РАЗБОР РЕМОНТА Dent-Remover | ПРОЖАРКА от проекта START

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 21 июн 2023
  • With a great respect to Martin Sadler!
    Давно хотели запустить такую рубрику, где на примере выложенных в сеть работ наших коллег, можно разобрать те или иные шаги и алгоритмы. Все мы так или иначе совершаем ошибки, ведь каждый ремонт по своему уникален. Это и делает нашу профессию интересной и творческой!
    Думаю, такой формат будет очень полезен всем техникам pdr вне зависимости от уровня владения технологией. А как бы вы выстроили данный ремонт? Кого будем «разбирать» в следующий раз? Ждём ваших комментариев!
    Канал Мартина:
    Добавляйтесь к нам в VK:
    stpetrenko
    abracadabrapdr

Комментарии • 42

  • @dentremover01
    @dentremover01 9 месяцев назад +1

    Hi Guys Martin Sadler here!
    Loved the show. I watched the full video with English Auto translate so it was a little bit vague, but from what I can see you kindly analysed a past video of mine and gave your ideas and criticisms of the job I carried out which is great to hear.
    So a little bit of info to go with this repair.
    The customer contacted me to see if this repair was at all possible. I said that I can give it a try but to expect some slight ripples or at worst it would need a repaint so it was sold as a push to paint.
    Upon taking the job on I’d just finished my glue pull tower so I thought this would be an ideal repair to showcase the tower working.
    The repair went well and the customer was very happy, and didn’t paint it afterwards.
    I see you mentioned about how to start the repair.
    Personally I’d also use a bridge set up and possibly an LTS. But there’s many ways of repairing this either streamline or roughly- if it repairs without paint it’s still a Win
    I appreciate your feedback positive and negative. Every dent is different and no repair method is the ultimate one. As long as we can produce a quality repair and the customer is happy then it’s a job well done.
    Lastly the way I layout my videos is to show what a repair is about. People and customers think we simply pop a dent out so they don’t see the value in a high price repair. So I try to educate them with my videos which also helps us techs too.
    Also it helps beginners learn and for free.
    Again thanks guys I feel privileged to be on your channel and mentioned. I wish you both, family and the whole of Russia, Ukraine and everyone else peace and safety ❤
    Please go onto your YT editor and add English, Spanish to your languages it will really help you get out there for viewers

    • @carsformersofficial
      @carsformersofficial  9 месяцев назад

      Hi Martin!
      It’s a big pleasure that you wrote me! We took your video as an example and in no way wanted to offend you. What you are doing is a great job! We all have the right to make mistakes and our actions may be controversial for some. By analyzing such topics, we all learn to look at technology more deeply. Thank you for your understanding and for your intelligence!
      Do you have any way how I can contact you? What’sUp, Telegram or maybe Email?
      Best regards, Stanislav Petrenko /CARSFORMERS/

  • @user-lk2pd7li7e
    @user-lk2pd7li7e Год назад +3

    Согласен. Лучше грамотный подход, и металл сам поможет, чем лишние движения на финале

  • @dentremover01
    @dentremover01 9 месяцев назад +3

    Привет, ребята, Мартин Сэдлер!
    Мне очень понравилось шоу. Я просмотрел полное видео с автоматическим переводом на английский язык, поэтому оно было немного расплывчатым, но, насколько я вижу, вы любезно проанализировали мое прошлое видео и высказали свои идеи и критику в отношении проделанной мной работы, что очень приятно слышать.
    Итак, немного информации по ремонту.
    Клиент связался со мной, чтобы узнать, возможен ли вообще этот ремонт. Я сказал, что могу попробовать, но стоит ожидать небольшой ряби или, в худшем случае, его придется перекрасить, поэтому он был продан как подталкивание к покраске.
    Приступив к работе, я только что закончил свою башню с клеем, поэтому подумал, что это будет идеальный ремонт, чтобы продемонстрировать работу башни.
    Ремонт прошел хорошо, клиент остался очень доволен и не стал его потом красить.
    Я вижу, вы упомянули о том, как начать ремонт.
    Лично я бы также использовал мост и, возможно, LTS. Но есть много способов отремонтировать это - либо упрощенно, либо грубо - если отремонтировать без покраски, это все равно победа.
    Я ценю ваши отзывы, положительные и отрицательные. Каждая вмятина индивидуальна, и ни один метод ремонта не является лучшим. Если мы можем произвести качественный ремонт и клиент доволен, значит, работа выполнена хорошо.
    Наконец, я планирую свои видео, чтобы показать, что такое ремонт. Люди и клиенты думают, что мы просто выделываем вмятину, чтобы они не увидели смысла в дорогостоящем ремонте. Поэтому я стараюсь обучать их с помощью своих видео, что также помогает нам, техническим специалистам.
    Также это помогает новичкам учиться и бесплатно.
    Еще раз спасибо, ребята, для меня большая честь оказаться на вашем канале и упомянуть об этом. Желаю вам обоим, семье и всей России, Украине и всем остальным мира и безопасности ❤
    Please go onto your YT editor and add English, Spanish to your languages it will really help you get out there for viewers

  • @user-jo2rp5xf4e
    @user-jo2rp5xf4e Год назад +5

    Приветствую друзья) С просмотра ваших роликов я и STARTанул🚀 Спасибо вам большое🤝

  • @mastervmyatin40
    @mastervmyatin40 Год назад +4

    Часто видел как люди вклеиваются не так как бы я вклеился, и с вашими комментариями полностью согласен. К примеру с данным крылом можно было и справого угла начать та и с левого, но я обычно начинаю со сложной стороны так как считаю что в первую очередь надо развязать узел с зажатыми краунами. Классная идея для контента но так вы не вольно много карт раскрываете😉. В любом случае выражаю вам обоим благодарность, это не малый труд и затраченное время!🤝

  • @mir.365
    @mir.365 Год назад +4

    Спасибо вам ребята за видео,за такой формат.Очень помогает настраивать правильное видение и подход,к каждому конкретному ремонту!С уважением к вам!!!(КРЫМ,Симферополь(ПДР БЕЗ ГРАНИЦ)👍🤝

  • @Myataworld
    @Myataworld Год назад +3

    Классный формат! В пдр около года и смотрел это видео очень давно и думал вау как круто, но когда вы начали расскладывать всё по полкам и уже имея небольшой опыт теперь понимаю как нужно правильно было развязывать данное повреждение. Спасибо за такой опыт 👍👍👍

  • @nikgrid5688
    @nikgrid5688 Год назад +5

    Классная идея с разбором работ других мастеров, кайфанул от видео) молодцы👍

  • @paintkgn
    @paintkgn Год назад +5

    Такой формат однозначно заходит💪еще хочется😁да побольше) много нюансов узнал

  • @Andrey-mq4lz
    @Andrey-mq4lz Год назад +4

    Спасибо. Молодцы! Очен интересно и поучительно

  • @epoceluev8210
    @epoceluev8210 Год назад +2

    Привет СтаАрт, ваш анализ ремонта с целью выявления ошибок и устранение их в будущем, а коротко "Разбор полётов" у таких вроде бы как очень опытных мастеров я уверен что такой формат поможет и облегчит труды многим ребятам в нашем деле.
    Спасибо за ваши труды 👍

  • @user-zb1es9wv5r
    @user-zb1es9wv5r Год назад +2

    Крутой формат, очень познавательно и наглядно

  • @dentech_vl
    @dentech_vl Год назад +2

    Спасибо за очень интересный разбор полётов. Подписываюсь под каждым словом!

  • @Dmetriy48
    @Dmetriy48 Год назад +2

    Разбор получился интересный, информативный. Очень интересно слушать вашу тактику и доводы. Надо однозначно менять свой подход к ремонту, он должен быт именно таким продуманным как вы описываете 💪

  • @vitalyegorov2455
    @vitalyegorov2455 Год назад +4

    Хороший разбор.Спасибо ребята.

  • @user-th4xs4qi9e
    @user-th4xs4qi9e Год назад +2

    Спасибо, отличное видео. 👍🤝

  • @user-bf5iy7yw1v
    @user-bf5iy7yw1v Год назад +2

    Привет! Задумка исключительная! Талантливые люди, талантливы во всём! Спасибо!

  • @user-yj9hf1lz5b
    @user-yj9hf1lz5b Год назад +1

    Формат бомба,сделайте ещё видос

  • @Bashkir-
    @Bashkir- Год назад +1

    Стас,Тёма мне зашло. Очень информативное видео,в плане разбора полётов. Я бы ещё посмотрел видео в таком ракурсе.Привет из Чалтыря,😉.И отдельный привет Виталику из Армавира 💪

  • @dentcar9227
    @dentcar9227 Год назад +1

    Да видос зашел👍👍👍

  • @user-cl4ik7yt5d
    @user-cl4ik7yt5d Год назад +1

    Класс. Поймал себя на мысли, что тоже начинал бы этот ремонт неправильно совсем. Оставил бы правый край на после

    • @carsformersofficial
      @carsformersofficial  Год назад +1

      Мы ни в коем случае на истину в последней инстанции не претендуем, но такие «мозговые штурмы» очень полезны👍🏻

  • @YAMADAW-mehanic777
    @YAMADAW-mehanic777 Год назад +1

    Привет из Уфы. Лучшее видео по моему.

  • @denisgrevtcev4275
    @denisgrevtcev4275 Год назад +1

    🔥🔥🔥

  • @Pokraska46rus
    @Pokraska46rus Год назад +1

    Именно "житейская логика" 😊

  • @-OlOlO-
    @-OlOlO- 10 месяцев назад

    Эти башни, мой обратный молоток 10кг рвет такие вмятины на ура, за день можно две таких сделать. Можно и холодком начать 2кг молоток. Можно подушку снутри потом горячий клей. Вообще я думаю правильные иностранцы усложняют процесс возможно запугивая новичков и маркетинг продвигая

  • @ultrakuzov
    @ultrakuzov Год назад +1

    👍👍👍👏

  • @user-yf1yx5iu7q
    @user-yf1yx5iu7q Год назад +1

    Очень смелое видео, формат крутой!, благодаря Вас за труд и опыт!, Стас, можно пожалуйста попросить ссылку или контакт Артёма, если он не против, хочу приобрести пробойники его, заранее спасибо

    • @carsformersofficial
      @carsformersofficial  Год назад

      В описании к видео ссылка на него есть

  • @user-yj9hf1lz5b
    @user-yj9hf1lz5b Год назад +1

    Ещё постановка лампы при демонстрации результата стоит выше чем в процессе

  • @tixazpdr3923
    @tixazpdr3923 Год назад +1

    +