продавец актер, который заслуживает оскар! Не увидеть закоцаную бочину, зеркало справа, погнутую лапку тормоза, закоцанный слайдер... Ну это развод на лоха просто.
Ага, говорит за мотоциклом следили, но не увидел что вся правая бочина в потертостях, колодки за 10т.км стерлись в ноль. Сказочник однозначно. Верить такому - себя не уважать.
@@dinosaver серьезно? Если штатные, то у них не очень большой ресурс. Более того, у меня есть знакомый, который за сезон три пары колодок сменил на джиксере. Правда там тормоза от р1 для большей эффективности. Да, ездит он весьма агрессивно, но разве это показатель? На моте гоняют, ай-ай-ай. Так то, спорты, к примеру, для этого и созданы (речь не об этом тракторе 650, а о нормальных спортах). Скажу так, я б с гораздо большим удовольствием взял мотоцикл у гонщика, который следит за мотом (а ведь это над - поставишь не ту резину или колодки-уберешься очень быстро), чем у какого то парня, который не знает, когда менялось масло, какое оно и вообще, уже третий год проезжает по 2 тысячи в сезон.
Не заметить протертую бочину, поверить, что мотоцикл норм при условии неродной резины, стёртых колодок, прочее-прочее и при этом верить продавцу... Вы очень наивны. На мотоцикле явно летали как черти, а пробег может быть и скручен.
Вангую пробег конкретно скручен. Что там может быть ухожено и что нужно сделать, что бы болты на хонде раскрутились сами? 10 тыс мотик должен выглядеть как муха не сидела. Колодки резина, вариант палевный.
Да ладно. Я видел моты с пробегом 4 тысячи, которые уже были в трех авариях. Колодки легко можно приговорить за 10 тысяч, особенно если они штатные. А резина с завода достаточно говеная - умный владелец на ней даже ездить не будет, поменяет. А насчет болтов - верю в то, что нечистые на руку мастера их потеряли. И кстати, вы знаете, какие у нас дороги? Они сами разбирают мот, так что даже лично посеять крепление на кочках - это возможно.
@@Klin.Svinton ну, я уже вижу, что вы ванга. А можно поконкретнее? Что плохого в поменянной резине к примеру. У меня знакомый брал джиксер нулевой почти (2.5 тысячи пробега). Мы оба на нем прокатились и единогласно пришли к мнению, что резину надо быстро менять. А ту, что стояла - он продал таким как вы, которые при помощи телепатии определили, что она норм.
Не знаю. Мот весь коцаный, мне лень гуглить, но по-моему чёрный был только полуматовый, а этот глянец перекрашенный с не родными боковыми наклейками, весь царапаный. Это мой (такой же) в идеале по сравнению с этим)
Сто пудово скрученный или летали на нем аки черти и тормозили с пылью от колодок. У меня за 17000 еще только начали стираться - минимальнейший износ, а вот резина задняя под замену.
На одометр у нас вообще можно не смотреть, если мопед с небольшим пробегом то в первую очередь смотреть резину, цепь, звёзды, колодки, если что то не родное пробег скручен и дальше для себя решайте что делать
Могу такой же свой CBR650F предложить, мото продавать не стыдно, т.к. делаю в нем все для себя. Если интересно, пишите, все расскажу. На сайтах объявлений его нет.
Есть такие мотоциклисты, которые и масло сами не меняют, по этому и такой казус мог у него случится... Сейчас, наверняка хромовый круизёр второй мот, по тому что для понтов спорт не зашёл...
Таких продавцов, которые диво даются что у них всплывают интересные подробности о мотоцикле и колхоз - значит продавцу плевать на свою технику, он не следит за ней, так что я бы послал лесом.
Это как надо было насиловать бедного 650 кубового спорт-туриста чтобы за 10к убить колодки? Я бы не стал брать мот после таких ездюков, даже с таким пробегом, ну либо пробег просто скручен.
продавец актер, который заслуживает оскар! Не увидеть закоцаную бочину, зеркало справа, погнутую лапку тормоза, закоцанный слайдер... Ну это развод на лоха просто.
Ага, говорит за мотоциклом следили, но не увидел что вся правая бочина в потертостях, колодки за 10т.км стерлись в ноль. Сказочник однозначно. Верить такому - себя не уважать.
Это стандартная отмазка, если бы сказал правду по телефону, то желающих приехать смотреть сократилось бы значительно)
колодки в ноль за 10ткм??? Как это возможно
@@dinosaver серьезно? Если штатные, то у них не очень большой ресурс. Более того, у меня есть знакомый, который за сезон три пары колодок сменил на джиксере. Правда там тормоза от р1 для большей эффективности. Да, ездит он весьма агрессивно, но разве это показатель? На моте гоняют, ай-ай-ай. Так то, спорты, к примеру, для этого и созданы (речь не об этом тракторе 650, а о нормальных спортах). Скажу так, я б с гораздо большим удовольствием взял мотоцикл у гонщика, который следит за мотом (а ведь это над - поставишь не ту резину или колодки-уберешься очень быстро), чем у какого то парня, который не знает, когда менялось масло, какое оно и вообще, уже третий год проезжает по 2 тысячи в сезон.
- У вас тут царапки...
- Та ты шооо ))
Только пересел с мотоцикла на машину, так сразу начал ругать других мотоциклистов xD
Чё?
Хрустики... летают, спать за рулём мешают.
Пускай хрусты ездить научатся для начала! Видишь пробку - вставай как все!!!
@@ОлегФедорович-е3ж да не говори
Осмотры становятся всё интереснее и информативнее))) Кирилл молодец, развиваешься)))
Они все так говорят 😁 ты бы заметил на своём мотоцикле погнутую лапку? )
А где классическое "Здрасте, я Чужой?"
Где новые битвы-сравнения между спортами на сдачу со школьных завтраков?)
Не заметил бы. Если бы не ездил на нём. Не сидел на нём. И не подходил ближе 10 метров)
Видимо подписчик не знал, что мотоциклы надо брать только под ключ и с японского аукциона!
Ссылки в описание)
Ха ха. Расскажи. У меня друг мотомехаником работет. Рассказывал какие моты приходят с японии и как они их перебирают.
Проорал))
Очень нравится новый формат, Кондраков красавчик
Ахахаха концовка прям вообще огонь))) збс, спасибо за хорошее настроение))
Не заметить протертую бочину, поверить, что мотоцикл норм при условии неродной резины, стёртых колодок, прочее-прочее и при этом верить продавцу... Вы очень наивны. На мотоцикле явно летали как черти, а пробег может быть и скручен.
Вангую пробег конкретно скручен. Что там может быть ухожено и что нужно сделать, что бы болты на хонде раскрутились сами? 10 тыс мотик должен выглядеть как муха не сидела. Колодки резина, вариант палевный.
Да ладно. Я видел моты с пробегом 4 тысячи, которые уже были в трех авариях. Колодки легко можно приговорить за 10 тысяч, особенно если они штатные. А резина с завода достаточно говеная - умный владелец на ней даже ездить не будет, поменяет. А насчет болтов - верю в то, что нечистые на руку мастера их потеряли. И кстати, вы знаете, какие у нас дороги? Они сами разбирают мот, так что даже лично посеять крепление на кочках - это возможно.
@@Андрейандрей-ч2щ9э именно для тебя и существуют такие торговцы. Успехов в дальнейшем наблюдении всякой хуйни.
@@Klin.Svinton ну, я уже вижу, что вы ванга. А можно поконкретнее? Что плохого в поменянной резине к примеру. У меня знакомый брал джиксер нулевой почти (2.5 тысячи пробега). Мы оба на нем прокатились и единогласно пришли к мнению, что резину надо быстро менять. А ту, что стояла - он продал таким как вы, которые при помощи телепатии определили, что она норм.
Не знаю. Мот весь коцаный, мне лень гуглить, но по-моему чёрный был только полуматовый, а этот глянец перекрашенный с не родными боковыми наклейками, весь царапаный. Это мой (такой же) в идеале по сравнению с этим)
Отлично , шикарный контен на вечер обеспечен :)
Автор, ОГРОМНОЕ спасибо за видео. Просто узнал много нового и интересногою
лайк за стёб))
Bela descrição da HONDA 650 f com bastante detalhes Parabéns pelo Vídeo.
Колодки под замену))) около ног затерто как на моем 65000 пробега ;)
Сто пудово скрученный или летали на нем аки черти и тормозили с пылью от колодок. У меня за 17000 еще только начали стираться - минимальнейший износ, а вот резина задняя под замену.
На одометр у нас вообще можно не смотреть, если мопед с небольшим пробегом то в первую очередь смотреть резину, цепь, звёзды, колодки, если что то не родное пробег скручен и дальше для себя решайте что делать
Серьезно? Резину чуть ли не в первую очередь с завода менять надо. Обычно ставят весьма посредственные модели.
А состояние тросиков газа и сцепления при осмотре проверяешь?
Ууу, сука, нельзя между рядов ездить!) орнул неслабо)
Хочу найти хороший живой такой мотоцикл CBR 650F. Как воспользоваться Вашими услугами?
Могу такой же свой CBR650F предложить, мото продавать не стыдно, т.к. делаю в нем все для себя. Если интересно, пишите, все расскажу. На сайтах объявлений его нет.
А какая фирма привезла этот мот из Японии?
Мото Стил?;)
Да надо было просто скидку попросить на исправление косметики)
после Cb400 взял fz6s без пробега по рф, огонь! Динамика потрясает! Кажется нашел тот мот, который не захочется менять еще долго
я после альфы 110сс взял yamaha xjr 1300, как отдал деньги за него навернулся. хорошо что на месте
@@phanerphaner2835 , как ощущается, сильно тяжелый?
Да боя. Вот это сервис. Нет слов
Лайк 1186,за безумного мотоциклиста.))
А ты откуда? И далеко можешь приехать на осмотр?
Есть такие мотоциклисты, которые и масло сами не меняют, по этому и такой казус мог у него случится... Сейчас, наверняка хромовый круизёр второй мот, по тому что для понтов спорт не зашёл...
Таких продавцов, которые диво даются что у них всплывают интересные подробности о мотоцикле и колхоз - значит продавцу плевать на свою технику, он не следит за ней, так что я бы послал лесом.
А бак жутко запесочен, будто наждаком прошлись
Привет! Его продали или нет ещё?
Продали. Купил я)
Все же увидели тебя воочи,красавчик
Блять куда опять Сафронович пропал! С ним все в порядке?
Сколько лапши от продавца
Какая у тебя машина?
Roma Tryastsin WV Passat b4
Уже никакая, продал, выбираю)
@@kondrakov_mb кто тебе привозил машину под ключ 🤔
нельзя между рядов ездить ??? а на хрен тогда мотак ???
настало время охуительных историй
Как это на спорте надо ездить, чтобы резина прошла более 10К км?
У меня 7-8 тыщ и замена, и то я беру туристическую
Мецлер 10 пройдёт, остальные конечно до 7000 максимум.
Соглашусь, намотал 5 тыс за сезон, на следующий максимум хватит. Michelin power 3 стоит
У меня с завода какой-то там Дунлоп и 17000+ задний баллон прошел. В сл. планирую менять. Так что хз как Вы ездиете. Бернаут?
@@valdasapetov4554 объем может быть, литр сильней рвёт резину, хотя у меня и 750 кубов так же рвали, ну и отжиг чуток, чтоб плесень срезать)))
Ты каким местом смотрел, сказали же уже второй комплект резины стоит, а та что была даром отдает ( ага бля) старую износил и чтобы место не занимала
Это как надо было насиловать бедного 650 кубового спорт-туриста чтобы за 10к убить колодки? Я бы не стал брать мот после таких ездюков, даже с таким пробегом, ну либо пробег просто скручен.
А не купил потому что не по феншую. Правильные мото какая то компания (так и нет достоверной информации, увы...) привозит под ключ из самой Japan!
Как понять износ колодок на хонда сб
Нагнуться и посмотреть. Если они есть, то есть. Если нет, то нет.
10 пробега, на коллектор посмотри там 20 минимум
ээ а диски тормозные , чет на оригинал не похожи
И что с того , что мотак падал ?
Пробег был у меня 15 тыс. Мот был в идеале, а тут 10 и много потертостей
Куда лезешь между рядовой ???? Держи дистанцию . Мотоциклисты херовы.
Это что. Лицо??
Бред, за эти деньги не поняток быть вообще не должно ИМХО
Поддерживаю
Не первый (не даун)
+