Già solamente vedendo la copertina la mente arriva subito a quello, sentendo poi l'introduzione i brividi attraversano tutto il corpo... Manchi troppo Sir 2️⃣3️⃣
7:19 I cerchi o sono forgiati o sono ricavati dal pieno È come dire “patate fritte al forno” Non buttiamo termini a caso solo perché li abbiamo sentiti usare nell’ambito qualche volta.
Io il 14 settembre pomeriggio ero in vacanza dove stava parcheggiata la moto... l'ho vista, le ho fatto una foto e ho detto; questo qua venderebbe sua madre per questa moto. Era impeccabile e curata nei minimi dettagli. Ho ancora la foto nei preferiti della galleria!
In realtà nel titolo c'è scritto la V4, senza la lettera S e senza nessuna altra sigla che identifichi una serie speciale o limitata... Quindi è un gioco di parole per dire che è la Panigale base più costosa al mondo (forse, per quel che ne sappiamo)
@@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota non mi conosci, ne hai avuto modo di vedere la mia v4 😅… una banalissima v4 con 4 accessori come tante in giro per l’Italia (per il mondo, ti rimando a qualche video di tgpmotoracing 😉)
Ciao Tony! Ciao Matte! Che mezzo clamoroso 🤯 quest'estate durante un'uscita insieme ad Alex ho avuto la possibilità di provarla. Come sapete la mia moto non è proprio ferma (160cv) ma quando ho provato questa... non riuscivo a credere alle sensazioni che provavo e Antonio l'ha espresse benissimo!!! Ancora mi ricordo, a metà del giro di prova mi sono reso conto di non aver mai superato i 10mila giri che già mi sembrava esagerata, ma poi l'agilità, la bellezza..... 😍 Grande lavoro di Alex che è un uragano di idee e video stupendo!!!!❤
Grande Luca e bellissima dedica❤🙏ho una Panigale av4 S 2019 e mi piacerebbe andare in quel bellissimo postodove è stato girato questo video…dove si trova?
Cioè titolo migliore non poteva essere!!!!! Ma poi che cura che perfezione che bellezza di moto....E che giornata e che inquadrature....riprese mozzafiato.....CAPOLAVORO MATTE!!!! 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Un catalogo viaggiante di parti After market praticamente. E dove sarebbe la straordinarietà, se non nel portafoglio del proprietario? Per carità tanta roba, ma le vere special sono altro.
Magnifica.. complimenti.. io l'ho fatto con la mia mv tv.. cerchi sospensioni freni scarico .. special parts carbonio e ergal.. livrea unica.. la mia oneoff
@antoniogargiulo5569 volentieri.. ha una storia dietro molto particolare.. ho sostituito anche più di quanto ho scritto... un telaio e un forcellone e potrei costruirmene un altra.. mi è stato chiesto di portarla a schiranna , il collaudatore la vorrebbe provare..
Come ha fatto? Buttandoci un sacco de sordi!!! Dopodiché complimenti al proprietario per la moto. Io comunque alla fine esteticamente preferisco la 1299 s , personalmente penso sia la più bella di sempre. Mentre la 2025 un netto passo indietro (esteticamente) Bel video
La frizione a secco aperta c'è, STM! Purtroppo era in revisione al momento del video...ma su questa moto non poteva mancare. Sì, le pinze sono originali
Questa non è una R, è una base, che però monta una componentistica che neanche una R ha... È stata una scelta consapevole quella di avere il motore 1103cc
@@matteogallizzi8168 la frizione a secco c'è, purtroppo per un problema tecnico non era stata montata il giorno in cui abbiamo effettuato le riprese, la forcella non è quella di una SBK ufficiale, ma è migliore di qualsiasi forcella di serie
La frizione a secco c'è già, nel video lo abbiamo detto, la stessa STM della versione sp2, nel momento in cui abbiamo provato la moto non era stata ancora montata
@ sì sì ho visto poi che era già presa e veniva montata dopo ho commentato fin quando ho potuto vedere il video poi l’ho finito dopo e mi sono dimenticato di togliere il commento 😅
...io avevo la Ducati V4S Speciale con lo stesso scarico, mappa racing e 226 cv per 175 kg di peso e 315 kmh di velocità di punta. Carene, parafanghi e pezzettini vari tutti in carbonio, cerchi in magnesio, pezzi speciali Rizoma ovunque, manopole Domino, tappo serbatoio racing, portatarga in carbonio, cupolino double bubble, 1.500 pezzi numerati uno a uno sulla piastra di sterzo ricavata dal pieno. E mi hanno dato pure il modellino del motore V4 fatto con la stampante 3D...il tutto per "soli" 44 mila euri. 😏
Forse l'edizione più bella di sempre quella "speciale"! C'è da tenere presente però che qui tutti i pezzi originali sono nuovi imballati e conservati in garage...
@@strugny1 immagino e ti capisco!Comunque intendevo dire che il proprietario della V4 del video ha tutti i pezzi originali, quindi il valore dei ricambi deve essere conteggiato
la moto una vera 💣!!! complimenti al proprietario e a voi per il video! una cosa... davvero brutto vedere la spiegazione dei cerhi e notare che mancano 2cm a chiudere la gomma posteriore😅 dopo tutta la spiegazione, gli accessori, la potenza ecc... quelle gomme DEVONO essere chiuse 🤟
@FedeFede90589 la moto è stata preparata per essere usata, certo che non è la strada pubblica l'ambiente in cui si esprime al massimo, però che c'entra con la possibilità di portarla in pista con delle altre gomme?
Antonio ci porta sempre moto eccezionali, questa Ducati poi è SPETTACOLARE. Non mi definisco un esperto di moto perché ahimè sono impossibilitato a guidarle, ma la cura nel dettaglio che vedo in questa è impressionante, direi maniacale! Bravo Antonio, continua così, e ovii complimenti al proprietario. 😀👍👍👍👍👍
La forcella öhlins NIX che Lui ha montato, NON È assolutamente la top di gamma delle sospensioni ohlins meccaniche...la ohlins fornisce ad esempio, la forcella FGR300 pressurizzata, che costa 12 mila euro+ iva e potrebbe montare tranquillamente su quella panigale v4 BASE che ha voluto fare gialla....La v4 SP2 Ad esempio, ha tutte le carene in carbonio, questa gialla non ha le carene in carbonio, ma in ABS ...l' abbiamo vista ad esempio sulla bmw HP4RACE da 82 mila euro, prodotta il 750 esemplari numerati con telaio totalmente in carbonio e cerchi in carbonio...i cerchi in carbonio sono molto piu' leggeri di quelli in alluminio forgiati di O.Z , che li produce pure in carbonio... e tanto altro che hai detto,non è totalmente inesatto...CON MENO SOLDI AVREI ACQUISTATO LA PANIGALE V4 SP- serie limitata .. TUTTAVIA HAI FATTO UN BEL VIDEO !!
Le carene della sp2 non sono totalmente in carbonio e i cerchi sono di pochissimo più leggeri, ma questi Oz sono più affidabili, altrimenti non li userebbero anche nelle competizioni (sono meno soggetti a spaccature), per quanto riguarda le forcelle è vero ciò che dici ma vai a scomodare un reparto totalmente racing
Con tutto il rispetto se si fa un video su una moto supersportiva bisognerebbe provarla in pista e nn fare i spari sul dritto. In più sarebbe il caso di avere delle competenze tecniche, altrimenti è un video che nn ha nessun senso se nn quello di farla vedere, potevate pubblicare una foto era uguale.
Capisco benissimo il tuo commento, ma credo che andrebbe comunque sempre relazionato alla singola circostanza e alla singola persona...noi abbiamo avuto la possibilità di guidare e provare delle moto superstortive nelle stesse identiche condizioni, quindi il nostro racconto sulle differenze reciproche può avere un senso. Anche perché sinceramente io in pista al mio limite ci andrei solo con una moto di mia proprietà e soprattutto che non valga più di 10mila euro 😂
Ma per favore, portatevi una frizione di ricambio che serve dopo 3milakm dato che non dura più di tanto. Portate una vyrus piùttosto sul canale invece di un catalogo aftermarker ambulante..😢
Le gomme erano appena state montate, in questo caso la moto viene usata eccome, anche con ritmi allegri (non è la strada il luogo in cui chiudere le gomme)
Già solamente vedendo la copertina la mente arriva subito a quello, sentendo poi l'introduzione i brividi attraversano tutto il corpo...
Manchi troppo Sir 2️⃣3️⃣
❤
7:19
I cerchi o sono forgiati o sono ricavati dal pieno
È come dire “patate fritte al forno”
Non buttiamo termini a caso solo perché li abbiamo sentiti usare nell’ambito qualche volta.
È vero... Nella ripetizione c'è un errore, questi cerchi sono forgiati
inizio il video e già ho i brividi e le lacrime agli occhi, bravi ragazzi, che video e che mezzo🌟
Grazie mille Fede
Io il 14 settembre pomeriggio ero in vacanza dove stava parcheggiata la moto... l'ho vista, le ho fatto una foto e ho detto; questo qua venderebbe sua madre per questa moto. Era impeccabile e curata nei minimi dettagli. Ho ancora la foto nei preferiti della galleria!
Incredibili le coincidenze
Cambiamo il titolo fake perfavore 😅
Perché dovrebbe cambiare il titolo
In realtà nel titolo c'è scritto la V4, senza la lettera S e senza nessuna altra sigla che identifichi una serie speciale o limitata... Quindi è un gioco di parole per dire che è la Panigale base più costosa al mondo (forse, per quel che ne sappiamo)
😂😂tutta invidia
@@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota non mi conosci, ne hai avuto modo di vedere la mia v4 😅… una banalissima v4 con 4 accessori come tante in giro per l’Italia (per il mondo, ti rimando a qualche video di tgpmotoracing 😉)
@@MatteoTorrisiOfficinaDelPilotainvidia di cosa? Sono i titoli che mettono i ragazzini su tiktok *il k più veloce d’italia!1!1!1*
Ciao Tony! Ciao Matte! Che mezzo clamoroso 🤯 quest'estate durante un'uscita insieme ad Alex ho avuto la possibilità di provarla.
Come sapete la mia moto non è proprio ferma (160cv) ma quando ho provato questa... non riuscivo a credere alle sensazioni che provavo e Antonio l'ha espresse benissimo!!!
Ancora mi ricordo, a metà del giro di prova mi sono reso conto di non aver mai superato i 10mila giri che già mi sembrava esagerata, ma poi l'agilità, la bellezza..... 😍
Grande lavoro di Alex che è un uragano di idee e video stupendo!!!!❤
Grande Michi!!! Ci manchi!
Grande Michi. Bello risentirti
Grande Luca e bellissima dedica❤🙏ho una Panigale av4 S 2019 e mi piacerebbe andare in quel bellissimo postodove è stato girato questo video…dove si trova?
Ha un suono unico, fantastico e meraviglioso ❤️
Verissimo
Siete fantastici e simpaticissimi !!! grandissimi voi e un abbraccio a questo pazzo proprietario
Grazie mille
Davvero belle le inquadrature complimenti, ne prenderò spunto per qualche mio video ahaha
Cioè titolo migliore non poteva essere!!!!! Ma poi che cura che perfezione che bellezza di moto....E che giornata e che inquadrature....riprese mozzafiato.....CAPOLAVORO MATTE!!!! 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Grazie ❤
Fantastico video, fantastico che l'avete dedicato a Luca, grazie per questo video
Grazie a te Massimo
Monumentale, dalla pista, al lavaggio fin su in salotto.
Esatto
Ciao ragazzi, tanti complimenti per il video, una domanda, in quale strada avete girato il video?
Ducati❤ solo chi ha sente il cuore che c’è dentro a queste moto ma questa poi… complimenti ❤❤❤
Grazie mille Fabio
@ prego un sogno per me😍😍😍🔥🔥🔥🇮🇹🇮🇹
Fenomenale, aspetto l'antisaltellamento a secco.
Video bellisssimo!!!😎
Quella fa una bella differenza
Quel giallo lì...💔
Ho pensato la stessa cosa💔
❤
Grande uom Paolo, analisi azzeccata sui giovani
Un catalogo viaggiante di parti After market praticamente. E dove sarebbe la straordinarietà, se non nel portafoglio del proprietario?
Per carità tanta roba, ma le vere special sono altro.
Ma questa non doveva essere una special...ma un estremizzazione di una V4 base, fatta con criterio, tra l'altro
Che video ragazzi.... Il massimo
Grazie Paolo
Bravi ragazzi ✌️ bel messaggio...la vita và avanti ricordando chi c'era perché la passione và avanti ricordando chi c'era ✌️😉👍
Grazie ❤
Magnifica.. complimenti.. io l'ho fatto con la mia mv tv.. cerchi sospensioni freni scarico .. special parts carbonio e ergal.. livrea unica.. la mia oneoff
Sarei curioso di vederla! Grandissimo
@antoniogargiulo5569 volentieri.. ha una storia dietro molto particolare.. ho sostituito anche più di quanto ho scritto... un telaio e un forcellone e potrei costruirmene un altra.. mi è stato chiesto di portarla a schiranna , il collaudatore la vorrebbe provare..
Ma in che posto fighissimo ti trovi in quel rettilineo lì tra i monti?
Strada che affianca il Sirente Velino?
Bellissimo video, poi che dire bellissima la moto del mio amico Alex. Il sir ci manca a tutti😓
Grazie Beppe ❤
avete realizzato un sogno di tanti complimenti ragazzi 😎😎
Grazie
Ciao grande TONY ciao MATTEO spettacolare davvero qualcosa dí celestiale la panigale definitiva ✈️✈️✈️✈️🏁🏁🏁🏁❤️👋🔥🔥🔥
Esatto Marco, definitiva
Brividi luca nel cuore🩵
❤
Che spettacolo!!!❤
❤ grazie
Il PROPRIETARIO inconfondibile Fabio Argento di Argento Moto, mi sono bastati gli occhi....
Eh...no😂
@ disonesto di un Tony 😂😂✌🏼
Spettacolo!!! Non gialla pero'
A me le Ducati gialle sono sempre piaciute
Bellissima, complimenti al proprietario
Vero, ha avuto un gran gusto
ma a che servono i cerchi super alleggeriti quando poi le ali ti inchiodano? comunque bella
Come ha fatto? Buttandoci un sacco de sordi!!! Dopodiché complimenti al proprietario per la moto.
Io comunque alla fine esteticamente preferisco la 1299 s , personalmente penso sia la più bella di sempre.
Mentre la 2025 un netto passo indietro (esteticamente)
Bel video
Grazie mille Fabio, condivido con te i commenti riguardo l'estetica della precedente Panigale e della 2025
Poi mi chiedo..chi ha speso cotanta pecunia,saprà sfruttare codesto mezzo alla giusta guisa?
In questo caso posso dirti che il proprietario è un vero appassionato e un grande intenditore di meccanica...si gode il suo gioiello
Io ho la v4sp2 ma questa mi eccita,quando hai una Ducati non puoi amare altro.
Grandissimo Roberto!
Sempre le bombe porti.! Sempre!
Per non deludervi mai!
Peccato per la frizione lasciata chiusa. Le pinze freno sono rimaste quelle di serie?
La frizione a secco aperta c'è, STM! Purtroppo era in revisione al momento del video...ma su questa moto non poteva mancare. Sì, le pinze sono originali
@@antoniogargiulo5569 grazie mille per la risposta
Moto spettacolare e video molto bello😉.
V4 più costosa al mondo😅🤔????
Beh è una V4 base... Ovviamente il titolo è una estremizzazione, però non sappiamo quante altre V4 base così ci siano in giro
Non avete visto la v4r del ragazzo di Roma del video fatto da spavald.
Questa non è una R, è una base, che però monta una componentistica che neanche una R ha... È stata una scelta consapevole quella di avere il motore 1103cc
@ il titolo recita la v4 più costosa al mondo…e non lo è.
Solo quello,poi nulla da dire il progetto è interessante. Sono possessore di v4s anche io.
@@giovr88 grazie mille, goditi la tua V4!
@ un abbraccio continuate così ! Grazie
@@matteogallizzi8168 la frizione a secco c'è, purtroppo per un problema tecnico non era stata montata il giorno in cui abbiamo effettuato le riprese, la forcella non è quella di una SBK ufficiale, ma è migliore di qualsiasi forcella di serie
Fotonica la moto di Alessando, ma dovreste farvi portare sul canale la sua Impreza STI eh😅
No va troppo piano per i miei gusti 😂😂
Quanto cazzo é bello quel cerchio sul monobraccio🤤🤤🤤
Da paura
Non esiste una ducati uguale all'altra 😊
Unico neo spesi tutti sti soldi perché no la frizione a secco una moto super performante e elaborata è l’unica cosa che gli manca
La frizione a secco c'è già, nel video lo abbiamo detto, la stessa STM della versione sp2, nel momento in cui abbiamo provato la moto non era stata ancora montata
@ sì sì ho visto poi che era già presa e veniva montata dopo ho commentato fin quando ho potuto vedere il video poi l’ho finito dopo e mi sono dimenticato di togliere il commento 😅
@ziest1988 ma figurati, anzi grazie per aver commentato! Confrontarci è sempre bello
...io avevo la Ducati V4S Speciale con lo stesso scarico, mappa racing e 226 cv per 175 kg di peso e 315 kmh di velocità di punta. Carene, parafanghi e pezzettini vari tutti in carbonio, cerchi in magnesio, pezzi speciali Rizoma ovunque, manopole Domino, tappo serbatoio racing, portatarga in carbonio, cupolino double bubble, 1.500 pezzi numerati uno a uno sulla piastra di sterzo ricavata dal pieno. E mi hanno dato pure il modellino del motore V4 fatto con la stampante 3D...il tutto per "soli" 44 mila euri. 😏
Forse l'edizione più bella di sempre quella "speciale"! C'è da tenere presente però che qui tutti i pezzi originali sono nuovi imballati e conservati in garage...
@antoniogargiulo5569 ...direi proprio di no: io con la mia ci giravo al Mugello! Ovviamente con un certo grado di attenzione... 😏
@@strugny1 immagino e ti capisco!Comunque intendevo dire che il proprietario della V4 del video ha tutti i pezzi originali, quindi il valore dei ricambi deve essere conteggiato
Pazzesca !
Bellissima, ma specchietti e portatarga, potrebbero migliorare.
Va beh quelli sono dettagli
@antoniogargiulo5569 si , certo. Ma dopo un lavorone da applausi, si "perde" nei dettagli che cambiano i neofiti alla prima moto della propria vita..
Bel mezzo
Grazie
Un mio amico ne ha una gialla da 61.000 € . Ciao Lu
Però v4R
la moto una vera 💣!!! complimenti al proprietario e a voi per il video! una cosa... davvero brutto vedere la spiegazione dei cerhi e notare che mancano 2cm a chiudere la gomma posteriore😅 dopo tutta la spiegazione, gli accessori, la potenza ecc... quelle gomme DEVONO essere chiuse 🤟
Ha vari treni di gomme, questo era stato montato poco prima per uso comunque solo stradale
Che sciocchezza
@@MrDenisio77 chiudere le gomme su strada non ha alcun senso
@@antoniogargiulo5569 perchè avere 230cv si? tutta sta preparazione di forcelle ecc per andare dritti? mah
@FedeFede90589 la moto è stata preparata per essere usata, certo che non è la strada pubblica l'ambiente in cui si esprime al massimo, però che c'entra con la possibilità di portarla in pista con delle altre gomme?
La superleggera quindi cosa è?
Un'edizione limitata... Con il gioco di parole del titolo ci riferiamo ad una V4 base
Strano che nn ha montato ancora i tubi in treccia
Ce li ha
Se il proprietario si chiama Paolo lo saluto con afetto dalla Spagna dove vivo e dove ci siamo incontrati in alcune occasioni 🙏👍🏻
Ti ringraziamo per il commento ma devo dirti che non si chiama Paolo, ma immagino che questo Paolo abbia qualche bel mezzo a due ruote
Dov’è stato girato il video?
Spettacolare
Ma non esiste un v4 superleggera che costa di più?
Esiste esiste... Molto rara e sulla base delle prime versioni
@antoniogargiulo5569 lo so lo so era una domanda sarcastica la mia.....52000€ ci paghi metà superleggera
@@Roberto-jo9iv eh sì, oggetto da collezione...il bello di questo progetto invece è che la moto è molto fruibile, anche su strada
🔝🔝🔝
Grazie mille
Il serbatoio io l'ho verniciato, e l'effetto è molto simile a quello della r
C'era la volontà di manetere comunque l'originalità della moto
❤ grandi ragazzi
Grazie Gianni
💛🕊
❤
Perché dovrebbe cambiare il titolo
Certo che dopo aver speso piu di 50 mila euro non è riuscito a levare quegli specchietti osceni con 2 rizoma da 400 euro...
Non sottovalutare quanti problemi possa portarti la sostituzione di un paio di specchietti originali con tanto di frecce integrate 😅
Luca ❤❤
Non è la V4 superleggera la più costosa ?
Si, lo è... è un'edizione limitata prodotta solo nei primi anni, la 2024 rispetto a quella è stata migliorata sia meccanicamente sia elettronicamente
bellissima moto mah ho visto ancora piu costose
La magia serebbw stata farlo durare 23 minuti e 23 secondi
Ci siamo andati vicino
comunque moto fotonica ma avrei messo il doppio scarico sotto coda stile sbk
È stato un grande dilemma
Non era la v4 super leggera da 234 cv 154 kg che costa 100,000
Antonio ci porta sempre moto eccezionali, questa Ducati poi è SPETTACOLARE.
Non mi definisco un esperto di moto perché ahimè sono impossibilitato a guidarle, ma la cura nel dettaglio che vedo in questa è impressionante, direi maniacale!
Bravo Antonio, continua così, e ovii complimenti al proprietario.
😀👍👍👍👍👍
Grazie mille Gianni, è stato poi un piacere partecipare alla creazione di questa belva
IL COLORE DOVEVA ESSERE ROSSO DUCATI COSI COME LINEA PERDE MOLTO
A me invece piace moltissimo, è la dimostrazione che è totalmente soggettivo! Grazie del tuo commento
Ti sei dimenticato della Ducati super leggera da 100k
io non vorrei dire eh , ma nella ripresa finale ho visto 3 belle dita di gomma non usata per parte , ma che l'avete provata solo sul rettilineo 😅
Quelle scene sul rettilineo sono state girate prima di provarla per bene...
Godo che avete fatto vedere dettagliatamente ogni modifica
Grazie mille Gabriele
Io cambierei il casco!
Quasi quasi...hai suggerimenti per l'anno prossimo?
panigale di segale.ogni 100km u bullone😂
Il famoso detto ducati soldi buttati... Beh oggi direi che non è più così
si 226.7 cv il bello è il punto sette😂😂😂ma va va se ne hA 190 alla ruota so troppi
La moto è stata bancata... I cavalli dichiarati ce li ha per davvero e infatti è impressionante
La superleggera non la batti
Vero, sicuramente da un punto di vista di valore collezionistico
L’unica cosa che toglierei è la firma di Alvaro Bautista. Mi sta sui …
😂 w la sincerità
@ è colpa sua se non si corre più ad Imola. A detta sua è troppo pericolosa
La forcella öhlins NIX che Lui ha montato, NON È assolutamente la top di gamma delle sospensioni ohlins meccaniche...la ohlins fornisce ad esempio, la forcella FGR300 pressurizzata, che costa 12 mila euro+ iva e potrebbe montare tranquillamente su quella panigale v4 BASE che ha voluto fare gialla....La v4 SP2 Ad esempio, ha tutte le carene in carbonio, questa gialla non ha le carene in carbonio, ma in ABS ...l' abbiamo vista ad esempio sulla bmw HP4RACE da 82 mila euro, prodotta il 750 esemplari numerati con telaio totalmente in carbonio e cerchi in carbonio...i cerchi in carbonio sono molto piu' leggeri di quelli in alluminio forgiati di O.Z , che li produce pure in carbonio... e tanto altro che hai detto,non è totalmente inesatto...CON MENO SOLDI AVREI ACQUISTATO LA PANIGALE V4 SP- serie limitata .. TUTTAVIA HAI FATTO UN BEL VIDEO !!
Le carene della sp2 non sono totalmente in carbonio e i cerchi sono di pochissimo più leggeri, ma questi Oz sono più affidabili, altrimenti non li userebbero anche nelle competizioni (sono meno soggetti a spaccature), per quanto riguarda le forcelle è vero ciò che dici ma vai a scomodare un reparto totalmente racing
52k? una v4 allestita superbike costa molto di piu.....
Certamente, una SBK vera vale circa 4 volte tanto...ma entriamo in un altro campo
Con tutto il rispetto se si fa un video su una moto supersportiva bisognerebbe provarla in pista e nn fare i spari sul dritto. In più sarebbe il caso di avere delle competenze tecniche, altrimenti è un video che nn ha nessun senso se nn quello di farla vedere, potevate pubblicare una foto era uguale.
Capisco benissimo il tuo commento, ma credo che andrebbe comunque sempre relazionato alla singola circostanza e alla singola persona...noi abbiamo avuto la possibilità di guidare e provare delle moto superstortive nelle stesse identiche condizioni, quindi il nostro racconto sulle differenze reciproche può avere un senso. Anche perché sinceramente io in pista al mio limite ci andrei solo con una moto di mia proprietà e soprattutto che non valga più di 10mila euro 😂
la poteva mettere la frizione a secco.
C'è lo diciamo nel video, purtroppo non abbiamo potuto provarla...ma la moto ora la monta
Budget permettendo a parer mio per essere la piu costosa mancano un po di cose CERCHI IN MAGNESIO ... SPECCHIETTI RIZOMA.....SCARICO DA CORSA
Secondo me non è una questione di budget, ma di scelte...ad esempio questi Oz sono tra le migliori scelte in senso assoluto che si possano fare
Moto spaziale ma voi…. Ve se vole bene
Spero sia un commento positivo 😂
@ lo è, lo è 😅
Ma per favore, portatevi una frizione di ricambio che serve dopo 3milakm dato che non dura più di tanto. Portate una vyrus piùttosto sul canale invece di un catalogo aftermarker ambulante..😢
Una Vyrus a disposizione ce la potremo anche avere... Tutt'altra cosa però
spendere più di 20 mila euro per una v4 base non ha senso..per poi andare dritti, se vedi le gomme la moto non la piega mai
Le gomme erano appena state montate, in questo caso la moto viene usata eccome, anche con ritmi allegri (non è la strada il luogo in cui chiudere le gomme)
@ la strada non è una pista sono d’accordo
Video da motopipparoli..... nemmeno gli americani se la menano cosi'. Aiuto, se questa e' la direzione che sta prendendo il motociclismo....