Bonjour merci pour la vidéo c'était très simple et pratique, est ce que tu peut me dire comment savoir que les amortisseurs ainsi que les ressorts sont morte sur Peugeot 307 merci d'avance
Bonjour! D'habitude cela se manifeste par l'affaissement du véhucule, par l'impossibilité de virage et de freinage corrects. Cela peut aussu être déterminé selon l'extérieur de l'amortisseur: s'il y a la fuite de garniture d'étanchéité, ce signe indique l'usure d'un amortisseur. Cordialement, Autodoc.
Bonjour! Merci pour votre commentaire! Nous vous invitons à suivre la mise à jour de notre chaîne pour découvrir plus de vidéos notamment celle qui vous intéresse. Cordialement, l’équipe Autodoc.
Bonjour je souhaite faire cela sur un C4 Picasso 2007 mais une fois l'amortisseur décroché et la roue redescendu, elle ne redescent pas assez pour libéré le ressort même une fois la roue retirée. Comment faire ?
Bonjour! Merci pour votre commentaire! Malheureusement sans voir le véhicule sur place nous ne sommes pas en mésure de vous donner une réponse exacte. Nous vous invitons à vous rapprocher d'un garage agréé pour effecteur cette procédure. Cordialement, l’équipe Autodoc.
Bonjour, Sur la vidéo il y a 2 sortes de tampons/coupelles en caoutchouc à chaque extrémité du ressort, pourriez-vous me dire comment ça s'appelle ? Ces fameux tampons sont complètements séchés et partent en miette sur mon véhicule (à l'arrière seulement), est-ce important de les changer ? Ont-ils un rôle sur le confort par exemple ? Merci d'avance et bonne continuation dans très utiles et sympathiques vidéos.
Bonjour! Merci pour votre commentaire! D'après votre description il s'agit des coupelles d'amortisseur. Nous conseillons fortement de les remplacer. Nous vous invitons à contacter notre service client par téléphone de hotline, par mail (info@auto-doc.fr) ou via le formulaire de contact sur notre site (www.auto-doc.fr/services/contact). Veuillez donner les informations sur votre voiture (marque/modèle, date de fabrication, cylindrée, puissance du moteur et le numéro de châssis - série E) et nous vous aiderons avec plaisir à trouver une pièce conforme à votre véhicule. Cordialement, l’équipe Autodoc.
![Comment remplacer une jambe de force avant sur PEUGEOT 207 [TUTORIEL AUTODOC]](/img/1.gif)
Merci beaucoup pour votre travail j'aime bien
Bonjour! Merci pour votre commentaire! Nous sommes ravis que nos vidéos soient utiles pour vous. Cordialement, l’équipe Autodoc
Merci pour la vidéo c'est trés bien et trés clair
Bonjour! Merci pour votre commentaire! Nous sommes ravis que vous avez aimé notre vidéo. Cordialement, l’équipe Autodoc
Bonjour merci pour la vidéo c'était très simple et pratique, est ce que tu peut me dire comment savoir que les amortisseurs ainsi que les ressorts sont morte sur Peugeot 307 merci d'avance
Bonjour! D'habitude cela se manifeste par l'affaissement du véhucule, par l'impossibilité de virage et de freinage corrects. Cela peut aussu être déterminé selon l'extérieur de l'amortisseur: s'il y a la fuite de garniture d'étanchéité, ce signe indique l'usure d'un amortisseur. Cordialement, Autodoc.
Merci j'ai bien compris bonne journée.. Ryadh
Bonjour,
Veuillez , nous montrer quelque vidéo sur un Renault kangoo dci.
salutations
Bonjour! Merci pour votre commentaire! Nous vous invitons à suivre la mise à jour de notre chaîne pour découvrir plus de vidéos notamment celle qui vous intéresse. Cordialement, l’équipe Autodoc.
Bonjour je souhaite faire cela sur un C4 Picasso 2007 mais une fois l'amortisseur décroché et la roue redescendu, elle ne redescent pas assez pour libéré le ressort même une fois la roue retirée. Comment faire ?
Bonjour! Merci pour votre commentaire! Malheureusement sans voir le véhicule sur place nous ne sommes pas en mésure de vous donner une réponse exacte. Nous vous invitons à vous rapprocher d'un garage agréé pour effecteur cette procédure. Cordialement, l’équipe Autodoc.
Bonjour,
Sur la vidéo il y a 2 sortes de tampons/coupelles en caoutchouc à chaque extrémité du ressort, pourriez-vous me dire comment ça s'appelle ?
Ces fameux tampons sont complètements séchés et partent en miette sur mon véhicule (à l'arrière seulement), est-ce important de les changer ?
Ont-ils un rôle sur le confort par exemple ?
Merci d'avance et bonne continuation dans très utiles et sympathiques vidéos.
Bonjour! Merci pour votre commentaire! D'après votre description il s'agit des coupelles d'amortisseur. Nous conseillons fortement de les remplacer. Nous vous invitons à contacter notre service client par téléphone de hotline, par mail (info@auto-doc.fr) ou via le formulaire de contact sur notre site (www.auto-doc.fr/services/contact). Veuillez donner les informations sur votre voiture (marque/modèle, date de fabrication, cylindrée, puissance du moteur et le numéro de châssis - série E) et nous vous aiderons avec plaisir à trouver une pièce conforme à votre véhicule. Cordialement, l’équipe Autodoc.
Comment expliquer vous qu'un garage connu me prenne 2 heures de main d’œuvre pour changer 2 ressorts d'amortisseurs arrière sur une 307 ?
Parce qu'ils cherchent le profit, autant aller dans les petits garage
paske c'est des voleurs !!!