Странное ощущение, вроде и кратко, но при этом так ёмко , да ещё и не занудно!.. Как Вы так умудряетесь ? Смотрю Ваши работы с большим удовольствием! Спасибо!
Отец мой вырос в Казахстане, в шестнадцать поступил в мореходку на Сахалине, ходил в гражданском флоте в загранки, жизнь прожил уже на Амуре, в Хабаровске. Всегда его к большой воде тянуло))) А меня всегда очень впечатляли казахстанские степи, когда бывал там. Контрасты всегда впечатляют)))
@@Электроника-25 Уточняю. Я был а Казахстане давно. И я восхищался природой, и людьми. Не режимом. Вы говорите "там". То есть вы не из Казахстана? По каким тогда критериям судите? Беспросветную разруху и нищету я вижу и в РФ. Особо если покинуть столицу заетую, и кабинеты гауляйтеров назначенных. Я знаете ли хабаровчанин.
Был на Авроре в 1993. Поскользнулся, упал на казённую часть пушки. Крейсер очень хороший, воспоминание об экскурсии 11го класса на всю жизнь. Особенно полированные перила. Мы спускались по ним на руках, как и положено. Класс!
ООО. А чтож вы молчите, что при Гульском инцинденте 2 рыбака убито, 6 ранено, одно судно пошло ко дну, 5 получили повреждения различной степени тяжести. В крейсер «Аврора» попало 5 снарядов, выпущенных русскими кораблями, которыми был смертельно ранен судовой иеромонах Анастасий Рукин (оторвало руку, в октябре 1904 года умер в госпитале Танжера) Это мрачное предзнаменование для всей ЭСКАДРЫ!!!
Мой прадед служил на "Авроре" комендором. Участник Цусимского сражения, Первой Мировой (на "Авроре" же), обеих революций 1917 года, Гражданской войны (1-я Конная).
у меня есть книга об "Авроре", изданная при СССРе. Серия "Замечательные корабли". Есть еще об тройке "Рюрик-Россия-Громобой", "Очаков", "Красный Кавказ" и "Фрам". Спасибо за видео! :)
@@mymodelism Давно уже жду модель русского крейсера или броненосца времен русско-японской в 200м масштабе. Но все что-то никак не появятся. Японский броненосец не хочу.
Спасибо за ролик. Не знаю, что там у тебя в планах на будущее, но видео о советских линкорах Марат, Октябрьская Революция и Парижская Коммуна очень жду.
Ты наверное хотел сказать Петропавловск, Севастополь и Гангут. Это же настоящие названия этих кораблей, без совкового надриста про коммуны и революции.
Спасибо за рассказ. Кратко но одновременно и объемно для такого небольшого видео Спасибо огромное.Очень хотелось бы услышать ваше мнение о крейсере '' Рюрик". Во многом забытом,хотя его подвиг лично я ставлю выше варяжского.Заране благодарен.
Спасибо за видео, отличный рассказ о легендарном корабле, давшему, как говорили в СССР, начало "Новой эры" , а также символе Ленинграда - города на Неве, принявшем участие в русско-японской, Первой мировой, Великой Отечественной войнах. Я читал, что при обороне Ленинграда орудия "Авроры" устанавливали на бронепоезда. Про крейсера типа "Диана" встречал высказывание "Чем отличается "Аврора" от пакет-бота, более низкой скоростью и наличием нескольких шестидюймовок на борту". Данный тип кораблей жертва экономии и оптимизации (единый средний калибр, да и то числом по-менее), нормальное число стволов 14 шестидюймовок достигли только в ПМВ. Ещё раз спасибо. Успехов Вам в творчестве и развития Вашему каналу.
Мой дед один из участников учебных походов в Скандинавию. Был курсантом училища Фрунзе. Дома осталось много фоток. Плискин Л.Я. Есть в вики. После войны преподавал в Нахимовском. А название крейсер получил в честь одноимённого фрегата - участника Крымской войны, защищал Петропавловск.
Мой товарищ ремонтировал аврору. Они срезал все днище(метр -1.5 от палубы) по бронепалубу - оставили "КАРАПАСНУЮ (черепаховую) броню" и приврили НОВОЕ днище из 20 мм броневой стали. Пушки-собрали со всего флота. Очень многое при ремонте СПЕРЛИ. Ни кто ни чего не плавил - корпус долго лежал в финском заливе, все что торчало над водой по льду срезали в втормет. Аврора пережила много ремонтов до рокового в 1980-х. и настоящего, как на ледоколе Красин - мало что осталось.
@@vashapeshka побрезгай слюней на клаву . Может полегчает. Такие как ты упорно сравнивают АК47 с "Шмаисером" не зная, что Шмаисер с группой лучших немецких конструкторов стрелкового оружия конструкторов создал АК-46. И потом пахал на тупого кАлашникова до 1952 года.
По поводу новодела, не помню где, но ещё при сове, читал объёмную статью, о том, как из настоящей Авроры сделали Франкенштейна. Так что, думаю, это правда! В той статье даже говорилось с какого судна был взят остов, там не просто ободрали обшивку, сам корпус от другого корабля!
С Авророй получилось как стем Арго. За время путешествия аргонавты всё время меняли сломаные детали своего корабля и к концу путешествия не оталось ни одной части от первоначального варианта. Можно ли считать венувшийся из Колхиды Арго, тем самым, который вышел из Итаки 12 лет назад?
Вряд ли количество вспомогательных крейсеров, (т.е. вооружённых пароходов) и миноносцев следует учитывать. В эскадренном бою "больших парней" их количество роли не играет. А вот ночью японские миноносцы свою работу сделали хорошо. А в целом 2-я тихоокеанская была обречена ещё до выхода в море, Новиков-Прибой хорошую книгу написал. Особенно запомнилась фраза какого-то матроса после разгрома : "Эх, сунулись мы, неучи, воевать..." Лучше и не скажешь.
А почему, собственно, она была обречена ? Всегда мучал вопрос: эскадра, вроде как шла воевать; за каким х..м понадобилось "прорываться" во Владивосток ???? Во Владивостоке, по-моему, тогда не было боевых действий. Шли пол-года чтобы отсиживаться потом во Владике, что ли ???
@@ЛевЖарков-й9з Перечитай "Цусиму" внимательно, если читал давно. Или прочитай, если не читал. Есть ещё хорошая книга В.П. Костенко "На "Орле" в Цусиме". Ответы на твои вопросы там раскрыты предельно подробно. Кстати, именно Костенко и есть тот самый инженер Васильев, из "Цусимы", т. е. обе книги написаны участниками и очевидцами николашкиной авантюры.
@@HerrMajorWehrmacht спасибо ВАМ за совет. Перечитывал и относительно недавно. Впервые читал в глубоком детстве, а потому этот вопрос даже не поднимался. А перечитывая, именно, не увидел там н каких ответов, кроме бездарности командования. Если ВЫ это имели в виду, то можно так и сказать - коротко и ясно.
@@ЛевЖарков-й9з Всё верно, с бездарности командования (Гулльский инцидент) всё и началось. Откуда там могли взяться японские миноносцы, при их тогдашнем водоизмещении в 500-600 тонн максимум? Если такое Рожественский допускал... А куча рабочих на сырых броненосцах с кучей недоделок? А призыв кучи запасных, из которых многие вообще под парусом ходили? А подумать о направлении комендоров и машинных команд с ЧФ? Понятно, что обречённость 2-й эскадры не прописана по пунктам, но на косвенных примерах, на мой юридический взгляд, картина маслом полная. А снаряды, кои не взрывались, ибо %влажности пироксилина повысили? Дьявол кроется в мелочах. Как в любом уголовном деле, количество косвенных доказательств настолько велико, что сомневаться в грядущем приговоре не приходится... Ну и самая главная причина, причисленная к лику святых Лёшкой Редигером, сидела в Царском Селе. На основании вышеизложенного, какой делаем вывод? Победа или смерть? Разумеется, смерть, позорная и бесславная...
27-29 сентября аврора затонула. Первый раз. Видя бессмысленность дальнейшего пребывания экипажа на борту судна, капитан 3-го ранга Саковым Иваном Акимовичем (1890-1942). своей властью разместил моряков в безопасном месте на берегу, оставив на «Авроре» постоянную вахту. За это командир крейсера был арестован и вскоре расстрелян по обвинению в «паникёрстве» и «бегстве с корабля». Подняли аврорув 1944, но вскоре она опять затонула, после чего из за массовых течей по клепкам приняли решение ЗАБЕТОНИРОВАТЬ ВЕСЬ КОРПУС - толщиной бетона 100 мм.
7:10 вообще-то известие о падении Порт-Артура 2-я Тихоокеанская эскадра получила во время стоянки на о.Мадагаскар. Через Суэц шла Третья Тихоокеанская эскадра
Жду с нетерпением, про этот крейсер, учитывая его судоходные, не очень хорошие параметры, хочется узнать. Да и, насколько помню, в Русско-Японской он себя ни как не показал
3.55 Это очень печально , когда глохнет двигатель ! Надо посмотреть-- проверить карбюратор , вариатор , свечи , подачу бензина или солярки , насос топливный , предохранители ... Да много причин , почему глохнет движок . Надо разбираться . Чуть не забыл . Ещё проводку надо проверить . Всю .
Чувствуется что ролик старый. По делу. 2я и 3я эскадры сведены автором в одну. Что неверно. Автор упоминает чёрное море, но это ошибка. Проливы были закрыты и ЧФ не мог послать подкрепление (привет дипломатии РИ)..
Ну так он всё ещё является частью ВМФ. В отличие от остальных кораблей-музеев, Аврора до сих пор не является просто домом на плаву. Это полноценная (почти) боевая машина :)
@@ЮраСидоров-т4э Это полноценная (почти) боевая машина . А что кроме шестидюймовок на Авроре боевого ? Машины и механизмы просто муляжи . Но на Авроре меня принимали в Пионеры и в последствии вручали именные часы и воинское звание . И с состава Флота её выводили и передали музейным но как коснулось ремонта то Аврора снова стала корабль № 1
@@ЮраСидоров-т4э Аврора не боевой корабль от слова совсем.. там реальной Авроры 1.500 тонн верхняя часть корпуса.. вся подводная и внутренняя новодел.. ни машин ни валов ни котлов. Ни погребов.. ни брони это просто коробка на воде.. с элементами бывшей Авроры.. и орудия не боевые . Из них нельзя стрелять.. да снарядов такого типа тоже нет. Это орудия Канэ с унитарным снарядом.. все современые такого типа раздельного заряжения... Аврору в 1967 году порезали . А ее остатки покоятся на дне бухты.. из нее хотели причал сделать.. залить бетоном..
@@алинаберезина-й4п на батарее А были реальные 130мм орудия Авроры а на сегодняшней 152 мм орудия Канэ . Аврора по состоянию похожа на предвоенную 14 года..
Лайк от зануды. Молодым самое то. Максимум информации в минимум времени. Этот корабль столь богатую историю имеет, что детали и в 2 часа не уложить. Спасибо.
Уважаемый Furious! Есть небольшая просьба. Не за себя прошу, а за подростающее поколение. Любой корабль-это всего лишь железяка. Железная коробка без души. Но ведь кто-то в них душу вложил. Вывернул её, родимую, на изнанку, что бы железо не тонуло. Но и не только не тонуло, а быстро бегало по волнам, разрезая их. Бегло стреляло...а иногда и точно... Так вот, уважаемый Furious, не могли бы Вы в своих рассказах указывать имена и места событий. Хотя бы 5 имён на кораль. Может Вам какой факт известен и Вам захочется им поделиться. Не мне Вам указывать, но не могли бы Вы делать географические привязки к современной карте в каждом ролике. Я могу предположить, что Вам это может показаться наивным, но позвольте мне пояснить: - Я вырос в г. Лиепая . Сейчас это город в республике Латвия. Но когда-то это была база ВМФ СССР. До этого город назывался Либава. А база называлась "порт Александра III" (об этом я узнал года полтора назад, т.к. если я и слышал о таком порте, то не было привязки к современному городу Лиепая. Историки знают, а я нет.). А ведь много интересного произошло в этом порту. Пы.Зы. Очень нравится Ваше творчество. Пускай "галопом по Европам" по всему Военно- морскому флоту, но хоть какое-то понятие о кораблях того времени у меня складывается. Благодарю Вас!
@@DedBredun после прочтения "собачьего сердца" пытаюсь быть вежливым как это возможно. Жена говорит, что это помогает. Если не помогает, то знакомый доктор просто вырезает гипофиз пациениу ))))
ну..от японского флагмана "Микаса" тоже мало чего осталось, особенно после взрыва кормовых погребов сразу после окончания войны, после того как из него сделали плавучий какбак, и даже после того как американцы разбомбили уже в 45-м...та вообще уже не на воде а стоит вбетонированная в берег и нечего..музей!
Дианы проект начала 1890х годов, океанские рейдеры, с оглядкой на британские бронепалубные крейсера. Долгострои. Пока строили, концепция применения подобных крейсеров и её техническая реализация в мире поменялись.
Вы не упомянули , что во время "Гульского" инцидента была обстреляна , своими же кораблями и Аврора , в результате чего был убит корабельный священник .
Автор, раскажите об истории мемориала броненосец Микаса, флагмаского корабля японского флота начала двадцатого века. Этот мемориал - новодел над разбомбленными во время ВМВ останками этого корабля. Поговаривают что никто в Японии не парится насчет этого.
потому что там не оскорбляют творения своего народа и не сравнивают мол смотрите как у них а у нас какоето гуано им после того как британцы намекнули мол ребят че за фигня с вашим музеем наоборот движение за восстонавление пошло и многе снято было с однотипных судов английской постройки если учесть что микасу британцы строили
Уважаемый автор, а скажите пожалуйста будет ли фильм про крейсер Варяг, а может он уже есть и я что-то пропустил. Ведь тоже история запутанная, хотелось бы узнать мнение знающего человека. С огромным уважением. Всего вам самого наилучшего.
Вообще-то правильное название - Вторая Тихоокеанская ЭСКАДРА. До флота она не дотягивает, так как флот - понятие более растяжимое - сюда надо плюсовать и все береговые службы тоже.
Порезанная она и полу новодел. Корпус варили это видно (а раньше клепали) Там видно старые клёпки (полу круглые) и новые (конические) во внутренних пемещениях. Далее, из машин одни макеты остались. Короче корабль-макет. А вот в Греции (Георгий авероф 1912) Чили (Уаскар 1866) США ( Олимпия 1888) корабли имеют оригинальную начинку.
а что проще оставить сгнившую подводную часть и хай какбудет у техаса вон тоже обшивку меняют в подводной части ,у автомобиля крыло если сгнило вы его целеком менять будите или парится постоянно латочки ставить ?
@@nikr1995 несколько не правильный подход.. речь не о замене отдельных элементов а о замене всего корабля при водоизмещении 6800 тонн осталось реального 1500 тонн.. верхня часть . Внизу вообще ничего от реальной Авроры.. ничего.. Просто спешили к срокам к годовщине и не стали заморачиватся со старым забетонированным корпусом отрезали сварили новый и водрузили на новый корпус.. остатки Авроры. Так что какое крыло..🤣🤣🤣 там только крылья и остались . А в Америке самый старый на ходу и в оригинале.. причем еще и орудия боевые стоят..🤣🤣🤣
Тот кто говорит что "все не настоящее" видимо может предложить какие то технические решения с помощью которых можно сделать старое железо вечным. Ну так поделитесь с миром своими гениальными идеями. Не стесняйтесь.
Я работал на заводе, где производился ремонт, и сторожили говорили, что реально днище из тридцадтки наварили. Если честно, глядя на корпус, не уверен, что он где-то оригинальный т.к. построен изначально корабль с использованием заклепок, а нынешний корпус Авроры полностью сварной на вид.
Отличный экспонат РИФ, участник Русско-японской, а ведь если бы коммунисты не видели в нем символ своего шабаша 1917г - корабль бы просто распилили на металл. PS за 840 млн руб - там всю латунь можно было заменить на золото - очередные отмывы денег...
Мой прадед служил на Авроре с 1916 по 1918 годы. Трюмным машинистом. Его упоминают в книге " Авроровцы".
Хочетса верить что ВЫ честный человек
@@musbakhshyyev6927 а в чем твоя проблема?
@@zombie_moose В том что он не знает кто был ЕГО прадед. Оставь его...
@@maxswed5805 твой деда был алкаш такой же как и ты тьфу на тебя
про то,что она медная была,ничего не говорил?
Странное ощущение, вроде и кратко, но при этом так ёмко , да ещё и не занудно!..
Как Вы так умудряетесь ?
Смотрю Ваши работы с большим удовольствием!
Спасибо!
Был на "Авроре", в 1988-м, ещё подростком. Честно скажу - впечатляет. Особенно, если ты родом из Северного Казахстана :)
хорошо сказано)я когда увидел Волгу в районе Саратова,то просто лишился дара речи)Терек,по сравнению с Волгой,какой-то полупересохший ручеёк)
Отец мой вырос в Казахстане, в шестнадцать поступил в мореходку на Сахалине, ходил в гражданском флоте в загранки, жизнь прожил уже на Амуре, в Хабаровске. Всегда его к большой воде тянуло)))
А меня всегда очень впечатляли казахстанские степи, когда бывал там. Контрасты всегда впечатляют)))
@@Sardonius_Gerd Нету там ничего впечатляющего. Одна беспросветность, нищета и разруха.
@@Электроника-25 Уточняю. Я был а Казахстане давно. И я восхищался природой, и людьми. Не режимом.
Вы говорите "там". То есть вы не из Казахстана? По каким тогда критериям судите?
Беспросветную разруху и нищету я вижу и в РФ. Особо если покинуть столицу заетую, и кабинеты гауляйтеров назначенных. Я знаете ли хабаровчанин.
@@Sardonius_Gerd Там, это у меня за огородом, в степи.
У вас там хотя бы Амур есть.
Был на Авроре в 1993. Поскользнулся, упал на казённую часть пушки. Крейсер очень хороший, воспоминание об экскурсии 11го класса на всю жизнь. Особенно полированные перила. Мы спускались по ним на руках, как и положено. Класс!
Школяр переросток 😂, казенник довольно высоко.
Привет из Болгарии.Спасибо за ролик.Я бил на борту Аврори в 1979 г.Запомнил на всю жизнь.
Привет из Санкт Петербурга!
@@Николай-в4ж4цне поздно? 😊
Вот он, настоящий призрак Цусимы, а не всякое непотребство в тонах гуаши!
Мой друг на нём служил с 1993 по 1995год матросом срочной службы с "детской" надписью на безкозырке "АВРОРА".
Я б от такой службы не отказался.
Хорошо что сохранили, красивый корабль с богатой историей.
Его не совсем сохранили
Спасибо за труды.
Интересно и познавательно.
Удачи вам в дальнейшем!
ООО. А чтож вы молчите, что при Гульском инцинденте 2 рыбака убито, 6 ранено, одно судно пошло ко дну, 5 получили повреждения различной степени тяжести. В крейсер «Аврора» попало 5 снарядов, выпущенных русскими кораблями, которыми был смертельно ранен судовой иеромонах Анастасий Рукин (оторвало руку, в октябре 1904 года умер в госпитале Танжера) Это мрачное предзнаменование для всей ЭСКАДРЫ!!!
Выучка просто на ноле была. Поубивали человеков
@@megavolt7414 Поубивали и Порт Артур и ДВЕ!!! ЭСКАДРЫ !!!!
Весьма символично, что в этой неразберихе рука божья покарала не кого-нибудь, а именно священнослужителя.
@@gienaognenna И именно в РУКУ
Россия по итогам разбирательства выплатила 65 000 фунтов стерлингов при этом в Лульском инцинденте было выпущенно 500 снарядов и 1800 патронов.
Мой прадед служил на "Авроре" комендором. Участник Цусимского сражения, Первой Мировой (на "Авроре" же), обеих революций 1917 года, Гражданской войны (1-я Конная).
Круто, а остались какие-нибудь фото может быть?
@@FuriousHistory К сожалению, нет.
у меня есть книга об "Авроре", изданная при СССРе. Серия "Замечательные корабли". Есть еще об тройке "Рюрик-Россия-Громобой", "Очаков", "Красный Кавказ" и "Фрам". Спасибо за видео! :)
Уважаемый автор нужно было ещё рассказать для чего строили данные корабли и какая предполагалось концепция их применения.
Нормалды видос. Фуриус, я все твои видосы пересмотрел на 100 рядов, особенно по самолётам, всё норм. Олды здесь.
Спасибо большое за видео. Если уж сделал про Аврору, тогда надо сделать и про Микасу.
Это точно, как раз недавно модель Микасы собрал, хотелось бы послушать от автора.
@@mymodelism Давно уже жду модель русского крейсера или броненосца времен русско-японской в 200м масштабе. Но все что-то никак не появятся. Японский броненосец не хочу.
Да с этим есть проблемы🤷♂️
@@mymodelism Вот и я понять не могу, почему бы не сделать хотя бы Аврору. Я бы сразу купил. А вообще моя самая любимая эпоха железных кораблей.
@@axelkimmel5818 А он ,что ,японский,не крейсер что-ли ,или не интересно по истории ???
Как родившемуся в Ленинграде мне было чертовски интересно! Спасибо
Отличное видео. Хотелось бы побольше материалов про броненосные боевые корабли «доДредноутной» эры.
Красиво он сегодня выглядит. Интересный рассказ, благодарю.
В юности был рядом и хотел побывать в музее, но он к моему сожалению был закрыт.
Спасибо за ролик. Не знаю, что там у тебя в планах на будущее, но видео о советских линкорах Марат, Октябрьская Революция и Парижская Коммуна очень жду.
Ты наверное хотел сказать Петропавловск, Севастополь и Гангут. Это же настоящие названия этих кораблей, без совкового надриста про коммуны и революции.
Русские линкоры Петропавловск, Севастополь и Гангут
Авроры.громобои.конченые.корыта.еслт.учесть.негодные.снаряды.можно.было.на.них.не.воевать
@@komisionka84 только повоевали они больше под советскими названиями
О-па. До Авроры добрались)
Спасибо за рассказ. Кратко но одновременно и объемно для такого небольшого видео Спасибо огромное.Очень хотелось бы услышать ваше мнение о крейсере '' Рюрик". Во многом забытом,хотя его подвиг лично я ставлю выше варяжского.Заране благодарен.
Спасибо за очередной исторический экскурс. Интересно, как всегда.
Крейсер " Аврора" символ города героя Ленинграда!
Спасибо за видео, отличный рассказ о легендарном корабле, давшему, как говорили в СССР, начало "Новой эры" , а также символе Ленинграда - города на Неве, принявшем участие в русско-японской, Первой мировой, Великой Отечественной войнах. Я читал, что при обороне Ленинграда орудия "Авроры" устанавливали на бронепоезда. Про крейсера типа "Диана" встречал высказывание "Чем отличается "Аврора" от пакет-бота, более низкой скоростью и наличием нескольких шестидюймовок на борту". Данный тип кораблей жертва экономии и оптимизации (единый средний калибр, да и то числом по-менее), нормальное число стволов 14 шестидюймовок достигли только в ПМВ. Ещё раз спасибо. Успехов Вам в творчестве и развития Вашему каналу.
Спасибо за отличный видосище!
"Грохнула Аврора, наши бьют наших!"
Кратко но очень ёмко 🙂Спасибо. Продолжай.
Мой дед один из участников учебных походов в Скандинавию. Был курсантом училища Фрунзе. Дома осталось много фоток. Плискин Л.Я. Есть в вики. После войны преподавал в Нахимовском. А название крейсер получил в честь одноимённого фрегата - участника Крымской войны, защищал Петропавловск.
Отличная работа! Вдохновляет!
Аврора чудом спаслась бегством под покровом ночи взяв курс на Америку
Спасибо! Кратко и по делу. Ждем еще. ))
Огонь! Посмотрел с огромным удовольствием!
Мой товарищ ремонтировал аврору. Они срезал все днище(метр -1.5 от палубы) по бронепалубу - оставили "КАРАПАСНУЮ (черепаховую) броню" и приврили НОВОЕ днище из 20 мм броневой стали. Пушки-собрали со всего флота. Очень многое при ремонте СПЕРЛИ. Ни кто ни чего не плавил - корпус долго лежал в финском заливе, все что торчало над водой по льду срезали в втормет. Аврора пережила много ремонтов до рокового в 1980-х. и настоящего, как на ледоколе Красин - мало что осталось.
@@vashapeshka побрезгай слюней на клаву . Может полегчает. Такие как ты упорно сравнивают АК47 с "Шмаисером" не зная, что Шмаисер с группой лучших немецких конструкторов стрелкового оружия конструкторов создал АК-46. И потом пахал на тупого кАлашникова до 1952 года.
В Цусимский пролив вошли не 33, а 38 кораблей 2-й эскадры. На карте в 6:55 неправильная фамилия Рождественский - надо Рожественский.
Спасибо. Аврору уже можно посещать 😉
в этом году в питере был закалебал всех но на аврору пошёл увидел из дали сердце заколыхался подошёл ближе приступ мимимишности накрыл
6:59 Рожественский , а не Рождественский, однако
По поводу новодела, не помню где, но ещё при сове, читал объёмную статью, о том, как из настоящей Авроры сделали Франкенштейна. Так что, думаю, это правда! В той статье даже говорилось с какого судна был взят остов, там не просто ободрали обшивку, сам корпус от другого корабля!
Ну что же Фуриос, круто) Спасибо!)))
С Авророй получилось как стем Арго. За время путешествия аргонавты всё время меняли сломаные детали своего корабля и к концу путешествия не оталось ни одной части от первоначального варианта. Можно ли считать венувшийся из Колхиды Арго, тем самым, который вышел из Итаки 12 лет назад?
Вряд ли количество вспомогательных крейсеров, (т.е. вооружённых пароходов) и миноносцев следует учитывать. В эскадренном бою "больших парней" их количество роли не играет. А вот ночью японские миноносцы свою работу сделали хорошо. А в целом 2-я тихоокеанская была обречена ещё до выхода в море, Новиков-Прибой хорошую книгу написал. Особенно запомнилась фраза какого-то матроса после разгрома : "Эх, сунулись мы, неучи, воевать..." Лучше и не скажешь.
А почему, собственно, она была обречена ?
Всегда мучал вопрос: эскадра, вроде как шла воевать; за каким х..м понадобилось "прорываться" во Владивосток ????
Во Владивостоке, по-моему, тогда не было боевых действий.
Шли пол-года чтобы отсиживаться потом во Владике, что ли ???
@@ЛевЖарков-й9з Перечитай "Цусиму" внимательно, если читал давно. Или прочитай, если не читал. Есть ещё хорошая книга В.П. Костенко "На "Орле" в Цусиме". Ответы на твои вопросы там раскрыты предельно подробно. Кстати, именно Костенко и есть тот самый инженер Васильев, из "Цусимы", т. е. обе книги написаны участниками и очевидцами николашкиной авантюры.
@@HerrMajorWehrmacht спасибо ВАМ за совет.
Перечитывал и относительно недавно.
Впервые читал в глубоком детстве, а потому этот вопрос даже не поднимался.
А перечитывая, именно, не увидел там н каких ответов, кроме бездарности командования.
Если ВЫ это имели в виду, то можно так и сказать - коротко и ясно.
@@ЛевЖарков-й9з Всё верно, с бездарности командования (Гулльский инцидент) всё и началось. Откуда там могли взяться японские миноносцы, при их тогдашнем водоизмещении в 500-600 тонн максимум? Если такое Рожественский допускал... А куча рабочих на сырых броненосцах с кучей недоделок? А призыв кучи запасных, из которых многие вообще под парусом ходили? А подумать о направлении комендоров и машинных команд с ЧФ? Понятно, что обречённость 2-й эскадры не прописана по пунктам, но на косвенных примерах, на мой юридический взгляд, картина маслом полная. А снаряды, кои не взрывались, ибо %влажности пироксилина повысили? Дьявол кроется в мелочах. Как в любом уголовном деле, количество косвенных доказательств настолько велико, что сомневаться в грядущем приговоре не приходится... Ну и самая главная причина, причисленная к лику святых Лёшкой Редигером, сидела в Царском Селе. На основании вышеизложенного, какой делаем вывод? Победа или смерть? Разумеется, смерть, позорная и бесславная...
@@HerrMajorWehrmacht а "Порт-Артурская ловушка" достойная литература?
Как всегда великолепно!)
27-29 сентября аврора затонула. Первый раз. Видя бессмысленность дальнейшего пребывания экипажа на борту судна, капитан 3-го ранга Саковым Иваном Акимовичем (1890-1942). своей властью разместил моряков в безопасном месте на берегу, оставив на «Авроре» постоянную вахту. За это командир крейсера был арестован и вскоре расстрелян по обвинению в «паникёрстве» и «бегстве с корабля». Подняли аврорув 1944, но вскоре она опять затонула, после чего из за массовых течей по клепкам приняли решение ЗАБЕТОНИРОВАТЬ ВЕСЬ КОРПУС - толщиной бетона 100 мм.
Калибр крейсеров обосновывался БОЕЗАПАСОМ . Меньше колибр-больше выстрелов.
7:10 вообще-то известие о падении Порт-Артура 2-я Тихоокеанская эскадра получила во время стоянки на о.Мадагаскар. Через Суэц шла Третья Тихоокеанская эскадра
22:25 "Нудная Кахтава" - проорал))
Жду с нетерпением, про этот крейсер, учитывая его судоходные, не очень хорошие параметры, хочется узнать. Да и, насколько помню, в Русско-Японской он себя ни как не показал
Некомпетентное командование и стеклянный кораблик сломает. "учитывая его судоходные, не очень хорошие параметры"-это вообще о чем?
3.55 Это очень печально , когда глохнет двигатель ! Надо посмотреть-- проверить карбюратор , вариатор , свечи , подачу бензина или солярки , насос топливный , предохранители ... Да много причин , почему глохнет движок . Надо разбираться . Чуть не забыл . Ещё проводку надо проверить . Всю .
6.39 Это ,наверно , очень страшно , когда тебя обстреливают рыбацкие английские лодки ... Жуть !
Чувствуется что ролик старый.
По делу.
2я и 3я эскадры сведены автором в одну. Что неверно.
Автор упоминает чёрное море, но это ошибка. Проливы были закрыты и ЧФ не мог послать подкрепление (привет дипломатии РИ)..
Огромное спасибо
Бывал на ,,Авроре,, в 83 Поразило состояние башенного 6 дюймового знаменитого орудия Открывай заряжай и стреляй!!;;
Ну так он всё ещё является частью ВМФ.
В отличие от остальных кораблей-музеев, Аврора до сих пор не является просто домом на плаву. Это полноценная (почти) боевая машина :)
@@ЮраСидоров-т4э Это полноценная (почти) боевая машина . А что кроме шестидюймовок на Авроре боевого ? Машины и механизмы просто муляжи . Но на Авроре меня принимали в Пионеры и в последствии вручали именные часы и воинское звание . И с состава Флота её выводили и передали музейным но как коснулось ремонта то Аврора снова стала корабль № 1
Прочитайте про Батарея спецназначения «А» . во время Великой Отечественной войны и Вам станет понятно про орудия Авроры
@@ЮраСидоров-т4э Аврора не боевой корабль от слова совсем.. там реальной Авроры 1.500 тонн верхняя часть корпуса.. вся подводная и внутренняя новодел.. ни машин ни валов ни котлов. Ни погребов.. ни брони это просто коробка на воде.. с элементами бывшей Авроры.. и орудия не боевые . Из них нельзя стрелять.. да снарядов такого типа тоже нет. Это орудия Канэ с унитарным снарядом.. все современые такого типа раздельного заряжения... Аврору в 1967 году порезали . А ее остатки покоятся на дне бухты.. из нее хотели причал сделать.. залить бетоном..
@@алинаберезина-й4п на батарее А были реальные 130мм орудия Авроры а на сегодняшней 152 мм орудия Канэ . Аврора по состоянию похожа на предвоенную 14 года..
Что тебе сниться крейсер Аврора? Спасибо за позновательное видео.
заглохший двигатель на угле это сильно
ruclips.net/video/Vy7a3r7Bgwo/видео.html 13:44 - поставлены 452мм орудия? Линкоры вздрогнули )
Молодец, спасибо большое за историю))
Лайк. Подписка. Комментарий. Спасибки огромное за контент и труд))
Лайк от зануды. Молодым самое то. Максимум информации в минимум времени. Этот корабль столь богатую историю имеет, что детали и в 2 часа не уложить. Спасибо.
Богатую историю поражений)
Пальнула Аврора, красный терор 🔴🔴🔴)
Оооооо! Отлично, сейчас заценим)
Хорошие интересные, познавательные ролики.
Деньги с последнего ремонта скорее были просто разворованы.
Меня в пионеры принимали на этом крейсере
Уважаемый Furious!
Есть небольшая просьба. Не за себя прошу, а за подростающее поколение. Любой корабль-это всего лишь железяка. Железная коробка без души. Но ведь кто-то в них душу вложил. Вывернул её, родимую, на изнанку, что бы железо не тонуло. Но и не только не тонуло, а быстро бегало по волнам, разрезая их. Бегло стреляло...а иногда и точно...
Так вот, уважаемый Furious, не могли бы Вы в своих рассказах указывать имена и места событий. Хотя бы 5 имён на кораль. Может Вам какой факт известен и Вам захочется им поделиться.
Не мне Вам указывать, но не могли бы Вы делать географические привязки к современной карте в каждом ролике. Я могу предположить, что Вам это может показаться наивным, но позвольте мне пояснить:
- Я вырос в г. Лиепая . Сейчас это город в республике Латвия. Но когда-то это была база ВМФ СССР. До этого город назывался Либава. А база называлась "порт Александра III" (об этом я узнал года полтора назад, т.к. если я и слышал о таком порте, то не было привязки к современному городу Лиепая. Историки знают, а я нет.).
А ведь много интересного произошло в этом порту.
Пы.Зы. Очень нравится Ваше творчество. Пускай "галопом по Европам" по всему Военно- морскому флоту, но хоть какое-то понятие о кораблях того времени у меня складывается.
Благодарю Вас!
Присоединяюсь!
В Вашей подаче гораздо приятнее принимается информация!
@@DedBredun после прочтения "собачьего сердца" пытаюсь быть вежливым как это возможно. Жена говорит, что это помогает. Если не помогает, то знакомый доктор просто вырезает гипофиз пациениу ))))
@@aleksandrsgarkajs8449 и это правильно!)
Согласен! По морям ходят и воюют не корабли, а люди на кораблях!
18:05 мин-обратите внимание на осадку.,,Аврора,, в порту Ломоносов лежит на грунте.
ну..от японского флагмана "Микаса" тоже мало чего осталось, особенно после взрыва кормовых погребов сразу после окончания войны, после того как из него сделали плавучий какбак, и даже после того как американцы разбомбили уже в 45-м...та вообще уже не на воде а стоит вбетонированная в берег и нечего..музей!
Самое страшное оружие. Один выстрел и 100 лет разрухи..
К 1960 году СССР был второй экономикой Европы. Сейчас, для сравнения, РФ на 7 месте. Так что не надо ляля
Дианы проект начала 1890х годов, океанские рейдеры, с оглядкой на британские бронепалубные крейсера. Долгострои. Пока строили, концепция применения подобных крейсеров и её техническая реализация в мире поменялись.
18 попаданий,далеко не каждый корабль переживет.
Флагману* Москва двух хватило, теперь на Черном море у РФ не флот, а флотилия... зато у дайверов одним интересным объектом стало больше.
Куда там всяким линкорам до этого легкого крейсера. Один выстрел одной пушкой, и нет империи)
Награда в виде апельсинов ... была к стати ))
Вы не упомянули , что во время "Гульского" инцидента была обстреляна , своими же кораблями и Аврора , в результате чего был убит корабельный священник .
"Но! Мы продолжили свой поход дальше !"
Автор, раскажите об истории мемориала броненосец Микаса, флагмаского корабля японского флота начала двадцатого века. Этот мемориал - новодел над разбомбленными во время ВМВ останками этого корабля. Поговаривают что никто в Японии не парится насчет этого.
потому что там не оскорбляют творения своего народа и не сравнивают мол смотрите как у них а у нас какоето гуано им после того как британцы намекнули мол ребят че за фигня с вашим музеем наоборот движение за восстонавление пошло и многе снято было с однотипных судов английской постройки если учесть что микасу британцы строили
да и у авроры сменили подводную часть которая сгнила нафиг и корабль ушел бы тупо на дно и все
Ваше видео можно рекомендовать для морских легенд как образец.
уже сняли они
В честь того что ламберт Лиза. Ему строят Прототип Титаника. Как памятник. Назовут его Адама
Будите делать про Севастополь фильм, могу прислать семейное фото. Но уже на врем Парижанки.
Ждём! 👍
Спасибо за обзор!
Уважаемый автор, а скажите пожалуйста будет ли фильм про крейсер Варяг, а может он уже есть и я что-то пропустил. Ведь тоже история запутанная, хотелось бы узнать мнение знающего человека. С огромным уважением. Всего вам самого наилучшего.
Хорошее видео вот только хотелось бы больше узнать про однотипные суда Диану и Паладу (дашу и палашу) мерзкой ненужной постройки (дорого и скверно)
13:48 Юнги))
Вообще-то правильное название - Вторая Тихоокеанская ЭСКАДРА. До флота она не дотягивает, так как флот - понятие более растяжимое - сюда надо плюсовать и все береговые службы тоже.
часть орудий во время войны была с него снята и отправлена на фронт.
Хороший ролик
Красава, отличые видосы.
На счет инцидента на Доггер банке, автор почему-то озвучил только английскую версию.
Самое интересное что Англичане строили миноносцы Японии.. и их перегоняли как раз в то время..
БЫЛ НА АВРОРЕ....И МНЕ КРЕЙСЕР РАССКАЗАЛ ЧТО ЕМУ СНИТСЯ....ПОСЛЕДНИЕ 32 ГОДА.....ГОВОРИТ--ДРУГАЯ РЕКА СНИТСЯ.....ГОВОРИТ----ПОСТРЕЛЯТЬ ХОЧЕТСЯ......
Лайк👍
А про крейсер АСКОЛЬД, планируется ролик?
Нет
Порезанная она и полу новодел. Корпус варили это видно (а раньше клепали) Там видно старые клёпки (полу круглые) и новые (конические) во внутренних пемещениях. Далее, из машин одни макеты остались. Короче корабль-макет. А вот в Греции (Георгий авероф 1912) Чили (Уаскар 1866) США ( Олимпия 1888) корабли имеют оригинальную начинку.
В США тоже сохранено много кораблей, в том числе линкоры. У нас просто никому это всё не нужно.
@@helensisikoff а все ли они на ходу кроме типа айова, техас не ходовой белфаст не ходовой про аверофа не знаю но скорее всего тоже не на ходу
а что проще оставить сгнившую подводную часть и хай какбудет у техаса вон тоже обшивку меняют в подводной части ,у автомобиля крыло если сгнило вы его целеком менять будите или парится постоянно латочки ставить ?
@@nikr1995 несколько не правильный подход.. речь не о замене отдельных элементов а о замене всего корабля при водоизмещении 6800 тонн осталось реального 1500 тонн.. верхня часть . Внизу вообще ничего от реальной Авроры.. ничего.. Просто спешили к срокам к годовщине и не стали заморачиватся со старым забетонированным корпусом отрезали сварили новый и водрузили на новый корпус.. остатки Авроры. Так что какое крыло..🤣🤣🤣 там только крылья и остались . А в Америке самый старый на ходу и в оригинале.. причем еще и орудия боевые стоят..🤣🤣🤣
Тот кто говорит что "все не настоящее" видимо может предложить какие то технические решения с помощью которых можно сделать старое железо вечным. Ну так поделитесь с миром своими гениальными идеями. Не стесняйтесь.
для начала - надо честно признать, что таки новодел, и только потом все остальное 😏
в бетон закатать как микасу =)
@@zmielov50 так о том что подводная часть новодел все и так знают надводная родная клепки делали что бы не особо бросалось в глаза такой кап ремонт
Хай! Ты больше не делаешь видео по World of Warplanes? У тебя интересные старые видосы. А под новую версию игры я пока не нашел.
Я делал после релиза версии 2.0 ещё примерно год
Посещал Аврору в 1978г.
что тебе сниться Крейсер Аврора!!
Нее, ну ещё в конце 80х в Юном технике писали с фотографиями, что дно срезали и залили всё бетоном. Так что макет.
Я работал на заводе, где производился ремонт, и сторожили говорили, что реально днище из тридцадтки наварили. Если честно, глядя на корпус, не уверен, что он где-то оригинальный т.к. построен изначально корабль с использованием заклепок, а нынешний корпус Авроры полностью сварной на вид.
Про Доггер-банку тенденциозно.
Есть источники, в которых указано на присутствие там чужих кораблей.
есть источники, что даже земля плоская... 😏
А кагда будет видио про Гангут-Октябрьская революция?
Отличный экспонат РИФ, участник Русско-японской, а ведь если бы коммунисты не видели в нем символ своего шабаша 1917г - корабль бы просто распилили на металл.
PS за 840 млн руб - там всю латунь можно было заменить на золото - очередные отмывы денег...
Что тебе снится крэйсэр Аврора?
6:52 - на карте - не РожДественский, а Рожественский! Дальше не смотрел...