Jó látni, amikor nem csak problémák, meg szívás van, hanem eredmények is. 👍 Éljenek ezek a régi vasak! Az öreg 190 -esnek meg béke poraira. Azt egy vagon pénz és rengeteg munka lenne rendbehozni, és szerintem még szakszerű és alapos restaurálás után sem lenne olyan megbízható, mint a Versenyteknős.
Könnyen lehet! A versenyteknős meg csak rója a mérföldeket! Bár tegnap elött eltört az ablaktörlő karja a tövébél azt emiatt össze akadtak a lapátok, majd szét akadt a karozat. De már megcsináltam, van karom raktáron. Valami muszlim eladótól vettem bécsből egy párat. (Szerencsére)
Lassan már mi is hazajárunk a NAPA-ba. A szakállas eladó már-már a mi barátunk is. Bár jobban szeretek menni a másik autósboltba, mert akkor láthatjuk a belvárosi templomot, városházát, fő utcát......🙂🙂
Üdv Kapitány! Sose fogom megérteni azokat az embereket,akik inkább direkt hagyják elrohadni, minthogy esetleg olyan emberhez kerüljön,aki szertve foglalkozna vele...
Szia kapitány! Misi tata vagyok. Nekem a szép nagy lakóbuszaid tetszenek. Sokáig buszt javítottam, ezért nagyon szeretem őket látni. Teljesen más szerkezetűek mint az Ikarusuok. Az én nagy kedvencem az 55.ös volt. Néha egy-egy találkozón megjelenik és megdobban a szívem. A 190- es Merciért megszakad a szívem!
A buszokat nagyon szeretem én is. Nagyon remélem hogy hamarosan több időm lesz velük foglalkozni. Ez a munkába repülés rengeteg időt elvesz tőlem. Az 55-ös nekem is a kedvencem!
10 месяцев назад+2
Azért ami ügyeletet Én adok, az nem ennyire stresszes... 😀 A faluba érkezve ott volt a csáki, a szippancsáki! 😀 a nagy fehér szippantós autó. Jó egészséget továbbra!
@@balazsczegledy8729 gratulálok! Az a leg keményebb hét Vegasban! Süssetek tojást a betonon!!! Én onnét pontosan 2003 mérföldre lakok. Nem hiszem hogy ott leszek. De jó szórakozást! Nemsokára jön pár videóm onnét
Ugyes vagy nagyon jol sikerult ez a videod is. Imadom az ilyen kis varosokat annak idejen mindig ilyenekben csavarogtam WI and IL-ban amikor idom engedte :) Le a kalappal a 325 0000 Miles futasteljesitmeny mellett, megerne egy alvaz kezelest csamcsogja a remelhetoleg csak feluleti rozsda:) En minden autonkat kezelem rendszeresen eredmeny lathato 15 eves autonkon is, igaz a szereloink nem voltak ennyire boldogok amikor meglattak a piktrokodasomat :) Azota mar attertem a DIY szerelesekre egyre nehezebben talaltam olyan szerelot aki nem csak az olajcseret akarta elvegezni :) A tobbi szerviz meg 120-130€ oradijjakkal felejtos egy ilyen idos autonal :)
Gondolom az F150 re gondoltál. Mivel Texasból való nem sok rozsda van rajta. Csak kétszer mentem vele sóban. Nincsen elrohadva egyáltalán. Másnak fizetni szerelésért megfizethetetlen!
Kedves Captain Huffnagel! Imádom a videóidat! Tényleg tök faja, hogy Veled utazunk az autósboltokba a kis másfélsávos utacskákon keresztül a kis városkaba! Belebolondulok, hogy nem láthatom élőben!!! Az kicsit fájt, hogy a hátsókertben a sok roncs autó között a Firebird nem igazán mozgat meg téged, de hát Neked az ott tucat autó!!! De az a Merci tényleg szép és kár érte, hogy ott rohad el!!! Viszont örülök, hogy a Ford meg a Mercury meggyógyult!!! Nagyon hatékony vagy!!!! 😁 Köszi ezt a videót is!!!!
Szia Laci vagyok, az automata szivató állító bimetálra (de szépen írtam) szerintem az elektromos kábel nem lett vissza téve. Én a wartburgon át alakítottam úgy hogy a két torok egyszerre nyitott, nagyon ment a suzukit legyorsultam. Olcsó volt a brenya.
24:05 -nél: Javaslat, ha úgy döntesz, hogy ledugózod: 1.: Vastagabb hőálló tömítés lapból* kivágni ugyan olyan tömítést mint a gyári, csak a ledugózandó részek ne legyenek kivágva. Ha esetleg kiégeti a kipufogógáz a lezárt részt, akkor max ugyan úgy fog működni mint gyárilag. (* klingerit lap) 2.: Ha semmiképp nem szeretnéd, hogy szétégesse a tömítést, akkor két ugyan ilyen tömítés közé be lehet vágni egy vékony réz/bronz vagy acél lemezt is.
2018 nyarán Safranek beteg lett, köhögött, fulladt, erőtlen volt. Elvittem a szervízbe és kiadták a diagnózist: karburátor. Öreg szaki válltig állította, hogy ő majd szétszedi, kipucolja ès jó lesz az. $650 és egy hét. Megyek vissza karburátor cafatokban. Ohh szétszedte, kipucolta, összerakta, de mégse jó. Még egy hét. Így ment ez 3 hétig, meguntam és vettem egy új Edelbrock AVS karburátort. Áhh az nem lesz jó, jobb a régi, megoldja. 5 hét után legalább màr megtalálta a hibát. Float-on volt egy gombostűnyi lyuk. Vettem másikat, összerakta, jó lett. De hogyan? Valószínű ugyanazt az új tömítést tette fel és szedte le vagy ötször. Gondolom az se segített rajta. Ilyen nálunk a szakműhely. Ekkor vettem a Cadillac-et, mert a Mercury már 2 hónapja ott rohadt náluk és nem bírták jól összelapátolni.
Az edelbrock carbi jó ötlet volt de ahhoz kell egy veszívó csonk is. Azt akkor már jó volna két új he gerfej leömlőkkel. Azt ha már lent van a teteje a motornak akkor mehet bele egy jó vezérmű tengely is. Pikk pakk $5000 ami csinálna 500 lóerőt😁✌️
Jó kis szerelős videó, köszi! Épp múlt hét végén vágtam én is talptömítést egy Solex 32 karbi alá egy 40 éves Peugeot 205ben. Mondjuk az a karbi kb hatoda a Safranekének. 😂
4:09 Hi Captain ! Minden elismerésem a szakszerű szerelésért, annak eredmenyéért. Az olajszűrővel kapcsolatban nézd meg a neten a " Frantz filtert" az usaban azonos nevű cég gyártja. Öreg 1-es csótány golfomba volt ilyen beszerelve és 100000 ezer km T mentem olajcsere nélkül úgy hogy a filtereket 10 ezrenkent cseréltem. Nem merülök bele a szakmai részletekbe, mert első kézből mindent megtalálsz erről. ( Közel 40 éve képviseltem a céget, gondolhatod milyen eredménnyel .) Érdeklődéssel várom reagálásod. Köszönöm szépen a videót.
Gratulálok , a 150 esnek az olajgombáját és a csatlakozót én összekötném 4 db kábelkötegelővel . Egyet a gomba nyakára de nem ráhuzva , egyet a kábelre a csatlakozó mögé de nem teljesen meghúzva , majd a másik kettőt ugy befüzve a gombán levő , és a kábelen levő kötegelőn hogy a kettőt össze húzza de azokat sem meghúzva csak hogy áljon össze a rendszer 😂 . Majd meghúzod a gombán levőt és a kábelen levőt de vigyázol arra hogy a masik kettő ami rá húzza a csatlakozót a gombára , szembe áljanak egymással hogy ne tépjék oldalra a csatlakozót. Majd utoljára a két öszekötő kötegelőt meghúzod de csak érzéssel , a lényeg hogy ne engedje lecsuszní. Tudom hogy nagyon "szakszerű " meg " szép " lesz és egy csúnya tákolás , de nem kell kábelt vágni , fórasztani az olajos kábelt meg stb. A végén levágod a kötegelő végeket , nem fog úgy kinézni mint egy sündisznó. 😂😂😂😂
Volt egy Chevy Malibu-m a '80-as évek elejéről, abban volt egy 4 torkú borzadály, 28 és 35 mm átmérővel. A NAPA terjeszkedik... már átkelt az óceánon és megjelent a brit szigeten.
Futómű spirálrugót pl a Jaguaromhoz olcsón, féktisztító folyadékot és hozzá a pumpás spray-t. Még nem jártam az üzletükben, de ami késik nem múlik. Majd rákérdezek, hogy ismernek-e téged 🤣
Szia Kapitány 4 gallon olaj kell a F 150 be ? Vagy csak elszólás volt?Safranek hangja nem nagyon jön át a a hangszórón olyan erőtlennek hangzik.Jó szerelési videó volt köszi a kipufogógáz visszavezetőhöz nem lehet rakni egy vékony hőálló lemezt?
@@bountyflyer Ezért figyelek mit mondasz azt hittem össze keverted a gallont a literrel.Nagyon régen hallottam ilyen légi katasztrófáról is valahol az üzemanyag tankoláskor gallon helyett litert tankoltak és nem ellenőrizték le.De te így vagy eredeti.☺😊😊
@@sandorhogye1477 az Kg és LBS volt Canadàban. Most sincs kizárva de azután az eset után megváltoztak a dolgok kicsit. Akkor kell agyon figyelni amikor az üzemanyadszint jelző nem működik! Akkor matek ezerrel😅
Én úgy tudom, hogy ezekhez a régi karburatoros V8-as motorokhoz van befecskendező átalakító szett,azzal kisebb a fogyasztás és megbízhatóbb,bár kérdés megéri költeni ilyesmire,ha nem mindennapi használatban van az autó.
Na újra péntek 😂 jó kis videó volt mint mindég, nekem nagyon hianyoznak ezek az alkatreszes boltok sajnos itt mar kb semmit nem tudsz ugy meg venni hogy polcon van esetleg Unix es Bardi de az is olyan hogy vilag vége,minden szart online aztan vagy jo vagy sem 😂 várom a következő szerelést 👍
Javaslom, legközelebb álítsd egy állványra a kamerát (biztosan van, vagy valami hasoló) és máris lehet két kézzel dolgozni.Néha szabságra is mész?.Nagyszerű ahogy élsz.Hatalmas ölelés Neked. Aláírás: Egy 83éves magyar dédapó.
Hello Dédapó! Van állványom de nagyon nehéz használni. Legalábbis nekem az😅 Néha szoktam szabadságra menni de a videókat akkor is fel szoktam rakni. Néha igen nehéz!
Szia! Az ezres Toyota Yaris megérzi a klímakompresszort ez oké, de egy V8-as nyomatékos dög? Elég nagy az a kompresszor, lehet nagyobb teljesítményt vesz le, de akkor is fura, hogy meg kell emelni az alapjáratot. Azt gondoltam észre sem veszi.
Az alapjáratot azért kell megemelni hogy a kompresszornak legyen megfeleleő fordulatszáma plusz a ventillátor elég levegőt tudjon áthúzni a radiátoron. Mintha úgy emlékeznék kb 7 lóerő amit levesz egy ilyen kompresszor.
@@bountyflyer és erre már egy ilyen öreg autónál is gondoltak. Durva. A cruise control az csak egy gázkar vagy rendesen tartja a sebességet terhelés változáskor is?
@@ferenc3140 az egy elektromechanikai csoda. Km ora spirál bemegy majd onnét újra kimegy és megy a műszerbe. Vákuum segítségével húzza vagy engedi el a gázt. Ugyanúgy működik mint az új autóké csak nem annyira pontosan
@@bountyflyer wow, akkor nem egy féltégla a gázpedálon. Nekem ami még érdekes az az overdrive, ha az nem a 6. Sebesség hanem egy külön kis váltó a rendes váltó után. Gondolom a hosszú utak miatt ott hamarabb kialakult erre az igény.
@@ferenc3140 overdrive nagyon népszerű volt az 50-es években. A 3000 es Austin Healeymben is ilyen van. Elektromos kapcsoló és ez tényleg egy hozzá adott váltó rész a váltó után
Pillanatra meg is lepodtem, hogy az a gallon 5w20 keves lesz a teitonb, aztan lattam, hogy nem az 5.4 2 valve. Pedig azt hittem, hogy csak furat kulonbseg van a 4.6 kozott. A 3 valve az viszont tenyleg egy forintot nem er. Kapitany, repulok haza a heten egy kis idore. Valamelyik videoban emlitetted, hogy valami 2T wartburg alkatresz kellene. Van otthon 2T/szoci boltos ismeros kozel, ha gondolod rakerdezek nala (ha megmondod mi kell), ha mar itt vagy a szomszedban.
Meglepő, hogy milyen pici olajszűrő elég egy 4.6 V8-ba. Ránézésre mintha a kocka Polomban is ekkora lenne. 😂 Talptömítéseket jó, hogy cseréltél, azt majd nekem is kell. Oké, hogy 70-es évekbeli Ford, de nem lehet, hogy valami fúvóka koszos és attól nem megy? Vagy kisebbet raktak bele valamikor? Itthon Ladánál, Polski 125-nél rendszeresen kisebb főfúvókát tettek utólag, hogy ne egyen olyan sokat, cserébe nem is ment annyira. Zeneválasztásért külön piros pont jár! 😃
Köszi a piros pontot! Az egész motor az emisszió köré lett tervezve. Hatalmas motor kicsi lóerő. Az egész felsőrészt ki kéne dobni, lehet hozzá kapni mindent. Csak sajnálom az $5000 t rá….
Safraneknek nagyon kellemes öblös hangja van. Az F150 -nél eléggé meglepett, hogy az új (felújított) generátor volt a nyikorgó. Azt a Mercedest én is nagyon sajnálom. Nagyon jó lenne megmenteni.
A generátor gyári kiadás és új volt. Ez van. A Safraneknek kéne egy kipufogó meg egy leömlő is de akkat már kéne két hengerfej egy beszívó csonk és egy karburátor is. Kb $5000…. Úgyhogy marad így…
Mindig örömet okoz egy szerelős video. A karburátor egy kicsit visszabeszélt, talán a gyújtás, de az is lehet, hogy csak meg kell hajtani egy kicsit. Üdvözletem! 🙂
Szia Péter! Én azt a trükköt vetem be olajcsere után / ha pár hónapig nem ment az autó, hogy kiveszem az üzemanyagszivattyú biztosítékot, és addig indítózok, amíg felépül az olajnyomás. (kb 6 mp az én kocsimon) Jól sejtem, hogy az olajszűrőnél lévő gomba (amit most ragasztottál) csatlakozása romlott el, amikor elmentél a repülős játékért? A videóid továbbra is remekek, szegény kutyust meg sajnáljuk!
A nem túl régieken is van ilyen. Nagy terhelésnél, lassúmenetben, városi forgalomban, emelkedőn nem engedi oda-vissza kapcsolgatni a váltót. Az enyémen PRND 4-3-2 van. 5 sebességes ZF váltó.
@@bountyflyer Az igaz de a szívó csőbe nem jut be a kipufogó gáz,és tisztábban jár a motor.és jobban fog menni.Én minden autóm ból ki iktattam,vagy irattam!Űdv!
Ez a légitársaság ezen a héten 3 bajba került. Egy lement az aszfaltról, egy elvesztette a hydraulikát ennek meg le esett a kereke. A legtöbb nagy cég a munka felvételnél előnyben részesíti a bőr színt és a sexuális beállítottságot. Ezek meg főleg. A tudás vagy tapasztalat mindegy. Ez még csak a kezdet, ennél sokkal rosszabb is lesz.
A szüleimnek nem volt pénze arra hogy vegyenek nekem egy autót ezért eladtam a gördeszkámat (akoriban nagy szám volt) és vettem egy Opel Commodore coupet. Igazi szemét volt…. Így kezdődött
A Lada karburátoron bezzeg volt egy kézikar, amivel fel lehetett pumpálni a benzint az üres karburátorba! Ja, a szovjet autóipar! 😂Az F150-nek nem kéne nevet adni? Vagy ő még fiatal a keresztséghez?
Aki minden szerelős videódat látta már fejből tudja tőled az utat a Napaba😃 Egyébként az az olajszűrő leszedo tényleg zseni, itthon is lehet kapni az Obiba ha valaki keresné!
Na a videóidból rájöttem arra , hogy repülőgép pilóta nem lennék, vagyis jó, hogy nem lettem az mert fiatal koromban gondolkoztam rajta, hogy csinálnám.😁 De ezek az amerikai kis városok, igen élnék ott én is, na meg azt a régi mercit én is vinném, itt németben találni egy kettőt ebből a típusból használható állapotban 10.000 Euro környékén.
Mármint a 280SL ről van szó? Általában ennyiért csak V8 as autómatákat látok. De ez 6 hengeres kézi váltós. Ahol lakunk az még olyan mint amilyen Amerika régen volt!
Te, megöl az ideg! Az automata sziivató csatlakozóját nem tetted vissza, majd az első beindítás után sem volt fent, nyugtass meg hogy csak nem mutattad de a légszűrőfedél felrakásakor kiszúrtad, hogy nincs a helyén! :) Pár évet ki fog bírni az új talptömítés, nem kell a dugózáson gondolkodni! Az olajgomba stekkerbe tekerj egy kis önmetszős csavart(ahonnan kitört a rögzítő műanyag fülecske) és nem fog lecsúszni többet! De lehet kapni új stekkerházat is és át lehet dugni az eredeti csatlakozókat bele.
Haha! Már hárman észre vették! Minden elismerésem! Két nap múlva rájöttem amikor elmentem a Rickyhez😂✌️ Vettem új ilajgombát és kábel véget, majd ha lesz 5 percem kicserélem😅
Hmmm... mi lenne ha ezt építenéd be a verseny teknősbe, vagy az öreg vasba? Akkor nem kellene repülőgéppel utazgatni atlantába! Csak 20 litert fogyaszt másodpercenként! ruclips.net/video/g0KTGHGXqsQ/видео.htmlsi=nQ6D-dzyNP1G3jlT ⚠De ezt elősször tudnod kell hozzá⚠ ruclips.net/video/WIDXmI76ttA/видео.htmlsi=CfD-WSoVX9gp9YRL ❌Ez pedig a valóság ahogyan még sohasem láttad❎és a hangja!🔥 ruclips.net/video/L9iaEvpJChQ/видео.htmlsi=4vUpeqJMtdxh0_Vq
Hát akkor majd nézzük már meg azt az autódat is egy videódban, menet közben is! Nekem ausztráliában egy V6-os 3900 cm3-es sportos kapcsolós automata váltós Holden Commodorom és egy 4000 cm3-es 6 hengeres soros motoros automata Ford Falcon-om volt. Nagyon szerettem mind a kettőt. A holdenben a sportos kapcsoló jelentősen segített a városi csúcsforgalomban szlalomozni.🏎🚙🚘@@bountyflyer
Kedves Kapitány Úr, igazán csodálom, hogy milyen sokoldalú vagy, nagyon sokat dolgozol. Köszönöm ezt a videót is. Üdvözletem.
Szívesen! Ma Trabantot szereltem (már megint)
Jó látni, amikor nem csak problémák, meg szívás van, hanem eredmények is. 👍
Éljenek ezek a régi vasak!
Az öreg 190 -esnek meg béke poraira. Azt egy vagon pénz és rengeteg munka lenne rendbehozni, és szerintem még szakszerű és alapos restaurálás után sem lenne olyan megbízható, mint a Versenyteknős.
Könnyen lehet! A versenyteknős meg csak rója a mérföldeket! Bár tegnap elött eltört az ablaktörlő karja a tövébél azt emiatt össze akadtak a lapátok, majd szét akadt a karozat. De már megcsináltam, van karom raktáron. Valami muszlim eladótól vettem bécsből egy párat. (Szerencsére)
Lassan már mi is hazajárunk a NAPA-ba. A szakállas eladó már-már a mi barátunk is. Bár jobban szeretek menni a másik autósboltba, mert akkor láthatjuk a belvárosi templomot, városházát, fő utcát......🙂🙂
A szakállas úr a Chuck (vagy Csak) a Rickynél szokott sörözni a Napa után😂✌️
Üdv Kapitány!
Sose fogom megérteni azokat az embereket,akik inkább direkt hagyják elrohadni, minthogy esetleg olyan emberhez kerüljön,aki szertve foglalkozna vele...
Ezt úgy hívják hogy birtoklási vágy meg “majd megcsinálom” nekem is van ilyen bőven…. Guilty as charged😅✌️
🐓🌳🐔🌳Igazi falusi hangulat, mint gyerekkoromban. Autószerelés, közben kakas kukorékolás hallatszik az udvarról. Nagyon hangulatos és megnyugtató.🐓🌳🐔🌳
Örülök hogy tetszik!!!!
Szia kapitány! Misi tata vagyok. Nekem a szép nagy lakóbuszaid tetszenek. Sokáig buszt javítottam, ezért nagyon szeretem őket látni. Teljesen más szerkezetűek mint az Ikarusuok. Az én nagy kedvencem az 55.ös volt. Néha egy-egy találkozón megjelenik és megdobban a szívem. A 190- es Merciért megszakad a szívem!
A buszokat nagyon szeretem én is. Nagyon remélem hogy hamarosan több időm lesz velük foglalkozni. Ez a munkába repülés rengeteg időt elvesz tőlem. Az 55-ös nekem is a kedvencem!
Azért ami ügyeletet Én adok, az nem ennyire stresszes... 😀 A faluba érkezve ott volt a csáki, a szippancsáki! 😀 a nagy fehér szippantós autó. Jó egészséget továbbra!
Köszi✌️
Csá, Templomat, használni fogom ezt az új szót. 😂Király vagy csak így tovább.
Köszi😅✌️
Üdv KAPITÁNY! Augusztus utolsó hetében Las Vegasba leszünk a családommal.Tudnánk e találkozni?
@@balazsczegledy8729 gratulálok! Az a leg keményebb hét Vegasban! Süssetek tojást a betonon!!! Én onnét pontosan 2003 mérföldre lakok. Nem hiszem hogy ott leszek. De jó szórakozást! Nemsokára jön pár videóm onnét
Ugyes vagy nagyon jol sikerult ez a videod is. Imadom az ilyen kis varosokat annak idejen mindig ilyenekben csavarogtam WI and IL-ban amikor idom engedte :) Le a kalappal a 325 0000 Miles futasteljesitmeny mellett, megerne egy alvaz kezelest csamcsogja a remelhetoleg csak feluleti rozsda:) En minden autonkat kezelem rendszeresen eredmeny lathato 15 eves autonkon is, igaz a szereloink nem voltak ennyire boldogok amikor meglattak a piktrokodasomat :) Azota mar attertem a DIY szerelesekre egyre nehezebben talaltam olyan szerelot aki nem csak az olajcseret akarta elvegezni :) A tobbi szerviz meg 120-130€ oradijjakkal felejtos egy ilyen idos autonal :)
Gondolom az F150 re gondoltál. Mivel Texasból való nem sok rozsda van rajta. Csak kétszer mentem vele sóban. Nincsen elrohadva egyáltalán. Másnak fizetni szerelésért megfizethetetlen!
Kedves Captain Huffnagel!
Imádom a videóidat! Tényleg tök faja, hogy Veled utazunk az autósboltokba a kis másfélsávos utacskákon keresztül a kis városkaba! Belebolondulok, hogy nem láthatom élőben!!!
Az kicsit fájt, hogy a hátsókertben a sok roncs autó között a Firebird nem igazán mozgat meg téged, de hát Neked az ott tucat autó!!! De az a Merci tényleg szép és kár érte, hogy ott rohad el!!!
Viszont örülök, hogy a Ford meg a Mercury meggyógyult!!! Nagyon hatékony vagy!!!! 😁
Köszi ezt a videót is!!!!
Az a Firebird tényleg fel sem tünt👍🏻✌️ a környék még így télen is szép de most kezdett el kizöldülni minden!
Köszönjük!
Péter, egy gyors kérdés, Hufnágel napról van vmi publikus infó? Köszi!
Nagyon köszi! Várok az öcsémre. De mostmár nem sokáig….
@@bountyflyer Akkor mi is várunk az öcsédre! ;)
Szia Laci vagyok, az automata szivató állító bimetálra (de szépen írtam) szerintem az elektromos kábel nem lett vissza téve. Én a wartburgon át alakítottam úgy hogy a két torok egyszerre nyitott, nagyon ment a suzukit legyorsultam. Olcsó volt a brenya.
Minden elismerésem! Két napra rá én is rájöttem hogy azt vissza kéne dugni😂✌️ akkor a Wartburgodon a nagyobb Csehszlovák karbi lehetett!
24:05 -nél: Javaslat, ha úgy döntesz, hogy ledugózod:
1.: Vastagabb hőálló tömítés lapból* kivágni ugyan olyan tömítést mint a gyári, csak a ledugózandó részek ne legyenek kivágva.
Ha esetleg kiégeti a kipufogógáz a lezárt részt, akkor max ugyan úgy fog működni mint gyárilag. (* klingerit lap)
2.: Ha semmiképp nem szeretnéd, hogy szétégesse a tömítést, akkor két ugyan ilyen tömítés közé be lehet vágni egy vékony réz/bronz vagy acél lemezt is.
Köszi! Igazából ígx hagytam. Majd kéne vennem hozzá új beszívó csonkot, hengerfejeket és kipufogó leömlőket. Ja és egy vezérmű tengelyt is….($5000)
Ez a csatorna aranyat ér :D Kocsik, repülés... kánaán.
😁🤠 köszi szépen! Bár nem sokan néznek de akik igen azok nagyon értékelik!
@@bountyflyer Nem a mennyiség, hanem a minőség a fontos, szokták mondani 😁
Köszi, érdekes rész volt megint.
Szívesen!
2018 nyarán Safranek beteg lett, köhögött, fulladt, erőtlen volt. Elvittem a szervízbe és kiadták a diagnózist: karburátor. Öreg szaki válltig állította, hogy ő majd szétszedi, kipucolja ès jó lesz az. $650 és egy hét. Megyek vissza karburátor cafatokban. Ohh szétszedte, kipucolta, összerakta, de mégse jó. Még egy hét. Így ment ez 3 hétig, meguntam és vettem egy új Edelbrock AVS karburátort. Áhh az nem lesz jó, jobb a régi, megoldja. 5 hét után legalább màr megtalálta a hibát. Float-on volt egy gombostűnyi lyuk. Vettem másikat, összerakta, jó lett. De hogyan? Valószínű ugyanazt az új tömítést tette fel és szedte le vagy ötször. Gondolom az se segített rajta. Ilyen nálunk a szakműhely. Ekkor vettem a Cadillac-et, mert a Mercury már 2 hónapja ott rohadt náluk és nem bírták jól összelapátolni.
Az edelbrock carbi jó ötlet volt de ahhoz kell egy veszívó csonk is. Azt akkor már jó volna két új he gerfej leömlőkkel. Azt ha már lent van a teteje a motornak akkor mehet bele egy jó vezérmű tengely is. Pikk pakk $5000 ami csinálna 500 lóerőt😁✌️
Jó kis szerelős videó, köszi! Épp múlt hét végén vágtam én is talptömítést egy Solex 32 karbi alá egy 40 éves Peugeot 205ben. Mondjuk az a karbi kb hatoda a Safranekének. 😂
Az egy jó kis autó!!
nagyon ügyes vagy Cpt. nagyon super lett ez a video is. Gratula
Köszönöm!
4:09 Hi Captain !
Minden elismerésem a szakszerű szerelésért, annak eredmenyéért. Az olajszűrővel kapcsolatban
nézd meg a neten a " Frantz filtert" az usaban azonos nevű cég gyártja.
Öreg 1-es csótány golfomba volt ilyen beszerelve és 100000 ezer km T mentem olajcsere nélkül úgy hogy a filtereket 10 ezrenkent cseréltem.
Nem merülök bele a szakmai részletekbe, mert első kézből mindent megtalálsz erről. ( Közel 40 éve képviseltem a céget, gondolhatod milyen eredménnyel .)
Érdeklődéssel várom reagálásod.
Köszönöm szépen a videót.
Köszi hogy írtál de 5 percem sincs hogy leüljek. Nem ígérem hogy bárminek utána nézzek.
Köszi szépen ez. Is jó volt, de neked két egyforma utad sose lesz,de ez az életed!Kapitány jó megérkezését!👍💪🏽✈️🔧😎🧑✈️👨🍳
Köszi!!
Gratulálok , a 150 esnek az olajgombáját és a csatlakozót én összekötném 4 db kábelkötegelővel . Egyet a gomba nyakára de nem ráhuzva , egyet a kábelre a csatlakozó mögé de nem teljesen meghúzva , majd a másik kettőt ugy befüzve a gombán levő , és a kábelen levő kötegelőn hogy a kettőt össze húzza de azokat sem meghúzva csak hogy áljon össze a rendszer 😂 . Majd meghúzod a gombán levőt és a kábelen levőt de vigyázol arra hogy a masik kettő ami rá húzza a csatlakozót a gombára , szembe áljanak egymással hogy ne tépjék oldalra a csatlakozót. Majd utoljára a két öszekötő kötegelőt meghúzod de csak érzéssel , a lényeg hogy ne engedje lecsuszní. Tudom hogy nagyon "szakszerű " meg " szép " lesz és egy csúnya tákolás , de nem kell kábelt vágni , fórasztani az olajos kábelt meg stb. A végén levágod a kötegelő végeket , nem fog úgy kinézni mint egy sündisznó. 😂😂😂😂
Vettem egy új (eredeti) olajgombát és egy új csatlakozót. Majd kicserélem minde a kettőt.. de köszi az ötletet!
Volt egy Chevy Malibu-m a '80-as évek elejéről, abban volt egy 4 torkú borzadály, 28 és 35 mm átmérővel.
A NAPA terjeszkedik... már átkelt az óceánon és megjelent a brit szigeten.
Ne már komolyan😂✌️ ott vajon mit árulnak?!
Futómű spirálrugót pl a Jaguaromhoz olcsón, féktisztító folyadékot és hozzá a pumpás spray-t. Még nem jártam az üzletükben, de ami késik nem múlik. Majd rákérdezek, hogy ismernek-e téged 🤣
@@dorka57 haha!
23:33 ... Kapitány ezt a vasat tudod tükörtojás sütésre használni 🍺🍺🍺😂
Nevadában még az aszfalton is😂✌️
Szia 30:50 az automata szivatojanak a dugojat elfelejtetted visszadugni!?
Az elektromos kábelét! Nagyon jó vagy!!!! Már vissza dugtam!
Kapitány Úr, Dr. Safranek! Éppúgy otthon vagy a földön, mint az égen! 😀
Haha! Köszi!
Szia Kapitány 4 gallon olaj kell a F 150 be ? Vagy csak elszólás volt?Safranek hangja nem nagyon jön át a a hangszórón olyan erőtlennek hangzik.Jó szerelési videó volt köszi a kipufogógáz visszavezetőhöz nem lehet rakni egy vékony hőálló lemezt?
4 korty nem gallon😅✌️a Safraneknek sokminden kéne. A kipufogó végre elviselhető hangú. Tényleg gyengusz.
@@bountyflyer Pedig a videóban gallont mondasz de mindegy.Az a lényeg hagy elég olaj van benne.
@@sandorhogye1477 sokszor szoktam össze-vissza beszélni😅😂
@@bountyflyer Ezért figyelek mit mondasz azt hittem össze keverted a gallont a literrel.Nagyon régen hallottam ilyen légi katasztrófáról is valahol az üzemanyag tankoláskor gallon helyett litert tankoltak és nem ellenőrizték le.De te így vagy eredeti.☺😊😊
@@sandorhogye1477 az Kg és LBS volt Canadàban. Most sincs kizárva de azután az eset után megváltoztak a dolgok kicsit. Akkor kell agyon figyelni amikor az üzemanyadszint jelző nem működik! Akkor matek ezerrel😅
...." ..templomat.." ..jót nevettem 🙂
Basszus 😅😂✌️
Szia Kapitány a motornál is mikor szoktak dolgozni, egyszer lebontsák az akumlátorról a sarut hogy , ne legyen áram alatt .
Igen, könnyen össze érhetnek dolgok…
nekem is ilyen para lehet a 88as dodge b250-en ha hideg a motor fulladozgat,utána már minden ok,de még nem jöttünk rá h mitől lehet
Ha van benne choke thermostate azt kell kicserélni. Vagy vácuum cső vagy hőre kapcsoló vácuum kapcsoló
Én úgy tudom, hogy ezekhez a régi karburatoros V8-as motorokhoz van befecskendező átalakító szett,azzal kisebb a fogyasztás és megbízhatóbb,bár kérdés megéri költeni ilyesmire,ha nem mindennapi használatban van az autó.
Igen jól tudod. A Mac is felrakott rá egy ilyet két kocsijára is. Eddig 5 ször kellett hívnia az autó szállítót emiatt a változtatás miatt.
Na újra péntek 😂 jó kis videó volt mint mindég, nekem nagyon hianyoznak ezek az alkatreszes boltok sajnos itt mar kb semmit nem tudsz ugy meg venni hogy polcon van esetleg Unix es Bardi de az is olyan hogy vilag vége,minden szart online aztan vagy jo vagy sem 😂 várom a következő szerelést 👍
Jönnek majd! VW bogár és a Camry is a műtő asztalra került!
@@bountyflyer jó lesz ☝️
szia kapitány na látom a safranek is meg gyógyult király köszi a videot
👍🏻
Javaslom, legközelebb álítsd egy állványra a kamerát (biztosan van, vagy valami hasoló) és máris lehet két kézzel dolgozni.Néha szabságra is mész?.Nagyszerű ahogy élsz.Hatalmas ölelés Neked. Aláírás: Egy 83éves magyar dédapó.
Hello Dédapó! Van állványom de nagyon nehéz használni. Legalábbis nekem az😅
Néha szoktam szabadságra menni de a videókat akkor is fel szoktam rakni. Néha igen nehéz!
Szia! Az ezres Toyota Yaris megérzi a klímakompresszort ez oké, de egy V8-as nyomatékos dög? Elég nagy az a kompresszor, lehet nagyobb teljesítményt vesz le, de akkor is fura, hogy meg kell emelni az alapjáratot. Azt gondoltam észre sem veszi.
Az alapjáratot azért kell megemelni hogy a kompresszornak legyen megfeleleő fordulatszáma plusz a ventillátor elég levegőt tudjon áthúzni a radiátoron. Mintha úgy emlékeznék kb 7 lóerő amit levesz egy ilyen kompresszor.
@@bountyflyer és erre már egy ilyen öreg autónál is gondoltak. Durva. A cruise control az csak egy gázkar vagy rendesen tartja a sebességet terhelés változáskor is?
@@ferenc3140 az egy elektromechanikai csoda. Km ora spirál bemegy majd onnét újra kimegy és megy a műszerbe. Vákuum segítségével húzza vagy engedi el a gázt. Ugyanúgy működik mint az új autóké csak nem annyira pontosan
@@bountyflyer wow, akkor nem egy féltégla a gázpedálon. Nekem ami még érdekes az az overdrive, ha az nem a 6. Sebesség hanem egy külön kis váltó a rendes váltó után. Gondolom a hosszú utak miatt ott hamarabb kialakult erre az igény.
@@ferenc3140 overdrive nagyon népszerű volt az 50-es években. A 3000 es Austin Healeymben is ilyen van. Elektromos kapcsoló és ez tényleg egy hozzá adott váltó rész a váltó után
Pillanatra meg is lepodtem, hogy az a gallon 5w20 keves lesz a teitonb, aztan lattam, hogy nem az 5.4 2 valve. Pedig azt hittem, hogy csak furat kulonbseg van a 4.6 kozott. A 3 valve az viszont tenyleg egy forintot nem er.
Kapitany, repulok haza a heten egy kis idore. Valamelyik videoban emlitetted, hogy valami 2T wartburg alkatresz kellene. Van otthon 2T/szoci boltos ismeros kozel, ha gondolod rakerdezek nala (ha megmondod mi kell), ha mar itt vagy a szomszedban.
Ez a motor is pont olyan “jo” mint a másik…. Koszi de az összes boltot kifosztottam, ami nekem kell az nincs sehol….
Szia! Szegény Safranek csoda, hogy még eddig is így működött... Az a talp durván el volt égve valóban!
Igen! Mostmár jobb de még mindig hervatag szegény
Tapasztalat van már a" levegős hátsó futóművel"? (tartja a levegőt,magasságot,stb)
Van, sok autómban van ilyen felfújható lengéscsillapító. Jól működik!
Meglepő, hogy milyen pici olajszűrő elég egy 4.6 V8-ba. Ránézésre mintha a kocka Polomban is ekkora lenne. 😂 Talptömítéseket jó, hogy cseréltél, azt majd nekem is kell. Oké, hogy 70-es évekbeli Ford, de nem lehet, hogy valami fúvóka koszos és attól nem megy? Vagy kisebbet raktak bele valamikor? Itthon Ladánál, Polski 125-nél rendszeresen kisebb főfúvókát tettek utólag, hogy ne egyen olyan sokat, cserébe nem is ment annyira. Zeneválasztásért külön piros pont jár! 😃
Köszi a piros pontot! Az egész motor az emisszió köré lett tervezve. Hatalmas motor kicsi lóerő. Az egész felsőrészt ki kéne dobni, lehet hozzá kapni mindent. Csak sajnálom az $5000 t rá….
@@bountyflyer Tudom, hogy egy alaposan lefojtott motor, olvastam már erről, olajválság utáni történet ugye. 5000 USD nekem is sok lenne erre...
Safraneknek nagyon kellemes öblös hangja van. Az F150 -nél eléggé meglepett, hogy az új (felújított) generátor volt a nyikorgó. Azt a Mercedest én is nagyon sajnálom. Nagyon jó lenne megmenteni.
A generátor gyári kiadás és új volt. Ez van. A Safraneknek kéne egy kipufogó meg egy leömlő is de akkat már kéne két hengerfej egy beszívó csonk és egy karburátor is. Kb $5000…. Úgyhogy marad így…
Elaludtak a pilóták, fél óráig vakon repült az utasszállító. Hogyan lehetséges ez?
Túl korán keltek és egész nap melóztak. Könnyen
Mindig örömet okoz egy szerelős video. A karburátor egy kicsit visszabeszélt, talán a gyújtás, de az is lehet, hogy csak meg kell hajtani egy kicsit. Üdvözletem! 🙂
Köszi! Közben rájöttem hogy nem raktam rá az elektronyos csatlakozót a szivató bimetálra..
Szia Péter!
Én azt a trükköt vetem be olajcsere után / ha pár hónapig nem ment az autó, hogy kiveszem az üzemanyagszivattyú biztosítékot, és addig indítózok, amíg felépül az olajnyomás. (kb 6 mp az én kocsimon) Jól sejtem, hogy az olajszűrőnél lévő gomba (amit most ragasztottál) csatlakozása romlott el, amikor elmentél a repülős játékért?
A videóid továbbra is remekek, szegény kutyust meg sajnáljuk!
Ez egy tökjó ötlet, erre én is gondoltam de majd legközelebb…
Egy kis kiegeszites... Meg a tesla-ban is van olaj, mivel az 1-17 es attetel utan egy diferencialmu dolgozik aminek ugyanugy kell a kenes.....
Köszi! Az én Teslám kissé szőrös és egyfolytában folyik valami sárga lé belőle amikor túlzottan örül nekem😅✌️
Hello Kapitány! Meg tudnád mondani a zene előadóját,címét. Mert tetszik és nem találom ha dalszöveg alapján keresem. Köszönöm.
Sajna nem. Ezek a zenék egy nagy zenetárból származnak amiért keményen fizetek évente. Nem híresek az előadók hanem “zenegyárosok”
Ezeken a régi automatákon a PRND után levő 2,1 mire való? Ha jól tudom 2-es, 1-es fokozatban tartja a váltót, de mire jó ez?
A nem túl régieken is van ilyen. Nagy terhelésnél, lassúmenetben, városi forgalomban, emelkedőn nem engedi oda-vissza kapcsolgatni a váltót. Az enyémen PRND 4-3-2 van. 5 sebességes ZF váltó.
Arra hogy ne váltson feljebb annál a sebességnél. Tegyük fel hosszú kaptatónál fel vagy le
Köszi @dorka57, @bountyflyer, ma is tanultam valamit!
Ha van vonóhorog és a vontatmány nagyon nehéz, akkor is jól jöhet a fix 1 és a fix 2.
Hello Kapitány úr!Az egr vacum memránról csak húzd le a vákum csövet és nem fog müködni,a gumicsövet dugózd le!űdv!
A kipufogó melege attól még feljön…
@@bountyflyer Az igaz de a szívó csőbe nem jut be a kipufogó gáz,és tisztábban jár a motor.és jobban fog menni.Én minden autóm ból ki iktattam,vagy irattam!Űdv!
Szia!Jó nagyon a videó.Egyszer elmondhatnád,hogy melyik hány köbcentis, és hány lóerősek az autóid.
Na az egy érdekes adás lenne de mifelénk nem tudom hol van egy mérő szerkezet. Azt tudom csak elmondani hogy újonan hány lóerősek voltak.
Jó az úgy is ha elmondod.
Mi a vèlemènyed a Boeingről,amelyik felszállás közben elhagyta az egyik kerekèt? 🤔
Bocsi, nem tèmába vág...ma mutatták az RTL--en.
Ez a légitársaság ezen a héten 3 bajba került. Egy lement az aszfaltról, egy elvesztette a hydraulikát ennek meg le esett a kereke. A legtöbb nagy cég a munka felvételnél előnyben részesíti a bőr színt és a sexuális beállítottságot. Ezek meg főleg. A tudás vagy tapasztalat mindegy. Ez még csak a kezdet, ennél sokkal rosszabb is lesz.
Köszönöm a válaszodat : )
Szia ! Hol tanultad meg az autószerelés mesterséget ? Eléggé bele tudsz mélyedni, én örülnék fele ennyi tudásnak is :-)
A szüleimnek nem volt pénze arra hogy vegyenek nekem egy autót ezért eladtam a gördeszkámat (akoriban nagy szám volt) és vettem egy Opel Commodore coupet. Igazi szemét volt…. Így kezdődött
7.28-nal en egybol km-orara gondoltam mikor hallgattam :D from hungary ;)
👍🏻
A Lada karburátoron bezzeg volt egy kézikar, amivel fel lehetett pumpálni a benzint az üres karburátorba! Ja, a szovjet autóipar! 😂Az F150-nek nem kéne nevet adni? Vagy ő még fiatal a keresztséghez?
Lehetne valami neve de eddig csak húzta az igát, lassan eltűnnek az utakról, nem sok maradt belőlük…. Valmi név javaslat?
Aki minden szerelős videódat látta már fejből tudja tőled az utat a Napaba😃
Egyébként az az olajszűrő leszedo tényleg zseni, itthon is lehet kapni az Obiba ha valaki keresné!
Ezért szeretek itt lakni! Elmenni a Napába egy esemény!
15:00 ....🍺🍺🍺🍺🍺😁😁😁
✌️
SZIA KAPITÁNY ha lehet mentzsmeg 190 es merzsot
Próbáltam. Amikor látom a szerelőt mindig mondom neki…
Szia Kapitány jó kis gépek ezek üdv
Köszi!
Lakkban diplomata, mattban sakkranef!
Haha😅😂✌️
Na a videóidból rájöttem arra , hogy repülőgép pilóta nem lennék, vagyis jó, hogy nem lettem az mert fiatal koromban gondolkoztam rajta, hogy csinálnám.😁 De ezek az amerikai kis városok, igen élnék ott én is, na meg azt a régi mercit én is vinném, itt németben találni egy kettőt ebből a típusból használható állapotban 10.000 Euro környékén.
Mármint a 280SL ről van szó? Általában ennyiért csak V8 as autómatákat látok. De ez 6 hengeres kézi váltós. Ahol lakunk az még olyan mint amilyen Amerika régen volt!
Nem a w111 heckflosserol
@@zoltangondocs6668 jaaaa! Annyi minden van hogy azt a részletet már el is felejtettem
A futóművet azért ne felejtsd el behúzni.😂😂😂
út kőzbeni zene nagyon tetszik
✌️
Á, csak tavaszi fáradság! 😀
Lehet😂✌️
Hosszú töprengés után rájöttem a benzines autók leggyakoribb hiba okára:
A ventilátor elfújja a gyertyát!
Na ezt eddig nem hallottam😂✌️
@@bountyflyer Az a baj, hogy ez a duma angolul nem jön ki...
jó!
Möszi!
@@bountyflyer..ne vigyük túlzásba...
Te, megöl az ideg! Az automata sziivató csatlakozóját nem tetted vissza, majd az első beindítás után sem volt fent, nyugtass meg hogy csak nem mutattad de a légszűrőfedél felrakásakor kiszúrtad, hogy nincs a helyén! :) Pár évet ki fog bírni az új talptömítés, nem kell a dugózáson gondolkodni! Az olajgomba stekkerbe tekerj egy kis önmetszős csavart(ahonnan kitört a rögzítő műanyag fülecske) és nem fog lecsúszni többet! De lehet kapni új stekkerházat is és át lehet dugni az eredeti csatlakozókat bele.
Haha! Már hárman észre vették! Minden elismerésem! Két nap múlva rájöttem amikor elmentem a Rickyhez😂✌️
Vettem új ilajgombát és kábel véget, majd ha lesz 5 percem kicserélem😅
Mercury the best, feketében nagyon country lenne! ye!
Matt feketében✌️😅
Boldog nők napját a csajknak.
Basszus. Az mikor van?!😅✌️
Március 8
@@bountyflyer
Azt a kamerát felköthetnéd a fejedre valami combfixxel, úgy szabaddá válna a két kezed.😂
Létezik fejkamera, a Csikós is használja szereléskor.
@@rean1623
A lópásztor mit szerel a lovon?
A fejkamerát nem szeretem mert nehéz lesz tőle a vágás ugrál a kép stb. A patákat igazgatta a lószerelő úr
Szerintem azért lett tempomat, mert "kitarcsa a tempómat."😂✌️
Haha! Lehet😂
Igaz hogy a Safranek köhög és a F150 vinnyog, de legalább nem esik rá a kereke a földön parkoló autókra😅
Ami késik az múlik😂😅😵💫
Lassan érkezik majd egy önindító cserés videó is a Mercury-ról. Legalábbis le kellene álljon a mechanikája, de ez csak pörög
Rendületlenül😵💫✌️
Járna a Safranek mellé egy von Schwarz is, legyen aki felügyeli szegényt nehogy borotválkozáskor összevagdossa magát...
Szegény már nagyon televan mindenféle sérülésekkel😅😂
Szépen jár, most már messzire is mehetsz vele
Egyszer megprobáltam de megiedt, majdnem teljesen lerobbant így haza cammogtunk…
Lézeres rózsda eltávolítása
Itt kifogyna a lézer a gépből😂✌️
Hmmm... mi lenne ha ezt építenéd be a verseny teknősbe, vagy az öreg vasba? Akkor nem kellene repülőgéppel utazgatni atlantába! Csak 20 litert fogyaszt másodpercenként!
ruclips.net/video/g0KTGHGXqsQ/видео.htmlsi=nQ6D-dzyNP1G3jlT ⚠De ezt elősször tudnod kell hozzá⚠ ruclips.net/video/WIDXmI76ttA/видео.htmlsi=CfD-WSoVX9gp9YRL
❌Ez pedig a valóság ahogyan még sohasem láttad❎és a hangja!🔥 ruclips.net/video/L9iaEvpJChQ/видео.htmlsi=4vUpeqJMtdxh0_Vq
Ha gyorsan akarok menni van arra is autóm😅✌️
Hát akkor majd nézzük már meg azt az autódat is egy videódban, menet közben is! Nekem ausztráliában egy V6-os 3900 cm3-es sportos kapcsolós automata váltós Holden Commodorom és egy 4000 cm3-es 6 hengeres soros motoros automata Ford Falcon-om volt. Nagyon szerettem mind a kettőt. A holdenben a sportos kapcsoló jelentősen segített a városi csúcsforgalomban szlalomozni.🏎🚙🚘@@bountyflyer
Nagyon disznó ez a nagyvas 🤘😁
Köszi!✌️
Az olajbetöltőn nem minden típusnál van ,,kiskanna " , esetenként a ,,7I0" felirattal találkozunk .😈
Az összes (itteni) 2000 körüli aztón ez van. Az európai autókat nem ismerem annyira.
HELLÓ a mercire tegyél vissz utasíthatattlan ajánlatot helló
Próbáltam de nem érdekelte… inkább ott rohadjon el🤷♂️
JÓK a lámpák
Azok nekem is nagon tetszenek!
Te tartod életbe az autósboltot
Haha! Nem hiszem😂✌️
@@bountyflyer csak vicceltem. Én örülök az autós tartalmaknak
Szia . Őrők barátom . Írtam e-mailt. Fontos . 😊
Majd ha lesz öt percem elolvasom. Megígérem😅
💯❤❤❤❤❤💯
👍🏻✌️
Solenoid .elektromágneses behúzó tekercs.pacsi😸
Köszi! Épp most jött meg! Vettem egy újat, eredeti dobozban!