PODKAST DETALJISTA ep. 3: Razvoj Car Detailing-a u regionu i prilagođavanje izazovima tržišta Cijeli snimak: ruclips.net/video/hSBcwYTcXJY/видео.htmlsi=M83hNzWF5p2Cptou
@@TheDrivers97 hvala,na odgovor,sem kupil ekscentrična polirka Krauss 15mm.Me zanima koju pastu in spužvu da krenem hvala ti.Koju se pokazali kvalitetni ?Svaki dan gledam i se mučim koju so dobre i kvalitetne...Previše jih ima na tržiču
Hvala mnogo za podršku, drago mi je da neko prepozna trud i rad koji svakodnevno ulažem, a ovakvi komentari me dodatno motivišu da guram dalje. Svako dobro veliki pozdrav za tebe!
@@hajrudinhuremovic612 Pozdrav, možete se javiti na mejl: thealfadrivers97@gmail.com ili na neki od Facebook ili Instagram profila iz opisa snimka. Hvala za javljanje, svako dobro čujemo se
Hvala mnogo, uvijek se lomim da li duže ili kraće, po statistici mnogima se ne da gledati sve, ali mislim da ako nekoga istinski zanima nešto, snimak brzo proleti, veliki pozdrav
Svaka čast! Sazeto, a detaljno. Bez previše bespotrebnog filozofiranja, ali dovoljno jasno i precizno. Samo napred sa radom , ovo je bilo milina gledati.
Prijatelju jednostavno sam oduševljen pod dojmom sam pogledao sam ovaj video i fasciniraco se 1. Odgojnom tebe kao čovjek, 2. Kao majstora, jednostavno ne znam šta da ti kažem. Jedino što mogu reći je jedno veliko veliko HVALA! Još uvijek samo pod dojmom. Svaka Čast 👏👍
Stvarno sam iznenađen sa ovakvim komentarom, hvala mnogo, na podršci i lijepim riječima na svemu. Ovo mi daje motivaciju i želju da nastavim još bolje, drago mi je da ste prepoznali trud, volju i znanje koje ulažem u snimke. Još jednom veliko hvala, svako dobro i veliki pozdrav!
Lijepo i jasno objasnjeno, lijep kulturan govor, tvoj rad je ekstra uredan, radnja prelijepa i preuredna, sve na nivou, samo nastavi tako. Puno pozdrava iz Maribora.
Dosta je jače svjetlo na primjerima prije poliranja nego na primjerima post poliranja,malo bliže direktnije,centralnije što može a ne mora da istakne rezultat.To je jedina moja zamjerka ,sve u svemu svaka čast,komentar nije zlonamjeran.lp
Pozdrav, u obe slike koristim istu lampu Scangrip sunmatch 3, tako da je jačina svjetla ista, samo su drugačije refleksije kada je čist lak nakon poliranja ( nema rasipanja svjetla, zbog jakog efekta ogledala ) u odnosu na poderano gdje se svjetlo rasipa po panelu i hvata sve. Svakako je teško pogoditi isti ugao za dvije slike nekada je ruka bliža nekada dalja u odnosu na prvu sliku ali je približno to. Na šta ste konkretno misliti pod tim? Takođe svako dobro lp
Svaka čast, samo tako nastavi naprijed. U hashtag slobodno dodaj ASMR, jer video ima i tu ulogu. Mene lično odmara tvoj rad i u svakom novom videu uživam. Kao i u svemu, tako i u auto detailingu postoje neki trikovi. Možda da neki sljedeći video na tu temu uradiš. Kapa do poda!
Hvala mnogo na komentaru, dobri prijedlozi zapisaću to da imam kao podsjetnik, a baš duže vremena planiram jedan full ASMR da snimim tako da će biti i to uskoro, veliki pozdrav !
Super Video samo bi ti preporučio kad sa Rotacijonom mašinom radiš da odma poslije poliranja ne uklonjaš Masne dijelove sa izopropanolom jer je Farba mekana i prilikom čišenja sa krpom praviš nove linije. Lp
Sonax perfect finish,ono gde je uocljivo na pitanje kako ispolirati auto,troslojno sa vise prolaza,minimalno skidanje laka manja brzina,ivice delova gepeka,vrata haubodnosno kada otvoris gepek ispolirati rub tako i na svim otvarajucim delovima kalo bi auto bio ujednacen
Da li mogu da se izvuku neke ogrebotine sa plastika u enterijeru? Mozda nije losa tema za neki od narednih klipova Odlican posao kao i uvek, svaka cast
Da naravno, recimo na vanjskom dijelu auta često su B/C stubovi u piano black plastici, isto budu užasni i ispoliraju se bez problema, takođe i unutrašnje plastike mogu, sve što je lakirani i sjajno, takođe plastike na kilometar satu i slično. Hvala na prijedlogu stvarno je dobar, zapisaću i prvom prilikom kadam budem imao neko auto sa takvim trimom snimamo to, svako dobro i veliki pozdrav!
@@TheDrivers97 ja sam vise mislio na one tvrde plastike u gepeku koje se grebu svakodnevno, ali naravno ubaci za ceo auto, za bc stubove takodje mozes napraviti klip, ja sam pokusao da ispoliram ali sam na krajevima izgubio lak, mozda je bio previse tanak, a mozda je brzina bila prevelika, pa objasni i to detaljno da ne prodju neki kao i ja
Hvala mnogo, treba dosta vremena stvarno da se postigne ovakav efekat na klavir crnom laku, da je neki drugi u pitanju bilo bi lakše ali ovo je najteža boja za rad. Svako dobro, veliki pozdrav
Nije lakiran auto ako ima potrebe samo poliras mozda prvo grublja metoda mozda bez nje,ako je auto u fabrickoj boji onda operi auto odmasti i poliraj ako te jos nesto interesuje pitaj .
Pozdrav, tehnike su u suštini iste, samo se treba isprobati koji disk/pasta odgovara za koji lak, iz iskustva naši lakireri stavljaju mekaniji zaštitni lak nego što je fabrički tako da mislim da bi se trebalo čak štaviše lakše polirati. Ali opet ide mač sa dvije oštrice, naši majstori vole da uštede tako da baš, baš minimum laka stavljaju i može se desiti da je lak vrlo tanak, ako se koristi roto mašina proguli se momentalno tako da opet sa oprezom pristupati.
@@TheDrivers97 A neki majstori stavljalju dobar lak koji mozes polirat nece mu biti nista dugo vremena i davjet jedan kD poliras vazda je bolje da ima kao „kore“ jer je lak jaci otporniji i nece nakon nekoliko godina puci.
Nesto me interesuje. Da li je uvek potrebno dvoslojno poliranje ili nekad poliras samo srednjom ili finom pastom i od cega to zavisi? I moje drugo pitanje: ostatak vozila, da li takodje prelazis grubom pastom ili samo ostecene delove? Hvala unapred, veliki pozz!
Pozdrav ... osim polir paste i keramicke zastite ili ti voska,te ostale tecnosti da li se moze koristiti neka druga tesnost iz domacinstva? Mnogo tih tecnosti treba nac, al ako se tesko sporazumevamo na stranu pa se tesko nadju sva ta ili slicna sredstva? Za dekontaminaciju sta se moze sce koristiti? Aj malo narodski 😎
Pozdrav, sve pohvale za trud i posvećenost. Hteo bi da te pitam koliko naplaćuješ jedno ovako poliranje auta, takođe bi me zanimalo i dubinsko pranje vozila, koliko su realne cene svega toga. Pitam pošto sam skoro i ja ušao u svet detailing-a.😁
Pozdrav drug,jako pedantno i profesionalno odradjeno. Sta mislis koji je razlog zasto mi nekad ostanu svirlovi nakon poliranja,tj oni kruzici od spuzve? Cim se lak na suncu ugrije oni pocnu da se otkrivaju. Koji je glavni razlog zasto se to desava. Lp
Hvala mnogo na lijepim riječima. Najvjerovatnije imaš neku kontaminaciju na padu ili u laku i mašina pokupi i napravi onda te kružne ogrebotine, mora biti sve max čisto, pad da se produva stalno, i da se mijenja. Moraš testirati u toku rada do čega je to i da skontaš šta je, kad uradiš sve kasno je, zato ti treba inspekcijska lampa. Poslije jednog panela odmah kontrola. Veliki pozdrav
Dali se moze polirati sa malom brusilicom koja ima potenciometar, rec je o hilti ag 125-19se 1900w, 1brzina je 2800, 2 - 4300obrtaja i tako 6 brzina do 11500? Pozdrav
Pozdrav, imam 17 godina i želim se početi baviti poliranjem auta. Zanima me šta sve trebam nabaviti od stvari i mašina. Pogledao sam video i jako mi se sviđa vaš pristup radu. Bio bih Vam zahvalan na odgovoru.😊
Pozdrav, hvala na komentaru, možeš se javiti na mejl: thealfadrivers97@gmail.com ili instagram profile iz opisa pa ti mogu napisati par stvari svakako!
Pozdrav, svaka boja se polira u principu više manje na isti način, ako je lak skinut tačnije ako je zaštitni lak skinut, nema tu popravke to je samo za lakiranje. Malo bolje objasnite situaciju ako može
@@TheDrivers97 imate kontakt neki da vam posaljem slike da vidite .. whatsaap ili gmail ili negdje gdje nogu slike poslati da se vidi .. ja neznam tacno sta se desilo tu mislim da je zastitni lak skinut pokusavao sam polirati rucno sa nekim proizvoda ali nista .. i dalje se vidi ali na blize kad se pridje i na suncu ..
Zdravo zanima me koliko ti traju krpe za susenje auta i inace za detailing i kako ih pereš, meni sve krpe postanu grube posle 6-7 susenja perem ih na 90 stepeni . Usput srećan bandji dan i božić !
Pozdrav, odmah ti moram reći to je greška, na 40 stepeni maksimum kada pereš krpe, mf vlakna su jako osjetljiva na toplotu sve preko 60 stepeni zna da ih otopi i onda se stvrdnu postanu gruba i grebu lak. Takođe kad se suše dalje od izvora toplote, grijalica, radijatora i slično, na vazduhu da se spontano suše, ljeti može na suncu. Prati ih same bez druge odjeće isključivo sa tečnim detrdžentom. Takođe sve najbolje ti želim za praznike , veliki pozdrav
Vuna je vise agresivnija za recimo starije i puno oksidirane boje. A spuzva je finija od vune. Mada i spuzvi imas vise vrsta pocetna srednja i zavrsna kao i polir paste.
Kako ispolirati holograme meni je lil ispolirao haubu i sve jw bilo ok dok posle 2 ili 3 dana nisam oprao kola . Onda sam uvideo holograme i krugove od polirke ( sare) Prepostavljam da je koristijo neke s paste sa silikonom itd Sad me zanima kako ja to da ispravim i sa kojom pastom ipak bih sam to odradio.
Pozdrav, da koristio je paste sa filerima i slikonima, i rotacionu mašinu, nije adekvatnom tehnikom radio itd..E sada ne znam opet koliko je to intenzivno, možeš raditi sa dva prelaza tipa prvi ideš sa Carpro Clearcut pastom grubi neki pad, odmastiš izo alkoholom, pa onda Carpro Reflect fini pad. Ili ako misliš da nije strašno uzmeš neki medium spužveni par i probaš recimo sa Carpro Fixer, ili Sonax Perfect Finish pastom. I moja preporuka je ekscentrična mašina
Pozdrav, imam manje mašine za to sa diskom od 30mm, i sajlu sa koja može imati ploču od 25mm,10mm, kupaste i valjkaste nastavke koji se mogu podvući ispod
Pozdrav, to se jednostavno mora isprobavati ne samo brzina nego i koja pasta i koji pad. Sve zavisi od laka na automobilu na jednom odgovara jedna kombinacija, na drugom druga, ovo je samo okvirno najčešća kombinacija koja odgovara, generalno za finalno poliranje idu manje brzine, a za cutting fazu veće.
@@TheDrivers97 prvo zelim ti puno uspeha u to sta radis volim profesionalnost I pedantnos koju posedujes!!Ja bih hteo da te pitam koja je “normalna”brzina na mashinu u obrtajima posto ja imam rotaciona polirku ne ko tvoja ekscentricna posto ne bih hteo da napravim vecu stetu na lak Hvala momak nastavi dobrim radom!’
@@fastlaneautos2318 Pozdrav, hvala mnogo za podršku. Ovako ima i tu razlika od mašine do mašine, za Cut fazu ne idem više od 1500/1600 obrtaja, dok za finiš negdje od 700 do 900. Veliki pozdrav
Jedna mala zamerka batice :) kod bezkontaktnog pranja tj. kod tebe predpranja spiranje hemije vrši se odozdo na gore, suprotno u odnosu na ručno pranje,svrha kontra smera je da što duže hemija radi svoj posao tj mašina u kombinaciji sa hemijom, u ovom slučaju samo si sprao hemiju koju si naneo, ako se dobro odradi posao u zavisnosti od stanja zaprljanosti ručno je i bezpotrebno pogotovu kada koristiš foam lance tu predpostavljam da je koncentracija ne više od 1:5 (u zavisnoati od hemije) dok je za penomat znatno blaža 😉
Pozdrav, da čuo sam da neki preporučuju tu tehiniku ali iskreno mislim da je malo apsurdna, kad nanesem sredstvo za prepranje u prosjeku bude na autu 5+ minuta dok se sama pjena ne krene raspadati i to čitavo vrijeme vuče prljavštinu ka dole sama svojom težinom, i kada se dođe do toga da se ispira skoro je već sva spala sa auta i oslabila tako da ako do tada nije uradila ono što je trebala neće ni u toku ispiranja da uradi ništa za tih 20+ sekundi. Da dobro si to rekao (u zavisnosti od zaprljanosti), ako auto ima dobru zaštitu (keramičku) i na njemu se nalazi samo ljetna prašina može da, ali sve ostalo bez ručnog pranja teško da može proći. To što spominješ mašinom tj aparatom da skidaš nije preporučljivo jer može da ošteti i otkine lak na mjestima recimo gdje je uradio kamen i slično, ja imam koplje za aparat koje bi zgulilo svu prljavšinu ali i lak i normlano ne koristim isto. Druga stvar može se staviti brutalno jaka hemija da izjede svu prljavštinu ali to samo kad se auto sprema za poliranje, ako ima vosak ili sealant nakon jednog, dva pranja bili bi skinuti sa auta momentalno, par prelaza sa nekim jakim APC skida ih odmah. Tako da suma sumarum, ja sam zadovoljan svojim predpranjem i tehnikama koje radim, moje auto je ispolirano na početku godine i dalje je kao prvog dana bez tragova od pranja i swirlova, tako da znam šta radim i sve moje kolege iz ove branše se slažu. U svakom slučaju hvala na komentaru, svako dobro, pozdrav
Decko ne prihvata ni jedan savet, ranije sam ostavljao najdobronamernije savete na njegovim klipovima jer mi je bilo drago da neko sa nasih prostora snima ovakvu tematiku jer se ovim poslom bavim vec 10+ godina medjutim ubedjen je da je najpametniji. Sve ti govori da mu treba 100 sati za detailing jednog auta, ako izvuces prosek da dnevno 8 sati radi to ti je skoro dve nedelje posla za jedan auto 🤣
@@bakisha91 Pozdrav, vidim još me redovno pratite, drago mi je to. Sjećam se da ste komentarisali da čekate da izbacim neki snimak gdje se vidi prava razlika u tome što radim, tako da na 17:34 možete da pogledate istu, ako sa njom niste zadovoljni onda to govori sve, svako dobro veliki pozdrav
@@TheDrivers97 Opet kazem, zelim ti svu srecu u poslu i puno uspeha, ali kao stariji kolega ti dajem savet da prihatis drugo misljenje jer verujem da i sam znas da nisi ti izmislio ovaj posao. Smatram da imam puno vise iskustva od tebe a ima i drugih koji te mozda gledaju i veruj mi da je smesno sve ovo. Da se ne lazemo max 24h sata posla ima u tih "100h detailinga"
@@bakisha91 mora da odradi jos mnogo mnogo automobila da bi usao u materiju posla, lepo je sto hoce da snima i pokaze, ali bi jos bolje bilo da zapne da radi i da se susrsce sa razlicitim automobilima, lakovima, stanjima vozila pre sredjivanja itd itd, lako ce posle snimiti klip
Pozdrav mozete li mi poslati vasu Adresu gdje se nalazite ili Kontakt broj na koji Vas mogu dobiti da dogovorimo Termin za uljepsavanje ljubimca stvarno radite odlicno..Sve pohvale
kako polirati crni auto da ne ostaju hologrami,sam hocu da svoj auto uradim amaterski naravno pame interesuje osnovna stvar da nebi ostali hologrami da se nebi vidjeli.
Pozdrav, više preferiram raditi sa DA mašinom, i 90% auta koja radim samo mi je DA potrebna. Gledam uvijek da skinem što je moguće manje laka, i što niža temperatura da bude, a to mi je sve lakše kontrolisati sa DA. Mada svakako kada je potrebno baš koristim i rotacionu ali daleko rijeđe u odnosu sa ekscentričnom, svako dobro pozdrav
@@Nix1237 Ne znam odakle si, kod mene ima u centrima tipa Centrum, Fis, i slično, svi veći centri koji imaju vrtnu i baštensku opremu, alate mašine i slično
Jedna zamerka sve radis super ali dali moze u budice da snimis neki stvarno prljav auto uradi neko dupinsko ciscenje na prljavim vozilima da vidimo stvarnu razliku.
Pozdrav, hvala za podršku, pisali su ljudi o tome, dosta njih snima tako i realno na takvim autima se vidi ogromna razlika čim se izbaci smeće, malo usisa i prebriše, bez da se ostalo radi. Ali ako se vidi razlika na relativno čistom auto, e to je onda posao po meni. Za nekoga su ova auta koja ja radim čista ali za moje standarde, i za standarde mojih klijenata nisu, zato mi i dovoze na rad. Rado bih snimio čišćenje takvog auta ali iskreno sumnjam da ću imati klijenta sa takvim automobilom, jer većina ljudi koja dolazi kod mene voli svoj auto i redovno ga održava, i ne bi ga zapustili nikada tako, ali jednostavno nemaju ni znanje ni opremu koju ja posjedujem i žele da to dignu na viši nivo, i tu ja stupam na scenu. Ako bude prilike za neki takav auto snimam obavezno, svako dobro i veliki pozdrav
Pozdrav, to znači da se na disk prije rada stavi veća količina paste nego inače i utrlja u njega jednostavno da se sva vlakna ili pore pokvase i premažu ravnomjerno, da ne bude jedan dio podmazan, dugi suh, jer to dovodi do neravnomjernog rada
@@TheDrivers97 ee tako sam ja kad sam prvi put uzeo da poliram i stavio 5 6 tacaka na disk i pritisnuo i zapalio lak al dobro sva sreca nisam puno kao mali novcic
Da li je moguce slinuti alkoholom ostatke osusene paste na povrsini panela gde smo zavrsili poliranje i sprmamo za sledecu fazu poliranja finijom pastom? Ciscenje suvom krpom je poprilicno naporno.
Porez na budale,poslije mjesec dva auto opet bude isto,i svaka slika poslije poliranja udaljio si blic,al nije ni bitno,samo kazem svoje misljenje,,lahko je dati sjaj novom autu...
Pozdrav, auto može biti izgrebano i za 1 dan ako se pere nestručno. A ako se pere stručno može da potraje nekoliko godina. Ovo nisu paste koje popunjavaju ogrebotine sa filerima i slikonima nego čiste. Takođe svaki panel se odmasti sa alkoholom. To nije blic nego lampa, a to što govorite da li je bilže ili dalje, samo govori da se ne razumijete u tematiku, više ogrebotina se uhvati ako se malo udalji izvor svjetla, gdje je sunce na nebu ali kada udari u auto sve se vidi, a što je bliže spektrum se sužava. A što se tiče "novog" auta da, kod nas ljudi kažu kupio sam novo auto staro 5 godina, ja sam radio auta iz salona sa 1000 do 3000km pređenih i ima šta raditi na njima. A možete pogledati na mom profilu snimke baš loših auta ako vam je do toga stalo. Svako dobro pozdrav.
@@TheDrivers97 ja sam bio u holandiji DEBEER na specijalizaciji 2024 godine za boje i lakove i nikad i niko nam na seminarima nije govorio da se posle poliranja sapira alkoholom?=?,,samo poliranje i nikakav alkohol posle poliranja,,eventuaalno vosak za zastitu..
@@SavoKojic Pozdrav, ako se tjera mak na konac, ne mora se odmastiti svaki put, ali je preporučljivo jer se tako vidi istinski pravi finiš koji može da se prikrije/maskira masnoćom u pasti. Ako želite postići savršenstvno kontrola svoga rada je najbitnija. Takođe ako se aplikuju zaštite tipa polimer sealanti ili keramičke zaštite naraavno da se treba odmastiti, jer ako se ne odmasti ta zaštita ide na sloj paste koji je ostao a ne na lak, i ne može da se veže kako treba. Takođe uz dužno poštovanje Debeer je firma koja se primarno bavi proizvodnjom materijala za lakiranje, iako djeluje slično daleko je od ditejlinga i tih proizvoda i nisu adekvatno upućeni u taj svijet. Iskreno do sada nisam sreo auto limara/lakirera koji zna dobro da polira, poravljao sam auta iza svakog lakirera koga znam, da oni odstrane riblje oči, praškice i neke krupnije stvari ali dosta dosta toga ostane što ja kasnije peglam. Ne vidim što je alkohol toliki problem ali eto..
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
PODKAST DETALJISTA ep. 3: Razvoj Car Detailing-a u regionu i prilagođavanje izazovima tržišta
Cijeli snimak: ruclips.net/video/hSBcwYTcXJY/видео.htmlsi=M83hNzWF5p2Cptou
@@TheDrivers97 hvala,na odgovor,sem kupil ekscentrična polirka Krauss 15mm.Me zanima koju pastu in spužvu da krenem hvala ti.Koju se pokazali kvalitetni ?Svaki dan gledam i se mučim koju so dobre i kvalitetne...Previše jih ima na tržiču
@@emilijazupanc651 Padovi Meguiars, Lake Country, Rupes, EwoCar, Carpro. Paste Carpro, Servfaces, Ewocar, Sonax, itd
Momak kao prvo odgojen, fin, kulturan, a sve ostalo je također super, odlično radiš, perfektno, sretan je onaj tko uz tebe radi i nauci ovaj posao. Lp
Hvala mnogo za podršku, drago mi je da neko prepozna trud i rad koji svakodnevno ulažem, a ovakvi komentari me dodatno motivišu da guram dalje. Svako dobro veliki pozdrav za tebe!
@@TheDrivers97 Pozdrav i za tebe, samo nastavi radit.
@@TheDrivers97 kako vas mogu kontaktirati imam x6 za poliranje i ćišcenje hvala vam unaprijed
@@hajrudinhuremovic612 Pozdrav, možete se javiti na mejl: thealfadrivers97@gmail.com
ili na neki od Facebook ili Instagram profila iz opisa snimka. Hvala za javljanje, svako dobro čujemo se
@@s.m6956😊
Sto duzi video to bolje😉 sve pohvale za rad i trud kako za poliranje tako i yt kanal. Pozdav
Hvala mnogo, uvijek se lomim da li duže ili kraće, po statistici mnogima se ne da gledati sve, ali mislim da ako nekoga istinski zanima nešto, snimak brzo proleti, veliki pozdrav
Bravo majstore, fin, vaspitan, skroman, marljiv, nesebican……svaka cast!!!
Hvala mnogo, drago mi je da prepoznajete trud koji ulažem u snimke, svako dobro i veliki pozdrav!
Sve pohvale momcino, posao a i sve sto kažeš je na visokom nivou...sretno u daljem radu...
Hvala mnogo, veliki pozdrav za vas
Svaka čast! Sazeto, a detaljno. Bez previše bespotrebnog filozofiranja, ali dovoljno jasno i precizno. Samo napred sa radom , ovo je bilo milina gledati.
Hvala puno, drago mi je da ste uživali, ostanite na kanalu, svako dobro i veliki pozdrav!
Prijatelju jednostavno sam oduševljen pod dojmom sam pogledao sam ovaj video i fasciniraco se 1. Odgojnom tebe kao čovjek, 2. Kao majstora, jednostavno ne znam šta da ti kažem. Jedino što mogu reći je jedno veliko veliko HVALA! Još uvijek samo pod dojmom. Svaka Čast 👏👍
Stvarno sam iznenađen sa ovakvim komentarom, hvala mnogo, na podršci i lijepim riječima na svemu. Ovo mi daje motivaciju i želju da nastavim još bolje, drago mi je da ste prepoznali trud, volju i znanje koje ulažem u snimke. Još jednom veliko hvala, svako dobro i veliki pozdrav!
Ja sam oduševljen kako je ovo odrađeno....Svaka čast majstore i samo tako nastavi....Naravno svi mi učimo u životu dok smo živi...
Hvala puno, svako dobro i veliki pozdrav!
Svaka vam čast na vašem radu, nastavite sa duzim snimcima . Srecni praznici, pozdrav. 👍
Hvala mnogo, takođe sve najbolje želim, veliki pozdrav !
Lepo objasnjeno a posebno sto je video u realnom vremenu u toku samog poliranja!
Hvala ti, svako dobro i veliki pozdrav!
Svaka čast
Nadam se da će biti još snimaka vezana za poliranje
Hvala mnogo, čim bude prilike snimamo zanimljive teme vezane za to, veliki pozdrav
Lijepo i jasno objasnjeno, lijep kulturan govor, tvoj rad je ekstra uredan, radnja prelijepa i preuredna, sve na nivou, samo nastavi tako. Puno pozdrava iz Maribora.
Hvala puno, pozdrav za Maribor!
Bravo mladicu, svaka cast 👍
Hvala mnogo
Satisfakcija..
Odlican video
Hvala ti, svako dobro!
Dosta je jače svjetlo na primjerima prije poliranja nego na primjerima post poliranja,malo bliže direktnije,centralnije što može a ne mora da istakne rezultat.To je jedina moja zamjerka ,sve u svemu svaka čast,komentar nije zlonamjeran.lp
Pozdrav, u obe slike koristim istu lampu Scangrip sunmatch 3, tako da je jačina svjetla ista, samo su drugačije refleksije kada je čist lak nakon poliranja ( nema rasipanja svjetla, zbog jakog efekta ogledala ) u odnosu na poderano gdje se svjetlo rasipa po panelu i hvata sve. Svakako je teško pogoditi isti ugao za dvije slike nekada je ruka bliža nekada dalja u odnosu na prvu sliku ali je približno to. Na šta ste konkretno misliti pod tim? Takođe svako dobro lp
Svaka cast!
Hvala!
Slobodno duze👍 poz
Hvala puno, pozdrav!
Svaka čast!
Hvala!
Svaka čast, samo tako nastavi naprijed. U hashtag slobodno dodaj ASMR, jer video ima i tu ulogu. Mene lično odmara tvoj rad i u svakom novom videu uživam. Kao i u svemu, tako i u auto detailingu postoje neki trikovi. Možda da neki sljedeći video na tu temu uradiš. Kapa do poda!
Hvala mnogo na komentaru, dobri prijedlozi zapisaću to da imam kao podsjetnik, a baš duže vremena planiram jedan full ASMR da snimim tako da će biti i to uskoro, veliki pozdrav !
Super Video samo bi ti preporučio kad sa Rotacijonom mašinom radiš da odma poslije poliranja ne uklonjaš Masne dijelove sa izopropanolom jer je Farba mekana i prilikom čišenja sa krpom praviš nove linije. Lp
Svaka čast dobro si odradio
Sonax perfect finish,ono gde je uocljivo na pitanje kako ispolirati auto,troslojno sa vise prolaza,minimalno skidanje laka manja brzina,ivice delova gepeka,vrata haubodnosno kada otvoris gepek ispolirati rub tako i na svim otvarajucim delovima kalo bi auto bio ujednacen
Bravo momak, samo tako i nadalje
Hvala mnogo, veliki pozdrav
Svaka čast na videu i odradjenom poslu.
Hvala mnogo! Veliki pozdrav
svaka cast,da se LJudi uopste ne dvoume ostaviti auto u tvoju radionicu na sredjivanje.poz iz Vranja
Hvala mnogo, veliki pozdrav za vas iz Banja Luke
Bravo
Svaka čast 👍 super Video 👏👏👏
Kapa do poda!!!
Hvala puno drug, pozdrav!
Da li mogu da se izvuku neke ogrebotine sa plastika u enterijeru? Mozda nije losa tema za neki od narednih klipova
Odlican posao kao i uvek, svaka cast
I mene interesuje. Imam piano black plastike unutra i svaka ogrebotina se vidi, swirls i slicno. Pohvale za video!
Da naravno, recimo na vanjskom dijelu auta često su B/C stubovi u piano black plastici, isto budu užasni i ispoliraju se bez problema, takođe i unutrašnje plastike mogu, sve što je lakirani i sjajno, takođe plastike na kilometar satu i slično. Hvala na prijedlogu stvarno je dobar, zapisaću i prvom prilikom kadam budem imao neko auto sa takvim trimom snimamo to, svako dobro i veliki pozdrav!
@@TheDrivers97 ja sam vise mislio na one tvrde plastike u gepeku koje se grebu svakodnevno, ali naravno ubaci za ceo auto, za bc stubove takodje mozes napraviti klip, ja sam pokusao da ispoliram ali sam na krajevima izgubio lak, mozda je bio previse tanak, a mozda je brzina bila prevelika, pa objasni i to detaljno da ne prodju neki kao i ja
@@marko554 zagriješ fenom i izvuku se donekle ili skroz
Fascinantno!
bravo
svaka cast
Odradio si bolje nego 99 posto profi firmi ali jesi išao na maximum poliranja svaka čast ali to i košta vremena.
Hvala mnogo, treba dosta vremena stvarno da se postigne ovakav efekat na klavir crnom laku, da je neki drugi u pitanju bilo bi lakše ali ovo je najteža boja za rad. Svako dobro, veliki pozdrav
Jedno pitanje, da li je postupak poliranja automobila koji je lakiran drugaciji? Lijep pozdrav.
Nije lakiran auto ako ima potrebe samo poliras mozda prvo grublja metoda mozda bez nje,ako je auto u fabrickoj boji onda operi auto odmasti i poliraj ako te jos nesto interesuje pitaj .
Pozdrav, tehnike su u suštini iste, samo se treba isprobati koji disk/pasta odgovara za koji lak, iz iskustva naši lakireri stavljaju mekaniji zaštitni lak nego što je fabrički tako da mislim da bi se trebalo čak štaviše lakše polirati. Ali opet ide mač sa dvije oštrice, naši majstori vole da uštede tako da baš, baš minimum laka stavljaju i može se desiti da je lak vrlo tanak, ako se koristi roto mašina proguli se momentalno tako da opet sa oprezom pristupati.
@@TheDrivers97 A neki majstori stavljalju dobar lak koji mozes polirat nece mu biti nista dugo vremena i davjet jedan kD poliras vazda je bolje da ima kao „kore“ jer je lak jaci otporniji i nece nakon nekoliko godina puci.
Nesto me interesuje. Da li je uvek potrebno dvoslojno poliranje ili nekad poliras samo srednjom ili finom pastom i od cega to zavisi? I moje drugo pitanje: ostatak vozila, da li takodje prelazis grubom pastom ili samo ostecene delove? Hvala unapred, veliki pozz!
Pozdrav ... osim polir paste i keramicke zastite ili ti voska,te ostale tecnosti da li se moze koristiti neka druga tesnost iz domacinstva? Mnogo tih tecnosti treba nac, al ako se tesko sporazumevamo na stranu pa se tesko nadju sva ta ili slicna sredstva? Za dekontaminaciju sta se moze sce koristiti? Aj malo narodski 😎
Pozdrav, sve pohvale za trud i posvećenost. Hteo bi da te pitam koliko naplaćuješ jedno ovako poliranje auta, takođe bi me zanimalo i dubinsko pranje vozila, koliko su realne cene svega toga. Pitam pošto sam skoro i ja ušao u svet detailing-a.😁
Hvala puno, slobodno mi se javi na instagram, na neke profile iz opisa ili na mejl: thealfadrivers97@gmail.com
Koja je najbolja DA masina i koju koristis ?
Pozdrav drug,jako pedantno i profesionalno odradjeno. Sta mislis koji je razlog zasto mi nekad ostanu svirlovi nakon poliranja,tj oni kruzici od spuzve? Cim se lak na suncu ugrije oni pocnu da se otkrivaju. Koji je glavni razlog zasto se to desava. Lp
Hvala mnogo na lijepim riječima. Najvjerovatnije imaš neku kontaminaciju na padu ili u laku i mašina pokupi i napravi onda te kružne ogrebotine, mora biti sve max čisto, pad da se produva stalno, i da se mijenja. Moraš testirati u toku rada do čega je to i da skontaš šta je, kad uradiš sve kasno je, zato ti treba inspekcijska lampa. Poslije jednog panela odmah kontrola. Veliki pozdrav
Gdje se nalazite, da li se moze zakazati detailing i koje su cijene, imate li neku fb ili instagram stranicu?
Pozdravljam, najbolje da se javite na neki od instagram profila u opisu snimka.
Sta mislis o 3M paste za poliranje?Pozdrav,svaka cast za strpljenje i ljubavlju prema autu.
Pozdrav, hvala mnogo, nisu loše paste korektne su za neki početak, i DIY varijantu
Svaka čast druže sve perfektno, precizno i pedantno. Kako da stupimo u kontakt zanima me poliranje za 159. POZZ. IZ BGDA
Hvala puno na vašem komentaru, možete se javiti na mejl: thealfadrivers97@gmail.com ili na neki od instagram profila iz opisa snimka.
Pozdrav,
Svaka čast za rad i trud! Koju mašinu preporučuješ za poliranje za početnike?
makita No1
Dali se moze polirati sa malom brusilicom koja ima potenciometar, rec je o hilti ag 125-19se 1900w, 1brzina je 2800, 2 - 4300obrtaja i tako 6 brzina do 11500? Pozdrav
Pozdrav, iskreno ne, jednostavno nije namijenjena za taj vid posla i može samo probleme da napravi
Super to radite, gdje se nalazite
Zdravo,hočem da počnem da radim poliranja auta,pa neznam koju polirka da izberam,koja e vaša preporuka?hvala
Pozdrav, zavisi koliki je budžet a druga stvar ako ideš da radiš profi trebaju ti bar 3 različite mašine
Pozdrav, imam 17 godina i želim se početi baviti poliranjem auta.
Zanima me šta sve trebam nabaviti od stvari i mašina.
Pogledao sam video i jako mi se sviđa vaš pristup radu.
Bio bih Vam zahvalan na odgovoru.😊
Pozdrav, hvala na komentaru, možeš se javiti na mejl: thealfadrivers97@gmail.com ili instagram profile iz opisa pa ti mogu napisati par stvari svakako!
A sta za bjelu boju ?? Skinuo sam lak na haubi na jednom djelu 40x40cm ne skroz bas i kako to popraviti polirao sam rucno ali ne ide .. 😒😒
Pozdrav, svaka boja se polira u principu više manje na isti način, ako je lak skinut tačnije ako je zaštitni lak skinut, nema tu popravke to je samo za lakiranje. Malo bolje objasnite situaciju ako može
@@TheDrivers97 imate kontakt neki da vam posaljem slike da vidite .. whatsaap ili gmail ili negdje gdje nogu slike poslati da se vidi .. ja neznam tacno sta se desilo tu mislim da je zastitni lak skinut pokusavao sam polirati rucno sa nekim proizvoda ali nista .. i dalje se vidi ali na blize kad se pridje i na suncu ..
@@sasatomic6577 Imaju u opisu snimka linkovi za FB i Instagram profile pa možete tu poslati slike da vidim ili email thealfadrivers97@gmail.com
Zdravo zanima me koliko ti traju krpe za susenje auta i inace za detailing i kako ih pereš, meni sve krpe postanu grube posle 6-7 susenja perem ih na 90 stepeni . Usput srećan bandji dan i božić !
Pozdrav, odmah ti moram reći to je greška, na 40 stepeni maksimum kada pereš krpe, mf vlakna su jako osjetljiva na toplotu sve preko 60 stepeni zna da ih otopi i onda se stvrdnu postanu gruba i grebu lak. Takođe kad se suše dalje od izvora toplote, grijalica, radijatora i slično, na vazduhu da se spontano suše, ljeti može na suncu. Prati ih same bez druge odjeće isključivo sa tečnim detrdžentom. Takođe sve najbolje ti želim za praznike , veliki pozdrav
Uzmi peri sapunom obicnim za ves dok god mozes. Kad su bas prljave onda u masinu. Tako ja radim. KORISTIM MERIX
Pozdrav gdje se nalazite imam identican auto sa jos gorim stanjem laka :D
Pozdrav, javite se na neki od naših instagram profila iz opisa ili na naš mejl, ako već niste.
Imam pitanje koja je razlika između spužvice za poliranje i vune za poliranje auta.Jer bi ja poliranje svoje auto stage one
Vuna je vise agresivnija za recimo starije i puno oksidirane boje. A spuzva je finija od vune. Mada i spuzvi imas vise vrsta pocetna srednja i zavrsna kao i polir paste.
Kako ispolirati holograme meni je lil ispolirao haubu i sve jw bilo ok dok posle 2 ili 3 dana nisam oprao kola .
Onda sam uvideo holograme i krugove od polirke ( sare)
Prepostavljam da je koristijo neke s paste sa silikonom itd
Sad me zanima kako ja to da ispravim i sa kojom pastom ipak bih sam to odradio.
Pozdrav, da koristio je paste sa filerima i slikonima, i rotacionu mašinu, nije adekvatnom tehnikom radio itd..E sada ne znam opet koliko je to intenzivno, možeš raditi sa dva prelaza tipa prvi ideš sa Carpro Clearcut pastom grubi neki pad, odmastiš izo alkoholom, pa onda Carpro Reflect fini pad. Ili ako misliš da nije strašno uzmeš neki medium spužveni par i probaš recimo sa Carpro Fixer, ili Sonax Perfect Finish pastom. I moja preporuka je ekscentrična mašina
Kako dodes do teski podrucja masinom..... Nopr oko brave, oko oznake vozila itd.?
Pozdrav, imam manje mašine za to sa diskom od 30mm, i sajlu sa koja može imati ploču od 25mm,10mm, kupaste i valjkaste nastavke koji se mogu podvući ispod
Svaka cast.Jedno pitanje,kako znas koja brzina ide sa kojom pastom?
Pozdrav, to se jednostavno mora isprobavati ne samo brzina nego i koja pasta i koji pad. Sve zavisi od laka na automobilu na jednom odgovara jedna kombinacija, na drugom druga, ovo je samo okvirno najčešća kombinacija koja odgovara, generalno za finalno poliranje idu manje brzine, a za cutting fazu veće.
@@TheDrivers97 prvo zelim ti puno uspeha u to sta radis volim profesionalnost I pedantnos koju posedujes!!Ja bih hteo da te pitam koja je “normalna”brzina na mashinu u obrtajima posto ja imam rotaciona polirku ne ko tvoja ekscentricna posto ne bih hteo da napravim vecu stetu na lak
Hvala momak nastavi dobrim radom!’
@@fastlaneautos2318 Pozdrav, hvala mnogo za podršku. Ovako ima i tu razlika od mašine do mašine, za Cut fazu ne idem više od 1500/1600 obrtaja, dok za finiš negdje od 700 do 900. Veliki pozdrav
@@TheDrivers97 hvala puno ❤️
Gdje radis to u B.luci kako doci do tebe? Hvala
Pozdrav, javite se na profile iz opisa, instagram ili fejsbuk ili na mejl thealfadriverS97@gmail.com.
👍👍👏👏💪💪
Jedna mala zamerka batice :) kod bezkontaktnog pranja tj. kod tebe predpranja spiranje hemije vrši se odozdo na gore, suprotno u odnosu na ručno pranje,svrha kontra smera je da što duže hemija radi svoj posao tj mašina u kombinaciji sa hemijom, u ovom slučaju samo si sprao hemiju koju si naneo, ako se dobro odradi posao u zavisnosti od stanja zaprljanosti ručno je i bezpotrebno pogotovu kada koristiš foam lance tu predpostavljam da je koncentracija ne više od 1:5 (u zavisnoati od hemije) dok je za penomat znatno blaža 😉
Pozdrav, da čuo sam da neki preporučuju tu tehiniku ali iskreno mislim da je malo apsurdna, kad nanesem sredstvo za prepranje u prosjeku bude na autu 5+ minuta dok se sama pjena ne krene raspadati i to čitavo vrijeme vuče prljavštinu ka dole sama svojom težinom, i kada se dođe do toga da se ispira skoro je već sva spala sa auta i oslabila tako da ako do tada nije uradila ono što je trebala neće ni u toku ispiranja da uradi ništa za tih 20+ sekundi. Da dobro si to rekao (u zavisnosti od zaprljanosti), ako auto ima dobru zaštitu (keramičku) i na njemu se nalazi samo ljetna prašina može da, ali sve ostalo bez ručnog pranja teško da može proći. To što spominješ mašinom tj aparatom da skidaš nije preporučljivo jer može da ošteti i otkine lak na mjestima recimo gdje je uradio kamen i slično, ja imam koplje za aparat koje bi zgulilo svu prljavšinu ali i lak i normlano ne koristim isto. Druga stvar može se staviti brutalno jaka hemija da izjede svu prljavštinu ali to samo kad se auto sprema za poliranje, ako ima vosak ili sealant nakon jednog, dva pranja bili bi skinuti sa auta momentalno, par prelaza sa nekim jakim APC skida ih odmah. Tako da suma sumarum, ja sam zadovoljan svojim predpranjem i tehnikama koje radim, moje auto je ispolirano na početku godine i dalje je kao prvog dana bez tragova od pranja i swirlova, tako da znam šta radim i sve moje kolege iz ove branše se slažu. U svakom slučaju hvala na komentaru, svako dobro, pozdrav
Decko ne prihvata ni jedan savet, ranije sam ostavljao najdobronamernije savete na njegovim klipovima jer mi je bilo drago da neko sa nasih prostora snima ovakvu tematiku jer se ovim poslom bavim vec 10+ godina medjutim ubedjen je da je najpametniji. Sve ti govori da mu treba 100 sati za detailing jednog auta, ako izvuces prosek da dnevno 8 sati radi to ti je skoro dve nedelje posla za jedan auto 🤣
@@bakisha91 Pozdrav, vidim još me redovno pratite, drago mi je to. Sjećam se da ste komentarisali da čekate da izbacim neki snimak gdje se vidi prava razlika u tome što radim, tako da na 17:34 možete da pogledate istu, ako sa njom niste zadovoljni onda to govori sve, svako dobro veliki pozdrav
@@TheDrivers97 Opet kazem, zelim ti svu srecu u poslu i puno uspeha, ali kao stariji kolega ti dajem savet da prihatis drugo misljenje jer verujem da i sam znas da nisi ti izmislio ovaj posao. Smatram da imam puno vise iskustva od tebe a ima i drugih koji te mozda gledaju i veruj mi da je smesno sve ovo. Da se ne lazemo max 24h sata posla ima u tih "100h detailinga"
@@bakisha91 mora da odradi jos mnogo mnogo automobila da bi usao u materiju posla, lepo je sto hoce da snima i pokaze, ali bi jos bolje bilo da zapne da radi i da se susrsce sa razlicitim automobilima, lakovima, stanjima vozila pre sredjivanja itd itd, lako ce posle snimiti klip
S kojom brzinom okretaja radiš
Pozdrav mozete li mi poslati vasu Adresu gdje se nalazite ili Kontakt broj na koji Vas mogu dobiti da dogovorimo Termin za uljepsavanje ljubimca stvarno radite odlicno..Sve pohvale
Pozdrav, imate u opisu naše instagram ili fejsbuk profile ili se javite na mejl: thealfadrivers97@gmail.com
Super cujemo se
kako polirati crni auto da ne ostaju hologrami,sam hocu da svoj auto uradim amaterski naravno pame interesuje osnovna stvar da nebi ostali hologrami da se nebi vidjeli.
мачак, једно почетничко питање: како переш те сунђере, крпе?
Pozdrav, padove, bilo od spužve vune ili MF perem ručno sa sapunom za veš. četkicom i toplom tekućom vodom
Jedno pitanje...zašto prvu ruku neradis s rotacijom..brzi si i ucinkovitiji...
Pozdrav, više preferiram raditi sa DA mašinom, i 90% auta koja radim samo mi je DA potrebna. Gledam uvijek da skinem što je moguće manje laka, i što niža temperatura da bude, a to mi je sve lakše kontrolisati sa DA. Mada svakako kada je potrebno baš koristim i rotacionu ali daleko rijeđe u odnosu sa ekscentričnom, svako dobro pozdrav
Gde se moze uzeti taj za pranje sa nastavcima tim?
Pozdrav, misliš na vap?
@@TheDrivers97 da
@@Nix1237 Ne znam odakle si, kod mene ima u centrima tipa Centrum, Fis, i slično, svi veći centri koji imaju vrtnu i baštensku opremu, alate mašine i slično
Jedna zamerka sve radis super ali dali moze u budice da snimis neki stvarno prljav auto uradi neko dupinsko ciscenje na prljavim vozilima da vidimo stvarnu razliku.
Pozdrav, hvala za podršku, pisali su ljudi o tome, dosta njih snima tako i realno na takvim autima se vidi ogromna razlika čim se izbaci smeće, malo usisa i prebriše, bez da se ostalo radi. Ali ako se vidi razlika na relativno čistom auto, e to je onda posao po meni. Za nekoga su ova auta koja ja radim čista ali za moje standarde, i za standarde mojih klijenata nisu, zato mi i dovoze na rad. Rado bih snimio čišćenje takvog auta ali iskreno sumnjam da ću imati klijenta sa takvim automobilom, jer većina ljudi koja dolazi kod mene voli svoj auto i redovno ga održava, i ne bi ga zapustili nikada tako, ali jednostavno nemaju ni znanje ni opremu koju ja posjedujem i žele da to dignu na viši nivo, i tu ja stupam na scenu. Ako bude prilike za neki takav auto snimam obavezno, svako dobro i veliki pozdrav
Sta znaci prajmovan disk
Pozdrav, to znači da se na disk prije rada stavi veća količina paste nego inače i utrlja u njega jednostavno da se sva vlakna ili pore pokvase i premažu ravnomjerno, da ne bude jedan dio podmazan, dugi suh, jer to dovodi do neravnomjernog rada
@@TheDrivers97 ee tako sam ja kad sam prvi put uzeo da poliram i stavio 5 6 tacaka na disk i pritisnuo i zapalio lak al dobro sva sreca nisam puno kao mali novcic
Da li je moguce slinuti alkoholom ostatke osusene paste na povrsini panela gde smo zavrsili poliranje i sprmamo za sledecu fazu poliranja finijom pastom? Ciscenje suvom krpom je poprilicno naporno.
Pozdrav, da naravno generalno uvijek poslije grube paste se treba čistiti prije finalnog poliranja sa finom
Jel moguce polirati farove sa tom ekscentricnom masinom
Pozdrav, da naravno samo preporučujem manju mašinu od 75mm disk
Svako bez kontaktno sredstvo šteti lak
Ako je pH neutralno ne, ali ako je alkalno ili kiselo šteti svakako. Zato se aplikuju keramički premazi koji tolerišu pH od 2/3 do 12/13
bez 2 500 i 3000 vodobrusnog papira nista
Porez na budale,poslije mjesec dva auto opet bude isto,i svaka slika poslije poliranja udaljio si blic,al nije ni bitno,samo kazem svoje misljenje,,lahko je dati sjaj novom autu...
Pozdrav, auto može biti izgrebano i za 1 dan ako se pere nestručno. A ako se pere stručno može da potraje nekoliko godina. Ovo nisu paste koje popunjavaju ogrebotine sa filerima i slikonima nego čiste. Takođe svaki panel se odmasti sa alkoholom. To nije blic nego lampa, a to što govorite da li je bilže ili dalje, samo govori da se ne razumijete u tematiku, više ogrebotina se uhvati ako se malo udalji izvor svjetla, gdje je sunce na nebu ali kada udari u auto sve se vidi, a što je bliže spektrum se sužava. A što se tiče "novog" auta da, kod nas ljudi kažu kupio sam novo auto staro 5 godina, ja sam radio auta iz salona sa 1000 do 3000km pređenih i ima šta raditi na njima. A možete pogledati na mom profilu snimke baš loših auta ako vam je do toga stalo. Svako dobro pozdrav.
@@TheDrivers97 ja sam bio u holandiji DEBEER na specijalizaciji 2024 godine za boje i lakove i nikad i niko nam na seminarima nije govorio da se posle poliranja sapira alkoholom?=?,,samo poliranje i nikakav alkohol posle poliranja,,eventuaalno vosak za zastitu..
@@SavoKojic Pozdrav, ako se tjera mak na konac, ne mora se odmastiti svaki put, ali je preporučljivo jer se tako vidi istinski pravi finiš koji može da se prikrije/maskira masnoćom u pasti. Ako želite postići savršenstvno kontrola svoga rada je najbitnija. Takođe ako se aplikuju zaštite tipa polimer sealanti ili keramičke zaštite naraavno da se treba odmastiti, jer ako se ne odmasti ta zaštita ide na sloj paste koji je ostao a ne na lak, i ne može da se veže kako treba. Takođe uz dužno poštovanje Debeer je firma koja se primarno bavi proizvodnjom materijala za lakiranje, iako djeluje slično daleko je od ditejlinga i tih proizvoda i nisu adekvatno upućeni u taj svijet. Iskreno do sada nisam sreo auto limara/lakirera koji zna dobro da polira, poravljao sam auta iza svakog lakirera koga znam, da oni odstrane riblje oči, praškice i neke krupnije stvari ali dosta dosta toga ostane što ja kasnije peglam. Ne vidim što je alkohol toliki problem ali eto..
Gdje se nalazite lp
Pozdrav, Banja Luka
Gdje vi budete koliko kosta to sve da uradite hvala poz
Pozdrav, imate u opisu naš kontakt, možete nam se tu javiti!