Mehr Informationen zu diesem Alfa Romeo Giulia 1300, Bj. 1975 und noch viele weitere schöne Autos findet ihr auf unserer Website: wetzel-automobile.de/
YAnfrage angenommen: es handelt sich um eine Giulia von 1975, da gab es nur noch die Nuova Giulia, als 1300 und 1600. Die Nuova hatte kein Knochenheck mehr, das Gesicht war anders, die Stoßstangen hinten ganz rumgezogen. Innen etwa gleiche Anordnung, jedoch mit anderen Tachos etc und serienmäßig war auch die Mittelkonsole, bei 1300 und 1600. Das Lenrad bei der Nouva war geschüsselter. Die hier angebotene Nuova Giulia hat keine Originalfarbe und wurde vorne mit dem alten Kühlergrill versehen, auch die Blinker vorne sind nicht serienmäßig. Schade ist, dass sie auf "Krawall" zurechtgebaut wurde, auch steht sie außergewöhnlich hoch, was ihr nicht gut steht. An "serienmäßig" sollte man bei Alfa nicht rumfummeln, das sieht letztlich immer billig aus; die Italiener sind stilsicherer als die Deutschen. Und dieser sieht - unpassend für die Giulia - so aus, als habe der ehemalige Halter damt Rallye-Cross vorgehabt. Aber ich glaube, Wetzel ist so mit sich beschäftigt, dass er das gar nicht scheckt.
@@karlheinzmatros Für mich ist das klar: Der ist vor allem am hamburgisch großspurigen Verhökern interessiert, möglichst teuer natürlich und preist daher JEDES "Aurro" extrem an. Es ist Absicht. Und dann geht es bei Alfa auch oft darum, dass der deutsche Halter ihn irgendwie noch "italienischer" hinbekommen möchte, als er serienmäßig ist, ein Hinkucker, eine Persönlichkeitsprothese, um beachtet zu werden. Und das geht geschmacklich fast immer in die Hose. Übrigens machen die Italiener um ihre Alfas nicht dieses Trara wie die Deutschen. ABER wenn man zB die Fähre von Genua nach Palermo benutzt und mit einer Giulia ankommt, wird das Auto wie ein italienisches Kulturgut gefeiert und bekommt dort für die Fahrt einen Ehrenplatz. Erscheint man damit in Palermo und parkt irgendwo, bilden sich gleich Menschengruppen, lachen die ganze Zeit und bewachen das Auto. Man kann es dort offen stehen lassen, klauen will es niemand, nur zusehen, dass ihm nicht passiert.
dieses auto,ist ein mix aus alt und neu...es ist mal was anderes..sicher der vorbesitzer liebte alfa....das ist schön.. und herr wetzel ist ein guter verkaeufer... er gibt alles..wie dieser alfa romeo
Авто/Мото
YAnfrage angenommen: es handelt sich um eine Giulia von 1975, da gab es nur noch die Nuova Giulia, als 1300 und 1600. Die Nuova hatte kein Knochenheck mehr, das Gesicht war anders, die Stoßstangen hinten ganz rumgezogen. Innen etwa gleiche Anordnung, jedoch mit anderen Tachos etc und serienmäßig war auch die Mittelkonsole, bei 1300 und 1600. Das Lenrad bei der Nouva war geschüsselter.
Die hier angebotene Nuova Giulia hat keine Originalfarbe und wurde vorne mit dem alten Kühlergrill versehen, auch die Blinker vorne sind nicht serienmäßig.
Schade ist, dass sie auf "Krawall" zurechtgebaut wurde, auch steht sie außergewöhnlich hoch, was ihr nicht gut steht.
An "serienmäßig" sollte man bei Alfa nicht rumfummeln, das sieht letztlich immer billig aus; die Italiener sind stilsicherer als die Deutschen. Und dieser sieht - unpassend für die Giulia - so aus, als habe der ehemalige Halter damt Rallye-Cross vorgehabt. Aber ich glaube, Wetzel ist so mit sich beschäftigt, dass er das gar nicht scheckt.
Alles korrekt, da fragt man sich: Kann ein Profihändler so naiv und unwissend sein oder ist es Absicht?
@@karlheinzmatros Für mich ist das klar: Der ist vor allem am hamburgisch großspurigen Verhökern interessiert, möglichst teuer natürlich und preist daher JEDES "Aurro" extrem an. Es ist Absicht. Und dann geht es bei Alfa auch oft darum, dass der deutsche Halter ihn irgendwie noch "italienischer" hinbekommen möchte, als er serienmäßig ist, ein Hinkucker, eine Persönlichkeitsprothese, um beachtet zu werden. Und das geht geschmacklich fast immer in die Hose.
Übrigens machen die Italiener um ihre Alfas nicht dieses Trara wie die Deutschen. ABER wenn man zB die Fähre von Genua nach Palermo benutzt und mit einer Giulia ankommt, wird das Auto wie ein italienisches Kulturgut gefeiert und bekommt dort für die Fahrt einen Ehrenplatz. Erscheint man damit in Palermo und parkt irgendwo, bilden sich gleich Menschengruppen, lachen die ganze Zeit und bewachen das Auto. Man kann es dort offen stehen lassen, klauen will es niemand, nur zusehen, dass ihm nicht passiert.
@@jakobmarley1127 Mille grazie
Die Spaltmaße sehen vorne graußig aus.
Tolles Auto und toller Sound. Ich habe den gleichen von Bj 1975 mit 1.6 Liter.
dieses auto,ist ein mix aus alt und neu...es ist mal was anderes..sicher der vorbesitzer liebte alfa....das ist schön.. und herr wetzel ist ein guter verkaeufer... er gibt alles..wie dieser alfa romeo
Würde ich noch in Europa leben würde ich mir genau so was zulegen. Viele Grüsse aus Bangkok als gebürtiger Schweizer.
Bellissimo… Tatsächliko 3
Echt tolles Auto..mein Nachbar ( Alfa Freak ) würde ausflippen 🤩
Danke fürs zeigen und viele Grüße
Volker🙋🏼♂️🫶
Ich habe eine innere Zufriedenheit, wenn ich diese schönen alten Autos sehe.
Mit den neuen Autos mit dem ich jeden Tag zu tun habe ist es so Standard.
danke für die grüsse, aus ticino...südschweiz.....
Schaue ich mir gerne an, wenn so was durch die Stadt fährt. Haben wollte ich so was heute nicht mehr.
wie bekommt so eine Bastelbude ein H-Kennzeichen?
Wieso sollte sie kein H Kennzeichen bekommen, das ist/war zeitgenössisches Tuning
Nothing original in that car. Value = 0