . Дело твое.
Так я ездил ночью 200+ кмч - все ок
Новый мотоцикл без пробега разумеется лучше.кто бы спорил.
Пинлок покрыт силиконовым слоем какиим то, ему писец)))
"каким то" показывает всю компетентность высказывания)
Дизлайк!Эти процедуры нужно делать под струёй проточной воды,а не окунать в баночку где уже полно пластиковой крошки,вот тогда результат отменный.
Раскройте мысль, или это сарказм)
Всё видео занимался перемоткой
пепемотал и ничего не шлифанул, а был бы рукастым - был бы благодарен за детальность)
55 МИНУТ И О ЧЕМ??? Просто о "а попистет*", фу - сплошная кража времени у зрителя...
Бусинки поправь) в названии все написано - есть истертый визор, показываем, как восстановить в три шага. Не знаешь что такле визор иипинлок - оно тебе не надо, проходи мимо
Бля.., ты ещё огрызаешься? Я тебе бусинки поправлю то на досуге, если чего. И иипинлок* тоже...
Бред 3тр не так ужи много ! Можно и купить чем этим заниматься 😄
многие производители шлемаков перестали штамповать стекла, и что тогда делать?
Это не ново, я ещё в 2008г полировал.
не ново.многие не знают как
А пинлок полировал?
Alex Nab нет, у меня его не было
Alex Nab но это мягкий материал, тяжело будет полирнуть
Вся ця поліровка до одного місця.. В сонячну погоду на полированому візорі їхати не реально коли сонце світить в очі все розсіюється! і видимість практично нульова. Хоч бери і знімай шолом. Візор не призначений для поліровки. Це не авирмобільні фари. Коли сонця немає - тоді їхати можна на таком
Херня полная,надо покрывать лаком,как при полеровке автофар,иначе мутнеет
Вот покрытие лаком в гараже кажется куда большей "херней"
@@AlexNab да если руки из жопы
МОТОБОМЖ НА НОВОМ УРОВНЕ))блин мужики не могу свой палирнуть так как он в хромовом тонере поэтому куплю новый за 2 тысячи рублей)2 тысячи карл каждый сезон по 2к это не беда
Это потому что модель шлема известна китайцам - так не всегда