RIMAPPATURA DUCATI MONSTER S4 R
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- Опубликовано: 29 июл 2021
- #DUCATI #MONSTERS4R #RIMAPPATURA
NOTA BENE:
Le modifiche e l’elaborazione dei veicoli (sportivi e non) come anche l’utilizzo di componenti non omologati di tipo racing, viene da noi effettuata per l’esclusivo utilizzo in competizioni e/o aree e circuiti privati. L’utilizzo di tali veicoli su strade pubbliche pone l’utilizzatore, compratore o proprietario quale unico responsabile civile e/o penale per l’utilizzo del veicolo o dei componenti stessi, esentandoci da qualsivoglia responsabilità civile e/o penale.
La commissione d’ordine di lavori di modifica ed elaborazione veicoli, nelle varie modalità, e l’accettazione della consegna del veicolo elaborato e il suo ritiro presso la sede dell’operatore, sottintendono la consapevolezza del proprietario del mezzo sull’utilizzo consentito o meno dalla legge di veicoli modificati, e qualsiasi responsabilità civile e/o penale è rimessa alle sole persone che utilizzano in modo e nei posti non appropriati e consentiti i veicoli di cui sopra, esentandoci da tutte le responsabilità civili e penali.
L’eventuale Garanzia del veicolo DECADE AUTOMATICAMENTE una volta modificato il file originale in Eprom.
CICARNAUTICA SRL è esonerato da qualsiasi responsabilità condizione essenziale per poter eseguire il lavoro richiesto in fase di acquisto.
Anche su moto un po datate abbiamo ottenuto miglioramenti!
Abbiamo lavorato sulla centralina originale, andando a modificare due fattori importanti:
MAPPE CARBURANTE, MAPPE ANTICIPO.
Il lavoro è stato sviluppato sul nostro banco prova SOFTENGINE e la configurazione della moto è SCARICO COMPLETO, NO KAT CON DBK, FILTRO ARIA SPRINT FILTER E CASSA AIRBOX MODIFICATA.
Il miglioramento è molto significante, siamo come prestazioni che come erogazione.
Ringraziamo MATTEO per la fiducia!
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Attrezzatura:
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Авто/Мото
Spettacolo Roby, immagino il tipo quando ha ripreso la moto... che grande soddisfazione! ✌️✌️✌️
Che animale ! Complimenti siete fantastici 💪
Spettacolo
Grande 👍
Bel lavoro!
Complimenti Roberto lavore eccellente, sono sempre a guardare i tuoi video perché riesci a far capire bene i concetti principali della carburazione! Spero molto presto di poterti venire a trovare con il mio Mostro. S4RS per migliorare il mio cavallo pazzo! 😉👍🏼
Complimenti...lavoro impeccabile!!!
Se non ricordo male l'S4r ha 113 cv all'albero che alla ruota diminuiscono del 10-15%.
Arrivare a 115 cv alla ruota è un risultato straordinario. Bravo Roberto.
è il contrario
varda che robbba😂😂😂🤝🤝🤝🤝
grande Robbé
Gran lavoro Rob 👍,il mostro rimane sempre il mostro 💪💪💪alla faccia delle moto moderne guidabili anche dai mutilati!
Certo che con 110 cv vai anche senza elettronica. Soliti commenti da volpe e uva.
@@Kaysersoza ti capisco la verità rode il culo da sempre!
@@antonio46406 veramente sei te che hai la moto da 2500 euro 🤣🤣🤣
Un panigale V4 r la guida anche mia nonna vero?
@@giovannibattisti4350 stiamo parlando di Naked e non di supersportive,ma prova a guidare una vecchia supersportiva priva di qualsiasi aiuto elettronico e vedrai che non è una Moto per tutti,ma state tranquilli tra un po' arrivano le moto elettriche della peg Perego e lì non avrete più nessun problema 🤣🤣🤣🤣
Bravissimi.....tanta ciccia su questo motore.
Buongiorno, complimenti ottimo lavoro, lo farei anche io ma purtroppo sono un po' lontanuccio.
Bellissimo video, sarei super curioso di vedere una mappatura di una TNT1130; chissà se gallina vecchia fa buon brodo 😁
Aspettiamo la tua
Top desmolupo
Cm al solito è un piacere vedere i tuoi video... professionalità a go...go... a quando una Speed triple sul banco...?
come capita, ci proviamo!
Complimenti x il lavoro svolto, sicuramente, visto la tipologia di motore, sarà decisamente più trattabile.
P.s.: un po' troppe Ducati... cambia un po' 😁
Prossimo venerdì un intervento su HONDA CB1000R
Quasi quasi ti porto la mia 😁
Complimenti per il video ragazzi ✌️✌️✌️.... Un informazione..... La moto montava scarichi senza DB? I collettori erano racing?
I dettagli e i componenti trovi scritto tutto in DESCRIZIONE
Ciao Roberto, innanzitutto complimenti per i lavori che svolgi, sei fantastico, poi ti volevo chiedere gentilmente un consiglio ad uno competente come te appunto, ho un monster 1000s con 53000km ho una configurazione simile a questa ossia scarico ff fresco(no db) , filtro aria sportivo bmc , ora la mia domanda è questa: conviene rimappare anche se con non pochi km come la mI per esempio, io sarei molto intenzionato a farci mettere le tue manine magiche sulla mia moto
Ti ringrazio in anticipo, continua cosi
Abbiamo rimappato moto con oltre 100000km, ovviamente il tutto è focalizzato sempre su l'erogazione.......se la moto è apposto con le manutenzioni 50000 km non sono un problema.
@@eMotoGarageLATINA grazie mille per la risposta innanzitutto gentilissimo, per quanto riguarda le moto rimappate a 100 000km WOW, comunque si esatto le manutenzione sono state fatte tutte regolarmente come tagliando completo ogni 5000 km.
Ti ringrazio tantissimo ancora.
Grande come al solito Roberto! Una domanda... per Triumph Speed RS si riesce a rimappare?? Sai se in commercio ci sono collettori decat? Grazie mille
GRAZIE !!! Se ti riferisci all'ultima versione, ancora non siamo pronti...
@@eMotoGarageLATINA si io ho la my 18/19... quindi se volessi uno scarico con un sound più corposo posso solo agire sul db killer visto che non ci sono collettori decat in commercio?
che motore!! Calcolando che la davano per 113 Cv se non sbaglio...
Matteoooo sparati 400km con 4 pieni ora 😂😂 na bomba
Su un M998 testastretta quanti cv alla ruota si potrebbero tirare fuori rimappando?!
Avete mai fatto una speed triple 1050 modello 2005/2010?
Provo a fare questa domanda anche se non è proprio il massimo: possiedo una Ducati monster 620, tutta originale eccetto il filtro dell'aria... Si tratta di un filtro di quelli lavabili, niente di estremo, però mi accorgo che da calda non regge bene il minimo e si spegne. Da fredda invece sembra un orologio, le conti i colpi praticamente...
Quando vado tira che è una meraviglia, lineare e NON fa nemmeno uno scoppio dallo scarico.
Mi domando se il fatto che non regge il minimo sia un problema di carburazione. La mia preoccupazione più che altro è rivolta al resto del contagiri, non vorrei girare magro e rovinare qualcosa... Mi sembra però così strano che soltanto un filtro dell'aria lavabile, con scarico originale, possa smagrire la carburazione fino a questo punto... Mi devo preoccupare o posso sopportare il difetto?
Credo che se gli fai fare un buon CO e il reset del TPS, sei apposto.
@@eMotoGarageLATINA grazie mille! 👍🏻💪🏻
Ottimo lavoro ! Che professionalità.
Ho una buell xb12 2007 ,scarico cambiato e filtro aperto , vorrei rimapparla.
Ha mai realizzato un lavoro su una simile moto ?
Ho richiesto info sulla vostra e-mail e instagram ma non ho avuto risposta .
Grazie
Mi dispiace ma non abbiamo avuto mai occasione......
Bel mezzo, non per tutti credo....
Se era la nuova andava bene anche rimappatura Keeway 🤣🤯
A quando un video sulla rimappatura Ducati Multistrada V4S con Akrapovic solo termunale?
Prima o poi arriva
@@eMotoGarageLATINA Grazie, volevo capire cosa si potesse migliorare della mia new V4S che di Akrapovic ha solo il terminale e non lo scarico completo, ma tra DBK e rimappatura penso possa migliorare e molto.
Avete mai rimappato una delle nuove Triumph Bonneville “liquid coled”???
Tutti le decatalizzano ma nessuno le rimappa. Sarei curioso…
non abbiamo avuto ancora occasione......
Scusa la domanda, ma quanto costa una rimappatura ?
Dipende dal mezzo, scrivi a assistenza@e-moto.it oppure chiamaci!
Rimappate Ducati con centralina Magneti Marelli 1.6?
Rimappate ducati ss750 ie del 2001?
Se ha elettronica MARELLI 15M si può fare
Ma che cilindrata è??
996
Si può rimappare un Ducati 1000 due valvole?
certo, rimappiamo anche la vecchia 900ie
Salve ho una Guzzi Audace 1400.
Monta scarichi Mass hot road e sprint filter. Vorrei rimappare la centralina originale. Ho visto dal vostro catalogo che avete già fatto lavori su una California 1400. Sarebbe possibile anche sulla mia Audace?
Mi dispiace ma non interveniamo su questo modello
Salve quanto costa un lavoro del genere
Puoi richiedere info tramite e-mail, WhatsApp assistenza@e-moto.it 07731533054
kissà del mio 998 testa stretta cosa ne verrebbe fuori....
Quanto costa questo lavoro
Per costi e dettagli inviare una email a assistenza@e-moto.it
ducati dichiara 130cv all’albero