Rzetelni ludzie, zero lania wody. Mamy od nich jednego jelonka. Realne podejście do tematu. Pozdrowienia dla całej ekipy JK Agro spod samego Malborskiego Zamku Krzyżackiego 💪😀🚜
Wreszcie ktoś trochę prawdy mówi o tych ciągnikach. Są dobre, ale nie niezniszczalne. Niestety sporo jest fanatyków i bajkopisarzy którzy złego słowa nie pozwolą powiedzieć.
Bardzo ciekawy i interesujący odcinek dużo praktycznej wiedzy a nigdy dość o tym to nie wiedziałem czujniku drgań. Pana Krystiana wiedza nie do ocenienia, taki mechanik fachowiec to skarb, niestety ale serwisy niektóre mają wiele do życzenia przekonałem się o tym na własnej skórze. Więcej takich filmów.Pozdawiam
Zdaje sobie sprawę, że przekonać taką osobę może być bardzo trudno. Myślę, że jedynym ze sposobów jest zaaranżowanie pracy takim ciągnikiem - może jakiś wynajem? Posmakowanie komfortu obsługi może zmienić podejście :) Pozdrawiam
@@RolnikSzuka ja namawiałem sąsiada do przejścia z 1224 na john deera to 7 lat się rękami i nogami odpychał aż porobił jeden dzień teraz ma już 2 john deere i nie ma mowy żeby wsiadł do ursusa
@@Micha-jn3sz A tam cwaniaki jedni i drudzy jak to ludzie. Za darmo nikt nic nie zrobi nie da. Każdy musi zarobić a ceny mniej więcej jednakowe. Jak orginały to nawet takie same jak w aso.
Również jeżdżę na różnych John deerach z serii 5000M , 6000 i 8000 i nie widzę lepszych prostszych i wytrzymalszych ciągników ,posiadam prasę jd oraz kombajn jd i jak najbardziej polecam te maszyny
Warto zaznaczyć, że autopowr w seri 6020 6030 i 7530 jest produkcji ZF. Rozebranie takiej skrzyni i złożenie trwa razy 3 w porównaniu do powrquad. Co więcej z częściami jest problem, sam producent nie przewidział naprawy tych skrzyń biegów i ciężko o jakąkolwiek dokumentację do niej. Natomiast seria 7020 7030 posiada przekładnie IVT, często nazywana autopowr. Jest to już konstrukcja amerykańska, z którą nie ma problemu w naprawie. Są części, jest dokumentacja.
@@stasiekwroblewski953 do powrquad nie ma póki co problemu z dostępnością części. Dużo serwisów nawet tych nie autoryzowanych dobrze naprawia te skrzynie biegów. Mechaniczna przekładnia jest bardzo trwała i rzadko się ją naprawia. Sam moduł hydrauliczny najczęściej się remontuje czyli sprzęgła jazdy i półbiegi.
Firma w porządku, części w dobrych cenach, znają się na rzeczy. Ja złego słowa nie mogę powiedzieć. Konkurencja ma te zamienniki niestety słabszej jakości chyba tureckie drążki itd. W jd tak jest że nie wszystko w zamienniku jest dobre
Po przeczytaniu twojego komentarza wrzuciłem w google hasło "czujnik opiłków" i faktycznie coś takiego jest. Nie wiem, czy jakaś marka ciągników tego próbowała, choć z drugiej strony gdyby producenci chcieli uniknąć awarii to zrobiliby hamulce w osobnym oleju i po kłopocie. Myślę, że po prostu my jako użytkownicy mamy tych opiłków nie zauważyć...
Gdzie dokładnie znajduje się ten filtr który ma wyłapywać opiłki z hamulców ? Mamy 6910 i 6430, teraz jak się nasłuchałem to wolę wszystko sprawdzić, 6430 mamy kilka miesięcy a 6910 5 lat, nie kojarzę żeby było takie coś wymieniane, niby wszystko działa bez zarzutu, ale lepiej dmuchać na zimne. Pozdrawiam
Pan trochę koloryzuje. Do tych autopower ZF który jest w 6030 i 7430 i 7530 jest problem z częściami. Naprawa takiej skrzyni w zależności od tego co jest zepsute może wyjść nawet 100 tysięcy dlatego lepiej omijać i brać auto quad albo power quad
Tej skrzyni nie ma sensu naprawiać. Lepiej ją poprostu wymienić, tak samo jak Vario w fendtcie. Tyle że wymiana w fendtcie będzie tańsza. Powerquady wcale nie są tanie w naprawie. Po prostu większość mechaników (głównie na życzenie klienta) robi je na odpiernicz żeby ciąć koszty.
Jeszcze będziecie potrzebowali sprawnej dobrej części z tego spalonego, dostępność części jest coraz mniejsza i dobrze że są takie firmy które mają od ręki, ten kto zazdrości jest nikim.
Nie obraź się, ale miałeś nowego cnh? Jd zwłaszcza starszych serii ma taka cenę bo często po tamtych przy tych przebiegach niewiele zostanie, przynajmniej z fabrycznie zamontowanych części. To co jest wyjątkiem w jd jest regułą w cnh. Mam duzego cnh od nowego. Teraz już 3 duże jd. Gwoli wyjaśnienia każdym ciągnikiem się pracuje nie tylko jd.
@@arkadiuszr5269 to gratuluję. Ja nie kupiłbym mojego drugi raz. Owszem wygodny, cichy, ale do jakości mam duże zastrzeżenia. Delikatnie mówiąc. Jd był sporo droższy. Mówię tu o serii Puma cvx po 12 roku i jd serii 8 ap.
@@wiesawstanisaw7005 Jeśli kogoś stać na nowego John Deera to proszę bardzo, niech kupuje. Sam chętnie bym wymienił mojego case na John z autopower. Tylko jak zawsze chodzi o pieniądze. Nie każdy ma setki hektarów, nie każdy robi tys motogodzin rocznie i nie każdemu taki John się zwróci. A kupować używkę za nie wiem... 400 tys powiedzmy, gdy właśnie taką pumę np. 175 cvx można mieć za 500 netto, z navi za 550, to każdy musi sam zdecydować. Podejrzewam że w tym nowym case komfort nie będzie gorszy niż w używanym jonie. Aczkolwiek trudny temat, bo akurat w nowych pumach zdarzają się problemy z elektroniką, ale z czasem pewnie poprawią.
@@arkadiuszr5269 Tu akurat komfort jest w Pumie lepszy. Ale trwałość podzespołów typu zwolnice, skrzynia już nie. Skrzynia po 3 tys zaczęła źle chodzić , niby naprawione ale nie jest jak było. I nie ma mądrych. Skrzynia autopowr johna jest nie gorsza od cnh ale trwała. Ceny napraw cvx ,cvt czy ap czy innych skomplikowanych są podobne. Mechaniczne proste skrzynie skończyły się przed 2000 rokiem. To że jest wajcha nie znaczy że skrzynia jest prosta i tania. Cnh było badzo dobre ale jeszcze w kanciastych kształtach. Jak weszło do globalnego koncernu to się skończyło. Ale to nie tylko cnh. Pozdrawiam
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
To Oni: jk-agro.pl/
Rzetelni ludzie, zero lania wody. Mamy od nich jednego jelonka. Realne podejście do tematu.
Pozdrowienia dla całej ekipy JK Agro spod samego Malborskiego Zamku Krzyżackiego 💪😀🚜
Nie mogę się doczekać kolejnego odcinka z tej tematyki! :) Na taki film czekałem!
Bardzo fajny materiał. Pan Krystian bardzo kompetentny. Czekam na kolejny odcinek.
Wreszcie ktoś trochę prawdy mówi o tych ciągnikach. Są dobre, ale nie niezniszczalne. Niestety sporo jest fanatyków i bajkopisarzy którzy złego słowa nie pozwolą powiedzieć.
Przyjemnie się słucha. Czekam na więcej z z tego miejsca. Pozdrawiam panów👍
Super odcinek, dobra robota 👍
Dziękuję, pozdrawiam!
@@RolnikSzuka miłej i spokojnej niedzieli, pozdrawiam 👍
Bardzo fajne pokazane
Bardzo ciekawy i interesujący odcinek dużo praktycznej wiedzy a nigdy dość o tym to nie wiedziałem czujniku drgań. Pana Krystiana wiedza nie do ocenienia, taki mechanik fachowiec to skarb, niestety ale serwisy niektóre mają wiele do życzenia przekonałem się o tym na własnej skórze. Więcej takich filmów.Pozdawiam
Autopower piękna sprawa. Kto raz jechał ten więcej do power quada nie wróci 😂
Zgadza się !!!
Do czasu aż zdechnie wtedy już jest mało fajnie. I chciało by się power quada który jest tańszy w naprawie.
@@hubihubertus1966 chyba dokładnie nie obejrzałeś filmu
@@RanczoRoztocze Jak bym nie oglądał nic wiecznego nie ma. i kiedyś przyjdzie czas naprawy.
@@hubihubertus1966 masz rację nic nie jest wieczne
Super 😊 kiedy będzie seria filmów zdolny rolnik i prezentacje używanych traktorów ❤
Mialem na wynajmie ta 7530 i powiem ze ten ciagnik to szatan na drodze i w polu.
Kiedyś byłem u nich oglądać 6810 piękna maszyna ale nie wiedziałem że mają wynajem
Mój ojciec wierzy tyko w mtz/ belarus. Strach kupic takie cos ;D
Strach przed takim ojcem
Zdaje sobie sprawę, że przekonać taką osobę może być bardzo trudno. Myślę, że jedynym ze sposobów jest zaaranżowanie pracy takim ciągnikiem - może jakiś wynajem? Posmakowanie komfortu obsługi może zmienić podejście :) Pozdrawiam
@@RolnikSzuka ja namawiałem sąsiada do przejścia z 1224 na john deera to 7 lat się rękami i nogami odpychał aż porobił jeden dzień teraz ma już 2 john deere i nie ma mowy żeby wsiadł do ursusa
Sprzęt z klasą 😀 Chciało by się do kolekcji 😀
Powiem #ROLNIK SZUKA zrobiłeś nie zła reklamę konkurencji AGRO JD 😊 tym filmem 😊
agro jd to cwaniaki. ten koleś o wiele skromniejszy
@@Micha-jn3sz A tam cwaniaki jedni i drudzy jak to ludzie. Za darmo nikt nic nie zrobi nie da. Każdy musi zarobić a ceny mniej więcej jednakowe. Jak orginały to nawet takie same jak w aso.
6:20 dobrze mówi ale to wiąże sie z kazda marką
Robiłem na john deerach parę lat jak dla mnie nie ma lepszej marki ciągników i ten dźwięk silnika jak nasz bizon niepowtarzalny
Również jeżdżę na różnych John deerach z serii 5000M , 6000 i 8000 i nie widzę lepszych prostszych i wytrzymalszych ciągników ,posiadam prasę jd oraz kombajn jd i jak najbardziej polecam te maszyny
Warto zaznaczyć, że autopowr w seri 6020 6030 i 7530 jest produkcji ZF. Rozebranie takiej skrzyni i złożenie trwa razy 3 w porównaniu do powrquad. Co więcej z częściami jest problem, sam producent nie przewidział naprawy tych skrzyń biegów i ciężko o jakąkolwiek dokumentację do niej.
Natomiast seria 7020 7030 posiada przekładnie IVT, często nazywana autopowr. Jest to już konstrukcja amerykańska, z którą nie ma problemu w naprawie. Są części, jest dokumentacja.
Czyli model 6830 i 7530 najlepiej kupić na skrzyni pawerqud bo ona już jest Amerykanska i mniej awaryjna i z częściami lepszy dostęp... ?
@@stasiekwroblewski953 do powrquad nie ma póki co problemu z dostępnością części. Dużo serwisów nawet tych nie autoryzowanych dobrze naprawia te skrzynie biegów. Mechaniczna przekładnia jest bardzo trwała i rzadko się ją naprawia. Sam moduł hydrauliczny najczęściej się remontuje czyli sprzęgła jazdy i półbiegi.
Ale zf jest zrywniejsza w jeździe
Pracowaliśmy tym demonem 500 h to naprawdę demon polecam chłopaków ❤
Byłem ciekawy, czego można się dowiedzieć. Widać że to jest głównie wypożyczalnia i serwis. Ale i tak fajny pomysł na film miales.
Kupujemy dużo części do naszego JD z tej firmy. Ostatnio szybę ruclips.net/user/shorts6dt9wSwdV7c?si=W5nn8g8_9jtWzZRy
Polecam jak najbardziej.
w życiu jechalem tylko kawałek JD 7200r i nie mam zadnego doswaidczenia w JD ;D
Witam
Witam :)
Zestaw siewny moze na sprzedaz?
A pan Krzysiu nie chciał wziąć udziału w wywiadzie ? On też ma super wiedzę😊
Namawiałem. W drugiej części na chwilę się pojawi ;)
@@RolnikSzuka eReczkę jeszcze mają? (6175r)
Firma w porządku, części w dobrych cenach, znają się na rzeczy. Ja złego słowa nie mogę powiedzieć. Konkurencja ma te zamienniki niestety słabszej jakości chyba tureckie drążki itd. W jd tak jest że nie wszystko w zamienniku jest dobre
Panie, kiery będzie jakiś film tak jak kiedyś? Jakieś starsze maszyny i ich prezentacje?
Dobrze, że wspominasz. Czas wracać z używkami. Masz rację :) Pozdrawiam
:)
To mogli zrobic czujnik jak w samochodach i bylo by bezproblemu z psuciem sie skrzynii
Po przeczytaniu twojego komentarza wrzuciłem w google hasło "czujnik opiłków" i faktycznie coś takiego jest. Nie wiem, czy jakaś marka ciągników tego próbowała, choć z drugiej strony gdyby producenci chcieli uniknąć awarii to zrobiliby hamulce w osobnym oleju i po kłopocie. Myślę, że po prostu my jako użytkownicy mamy tych opiłków nie zauważyć...
@@RolnikSzuka nawet fent ma razem że skrzynia w jednym oleju
Gdzie dokładnie znajduje się ten filtr który ma wyłapywać opiłki z hamulców ? Mamy 6910 i 6430, teraz jak się nasłuchałem to wolę wszystko sprawdzić, 6430 mamy kilka miesięcy a 6910 5 lat, nie kojarzę żeby było takie coś wymieniane, niby wszystko działa bez zarzutu, ale lepiej dmuchać na zimne. Pozdrawiam
No właśnie... U mnie też jest 6430 Premium i nie mam pojęcia gdzie może być ten filtr, pozostaje tylko instrukcja obsługi.
🍻🍻🤝👍🍻🍻🤩🥳🍻🍻👍🤝🍻🍻
aftercooler?
Taka nazwę wymyślił dla mokrego ic
Pan trochę koloryzuje. Do tych autopower ZF który jest w 6030 i 7430 i 7530 jest problem z częściami. Naprawa takiej skrzyni w zależności od tego co jest zepsute może wyjść nawet 100 tysięcy dlatego lepiej omijać i brać auto quad albo power quad
Dokładnie ta skrzynia jest droga w naprawach i trudna w diagnostyce. No ale oni te ciągniki sprzedają więc makaronu trochę trzeba nawijać.
@@hubihubertus1966w serii 7 nie ma tego problemu. Skrzynia jest tak samo „tania/droga” w naprawie jak zwykły PQ
Tej skrzyni nie ma sensu naprawiać. Lepiej ją poprostu wymienić, tak samo jak Vario w fendtcie. Tyle że wymiana w fendtcie będzie tańsza. Powerquady wcale nie są tanie w naprawie. Po prostu większość mechaników (głównie na życzenie klienta) robi je na odpiernicz żeby ciąć koszty.
Co ona gada... Ta sama cena naprawy😅 zwykla skrzynia max 40tys a ten auto.. 100ty.😂
Ciekawe dlaczego auto... Sa tak tanie do kupienia 😅😅😅 i tylko większość jest do kupienia.... W tym auto😅😅😅
Jd fajne ciągniki,ale hydraulika zrąbana na maxa.
Ani slowa o wtryskach?! Przecież to jest dramat w tych ciagnikach ktory ciagnie po kieszeni
Podobno wtryski padają jak maszyna ma duże przerwy w robocie, a jak zaciągnie słabszego paliwa to już jest pewne, że będzie awaria...
Za dużo mówicie zaraz będą nas ścigać za prędkość w Pl do40
Tez nie podoba mi sie seria 7900 z ta długa maską, za to mniejsze bardzo fajne :)
Witaj w klubie :)
A po co im te spaleńce na placu? Przeszczepy robią z nich?
W kolejnej części zobaczysz ile części używanych można u nich znaleźć ;)
Pewnie jak kupią zepsutego to jest jako dawca części. Każdy orze jak może. Ewentualnie części te mogą sprzedać jako używki.
Jeszcze będziecie potrzebowali sprawnej dobrej części z tego spalonego, dostępność części jest coraz mniejsza i dobrze że są takie firmy które mają od ręki, ten kto zazdrości jest nikim.
Lepiej wziąć nowego cnh niż te drogie używki.
Nie obraź się, ale miałeś nowego cnh? Jd zwłaszcza starszych serii ma taka cenę bo często po tamtych przy tych przebiegach niewiele zostanie, przynajmniej z fabrycznie zamontowanych części. To co jest wyjątkiem w jd jest regułą w cnh. Mam duzego cnh od nowego. Teraz już 3 duże jd. Gwoli wyjaśnienia każdym ciągnikiem się pracuje nie tylko jd.
@@wiesawstanisaw7005 Miałem i mam i za tą cenę, za którą został kupiony, świetny traktor.
@@arkadiuszr5269 to gratuluję. Ja nie kupiłbym mojego drugi raz. Owszem wygodny, cichy, ale do jakości mam duże zastrzeżenia. Delikatnie mówiąc. Jd był sporo droższy. Mówię tu o serii Puma cvx po 12 roku i jd serii 8 ap.
@@wiesawstanisaw7005 Jeśli kogoś stać na nowego John Deera to proszę bardzo, niech kupuje. Sam chętnie bym wymienił mojego case na John z autopower.
Tylko jak zawsze chodzi o pieniądze. Nie każdy ma setki hektarów, nie każdy robi tys motogodzin rocznie i nie każdemu taki John się zwróci.
A kupować używkę za nie wiem... 400 tys powiedzmy, gdy właśnie taką pumę np. 175 cvx można mieć za 500 netto, z navi za 550, to każdy musi sam zdecydować.
Podejrzewam że w tym nowym case komfort nie będzie gorszy niż w używanym jonie.
Aczkolwiek trudny temat, bo akurat w nowych pumach zdarzają się problemy z elektroniką, ale z czasem pewnie poprawią.
@@arkadiuszr5269 Tu akurat komfort jest w Pumie lepszy. Ale trwałość podzespołów typu zwolnice, skrzynia już nie. Skrzynia po 3 tys zaczęła źle chodzić , niby naprawione ale nie jest jak było. I nie ma mądrych. Skrzynia autopowr johna jest nie gorsza od cnh ale trwała. Ceny napraw cvx ,cvt czy ap czy innych skomplikowanych są podobne. Mechaniczne proste skrzynie skończyły się przed 2000 rokiem. To że jest wajcha nie znaczy że skrzynia jest prosta i tania. Cnh było badzo dobre ale jeszcze w kanciastych kształtach. Jak weszło do globalnego koncernu to się skończyło. Ale to nie tylko cnh. Pozdrawiam
Większego złomowiska dawno nie widziałem
Wyjdź na podwórko zobaczysz większe
Chciałbyś mieć tyle złomu 😂
Złom
Oj yt strasznie uciął zasięgi.