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おっさんですが欲しくなりストライプスGターボ契約しました妻を試乗に連れて行き妻の車の買い替えに成功！納車は年末予定ですが楽しみです！
ダイハツショックで これの新古車 中古が すごく安いんなら買った方がいいよね。別に問題なく走るんだろうし。
圭さんの軽自動車の解説は素人に解りやすい説明でいいですね。メルセデスやBMWやポルシェ等１０００万円オーバーのインポートカーを所有して乗り回す自動車ジャーナリストさんがこのような軽自動車の解説しても説得力ゼロで見たくないです。圭さんは庶民の買える自動車の解説が似合います。今回の試乗記はとても良かったです。
この車は名前もデザインも内装も気遣いも、全てが詰まった売れて当然の車だと思います。ワゴンRやタント・N-BOX等に続く革命的【軽ブランド】です。
おしゃれでカッコいい😂✋🚙❇️❇️❇️
いつもとメイクが違う！服装もいい感じでーす。
ストライプスのGターボ、ファインミントを先行予約しました！8月末に納車なので楽しみです✨
最近のこういう車は車高が必要以上に高い中で、こういう車は必要だと思いました。これくらいの高さで十分ではないでしょうか。あまり高いと重心が高くなって怖い時があります。
待ってましたー圭さん、今回の色お似合いです。キャンバス。次はTurboも試乗してくださいね。
夏らしいボディーカラー🎶サーフボード積んで海岸線を走ると似合いそう🤭
ワゴンRスマイルは屋根だけが色分けされていますが、この車はドアのショルダー部分で塗り分けているので、可愛さにお金かけてますね。
on indonesia, Daihatsu Luxio has an engine under the front seat, so it makes a lot of noise in the car . how about this car ?
This car is front engine.
全然、男性が乗ってもいいですね😃🚙
圭ちゃん可愛い💕
いつも楽しく拝見しております。 カラーリングがきれいですね、普段使いがソロが多いなら、ターボはいらないのかな？ おっさんな自分には、セオリーの色遣いが向いている気がするので、セオリーGターボを取り上げてほしいです。ターボの有無が、普段使いにどの程度影響するのか気になります。 あと４WD車も取り上げてほしいです。
こんなに可愛いムーヴがあったんや🤭🤭
蛙化ぐらい理不尽で草
数珠スゴ😮でも圭ちゃん大好き💕可愛い💕
デザイン継承しなかったら旧型に人気が集中するところでしたね笑。
ムーヴキャンバスのデザインを担当された方に物申す‼️こんな愛らしいルックスをデザインしてくれて感謝します。ホント可愛いわ～💓😍💓
こと運転に関しては全く頭の位置が変わらないですねー。おっとり(切る量が多い)ハンドルの操作中でも同じ。凄く勉強になります。
私も試乗しましたがとても乗りやすいですね～タントより全高も低いので走りにキビキビ感がありますよ。マイナーC時は後席用のテーブルが標準かOPで設定されそうな気がします。ダッシュボード上のマスク等を入れたら良い！と言われている収納は純正ナビを選択すると使えませんディスプレイオーディオを選択時のみ使えます。
おっさんだけどターボモデルは欲しい！！！
おっさんも欲しくなりますね！(｡•̀ᴗ-)✨
キャンバスって結構若い男性からおっさん？もよく見るので男女共に欲しくなるデザインですよね
@@take427 メッキギラギラのオラオラデザインは嫌いなので、こう言ったデザインは好感が持てます。
タフトの、ユーザーですが、キャンバスのほうが、使いやすいそう。
今回のモデルチェンジでターボの設定が追加になったのは👍ワゴンRスマイルはどう出るので（ターボエンジン追加?)しょうかね?
まあ、出さないと、キャンバスにシェア取られるから出すでしょうね。ターボ投入しないと、売れないてこと。
スズキは元々軽くて動力性能もマイルドハイブリッドがあるからターボなんて要らないと思う。
@@MARUYAMA-SHINOBU 高速道路だと絶対的な出力が欲しくなると思います。こういう車を選ぶドライバーは登坂車線によけたりしなさそうですし。
ワイパーが視界を遮らないのがいいですね！
ジャンバス納車待ちの新人おじぃさんです。カーブや交差点の後、ステアリングがすっと戻らないのはタイヤがしょぼいせいではないのですか？自分は所有車も１０台を軽く超え、タイヤもいろいろ試してきて、最近はブリジストンやミシュランのそこそこ良いタイヤを履いています。そんな中、キャンバス純正のダンロップはいい思いをしたことがありません。グリップの確かなタイヤに履き替えれば、乗り心地、ロードノイズ、懸案のハンドルの戻り等々、いろいろ解決しませんか？教えてください、お願いします。
日産とか三菱の車って後ろの席は後ろから前にスライドできるんじゃなかったかな？
木の日陰を利用して撮影してる。
オッサン向けの渋い色味のツートン出してくれんかの〜。
今日Gターボに試乗してきました😊前に乗ってたコペンセロより出だしがいいくらいでしたよ😊👍欲しくなったけど、ロッキータイプのハイブリッドシステムでワンペダルが出るまで待とうかなぁ😊 出るか分かんないけど😵
スズキはいつになったら電動パーキングをつけるんでしょうかね?
あんなもん要らねーよ。ブレーキの保持くらい自分でやらねば。前車に追従とかもそうだけど,あんな機能を日常的に使ってバカになると思う。
@@MARUYAMA-SHINOBU 取扱説明書を読むと、「最終的な責任は運転者にあります。」と書いてあるので、機械が正しく動作しなかった時のフォローが厄介ですね。
なんかフロントがウルトラマンにででくる怪物みたいなんだよね
スマイルのCMに出てたのに、、、大人の事情？
ピンマイクの音がすごいこもってる。
50kgの軽量化と乗り心地に振った足回りには興味があります。今度ダイハツさんに行く用事があるので 乗せて貰おうと思います。ありがとうございました。
いつも癒しで聴いてます。😊女性てATの付け根の安ぽく見えるギラギラ銀メッキは抵抗ないんでしょうか？？僕はそれだけで買う気が・・・😂後はgoodと思いました。オプションでも安ぽく見えるギラギラ銀メッキ無いパーツが欲しいですね！＾＾😊
100人の女性の意見を聞いたらしいので、女性にはウケるんじゃないですか？ 女性のカバンにも金具が目立つ物がありますから。
いつも楽しく観てます。私も試乗してきました。ターボ車だったのですごく快調に走り欲しくなりました。ただアダプティブヘッドライトがオフやロービームにできないので、対向車は感知するけど人は感知しないので、対向から来た人はまぶしいと思います。
マニュアルでロービームを維持できます。
@@satoru8983 それが新型はできないんです。営業の人も困ってました。
@@クロチャン 取り扱い説明書P225 に手動ロービームの記載がありますね。www.daihatsu.co.jp/service/torisetu/move_canbus/pdf/move_canbus_full_2207.pdf
@@satoru8983 さん情報ありがとうございます。ただ私の乗った試乗車には説明書にあるロービームのスイッチがなかったんですよね。なので疑問に思ったのが発端です。ただ私の勘違いや見間違いも考えられるので、念のために違うディーラーに確認したらできないって回答でした。営業マンがわかってないだけなんですかね！？
@@クロチャン どうなんでしょう、取説が間違っていたりすることもあるのでしょうか。 機会があれば私も確認してみたいと思います。
ムーブキャンバスの内外装でフリードくらいの大きさほしい！笑
KNGA ｸｽｸｽ
代車で初代キャンバスに１週間のりましたが、高さのせいか ローリング ヨーイングがひどく 購入を再考しました。DNGAとかで50kg低減と剛性アップとのことですが、撮影映像でもガタンと揺れたり、、、、乗り心地イマイチの感じしました。
タント等の車は背が高いので心配ですので、少しでも背の低いスライドドア＝キャンバスということになるのですが、キャンバスでもそれが気になるとなると、出入りのしにくい、背が低いドアタイプ俗に言うセダンタイプしか選べないですね・・・・Larphyさんの理想の車を教えていただけますか？
@@kohchan8388 さんへ返信ありがとうございます現在乗っているのは普通の"ムーヴ"で、セダンタイプですが、乗り降りは普通で 乗り心地はキャンバスより良く また燃費20km/L以上なので次期DNGAムーヴを検討します。
@@Larphy002 様 早速の返信有難うございます。なるほど、実は私もムーヴ乗り換えで検討しています。旧型のとき、キャンバスが良いかな？それともサイズアップしてルーミーかソリオそんな事を検討していたとき、新型キャンパスの発売を聞いて興味を持っていました。色々な動画を見ると、微妙にと言うか、遠回しに @Larphy002 様の思っていることを発言している動画も出てきましたね。ムーヴは一番バランスが良いようですね。ヒンジドアなので軽量に作れるし、乗り降りも楽、後席に乗っても広々している感じです。ムーヴはそろそろモデルチェンジだと思いますので、私ももう少し待ちたいと思います。旧型キャンバスのデザインが物凄く好きで（憧れで）一度はキャンバスに乗ってみたいという気持ちがありますが、デザインと、車の性能はまた別ですよね。乗ってなんぼの世界ですから最終的には基本性能の良い車を選びたいと思います。貴重なお話ありがとうございました。新情報が有りましたら、教えてください。よろしくお願いいたします。
説明長い❗️もっと端的にして欲しい
おっさんですが欲しくなり
ストライプスGターボ契約しました
妻を試乗に連れて行き
妻の車の買い替えに成功！
納車は年末予定ですが楽しみです！
ダイハツショックで これの新古車 中古が すごく安いんなら買った方がいいよね。
別に問題なく走るんだろうし。
圭さんの軽自動車の解説は素人に解りやすい説明でいいですね。メルセデスやBMWやポルシェ等１０００万円オーバーのインポートカーを所有して乗り回す自動車ジャーナリストさんがこのような軽自動車の解説しても説得力ゼロで見たくないです。圭さんは庶民の買える自動車の解説が似合います。今回の試乗記はとても良かったです。
この車は
名前もデザインも内装も気遣いも、
全てが詰まった
売れて当然の車だと思います。
ワゴンRやタント・N-BOX等に続く革命的【軽ブランド】です。
おしゃれでカッコいい😂✋🚙❇️❇️❇️
いつもとメイクが違う！
服装もいい感じでーす。
ストライプスのGターボ、ファインミントを先行予約しました！8月末に納車なので楽しみです✨
最近のこういう車は車高が必要以上に高い中で、こういう車は必要だと思いました。これくらいの高さで十分ではないでしょうか。あまり高いと重心が高くなって怖い時があります。
待ってましたー圭さん、今回の色お似合いです。キャンバス。次はTurboも試乗してくださいね。
夏らしいボディーカラー🎶
サーフボード積んで海岸線を走ると似合いそう🤭
ワゴンRスマイルは屋根だけが色分けされていますが、この車はドアのショルダー部分で塗り分けているので、可愛さにお金かけてますね。
on indonesia, Daihatsu Luxio has an engine under the front seat, so it makes a lot of noise in the car . how about this car ?
This car is front engine.
全然、男性が乗ってもいいですね😃🚙
圭ちゃん可愛い💕
いつも楽しく拝見しております。
カラーリングがきれいですね、普段使いがソロが多いなら、ターボはいらないのかな？
おっさんな自分には、セオリーの色遣いが向いている気がするので、セオリーGターボを取り上げてほしいです。ターボの有無が、普段使いにどの程度影響するのか気になります。
あと４WD車も取り上げてほしいです。
こんなに可愛いムーヴがあったんや🤭🤭
蛙化ぐらい理不尽で草
数珠スゴ😮でも圭ちゃん大好き💕可愛い💕
デザイン継承しなかったら旧型に人気が集中するところでしたね笑。
ムーヴキャンバスの
デザインを担当された方に物申す‼️
こんな愛らしいルックスをデザインしてくれて
感謝します。
ホント可愛いわ～💓😍💓
こと運転に関しては全く頭の位置が変わらないですねー。
おっとり(切る量が多い)ハンドルの操作中でも同じ。
凄く勉強になります。
私も試乗しましたがとても乗りやすいですね～
タントより全高も低いので走りにキビキビ感がありますよ。
マイナーC時は後席用のテーブルが標準かOPで
設定されそうな気がします。
ダッシュボード上のマスク等を入れたら良い！と
言われている収納は純正ナビを選択すると使えません
ディスプレイオーディオを選択時のみ使えます。
おっさんだけどターボモデルは欲しい！！！
おっさんも欲しくなりますね！
(｡•̀ᴗ-)✨
キャンバスって結構若い男性からおっさん？もよく見るので男女共に欲しくなるデザインですよね
@@take427 メッキギラギラのオラオラデザインは嫌いなので、こう言ったデザインは好感が持てます。
タフトの、ユーザーですが、キャンバスのほうが、使いやすいそう。
今回のモデルチェンジでターボの設定が追加になったのは👍
ワゴンRスマイルはどう出るので（ターボエンジン追加?)しょうかね?
まあ、出さないと、キャンバスにシェア取られるから出すでしょうね。ターボ投入しないと、売れないてこと。
スズキは元々軽くて動力性能もマイルドハイブリッドがあるからターボなんて要らないと思う。
@@MARUYAMA-SHINOBU 高速道路だと絶対的な出力が欲しくなると思います。こういう車を選ぶドライバーは登坂車線によけたりしなさそうですし。
ワイパーが視界を遮らないのがいいですね！
ジャンバス納車待ちの新人おじぃさんです。カーブや交差点の後、ステアリングがすっと戻らないのはタイヤがしょぼいせいではないのですか？自分は所有車も１０台を軽く超え、タイヤもいろいろ試してきて、最近はブリジストンやミシュランのそこそこ良いタイヤを履いています。そんな中、キャンバス純正のダンロップはいい思いをしたことがありません。グリップの確かなタイヤに履き替えれば、乗り心地、ロードノイズ、懸案のハンドルの戻り等々、いろいろ解決しませんか？教えてください、お願いします。
日産とか三菱の車って後ろの席は後ろから前にスライドできるんじゃなかったかな？
木の日陰を利用して撮影してる。
オッサン向けの渋い色味のツートン出してくれんかの〜。
今日Gターボに試乗してきました😊
前に乗ってたコペンセロより出だしがいいくらいでしたよ😊👍
欲しくなったけど、ロッキータイプのハイブリッドシステムでワンペダルが出るまで待とうかなぁ😊 出るか分かんないけど😵
スズキはいつになったら電動パーキングをつけるんでしょうかね?
あんなもん要らねーよ。ブレーキの保持くらい自分でやらねば。
前車に追従とかもそうだけど,あんな機能を日常的に使ってバカになると思う。
@@MARUYAMA-SHINOBU 取扱説明書を読むと、「最終的な責任は運転者にあります。」と書いてあるので、機械が正しく動作しなかった時のフォローが厄介ですね。
なんか
フロントが
ウルトラマンにででくる
怪物みたいなんだよね
スマイルのCMに出てたのに、、、大人の事情？
ピンマイクの音がすごいこもってる。
50kgの軽量化と乗り心地に振った足回りには興味があります。
今度ダイハツさんに行く用事があるので 乗せて貰おうと思います。
ありがとうございました。
いつも癒しで聴いてます。😊
女性てATの付け根の安ぽく見えるギラギラ銀メッキは抵抗ないんでしょうか？？
僕はそれだけで買う気が・・・😂
後はgoodと思いました。
オプションでも安ぽく見えるギラギラ銀メッキ無いパーツが欲しいですね！＾＾😊
100人の女性の意見を聞いたらしいので、女性にはウケるんじゃないですか？ 女性のカバンにも金具が目立つ物がありますから。
いつも楽しく観てます。
私も試乗してきました。
ターボ車だったのですごく快調に走り欲しくなりました。
ただアダプティブヘッドライトがオフやロービームにできないので、対向車は感知するけど人は感知しないので、対向から来た人はまぶしいと思います。
マニュアルでロービームを維持できます。
@@satoru8983
それが新型はできないんです。
営業の人も困ってました。
@@クロチャン 取り扱い説明書P225 に手動ロービームの記載がありますね。
www.daihatsu.co.jp/service/torisetu/move_canbus/pdf/move_canbus_full_2207.pdf
@@satoru8983 さん
情報ありがとうございます。
ただ私の乗った試乗車には説明書にあるロービームのスイッチがなかったんですよね。
なので疑問に思ったのが発端です。
ただ私の勘違いや見間違いも考えられるので、念のために違うディーラーに確認したらできないって回答でした。
営業マンがわかってないだけなんですかね！？
@@クロチャン どうなんでしょう、取説が間違っていたりすることもあるのでしょうか。 機会があれば私も確認してみたいと思います。
ムーブキャンバスの内外装でフリードくらいの大きさほしい！笑
KNGA ｸｽｸｽ
代車で初代キャンバスに１週間のりましたが、高さのせいか ローリング ヨーイングがひどく 購入を再考しました。DNGAとかで50kg低減と剛性アップとのことですが、撮影映像でもガタンと揺れたり、、、、
乗り心地イマイチの感じしました。
タント等の車は背が高いので心配ですので、少しでも背の低いスライドドア＝キャンバス
ということになるのですが、キャンバスでもそれが気になるとなると、
出入りのしにくい、背が低いドアタイプ俗に言うセダンタイプしか選べないですね・・・・
Larphyさんの理想の車を教えていただけますか？
@@kohchan8388 さんへ
返信ありがとうございます
現在乗っているのは普通の"ムーヴ"で、セダンタイプですが、乗り降りは普通で 乗り心地はキャンバスより良く また燃費20km/L以上なので次期DNGAムーヴを検討します。
@@Larphy002 様 早速の返信有難うございます。
なるほど、実は私もムーヴ乗り換えで検討しています。
旧型のとき、キャンバスが良いかな？それともサイズアップしてルーミーかソリオ
そんな事を検討していたとき、新型キャンパスの発売を聞いて興味を持っていました。
色々な動画を見ると、微妙にと言うか、遠回しに @Larphy002 様の思っていることを
発言している動画も出てきましたね。
ムーヴは一番バランスが良いようですね。ヒンジドアなので軽量に作れるし、
乗り降りも楽、後席に乗っても広々している感じです。
ムーヴはそろそろモデルチェンジだと思いますので、私ももう少し待ちたいと思います。
旧型キャンバスのデザインが物凄く好きで（憧れで）一度はキャンバスに乗ってみたいという気持ちがありますが、
デザインと、車の性能はまた別ですよね。乗ってなんぼの世界ですから最終的には基本性能の良い
車を選びたいと思います。
貴重なお話ありがとうございました。
新情報が有りましたら、教えてください。よろしくお願いいたします。
説明長い❗️もっと端的にして欲しい