Hola, que fierrito che!!!, yo hace 20 años le puse a un fito una bba eléctrica china, con forma de cubo, al lado del tanque donde vos pusiste el ralay,, con un filtro, y ahí nomás el retorno, así que solo usé unos 60 cm de manguera de retorno, quedó bien, se sigue usando, con el motor original del fito.Buen trabajo, Saludos !!!
Que tal Gaston. Lo ideal para esa bomba es ponerla abajo del piso asi tiene siempre nafta la cañeria. Ya que si se queda la cañeria sin nafta no chupa en vacio. Yo la habia puesto a esa altura hasta que un dia se quedo vacia la cañeria y no arrancaba. Saludos.
Dos consejos eléctricos usa el corrugado para instalación automotor para seguridad y te va a quedar más prolijo. El tema del vaso de retorno ponerlo lejos del calor . Y la bomba aísla mejor de la carrocería asi no te vibra todo .
Si grabriel,estaba pensando en ponerle algo para tapar un poco los cables ,la verdad no pensé que hacía tanto ruido esta bombita , le voy a poner algún aislante como vos decís , gracias 👍 saludos
Yo puse el vasito de retorno ahí, abajod el palito que sostiene el baúl, y alado la bomba de nafta. Entonces use el caño original de nafta atrás y listo .
@@ivan_lopez1997 está es mi primera vez que pongo una bomba de estás , gracias por comentar tu experiencia así le sirve para otro que quiera hacer está reforma también👍
Hola, al minuto 23 el hombre explica como va a funcionar la bomba después con raktec, algo así, me podrías decir que es ? O como buscarlo.. estoy por poner bomba eléctrica yo también... gracias
Yo al mío le puse una bomba holley que son para carburador, es autocebante que aspira incluso aunque me quede sin nafta. Se usan en v8 aspirados de hasta 400hp y tiran máximo 7psi.gualmente le anexe una dosadora con un acople de bronce entre esta y la bomba.Retorno al tanque y listo. El arranque en frío es la ventaja mas grande. Otra cosa que use fue un relee que funciona unos segundos después de dar contacto, corta y vuelve a permitir que la bomba funcione cuando recibe señal del negativo de la bobina(auto en marcha) para que no te quede andando cuando dejas el auto en contacto por cualquier motivo
Para mi hay q poner la parte mas gruesa para arriba por 2 razones primero es una tapa q aunq bien pegada se puede despegar y 2do lo q primero q precisa uno es q se llene el burca asi con la parte mas fina para abajo y la manguera q va al burca dsd ahi la q va dsd la bomba la ponemos al medio y la d retorno usamos la d arriba Si ven q le hace mucha fuerza al burca y se rebalsa ponemis la d lkebar abajo del todo y la q va al burca al medio pero seria muy raro q pase pq no tiene mucha presion una bomba d estas Gracias amigo por tu tiempo q Dios Jesús y Francisco t bendigan a vos y a tus seres qeridos !
Hola amigo, puse una bomba de nafta universal en vez de la mecanica a mi monza 1.8 nafta. Pero creo manda demasiada nafta, si yo desconecto la bomba el auto regula bien una vez encendido hasta quedar sin nafta, pero con la bomba funcionando falla mucho y no regula
Hola Damián ,la bomba eléctrica tiene que ser para carburador si o si ,maneja muy poca presión, además tenés que tener retorno al tanque para cuando se llene el carburador de NAFTA , no siga mandando presión
tenia entendido q ese filtro q trae la bomba no es un filtro,es solo un adaptador racord. Que raro q no te revalso el burca con el basito ese, yo le tube q agrandar un poco el pico de retorno q era tan finito q le mandaba mucha presion al burca, Muy bueno t quedo
A mí me dijeron que era un filtro, igualmente le deje el filtro de plástico.la verdad que funciona muy bien el sistema de retorno y no me rebalsa el carburador Saludos 👍
Hola Gastón, espero que estés bien, te quería consultar cerca del minuto 29:05 por qué hace como "tiros" cuando desacelerás, sería porque la bomba eléctrica recupera rápido la cuba del carburador? o por qué motivo sería?
Hola Gaston. Me alegra las mejoras para el fito. Vengo esperando esa central que manejara el motor. De ver los videos es vivir un poco cuando a mis 20 arme mi fito, un año invirtiendo mi sueldo en el. Espero tu proximo video, abrazo. Avisa si alguna vez andas x campana.
@@elg.f3676 Sinsi se ve que le pasas bien está bueno tener ese llamemoslo momentos de disfrute y más si es con gente macanuda y que está en lo mismo de uno
@@elg.f3676Y con respecto al tiempo si también está bueno porque de repente te vas poryectando el mes que bien le hago esto el otro otra cosa va a mí me pasa
Buenisimo , lo dijiste lo de la instalacion pero igual le pifiaste al cable, suele pasar, como se siente con la bomba electrica q beneficios trae ? Cuando le das arranque a la mañana lo haces din bombear ???? En abrazo y a seguir 👍👍👏👏💪💪💪💪
@@martinsalinas7885 a casi cualquier motor a carburador se le puede poner esta bomba eléctrica, aunque si está enfierrado (varios carburadores) ya deberías de ir por otra bomba de mayor caudal y/o presión...
La verdad no sé , pero supongo que nesecitas una compu para lea o intérprete la rotación mediante el captor ,eso lo hace el distribuidor ,pero si lo sacas y pones bobina Suran no sé cómo lo haría Saludos 👍
la bobina de suran requiere de ecu (de cualquier marca y modelo, no hay algo especifico), ya que son 2 señales, una señal es para los cilindros 1-4 y la otra es para los cilindros 2-3, con un distribuidor hacer funcionar esa bobina es casi imposible ... menos que menos sin ecu, capaz se puede pero seria muy complicado, casi imposible y muy costoso de hacer con un distribuidor, aparte ya no se usa más el distribuidor por tema desgastes y eso...
A lo que dijo Juan sobre el tablero si se puede adaptar y quedaria muy bien es el tablero del Chevrolet Sonic. Todo digital es chico parece un tablero de relojes de moto
Los relays se identifican siempre por los nros cada salida Se los ubica al lado de cada salida Las salidas (si tiene 2) son 87 y 87a Ingreso de corriente directa es 30 Inductor que cierra contacto es 85+ Y el negativo es el nro 86
Yo siempre pongo el retorno cerca del tanque de nafta, así me evito usar tanta manguera y cerca del tanque queda mas escondido y sin tanta manguera y cosas al vano motor
Hola mi negro ando por acá te di vuelta el canal si Dios quiere , voy a tener mi Fiat 600 !!!! Quería compartirlo con vos !!! Y si todo me sale bien ? Te lo voy a llevar para que lo veas !!! Gracias a vos voy a ir haciéndole cosas !!! Que Dios te devuelva lo que haces por nosotros mi querido !!!! Falta que nos enseñes hacer los tapizados y las ventanas de atrás pivotantes y ya está !!!!
Encontre tu canal, un lujo ese 600… tengo un 147 1.4 y estoy x ponerle una bombita, que haces con la bomba mecanica? Vi varios videos pero no dicen que hacer
Pregunta medio obvia o bolu jajajaja...tengo una bomba de inyección en mi auto (tenia inyección ahora es a carburador) serviria conectarla al mismo sistema eléctrico? Gracias!!!
No te va a servir Cristian, porque el sistema de inyección original trabaja con mucha presión, tenés que poner una bomba eléctrica para carburador.saludos 👍
@@elg.f3676 me exprese re mal jajaja mil disculpas, lo que queria decir es que si concento los cables de la bomba eléctrica para carburador con la de la instalación eléctrica de la bomba a inyección serviria igual o tendria que hacer una instalación eléctrica nueva...
@@cristianmartina6992La instalación eléctrica te va a servir, pero lo que tenés que hacer es poner una dosadora y retorno al tanque, regulás la dosadora a medio bar o 7 psi y listo
@@hernandezluis8756 ojalá sea así ,la tiene muy clara Juan ,además es un capo . Fíjate en mi último video que pongo el teléfono del taller de Juan 👍 saludos
Buenas..alguien podría decirme cómo se cambia el perno asistente de la bomba de NAFTA(el que empuja el diafragma) porque el día afragma está sano pero no me anda la bomba! Es un 600 e..muchas gracias!
Funciona muy bien la bomba Gabriel, la primera ves ,o cuando te quedas sin NAFTA la tenés que purgar , además fíjate que la puse por debajo del nivel del tanque para que nunca se quede sin NAFTA Saludos 👍
@@elg.f3676 claro, yo también la puse por debajo del tanque, y se queda sin presión, por eso quería saber si a usted le pasó lo mismo, no queda otra que seguir renegando con la bochita jaja
Es una sola manguera la que tuve poner ,la de retorno , si pondría en vaso al lado del tanque ,igual tendría que poner una manguera del vaso al carburador ,estoy en la misma jaja Gracias por el apoyo,saludos 👍
@@elg.f3676 ha mira no pasa nada la podes dejar entonces q no jode quería saber ese dato xq de última hasta fabricar la tapita y sacarla o sino dejarla por las dudas q se ropa cambias las mangueras y q salga andando con la bomba mecánica ja joya
@@elg.f3676 ha capas q así en seco se jode xq la leva la sigue moviendo siempre va estar accionando y si se va joder con el tiempo loejor sería sacarla y aparte se aliviaba el motor un poco ya no hace esa fuerza del diafragma 👌
Gaston te hago una consuelta mi auto empezó a largar agua constantemente por el caño de escape estando con el motor caliente y me dijeron que si largaba agua constantemente por el escape con el motor caliente es porque soplo junta es verdad eso o no o simplemente es algo normal del motor igual me llama la atención porque antes no largaba agua empezó con ese síntoma hace 2 semanas nomás y la verdad que me esta preocupando y no quiero que se me siga jodiendo si es que es algo grabe
15:50 te conviene poner una madera o algo para apoyar, asi no se te quema el filo de las mechas al no estar apoyado en algo, espero que mi comentario no ofenda, y la verdad el fito es una tormenta de facha!
Hola Gastón, hace unos días te envío por Instagram desde mi cuenta laboral un mensaje, es solo para hacerte llegar un soporte para los Relays que tenes en el baúl del coche impreso en 3D. Saludos
![ROSÉ (로제) - number one girl [더 시즌즈-이영지의 레인보우] | KBS 241129 방송](http://i.ytimg.com/vi/A9oByH9Ci24/mqdefault.jpg)
Me hiciste el dia 🤣 explícate dnd va a ir el cable y después lo pusiste en otro lado 🤦🏻♂️😂 SOS un capo pelado!!
Jajajaja es verdad ,después mire el vídeo y lo había dicho bien cuando lo explique 🤣,después hice cualquier cosa ...
Saludos 👍
Hola, que fierrito che!!!, yo hace 20 años le puse a un fito una bba eléctrica china, con forma de cubo, al lado del tanque donde vos pusiste el ralay,, con un filtro, y ahí nomás el retorno, así que solo usé unos 60 cm de manguera de retorno, quedó bien, se sigue usando, con el motor original del fito.Buen trabajo, Saludos !!!
Que grande Juan la verdad da gusto tener mecánicos así con la pasiensia y las ganar de ayudarte.🖒🖒🖒
Son unos capos Juan y Fer , siempre con buena onda 👍
la tiene clara juansito saludos desde USHUAIA
Bien Juan con el mangazo del tablero!
Jajaj este Juan es un capo
Sos un capo pela me diste una re mano graciass
Que bueno te te haya servido de guía el video.saludos 👍
Que tal Gaston. Lo ideal para esa bomba es ponerla abajo del piso asi tiene siempre nafta la cañeria. Ya que si se queda la cañeria sin nafta no chupa en vacio. Yo la habia puesto a esa altura hasta que un dia se quedo vacia la cañeria y no arrancaba. Saludos.
Nunca me quedé sin nafta ,por qué me va avisando la luz de reserva, la puse ahí abajo del tanque por si ando con la reserva justamente
Amigo podría ubicar el cable rojo al positivo de la bobina de ignición??? Tomar la energía de allí?
Grande Gastón muy buen video y unos grande Juan y Fer. Y vamos que ese Fito va avanzando abrazo grande.
Gracias Adrián por el apoyo 👍
Dos consejos eléctricos usa el corrugado para instalación automotor para seguridad y te va a quedar más prolijo. El tema del vaso de retorno ponerlo lejos del calor . Y la bomba aísla mejor de la carrocería asi no te vibra todo .
Si grabriel,estaba pensando en ponerle algo para tapar un poco los cables ,la verdad no pensé que hacía tanto ruido esta bombita , le voy a poner algún aislante como vos decís , gracias 👍 saludos
Otro consejo! El vaso del retorno está dado vuelta con la tapa para abajo! Muy pegriloso jajaja y más si está colocado arriba de los cables de bujía!
Yo puse el vasito de retorno ahí, abajod el palito que sostiene el baúl, y alado la bomba de nafta. Entonces use el caño original de nafta atrás y listo .
Es un buen lugar ese ,pero me quise asegurar que no chupe aire cuando ando con poca nafta .
Saludos 👍
@@elg.f3676 imposible que chupe aire, lo tengo así hace 4 años y ningún problema
@@ivan_lopez1997 está es mi primera vez que pongo una bomba de estás , gracias por comentar tu experiencia así le sirve para otro que quiera hacer está reforma también👍
Muy bien explicado...yo estoy x hacer lo mismo....genio!!!!!
Es un viaje de ida el Fito...cada vez mejor va eso! Jajaja un crack juan
Hola Alan , me encanta este autito , y con la ayuda de Juan y Fer está quedando cada día mejor
Gracias por el apoyo Alan 👍
jajaja no me había dado cuenta que al principio decís amarillo con amarillo y después conectaste como te pinto jajaja, puede fallaar!! A seguir asii!
Jaja no me hice caso ni a mí mismo 🤣
Saludos 👍
Hola, al minuto 23 el hombre explica como va a funcionar la bomba después con raktec, algo así, me podrías decir que es ? O como buscarlo.. estoy por poner bomba eléctrica yo también... gracias
Yo al mío le puse una bomba holley que son para carburador, es autocebante que aspira incluso aunque me quede sin nafta. Se usan en v8 aspirados de hasta 400hp y tiran máximo 7psi.gualmente le anexe una dosadora con un acople de bronce entre esta y la bomba.Retorno al tanque y listo. El arranque en frío es la ventaja mas grande. Otra cosa que use fue un relee que funciona unos segundos después de dar contacto, corta y vuelve a permitir que la bomba funcione cuando recibe señal del negativo de la bobina(auto en marcha) para que no te quede andando cuando dejas el auto en contacto por cualquier motivo
Muy buen laburo te mandaste , que auto te armaste ?
En mi caso la compu me va a cortar la bomba si es que dejó el auto en contacto
@@elg.f3676 un 600 jajaja, nos conocimos en el autódromo en la reunión de Buenos Aires el año pasado, soy el del 600 negro con escape libre
@@lucasquintana5608 ah sí ,me acuerdo ,todo el chimi tu 600,todabia me duelen los oídos de las aceleradas que le pegaste jaja
Hola quería saber como se conecta el rele temporizador y cual tengo que comprar.. gracias
@@elg.f3676 tengo una daewoo damas con bomba electrica y mi bomba no corta nunca, que debo ponerle para que corte?
Para mi hay q poner la parte mas gruesa para arriba por 2 razones primero es una tapa q aunq bien pegada se puede despegar y 2do lo q primero q precisa uno es q se llene el burca asi con la parte mas fina para abajo y la manguera q va al burca dsd ahi la q va dsd la bomba la ponemos al medio y la d retorno usamos la d arriba Si ven q le hace mucha fuerza al burca y se rebalsa ponemis la d lkebar abajo del todo y la q va al burca al medio pero seria muy raro q pase pq no tiene mucha presion una bomba d estas Gracias amigo por tu tiempo q Dios Jesús y Francisco t bendigan a vos y a tus seres qeridos !
Que grande, como me haces reir. Vamos que falta menos!!!!!
Falta menos Gustavo !
Hola amigo, puse una bomba de nafta universal en vez de la mecanica a mi monza 1.8 nafta. Pero creo manda demasiada nafta, si yo desconecto la bomba el auto regula bien una vez encendido hasta quedar sin nafta, pero con la bomba funcionando falla mucho y no regula
Hola Damián ,la bomba eléctrica tiene que ser para carburador si o si ,maneja muy poca presión, además tenés que tener retorno al tanque para cuando se llene el carburador de NAFTA , no siga mandando presión
Hola! Una pregunta, si el tanque ya tiene retorno, a donde conecto la manguera?
tenia entendido q ese filtro q trae la bomba no es un filtro,es solo un adaptador racord. Que raro q no te revalso el burca con el basito ese, yo le tube q agrandar un poco el pico de retorno q era tan finito q le mandaba mucha presion al burca, Muy bueno t quedo
A mí me dijeron que era un filtro, igualmente le deje el filtro de plástico.la verdad que funciona muy bien el sistema de retorno y no me rebalsa el carburador
Saludos 👍
Es un prefiltro lo que trae, tengo la misma bomba y si, es un prefiltro, igualmente se puede anular y poner un racord y usar filtro externo...
Hola Gastón, espero que estés bien, te quería consultar cerca del minuto 29:05 por qué hace como "tiros" cuando desacelerás, sería porque la bomba eléctrica recupera rápido la cuba del carburador? o por qué motivo sería?
hola Luis ,esos tiros ya los hacía antes de la bomba eléctrica, es porque tengo el múltiple de escape pinchado
saludos 👍
Que bueno quedó gaston..... tuviste que sacar el tanque afuera para hacerle el retorno??
No tuve que sacar el tanque Walter .
Saludos 👍
Que grande Juan!! esa gente te lleva por mal camino jaja va quedando flama el fito
Jajaj después lo voy haciendo tranqui les dije
- para ,corta acá ,pone allá ,pim,pum Pam ,ya estábamos en calle poniendo la bomba jajaj
Hola Gaston. Me alegra las mejoras para el fito. Vengo esperando esa central que manejara el motor. De ver los videos es vivir un poco cuando a mis 20 arme mi fito, un año invirtiendo mi sueldo en el. Espero tu proximo video, abrazo. Avisa si alguna vez andas x campana.
La verdad que disfruto mucho trabajar en el fito Adrián, lleva tiempo ,pero me entretiene un montón
@@elg.f3676 Sinsi se ve que le pasas bien está bueno tener ese llamemoslo momentos de disfrute y más si es con gente macanuda y que está en lo mismo de uno
@@elg.f3676Y con respecto al tiempo si también está bueno porque de repente te vas poryectando el mes que bien le hago esto el otro otra cosa va a mí me pasa
@@Biondinimecanica colgué mal 🤣 👌
@@Biondinimecanica esa es la parte buena ,la mala es que me mata la anciedad
Hola Juan, cómo estás?? Que relax tengo que comprar? Porque no llego a verlo bien
Creo que el tablero del Fiat 133 es igual al del Fiat 600 pero marca hasta 160 ...estaría muy bueno conseguirlo
A mira no sabia que era así el del 133
Abribel vídeo y puse un like preventivo,ja descontado buen material
Sos un grande Alberto !!!👏👏👏👌 impecable
Buenisimo , lo dijiste lo de la instalacion pero igual le pifiaste al cable, suele pasar, como se siente con la bomba electrica q beneficios trae ? Cuando le das arranque a la mañana lo haces din bombear ???? En abrazo y a seguir 👍👍👏👏💪💪💪💪
Jaja si Martin,lo dije bien y lo hice mal , con la bomba electrica arranca y regula mejor en frío
@@elg.f3676 y se le puede poner a un motor de fiat 600 standar ??
@@martinsalinas7885 si campeon
@@martinsalinas7885 a casi cualquier motor a carburador se le puede poner esta bomba eléctrica, aunque si está enfierrado (varios carburadores) ya deberías de ir por otra bomba de mayor caudal y/o presión...
hola para ponerle encendido con polea fonica y bobina de suran necesitas la ecu racetec o puede andar sin la ecu
La verdad no sé , pero supongo que nesecitas una compu para lea o intérprete la rotación mediante el captor ,eso lo hace el distribuidor ,pero si lo sacas y pones bobina Suran no sé cómo lo haría
Saludos 👍
@@elg.f3676 ok gracias si podes averiguarme para saber que hacer
la bobina de suran requiere de ecu (de cualquier marca y modelo, no hay algo especifico), ya que son 2 señales, una señal es para los cilindros 1-4 y la otra es para los cilindros 2-3, con un distribuidor hacer funcionar esa bobina es casi imposible ...
menos que menos sin ecu, capaz se puede pero seria muy complicado, casi imposible y muy costoso de hacer con un distribuidor, aparte ya no se usa más el distribuidor por tema desgastes y eso...
Hola Gastón, espero que estés muy bien, quería saber donde la compraste a la bomba, ya que no la estoy encontrando por internet a esa marca, gracias!
Hola Luis, está es una bomba universal para carburador, yo la compré en rojas competición,San Miguel
Muy buen video loco el fito una masa, cada ves mejor está 😁😁 felicitaciones! Relay de cuanto amperaje usaste? Saludos desde la plata 😁
Gracias por el apoyo ezequiel,el lelay es de 50 A
Saludos
A lo que dijo Juan sobre el tablero si se puede adaptar y quedaria muy bien es el tablero del Chevrolet Sonic. Todo digital es chico parece un tablero de relojes de moto
No lo conozco a ese tablerito , igual me gustaría dejar al original
Los relays se identifican siempre por los nros cada salida
Se los ubica al lado de cada salida
Las salidas (si tiene 2) son 87 y 87a
Ingreso de corriente directa es 30
Inductor que cierra contacto es 85+
Y el negativo es el nro 86
👌 exelente Franko
A veces el 87a es normal cerrado, que cuando se energiza el relay queda apagado, funciona a la inversa
Los mecanicos, desarman dejan colgando y conectan sin desconectar la bateria debes recomendar esto, para evitar incendios.
👌saludos Eduardo
Que haces loquito!!!! Capo..
Hola eliseo !! Sos crack !
Saludos 👍
Hola como anulaste la bomba mecanica? Osea q le pusiste para taparla?
Iba a poner una tapa metálica, pero al final no le puse nada , está puesta actualmente
Yo siempre pongo el retorno cerca del tanque de nafta, así me evito usar tanta manguera y cerca del tanque queda mas escondido y sin tanta manguera y cosas al vano motor
Si,ahí quedaría mejor ,como haces con la manguera que va del carburador al retorno ?
@@elg.f3676 Mandas el que va al carbu solo desde el retorno
Yo hago eso retorna desde el vaso cerca al tanque y fue jajaja
@@frankodmx7894 todo resumido jaja
Hola gastón espero que estés bien te quería preguntar cómo está funcionando la bomba hoy que ya pasó un tiempo de que la has montado en el coche
Al día de hoy y después de unos cuantos meses la bomba sigue funcionando perfecto 👌
Loco, me estas jodiendo que agarraste la manguera de retorno de nafta al caño de escape y encima con precintos? jajajajajaj Paraaaaa!
Hola Gastón, la altura o posición del vaso puede variar , gracias salu2
😂 ya me enganche 😁 y ya dejé mi reejaike 😅😅 si pudiera doble pulgar 😊
muchas gracias christian por tu like y suscribirte ,atento que se vienen nuevos videos .saludos
Hola mi negro ando por acá te di vuelta el canal si Dios quiere , voy a tener mi Fiat 600 !!!! Quería compartirlo con vos !!! Y si todo me sale bien ? Te lo voy a llevar para que lo veas !!! Gracias a vos voy a ir haciéndole cosas !!! Que Dios te devuelva lo que haces por nosotros mi querido !!!! Falta que nos enseñes hacer los tapizados y las ventanas de atrás pivotantes y ya está !!!!
Hola Brian ,me alegro mucho que te estés por comprar tu Fiat 600 !!!👏👏
Saludos 👍
Encontre tu canal, un lujo ese 600… tengo un 147 1.4 y estoy x ponerle una bombita, que haces con la bomba mecanica? Vi varios videos pero no dicen que hacer
A la bomba mecánica la sacás y en ese lugar ponés una tapa para que no se escape el aceite y listo...
Pregunta medio obvia o bolu jajajaja...tengo una bomba de inyección en mi auto (tenia inyección ahora es a carburador) serviria conectarla al mismo sistema eléctrico? Gracias!!!
No te va a servir Cristian, porque el sistema de inyección original trabaja con mucha presión, tenés que poner una bomba eléctrica para carburador.saludos 👍
@@elg.f3676 me exprese re mal jajaja mil disculpas, lo que queria decir es que si concento los cables de la bomba eléctrica para carburador con la de la instalación eléctrica de la bomba a inyección serviria igual o tendria que hacer una instalación eléctrica nueva...
@@cristianmartina6992La instalación eléctrica te va a servir, pero lo que tenés que hacer es poner una dosadora y retorno al tanque, regulás la dosadora a medio bar o 7 psi y listo
hola saludos ala distancia disculpa mí pregunta es cómo puedo comprar la bomba para mí motor espero su respuesta gracias
Hola , pedila en la casa de repuestos como bomba de NAFTA eléctrica para carburador,es universal
Hola Gastón, en qué zona se encuentra el taller de juan?
Hola Luis ,Juan tiene taller en San Miguel
@@elg.f3676 gracias crack, seguramente en el futuro lo contacte a juan, ya que me queda bastante cerca la zona, saludos cordiales.
@@hernandezluis8756 ojalá sea así ,la tiene muy clara Juan ,además es un capo .
Fíjate en mi último video que pongo el teléfono del taller de Juan 👍 saludos
1:44 directamente no las usaria, pongo las abrazaderas a tornillo y listo!
Estamos igual Luis ,yo tampoco se las pongo jaja
Saludos 👍
La rueda de repuesto va donde mi mamá ponía la maleta.
Te amo una pregunta , porque hablas contando un cuentito como a los chicos no podrías hablar de corrido?
Gracias por mirar el video y además comentar Fernando 👍es de gran ayuda para el canal
Buenas..alguien podría decirme cómo se cambia el perno asistente de la bomba de NAFTA(el que empuja el diafragma) porque el día afragma está sano pero no me anda la bomba! Es un 600 e..muchas gracias!
25:52 jajajaja
Buenas!! Quería saber si tenés algún inconveniente con la bomba eléctrica, yo le puse una a mí fitito y se queda sin presión por ende se apaga
Funciona muy bien la bomba Gabriel, la primera ves ,o cuando te quedas sin NAFTA la tenés que purgar , además fíjate que la puse por debajo del nivel del tanque para que nunca se quede sin NAFTA
Saludos 👍
@@elg.f3676 claro, yo también la puse por debajo del tanque, y se queda sin presión, por eso quería saber si a usted le pasó lo mismo, no queda otra que seguir renegando con la bochita jaja
@@gabrielmaugeri6276 raro lo que me contas , estás bombas funcionan con muy poca presión,pusiste retorno y todo ?
@@elg.f3676 Sisi tiene retorno
El tld tiene retorno solamente tenés que hacerle el agujero y poner el pico
No sabia eso Uriel , gracias por el dato 👍
👏👏👏👏👏
👍saludos
Deja al lado del tanque el vaso recuperdor así no tiras mangueras a troche y moche.
Es una sola manguera la que tuve poner ,la de retorno , si pondría en vaso al lado del tanque ,igual tendría que poner una manguera del vaso al carburador ,estoy en la misma jaja
Gracias por el apoyo,saludos 👍
De 10. A mi también me pasa lo mismo con el ruido parece un gasolero la bombita esa😂
No pensé que iba a sonar tanto jaja
Mr tartaria es el sensei
Lo que no se que es , el en costado donde estaria el radiador original. Es como una especie de filtro pero no se que es
Eso es un recuperador de gases de aceite ,ahí le pongo la manguera de descarga del cárter para que no me ensucie el piso
Por qué se la ambia el original la bombita de nafta
Y la bomba de mafta pansacastes o no? Finciona igual ? Sin sacarla
La dejé puesta pero sin ningúna manguera claro. Funciona bien asi
@@elg.f3676 ha mira no pasa nada la podes dejar entonces q no jode quería saber ese dato xq de última hasta fabricar la tapita y sacarla o sino dejarla por las dudas q se ropa cambias las mangueras y q salga andando con la bomba mecánica ja joya
@@lucianogastonsilva1502 si , como vos decís, queda puesta no más , no se que pasará con el diafragma si la quisiera volver a usas
@@elg.f3676 ha capas q así en seco se jode xq la leva la sigue moviendo siempre va estar accionando y si se va joder con el tiempo loejor sería sacarla y aparte se aliviaba el motor un poco ya no hace esa fuerza del diafragma 👌
@@lucianogastonsilva1502 estaría bueno sacarla y dejarla en el auto por las dudas,y ahí pones una tapita y listo
El fusible tiene que ser de cuanto ¿?
Hola sera que esa misma le va a un 147?
Si,es universal para carburador, se la podés poner a cualquier auto
En q mejora la bomba eléctrica
Arranca mejor en frío ,queda regulando al toque y en alta va muy bien cuando abre la 2da boca
Acelo turboo G.F
Fuaa !! Te imaginas turbo el Fito este?? Ahí sí que le vuelo la caja al joraca jajaj
Me compré la misma bomba y no dice cuál es el in y el out! Vos me podés decir ???
la parte que va enroscada el filtro es entrada, la otra es salida (donde estan los cables)
Gaston te hago una consuelta mi auto empezó a largar agua constantemente por el caño de escape estando con el motor caliente y me dijeron que si largaba agua constantemente por el escape con el motor caliente es porque soplo junta es verdad eso o no o simplemente es algo normal del motor igual me llama la atención porque antes no largaba agua empezó con ese síntoma hace 2 semanas nomás y la verdad que me esta preocupando y no quiero que se me siga jodiendo si es que es algo grabe
No es normal Damián lo que te está pasando , yo también apuntaría a la junta ,ojalá lo soluciones pronto 👍
@@elg.f3676 si me imagine que viene por ese lado muchisimas gracias gaston por contestar
@@Arielsantiroco suerte 👍
15:50 te conviene poner una madera o algo para apoyar, asi no se te quema el filo de las mechas al no estar apoyado en algo, espero que mi comentario no ofenda, y la verdad el fito es una tormenta de facha!
El territo del retorno va a revés??
Tengo la misma duda.. si sabes algo avísame jaja
Cual es la ventaja de tener bomba electrica...?
Las ventajas que yo note son el arranque en frío , y el suministro de nafta cuando lo fondeo y abren las dos bocas del carburador
tengo un tablero de duna , si te sirve te lo regalo
Sos crack y te re agradezco !!👏👏👏,pero voy a ver si consigo el del Fito
Saludos 👍
Pela. No saques la bomba mecánica déjala colocada y de suplente nunca sabes con las eléctricas cuánto pueden durar.
Es verdad lo que decís ,tenía pensado sacarla para que no ande el diafragma para nada y se dañe ,pero si tenerla a mano por si muere la electrica
Crimpadora
Hola Gastón, hace unos días te envío por Instagram desde mi cuenta laboral un mensaje, es solo para hacerte llegar un soporte para los Relays que tenes en el baúl del coche impreso en 3D. Saludos
Ahora me fijo en Instagram y charlamos Pablo 👍