음... 고등학생 당시 272번 버스 10~15km 속도로 달리는 중, 뒷 문(하차 방향) 미리 열어서 주행 도중 뛰어내린 적 있습니다. 마치 헬리콥터 급속 글라이딩 착륙 중 뛰어내리는 느낌처럼 당시 발목에 살짝 무리 ㅋㅋ 그래도 요즘은 약 20년 전 경험처럼, 정신 나간 버스 기사는 안 보이네요. 지금도 급 출발, 급 정거, 난폭운전 사례 존재. 여성 버스 운전사(중년 여성 버스 운전기사) 경우 더 세심하고 조심스럽게 운전하는 경향. 극소수 남성 버스 운전사 경우 천천히 출발하는 경우 일부 존재. 매우 드물지만... 버스 회사 스케쥴 및 배차 간격, 운행 시간 조정 스트레스 많이 받는 경우 난폭운전 확률 높음. 서울 경우 다양한 타입 버스가 존재해서... 좌석 배치 구조, 손잡이, 벨, 내부 구조 차이점 비교하는 재미도 있을겁니다. 일본에서 일반 대중교통 버스는 이용 못 해보고, 택시 그리고 기차, 큐슈 시계 방향으로 섬 전체 이동 시 관광버스. 아소 화산지역 등. 확실히 택시는 천천히 여유롭게 달리는 분위기. 내년부터 한국 택시 기본요금 현행 3800원 -> 4800원 상승 예정. +26%. 기본 요금으로 주행하는 거리 2km -> 1.6km 하향 조정. 1/5 감소 한국 여행 시, 택시 이용 추천합니다. 특히 2~3km 이내 3~4인 이용하는 경우 택시 장점이 많습니다. 약 5km 거리에서 쇼핑 후, 가족 구성원 3명 탑승했을 때 약 7000원+@ 지불. 일본은 자국 내 교통비 사악하게 비싸지만 한국은 저렴. 반대로 낚시용품 경우 낚시대, 릴 제품은 일본 현지 가격이 한국보다 훨씬 저렴. 로드, 릴, 라인, 루어 몇 개 구매하면 비행기 티켓 가격 상응하는 면세 혜택. 단, 한국에서는 택시 하차 시, 각자 계산하려고 현금 세면서 시간 낭비하는 손님 좋게 안 봅니다... 비효율. 別々ダメ 과거 라디오 사연에서 일본 여행객 4명 택시요금 나눠서 현금으로 계산하는 것 경험한 운전기사의 하소연 및 푸념 사례 청취. 미리 일행 중 한 명이 계산. 나중에 다른 사람이 계산하는 방식 추천. 카드결제 시 영수증 발급 요청 추천. ぼったくり 방지 및 추억. 저도 삿포로에서 일본 택시 처음 이용 할 때, 영수증 요청. 당시 삿포로 역에서 약 1km 정도 거리 주유소 주변 음식점까지 약 700~800엔. 택시 구조가 일반 승용차 택시와 다르게 대형 SUV(?) 차량 구조. もし、札幌現地市民が存在するなら… 札幌駅前大型SUVスタイル（？）タクシー車両と一般乗用車タクシーの違い説明お願いします。 ほとんどの地元の人は、通常のタクシー車に搭乗。 キュー待機中、私の番にSUVタクシー車両。 選択肢がありませんでした。
韓国の貸切バスでは、カラオケで、通路で踊ったり、歌ったりします。後ろから見ると、左右に揺れてます😢
危ないけど、面白いね😂
バスに乗るのは勝負です🤣
ピットやった途端に急発進
後ろまで飛ばされた事ありますけど
なんでか分かりませんが笑いが止まりません🤣
ジェットコースターみたいで楽しいです😂
もう、あのバスは楽しんだもの勝ちですよね！
同感すぎます！！！笑
バスもパルリッパルリなんですね😆
先生の顔芸が面白かったです。🤪😂
韓国には過去に5回ほど自由旅行で行きました。バスから降りる時も、予め降車口付近まで移動しておかなきゃならないようなプレッシャーを感じました。日本でやると運転手さんに、危ないからバスが止まってから立つように注意されますよね。韓国は都心の交通もそうですが、生活様式や思考方式も含め、陰と陽の様なメリハリがあってリズミカルな社会でした。
バスでは何回か失敗しました💦
目的のバス番号を見つけるのに、集中しますよね（笑）
韓国のバスは座ったままジャンプしちゃうほど本当にスリリングで、近くにいらっしゃったお婆さんが心配で心配で…😵
運転手さんは制服ではなく、ラフで自由な服装をされていますね。
あの揺れは、知らずに乗ると本当にびっくりですよね！
韓国の方は慣れているので、年配の方でも怪我をするのはあまり見たことありませんよ。
こんな車道の真ん中で？ってくらい遠いところで扉開けて停まったらもう心を決めてダッシュしないと乗れないですよね
韓国の方は足腰強いなと思います
それなです！笑
初めての時は停留所真ん前に停まらないことに衝撃を受けました！笑
青バスの前に割り込んできたタクシーに怒り狂ったバスの運転手がバスを脇に停めてタクシーに近づきタクシーの運転手に殴りかかりそうになった場面に遭遇したことがあります。結局殴り合いになることもなくその場が収まりバスに戻った運転手が何食わぬ顔でまたバスを走らせ始めたのを見たのには唖然としました。バスが嫌いな人は地下鉄がおすすめです。
デコレーションしたバスに乗ってみたいなぁ🚌
車内に音楽がかかっているなんて…なんて斬新なんでしょう♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪
運転手さんの事故を起こさない工夫が感じられるわー🤗
デコレーションしたバスにウキウキして乗るのって、いいですよね！
@@Trilingual_Tomi
トミさん、素敵なお返事ありがとうございます😊
もしよろしければ、今度、韓国の学生生活について知りたいです。
実際に学生生活を体験したトミさんならではの視点は、
大変面白く、なるほどね〜と思うこともあり、
とても楽しいです🎤(*´∇｀*)
体育祭、文化祭、受験(スヌン)とか…春休み、夏休みなどなど…
(↑ネタとして採用しなくても構いません。もちろんトミさんの自由❗️)
それでは、お身体を大切にお過ごし下さいね〜♬
음... 고등학생 당시 272번 버스 10~15km 속도로 달리는 중, 뒷 문(하차 방향) 미리 열어서 주행 도중 뛰어내린 적 있습니다.
마치 헬리콥터 급속 글라이딩 착륙 중 뛰어내리는 느낌처럼 당시 발목에 살짝 무리 ㅋㅋ
그래도 요즘은 약 20년 전 경험처럼, 정신 나간 버스 기사는 안 보이네요.
지금도 급 출발, 급 정거, 난폭운전 사례 존재.
여성 버스 운전사(중년 여성 버스 운전기사) 경우 더 세심하고 조심스럽게 운전하는 경향.
극소수 남성 버스 운전사 경우 천천히 출발하는 경우 일부 존재. 매우 드물지만...
버스 회사 스케쥴 및 배차 간격, 운행 시간 조정 스트레스 많이 받는 경우 난폭운전 확률 높음.
서울 경우 다양한 타입 버스가 존재해서... 좌석 배치 구조, 손잡이, 벨, 내부 구조 차이점 비교하는 재미도 있을겁니다.
일본에서 일반 대중교통 버스는 이용 못 해보고, 택시 그리고 기차, 큐슈 시계 방향으로 섬 전체 이동 시 관광버스. 아소 화산지역 등.
확실히 택시는 천천히 여유롭게 달리는 분위기.
내년부터 한국 택시 기본요금 현행 3800원 -> 4800원 상승 예정. +26%. 기본 요금으로 주행하는 거리 2km -> 1.6km 하향 조정. 1/5 감소
한국 여행 시, 택시 이용 추천합니다. 특히 2~3km 이내 3~4인 이용하는 경우 택시 장점이 많습니다.
약 5km 거리에서 쇼핑 후, 가족 구성원 3명 탑승했을 때 약 7000원+@ 지불.
일본은 자국 내 교통비 사악하게 비싸지만 한국은 저렴.
반대로 낚시용품 경우 낚시대, 릴 제품은 일본 현지 가격이 한국보다 훨씬 저렴.
로드, 릴, 라인, 루어 몇 개 구매하면 비행기 티켓 가격 상응하는 면세 혜택.
단, 한국에서는 택시 하차 시, 각자 계산하려고 현금 세면서 시간 낭비하는 손님 좋게 안 봅니다... 비효율. 別々ダメ
과거 라디오 사연에서 일본 여행객 4명 택시요금 나눠서 현금으로 계산하는 것 경험한 운전기사의 하소연 및 푸념 사례 청취.
미리 일행 중 한 명이 계산. 나중에 다른 사람이 계산하는 방식 추천. 카드결제 시 영수증 발급 요청 추천. ぼったくり 방지 및 추억.
저도 삿포로에서 일본 택시 처음 이용 할 때, 영수증 요청. 당시 삿포로 역에서 약 1km 정도 거리 주유소 주변 음식점까지 약 700~800엔.
택시 구조가 일반 승용차 택시와 다르게 대형 SUV(?) 차량 구조.
もし、札幌現地市民が存在するなら…
札幌駅前大型SUVスタイル（？）タクシー車両と一般乗用車タクシーの違い説明お願いします。
ほとんどの地元の人は、通常のタクシー車に搭乗。
キュー待機中、私の番にSUVタクシー車両。 選択肢がありませんでした。
あのう すみませんが この「皮肉を言う」は
どう 日本語を韓国語に翻訳すればいいですか？
教えてよろしいですか？ お願いします。
今回はドラマのあるあるというよりは、韓国バスのあるあるですね
現実はレースのピットインのごとくの一瞬停車なのに
ドラマの乗車シーンでカップルがイチャイチャモタモタしてるの待ってあげてるの、ウソだー！とツッコミながら見てます笑
ドラマの運転手さんは優しいけど笑、現実の運転手やバスは過酷で恐ろしいです笑
でも便利だからやめられないー！
リスニングが大変なのに、次と次の次の停留場を毎回言うから、指で数えながら降りるタイミングを真剣に😢似てる名前が連続すると最悪。今どこよ状態😳