Wow, Micha, ganz herzlichen Dank für Deine "kurze" Aufklärung in 25min. 👍 Da hast Du ja ganz viel recherchiert. Eine sehr gute Info, wenn ich auch finde, es ist dadurch noch komplizierter geworden. Servus u. VG, Bernd 👋😀
Oh man.... ich bin Neueinsteiger in diesem faszinierendem Hobby und erschüttert über die Verordnungen und Bestimmungen rund um das Fliegen mit so einem Kunststoffteil hierzulande.... Flughäfen und Privatsphäre ist da noch ok und nachvollziehbar. Nur: ab 18 darf man aber mit bestandenem PKw-Führerschein PS-Bomben aller Art fahren, auf Autobahnen hier ohne Limit, ohne Mindestabstand zu irgendwas (unbeteiligte Personen, in Wohngebieten, besondere Anlagen), usw.... wieviel Verletzte bzw. Tote gab es bisher durch Drohnenunfälle??
Meinst du, jedem sollte es erlaubt sein, mit seinem Quadrokopter durch Naturschutzgebiete zu fliegen, weil es dabei ja nicht zu Verletzten und Toten kommt?
Tja, das passiert wenn plötzlich jeder Depp fliegen kann. Bis vor ca. 15 Jahren war das denjenigen vorbehalten, die ein Modelflugzeug oder Hubschrauber beherrschen. Jetzt fliegt alles alleine und die Rücksichtslosen Leute kaufen es in Massen.
Flieg einfach nach deinem persönlichen Gewissen und lass dich nicht erwischen Selbst wenn du erwischt wirst, passiert nichts, wenn du freundlich bleibst, dich entschuldigst und dem anderen vergewisserst, dass du nach bestem Gewissen fliegst Oder denkst du, wenn wir da nicht durchblicken, dass es dann die Polizei/Ordnungsamt tut? Alle Drohnenpiloten die bisher ne Strafe erhalten haben, haben absolut dumm gehandelt. Kannste mal nach googeln
@@TobiasLeininger na ja die Deppen sind ja immer die anderen … ich glaube eigentlich machen fast alle IMMER alles richtig und der Deppenanteil ist weit geringer als BILD und RTL glauben machen … aber welche statistische Auswertung und Annahmen man auch macht, DIE 3% Grenzenlosen machen es für die Allgemeinheit unmöglich Freizeit und Freiheit zu genießen … und da ist egal ob es um Drohnenflug, Autobahnfahrt, im-Walt-radeln, Fallschirmspringen, Skateboarden der Seilhüpfen handelt … wirklich schlimm wenn man auf den 3%-Menschen trifft der belehren, Ordnen oder sogar klagen will dann wird’s auch für den nettesten sehr Eng
Trotz des sperrigen Themas, wieder gut und verständlich erklärt. Ich weiß wieviel Arbeit darin steckt, die so gar keinen Spaß macht, deshalb mein besonderer Dank. Gruß Nik
Hallo Micha, für eine Einschätzung von Dir für die folgende Frage sehr dankbar: Wie Du sagst, ist im Gesetz ist nur von Wohngrundstücken die Rede, aber nicht von Wohngebieten. Du sagst mündlich, dass ich in einem Wohngebiet von einem Nicht-Wohngrundstück (also z.B. einem Kirchplatz) starten darf, wenn ich die Genehmigung der Gemeinde habe. Woher hast Du diese Information, dass ich diese Genehmigung brauche? Im Gesetz steht nichts dergleichen. Auch das Dipul MapTool zeigt keine Einschränkungen für solche öffentlichen Plätze im urbanen Bereich (Stichprobe). Es steht auch nicht im Gesetz, dass bei Wohngrundstücken die 1:1 Regel gilt. Gilt das Wohngrundstück demnach erst als überflogen, wenn ich die Grundstücksgrenze überfliege?
Hallo Micha, ich wohne in der Kontrollzone vom Stuttgarter Flughafen. Wenn ich auf der Droniq App schaue, dann darf ich nur in der Kontrollzone fliegen wenn ich eine eine Flugverkehrskontrollfreigabe nach § 21 eingeholt habe. So ist das auch in der LuftVO (§ 21h Abs. 3 Nr. 9 LuftVO) vorgegeben. Die DFS sagt aber, dass ein Flug möglich ist wenn eine Höhe von 50m nicht überschritten wird. Was gilt jetzt? Lg Tom
Hallo ich würde zur Sicherheit beim Tower nachfragen. Aber eigentlich ist das mit den 50m richtig. Ist ja beispielsweise in Hamburg auch so. Viele Grüße Michael
Ich fliege gewerblich und hab zwecks diverser Kundenaufträge schon etwas Kampf mit den Behörden! Bisher klappte immer alles. Jedoch nie zeitnah,- da Behörden in Moosgeschwindigkeit "arbeiten". Mittlerweile wurde mir jedoch von einem befreundeten Anwalt der Tip gegeben,- einfach ebenso und stur die Besonderheiten durchzuziehen. UND,- es ist wirklich Nervenschonender!
Vielen herzlichen Dank für das schöne Video super gut erklärt und verständlich! Ich hoffe das es dir gut geht mein Freund ich habe gerade sehr viel Arbeit uns meine Familie aber fliegen ist immer drin! 😀🍀🍀🍀☀️🥃🥃 und bei dir alles Fit?
Danke Dir, ja alles fit, es läuft gerade gut mit dem neuen Gewerbe. Da ich ja über 1000 Abonnenten hatte und deswegen Gewerbe angemeldet habe, habe ich das fürs Fliegen gleich mit gemacht und habe schon so einige Kunden aus der Immobilienbranche gehabt. Das macht wirklich Spaß, aber man muss noch mehr aufpassen, da man in den Anzeigen schon genau schon, wo geflogen wurde und welche Nachbargrundstücke man sieht. Aber auch wenn ich viel zu tun habe, ich versuche weiterhin hier für Euch Videos zu machen ;-)
Besser als die Copteruni erklärt. Danke! Aber gewisse Deikriminierungen für uns Copterpiloten sind doch noch immer vorhanden. Wir sollen immer die privaten Gründe von Peronen in ihren Grundstücken beachten. Wer fragt Google oder Apple? Die karten sind jetzt sehr aktuell und somit eigentlich auch eine Verletzung der Privatspähre.
Danke für das Kompliment. Hast vollkommen Recht. Gestern habe ich für einen Makler ne Villa fotografiert. Der Nachbar kam gleich aufgebracht angerannt. Er will nicht, daß man sein Grundstück sieht. Nur wenn man auf Google Maps schaut, sieht man es ähnlich gut.
Super Video! Mir kam dabei aber noch die Frage, ob ich denn mit der Erlaubnis des Grundstückbesitzers Luftaufnahmen von diesem Grundstück machen dürfte, wenn ausschließlich innerhalb des Grundstückbereiches geflogen wird, allerdings andere Wohngrundstücke angrenzen. Natürlich unter Wahrung der Privatsphäre. Die 150m Abstand sind dann ja eigentlich nicht einhaltbar. Ist dass dann somit überhaupt nicht möglich oder nur unter der Auflage die Nachbarn ebenfalls um Erlaubnis zu bitten? (also diese an dem Vorhaben zu beteiligen)
Mit welcher Drohne willst Du sie Aufnahme machen? Ist sie schwerer als 500g, dann fliegst Du in Kategorie A3, wenn Du nur den EU Kenntnisnachweis hast. Damit darfst Du im Abstand unter 150m nicht an ein Wohngebiet ran. Auch nicht wenn der Eigentümer zustimmt. Mit dem EU Fernpilotenzeugnis A2 ginge das, musst aber 50m Abstand zu Unbeteiligten einhalten. Mit einer Mini 2 gilt das nicht. Sie ist ja leichter als 500g (Ab 1.1.2023 sind es erst 250g). Nachbargrundstücke zeichne ich in der Bildbearbeitung etwas weich, sofern man Details erkennt wie einen Pool etc.
Hi, danke für diese Infos Darf ich dann also mit meiner Mini 2 in einer Kontrollzone (blau) in der Nähe vom Flughafen bis 50m hoch ohne besondere Erlaubnis fliegen? Habe ich das richtig verstanden?
@@MichasWelt bei mir schreibt die Droniq app dass es überall verboten ist. Im Bereich von Ingolstadt sogar in Vohburg ist es noch verboten. Auch in München oder Memmingen. Verstehe es wieder garnicht
Hi Micha, danke für die hilfreiche Aufklärung, über die neue Drohnenverordnung. Wie immer knackig kurz gehalten und dennoch alles Wesentliche dabei! Dass bei dem neuen Regelwerk einiges immer noch realitätsfern erscheint war leider zu erwarten, auch wenn etwas mehr Spielraum dabei heraus kam. Wenn ich das richtig verstanden habe, darf man Bundeswasserstraßen nun theoretisch sogar überfliegen, aber nur in der Höhe zwischen 101 Metern und den maximalen 120 Metern und das aber "schnell", was auch immer darunter zu verstehen ist. Wobei die max. Sichtweite zur Drohne auch noch zu beachten ist. Muss man erst mal 101 Meter hoch sein dürfte die "maximal" mögliche Entfernung, gerade bei den ganz kleinen Dröhnchen, schnell erreicht sein. Neben einer BWS darf man niedriger Fliegen, bzw. an einem Fleck stehen bleiben (langsam fliegen), je höher umso weiter weg (1 zu 1-Regel). Ganz ehrlich, da wären andere, weniger restriktive Vorschriften durchaus vertretbar gewesen, im Gegensatz zu den Bundesfernstraßen und Bahnanlagen. Fällt eine noch so kleine Drohne vom Himmel und auf eine BAB oder eine Schienentrasse, ist die zu "erwartende kinetische" Energie (gerade bei größeren Fallhöhen), beim Auftreffen auf ein sich selbst schnell bewegendes Fahrzeug (PKW oder Zug), um ein vielfaches höher, als wenn (bei gleicher Höhe und Gewicht) so ein Teil auf ein Schiff bspw. fallen würde. Die Wahrscheinlichkeit zudem viel höher etwas zu treffen, insbesondere bei einer dicht befahrenen BAB. Hier würde für mich sogar ein generelles Überflugverbot mehr Sinn machen! Noch so ein KO-Kriterium für uns (den meisten hier), ob ein "besonderer" Grund (Interesse) vorliegt, bspw. ein Naturschutzgebiet zu überfliegen. Das dürfte bei Hobby-Piloten "niemals" gegeben sein! Selbst wenn, was macht es für einen Sinn dort einen Inspektionsflug (Bäume, Tiere ?) bspw., aus mindestens 101 Metern Höhe durchzuführen, ohne eingebautes Superteleobjektiv ?!
Danke für den ausführlichen Kommentar. Du hast alles richtig verstanden. Und es ist ja so, daß Bundesfernstraßen und Bahnstrecken nicht überflogen werden dürfen. Nur in der speziellen Kategorie mit Risiko Betrachtung oder ggf eine Allgemeinerlaubnis oder der Betreiber erlaubt es. Die Hürden sind also sehr hoch.
Wie machst du das bei Immobilien Aufnahmen und Videos? Fragst du bei jedem einzelnen nach und holst dir die Erlaubnis? Gerade bei Immobilien die umgeben sind von anderen Häusern wird das doch schwierig, da man nie filmen könnte, ohne die umliegenden Häuser mit drauf zu haben
Ich habe einmal eine Allgemeinerlaubnis von der Landesluftfahrtbehörde. Damit kann ich niedriger über andere Grundstücke fliegen. Die Teile von Grundstücken, die man sieht, werden weich gezeichnet oder der Besitzer gefragt, ob es für die Dauer der Anzeige sichtbar sein darf. Darum kümmert sich aber meist die Makler mit denen ich zusammenarbeite.
Super Zusammenfassung 👍🏻 . Das Thema öffentliches Interesse nicht ersichtlich, musste ich mit dem Naturschutz auch schon diskutieren. Aber nach 2 Monaten von email Verkehr war alles im lot 🤣
@@MichasWelt Die Wahrheit 😁. Das ich Hobby Pilot / Fotograf bin. Das dieses Video im Netz publiziert wird. Natürlich habe ich auch erwähnt das die Drohne versichert ist auch das ich einen Fernpiloten Schein besitze.
Ich hab keine, weil ich schon vorher nicht ganz durch die Regelungen durchgeblickt habe. Dennoch ist so eine Drohne sehr verlockend 🙂 und deswegen muss ich informiert sein.
Sehr gut erklärt. Ich fliege gewerblich FPV Drohne und da wird es dann ganz lustig, da es dort keine fertigen Drohnen zu kaufen gibt. Somit haben diese keine Zertifizierung. Da ist man bei Rückfragen auch beim LBA am stocken.
@@AlexanderYK76 das ist aber auch nur eine mit gewissen Limitierungen, die nicht für unsere gewerblichen Filmaufnahmen geeignet ist. Für den rauen Einsatz mit häufigen Reparaturen nicht geeignet. Keine Ducted oder Propguard Version erhältlich, geschweige ein Cinelifter. Aber für den Hobbyeinsatz oder social Media ganz nett.
@@MichasWelt Ja, das stimmt. Aber ich filme nicht nur bei uns, sondern z.B. auch im wunderschönen Alaska und anderen Ländern. Ich habe auch ein Projekt bei Euch geplant, sobald es die Reisesituation zulässt. Deshalb nochmal Danke und herzlicher Gruss!
@@MichasWelt Ah, herzlichen Dank, das freut mich sehr. Ich bin sicher ein Drohnen-Amateur, es gibt sicher bessere Aufnahmen als meine :). Aber definitiv bin ich sehr leidenschaftlich und gebe mir Mühe bei meinen Videos. Ich arbeite in der Optikentwicklung (industrielle Kameras für Leica Geosystems) und bin deshalb auch sehr an der Technik interessiert. Nur so als Kontext, dass Du auf meinem Kanal nicht Profi-Aufnahmen erwartest, aber sicher welche, die mit viel Freude gemacht wurden 🤠. Herzlicher Gruss
Hallo, wir drehen an unserer Schule bald einen Spielfilm, bei dem ich auch gerne meine Drohne (Mavic Air 2) einsetzen würde. Da ich nur den A1/A3 Schein hab frag ich mich ob ich überhaupt in einer Stadt fliegen darf🤷🏻♂️. Abgesehen davon muss ich auch die 150m zum Wohngebiet einhalten. Das wäre sogar möglich allerdings kann ich dann keinen Abstand zum anliegendem Universitätsgelände einhalten. Gilt dann ein Unigelände als Gewerbegebiet? Eine kurze Aufklärung von Profis wäre sehr hilfreich. LG Florian
Das bezieht sich aus meiner Sicht auf die Stadtgrenze. Es bedeutet im Original Text urbane Gebiete. Ohne einen A2 Schein läuft das m. E. Nichts. Oder eine Mini 2 nutzen. Eine Ausnahmegenehmigung erfordert auch den A2 Schein.
@@MichasWelt erstmal danke für die schnelle Antwort :) g.page/Camerloher?share hier wäre die Dreh Location die sich eigentlich an der besiedelten Grenze befindet. Nur wäre da noch das Universitätsgelände🤷♂️. Schade das alles so kompliziert und teilweise unlogisch gemacht wurde.
@@floxfilm Das ist auch noch in einer Kontrollzone. Schau mal mit der droniq App rein und registriere dich mal mit der Drohne. Dann bekommst Du eine halbwegs zuverlässige Info.
@@MichasWelt das mit der Kontrollzone ist mir bewusst. Ich dachte auch immer das ich 1,5km von dem Krankenhaus Abstandhalten müsste, da bin ich dank dir jetzt aber schlauer. Droniq zeigt nicht nur an das ich mich in dem besagten 1,5km Radius befinde sondern zeigt mir auch das ganze TUM Gelände als Verfassungsorgan/ obere Landesbehörde an. Falls es zu einem Flug kommen sollte würde ich aber persönlich bei der TUM nachfragen.
Ich habe mir das Video genau 3 Minuten angeschaut. Erstmal danke für die ganze mühe sich da druch zu lesen. Es ist heftig und viel Arbeit, ich habe es selbst gemacht. Es ist auch sehr toll darüber ein Video für alle zu machen die sich das a. nicht alles druchlesen können oder den Text verstehen. Aber bei aller lieben güte, das Video kann ich mir nicht anschauen. Hast du mal gezählt wie viele schnitte alleine in den ersten 3 Minuten sind. Selbst dein Gesprochener Text ist einfach nur wie Hackstücke die man aus einem Schredder zusammengesetzt hat. 8 Schnitte in 3 Minuten Video. Darum ganz lieb gemeinter Rat, bei versprechern lieber längere Textstücke nochmals einsprechen, oder kleine Textabschitte wo gezielt kleine pausen mit einer Weichen überblende gemacht werden. Ist VIEL angenehmer wie so. Like und Abo sind aber trotz dem da, es sollte honoriert werden wenn sich wer soviel Arbeit macht! Danke dir.
Hallo. Danke dir für Deinen Kommentar. Ich kann verstehen, daß sich manche an den Schnitten stören. Wäre das die Meinung der breiten Masse und der Tenor in allen Kommentar, würde ich das ändern müssen. RUclips Statistiken und die Masse sind aber damit zufrieden und vor allem ich selber auch. Aber wie gesagt, ich kann Deine Ansicht auch verstehen, hätte ich es aber so gemacht, dann wäre ich heute noch nicht fertig. Ich betreibe das in der Intensität jetzt seit Januar. Wenn Du mal meine alten Videos siehst von vor einigen Monaten, dann wirst Du sehen, daß ich da schon deutlicher Fortschritte gemacht habe. Besserer Ton, viel Trinken, um die Schmatzer im Video zu beseitigen, bessere Vorbereitung mit Flip Chart im Hintergrund mit Stichworten, damit der Aufbau passt usw. Ich denke, das ich mich da weiter steigern werde. Schnitte machen viele RUclipsr, sogar manche noch deutlich häufiger als ich und haben dennoch mehrere 100.000 Abonnenten. Mein Spanisch Lehrer Tomás mach sogar oft pro 3 Sekunden einen Schnitt und hat recht miesen Ton und dennoch eine große Gemeinde. Vielleicht weil die Inhalte das gut sind oder es der breiten Masse nicht auffällt. Da Du das Video nur 3 Minuten geschaut hast, hast Du leider auch nicht gemerkt, daß es nach wenigen Minuten besser wurde. Ich habe die Schnitte, nachdem ich mich "warm" geredet habe, deutlich reduziert. Aber natürlich werde ich Deine, genau wie auch andere Anregungen dieser Art in der Vergangenheit, als konstruktive Kritik bei den nächsten Videos berücksichtigen, soweit es mir möglich ist. Aber wie gesagt, ich finde, man sollte das Video hier schon komplett sehen, vielleicht nimmst Du die ja doch die Zeit dazu. Viele Grüße Micha
Oh man ich versteh bald gar nichts mehr. ;) Schon mal ein guter Überblick aber das muss ich mir noch mal in einer ruhigen Minute zu Gemüte führen. Ich bin seit ca 2 Monaten mit meiner Mini 2 am Start. So ein Spontankauf ohne großartig darüber nachzudenken. Hinterher habe ich mich natürlich ausführlich mit den gesetzlichen Bestimmungen vertraut gemacht und den "kleinen" Drohnenführerschein abgelegt. Aber im Grunde bin ich hie ziemlich eingekesselt von noFly Zonen. Ich habe hier im 20 km Radius wirklich nur ganz kleine und wenige grüne Flecken auf der Karte und die sind auch schnell langweilig geworden.
Schau Dir einfach mal das EU Drohne Video an und das hier für den Anfang. Mit der Mini 2 hast Du schon mal ne gute Wahl getroffen. Damit sind die Einschränkungen am Geringsten.
Wirklich sehr ausführlich und super erklärt!! Vielen vielen Dank 🙏 dafür !! Abonniert habe ich dich schon längst ☺️! Also darf ich jetzt mit meiner Mini 2 in der Siedlung mit Mehrfamilienhäusern in der Höhe von zum Beispiel 105 Metern fliegen. ? Ich bin mir nicht sicher ob ich das richtig verstanden habe. Weil die Drohnig App zeigt mir was anderes an. Beste Grüße ✌🏻
Danke für Deinen Kommentar. Nein, noch nicht jetzt, sondern erst wenn die neue LuftVO aktiv ist, vermutlich Anfang Juli, ich informiere dann hier. Außerdem gelten ja Einschränkungen, es muss ein besonderer Grund vorliegen, also wenn Du beispielsweise für ein bestimmtes Foto, das Du verkaufen möchtest nur so an einen bestimmten Ort kommst. Also nur zum Spaß alleine ist es leider nicht erlaubt.
Super, besser kann man die Ganze Perversität der EU nicht darstellen. Wenn man es richtig betrachtet darf man nirgends mehr fliegen ohne mit irgendwelchen Repressalien rechnen zu müssen. Hier wird eines der schönsten Hobbys zu Nichte gemacht und viele sehenswerte Motive und Berichte werden im Keim erstickt. Ich fliege seit über 10 Jahren mit meinen Drohnen und hatte noch nie einen nennenswerten Zwischenfall. Obwohl ich dieses Hobby liebe werde ich jetzt meine Drohnen in die Tonne schmeißen Es macht einfach keinen Spaß mehr sich mit den EU-Ergüssen auseinander zu setzen.
Dafür hab ich mir die Allgemeinerlaubnis jetzt geholt und den A2 gemacht. Damit darf ich dann noch deutlich mehr als hier beschrieben. Auch Bahnstrecken und Autobahnen überfliegen. Völlig legal. Beides zusammen kostet aber auch etwas.
@@MichasWelt Erstmal Danke, dass du es so einfach erklärst. Das Thema ist echt nicht einfach und mit den ganzen neuen Gesetzen auch unübersichtlich. Ich habe mir dein Video jetzt nochmal angeschaut und habe es jetzt selbst verstanden. Ich habe mir auch noch einmal den Gesetzesbeschluss selber angeschaut und ich habe den §21h 7. c) bb) so verstanden, dass ich die Datenschutzrecht nicht verletzen darf, aber wie soll ich beispielsweise bei einem Überflug über eine Stadt in 101 Metern Höhe alle dort ansäßigen informieren, oder wie habe ich den zweiten Teile diese Paragraphen zu verstehen. Ich danke dir vielmals für deine Hilfe. Du hast auf jeden Fall einen aktiven Abonnenten durch mich gewonnen.
@@benediktfalk8 Bei 101m kannst Du ja keine Personen erkennen. Wenn Du also nur drüber fliegst und niemand dabei filmst oder fotografierst, sollte das kein Problem sein.
Da brauchst ein Funkgerät und ein Sprechfunkzeugnis und musst Dich vorher damit melden. Ggf ist die Höhe beschränkt. Also eher nicht zu machen ohne großen Aufwand.
Sehr gut erklärt, wie immer! Leider bringen die Erleichterungen hier an Rhein und Mosel nicht so viel, da ja links und rechts im Regelfall eine Bundesstraße und oder Bahntrasse verläuft. D.h. wenn ich in 100m über den Fluss fliegen wollte, wären diese immernoch als Hindernis da. Und ich darf ja auch nicht zwischen Bundesstraße und Wasserstraße auf 101 Meter steigen, da dann ja der Abstand nicht mehr passt... also doch Allgemeinerlaubnis beantragen. Die werden momentan aber wegen der Änderung der Gesetzeslage nur bis 30.09. befristet vergeben.
Danke sehr, das ist natürlich blöd und ich kenne das Problem hier am Main auch. Da habe ich auch eine AE, da ohne Fliegen fast nirgends möglich wäre. Mit der AE durfte ich auch noch alles über 50m überfliegen, von daher, wenn man jetzt eine hatte, braucht man die künftig auch.
Den Begriff Wohngrundstücke nicht mit Wohngebieten verwechseln. In der OPEN Categorie A3 gilt "Wohngebiet" Zitat: EU VO 2019/947 "Der UAS-Betrieb in Unterkategorie A3 muss allen folgenden Bedingungen genügen (2) Der UAS-Betrieb muss einen horizontalen Sicherheitsabstand von mindestens 150 m zu Wohn-, Gewerbe-, Industrie- oder Erholungsgebieten wahren. In der OPEN Categorie A1/A2 gelten dabei die Nationalen Regeln also "Wohngrundstück"
Hab ich was anderes gesagt? Mir ist bekannt, dass das gern verwechselt wird. Die EU spricht bei A3 von 150m Abstand zu Wohngebieten und die LuftVO von Wohngrundstücken. Sollte ich da an einer Stelle einen Fehler gemacht habe, bitte um Info, wo genau. Danke.
@@MichasWelt ab 9:50 behauptestes du, dass jeder zwischen Wohngrundstücken fliegen darf. Das ist falsch. Wer in der OPEN Categorie A3 muss 100m Abstand von Wohngebieten halten. Ab 12:05 erklärst du das zwar richtig, ein Hinweis vorher würde weniger Verwirrung schaffen.
@@saschapetrov4953 Das Video ist didaktisch absichtlich so aufgebaut (Ich mache auch beruflich mehrere Stunden die Woche Schulungen in 2 Sprachen und da hat sich noch niemand über den didaktischen Aufbau beschwert). Es macht absolut keinen Sinn die Themen zu mischen. Auch steht im §21h ja auch keine Einschränkung durch die EU Drohnen Verordnung drin. Genau das gleich alles durcheinander zu werfen, genau das schafft Verwirrung. Richtig ist, erst die nationale Regelung zu erklären mit den nationalen Einschränkungen und anschließend die EU Einschränkungen mit dem Kategorien zu bringen. Hat die Copter Uni aus vermutlich denselben Gründen auch so gemacht. Da ist also sicher nichts falsch, sondern absichtlich so aufgebaut, um eben keine Verwirrung zu erzeugen. Erst den nationalen Sachverhalt erklären, dann die übergeordnete Instanz, also EU DVO, einzuarbeiten. Ich beschwere mich ja auch nicht im Autohaus, wenn der Händler mir sagt, mit dem Auto kannst Du 250 fahren, mir aber am Schluss erst sagt, das ich das nicht bei Tempo 130 darf. Deswegen sollte man auch so ein Video bis zum Ende schauen.
Toll erklärt, aber wenn ich das richtig verstehe….in A3 mit Bestandsdrohne über 500g (Air2), keine Erleichterungen…😳, trotzdem danke für die Mühe die Du Dir gemacht hast👍😊
Mal angenommen ich möchte mir Morgen eine Mini 2 kaufen..Was würde mich bürokratisch nach dem Kauf erwarten?Gibt es behördliche Kontrollen ala Ordnungsamt?Werden beim Kauf schon irgendwelche Daten erfasst oder geh ich mit dem Karton zur Kasse und das war's?
@@MichasWelt OK danke.Das klingt noch überschaubar.Aber bei all den Verordnungen Beschneidungen kriegt man das Gefühl das sich ein Drohnen Kauf schon gar nicht mehr lohnt.
@@sebw3964 Also ich hab sogar 2 Drohnen und seit 1.1.2021 fliege ich gewerblich und finde, es lohnt sich. Aber auch zum Spaß. Gerade die Mini 2 ist nur wenigen Einschränkungen unterworfen.
@@MichasWelt lohnt sich eine air 2 zu holen und ein Gewerbes aufzubauen auf ländlichen Raum baufortschritte dokumentieren Hochzeiten fotografieren etc. Etc. Etc. Oder eher nicht ? Oder das Gewerbe lieber mit einer mini 2 Macen?
@@manuelhinsching4428 Bei mir lohnt es sich als Nebengewerbe, vielleicht mache ich dazu mal sogar ein Video. Ich nutze die Mavic 2 Pro. Die Mini 2 reicht aber bei Tag vollkommen aus und ich kenne einige mit Gewerbe, die dazu die Mini 2 nutzen. Manche belächeln das, aber das geht schon mit der Mini 2.
Das war schon immer so. Streng genommen ist die Stadt der Besitzer und dort muss man vorher fragen. Ich informiere auch oft die Polizei, nur informieren, falls irgendwelche "Experten" meinen, da Stress machen zu müssen, sind die schon informiert.
Bezogen auf die ICAO-Karte der DFS: Habe ich das richtig verstanden, dass man bei Krankenhäusern mit blauem "H" auch nur 100m Abstand benötigt und nicht 1,5km?
Die PIS haben in den Karten gar kein H. Alles was in den ICAO Karten ein H hat und nicht in der Liste mit den PIS enthalten ist, sollte ein Hubschrauber Landeplatz sein, zu dem 1.5km Abstand einzuhalten sind.
@@MichasWelt O.k. danke für die Klarstellung. Im Video wird nämlich nur von "roten "H"" gesprochen. In den ICAO-Karten sind aber ziemlich viele blaue H.
Doch. §7 6 und 7. 6 steht für FFH. Nur anders bezeichnet. FFH sind ja Natura 2000 Gebiete. 6 und 7 schließt das ein. Nennt sich Gebiete von gemeinschaftlicher Bedeutung.
@@MichasWelt wie schaut es dann aus mit den Heliports an Krankenhäusern die nicht aufgelistet sind? Darf ich dann mit Freigabe fliegen oder wieder nur mit Einzelerlaubnis?
@@bfd6946 Im Zweifel würde ich in der ICAO Karte schauen. Was steht denn da? Ein Fähnchen? Wenn da ein H steht in der Karte gelten die 1.5 km. Vielleicht ist der neu und fehlt deswegen in der Liste.
@@MichasWelt Ordnungsamt sagt, ich brauche ne Erlaubnis der BezReg. BezReg sagt "Nein, sie brauchen aber den A2". Die 1:1-Regel ist doch eigentlich auch dazu da, um "näher ran" zu kommen, wenn es anders nicht geht. Kann also keine 150m Abstand halten.
@@MichasWelt DJI Phantom 3 Pro, dementsprechend Bestandsdrohne. A1/A3 ist vorhanden und versichert ist beim DMFV. Von da gibts auch noch nen Kenntnisnachweis 21(a).
Kann man ja nachvollziehen. Z. B. Die 1zu1 regeln für Bundesstraßen. Im Falle sie stürzt ab ist man dann Immernoch recht weit weg. 50m we 50 hoch z. B.
Denke mal ich wäre auch sauer wenn mir eine Air 2 Drohne von einem 15 Jährigen Kind gesteuert auf meinem Auto fallen würde, was ich eventuell gerade erst gekauft habe 😃🤔
Das meiste wusste ich schon. Wurde kürzlich in einem Webinar der Copteruni genau so erklärt. Am meisten bin ich aber gespannt, was aus unseren Bestandsdrohnen wird. Hoffe, das diese mal Nachklassifiziert werden. Laut DJI sind die dran, aber man hört nichts Öffentliches.
@@snippysworld6841 Das Seminar kenne ich. Eine meiner Quellen. Ist halt mit fast 2 Stunden sehr lang. Aber super gemacht mit Max und Florian. Vielleicht kann ich den Florian auch mal überzeugen, ein Video mit mir zu machen 😉
Heißt das also, dass ich mit einer Mavi2Pro und gültigem A2 Schein quasi über einen gesamten Stadtteil (und damit über unzählig viele fremde Wohngrundstücke) fliegen (und [horizontal] filmen) darf, solange ich einfach nur zwischen 101-120m Höhe halte??? Bundesstraßen und Schienen sind jetzt in dem Beispiel nicht vorhanden bzw. zu beachten.
Ja, aber. Es muss natürlich einen triftigen Grund geben. Öffentlicher Grund kann nicht überflogen werden und eben nicht zum Spaß. Dazu ist die Frage, ob man nicht auch beim horizontalen Fliegen in andere Gärten rein schauen kann. Ich fliege beispielsweise oft für Makler und andere Grundstücke muss ich in meinen Bildern und Videos verpixeln. Wenn du aber beispielsweise einen Auftrag hast, ein Foto von etwas zu machen und man dafür über Wohngrundstücke fliegen musst, dann geht das so. Die Auslegung was ein triftiger Grund ist, ist natürlich schwierig.
@@MichasWelt Zitat: Öffentlicher Grund kann nicht überflogen werden und eben nicht zum Spaß. Hä? Wenn Öffendlicher Grund nicht mehr Überflogen werden darf bleiben nur noch Privargrundstücke und wenn dies in einem Wohngebeit ist dürfen wir alle nur noch im eigenen Keller fliegen?
@@christianbenzinger770 Du hast nicht richtig zugehört😉. WENN öffentlicher Grund nicht überflogen werden KANN, weil es dort keinen gibt, DANN kann man stattdessen nun bei berechtigten Interesse, stattdessen Wohngrundstücke überfliegen, sofern die Drohne lt. EU DVO nicht in der Kategorie A3 eingeordnet ist. Dann müsste sie ja 150m Abstand von Wohngebieten halten und damit auch Wohngrundstücken.
Update 1: Ich hab den Beitrag um die neue NfL der DFS für deren Kontrollzonen ergänzt. www.wissenschaft-haefen.bremen.de/sixcms/media.php/13/NfL-2021-1-2248.pdf Gültig ab 1.7.2021. Für Euch wichtig sind die Regelungen unter 2.2.1 (Flugmodelle) und 2.2.2 (UAS). Wenn Ihr diese Bedingungen erfüllt, dürft Ihr AUSSERHALB der im Video gezeigten Grenzen bis 50m hoch in Kontrollzonen der DFS fliegen. SERA Beleuchtung ist dort weiterhin bei Nacht erforderlich.
Wasserstraßen dürfen ab 18.6 im über 100m überflogen werden. So habe ich es auch gesagt im Video. Bundesstraßen nicht. Dafür braucht man eine Erlaubnis der Landesluftfahrtbehörde.
PIS sind in der Liste und haben ein Fähnchen. Alles andere sind Flugplätze. Die haben unterschiedliche Kennzeichen. Beispielsweise eben ein rotes H oder auch andere für Segelflugplätze. Dort gelten die 1.5 km. Es gibt natürlich in ganz seltenen Fällen Krankenhäuser wie große Kliniken, die Landeplätze haben. Daher am besten in der Liste schauen und zusätzlich in der ICAO Karte.
Die neuen Regeln der LuftVO wurden heute im Bundesgesetzblatt veröffentlicht und sind damit schon ab morgen gültig: www.bgbl.de/xaver/bgbl/start.xav?startbk=Bundesanzeiger_BGBl&jumpTo=bgbl121s1766.pdf#__bgbl__%2F%2F*%5B%40attr_id%3D%27bgbl121s1766.pdf%27%5D__1623930661512
Egal um welches hobby in der Wunderländer EU geht, ob stück Plastick zu fliegen oder einen e-Scooter zu fahren das Großteil vom Spass wird einfach weg genommen! Interessant ist auch das nur Thema Copter-Drohne durchgemacht wird- Also VTOL Dinge. das Thema Flieger-Drohne, also Flügzeug UAV wird kaum erwähnt- Da gibt es sehr interessante FPV-systeme z.B. vom ZOHD das in Deutschland kaum bekannt sind Dank komische EU-Verordnung
Sofern man niemanden darauf identifizieren bzw erkennen kann, also deren Privatsphäre nicht verletzt wird und der See selber nicht in einer Verbotszone wie Naturschutzgebiet etc. liegt.
Warum muss ich da starten? Ich kann doch am Feldweg nebendran starten. Alle meine Videos habe ich so gemacht. In Landschaftsschutzgebieten ist das Fliegen meist nicht verboten. Start und Landung auch nicht. Ich frage aber vorher bei der zuständigen Gemeinde oder Stadt. Bisher habe ich immer ein Ja oder keine Antwort bekommen. Wenn ich keine bekomme, fliege ich.
@@MichasWelt hier bei uns im Schwarzwald schon. Da sind einige LSG mit dem Vorbehalt für Flugmodelle. Auch die Spots in den NSG sind hier nicht so einfach zu erreichen, da man bei sehr vielen außerhalb der Sicht fliegen müsste wenn es drum geht, dass nur der Überflug gestattet ist. Unsere Naturschutzbehörden sind sowieso die strengsten im ganzen Land, das meint auch unsere Landesluftfahrtbehörde
Hallo Micha, bei 10:30 sprichst du davon, dass man jetzt (mit einigen Auflagen) auch über Wohngrundstücke fliegen darf. Leider bleibt da eine wichtige Auflage unerwähnt: Selbst wenn ich mit A2 auf dieser Höhe fliege muss ich 100-120m HORIZONTALEN Abstand zu unbeteiligten Personen halten! Das ist für mich immernoch eine der schmerzhaftesten Regeln der neuen EU-Verordnungen und sollte unbedingt erwähnt werden. Außderdem in A2 gilt die Abstandsregel 1:1 mit MINDESTENS 50m Abstand! Und nicht generell 50m!
Das ist m.W. nach nicht korrekt. In der A2 für Bestandsdrohnen gelten 50m und nicht 100-120 m und darauf bin ich auch eingegangen. Schau Dir bitte mein Video zur EU DVO an, dort habe ich auch eine übersichtliche Tabelle angehängt. Da erkläre ich das alles genau.
@@MichasWelt Hab mir grad den EU-Text nochmal angeschaut. Da steht deutlich "horizontaler Abstand". eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/HTML/?uri=CELEX:32019R0947&from=EN Deine Info, dass man bei 100m Flughöhe diesen Sicherheitsabstand einhält ist falsch. Man muss SEITLICH (bei Bestandsdrohnen) min 50m einhalten!
und hier doch noch die Infos zum Thema 1:1: www.easa.europa.eu/document-library/easy-access-rules/online-publications/easy-access-rules-unmanned-aircraft-systems?page=5 unter "AMC1 UAS.OPEN.030(1) UAS operations in subcategory A2" SAFE DISTANCE FROM UNINVOLVED PERSONS (a) The minimum horizontal distance of the UA from uninvolved persons should be defined as the distance between the points where the UA would hit the ground in the event of a vertical fall and the position of the uninvolved persons. (b) As a reference, when the UA is operating in close proximity to people, the remote pilot should keep the UA at a lateral distance from any uninvolved person that is not shorter than the height (‘1:1 rule’, i.e. if the UA is flying at a height of 30 m, the distance from any uninvolved person should be at least 30 m).
@@kameramaenner Ich werde das mal alles genau anschauen und was dazu schreiben. Zur 1:1 Regel, hier geht es ja um die neue LuftVO und da bezieht sich diese auf die GeoZonen wie Bahn/Wasser/Straße, nicht Menschen. Nur in dem Zusammenhang hab ich von der 1:1 Regel gesprochen und WENN dann in der Bahn Unbeteiligte sitzen, muss ich natürlich in A2 bei Anwendung der 1:1 Regel an einer Bahnstrecke 50m seitlichen Abstand einhalten, ist aber kein Zug zu erwarten, dann sind es nur 10m bei maximal 10m Höhe. Den ersten Punkt mit den 50m seitlichen Abstand und Überflug prüfe ich und sollte mir da ein Fehler unterlaufen sein, werde ich das natürlich auch korrigieren. Danke vorab für den Hinweis. Rückmeldung folgt.
@@kameramaenner Also, Du hast Recht, es gilt natürlich seitlich und damit kein Überflug, ich habe die Stelle ab 13:00 raus geschnitten, wo ich sagte, man könne in A2 auch darüber fliegen. Natürlich kann man es unter bestimmten Voraussetzungen schon, denn auf einem Dorf oder wenn man eben sicherstellen kann, dass niemand unter der Drohne ist im seitlichen Abstand von 50m, dann gehts natürlich schon. Danke für den Hinweis.
OMG... ich habe bei 6:00 abgeschaltet. Ich hoffe, ich finde die Infos irgendwo zum LESEN, da kann ich uninteressante Details einfach "diagonal" überspringen.
Vielen Dank für Deinen Kommentar. Klar kannst Du das lesen, ich habe ja den Gesetzestext verlinkt. Der ist aber so juristisch formuliert, dass selbst das LBA stutzte, auf meine Nachfragen, nach 2 Wochen Diskussion mit den Luftfahrtbehörden, war mir der Inhalt klar, und denen vermutlich dann auch. Du kannst den Weg also gern gehen, nimm dir 2 Wochen Zeit. Mein Ziel war, das alles in 25 Minuten zu packen und er Schnitt auf meinem Kanal hat es sogar deutlich weiter als bis 6:00 geschafft. Du hast also unterdurchschnittlich lange "durchgehalten" ;-) Aber jeder wie er meint, Du kannst auch gern den komplizierten Weg gehen.
@Tim Wiese Komisch. Es stört nur Dich. Das ist halt mein Stil. Am Ende hört dir niemand mehr zu, wenn Du um Abos bittest. Natürlich mag das nervig sein, wenn man schon ein Abo hat. Das macht fast jeder RUclipsr so. Wenn das für Dich wirklich ein so großes Problem ist, darfst halt keine Videos auf RUclips mehr schauen oder Du spulst die paar Sekunden vor. 🤷♂️
Also zusammengefasst:ich darf schnell über bundeswasserstraßen fliegen in über 100 Meter und auch mit einer mini2 in 101m Höhe über Grundstücke fliegen
"man darf, aber eigentlich doch nicht, man darf von strasse starten, wenn......." ja, man bekommt von der Stadt bestimmt eine Erlaubnis, eigentlich alles wie immer. Fliegt einfach da wo ihr keinen belästigt, behindert oder gefährdet. also so. ruclips.net/video/BEHHinfb_eE/видео.html ;-) Mit einen whoop unter 250 Gramm.
Für den Spaß-Flieger sind die meisten "Erleichterungen" leider nur pseudo-mäßig und werden wieder durch irgendwelche Randbedingungen wieder zunichte gemacht. Das einzige wirklich relevante für den Otto-Normalverbraucher ist doch die 1:1 Regel, oder?
Wenn das Video gut gemacht ist und einen das Thema interessiert, wird man gerne einen Kanal abonnieren. Dieser penetrante Hinweis darauf in jedem! Video nervt.
Wow, Micha, ganz herzlichen Dank für Deine "kurze" Aufklärung in 25min. 👍 Da hast Du ja ganz viel recherchiert. Eine sehr gute Info, wenn ich auch finde, es ist dadurch noch komplizierter geworden. Servus u. VG, Bernd 👋😀
Hallo Bernd. Viele Dank für Deinen Kommentar. Stimmt es ist kompliziert. Fast wie Steuerrecht. Auch da muss man die Schlupflöcher suchen 🙈VG Michael
Oh man.... ich bin Neueinsteiger in diesem faszinierendem Hobby und erschüttert über die Verordnungen und Bestimmungen rund um das Fliegen mit so einem Kunststoffteil hierzulande.... Flughäfen und Privatsphäre ist da noch ok und nachvollziehbar. Nur: ab 18 darf man aber mit bestandenem PKw-Führerschein PS-Bomben aller Art fahren, auf Autobahnen hier ohne Limit, ohne Mindestabstand zu irgendwas (unbeteiligte Personen, in Wohngebieten, besondere Anlagen), usw.... wieviel Verletzte bzw. Tote gab es bisher durch Drohnenunfälle??
Meinst du, jedem sollte es erlaubt sein, mit seinem Quadrokopter durch Naturschutzgebiete zu fliegen, weil es dabei ja nicht zu Verletzten und Toten kommt?
@@Lenzp ja …
Tja, das passiert wenn plötzlich jeder Depp fliegen kann. Bis vor ca. 15 Jahren war das denjenigen vorbehalten, die ein Modelflugzeug oder Hubschrauber beherrschen. Jetzt fliegt alles alleine und die Rücksichtslosen Leute kaufen es in Massen.
Flieg einfach nach deinem persönlichen Gewissen und lass dich nicht erwischen
Selbst wenn du erwischt wirst, passiert nichts, wenn du freundlich bleibst, dich entschuldigst und dem anderen vergewisserst, dass du nach bestem Gewissen fliegst
Oder denkst du, wenn wir da nicht durchblicken, dass es dann die Polizei/Ordnungsamt tut?
Alle Drohnenpiloten die bisher ne Strafe erhalten haben, haben absolut dumm gehandelt. Kannste mal nach googeln
@@TobiasLeininger na ja die Deppen sind ja immer die anderen … ich glaube eigentlich machen fast alle IMMER alles richtig und der Deppenanteil ist weit geringer als BILD und RTL glauben machen … aber welche statistische Auswertung und Annahmen man auch macht, DIE 3% Grenzenlosen machen es für die Allgemeinheit unmöglich Freizeit und Freiheit zu genießen … und da ist egal ob es um Drohnenflug, Autobahnfahrt, im-Walt-radeln, Fallschirmspringen, Skateboarden der Seilhüpfen handelt … wirklich schlimm wenn man auf den 3%-Menschen trifft der belehren, Ordnen oder sogar klagen will dann wird’s auch für den nettesten sehr Eng
Trotz des sperrigen Themas, wieder gut und verständlich erklärt. Ich weiß wieviel Arbeit darin steckt, die so gar keinen Spaß macht, deshalb mein besonderer Dank.
Gruß Nik
Hallo Micha, für eine Einschätzung von Dir für die folgende Frage sehr dankbar: Wie Du sagst, ist im Gesetz ist nur von Wohngrundstücken die Rede, aber nicht von Wohngebieten. Du sagst mündlich, dass ich in einem Wohngebiet von einem Nicht-Wohngrundstück (also z.B. einem Kirchplatz) starten darf, wenn ich die Genehmigung der Gemeinde habe. Woher hast Du diese Information, dass ich diese Genehmigung brauche? Im Gesetz steht nichts dergleichen. Auch das Dipul MapTool zeigt keine Einschränkungen für solche öffentlichen Plätze im urbanen Bereich (Stichprobe). Es steht auch nicht im Gesetz, dass bei Wohngrundstücken die 1:1 Regel gilt. Gilt das Wohngrundstück demnach erst als überflogen, wenn ich die Grundstücksgrenze überfliege?
Danke für dieses Hammervideo Micha! Ich habe keine Sekunde übersprungen, äußerst informativ!!! Mehr davon 😀
Danke Dir. Für die Panoramen dürfte das ne große Erleichterung sein. Einfach dahin fliegen, wo es nötig ist. Mitten im Ort.
Ich werde Wahnsinnig ! !
Danke für das ausführliche Video !
Tolles Video und ein sympathischer
Kanal ,für den ich spontan Abo & 👍 da lasse und natürlich gerne zum Gegenbesuch einlade :)
LG Heino
Vielen Dank. Mache ich gern.
Danke für die ausführlichen Erklärung.
Die komplexe Struktur ist gut und einfach erklärt.
😀👍
Vielen Dank. Ja das verstehen hat schon lang gedauert, es dann aber einfach zu erklären, ist nicht so einfach.
Und hier das extra DANKE weil Du das immer extrem sympathisch machst🥇
Hallo Micha, ich wohne in der Kontrollzone vom Stuttgarter Flughafen. Wenn ich auf der Droniq App schaue, dann darf ich nur in der Kontrollzone fliegen wenn ich eine eine Flugverkehrskontrollfreigabe nach § 21 eingeholt habe. So ist das auch in der LuftVO (§ 21h Abs. 3 Nr. 9 LuftVO) vorgegeben. Die DFS sagt aber, dass ein Flug möglich ist wenn eine Höhe von 50m nicht überschritten wird. Was gilt jetzt? Lg Tom
Hallo ich würde zur Sicherheit beim Tower nachfragen. Aber eigentlich ist das mit den 50m richtig. Ist ja beispielsweise in Hamburg auch so. Viele Grüße Michael
@@MichasWelt Okay, danke dir! Ich schätz deine Videos sehr stark :)
Ich fliege gewerblich und hab zwecks diverser Kundenaufträge schon etwas Kampf mit den Behörden! Bisher klappte immer alles. Jedoch nie zeitnah,- da Behörden in Moosgeschwindigkeit "arbeiten". Mittlerweile wurde mir jedoch von einem befreundeten Anwalt der Tip gegeben,- einfach ebenso und stur die Besonderheiten durchzuziehen. UND,- es ist wirklich Nervenschonender!
Sehr gut. Endlich mal jemand, der sagt, was man darf und was nicht und das an Beispielen und in klaren Worten.
Viele Dank 😊
Vielen herzlichen Dank für das schöne Video super gut erklärt und verständlich! Ich hoffe das es dir gut geht mein Freund ich habe gerade sehr viel Arbeit uns meine Familie aber fliegen ist immer drin! 😀🍀🍀🍀☀️🥃🥃 und bei dir alles Fit?
Danke Dir, ja alles fit, es läuft gerade gut mit dem neuen Gewerbe. Da ich ja über 1000 Abonnenten hatte und deswegen Gewerbe angemeldet habe, habe ich das fürs Fliegen gleich mit gemacht und habe schon so einige Kunden aus der Immobilienbranche gehabt. Das macht wirklich Spaß, aber man muss noch mehr aufpassen, da man in den Anzeigen schon genau schon, wo geflogen wurde und welche Nachbargrundstücke man sieht. Aber auch wenn ich viel zu tun habe, ich versuche weiterhin hier für Euch Videos zu machen ;-)
Besser als die Copteruni erklärt. Danke! Aber gewisse Deikriminierungen für uns Copterpiloten sind doch noch immer vorhanden. Wir sollen immer die privaten Gründe von Peronen in ihren Grundstücken beachten. Wer fragt Google oder Apple? Die karten sind jetzt sehr aktuell und somit eigentlich auch eine Verletzung der Privatspähre.
Danke für das Kompliment. Hast vollkommen Recht. Gestern habe ich für einen Makler ne Villa fotografiert. Der Nachbar kam gleich aufgebracht angerannt. Er will nicht, daß man sein Grundstück sieht. Nur wenn man auf Google Maps schaut, sieht man es ähnlich gut.
Danke dir für die aufwändigen Nachforschungen! Das hilft mir weiter. Grüße aus Stralsund
Super Video! Mir kam dabei aber noch die Frage, ob ich denn mit der Erlaubnis des Grundstückbesitzers Luftaufnahmen von diesem Grundstück machen dürfte, wenn ausschließlich innerhalb des Grundstückbereiches geflogen wird, allerdings andere Wohngrundstücke angrenzen. Natürlich unter Wahrung der Privatsphäre. Die 150m Abstand sind dann ja eigentlich nicht einhaltbar. Ist dass dann somit überhaupt nicht möglich oder nur unter der Auflage die Nachbarn ebenfalls um Erlaubnis zu bitten? (also diese an dem Vorhaben zu beteiligen)
Mit welcher Drohne willst Du sie Aufnahme machen? Ist sie schwerer als 500g, dann fliegst Du in Kategorie A3, wenn Du nur den EU Kenntnisnachweis hast. Damit darfst Du im Abstand unter 150m nicht an ein Wohngebiet ran. Auch nicht wenn der Eigentümer zustimmt. Mit dem EU Fernpilotenzeugnis A2 ginge das, musst aber 50m Abstand zu Unbeteiligten einhalten. Mit einer Mini 2 gilt das nicht. Sie ist ja leichter als 500g (Ab 1.1.2023 sind es erst 250g). Nachbargrundstücke zeichne ich in der Bildbearbeitung etwas weich, sofern man Details erkennt wie einen Pool etc.
Vielen Dank..
Endlich die Informationen die ich brauchte...
Daumen hoch 👍...
Weiter so!
Das ist alles inzwischen derartig überreguliert, daß das Ganze bald keinen Spaß mehr macht.
Hi, danke für diese Infos
Darf ich dann also mit meiner Mini 2 in einer Kontrollzone (blau) in der Nähe vom Flughafen bis 50m hoch ohne besondere Erlaubnis fliegen?
Habe ich das richtig verstanden?
Hi fast. Es kommt immer darauf an wozu die gehört. Beispielsweise DFS oder andere. Wenn in der droniq App steht es ist bis 50m frei, dann passt es.
@@MichasWelt bei mir schreibt die Droniq app dass es überall verboten ist. Im Bereich von Ingolstadt sogar in Vohburg ist es noch verboten. Auch in München oder Memmingen.
Verstehe es wieder garnicht
Hi Micha, danke für die hilfreiche Aufklärung, über die neue Drohnenverordnung. Wie immer knackig kurz gehalten und dennoch alles Wesentliche dabei!
Dass bei dem neuen Regelwerk einiges immer noch realitätsfern erscheint war leider zu erwarten, auch wenn etwas mehr Spielraum dabei heraus kam.
Wenn ich das richtig verstanden habe, darf man Bundeswasserstraßen nun theoretisch sogar überfliegen, aber nur in der Höhe zwischen 101 Metern und den maximalen 120 Metern und das aber "schnell", was auch immer darunter zu verstehen ist. Wobei die max. Sichtweite zur Drohne auch noch zu beachten ist.
Muss man erst mal 101 Meter hoch sein dürfte die "maximal" mögliche Entfernung, gerade bei den ganz kleinen Dröhnchen, schnell erreicht sein. Neben einer BWS darf man niedriger Fliegen, bzw. an einem Fleck stehen bleiben (langsam fliegen), je höher umso weiter weg (1 zu 1-Regel).
Ganz ehrlich, da wären andere, weniger restriktive Vorschriften durchaus vertretbar gewesen, im Gegensatz zu den Bundesfernstraßen und Bahnanlagen.
Fällt eine noch so kleine Drohne vom Himmel und auf eine BAB oder eine Schienentrasse, ist die zu "erwartende kinetische" Energie (gerade bei größeren Fallhöhen), beim Auftreffen auf ein sich selbst schnell bewegendes Fahrzeug (PKW oder Zug), um ein vielfaches höher, als wenn (bei gleicher Höhe und Gewicht) so ein Teil auf ein Schiff bspw. fallen würde. Die Wahrscheinlichkeit zudem viel höher etwas zu treffen, insbesondere bei einer dicht befahrenen BAB. Hier würde für mich sogar ein generelles Überflugverbot mehr Sinn machen!
Noch so ein KO-Kriterium für uns (den meisten hier), ob ein "besonderer" Grund (Interesse) vorliegt, bspw. ein Naturschutzgebiet zu überfliegen. Das dürfte bei Hobby-Piloten "niemals" gegeben sein! Selbst wenn, was macht es für einen Sinn dort einen Inspektionsflug (Bäume, Tiere ?) bspw., aus mindestens 101 Metern Höhe durchzuführen, ohne eingebautes Superteleobjektiv ?!
Danke für den ausführlichen Kommentar. Du hast alles richtig verstanden. Und es ist ja so, daß Bundesfernstraßen und Bahnstrecken nicht überflogen werden dürfen. Nur in der speziellen Kategorie mit Risiko Betrachtung oder ggf eine Allgemeinerlaubnis oder der Betreiber erlaubt es. Die Hürden sind also sehr hoch.
Super Zusammenfassung 👌
Dann hoffen wir, dass sich nun auch möglichst alle daran halten. 🤷♂️
Danke fuer die ausfuerliche Erleuterung, werde moeglichst bald den a2 machen.
Dabei für den Kommentar. Bei DPH aktuell 225 im Angebot, copter uni 199. Wobei Du bei DPH lebenslang Zugriff auf das Material hast.
Top Video & Danke 🙏 Abo dagelassen 👏👍😉
Vielen herzlichen Dank ☺️
Wie machst du das bei Immobilien Aufnahmen und Videos? Fragst du bei jedem einzelnen nach und holst dir die Erlaubnis? Gerade bei Immobilien die umgeben sind von anderen Häusern wird das doch schwierig, da man nie filmen könnte, ohne die umliegenden Häuser mit drauf zu haben
Ich habe einmal eine Allgemeinerlaubnis von der Landesluftfahrtbehörde. Damit kann ich niedriger über andere Grundstücke fliegen. Die Teile von Grundstücken, die man sieht, werden weich gezeichnet oder der Besitzer gefragt, ob es für die Dauer der Anzeige sichtbar sein darf. Darum kümmert sich aber meist die Makler mit denen ich zusammenarbeite.
Danke für die Informationen sehr hilfreich denn ich besitze ja auch eine mini 1
Echt sehr gutes Video! Eine Frage hätte ich aber.... Wie holt man eine genemigung bei der Gemeinde?
Danke. Beim Ordnungsamt anfragen.
Gut hab ich meine Drohnen verkauft. Demnächst braucht man für die surrenden Plastikdinger neben der PPl auch noch mindestens das 1. jur. Staatsexamen…
Super Zusammenfassung 👍🏻 .
Das Thema öffentliches Interesse nicht ersichtlich, musste ich mit dem Naturschutz auch schon diskutieren.
Aber nach 2 Monaten von email Verkehr war alles im lot 🤣
Danke. Welche Begründung hast Du denn verwendet?
@@MichasWelt Die Wahrheit 😁. Das ich Hobby Pilot / Fotograf bin. Das dieses Video im Netz publiziert wird. Natürlich habe ich auch erwähnt das die Drohne versichert ist auch das ich einen Fernpiloten Schein besitze.
Danke für das ausführliche Video.
Danke für Deinen Kommentar. Vermutlich würdest Du Dir jetzt keine Drohne mehr kaufen🙈
Ich hab keine, weil ich schon vorher nicht ganz durch die Regelungen durchgeblickt habe. Dennoch ist so eine Drohne sehr verlockend 🙂 und deswegen muss ich informiert sein.
Echt TOP aber wie siehts mit den selbst gebauten race freestyle Drohnen aus ?
Da wird das Gewicht relevant sein. Sind ja im Prinzip auch nicht klassifizierte Drohne.
Sehr gut erklärt. Ich fliege gewerblich FPV Drohne und da wird es dann ganz lustig, da es dort keine fertigen Drohnen zu kaufen gibt. Somit haben diese keine Zertifizierung. Da ist man bei Rückfragen auch beim LBA am stocken.
Es gibt die DJI FPV
@@AlexanderYK76 das ist aber auch nur eine mit gewissen Limitierungen, die nicht für unsere gewerblichen Filmaufnahmen
geeignet ist. Für den rauen Einsatz mit häufigen Reparaturen nicht geeignet. Keine Ducted oder Propguard Version erhältlich, geschweige ein Cinelifter.
Aber für den Hobbyeinsatz oder social Media ganz nett.
@@renderhouse_de Alles klar. Gewerblich und Consumer ist natürlich ein Unterschied.
..., das ist ein super Erklärvideo. 😉👌👍
Vielen herzlichen Dank. 😊
Mega geiles Infovideo🛩💡💪🏻Micha👍🏻Herzlichen Dank für die harte Arbeit daran🎞🙂!
Vielen lieben Dank nach Berlin. 😊
Danke für deine Mühe!!!
Super, dann wird wohl bald die Drohnenüberwachung perfektioniert. ;)
Danke für die sehr guten Erläuterungen. 👍
Besten Dank!
Besten Dank für Deinen Einsatz. Schöne Grüsse von einem Schweizer Drohnen-Videographen 💪🤠👍
Danke für den Kommentar. Bei Euch ist das alles natürlich viel einfacher als bei uns.
@@MichasWelt Ja, das stimmt. Aber ich filme nicht nur bei uns, sondern z.B. auch im wunderschönen Alaska und anderen Ländern. Ich habe auch ein Projekt bei Euch geplant, sobald es die Reisesituation zulässt. Deshalb nochmal Danke und herzlicher Gruss!
@@TheLensSchwendi Dann behalte ich Deinen Kanal mal im Blick. Abo ist raus.
@@MichasWelt Ah, herzlichen Dank, das freut mich sehr. Ich bin sicher ein Drohnen-Amateur, es gibt sicher bessere Aufnahmen als meine :). Aber definitiv bin ich sehr leidenschaftlich und gebe mir Mühe bei meinen Videos. Ich arbeite in der Optikentwicklung (industrielle Kameras für Leica Geosystems) und bin deshalb auch sehr an der Technik interessiert. Nur so als Kontext, dass Du auf meinem Kanal nicht Profi-Aufnahmen erwartest, aber sicher welche, die mit viel Freude gemacht wurden 🤠. Herzlicher Gruss
Hallo, wir drehen an unserer Schule bald einen Spielfilm, bei dem ich auch gerne meine Drohne (Mavic Air 2) einsetzen würde. Da ich nur den A1/A3 Schein hab frag ich mich ob ich überhaupt in einer Stadt fliegen darf🤷🏻♂️. Abgesehen davon muss ich auch die 150m zum Wohngebiet einhalten. Das wäre sogar möglich allerdings kann ich dann keinen Abstand zum anliegendem Universitätsgelände einhalten.
Gilt dann ein Unigelände als Gewerbegebiet?
Eine kurze Aufklärung von Profis wäre sehr hilfreich.
LG Florian
Das bezieht sich aus meiner Sicht auf die Stadtgrenze. Es bedeutet im Original Text urbane Gebiete. Ohne einen A2 Schein läuft das m. E. Nichts. Oder eine Mini 2 nutzen. Eine Ausnahmegenehmigung erfordert auch den A2 Schein.
@@MichasWelt erstmal danke für die schnelle Antwort :) g.page/Camerloher?share hier wäre die Dreh Location die sich eigentlich an der besiedelten Grenze befindet. Nur wäre da noch das Universitätsgelände🤷♂️. Schade das alles so kompliziert und teilweise unlogisch gemacht wurde.
@@floxfilm Das ist auch noch in einer Kontrollzone. Schau mal mit der droniq App rein und registriere dich mal mit der Drohne. Dann bekommst Du eine halbwegs zuverlässige Info.
@@MichasWelt das mit der Kontrollzone ist mir bewusst. Ich dachte auch immer das ich 1,5km von dem Krankenhaus Abstandhalten müsste, da bin ich dank dir jetzt aber schlauer.
Droniq zeigt nicht nur an das ich mich in dem besagten 1,5km Radius befinde sondern zeigt mir auch das ganze TUM Gelände als Verfassungsorgan/ obere Landesbehörde an. Falls es zu einem Flug kommen sollte würde ich aber persönlich bei der TUM nachfragen.
Ich habe mir das Video genau 3 Minuten angeschaut. Erstmal danke für die ganze mühe sich da druch zu lesen. Es ist heftig und viel Arbeit, ich habe es selbst gemacht. Es ist auch sehr toll darüber ein Video für alle zu machen die sich das a. nicht alles druchlesen können oder den Text verstehen. Aber bei aller lieben güte, das Video kann ich mir nicht anschauen. Hast du mal gezählt wie viele schnitte alleine in den ersten 3 Minuten sind. Selbst dein Gesprochener Text ist einfach nur wie Hackstücke die man aus einem Schredder zusammengesetzt hat. 8 Schnitte in 3 Minuten Video. Darum ganz lieb gemeinter Rat, bei versprechern lieber längere Textstücke nochmals einsprechen, oder kleine Textabschitte wo gezielt kleine pausen mit einer Weichen überblende gemacht werden. Ist VIEL angenehmer wie so. Like und Abo sind aber trotz dem da, es sollte honoriert werden wenn sich wer soviel Arbeit macht! Danke dir.
Hallo. Danke dir für Deinen Kommentar. Ich kann verstehen, daß sich manche an den Schnitten stören. Wäre das die Meinung der breiten Masse und der Tenor in allen Kommentar, würde ich das ändern müssen. RUclips Statistiken und die Masse sind aber damit zufrieden und vor allem ich selber auch. Aber wie gesagt, ich kann Deine Ansicht auch verstehen, hätte ich es aber so gemacht, dann wäre ich heute noch nicht fertig. Ich betreibe das in der Intensität jetzt seit Januar. Wenn Du mal meine alten Videos siehst von vor einigen Monaten, dann wirst Du sehen, daß ich da schon deutlicher Fortschritte gemacht habe. Besserer Ton, viel Trinken, um die Schmatzer im Video zu beseitigen, bessere Vorbereitung mit Flip Chart im Hintergrund mit Stichworten, damit der Aufbau passt usw. Ich denke, das ich mich da weiter steigern werde. Schnitte machen viele RUclipsr, sogar manche noch deutlich häufiger als ich und haben dennoch mehrere 100.000 Abonnenten. Mein Spanisch Lehrer Tomás mach sogar oft pro 3 Sekunden einen Schnitt und hat recht miesen Ton und dennoch eine große Gemeinde. Vielleicht weil die Inhalte das gut sind oder es der breiten Masse nicht auffällt. Da Du das Video nur 3 Minuten geschaut hast, hast Du leider auch nicht gemerkt, daß es nach wenigen Minuten besser wurde. Ich habe die Schnitte, nachdem ich mich "warm" geredet habe, deutlich reduziert. Aber natürlich werde ich Deine, genau wie auch andere Anregungen dieser Art in der Vergangenheit, als konstruktive Kritik bei den nächsten Videos berücksichtigen, soweit es mir möglich ist. Aber wie gesagt, ich finde, man sollte das Video hier schon komplett sehen, vielleicht nimmst Du die ja doch die Zeit dazu. Viele Grüße Micha
Oh man ich versteh bald gar nichts mehr. ;) Schon mal ein guter Überblick aber das muss ich mir noch mal in einer ruhigen Minute zu Gemüte führen.
Ich bin seit ca 2 Monaten mit meiner Mini 2 am Start. So ein Spontankauf ohne großartig darüber nachzudenken. Hinterher habe ich mich natürlich ausführlich mit den gesetzlichen Bestimmungen vertraut gemacht und den "kleinen" Drohnenführerschein abgelegt.
Aber im Grunde bin ich hie ziemlich eingekesselt von noFly Zonen. Ich habe hier im 20 km Radius wirklich nur ganz kleine und wenige grüne Flecken auf der Karte und die sind auch schnell langweilig geworden.
Schau Dir einfach mal das EU Drohne Video an und das hier für den Anfang. Mit der Mini 2 hast Du schon mal ne gute Wahl getroffen. Damit sind die Einschränkungen am Geringsten.
@@MichasWelt - 🤗👍🏻❤️
Wirklich sehr ausführlich und super erklärt!! Vielen vielen Dank 🙏 dafür !! Abonniert habe ich dich schon längst ☺️! Also darf ich jetzt mit meiner Mini 2 in der Siedlung mit Mehrfamilienhäusern in der Höhe von zum Beispiel 105 Metern fliegen. ? Ich bin mir nicht sicher ob ich das richtig verstanden habe. Weil die Drohnig App zeigt mir was anderes an.
Beste Grüße ✌🏻
Danke für Deinen Kommentar. Nein, noch nicht jetzt, sondern erst wenn die neue LuftVO aktiv ist, vermutlich Anfang Juli, ich informiere dann hier. Außerdem gelten ja Einschränkungen, es muss ein besonderer Grund vorliegen, also wenn Du beispielsweise für ein bestimmtes Foto, das Du verkaufen möchtest nur so an einen bestimmten Ort kommst. Also nur zum Spaß alleine ist es leider nicht erlaubt.
@@MichasWelt
Ich danke dir für deine Hilfe und Mühe !
Super, besser kann man die Ganze Perversität der EU nicht darstellen. Wenn man es richtig betrachtet darf man nirgends mehr fliegen ohne mit irgendwelchen Repressalien rechnen zu müssen. Hier wird eines der schönsten Hobbys zu Nichte gemacht und viele sehenswerte Motive und Berichte werden im Keim erstickt.
Ich fliege seit über 10 Jahren mit meinen Drohnen und hatte noch nie einen nennenswerten Zwischenfall. Obwohl ich dieses Hobby liebe werde ich jetzt meine Drohnen in die Tonne schmeißen Es macht einfach keinen Spaß mehr sich mit den EU-Ergüssen auseinander zu setzen.
Dafür hab ich mir die Allgemeinerlaubnis jetzt geholt und den A2 gemacht. Damit darf ich dann noch deutlich mehr als hier beschrieben. Auch Bahnstrecken und Autobahnen überfliegen. Völlig legal. Beides zusammen kostet aber auch etwas.
Ist das noch aktuell oder gibt es neue Vorraussetzungen
Das ist natürlich noch aktuell und wird die nächsten Jahre so bleiben.
Bedeutet das jetzt, dass ich mit einer Mavic Mini 2 auch mit Kamera über Wohngebiete fliegen darf? Weil eigtl ja nur wenn sie keine hat oder?
Unter den genannten Bedingungen darf man das. Ab 100m Höhe. Bitte genau auf die Bedingungen achten, die ich im Video zusammengefasst habe.
@@MichasWelt Erstmal Danke, dass du es so einfach erklärst. Das Thema ist echt nicht einfach und mit den ganzen neuen Gesetzen auch unübersichtlich. Ich habe mir dein Video jetzt nochmal angeschaut und habe es jetzt selbst verstanden. Ich habe mir auch noch einmal den Gesetzesbeschluss selber angeschaut und ich habe den §21h 7. c) bb) so verstanden, dass ich die Datenschutzrecht nicht verletzen darf, aber wie soll ich beispielsweise bei einem Überflug über eine Stadt in 101 Metern Höhe alle dort ansäßigen informieren, oder wie habe ich den zweiten Teile diese Paragraphen zu verstehen. Ich danke dir vielmals für deine Hilfe. Du hast auf jeden Fall einen aktiven Abonnenten durch mich gewonnen.
@@benediktfalk8 Bei 101m kannst Du ja keine Personen erkennen. Wenn Du also nur drüber fliegst und niemand dabei filmst oder fotografierst, sollte das kein Problem sein.
Unser Flugplatz hat eine relativ große Radio Mandatory Zone . Wie ist die Verfahrensweise dort ?
Da brauchst ein Funkgerät und ein Sprechfunkzeugnis und musst Dich vorher damit melden. Ggf ist die Höhe beschränkt. Also eher nicht zu machen ohne großen Aufwand.
Sehr gut erklärt, wie immer! Leider bringen die Erleichterungen hier an Rhein und Mosel nicht so viel, da ja links und rechts im Regelfall eine Bundesstraße und oder Bahntrasse verläuft. D.h. wenn ich in 100m über den Fluss fliegen wollte, wären diese immernoch als Hindernis da. Und ich darf ja auch nicht zwischen Bundesstraße und Wasserstraße auf 101 Meter steigen, da dann ja der Abstand nicht mehr passt... also doch Allgemeinerlaubnis beantragen. Die werden momentan aber wegen der Änderung der Gesetzeslage nur bis 30.09. befristet vergeben.
Danke sehr, das ist natürlich blöd und ich kenne das Problem hier am Main auch. Da habe ich auch eine AE, da ohne Fliegen fast nirgends möglich wäre. Mit der AE durfte ich auch noch alles über 50m überfliegen, von daher, wenn man jetzt eine hatte, braucht man die künftig auch.
Wo bekommt man so eine AE?
@@SyNcLife Bei der Landesluftfahrtbehörde.
Alles super erklärt. Top!👏👍
Den Begriff Wohngrundstücke nicht mit Wohngebieten verwechseln.
In der OPEN Categorie A3 gilt "Wohngebiet"
Zitat: EU VO 2019/947 "Der UAS-Betrieb in Unterkategorie A3 muss allen folgenden Bedingungen genügen
(2) Der UAS-Betrieb muss einen horizontalen Sicherheitsabstand von mindestens 150 m zu Wohn-, Gewerbe-, Industrie- oder Erholungsgebieten wahren.
In der OPEN Categorie A1/A2 gelten dabei die Nationalen Regeln also "Wohngrundstück"
Hab ich was anderes gesagt? Mir ist bekannt, dass das gern verwechselt wird. Die EU spricht bei A3 von 150m Abstand zu Wohngebieten und die LuftVO von Wohngrundstücken. Sollte ich da an einer Stelle einen Fehler gemacht habe, bitte um Info, wo genau. Danke.
@@MichasWelt ab 9:50 behauptestes du, dass jeder zwischen Wohngrundstücken fliegen darf. Das ist falsch. Wer in der OPEN Categorie A3 muss 100m Abstand von Wohngebieten halten. Ab 12:05 erklärst du das zwar richtig, ein Hinweis vorher würde weniger Verwirrung schaffen.
@@saschapetrov4953 Das Video ist didaktisch absichtlich so aufgebaut (Ich mache auch beruflich mehrere Stunden die Woche Schulungen in 2 Sprachen und da hat sich noch niemand über den didaktischen Aufbau beschwert). Es macht absolut keinen Sinn die Themen zu mischen. Auch steht im §21h ja auch keine Einschränkung durch die EU Drohnen Verordnung drin. Genau das gleich alles durcheinander zu werfen, genau das schafft Verwirrung. Richtig ist, erst die nationale Regelung zu erklären mit den nationalen Einschränkungen und anschließend die EU Einschränkungen mit dem Kategorien zu bringen. Hat die Copter Uni aus vermutlich denselben Gründen auch so gemacht. Da ist also sicher nichts falsch, sondern absichtlich so aufgebaut, um eben keine Verwirrung zu erzeugen. Erst den nationalen Sachverhalt erklären, dann die übergeordnete Instanz, also EU DVO, einzuarbeiten. Ich beschwere mich ja auch nicht im Autohaus, wenn der Händler mir sagt, mit dem Auto kannst Du 250 fahren, mir aber am Schluss erst sagt, das ich das nicht bei Tempo 130 darf. Deswegen sollte man auch so ein Video bis zum Ende schauen.
Toll erklärt, aber wenn ich das richtig verstehe….in A3 mit Bestandsdrohne über 500g (Air2), keine Erleichterungen…😳, trotzdem danke für die Mühe die Du Dir gemacht hast👍😊
Mal angenommen ich möchte mir Morgen eine Mini 2 kaufen..Was würde mich bürokratisch nach dem Kauf erwarten?Gibt es behördliche Kontrollen ala Ordnungsamt?Werden beim Kauf schon irgendwelche Daten erfasst oder geh ich mit dem Karton zur Kasse und das war's?
Zur Kasse und das war es. Registrierung mit eID beim LBA und Versicherung ist Pflicht. Das war es.
@@MichasWelt OK danke.Das klingt noch überschaubar.Aber bei all den Verordnungen Beschneidungen kriegt man das Gefühl das sich ein Drohnen Kauf schon gar nicht mehr lohnt.
@@sebw3964 Also ich hab sogar 2 Drohnen und seit 1.1.2021 fliege ich gewerblich und finde, es lohnt sich. Aber auch zum Spaß. Gerade die Mini 2 ist nur wenigen Einschränkungen unterworfen.
@@MichasWelt lohnt sich eine air 2 zu holen und ein Gewerbes aufzubauen auf ländlichen Raum baufortschritte dokumentieren Hochzeiten fotografieren etc. Etc. Etc. Oder eher nicht ?
Oder das Gewerbe lieber mit einer mini 2 Macen?
@@manuelhinsching4428 Bei mir lohnt es sich als Nebengewerbe, vielleicht mache ich dazu mal sogar ein Video. Ich nutze die Mavic 2 Pro. Die Mini 2 reicht aber bei Tag vollkommen aus und ich kenne einige mit Gewerbe, die dazu die Mini 2 nutzen. Manche belächeln das, aber das geht schon mit der Mini 2.
Heißt das ich muss bei meinem Rathaus um Erlaubnis bitten wenn ich fliegen will im Wohngebiet mit meiner mini 1?
Das war schon immer so. Streng genommen ist die Stadt der Besitzer und dort muss man vorher fragen. Ich informiere auch oft die Polizei, nur informieren, falls irgendwelche "Experten" meinen, da Stress machen zu müssen, sind die schon informiert.
@@MichasWelt Ah ok LG
Bezogen auf die ICAO-Karte der DFS: Habe ich das richtig verstanden, dass man bei Krankenhäusern mit blauem "H" auch nur 100m Abstand benötigt und nicht 1,5km?
Die PIS haben in den Karten gar kein H. Alles was in den ICAO Karten ein H hat und nicht in der Liste mit den PIS enthalten ist, sollte ein Hubschrauber Landeplatz sein, zu dem 1.5km Abstand einzuhalten sind.
@@MichasWelt O.k. danke für die Klarstellung. Im Video wird nämlich nur von "roten "H"" gesprochen. In den ICAO-Karten sind aber ziemlich viele blaue H.
Sind FFH-Gebiete mit inbegriffen? Sind nämlich nicht aufgeführt in den Paragrafen
Doch. §7 6 und 7. 6 steht für FFH. Nur anders bezeichnet. FFH sind ja Natura 2000 Gebiete. 6 und 7 schließt das ein. Nennt sich Gebiete von gemeinschaftlicher Bedeutung.
@@MichasWelt wie schaut es dann aus mit den Heliports an Krankenhäusern die nicht aufgelistet sind? Darf ich dann mit Freigabe fliegen oder wieder nur mit Einzelerlaubnis?
@@bfd6946 Im Zweifel würde ich in der ICAO Karte schauen. Was steht denn da? Ein Fähnchen? Wenn da ein H steht in der Karte gelten die 1.5 km. Vielleicht ist der neu und fehlt deswegen in der Liste.
Wie ist das denn mit der 1:1 Regel? Würde das in A3 gehen? Bin nur noch verwirrt. Jede Behörde sagt was anderes.
Ja das geht. Welche Behörde erzählt denn was anderes?
@@MichasWelt Ordnungsamt sagt, ich brauche ne Erlaubnis der BezReg. BezReg sagt "Nein, sie brauchen aber den A2". Die 1:1-Regel ist doch eigentlich auch dazu da, um "näher ran" zu kommen, wenn es anders nicht geht. Kann also keine 150m Abstand halten.
@@DatHirschi Welche Drohne?
@@MichasWelt DJI Phantom 3 Pro, dementsprechend Bestandsdrohne. A1/A3 ist vorhanden und versichert ist beim DMFV. Von da gibts auch noch nen Kenntnisnachweis 21(a).
@@DatHirschi Also dann geht 1:1 natürlich nur in A3. Aber zeitgleich musst Du dabei 150m Abstand zu A2 halten wie Wohngebiete.
Kann man ja nachvollziehen. Z. B. Die 1zu1 regeln für Bundesstraßen. Im Falle sie stürzt ab ist man dann Immernoch recht weit weg. 50m we 50 hoch z. B.
Denke mal ich wäre auch sauer wenn mir eine Air 2 Drohne von einem 15 Jährigen Kind gesteuert auf meinem Auto fallen würde, was ich eventuell gerade erst gekauft habe 😃🤔
Top erklärt. Dann mal schauen was noch alles kommt.
Vielen Dank. Anfang Juli wissen wir mehr. Vieles ist jetzt bundesweit geregelt und nicht mehr in jedem Bundesland unterschiedlich.
Das meiste wusste ich schon. Wurde kürzlich in einem Webinar der Copteruni genau so erklärt. Am meisten bin ich aber gespannt, was aus unseren Bestandsdrohnen wird. Hoffe, das diese mal Nachklassifiziert werden. Laut DJI sind die dran, aber man hört nichts Öffentliches.
@@snippysworld6841 Das Seminar kenne ich. Eine meiner Quellen. Ist halt mit fast 2 Stunden sehr lang. Aber super gemacht mit Max und Florian. Vielleicht kann ich den Florian auch mal überzeugen, ein Video mit mir zu machen 😉
Heißt das also, dass ich mit einer Mavi2Pro und gültigem A2 Schein quasi über einen gesamten Stadtteil (und damit über unzählig viele fremde Wohngrundstücke) fliegen (und [horizontal] filmen) darf, solange ich einfach nur zwischen 101-120m Höhe halte??? Bundesstraßen und Schienen sind jetzt in dem Beispiel nicht vorhanden bzw. zu beachten.
Ja, aber. Es muss natürlich einen triftigen Grund geben. Öffentlicher Grund kann nicht überflogen werden und eben nicht zum Spaß. Dazu ist die Frage, ob man nicht auch beim horizontalen Fliegen in andere Gärten rein schauen kann. Ich fliege beispielsweise oft für Makler und andere Grundstücke muss ich in meinen Bildern und Videos verpixeln. Wenn du aber beispielsweise einen Auftrag hast, ein Foto von etwas zu machen und man dafür über Wohngrundstücke fliegen musst, dann geht das so. Die Auslegung was ein triftiger Grund ist, ist natürlich schwierig.
@@MichasWelt Zitat: Öffentlicher Grund kann nicht überflogen werden und eben nicht zum Spaß. Hä? Wenn Öffendlicher Grund nicht mehr Überflogen werden darf bleiben nur noch Privargrundstücke und wenn dies in einem Wohngebeit ist dürfen wir alle nur noch im eigenen Keller fliegen?
@@christianbenzinger770 Du hast nicht richtig zugehört😉. WENN öffentlicher Grund nicht überflogen werden KANN, weil es dort keinen gibt, DANN kann man stattdessen nun bei berechtigten Interesse, stattdessen Wohngrundstücke überfliegen, sofern die Drohne lt. EU DVO nicht in der Kategorie A3 eingeordnet ist. Dann müsste sie ja 150m Abstand von Wohngebieten halten und damit auch Wohngrundstücken.
Update 1: Ich hab den Beitrag um die neue NfL der DFS für deren Kontrollzonen ergänzt. www.wissenschaft-haefen.bremen.de/sixcms/media.php/13/NfL-2021-1-2248.pdf Gültig ab 1.7.2021. Für Euch wichtig sind die Regelungen unter 2.2.1 (Flugmodelle) und 2.2.2 (UAS). Wenn Ihr diese Bedingungen erfüllt, dürft Ihr AUSSERHALB der im Video gezeigten Grenzen bis 50m hoch in Kontrollzonen der DFS fliegen. SERA Beleuchtung ist dort weiterhin bei Nacht erforderlich.
Sind Nachtflüge noch erlaubt?
Natürlich. Über das EU Recht. Daran hat sich nichts geändert.
Sehr gute Video 👍
Das mit den 101 Meter ? Gilt den bei Euch nicht Luftsäule ? Man durfte doch keine Bundesstraßen oder Wasserwege überfliegen ? Gruß Nick
Wasserstraßen dürfen ab 18.6 im über 100m überflogen werden. So habe ich es auch gesagt im Video. Bundesstraßen nicht. Dafür braucht man eine Erlaubnis der Landesluftfahrtbehörde.
Versteh ich das richtig: §6-Landeplätze sind an einem roten H zu erkennen?
Kein rotes H = nur PIS ?
PIS sind in der Liste und haben ein Fähnchen. Alles andere sind Flugplätze. Die haben unterschiedliche Kennzeichen. Beispielsweise eben ein rotes H oder auch andere für Segelflugplätze. Dort gelten die 1.5 km. Es gibt natürlich in ganz seltenen Fällen Krankenhäuser wie große Kliniken, die Landeplätze haben. Daher am besten in der Liste schauen und zusätzlich in der ICAO Karte.
Sehr Interessant ...... Danke für die Infos ! Like und Abo von mir .... LG Peter 🤟🏼😊
Vielen herzlichen Dank 😊
Die neuen Regeln der LuftVO wurden heute im Bundesgesetzblatt veröffentlicht und sind damit schon ab morgen gültig: www.bgbl.de/xaver/bgbl/start.xav?startbk=Bundesanzeiger_BGBl&jumpTo=bgbl121s1766.pdf#__bgbl__%2F%2F*%5B%40attr_id%3D%27bgbl121s1766.pdf%27%5D__1623930661512
Egal um welches hobby in der Wunderländer EU geht, ob stück Plastick zu fliegen oder einen e-Scooter zu fahren das Großteil vom Spass wird einfach weg genommen! Interessant ist auch das nur Thema Copter-Drohne durchgemacht wird- Also VTOL Dinge. das Thema Flieger-Drohne, also Flügzeug UAV wird kaum erwähnt- Da gibt es sehr interessante FPV-systeme z.B. vom ZOHD das in Deutschland kaum bekannt sind Dank komische EU-Verordnung
Dürfte ich mit der Mini 2 über ein See fliegen wo Menschen liegen ?
Sofern man niemanden darauf identifizieren bzw erkennen kann, also deren Privatsphäre nicht verletzt wird und der See selber nicht in einer Verbotszone wie Naturschutzgebiet etc. liegt.
Gilt die neue LuftVO schon?
Ja
@@MichasWelt Start und Landung aber weiterhin verboten, richtig? Dann macht das eher weniger Sinn
Sind Landschaftsschutzgebiete auch mit drin?
Warum muss ich da starten? Ich kann doch am Feldweg nebendran starten. Alle meine Videos habe ich so gemacht. In Landschaftsschutzgebieten ist das Fliegen meist nicht verboten. Start und Landung auch nicht. Ich frage aber vorher bei der zuständigen Gemeinde oder Stadt. Bisher habe ich immer ein Ja oder keine Antwort bekommen. Wenn ich keine bekomme, fliege ich.
@@MichasWelt hier bei uns im Schwarzwald schon. Da sind einige LSG mit dem Vorbehalt für Flugmodelle. Auch die Spots in den NSG sind hier nicht so einfach zu erreichen, da man bei sehr vielen außerhalb der Sicht fliegen müsste wenn es drum geht, dass nur der Überflug gestattet ist. Unsere Naturschutzbehörden sind sowieso die strengsten im ganzen Land, das meint auch unsere Landesluftfahrtbehörde
DDR lässt grüssen!!!!Muss man auch seine Sterbeurkunde beisichtragen????
Hallo Micha, bei 10:30 sprichst du davon, dass man jetzt (mit einigen Auflagen) auch über Wohngrundstücke fliegen darf. Leider bleibt da eine wichtige Auflage unerwähnt: Selbst wenn ich mit A2 auf dieser Höhe fliege muss ich 100-120m HORIZONTALEN Abstand zu unbeteiligten Personen halten! Das ist für mich immernoch eine der schmerzhaftesten Regeln der neuen EU-Verordnungen und sollte unbedingt erwähnt werden. Außderdem in A2 gilt die Abstandsregel 1:1 mit MINDESTENS 50m Abstand! Und nicht generell 50m!
Das ist m.W. nach nicht korrekt. In der A2 für Bestandsdrohnen gelten 50m und nicht 100-120 m und darauf bin ich auch eingegangen. Schau Dir bitte mein Video zur EU DVO an, dort habe ich auch eine übersichtliche Tabelle angehängt. Da erkläre ich das alles genau.
@@MichasWelt Hab mir grad den EU-Text nochmal angeschaut. Da steht deutlich "horizontaler Abstand". eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/HTML/?uri=CELEX:32019R0947&from=EN
Deine Info, dass man bei 100m Flughöhe diesen Sicherheitsabstand einhält ist falsch. Man muss SEITLICH (bei Bestandsdrohnen) min 50m einhalten!
und hier doch noch die Infos zum Thema 1:1: www.easa.europa.eu/document-library/easy-access-rules/online-publications/easy-access-rules-unmanned-aircraft-systems?page=5 unter "AMC1 UAS.OPEN.030(1) UAS operations in subcategory A2"
SAFE DISTANCE FROM UNINVOLVED PERSONS
(a) The minimum horizontal distance of the UA from uninvolved persons should be defined as the distance between the points where the UA would hit the ground in the event of a vertical fall and the position of the uninvolved persons.
(b) As a reference, when the UA is operating in close proximity to people, the remote pilot should keep the UA at a lateral distance from any uninvolved person that is not shorter than the height (‘1:1 rule’, i.e. if the UA is flying at a height of 30 m, the distance from any uninvolved person should be at least 30 m).
@@kameramaenner Ich werde das mal alles genau anschauen und was dazu schreiben. Zur 1:1 Regel, hier geht es ja um die neue LuftVO und da bezieht sich diese auf die GeoZonen wie Bahn/Wasser/Straße, nicht Menschen. Nur in dem Zusammenhang hab ich von der 1:1 Regel gesprochen und WENN dann in der Bahn Unbeteiligte sitzen, muss ich natürlich in A2 bei Anwendung der 1:1 Regel an einer Bahnstrecke 50m seitlichen Abstand einhalten, ist aber kein Zug zu erwarten, dann sind es nur 10m bei maximal 10m Höhe. Den ersten Punkt mit den 50m seitlichen Abstand und Überflug prüfe ich und sollte mir da ein Fehler unterlaufen sein, werde ich das natürlich auch korrigieren. Danke vorab für den Hinweis. Rückmeldung folgt.
@@kameramaenner Also, Du hast Recht, es gilt natürlich seitlich und damit kein Überflug, ich habe die Stelle ab 13:00 raus geschnitten, wo ich sagte, man könne in A2 auch darüber fliegen. Natürlich kann man es unter bestimmten Voraussetzungen schon, denn auf einem Dorf oder wenn man eben sicherstellen kann, dass niemand unter der Drohne ist im seitlichen Abstand von 50m, dann gehts natürlich schon. Danke für den Hinweis.
OMG... ich habe bei 6:00 abgeschaltet. Ich hoffe, ich finde die Infos irgendwo zum LESEN, da kann ich uninteressante Details einfach "diagonal" überspringen.
Vielen Dank für Deinen Kommentar. Klar kannst Du das lesen, ich habe ja den Gesetzestext verlinkt. Der ist aber so juristisch formuliert, dass selbst das LBA stutzte, auf meine Nachfragen, nach 2 Wochen Diskussion mit den Luftfahrtbehörden, war mir der Inhalt klar, und denen vermutlich dann auch. Du kannst den Weg also gern gehen, nimm dir 2 Wochen Zeit. Mein Ziel war, das alles in 25 Minuten zu packen und er Schnitt auf meinem Kanal hat es sogar deutlich weiter als bis 6:00 geschafft. Du hast also unterdurchschnittlich lange "durchgehalten" ;-) Aber jeder wie er meint, Du kannst auch gern den komplizierten Weg gehen.
Dann bitte mal die Durchwahl vom Kölner Tower
Ich würde Dir gerne etwas etwas sagen, nach dem intro, bleib dran, ein like ............ Ich hab die Nase voll
Was stört Dich? KONSTRUKTIVE, sachlich vorgetragene Kritik ist jederzeit willkommen.
@@MichasWelt ich bin ein extrem yt und kann es einfach nicht mehr hören
Halt, nach dem Intro, dann bitte auch noch ein like und und und, immer das selbe, was soll das ?
@Tim Wiese Komisch. Es stört nur Dich. Das ist halt mein Stil. Am Ende hört dir niemand mehr zu, wenn Du um Abos bittest. Natürlich mag das nervig sein, wenn man schon ein Abo hat. Das macht fast jeder RUclipsr so. Wenn das für Dich wirklich ein so großes Problem ist, darfst halt keine Videos auf RUclips mehr schauen oder Du spulst die paar Sekunden vor. 🤷♂️
Also zusammengefasst:ich darf schnell über bundeswasserstraßen fliegen in über 100 Meter und auch mit einer mini2 in 101m Höhe über Grundstücke fliegen
Fast, bei den Wohngrundstücken muss ein wichtiger Grund gegeben sein. Wie der aussehen soll, ist nicht definiert.
Soeben den Drohnenführerschein A1/A3 gemacht und auch bestanden....
Herzlichen Glückwunsch 👌
UAS sind auch RC Flugzeuge. Ich habe auch eine UAS Betreibernummer ohne Drohne!
Danke für den Hinweis. Ich habe in dem Thema nur Drohnen behandelt, daher das auch nicht erwähnt.
"man darf, aber eigentlich doch nicht, man darf von strasse starten, wenn......." ja, man bekommt von der Stadt bestimmt eine Erlaubnis, eigentlich alles wie immer. Fliegt einfach da wo ihr keinen belästigt, behindert oder gefährdet. also so.
ruclips.net/video/BEHHinfb_eE/видео.html ;-) Mit einen whoop unter 250 Gramm.
Für den Spaß-Flieger sind die meisten "Erleichterungen" leider nur pseudo-mäßig und werden wieder durch irgendwelche Randbedingungen wieder zunichte gemacht. Das einzige wirklich relevante für den Otto-Normalverbraucher ist doch die 1:1 Regel, oder?
Vögel können auch abstürzen
ein interessanter Beitrag hier auf youtube: ruclips.net/video/QH0V7kp-xg0/видео.html
23:34 achtet auf die mavig 2
lul
? 🤔
Das ist Deutschland 🤮
Peace air2 s army out
Habe nicht mal so eine alberne versicherung :D Einfach ballern und Spaß haben, wo kein Kläger da ein Richter ;)
Wenn das Video gut gemacht ist und einen das Thema interessiert, wird man gerne einen Kanal abonnieren. Dieser penetrante Hinweis darauf in jedem! Video nervt.
Das ist bei RUclips so üblich. Vielleicht ist das dann die falsche Plattform für Dich. 🤷♂️