Привет с Украины г. Киев , смотрю твои видео . Это здорово вдохновляет , я даже сам стал рыбачить . Есть успехи , но пока скромные . Хожу пока плохо . Так вот поздравляю с обновкой , так держать !
Ну не знаю,если именно как внедорожник то да шнива и нива,по лесам по полям гонять,а если рассматривать кроссоверы , то есть замечательный митсубиси аутлендер 1го поколения 2000-2005год...взял за 200 у перекупа.да облитая,да местами есть гниль,но по технике+автомат супер автомобиль,кондей,гур,электроподъемники,подогревы седений,зеркал,большущий багажник и все работает,за исключением конлея,его даже не проверял,т.к.живем в северной части страны,есть как полноприводные так и чисто переднеприводные варианты,подушки безопасности,нивы,шнивы рядом не стояли...да и хрен с ней что гниловата,она и в таком состоянии безопаснее наших нив/шнив...советую обратить внимание при выборе,не пожалеете 99,9%
@@Life-forma И застрять на нём в первой луже) Или влететь на бабки по ремонту) По трассе ездить - да спору нет, в шниве не намного больше комфорта чем в обычной ниве. Но на бездорожье все остальное - (в этом же ценовом сегменте и того же года выпуска) - извините, сосёт.
@@woodstep.920 Класно ты его!!!! Полностью с тобой согласен! Его гнилая ничем не безопасней и по ремонту влетит и поставит на года два, запчастей нет, а что есть не оригинал.
@@woodstep.920 уважаемый нива шевроле хорошей варик для бездарожя если не лесть в саму задницу!! А для труднопроходимых мест есть нива 3хдверка,уаз-469, трактор мтз82, тагже в особо тяжёлых ситуациях - трактор ДТ 75. Только если 75тку за200 тыс. брать будешь-плуг незацепай!! А-то за день работы развалится на марше под нагрузкой, а для покатушек ещё сайдет!
@@МихаилДектярев-д6г да можно вообще танк купить и не париться. Здесь речь о сочетании комфорта и проходимости, чтобы и по городу ездить можно было не стыдно и комфортно. Какой комфорт в 3х дверке? А про другую дичь вообще даже говорить не буду. А вы покупайте себе хоть трактор, хоть шишигу.
@@ЮрийН-т9ф Это да, но привыкнуть можно, опять же если дорога в 2 полосы то особо неудобств нет. Сам езжу по 500 км в день, фуры как правило не идут больше 100
@@Изреальнойжизни трасса Питер - Минск, участок Луга - Псков, двухполосные шоссе, очень загруженное. Вот там фуры надо обгонять, иначе за 11 часов дороги получается только 700 км пути. Но из-за потока кирпичи стекают в сапоги на каждом обгоне. За Псковом появляется третья "обгонная" полоса, уже спокойней ехать.
Саша, не парься, более дорогую машину по тем болотам и кустам, где ты ездишь будет просто жалко. Поверь, сам езжу на Кашкае, но по таким дорогам... сердце кровью обливается. Буквально каждая рыбалка это ремонт пластмассового обвеса или царапина на лакокрасочном покрытии п так же оторванная защита, погнутые пороги, оторванные запчасти и т.д. Только на Ниве это стоит в разы дешевле. У самого 4 года была Нива и вот уже 12 лет Кашкай. Удачи. А хочешь ездить на иномарке, копи деньги, но Ниву не продавай, не совершай моих ошибок. Пусть машин будет несколько для разных случаем.
Привет! Мне и эту то Шеви чего то жалеовато по кустам драть )). Хороший вариант был бы что то типа Кашкая или Дастера на дальние поездки и все таки ещё и 3д Ниву иметь 👍 Но много машин содержать - это тоже не просто )
Молодцы Вы Саша с женой. Очень понравился твой рассказ про эксплуатацию машин и их выбор. Тем более я сам по жизни технарь автомобильный и другой гусеничной техники. Но уже лет пятнадцать перешел чисто на дизеля внедорожники и не жалею. Другое ощущения особенно в грязь, дождь. Дождь пошел а ты не думаешь бросать рыбалку и уезжать. И правильно сказал, что не надо никого слушать а иметь свою голову на плечах. По ролику видно что поймал бревно хорошо. Днище или машину не повредил? Здоровья.
Привет! Спасибо 👍 Бревна там трухлявые уже лежали - вроде все в порядке. А в одном месте где на обычной Ниве без проблем много раз проезжал, на Шеви на этой почему то жестко ударились в камень в колее креплением правого рычага. Все таки тут просвет мне показалось меньше на пару см и этого уже было достаточно.
Саша привет. Поздравляю с приобритением нового автомобиля! пусть служит тебе верой и правдой.Вместе с тобой радует новыми местами удачными трофеями в рыбалке! Ни хвоста , ни чешуи тебе!!!!!!!!!
@@АндрейШевченко-о6ю6л если честно то вообще не могу понять как на буханку ездить на дальняк? Это ж гроб самый настоящий. Комфорта ноль как и безопасности. Если для деревни и не долгих поездок согласен машина ничего.
Согласен, о есть нюансы! Например, нужно новая полуось. Приходишь в магаз, дайте полуось 2123,держите 5тыщ, оо дорого. Ну-ка, дайте такую-же, но 21214,вот,3500. Но вам не подойдёт. Ты продавцу, скажи в чер разница? Мммм шпильки разные. Ты продавцу, ничего, дай 3 шпильки, и пасатижи. Оплачивает, переставляеш 3 шпильки, экономия 1400.....
Дружище если есть желание машина сама тебя найдет сам год бредил уазом искал в районе 200 т, р в районе 500 км, итог нашел в 50 км в автосалоне 2007 год на сафарях утепленный мосты спайсера просили 185 месяц торговались забрал за 145 без АКБ год катаюсь ни разу не пожалел, на рыбалку с сыном с ночевкой задние сиденья оставил кинул два матраса спать хоть троем можно, удачи тебе с покупкой
Привет! Согласен полностью по поводу покупки внедорожника. Боле-менее живая иномарка до 400 т уходит на авито за 1 день. Остается хлам! Но ...почему ты проигнорировал китай? Раньше да, в начале своего пути он был стремный. Но сейчас у Китая вполне достойные есть варианты внедорожников. P.S. По поводу комфорта как в иномарке не согласен...ну нет там такого комфорта!
Привет! Китай набирает обороты да 👍 Пока все таки в голове остается какое то недоверие к нему )) хотя может уже пора перестроиться. По поводу комфорта в Шеви - все таки не соглашусь, сиденья широкие удобные, места много, печка работает отлично, на моей Шеви даже под ковролином лежит еще слой ватина - это я так понял тепло-шумоизоляция ) в итоге реально комфортно и обзорность очень хорошая и посадка высокая. По эргономике довавить особо не чего.
Шнива для своих условий пользования не плохой автомобиль. Но требует постоянного внимания. И качество запчастей страдает. Это я как владелец этой машины говорю. А так все четко по делу 👍👍👍
Зайди, на любой видос про ниву, там все орут что есть! А как я им рад, этим ино-джиповодам, ремонт то дороже стоит, чем за нивасика, мой хлебушек....!!!
езжу 4 года на ссангенг муссо 2.3 бензин мкпп, живу на кольском полуострове и постоянно и за морошкой и рыбой, проблем нет, обслуживаю сам и скажу, что за 200тр взял и вложил чисто по запчастям 40т.р, считаю немного, поэтому думайте сами. А с шевиком кореш мучается постоянно.
@@Maxim_Ivanovich мне по кайфу, цена качество самое то. Машин много было, и нива была 21 ая, но муссо как то больше нравится и по обслуге и по удобности.
Пол поселка на таких...спрашиваешь зачем..говорят охота рыбалка,а по факту жилееют и в грязь не ездят..у друга такая корыто корытом....старая трёх дверка лучше у этой мотор слабенький на 1000 заливаешь туда сюда и он кончился...нах она нужна!
7:41-!!!-99% машины у перекупов именно такие,и птс не на него,и хозяин попросил прям вчера брата сестры троюродной тёщи и хозяином был почти,и срочно уехал или улетел на Татуин, но он рядом(как бы😄) и распишется в ПТС почти как хозяин...
Ты говоришь за 250 - 300 купить нечего... Да блин за 850 - так же ничего не купишь. Либо оно не проедет там где мне надо, либо это уже старое, проперданное ведро, но с хорошим внешним видом, а ресурс уже на подходе. Патриот - огромный прожорливый, ломучий... Была у меня старая ШевиНива, до меня 50000 прошла в городском режиме, я ее купил в идеале и сам еще 30000 накатал за четыре с половиной года, но уже по лесу ездил. Паренек у меня ее за 300 оторвал буквально, сказал два месяца ничего путнего найти не мог, а у меня в хорошем состоянии была. Добил я пятихатку и взял новую Лада-Нива (бывший Шевик) из салона. Потому, что она мне 50000 за пять лет пробежит вообще беспроблемно, а там поменяю на что-нибудь новое, может наконец Ниву с новым движком выпустят - вот в трейд ин и поменяю. А куплю я сейчас за 850 Прадика двадцатипятилетнего - и как его продавать когда ему 30 стукнет, и что у него в эти пять лет отвалится? Так на Ниве у меня ремонт - копейки и сам все сделаю. А на Прадике турбина стоит как нивовский новый мотор... А на новой у меня сейчас и все подогревы, мультимедиа, камера заднего вида и две подушки безопасности! Я доволен!
У меня сосед по даче . Дед старенький . Шнива 2006 г. Договорился с ним . Как только он собрался её продавать отзвонился предложил купить . Купил за 200к. Вложил 85к. Дед аккуратист все в идеале было . Поменял : масла, фильтры , глушитель ,пружины , амортизаторы , ремень, тяги,резинки,пыльники, стабилизаторы, резину( лето, зима) вобшем под себя чтоб не переживать. Коррозии практически нет. Езжу 1.5 года. Доволен. Будут деньги куплю MitsubishiL200.А пока...... Как говорилось в одной пословице: бери ношу по себе чтоб не падать при ходьбе. Всем добра и здоровья.
Поздравляю с покупкой Шнивы ,машина хорошая ,для рыбалки то что надо )))👍👍👍ещё и по комфорту супер всё💥!!! Приятно смотреть все видео,ты очень простой,веселый и хороший человек ,много чего узнаю нового и применяю у себя на рыбалке))) 👍👍👍с нетерпением жду новых видео,уже на Шниве
Чем меньше бюджет- тем сложнее выбор. И тут выбирать приходится больше по состоянию автомобиля, а не по предпочтениям марок. По этому иногда "плохая" нива лучше "хорошего" японца. С обновкой тезка!
Продал недавно точно такую же шниву 2011 года с пробегом 84 тыс. км. Откатал с нуля. Такой расход был у меня только по трассе со скоростью 100 км/час. Резина летняя была гудрич ат. Как такой расход может быть в смешанном режиме, я х. з.
Собираюсь тоже брать Ниву. Отличное видео. Конечно лайк заслуженный и подписка. Удачи в развитии канала и творческих успехов. Заходите в гости. Буду рад. На каждый просмотр моего видео и комментарий с меня тоже самое. Удачи в Новом году
Владимир привет! Вместо того что бы умолять людей набрать просмотры и подписчиков )) лучше сконцентрироваться на том, что бы делать такие видео - которые сами набирают просмотры и интересны людям и подписчики появятся сами собой. У меня на канале более 130 тысяч сейчас и ни разу я никого не попросил подписаться на мой канал )) Да это и смешно :) Если интересно - человек сам подпишется и подругому никак.
Тех, кто питает иллюзии, о покупке какого нибудь грандвитара, паджерика, галлопера, муссо, фронтеру, патруля, крузака, и иже с ними, за 300, или даже 500, и планируют на них беззаботно кататься, изредка меняя на них железки, которые "дешевле нивовских", и смотреть на владельцев нив и уазов на светофорах, как на говно- вас ждут большие испытания.... вы обречены страдать, нищать, и набираться огромного жизненного опыта и знаний устройства авто... Время этих машин давно ушло, они давно уже на половину, состоят из дешманских китайских запчастей, а учитывая наш менталитет, не факт что и они там стоят. Наш человек любит купить за 3 тыщи долларов, проездить пять лет, ничего не вкладывая, не меняя масла и фильтров, и попытаться продать за 5, купить за 5, ездить, продать за 8... И ведь берут, и будут брать! Сколько же этого говна побывало у меня, страшно вспомнить, а ведь уже тогда это были ну оочень поношенные машины... ( по нынешним меркам конфеточки, булочки просто) Ребзя, смотрите реально на жизнь, и свои бюджеты... Будьте умнее, предпочтите быть, а не казаться, не пытайтесь производить впечатление на окружающих, выбирайте что попроще, и сможете двигаться вперёд... А мифическая таёта, с гиганским остаточным ресурсом, не тоо что снимет с вас последние портки, но и сделает ещё и должным на долго и много... Всем мир!
Я всегда удивляюсь друзья говорят давай одной машиной поедем дешевле будет Я им говорю ехать 50 км вместе 100 надо 6 -7 литров. Бензина или диз 250 руб Платная рыбалка 750 руб Водка , закусь , еда шашлычок Прикормка ,расходники, ( газ) и прочее мелочи 1500- руб и более Цена вопроса в бензине -\+ 1-2 литра на фоне общих расходов смешная потому едем каждый на своей машине всем удобно и без обид и обязательств
Если есть такая возможность, то Лучшая машина для рыбалки- Шишига с кунгом. Купил за 270, вложил 7-10 тыр. Поселил в деревне рядом с рекой. Вещь!!! 100 км до деревни на любом драндулете по асфальту
Хороший вариант )) И вот даже обладая Газ-66 тоже актуален будет вопрос выбора небольшого внедорожника что бы на эту Шишигу бензин подвозить 👍 Расход там насколько помню в лучшем случае около 30л на 100км без загрузки и по накатанной дороге :)
Про это и видео )) С удовольствием купил бы иномарку, но те что продают - ресурс обычно уже исчерпан )) А легковая у меня Тойота Королла которой 16 лет будет и до сих пор она радует 👍
Димка :) Рыбалкой то занимаюсь не так давно, а вот водителем отработал по самым скромным подсчетам более 10 ти лет. Права у меня ABCDE и в общем то )) ты лучше слушай про то что говорю 👍 И не забудь сам проверить все на практике т.к. верить кому то на слово смысла нет.
Поразительно смотрю тебя давно я купил неделю назад Шевроле ниву такого же цвета такого же года с таким же пробегом. Смотрю твой новый ролик и просто в шоке то же такая же машина... Приятно удивлён... Тоже сниму обзор но позже из леса, и так же ездил на ней дедушка только до церкви...Взял только на рыбалку, на Кашкае Ниссан жалко лезть, я тоже долго выбирал Шевроле Ниву много чермета пересмотрел😀
По расходу трасса до 9литров при любом режиме до 110км/час. Город с пробками от 10 до 14л. По грязи с буксами до 30 литров. У меня среднегодовой расход 12 литров, но у нас зима до - 40 градусов.
Ломаются все, цена ремонта сильно отличается! Поэтому шнива лучший автомобиль б/у, как для семьи, так и для охоты-рыбалки! Купил 2008 года , два с половиной года назад за 250 тысяч. Ездит везде где мне надо. С иномаркой остался бы без штанов!
О! Это очень серьезная тема. Сейчас большинство машин "Кроссоверов" обладает не совсем честным полным приводом - это когда постоянный привод на передние колеса, а задние подключаются автоматически по средствам "вискомуфты" в которой находится жидкость и при больших оборотах жидкость эта нагревается и становится вязкой настолько что приводит в движение вал передающий усилие на заднюю ось автомобиля. Это хорошее решение для временного включения полного привода - например старт со светофора зимой либо заезд во двор после снегопада, подъем в гору так же облегчен, какую то небольшую грязевую лужу можно проехать. Но эти вискомуфты при длительных нагрузках выходят из строя и совсем не годятся для частого использования в реальных условиях бездорожья. Так же срабатывают они не стразу, а уже после пробуксовки передних колес когда та самая жидкость в муфте разогреется и это уже бывает поздно. Знакомый продал Форд Эскейп полноприводный после первой же поездки на рыбалку зимой - он сказал так я еще не позорился ни на одной машине )) просто стаскивало с дороги и передние колеса сразу зарывались, и уже после этого задние колеса начинали крутиться но было поздно т.к. передок уже зарылся в снег. Есть еще система привода "Парт тайм" с ним тоже не все так гладко ) это двухмостовые настоящие внедорожники Уаз, Мицубиси Паджеро Спорт, Сузуки Гранд Витара 1, Сузуки Джимни и т.д. там машина заднеприводная а передний мост включается вручную рычагом или кнопкой и при его включении передняя ось всегда заблокирована - это очень круто в грязи и вообще в сложных условиях но с таким включенным приводом "Парт тайм" можно двигаться не более 40 км/ч и не по асфальту т.к. блокировка передних колес делает автомобиль мало управляемым и на твердом покрытии возникают очень большие нагрузки на трансмиссию, в общем "Парт тайм" это для грязи, а все остальное время придется ездить на заднем приводе и вот недавно, после выпавшего снега, обгонял на трассе свежий Мицубиси L200 который ехал около 60-70 км/ч т.к. на заднем приводе по скользкой дороге особо не разъездишься ) либо нужна хорошая шипованная резина которая стоит на такую машину около 50 т.р. Честным полным приводом называют такую систему как на Ниве и Шевролениве - когда крутящий момент постоянно распределяется на обе оси "Фул тайм" здесь в зависимости от нагрузок распределение крутящего момента происходит само между всеми 4 колесами. Все 4 одновременно они не могут крутиться но тут уже нужно вникать в тему "блокировки" и все же при это наиболее универсальное устройство в плане эксплуатации автомобиля - полный привод в этом случае включен всегда "фул тайм", это же и ведет к повышенному расходу топлива ) С "Фул тайм" очень много довольно старых машин Мицубиси Аутлендер 1 поколения, Сузуки гранд Витара 2 поколения, Тойота Рав 4 первого поколения, Хендай Санта Фе 1го поколения (в зависимости от страны производства), Тойота Эстима и т.д. в 90х вообще это был самый популярный вариант оснащения. Ну и самый ТОП! Это раздатка "Супер селект" такую можно встретить только на Мицубиси Паджеро, на некоторых Тойотах типа 4 Ранер 2 поколения которые выпускались всего несколько лет и наверняка еще где то на дорогих внедорожниках. "Супер селект" это возможность одновременного использования и "Пар тайм" схемы и так же схемы "Full AWD" во время движения на большой скорости оставаться на полном приводе. И таких честных машин выпускают все меньше и меньше, поэтому если приглянулся какой то автомобиль - обязательно изучите как именно устроена его система полного привода иначе можно сильно разочароваться в таких прекрасных машинах например как Хендай Тусан - очень классно подходит по форме кузова, удобству, доступности обслуживания и цене, но вискомуфта включения полного привода в 10ти летнем возрасте либо уже сгоревшая, либо она сгорает на первой же рыбалке когда вдруг шел дождь два дня и назад пришлось возвращаться по раскисшей лесной дороге с большими лужами и в каждой луже давить газ пол ). И вот так и приходится присматриваться к Шевиниве )) не от хороших условий а по необходимости )
@@JivyNazemle ММС Л 200 с четвертого поколения имеет Супер Селект и Парт Тайм. Передний мост на Парт Тайме не блокируется. Он жёстко подключен т.е. одинаковое усилие передаётся на задний мост и передний. Крутятся колеса крест на крест. В Ниве заблокируй межосевой и будет тот же Парт Тайм. На полном приводе Парт Тайм можно и 80 км/ч ехать. В Супер Селект в раздатке межосевой диф имеет вискомуфту и в отличие от Нивы не очень надёжная штука. В Мицубиси в раздатке цепь на полный привод и она тянется. Думаю что по системе полного привода Нива и Шнива имеет огромные приемущества в классе внедорожников и кроссоверов. По грунтовке Нива и Шнива это вообще космос, едет очень мягко. В этом вообще конкурентов нет. Выбор отличный.
@@JivyNazemle У рав4 1го и 2го поколения одинаковый фулл-тайм через железный межосевой дифференциал. Отличается только способом межосевой блокировки, на втором поколении более нежной вискомуфтой. Вискомуфты в подключении задней оси пользовались популярностью на рубеже веков, их давно уже сменили фрикционные диски в масляной ванне, сжимаемые электросигналом. Как на туссане или рав4 с 3го поколения, дастере и т.д. А трибьюты/эскейпы после рестайла стали иметь декоративный полный привод, насколько я помню )
Доходчиво рассказал про расход и обороты мотора.Последние 12 лет владел УАЗиком, купил новую Шеви Ниву и удивился расход как на УАЗе ,обкатка не особенно умерила аппетит.Поменял стиль вождения и понял Нива любит обороты расход бензина снизился.Поздравляю с покупкой !
Взял шевика спонтанно, хотя рыбачу 3 раза в неделю стабильно. 14 года от одного катальца, по началу казалось какая же она черепашка, боялся выходить на обгон, теперь привык. По трассе гоняю 110-130, расход 10 литров с кондиционером, если 90 то 8.5. При обгонах и в подъем кручу мотор до 5тыс. Масло меняю на 7 тысячях. Из поломок, по моей вине развалился подшипник в сцеплении, пришлось менять полностью. Из расходников поменял реактивные тяги, лампочки габ, бл и птф., колодки, цилиндрик сцепления, расш. бачок, наконечник, подшипники на переднем и на полуоси. По весне много ездил по грязи бродам, поэтому подшипники разлетаются. Проехал 21тыс.
Три года отъездел на такой же машине, расход топлива по трассе около девяти литров при условии хорошего бензина,город двенадцать, соответственно зимой литра на два больше в каждом из режимов. Тачка огонь для рыбалок, удачи в твоём творчестве!!!
За городом почти в любом режиме, за 10ку расход не вылазиет. А вот в городе в пределах 14л, на коротких дистанциях и литров 12 при длительной езде. А вот зимой по городу все 18 ху...рит.
Коротыш мой зимой 15ку по городу точно щас кушает😁😁🤗...ну я и подваливаю слегка на ней постоянно😁😁✌👌👍. У отцв шнива была ..а до неё 2110... так говорил на заправку на шниве в два раза чаще заезжаю😁😁👌
Сам в прошлом являюсь владельцем Шеви-Нивы, вообще ничего плохого про машину не скажу, на машине за 3,5 года проехал 25 тыс.км, но мотора там явно не хватает, продавал за дорого поэтому долго, но думаю, что новый владелец меня плохим словом не поминает. Взял новый 2,0л полноприводный Дастер - по расходу, по динамике нравиться больше.
Не чего конечно против не имею, было в собственности 2 нивы шевроле, брал на продажу, но приходилось ставить на учет на себя, скажу так, тот расход что получился у тебя, Сань я мог только видеть во сне. Езжу очень много, расход минимум 11,5л ну 10,5л если немного экономить. Все это получается в связи с тем что в настоящих реалиях нашей скоротечной жизни, не получается все так красиво и грамотно контролировать и за всем вовремя следить, мало таких людей как ты. С уважением, Сань) Лайк
Привет! Если Шевинива еще у тебя - просто попробуй ездить что бы обороты вообще не падали ниже 2500. На третей разгон до 3300-3500. Она и ездить довольно бодро будет и расход сразу заметишь как упадет. Быстрых разгонов с 2500 тоже боятся не нужно. Сам просто более 10 лет водителем работал на разных машинах и автобусах - а там вопрос экономии топлива он первостепенен ))
Уронили мишку на пол,оторвали мишке лапу, всё равно его не брошу!Потому,что он хороший!Нива Шеврончик 2005 г,я четвёртый хозяин, много нюансов мы с ней прошли по ремонту,но,когда настроил под себя, всё стало железобетонно.
2 года спустя про эту же Шевиниву ruclips.net/video/HVADabuoj5E/видео.html
"Ездил дедушка по выходным в церковь, молиться за машину")))))))) ну блин скажешь тоже))))
😂
Надо жить по средства'м! Правильно говоришь.
Поздравляю с покупкой. Ни гвоздя ни жезла!
Ждем новых интересных видосов!
Привет с Украины г. Киев , смотрю твои видео . Это здорово вдохновляет , я даже сам стал рыбачить . Есть успехи , но пока скромные . Хожу пока плохо . Так вот поздравляю с обновкой , так держать !
Привет! Спасибо 👍🙂
@@JivyNazemle за 100-150к реально взять шниву более менее живую?
@@johnconnor4277 нет
@@johnconnor4277 если только кузов а все остальное поменять придется.
Шнива самый оптимальный выбор за эти деньги. За такие деньги ничего лучше не найдёшь однозначно!
Ну не знаю,если именно как внедорожник то да шнива и нива,по лесам по полям гонять,а если рассматривать кроссоверы , то есть замечательный митсубиси аутлендер 1го поколения 2000-2005год...взял за 200 у перекупа.да облитая,да местами есть гниль,но по технике+автомат супер автомобиль,кондей,гур,электроподъемники,подогревы седений,зеркал,большущий багажник и все работает,за исключением конлея,его даже не проверял,т.к.живем в северной части страны,есть как полноприводные так и чисто переднеприводные варианты,подушки безопасности,нивы,шнивы рядом не стояли...да и хрен с ней что гниловата,она и в таком состоянии безопаснее наших нив/шнив...советую обратить внимание при выборе,не пожалеете 99,9%
@@Life-forma И застрять на нём в первой луже) Или влететь на бабки по ремонту) По трассе ездить - да спору нет, в шниве не намного больше комфорта чем в обычной ниве. Но на бездорожье все остальное - (в этом же ценовом сегменте и того же года выпуска) - извините, сосёт.
@@woodstep.920 Класно ты его!!!! Полностью с тобой согласен! Его гнилая ничем не безопасней и по ремонту влетит и поставит на года два, запчастей нет, а что есть не оригинал.
@@woodstep.920 уважаемый нива шевроле хорошей варик для бездарожя если не лесть в саму задницу!! А для труднопроходимых мест есть нива 3хдверка,уаз-469, трактор мтз82, тагже в особо тяжёлых ситуациях - трактор ДТ 75. Только если 75тку за200 тыс. брать будешь-плуг незацепай!! А-то за день работы развалится на марше под нагрузкой, а для покатушек ещё сайдет!
@@МихаилДектярев-д6г да можно вообще танк купить и не париться. Здесь речь о сочетании комфорта и проходимости, чтобы и по городу ездить можно было не стыдно и комфортно. Какой комфорт в 3х дверке? А про другую дичь вообще даже говорить не буду. А вы покупайте себе хоть трактор, хоть шишигу.
Только в церковь, молиться за машину.. 😂👍
Автомобиль на любителя, кто владеет тот поймёт и не променяет.
За видео спасибо!
Всех с наступающим!
Её поменять наверное можно только на дастер, предпочтительно с дизелем.
@@Dr.Reactive как говорил мой папа, а в последствии и я это понял
Нет денег - нива/шнива, есть крузак
Дустер это авд игрушка
Мне в шниве исключительно тяги не хватает - три поездки более 1000 км в одну сторону, задолбался фуры обгонять.
@@ЮрийН-т9ф Это да, но привыкнуть можно, опять же если дорога в 2 полосы то особо неудобств нет. Сам езжу по 500 км в день, фуры как правило не идут больше 100
@@Изреальнойжизни трасса Питер - Минск, участок Луга - Псков, двухполосные шоссе, очень загруженное. Вот там фуры надо обгонять, иначе за 11 часов дороги получается только 700 км пути. Но из-за потока кирпичи стекают в сапоги на каждом обгоне. За Псковом появляется третья "обгонная" полоса, уже спокойней ехать.
Бл. Про церковь Ты))) конечно бомбанул, возьму фразу на вооружение))) Норм шевик поддерживаю!!!
Поздравляю Саша! Душа радуется когда вижу тебя, ещё и с приятной обновкой..пусть господь хранит таких честных людей как ты...👍
Арсен спасибо 👍
Удачи,Александр!!Будем рады новым рыбалкам,поздравляю с новым авто!
Я давно искал честный обзор на шевик. Спасибо большое за Ваш труд!!!
Шевик. 10 лет в этом году. Как брат мне. Настоящий Боевой Конь.
У хорошего хозяина всегда так.
купить машину сложно нормальную потому что русский менталитет такой : не наеб... не проживешь.... печально но факт
Это не русский менталитет, это менталитет периферии капитализма
@@СергейБирюков-е2л очень хотелось бы в это поверить, но увы и ах
Не все такие .
Саша, не парься, более дорогую машину по тем болотам и кустам, где ты ездишь будет просто жалко. Поверь, сам езжу на Кашкае, но по таким дорогам... сердце кровью обливается. Буквально каждая рыбалка это ремонт пластмассового обвеса или царапина на лакокрасочном покрытии п так же оторванная защита, погнутые пороги, оторванные запчасти и т.д. Только на Ниве это стоит в разы дешевле. У самого 4 года была Нива и вот уже 12 лет Кашкай. Удачи. А хочешь ездить на иномарке, копи деньги, но Ниву не продавай, не совершай моих ошибок. Пусть машин будет несколько для разных случаем.
Привет! Мне и эту то Шеви чего то жалеовато по кустам драть )). Хороший вариант был бы что то типа Кашкая или Дастера на дальние поездки и все таки ещё и 3д Ниву иметь 👍 Но много машин содержать - это тоже не просто )
Не умеешь ездить мож просто
@@РоманПавлушин-ь1н на диване ты точно не поцарапаешься, а на настоящем бездорожье тут уж как прийдется...
Куда на шевике заедешь, на кашке будешь только мечтать. Без обид.
@@73rus.60 Так я как раз об этом и писал Саше
С покупкой Саша! Ярких впечатлений,не гвоздя не жезла,широкой дороги и удачи.
Поздравляю с покупкой . Сам думаю шниву взять.
Молодцы Вы Саша с женой. Очень понравился твой рассказ про эксплуатацию машин и их выбор. Тем более я сам по жизни технарь автомобильный и другой гусеничной техники. Но уже лет пятнадцать перешел чисто на дизеля внедорожники и не жалею. Другое ощущения особенно в грязь, дождь. Дождь пошел а ты не думаешь бросать рыбалку и уезжать. И правильно сказал, что не надо никого слушать а иметь свою голову на плечах. По ролику видно что поймал бревно хорошо. Днище или машину не повредил? Здоровья.
Привет! Спасибо 👍 Бревна там трухлявые уже лежали - вроде все в порядке. А в одном месте где на обычной Ниве без проблем много раз проезжал, на Шеви на этой почему то жестко ударились в камень в колее креплением правого рычага. Все таки тут просвет мне показалось меньше на пару см и этого уже было достаточно.
Саша привет. Поздравляю с приобритением нового автомобиля! пусть служит тебе верой и правдой.Вместе с тобой радует новыми местами удачными трофеями в рыбалке! Ни хвоста , ни чешуи тебе!!!!!!!!!
А как же ломучесть Нивы?
С разбора никогда не брал ничего. 6-й год езжу ни одной поломки. Если хочешь дешевле, бери паджеро 2. Не пожалеешь.
Собираюсь брать за двести под сварочный ремонт...
Рамы это у них болезнь гниют, а так тачка огонь, супер селект рулит!!! Кто в теме тот поймёт
Шевик будет очень удобен. Он хорош на трассе и на бездорожье. Три года он возил меня верой и правдой как второй а/м в семье.
А потом помер...
@@ИванИванов-й8ц9я нет был продан в целости и сохранности.Теперь вторая машина буханка.Гоняем на дальняк на север , в ней и живем там.
@@АндрейШевченко-о6ю6л Буханка классная машина! Если без лишних наворотов и комплектаций....
@@АндрейШевченко-о6ю6л если честно то вообще не могу понять как на буханку ездить на дальняк? Это ж гроб самый настоящий. Комфорта ноль как и безопасности. Если для деревни и не долгих поездок согласен машина ничего.
@@АндрейКошкин-ц5м Многое трудно понять да и не обязательно.
*У самого шевик и ни чего плохого сказать не могу. Пока одни плюсы. А самый основной это цена-качество и доступность железа и обслуживания.*
Согласен, о есть нюансы! Например, нужно новая полуось. Приходишь в магаз, дайте полуось 2123,держите 5тыщ, оо дорого. Ну-ка, дайте такую-же, но 21214,вот,3500. Но вам не подойдёт. Ты продавцу, скажи в чер разница? Мммм шпильки разные. Ты продавцу, ничего, дай 3 шпильки, и пасатижи. Оплачивает, переставляеш 3 шпильки, экономия 1400.....
Мотор там больно унылый
@@Maxim_Ivanovich ну для трассы, нормально, я не гонщик. Для офроуда, как на ютубе, да. Для езды по бездорожью, везя пол тонны, хватает!
@@Slava-metall От полтонны, она на отбойниках поедет! 😁
@@Alexey.74 грузить надо правильно, разложив сиденья, тяжёлое к середине. Если все в багажник, то да.
Моя 21214 ест в смешанном цикле 10.2. Правда я ежжу как дед. Мне так комфортно. )))
Все правильно рассказал, так оно и есть! Молодец друже.
Имею желание купить козла, но не имею возможности. Мы покупаем то, на что хватает золотого запаса. Полная свобода действий. Ни хвоста, ни чешуи!
Дружище если есть желание машина сама тебя найдет сам год бредил уазом искал в районе 200 т, р в районе 500 км, итог нашел в 50 км в автосалоне 2007 год на сафарях утепленный мосты спайсера просили 185 месяц торговались забрал за 145 без АКБ год катаюсь ни разу не пожалел, на рыбалку с сыном с ночевкой задние сиденья оставил кинул два матраса спать хоть троем можно, удачи тебе с покупкой
Согласен!
@@СергейАндрющенко-ы2э Очень хороший выбор! Поздравляю Вас!
Привет! Согласен полностью по поводу покупки внедорожника. Боле-менее живая иномарка до 400 т уходит на авито за 1 день. Остается хлам! Но ...почему ты проигнорировал китай? Раньше да, в начале своего пути он был стремный. Но сейчас у Китая вполне достойные есть варианты внедорожников.
P.S. По поводу комфорта как в иномарке не согласен...ну нет там такого комфорта!
Привет! Китай набирает обороты да 👍 Пока все таки в голове остается какое то недоверие к нему )) хотя может уже пора перестроиться. По поводу комфорта в Шеви - все таки не соглашусь, сиденья широкие удобные, места много, печка работает отлично, на моей Шеви даже под ковролином лежит еще слой ватина - это я так понял тепло-шумоизоляция ) в итоге реально комфортно и обзорность очень хорошая и посадка высокая. По эргономике довавить особо не чего.
Шнива для своих условий пользования не плохой автомобиль. Но требует постоянного внимания. И качество запчастей страдает. Это я как владелец этой машины говорю.
А так все четко по делу 👍👍👍
Мужик с головой однозначно и никого не обидел и наместо поставил все точки нак И
Только в церковь молиться за машину)))))))))
Сейчас цены на вторичке так выросли, прям капец)
А на первичке?
И зарплаты тоже
Живых полноприводных иномарок за эту цену нет!
Зайди, на любой видос про ниву, там все орут что есть!
А как я им рад, этим ино-джиповодам, ремонт то дороже стоит, чем за нивасика, мой хлебушек....!!!
езжу 4 года на ссангенг муссо 2.3 бензин мкпп, живу на кольском полуострове и постоянно и за морошкой и рыбой, проблем нет, обслуживаю сам и скажу, что за 200тр взял и вложил чисто по запчастям 40т.р, считаю немного, поэтому думайте сами. А с шевиком кореш мучается постоянно.
@@kiruhakaktotak9988 меняй кореша у него руки не из того места растут...
@@kiruhakaktotak9988 ссангенг самый дешманский внедор. У меня актион старый.
@@Maxim_Ivanovich мне по кайфу, цена качество самое то. Машин много было, и нива была 21 ая, но муссо как то больше нравится и по обслуге и по удобности.
Саня состояние моторов показываешь на 10 из 10👍👍👍👍👍
Спасибо. Посмеялся. Отличный комментарий!
По моему мнению нива для рыбалки класс
Пол поселка на таких...спрашиваешь зачем..говорят охота рыбалка,а по факту жилееют и в грязь не ездят..у друга такая корыто корытом....старая трёх дверка лучше у этой мотор слабенький на 1000 заливаешь туда сюда и он кончился...нах она нужна!
идеальную не найдешь, хорошая машина только новая,в старую всегда придеться вкладывать"!
Просто хорошие машины не продают.
Золотые слова
7:41-!!!-99% машины у перекупов именно такие,и птс не на него,и хозяин попросил прям вчера брата сестры троюродной тёщи и хозяином был почти,и срочно уехал или улетел на Татуин, но он рядом(как бы😄) и распишется в ПТС почти как хозяин...
Мои поздравления!👍
Бороду не брей
Ты говоришь за 250 - 300 купить нечего... Да блин за 850 - так же ничего не купишь. Либо оно не проедет там где мне надо, либо это уже старое, проперданное ведро, но с хорошим внешним видом, а ресурс уже на подходе. Патриот - огромный прожорливый, ломучий... Была у меня старая ШевиНива, до меня 50000 прошла в городском режиме, я ее купил в идеале и сам еще 30000 накатал за четыре с половиной года, но уже по лесу ездил. Паренек у меня ее за 300 оторвал буквально, сказал два месяца ничего путнего найти не мог, а у меня в хорошем состоянии была. Добил я пятихатку и взял новую Лада-Нива (бывший Шевик) из салона. Потому, что она мне 50000 за пять лет пробежит вообще беспроблемно, а там поменяю на что-нибудь новое, может наконец Ниву с новым движком выпустят - вот в трейд ин и поменяю. А куплю я сейчас за 850 Прадика двадцатипятилетнего - и как его продавать когда ему 30 стукнет, и что у него в эти пять лет отвалится? Так на Ниве у меня ремонт - копейки и сам все сделаю. А на Прадике турбина стоит как нивовский новый мотор...
А на новой у меня сейчас и все подогревы, мультимедиа, камера заднего вида и две подушки безопасности! Я доволен!
Теперь нужен бокс на крышу,чтобы побольше на рыбалку взять!!!
Я бокс и поставил,,ни очем не жалею,,рыбалка,,походы все отлично
@@ivangrigorev8989 дорогой бокс?
У меня сосед по даче . Дед старенький . Шнива 2006 г. Договорился с ним . Как только он собрался её продавать отзвонился предложил купить . Купил за 200к. Вложил 85к. Дед аккуратист все в идеале было . Поменял : масла, фильтры , глушитель ,пружины , амортизаторы , ремень, тяги,резинки,пыльники, стабилизаторы, резину( лето, зима) вобшем под себя чтоб не переживать. Коррозии практически нет. Езжу 1.5 года. Доволен. Будут деньги куплю MitsubishiL200.А пока...... Как говорилось в одной пословице: бери ношу по себе чтоб не падать при ходьбе. Всем добра и здоровья.
Дмитрий 👍👍👍
Мои поздравления друг! Пусть авто принесет тебе много радости.
за 260к рубасов рав4 в идеальном состояние захотел нихаясе ты фантазер))
Поздравляю с покупкой Шнивы ,машина хорошая ,для рыбалки то что надо )))👍👍👍ещё и по комфорту супер всё💥!!!
Приятно смотреть все видео,ты очень простой,веселый и хороший человек ,много чего узнаю нового и применяю у себя на рыбалке))) 👍👍👍с нетерпением жду новых видео,уже на Шниве
Юра спасибо 👍👍👍
Хендай терракан 👍 Вы молодец! Очень доходчиво всё 👍
Чем меньше бюджет- тем сложнее выбор. И тут выбирать приходится больше по состоянию автомобиля, а не по предпочтениям марок. По этому иногда "плохая" нива лучше "хорошего" японца. С обновкой тезка!
Золотые слова! Спасибо 👍
Продал недавно точно такую же шниву 2011 года с пробегом 84 тыс. км. Откатал с нуля. Такой расход был у меня только по трассе со скоростью 100 км/час. Резина летняя была гудрич ат. Как такой расход может быть в смешанном режиме, я х. з.
Сашенька, поздравляю с покупкой, молодец 👍
Киа спортейдж 1 поколения машина огонь инедорогой
Как всегда-суппер!!!👍👍👍
Собираюсь тоже брать Ниву. Отличное видео. Конечно лайк заслуженный и подписка. Удачи в развитии канала и творческих успехов. Заходите в гости. Буду рад. На каждый просмотр моего видео и комментарий с меня тоже самое. Удачи в Новом году
Владимир привет! Вместо того что бы умолять людей набрать просмотры и подписчиков )) лучше сконцентрироваться на том, что бы делать такие видео - которые сами набирают просмотры и интересны людям и подписчики появятся сами собой. У меня на канале более 130 тысяч сейчас и ни разу я никого не попросил подписаться на мой канал )) Да это и смешно :) Если интересно - человек сам подпишется и подругому никак.
Тёзка,что куплено,то нажито!!!!Удачных выездов на новом коне!!!!
Александр, с покупкой Вас!
Шнива отличный авто , и по городу и за город и по лесу пройти ! Хорошей эксплуатации и новых мест, где ещё не был !
Все в тему ,как раз подбираю машину.Респект и уважуха.!!!!
Тех, кто питает иллюзии, о покупке какого нибудь грандвитара, паджерика, галлопера, муссо, фронтеру, патруля, крузака, и иже с ними, за 300, или даже 500, и планируют на них беззаботно кататься, изредка меняя на них железки, которые "дешевле нивовских", и смотреть на владельцев нив и уазов на светофорах, как на говно- вас ждут большие испытания.... вы обречены страдать, нищать, и набираться огромного жизненного опыта и знаний устройства авто... Время этих машин давно ушло, они давно уже на половину, состоят из дешманских китайских запчастей, а учитывая наш менталитет, не факт что и они там стоят. Наш человек любит купить за 3 тыщи долларов, проездить пять лет, ничего не вкладывая, не меняя масла и фильтров, и попытаться продать за 5, купить за 5, ездить, продать за 8... И ведь берут, и будут брать! Сколько же этого говна побывало у меня, страшно вспомнить, а ведь уже тогда это были ну оочень поношенные машины... ( по нынешним меркам конфеточки, булочки просто) Ребзя, смотрите реально на жизнь, и свои бюджеты... Будьте умнее, предпочтите быть, а не казаться, не пытайтесь производить впечатление на окружающих, выбирайте что попроще, и сможете двигаться вперёд... А мифическая таёта, с гиганским остаточным ресурсом, не тоо что снимет с вас последние портки, но и сделает ещё и должным на долго и много... Всем мир!
Прямо вся суть 👍🔥
тезка спасибо за хорошие разказы о машинах на простои ниве поставить простые калеса меше траты бензина удачных рыбалок
Я всегда удивляюсь друзья говорят давай одной машиной поедем дешевле будет
Я им говорю ехать 50 км вместе 100 надо 6 -7 литров. Бензина или диз 250 руб
Платная рыбалка 750 руб
Водка , закусь , еда шашлычок
Прикормка ,расходники, ( газ) и прочее мелочи 1500- руб и более
Цена вопроса в бензине -\+ 1-2 литра на фоне общих расходов смешная потому едем каждый на своей машине всем удобно и без обид и обязательств
Поздравляю с покупкой👍
облить святой водой мотор и водительское сиденье и всё будет ок :-)
На Крещение в реку.
Если есть такая возможность, то Лучшая машина для рыбалки- Шишига с кунгом. Купил за 270, вложил 7-10 тыр. Поселил в деревне рядом с рекой.
Вещь!!!
100 км до деревни на любом драндулете по асфальту
Хороший вариант )) И вот даже обладая Газ-66 тоже актуален будет вопрос выбора небольшого внедорожника что бы на эту Шишигу бензин подвозить 👍 Расход там насколько помню в лучшем случае около 30л на 100км без загрузки и по накатанной дороге :)
Саня - молодец) на твой канал попал в свое время по ролику про ниву за 50 т.рублей)))
все должны покупать иномарку у них ресурс в 10 раз больше(но автор покупает Русские машины как то странно))))
Про это и видео )) С удовольствием купил бы иномарку, но те что продают - ресурс обычно уже исчерпан )) А легковая у меня Тойота Королла которой 16 лет будет и до сих пор она радует 👍
Поздравляю с покупкой .пусть служит по назначению)))
Более . Занимаешься рыбалкой получается, малодец .Нахер лезеш в дебри и советы раздаеш?
Димка :) Рыбалкой то занимаюсь не так давно, а вот водителем отработал по самым скромным подсчетам более 10 ти лет. Права у меня ABCDE и в общем то )) ты лучше слушай про то что говорю 👍 И не забудь сам проверить все на практике т.к. верить кому то на слово смысла нет.
резина и клиренс наше все!!!!
Скинь ссылку на кросовки. Тоже хочу такие купить. Прямо зацепило!
Такие я бы тоже ещё купил но их уже не продают. Это CAT
*ДИЗЕЛЬ ЭТО КОГДА РУКА КАК НОГА)))))))))))*
Как сделал жирный шрифт?
@@Life-forma у него же рука как нога. Вот и пишет жирно😉
Поразительно смотрю тебя давно я купил неделю назад Шевроле ниву такого же цвета такого же года с таким же пробегом. Смотрю твой новый ролик и просто в шоке то же такая же машина... Приятно удивлён... Тоже сниму обзор но позже из леса, и так же ездил на ней дедушка только до церкви...Взял только на рыбалку, на Кашкае Ниссан жалко лезть, я тоже долго выбирал Шевроле Ниву много чермета пересмотрел😀
👍👍👍
Да! Когда желание и возможность сходится это супер!!! Спасибо за видео! Добра всем!!!
По расходу трасса до 9литров при любом режиме до 110км/час. Город с пробками от 10 до 14л. По грязи с буксами до 30 литров. У меня среднегодовой расход 12 литров, но у нас зима до - 40 градусов.
На здаровие и долгују жизн тебе и машине.
Привет из Сербии
Ломаются все, цена ремонта сильно отличается! Поэтому шнива лучший автомобиль б/у, как для семьи, так и для охоты-рыбалки! Купил 2008 года , два с половиной года назад за 250 тысяч. Ездит везде где мне надо. С иномаркой остался бы без штанов!
Приветствую,Саша! Удачной эксплуатации,чтобы машина выполняла поставленные тобой задачи и радовала тебя! Удачи на рыбалках!
Постоянно слышу про "честный полный привод", как это классифицировать и как полный привод может быть не честным?
О! Это очень серьезная тема. Сейчас большинство машин "Кроссоверов" обладает не совсем честным полным приводом - это когда постоянный привод на передние колеса, а задние подключаются автоматически по средствам "вискомуфты" в которой находится жидкость и при больших оборотах жидкость эта нагревается и становится вязкой настолько что приводит в движение вал передающий усилие на заднюю ось автомобиля. Это хорошее решение для временного включения полного привода - например старт со светофора зимой либо заезд во двор после снегопада, подъем в гору так же облегчен, какую то небольшую грязевую лужу можно проехать. Но эти вискомуфты при длительных нагрузках выходят из строя и совсем не годятся для частого использования в реальных условиях бездорожья. Так же срабатывают они не стразу, а уже после пробуксовки передних колес когда та самая жидкость в муфте разогреется и это уже бывает поздно. Знакомый продал Форд Эскейп полноприводный после первой же поездки на рыбалку зимой - он сказал так я еще не позорился ни на одной машине )) просто стаскивало с дороги и передние колеса сразу зарывались, и уже после этого задние колеса начинали крутиться но было поздно т.к. передок уже зарылся в снег. Есть еще система привода "Парт тайм" с ним тоже не все так гладко ) это двухмостовые настоящие внедорожники Уаз, Мицубиси Паджеро Спорт, Сузуки Гранд Витара 1, Сузуки Джимни и т.д. там машина заднеприводная а передний мост включается вручную рычагом или кнопкой и при его включении передняя ось всегда заблокирована - это очень круто в грязи и вообще в сложных условиях но с таким включенным приводом "Парт тайм" можно двигаться не более 40 км/ч и не по асфальту т.к. блокировка передних колес делает автомобиль мало управляемым и на твердом покрытии возникают очень большие нагрузки на трансмиссию, в общем "Парт тайм" это для грязи, а все остальное время придется ездить на заднем приводе и вот недавно, после выпавшего снега, обгонял на трассе свежий Мицубиси L200 который ехал около 60-70 км/ч т.к. на заднем приводе по скользкой дороге особо не разъездишься ) либо нужна хорошая шипованная резина которая стоит на такую машину около 50 т.р. Честным полным приводом называют такую систему как на Ниве и Шевролениве - когда крутящий момент постоянно распределяется на обе оси "Фул тайм" здесь в зависимости от нагрузок распределение крутящего момента происходит само между всеми 4 колесами. Все 4 одновременно они не могут крутиться но тут уже нужно вникать в тему "блокировки" и все же при это наиболее универсальное устройство в плане эксплуатации автомобиля - полный привод в этом случае включен всегда "фул тайм", это же и ведет к повышенному расходу топлива ) С "Фул тайм" очень много довольно старых машин Мицубиси Аутлендер 1 поколения, Сузуки гранд Витара 2 поколения, Тойота Рав 4 первого поколения, Хендай Санта Фе 1го поколения (в зависимости от страны производства), Тойота Эстима и т.д. в 90х вообще это был самый популярный вариант оснащения. Ну и самый ТОП! Это раздатка "Супер селект" такую можно встретить только на Мицубиси Паджеро, на некоторых Тойотах типа 4 Ранер 2 поколения которые выпускались всего несколько лет и наверняка еще где то на дорогих внедорожниках. "Супер селект" это возможность одновременного использования и "Пар тайм" схемы и так же схемы "Full AWD" во время движения на большой скорости оставаться на полном приводе. И таких честных машин выпускают все меньше и меньше, поэтому если приглянулся какой то автомобиль - обязательно изучите как именно устроена его система полного привода иначе можно сильно разочароваться в таких прекрасных машинах например как Хендай Тусан - очень классно подходит по форме кузова, удобству, доступности обслуживания и цене, но вискомуфта включения полного привода в 10ти летнем возрасте либо уже сгоревшая, либо она сгорает на первой же рыбалке когда вдруг шел дождь два дня и назад пришлось возвращаться по раскисшей лесной дороге с большими лужами и в каждой луже давить газ пол ). И вот так и приходится присматриваться к Шевиниве )) не от хороших условий а по необходимости )
@@JivyNazemle ММС Л 200 с четвертого поколения имеет Супер Селект и Парт Тайм. Передний мост на Парт Тайме не блокируется. Он жёстко подключен т.е. одинаковое усилие передаётся на задний мост и передний. Крутятся колеса крест на крест. В Ниве заблокируй межосевой и будет тот же Парт Тайм. На полном приводе Парт Тайм можно и 80 км/ч ехать. В Супер Селект в раздатке межосевой диф имеет вискомуфту и в отличие от Нивы не очень надёжная штука. В Мицубиси в раздатке цепь на полный привод и она тянется. Думаю что по системе полного привода Нива и Шнива имеет огромные приемущества в классе внедорожников и кроссоверов. По грунтовке Нива и Шнива это вообще космос, едет очень мягко. В этом вообще конкурентов нет. Выбор отличный.
@@JivyNazemle У рав4 1го и 2го поколения одинаковый фулл-тайм через железный межосевой дифференциал. Отличается только способом межосевой блокировки, на втором поколении более нежной вискомуфтой. Вискомуфты в подключении задней оси пользовались популярностью на рубеже веков, их давно уже сменили фрикционные диски в масляной ванне, сжимаемые электросигналом. Как на туссане или рав4 с 3го поколения, дастере и т.д.
А трибьюты/эскейпы после рестайла стали иметь декоративный полный привод, насколько я помню )
Доходчиво рассказал про расход и обороты мотора.Последние 12 лет владел УАЗиком, купил новую Шеви Ниву и удивился расход как на УАЗе ,обкатка не особенно умерила аппетит.Поменял стиль вождения и понял Нива любит обороты расход бензина снизился.Поздравляю с покупкой !
Спасибо 👍
Да японец это клёво, только ты попробуй японец в поле починить. А на ниву в любой деревне есть запчасти.
Мои поздравления с пакупкой!
Взял шевика спонтанно, хотя рыбачу 3 раза в неделю стабильно. 14 года от одного катальца, по началу казалось какая же она черепашка, боялся выходить на обгон, теперь привык. По трассе гоняю 110-130, расход 10 литров с кондиционером, если 90 то 8.5. При обгонах и в подъем кручу мотор до 5тыс.
Масло меняю на 7 тысячях. Из поломок, по моей вине развалился подшипник в сцеплении, пришлось менять полностью. Из расходников поменял реактивные тяги, лампочки габ, бл и птф., колодки, цилиндрик сцепления, расш. бачок, наконечник, подшипники на переднем и на полуоси. По весне много ездил по грязи бродам, поэтому подшипники разлетаются. Проехал 21тыс.
Все супер! Молодец
Три года отъездел на такой же машине, расход топлива по трассе около девяти литров при условии хорошего бензина,город двенадцать, соответственно зимой литра на два больше в каждом из режимов. Тачка огонь для рыбалок, удачи в твоём творчестве!!!
Всё логично! Спасибо за позитив!
От души поздравляю! Даёшь рыбалку!!!!! Главное не забывай основное правило, - "чем круче внедорожник, тем дальше бежать за трактором".
За городом почти в любом режиме, за 10ку расход не вылазиет. А вот в городе в пределах 14л, на коротких дистанциях и литров 12 при длительной езде. А вот зимой по городу все 18 ху...рит.
Согласен на все 100% с отзывом. Расход по Борт Компу зимой до 18л по городу. Трасса 8,7-9л на 100кмч
Коротыш мой зимой 15ку по городу точно щас кушает😁😁🤗...ну я и подваливаю слегка на ней постоянно😁😁✌👌👍. У отцв шнива была ..а до неё 2110... так говорил на заправку на шниве в два раза чаще заезжаю😁😁👌
Согласен, у меня шевик в морозы жрет как не всебя.
Сам в прошлом являюсь владельцем Шеви-Нивы, вообще ничего плохого про машину не скажу, на машине за 3,5 года проехал 25 тыс.км, но мотора там явно не хватает, продавал за дорого поэтому долго, но думаю, что новый владелец меня плохим словом не поминает. Взял новый 2,0л полноприводный Дастер - по расходу, по динамике нравиться больше.
Мои поздравления, Саша! Хороших тебе рейсов без поломок))) У многих моих знакомых шевики - очень довольны, и я тоже видел их в деле.
А че каждому свое мира добра всем . Сузуки сила 😊
Да, это очень сложный выбор, даже страшно, если ошибёшься, то мучиться потом(
Ребята, оцените мои ролики, рыбацкий контент 🎣
👍✍
Как мне сказал один человек ,на них ещё ездить уметь надо !)
Слушай на этой да 👍 А на обычной Ниве - только газу больше давай и двумя руками за руль держись вот и все навыки ))
С Покупкой ,,не гвоздя, не жезла,,👍👍👍
Субару форестер очень подходящий вариант под потребности твои.
форестер-кроссовер. куда на нем по бездорожью гонять
@@СергейАбанин-у9шФорестер универсал повышенной проходимости, бездорожье которое показано в ролике, преодолеет без каких-либо проблем.
Саня поздравляю!
Взял два года назад Шниву 2006 года за 125 тр.
После 21053 доволен Шнивой как слон.
Куда хочу, туда лечу.
Закат в конце,огонь!!!
Mitsubishi pajero pinin не расмматривал?
Не чего конечно против не имею, было в собственности 2 нивы шевроле, брал на продажу, но приходилось ставить на учет на себя, скажу так, тот расход что получился у тебя, Сань я мог только видеть во сне. Езжу очень много, расход минимум 11,5л ну 10,5л если немного экономить. Все это получается в связи с тем что в настоящих реалиях нашей скоротечной жизни, не получается все так красиво и грамотно контролировать и за всем вовремя следить, мало таких людей как ты. С уважением, Сань) Лайк
Привет! Если Шевинива еще у тебя - просто попробуй ездить что бы обороты вообще не падали ниже 2500. На третей разгон до 3300-3500. Она и ездить довольно бодро будет и расход сразу заметишь как упадет. Быстрых разгонов с 2500 тоже боятся не нужно. Сам просто более 10 лет водителем работал на разных машинах и автобусах - а там вопрос экономии топлива он первостепенен ))
Да это относится ко всем бензиновым двигателям все просто надо себя приучить к такой манере езды
Уронили мишку на пол,оторвали мишке лапу, всё равно его не брошу!Потому,что он хороший!Нива Шеврончик 2005 г,я четвёртый хозяин, много нюансов мы с ней прошли по ремонту,но,когда настроил под себя, всё стало железобетонно.
Саня молодец! Как всегда всё в цвет!👍👍👍👍 Калуга на связи ✌️✌️✌️
Если мороз за 27минуса то в такси вообще не глушу расход совсем не на много больше и забор воздуха делаю от коллектора чтоб воздух был теплее.
Поздравляю с приобретением. Пусть тебя новый железный друг не подводит и полностью справляется со своими поставленными задачами.
Грамотно! Даже задумался)
Нива вещь
Александр,добрый вечер. Пришел я с работы...посмотрел твой ролик...и знаешь ...-отдохнул!!!! спасибо за позитив.Удачи!
Юрий привет! Спасибо 👍 Дальше думаю про рыбалки :)
С обновкой 🚙