@@mocar_official 포르쉐 911 카페에서 이슈라서요... 대부분의 911(992) 현상이 나오는데 본사에서는 과거 모델은 2년 이내 / 최신모델은 4년내 무상인데.. 문제는 같은 실리콘이라도 비슷한 증상이 다시 생기기도 한다고 하고요... 기름때인줄 알고 닦았다가 이슈가 있는줄 알았는데 2년 넘은 차량은 유상인것도 웃기고.. 카페 내에선 굉장히 많은 회원들이 피해를 입고 있어서 국토부에 민원을 넣는다고하길래요... 이런것도 한번 다뤄주셨음 어떨까해서요.. 누가봐도 리콜대상인데... 유상으로 하라는것도 말이 안되고요..
현기로 경쟁자가 생기면 뭐하나요;; 같은집안인데 k3가 안팔리는 이유는 사회 초년생들 밖에 안사요 은퇴가까운 노년층에서도 준중형 수요가 있지만 기아차 자체 인식이 그분들에게 좋지가 못한게 더 큽니다 그분들은 어차피 디자인만 보고 살분들이 아닙니다 나온다면 타사에서 준중형이 나와야합니다
K4 디자인은 겉멋을 좋아하는 한국사람들에게는 선호하는 타입이지만 램프나 차체의 크롬은 관리비 및 수리비 증가로 가성비는 떨어지는 디자인으로 보입니다. 뒷좌석 도어손잡이는 캐스퍼가 연상되는 느낌입니다. 내부는 옵션을 조잡하게 너무 많이 넣어서 가격이 비싸질것으로 보입니다. K4는 소형차군인데 한국에 나온다면 가성비는 떨어질 것으로 보입니다.
한드레곤님도 저와 생각이 비슷하군요. ㅋㅋㅋㅋ 저도 국내 출시 모른다고 할때 왜 그럴까 생각했는데 가만히 기아 라인업을 보니까 EV4가 있더라구요. 이거 팔아야 하는데 K4를 국내 출시하게 되면 EV4를 많이 못팔게 되잖아요. 그래도 국내 출시하면 이건 안팔릴수 없는 차인데 진짜 아쉽네요.
영상 끝에서 테슬라, 벤츠 등 차량 40대를 990만원에 드리는 헤이딜러 이벤트 얘기했는데, 이겁니다.
- 자세히 보기 : ruclips.net/video/VNN_1Zp-I4I/видео.html
아니...1400대의 5배는 7000대이고.. 5700대는 4배인건데... 산수 못하시나요..?
@@rainj9697....뭣?
@@rainj9697 아 수학 굉장히 잘하시는군요. 제가 잘 못해서 죄송합니다. ^^
2027년 테슬라 모델2 레드우드에 향상된 eap 기본 장착하고 3600만원에 나온다면 .... ev4 3000 으로 나와야 함
@@rainj9697
타인의 실수에 관대하지
못 하신 분들을 보면 너무 안쓰럽네요
21:30 여기부터가 핵심 딴거 다 필요없음 여긴 한국이니까
여기부터 보면 될듯 ㅋㅋㅋ
노조 ㅠㅠㅠ
@@MS_0406 삼각떼 시절에도 k3는 낭낭하게 털어먹으니까 답 없구나 싶어서 그냥 경영진 선에서 컷한거지 뭔 무지성 노조 탓 ㅋㅋ
오 이댓글 좋네요
화성에서 이차 시험운전 하는거 본거같아요😊
작은차=싼차 라는 공식이 깨졌으면 좋겠습니다 땅덩어리는 좁은데 차까지 많은 나라에서 차들 덩치만 키울게 아니라
비싸도 좋으니까 작지만 고급스럽고 고성능인차가 더 많이 나왔으면 하네요
저도요 ㅋㅋ 거의 혼자타는 사람은 솔직히 크기만 너무 커져봤자 불편만 하고 뒷자리 쓸일도 없고...그렇지만 중형급은 가야지 최신 옵션 넣어주니 어쩔수없이 그쪽으로 가게되고요.
작은데 고성능이면 사망사고만 늘어남.....
거기다 우리나라 사람들은 공간감을 중요하게 생각해서 작은차 잘 안팔림.
오죽하면 경차도 레이가 더 팔려......
G70이 어떤 대우를 받고있는지 생각해보면 흠...
골프gti타고있는데 개인적으로 작은데 성능좋은차 좋아합니다 i30n 좀 팔아줘 ㅜ
싸긴 싸잖아요..ㅋㅋㅋㅋ 그냥 무리해서 큰차타는 그 인식이 깨져야죠. 진짜 서울같은곳은 경차만 다녔으면 좋겠다는 생각도 해봅니다..ㅋㅋㅋㅋ
국내 출시 안하는데 아반떼, k5 어떻게 위협하나요?
김한용님 911 전면 유리 테두리 실리콘은 안녹아내리시나요? 포르쉐 클럽에선 난리인데... 죄다 녹아내리는데 리콜이 아니라 유상수리라는데요.... 문제 없으신가요?
헉, 햇볕에 세우면 녹는건가요? 저는 녹지는 않은것 같은데... 보증기간이면 무상이겠죠?
@@mocar_official 포르쉐 911 카페에서 이슈라서요... 대부분의 911(992) 현상이 나오는데 본사에서는 과거 모델은 2년 이내 / 최신모델은 4년내 무상인데.. 문제는 같은 실리콘이라도 비슷한 증상이 다시 생기기도 한다고 하고요... 기름때인줄 알고 닦았다가 이슈가 있는줄 알았는데 2년 넘은 차량은 유상인것도 웃기고.. 카페 내에선 굉장히 많은 회원들이 피해를 입고 있어서 국토부에 민원을 넣는다고하길래요... 이런것도 한번 다뤄주셨음 어떨까해서요.. 누가봐도 리콜대상인데... 유상으로 하라는것도 말이 안되고요..
@@mocar_official 보증기간내라도 2년 지났음 유상이라고합니다
국내 출시 안한다고 그랬다가 마음이 바뀌어서 다시 출시한다는 소식이 들렸으면 합니다~
제발~ 제발~
저도 제에`~~~발
이거 사야겠다 마음 먹었는데 한국에 안판다구요??
구라ㄴㄴ
@@KBSS방민사장 구라가 아니고 ㄹㅇ임
한국엔 호구들이 많아서 이거팔면 안된다구요ㅋㅋ
우리 현대.아반떼가.밀리면 안돼🙅
저도 이번에 k4 사려고 마음먹었는데..
기아의 디자인엔 철학이 있고 현대의 디자인엔 아집이 있다
ㅋㅋㅋ그게 현대 정씨는 잘못한걸 아는데도 계속함 현대 정씨 특징 정몽규 정몽구 정정정...정떨어짐...
@@wooramyu7481 현대도 기아도 둘다 정의선껀데 뭔소리임
철학에서 웃고갑니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
기아의 네이밍에는 아집이있다..
k시리즈 네이밍은 언제 버릴까 ㅋㅋㅋ
취향이지 뭔ㅋㅋㅋ 개똥철학 갖다대네 ㅋㅋ
저 정도면 2~30대 첫차로 세컨차로 인기 장난 아닐 듯.
아반떼보다 훨 난 듯....... 디자인 미쳤는데?
기아 GT로 나오면 간지.......
국내 출시는 아직 예정에 없다고 하네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
세컨은 영어고 차는 한자인데 굉장히 불편하네요 ㅂㄷㅂㄷ....
@@고주안-g3b그래요?ㅠㅠ 어제도 고속도로에서 봤는데
가격이 문제
국내출시와 세단모델의 외장색상에 레드색상이 생기면 완벽하겠네요
빠른 영상 항상 잘 보고 있습니다 !! ㅎㅎㅎ
진짜 이쁘네요
오늘아침 K4디자인과 동일한 DRL과 후미등인 위장막 차량을 봤습니다. 전면 DRL은 살짝 노란빛이 나는 색이였고 후면 방향지시등은 빨간색으로 점등되더군요
북미형이네요
k4도 gt모델 나올까요? 해치백으루!
국내 출시가 안되서 의미가 없... 😢
화성에서 딱 저렇게 생긴 뒷태차가 위장막 씌우고 운전하는거 봤어요😊
@@어부-x8x 수출용 차량도 남양연구소에서 테스트 한답니다
이번엔 잘만들어놓고 왜 안나오는곀ㅋ
서자의 설움인가?
1.6 ivt 조합 풀옵션 2890예상합니다 ㅋㅋㅋ 그래도 중형급에 들어가는 옵션을 3000만원 미만으로 즐기기엔 충분한 값어치는 할듯
이야 싸네? 현재 반떼n 라인 인스가 전부 다 집어넣으면 삼천인데
국내시장 에서는 아반떼가 독자시장 되네요... 그래도 경쟁자가 있어야 되는데 준중형 세단 선택지가 1차종 밖에 없다니 전모델 k3가 아무리 안팔려도 풀체인지를 했으니 그래도 팔아야줘 왜 우리나라 시장은 팔생각 없을까 이건 진짜 많이 아쉽네요
현기로 경쟁자가 생기면 뭐하나요;; 같은집안인데
k3가 안팔리는 이유는 사회 초년생들 밖에 안사요
은퇴가까운 노년층에서도 준중형 수요가 있지만
기아차 자체 인식이 그분들에게 좋지가 못한게 더 큽니다
그분들은 어차피 디자인만 보고 살분들이 아닙니다
나온다면 타사에서 준중형이 나와야합니다
지금도 아반떼 적자나는 차니까 ㅋㅋㅋ 현대가 나름 봉사하는건데
경쟁자가 없다는 건 반대로 현대라도 만들어줘서 다행이라는 거 아니냐? ㅋㅋ
그 대신 현대는 쏘나타를 포기했죠 k5에 밀려서 단종했으니깐 이럴꺼면 그냥 단일화 했으면
@@knboi1752개소리 하고 쳐 자짜졌네 아반떼 원가 얼마 안한다 흡혈 노조 인건비가 30은 될거다
1억 년봉 노조 때려 잡아야 한다.
노조 차값 30프로 할인 아냐
내년쯤에 인생 첫 신차 구입을 생각하고 있는데,, 국내 출시됐으면 참 좋겠네요 ㅠ
미국에서 얼마일까… 하브로도 낭올라나?
이젠 헤드라이트 시그니처로 가져갈려나보네요. 기아차 라이트 다 비슷하게 나오는데 이제는 시그니처 하나정도는 있어야죠!
아반떼도 메모리시트 있는데 이제오셔서 준준형급에서 처음 아닌가 하시면 어떻게 합니까 기자분이
근데 뒤에 범퍼... 파팅라인이 어디지...??? 설마 휀더까지 통으로 짰을리는 없고 ...
설마 DCT는 아니겠지....?
제발...!
기아 요즘 트랜드 가격쎌듯 그돈차 소나타 k5 정도 될듯. 타스만도 카니발 하브 가격정도 되지 않을까해요. 비싸다고 하시더라고요.
우와 차 진짜 이쁘다 좋은 리뷰 감사링
영상잘보고갑니다 즐거운 주말되세요
텔루도 k4도 예쁜건 왜 안파냐
우리나라 공장에서 못만들어요
노조원들 반대
신 공정 라인 건설
돈도 마니들고 귀족노조들에 반대로
현대랑 다를게 있겠나요
i30 N i20 N도 좀 팔면 좋은데 그놈의 노조놈들 ㅡㅡ
i30N 나도 사고싶다
@@춘식이-e7t 노조가 싫은건 알겠는데 뇌피셜로 말좀 하지마. 텔루라이드의 경우 노조는 국내생산한다면 오히려 찬성중이고 k4는 전작인 k3가 아반떼에 너무 밀려서 안파는거.
국내출시 왜 안하는거야 진심
노조가 반대하는 이유는 뭔가요?
@@SHINWOO19 그민큼 해외품을 국내 생산하게 되면 노동량도 그만큼 늘어나서 일려나요
K4 위장막 차량이랑 한참 같이 달렸는데...커보이는게 아니라 실제로 크더라고요. 위장막인데도 비율도 좋아보이고 꽤 이뻤습니다.
모카형 하이랜드 후기언제올랄수있어용 ?
0:38 4배요 ㅋㅋ
아 국내출시 안하는차 보여주면....ㅜㅜ
11:36 여기서 자세하게 들으면 한 뚝배기 하실래예? 에서 나오는 뚝 소리 들리네요
국내 출시 안하면 허빵 아닌가요 ???
국내판매하나요?
아니요
아반떼 뛰어넘을 방법은 동일 가격에 약간 크게 만들면 됨. 차좀 크다고 해서 올려받을 생각하면 반짝하고 저물겠죠... 아니면 k3gt 풀체인지해서 1.6 터보 해치백 기깔라게 만들어줘서 아반떼랑 다른길을 가든가
k4 주행 하는거 봤어요 !! 이쁘더라구요
국내출시 안하지않나요?
K4 국내 출시안하다던데 어떻게 아반떼를 잡나요?
그러게요ㅋㅋ 낚시? ㅋ
아반떼를 한국에서만 파나요?
@@grimdruid2852 해외에서만 판데요
@@grimdruid2852 국내에 살고있는데 당연히 국내에서 판매하는지 안하는지가 중요한거 아닌가요? 그리고 미국이든 어디든 아반떼가 얼마나 팔리는지 궁금하지도 않고요. 생각좀하고 댓글다세요~
결국 끝까지 제목을 이해하지 못하셨군요
제발 국내에서도 판매 해주세용~~
6:15 k3가 아니라 k4죠 ㅋㅋㅋ 네이밍이 바뀌니 부르는데 헷갈릴듯 ㅋㅋ
06:13 자연스럽게 K3라고 하셔서 ㅋㅋ 뭐가 잘못된 건지 잠깐 몰랐네요
내수판매용이 아니고 수출전용이라는 카더라가 있던데
카더라가 아니라 확정임
디자인 끝네주네요.ㅎㅎ 옛날 K4는 중국에서만 생산됐는데...
현기차개발인력숫자에 대비한 제조모델이 너무 많아서 제대로 신규모델 개발시간과 인원을 가지고 하는지 모르겠네요.뭐 라인업 숫자뿐만 아니라 페리와 신모델 발표숫자가 어마어마하게 많네요.
진짜 꼭 한국 출시해주면 좋겠다. 진짜 사고싶게 만들었네
담년도에 차살거 같은데 아엔 페리가 나을까요 K4가 나을까요 나이는 21살
맘에드는걸로 하면 됩니다
K4가 한국에 출시 안할지도 모르는데요
역시 디자인은 기아다. 현대 디자이너 교체가 절실하다.
이차 오늘 오전에 양산에 왔던데...왜 국내외 메이커 출시전 차들이 양산에 자주 오지??
예쁘네요. 판매량이 부족한 차급도 아니고... 꼭 출시됐으면 좋겠습니다.
진짜 별별 옵션 다 넣어줬으면서 기어봉... 좀 독특한 조합같긴 하네요
한용님.. 걱정이 돼서 하는 얘긴데요.. 안면 근육 움직임에 약간의 불균형감이 있습니다.. 인지 하고 계신다면 다행인데 아니라면 검진을 좀 받아보심이 옳은듯 합니다..
어제 위장막 친 상태로 k4 완전 똑같이 생긴거 고속도로에서 봤는데 한국 출시 안하려나요? 사진 찍어놨습니다
디자인 취향저격이네 와
국내 출시 안하면 아반떼가 준중형 시장은 다 잡아먹고 기아는 울며겨자먹기로 비싼 k5부터 사야되니 사회초년생들은 다 아반떼로 넘어가게될듯..😢
국내 제발 출시해줘라..!
기아가 너무 국내시장에서 현대를 입살하고 있어서..... 뭔가 출시 안하기로한거같은 느낌적인 느낌도..... 아반떼라도 살려둬.....로 합의된거 아닌가 싶은
핸들은 저렇게 나오면 이쁠듯.. 작은차도 옵션, 실내 내장재를 고급지게 만들어줬으면.. 거기에 어느정도 잘달리는 차 였으면.. 후면 디자인의 테일램프는 세로로 너무 길어서 별로인듯..
K4 디자인은 겉멋을 좋아하는 한국사람들에게는 선호하는 타입이지만
램프나 차체의 크롬은 관리비 및 수리비 증가로 가성비는 떨어지는 디자인으로 보입니다.
뒷좌석 도어손잡이는 캐스퍼가 연상되는 느낌입니다.
내부는 옵션을 조잡하게 너무 많이 넣어서 가격이 비싸질것으로 보입니다. K4는 소형차군인데 한국에 나온다면 가성비는 떨어질 것으로 보입니다.
한드레곤님도 저와 생각이 비슷하군요. ㅋㅋㅋㅋ 저도 국내 출시 모른다고 할때 왜 그럴까 생각했는데 가만히 기아 라인업을 보니까 EV4가 있더라구요. 이거 팔아야 하는데 K4를 국내 출시하게 되면 EV4를 많이 못팔게 되잖아요. 그래도 국내 출시하면 이건 안팔릴수 없는 차인데 진짜 아쉽네요.
그럼 k4가 ev4를 대체하고 아반떼랑 경쟁하는데 경쟁이되나? 사회초년생들이 전기차를 탈일이 얼마나된다고 충전여건도 마땅치않을거 같은데다 아반떼보다 최소 보조금포함 500넘게 비쌀거고 우리나라는 특히 전기차에 대해서 예민하기 때문에 선호도도 낮은데 이 선택이 맞나? 충전요금도 비싸지고있고 아반떼도 연비가 좋은데 흠 무엇보다 iccu 해결 못하는거 같아서 최소한 지금 현기 전기차는 절대 안살듯
@@clk4근데 지금 배터리 기술 실황들을 보면 26년 27년만 되도 완전 상황이 딴판이 될수도 있으니깐 전기차 시장을 무시하는건 너무 멍청하지 ㅋㅋㅋㅋㅋ 당장 3년 뒤라니깐?
예전에 이거 위장막 씌워진거 사진보고 모카에 이메일 보냈었는데…ㅋ 그땐 뒤에가 확실히 k5보다 높아보이더라구요, 암튼 디자인도 멋지고 기대되는 차ㅎ (앞 그릴은 좀 아쉽네요)?
국내출시 하나요?
아니요
K4는 유탄기관총 입니다. 화력이 좋아보이네요.
너무 직선적인 느낌 뿐이라 컨셉카 느낌이 강하네
그리고 커지고 최신기술이 들어갔으니
구형 k3에 비해 500이상은 비싸질듯
그냥 디자인만 나머지는 또 같아유
플랫폼이 다른데요?
폴스타도 세련된 미래같은데... 이건 더 블래이드러너나 제5원소에 나올꺼 같은 느낌인데요. 할리우드에서 바퀴때고 그대로 날아다니게 하면될듯하네요.
수원갈때 위장막차량으로 봤었는데 휠 하우스가 전장에 비해 작아서 그런지 차가 좀 붕 떠있는 느낌
또 얼마나 올리까?
그것이 궁굼하다.
최저시급받는데. 유지가능한가요???
ㅇ
예전에 13년식 K3 풀옵션 탓었는데 그때부터 메모리시트 통풍핸따엉따 자동주차 기능 있었음 ㅋㅋㅋ 10년 탓었는데 옵션이 주는 만족감최고임
실내와 외장만 다르고
하체 모양은 아마 아반떼cn7과 별반차이 없이
나올 것 같네요.
껍데기 말고 엔진 변속기 서스펜션이 중요하지
겉말고 가장중요한 플랫폼은 최신인가요 아님 아직도 구형 플랫폼인가요?
지금아반떼랑같음
최신임요
페리도 아니고 당연히 최신이지
저건 이제 cn7아반떼랑 동일 플랫폼
지금k3는 ad 시절 구형플랫폼
K5풀체인지가 기대된다!!!
아반떼 타면서 가장 불만스러운게 애매한 컵홀더와 사이드 수납공간인데 사이드는 500미리 물병 아니면 아무것도 못넣는 수준이라 참 아쉬웠는데 이건 가격은 어떨지 몰라도 아쉬운거 다 집어넣은것 같네요
패스트백이 뒷유리가 안들리면 의미가 있나;; 출시전에 어서 바꾸길
k3는 도대체가 하브는 왜안나오는거임? 있으면 샀는데
우리나라에 팔아야지 기아한테 도움되지 팔수있는데 안파는게 이상한거지 앞으로는 팔수있으면 팔아야한다 돈들어오는데 안파는건 바보짓이지 아반떼가 미국만 팔아다면 도움되었을까 국내도 팔았으니까 돈되는거지
k4 gt는 안나오겠졍?
10:23 뒷문짝 남의차 문콕 잘 하게 생겼네~
근데 국내 판매 안한다는데요
공조는 좀 물리버튼 해주면 좋겠다
코나가 편의사항 올리고 가격 올렸다가 욕 많이 먹었죠 코나일렉 타고있는 입장에서 작은 차에 편의사항 많고 운전하기 편하고 너무 만족해요
그럼요 편의사항 많음 무조건 좋아요 ㅎㅎ 가격을 은근슬쩍 올릴 생각만 하니 속싱할뿐 ㅠㅠ
최근 미국에서 아반떼와 K3는 '고급감'이라는 면에서 코롤라와 시빅에 크게 밀리고 있습니다. K4가 고급화되는 것은 당연한 일이죠.
k4 gt도 만들어 한국에 출시해주라 ㅋ
기아 신차 출시 계획에 없다는건 국내 미출시라는? 아쉽네요.
K5와 아반테에 치명적이라?
매력적인건 국내에 팔지 않는다는 해괴한 현상!
영상이 15분 정도면 좋은데, 거의 한시간의 반절을 보고 있으니 내용이 좋아도 자꾸 스킵하게 되네요.
스킵하셈 뭐 어쩌라고
@@히마리-f1t 그냥 그렇다고
@@히마리-f1t INFJ 나랑 같은데 성격이 고약한거 같네요. 공감하려고 그런가보죠? 채널에 의견도 못주나요? 어쩌라고는 좀 예의가 없네요. 얼굴 안보는 SNS라 하지만, 당신 채널 설명에도 착하게 산다 해놓고 참 보이지 않는 사람인데 되게 못되신 것 같네요.
K4 디자인은 좋네.근데 사고시 유지비는?
옆면을 저렇게 이쁘게 깔끔하게 만들어 놓고서 문짝 손잡이가 너무 툭 튀어 니온거 아닌지 손잡이 집어넣었음
훨씬 깔끄 했을텐데...
위장막 실제로 보고 테일램프 뭔가 흘러내리는 느낌이라 에이~아니겠지..했는데 진짜 저렇게 나왔네..
저놈의 휀다를 더 깎아내는건 과학적으로 어려운 일인걸까요 ?
스캐치 초안때만큼은 아니더라도, 휀다가 너무 협소해서 차가 겅중 띄워져 있는것 같아서 ;;
기다렸어요
근데 뒷좌석 탈려면 문위치가... 만약 어린자녀가 있으면 항상 문열어줘야됨. 혼다 도요타에서도 저런식으로 뒷문 손잡이 저렇게 많든경우 호불호 엄청갈리는데...
국내판매를 안한다니...ㅜ
기자님, 준중형에 HUD 들어가는 것은 대세입니다. 현재 준중형급에 HUD 들어가는 차 : 포드 포커스, 도요타 코롤라, 오펠 아스트라, 폭스바겐 골프, 스코다 옥타비아, ........
k4 국내출시 하나요?
ㄴㄴ
차 진짜 이쁜데 내년이라도 출시하면 나중에 차살때 중고나 해서 사면 좋을 것 같음
충분히 잘 팔릴만한데
왜 출시를 안하는건지...
투싼 준중형인데 hud 들어갔지 않나요?
준중형이어도 세단이랑 suv랑은 급이 다르죠
투싼이랑 비교할급은 아니쥬
투싼은 쏘나타 K5랑 비교대상~
사진만 봐도 과학자네요.
벌써 연구 시작했습니다
이걸 국내출시를 안하네...;;
예쁘긴한데 잘 생각해보면 접촉사고때마다 전조등 후미등 다 바꿔야하는 디자인..