Лайк за уаз. Еще надо сапуны проверить на мостах. Если они не работают, то масло из картера главной передачи давит в бортовой, а оттуда в ступицу. Кстати на военных мостах и передняя ступица смазывается маслом из бортового редуктора. На задней колодке заднего моста должна быть короткая накладка. Вместо литола под пыльник цилиндра еще запихивают касторку из аптеки.
Привет, никогда под манжеты тормозных цилиндров ничего не набивали, имею ввиду газоны и т.д и т.п, и ходили вроде. А так всё грамотно, видосы топ Большой ЛАЙКОС!!!✌✌
Приветствую! Из своей практики. Купите обезжириватель в строительном магазине. Стоит рублей 70-80 литр и кисточку радиаторную, тоже не дорого. Идеально моет от мазута и перед покраской. Также очень быстро сохнет, вытирать не надо. И это, болты и гайки обязательно попшикайте перед откручиванием минут за 20, на выворачивании заломов потом время сэкономите)). Удачи!!!
С сорванными шпильками очень годный метод. Но можно и погреть паяльной лампой или туристическим газовым баллоном, чтобы не срывать, а потом медной смазкой от прикипания в будущем.
Ребят за уаз отдали не много судя по виду это не большие работы ,в мотор залазить не надо помыть только.Я сам недавно перебирал УАЗ сыну полностью до нуля разбирал все агрегаты.Сколько вложили лучше не считать но сделали класс как с завода. Так что удачи вам я думаю до ума доведёте.
Мужики купите профам 1000 ( Profoаm 1000) и кисточку. Чуть чуть побрызгали, кисточкой прошли, водой смыли, дома, в тазике, он не воняет и будет всё бляяястеть, как то самое у кота. Ps стоит копейки.
Северный минус,стабильный,влажность выпадает осадком,воздух становится сухим и .... мороз почти не ощущается,если конечно...не ветер. А вот южный хоть ноль,хоть минус,да с влажностью очень неприятен. Север закаляет,Юг расслабляет. Поэтому и сейчас вот...идёт дождь...и ничего не хочется делать😉
Господа,не обессудьте суну свой пятак,мост уазика вижу в первые,но у меня на зилке давило сальник из-за забитого сапуна.А в зтом мосту он присутствует, может стоит его глянуть?
Задний мост любит масло в ступицы гнать ))) у меня всегда так, или масло из бортовой одной в редуктор уходит (и наоборот). В общем, мост живет своей жизнью )
Лёха Звягинцев пишет, что надо мазать тормозные цилиндрики тормозухой. Да , это так, но не современной, а БСК, если найдете. А если не найдете , то касторовым маслом! Идеальная смазка для тормозной системы неспортивного автомобиля. Для барабанов вообще без конкурентов!
Эта страшная черная кастрюля под названием печка, дует во все стороны пространства уазика, отсюда эффективности почти ноль. Я снимал ее и внутри все что видел загерметил, там в каждом углу по 3 мм отверстия ну если разберешь все увидишь.... Да и крышку эту насмерть загерметил и прикрутил. Теперь дует на ноги и на стекло более менее.. Также от запотеваний в дождь, снег, езде по лесу с мокрыми ветками надо переделать сам забор с улицы. В крышку прямоугольную эту что поднимается ручкой надо врезать/ вварить несколько труб которые буквой "Г" углы так называемые от глушителей или отвод итп, я врезал 3 шт. Развернуть их забором к стеклу! и запотеваний практически не будет, не в лесу не на трассе. Крышку закрыть и вокруг все загерметить навсегда.
В цилиндрики литол не желательно, нужна специальная высокотемпературная смазка , кажется МВ 1600. Литол от нагрева вытечет и попадет на колодки, итог пропадут тормоза и может заклинить цилиндрик. Уже печально проверял на своем авто, колодки перестали сжиматься.
Проверяли работу трапеции стеклоочистителя после установки новой трубки? Мне пришлось очень сильно извратиться, чтобы новую трубку изогнуть наверху так, чтобы трапеция её не задевала. Нигде не могу найти картинку или видео, чтобы было четко и ясно понятно, где на редукторах военных мостов заливная и сливная пробки для масла. ЗЫ. А ну да, я же трубку специально убирал полностью под панель, потому что постоянно её срывал инструментами и большими предметами, которые вожу туда-сюда.
Задний опорный диск ставьте на передок так как на заднем один цилиндр тормозной а на переднем их по два нахер они там нужны!!!! Дальше по бортовой то что вы разобрали помыть протереть на герметик и будет вам счастье!!!! Можно ещё редуктор разобрать и сделать регулировка заменить подшипники регулировку делают шайбами разной толщины!!! ШАЙБЫ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ДЛЯ ЭТОГО МОСТА!! РЕССОРЫ ОТ КРУТИЛИ ПОДЛОЖИЛИ ЧТО НИБУДЬ ТАМ ДЫРКА ПО ЦЕНТРУ РЕССОРЫ ОБЫЧНЫЙ ТОЛСТЫЙ КУСОК МЕТАЛЛА ВЫРЕЗАЛИ ПО РАЗМЕРУ СДЕЛАЛИ ДЫРКУ ПО ЦЕНТРУ ПОЛОЖИЛИ НА МОСТ СВЕРХУ СТЯЖНОЙ БОЛТ РЕССОРЫ БУДЕТ ДЕРЖАТЬ А СНИЗУ ШАРИК ЖЕЛЕЗНЫЙ ЗАКРУТИЛИ СТРЕМЯНКИ! УШИ РЕССОРЫ С ОДНОЙ СТОРОНЫ КРЕПИТСЯ К РАМЕ 4- МЯ БОЛТАМИ ОБРАТНО ПОД РЕССОРУ ПОДЛОЖИЛИ ЧТО НИБУДЬ В МАГАЗИНЕ НАВЕРНОЕ УЖЕ ЧТО ТО ДА ПРОДАЮТ ДЛЯ ТЮНИНГА ПОДВЕСКИ УАЗА УДАЧИ ВАМ забыл слово ПРОСТАВКИ НАЗЫВАЕТСЯ ДЛЯ ТЮНИНГА ПОДВЕСКИ
удачи в нужном деле, смотрю внимательно и с интересом, руки заточены правильно, жду продолжения!
Спасибо. Мы готовы восстанавливать, но холодно. Даже камера замерзла
@@podkapot
ь
Лайк за уаз. Еще надо сапуны проверить на мостах. Если они не работают, то масло из картера главной передачи давит в бортовой, а оттуда в ступицу. Кстати на военных мостах и передняя ступица смазывается маслом из бортового редуктора. На задней колодке заднего моста должна быть короткая накладка. Вместо литола под пыльник цилиндра еще запихивают касторку из аптеки.
Отличная подача материала! Очень интересно смотреть.
главное не останавливайтесь в съемках новых видео, очень интересно и без лишней болтовни.
С уазом ремонта вечный контент
молодцы конечно, видно что решили полностью восстановить
Молодцы! Теперь, как наткнулся на Ваш канал, жду не дождусь новых видосов от Вас! Чем чаще - тем лучше)))))
Очень интересно, спасибо вам большое что подробно всё показываете.
Хорошо вдвоем не скучно! Палец вверх!
Удачное решение, сантехнические трубы выручают! Их возможности нельзя переоценить.
Согласен. Шноркель тому пример
От советского пылесоса шланг тоже неплох).на морозе не дубеет.
В магазинах разве не продают? Рублей 80 будет 1шт
Молодцы,по-хозяйски👍
Привет, никогда под манжеты тормозных цилиндров ничего не набивали, имею ввиду газоны и т.д и т.п, и ходили вроде. А так всё грамотно, видосы топ Большой ЛАЙКОС!!!✌✌
Чётко однако все у вас получается 👍 пойду тоже че нибудь разберу 😁
Респект ребятушки! Удачи и здоровья!
3 видиео смотрю, информативно и понятно, если когда то решусь купить уаз и восстановить его, уже есть готовое пособие)
Пособий куча, а вот уазки у всех по разному ломаются 😂😂👍 проверено
По гофрам возьму на вооружение! Спасибо за опыт!
Видосы классные,давайте больше и чаще.удачи в восстановлении.
Видосы про уаз очень нравятся! Спс, лайк
Приветствую! Из своей практики. Купите обезжириватель в строительном магазине. Стоит рублей 70-80 литр и кисточку радиаторную, тоже не дорого. Идеально моет от мазута и перед покраской. Также очень быстро сохнет, вытирать не надо. И это, болты и гайки обязательно попшикайте перед откручиванием минут за 20, на выворачивании заломов потом время сэкономите)). Удачи!!!
С сорванными шпильками очень годный метод. Но можно и погреть паяльной лампой или туристическим газовым баллоном, чтобы не срывать, а потом медной смазкой от прикипания в будущем.
Все очень интересно)) жду продолжений дальнейших узлов агрегата.
Большое спасибо за видео! По ходу просмотра сам изучаю устройство авто.
Подписался .
Очень интересно!!
Наслаждаюсь душой.
Ребят за уаз отдали не много судя по виду это не большие работы ,в мотор залазить не надо помыть только.Я сам недавно перебирал УАЗ сыну полностью до нуля разбирал все агрегаты.Сколько вложили лучше не считать но сделали класс как с завода. Так что удачи вам я думаю до ума доведёте.
За воздуховоды лайк отдельно!
Ждём продолжения. И поподробнее.
Еще иоторчик от газели 90 ват и корпус весь все щели заделать и заборное окошко проклеить герметиком , и будет все ок 😁
Мужики купите профам 1000 ( Profoаm 1000) и кисточку. Чуть чуть побрызгали, кисточкой прошли, водой смыли, дома, в тазике, он не воняет и будет всё бляяястеть, как то самое у кота. Ps стоит копейки.
Удачи вам!!! Это очень интересно смотреть
Вы работаете при температуре -17. Молодцы.
А я слыхал и сразу заболел.
Ё, маё, минус 17,а вы возитесь, а я при 0 не хочу, холодно мне, а колодки смазаны маслом, чтобы не скрипели
Северный минус,стабильный,влажность выпадает осадком,воздух становится сухим и .... мороз почти не ощущается,если конечно...не ветер. А вот южный хоть ноль,хоть минус,да с влажностью очень неприятен. Север закаляет,Юг расслабляет. Поэтому и сейчас вот...идёт дождь...и ничего не хочется делать😉
Печку нужно снимать и всё швы закатывать в герметик, она дырявая.Замазал зимой дует прекрасно на штатном двигателе и лопастном вентиляторе
Господа,не обессудьте суну свой пятак,мост уазика вижу в первые,но у меня на зилке давило сальник из-за забитого сапуна.А в зтом мосту он присутствует, может стоит его глянуть?
Жду разборку коробки, у меня тоже хруст, а видосы информативные, побольше бы теории в видео
Молодцы ребята-Все по делу!))
Не мог оторваться сам слесарь но в основном иномарки чинил интересно )))))
Всё супер мужики 👍👍👍
Молодцы ребята ! Лайк
Приводите в порядок не бросайте
✌️Интересно смотреть лайкос 100%👍
Всем нравится смотреть, как работают другие, как бежит вода и как горит костер.
ни чего не мешает и ни чего не висит - это пока туда кирзовым сапогом не влезешь)))
Я патрубок ставил на печь тоже не плохо )
может не вовремя, но на сальниках есть пружинка которую можно подтянуть
Здравствуйте. Попробуйте сделать парогенератор Перевалова из газового баллона, им хорошо мыть. Я трактор мыл для ремонта.
Ребят, что бы сальники в мостах долго жили выведите сапуны на верх и с раздатки тоже.
Задний мост любит масло в ступицы гнать ))) у меня всегда так, или масло из бортовой одной в редуктор уходит (и наоборот). В общем, мост живет своей жизнью )
привет проволокой протрет при вибрации подложи что резины какой
На шток поролоновое кольцо,пропитанное трансмиссионкой.Болты графиткой или медной смазкой.
Лёха Звягинцев
пишет, что надо мазать тормозные цилиндрики тормозухой. Да , это так, но не современной, а БСК, если найдете. А если не найдете , то касторовым маслом! Идеальная смазка для тормозной системы неспортивного автомобиля. Для барабанов вообще без конкурентов!
Эта страшная черная кастрюля под названием печка, дует во все стороны пространства уазика, отсюда эффективности почти ноль. Я снимал ее и внутри все что видел загерметил, там в каждом углу по 3 мм отверстия ну если разберешь все увидишь.... Да и крышку эту насмерть загерметил и прикрутил. Теперь дует на ноги и на стекло более менее.. Также от запотеваний в дождь, снег, езде по лесу с мокрыми ветками надо переделать сам забор с улицы. В крышку прямоугольную эту что поднимается ручкой надо врезать/ вварить несколько труб которые буквой "Г" углы так называемые от глушителей или отвод итп, я врезал 3 шт. Развернуть их забором к стеклу! и запотеваний практически не будет, не в лесу не на трассе. Крышку закрыть и вокруг все загерметить навсегда.
В цилиндрики литол не желательно, нужна специальная высокотемпературная смазка , кажется МВ 1600. Литол от нагрева вытечет и попадет на колодки, итог пропадут тормоза и может заклинить цилиндрик. Уже печально проверял на своем авто, колодки перестали сжиматься.
Я чего то так и не понял откуда масло сочилось на колодки?
Смотришь и плакать хочется, это же как надо ездить и не любить технику. Не любишь технику ходи пешком.
Упорство Ваше похвально, но, основное в Вашем автомобиле это рама и кузов, вот с чего надо начинать.
Колодки лучше поменять, т.к. они напитали в себя масло. Как то так. Делаете для себя.
На первом спуске выгорит
@@haaron666 Хорошо, если...
Я тоже так думаю лучше под замену
Блин дорогое дело это уаз востанавливать😊
Так на нем и последующая эксплуатация не дешёвая
всяко дешевле нового хантера за 750
Молодцы!
От литолов и остальной фигни отказался...
Синькой консистентной в тубе от ТОТАЛ пользую, для УАЗ отличный вариант.
На многих мойках отказываються мыть детали.
от литола в тормозном цилиндре вся резина разбухнет
Там маслостойкая резина. От трансмиссионного за годы забвения не разбухло
Пипец, ты видел всё было в масле?
Герметик красный шлак, берите серый.
@@AlexeyGazizov Казанский?
@@ЭклэктрикФабричный Victor Reinz
Вопрос к знающим у кого вояки, вот эти полочки в редуктораз как часто ломает, и если ломает как сварка их держит или замена моста?
Здравствуйте! Вопрос? не показали подшипники ступицы смазали или они за счет попадания масла из редуктора смазываются? За ранее благадарю за ответ
можно воздуховоды покрасить черным с балончика
Вот что значит руки из плечь👍
понравился выпуск +1
И обезжиривать очистителем тормозов насухо надо, а это хрень нормально тормозить не будет.
Гофру использовать не желательно. Изза турбулентности сильно садиться поток воздуха
Так с завода идет гофра
Для тормозных цилиндров есть специальная смазка. А резьбу я нигролом мажу, он не высыхает.
Мсье знает толк в извращениях! :-))
Здорова мужики! номера 74е, с Челябинской области? Привет с Челябинска =)
Привет, привет))
Да, Челябинск
@@podkapot земляки значит))))
Челябинск привет 74 регион
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, должен ли шататься гриб в подшипнике?
Проверяли работу трапеции стеклоочистителя после установки новой трубки? Мне пришлось очень сильно извратиться, чтобы новую трубку изогнуть наверху так, чтобы трапеция её не задевала. Нигде не могу найти картинку или видео, чтобы было четко и ясно понятно, где на редукторах военных мостов заливная и сливная пробки для масла.
ЗЫ. А ну да, я же трубку специально убирал полностью под панель, потому что постоянно её срывал инструментами и большими предметами, которые вожу туда-сюда.
Карданы от колхозных мостов на вояки подходят?
Накладки на колодках надо было переклепать,после масла не будут работать
Чего в Челябинске так холодно? Привет из Екатеринбурга
Нужно поставить памятник изобретателям пластиковых бутылок и пластиковых канализационных труб.
На морозе с железками-брр!
Я заломыши грел и газовым ключем откручивал.
Можно сваркой гайку прихватить, заодно прогреет и выкручивай
От куда парни ,с кокого города ,или района
Такого я ещё ребят не видел
мужи вы зачем литолом болты помазали?? надо мазать нигролом или на крайняк тадом)) от литола болты со временем наоборот прикипят))
Подскажите при снятой ступице вал от грибка качается это нормально либо должен стоять без люфтов?
УАЗ нажимай на Газ⭐
А сколько времени и запчастей вложено .
Чем лучше военные мосты с обычного?
Больше клиренс, больший крутящий момент переваривают и разгружают трансмиссию.
Детали в бензине отмывают, потом если надо в кастрюле с содой и порошком вскепятить...
Интересно!
Слушайте, почему так интересно смотреть?
круто
Хорошо отмывает Шуманит
100 это я 👍👍👍👍
Лайк вам 😊👍👍👍👍👍👌
👍👍👍
Давай дальше
это все моется очистителем тормозов... на мойке мазут не отмыть
Это была полная консервация уаза😆😆😆
Сантехник гений
Продолжение пожалсто
Задний опорный диск ставьте на передок так как на заднем один цилиндр тормозной а на переднем их по два нахер они там нужны!!!! Дальше по бортовой то что вы разобрали помыть протереть на герметик и будет вам счастье!!!! Можно ещё редуктор разобрать и сделать регулировка заменить подшипники регулировку делают шайбами разной толщины!!! ШАЙБЫ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ДЛЯ ЭТОГО МОСТА!! РЕССОРЫ ОТ КРУТИЛИ ПОДЛОЖИЛИ ЧТО НИБУДЬ ТАМ ДЫРКА ПО ЦЕНТРУ РЕССОРЫ ОБЫЧНЫЙ ТОЛСТЫЙ КУСОК МЕТАЛЛА ВЫРЕЗАЛИ ПО РАЗМЕРУ СДЕЛАЛИ ДЫРКУ ПО ЦЕНТРУ ПОЛОЖИЛИ НА МОСТ СВЕРХУ СТЯЖНОЙ БОЛТ РЕССОРЫ БУДЕТ ДЕРЖАТЬ А СНИЗУ ШАРИК ЖЕЛЕЗНЫЙ ЗАКРУТИЛИ СТРЕМЯНКИ! УШИ РЕССОРЫ С ОДНОЙ СТОРОНЫ КРЕПИТСЯ К РАМЕ 4- МЯ БОЛТАМИ ОБРАТНО ПОД РЕССОРУ ПОДЛОЖИЛИ ЧТО НИБУДЬ В МАГАЗИНЕ НАВЕРНОЕ УЖЕ ЧТО ТО ДА ПРОДАЮТ ДЛЯ ТЮНИНГА ПОДВЕСКИ УАЗА УДАЧИ ВАМ забыл слово ПРОСТАВКИ НАЗЫВАЕТСЯ ДЛЯ ТЮНИНГА ПОДВЕСКИ
Прежде чем советовать, подумай, для чего на переднем опорном диске стоят два тормозных цилиндра ?