А цена точно 900 я брал машину в августе. В Краснодаре у дилера, 1,6 автомат , без противотуманок , без такого руля без чехла , за 998000 + 100т всякой страховки ,
Ну с простым 1,6 мотором 90 или 110 лс акпп или механика, кондиционер, зимний пакет. За 950 тыс руб так сяк ещё можно посмотреть, купить но все что дороже топчик и дорогие комплектации это рапид по цене октавия, с мотором турбо и дсг может повеселее, поинтересней но дороже и потом продавать её с пробегом 100 тыс + на вторичке роботы и турбо не очень то и любят у нас
@@NikitaKarpenko ну если менять машину каждые пару тройку лет и есть возможности покайфовать то конечно 1,4 турбо с дсг поинтересней, я и не спорю. Для себя я бы попроще взял с простым акпп и простым мотором. Для города и трассы с хорошим качеством асфальта норм вариант до лимона, но не дороже, дороже смотрел бы на октавию
Октавия стоит от 1.4 в адекватной комплектации, но вот бу можно за 1 млн отличную взять. Просто новые октавии будут дороже, а пойдут они уже в сентябре.
@@NikitaKarpenko да, это понятно, сейчас все дорого, вообще с такими закидонами экономики и курсами валют прочими неприятности думаю многие" продованы"новых авто будут огорчены продажами, к сожалению.... ((! У нас когда не купи, через пол года понятно что взял дешевле выгодно, такая вот проблема. Нету стабильности, у многих доходы упали работы нету, и машины новые большенство брали в кредит
Являюсь владельцем киа рио 2013 г. в. пробег 162 тыс. За все время поменял пружины и амортизаторы по кругу на пробеге 145 тыс (можно было только пружины), сайоентблоки задней балки, стойки стабилизатора спереди и одну катушку на 1м цилиндре(профукал замену свечей) Масло лил 5w 20 от хендай каждые 7.5-8тыс На днях хочу поменять на рапид. Посмотрим как покажет себя ваг)
5500 для style, 31600 для ambition, так же там будут доп функции, этот руль идёт в комплекте с пакетом, информация о нём есть в прайс листе на рапид на офф сайте шкоды.
Чё вы все удивляетесь, ручка для водителя, ты здоров як молодой, а купят тебе внуки, если купят машину в старости, и вылазая тебе она потребуется поверь, а ногу сломаю, тоже вспомнишь не раз, так что она хлеба не просит и не мешает
вживую блок кандея у рио в разы лучше выглядит чем у рапида и сделан качественнее, пластик ничем не хуже чем на рапиде да и на пробегах за 100к никаких срипов и звуков он не издает. Короче шкода нам впаривают 10 летнюю брычку за лям в барабане более менее ок комплетация это амбишн (которая идет за лям без мультируля и подлокотника и климата) + пакет хоккей и того 1млн 50к за среднюю комплектацию с доплатами за климат и подлокотник это ппц, с 1 июня цены еще поднимут на них. Та же соляра в аналогичном оснащении будет стоить на 100к дешевле и это уже рестайлинговый авто
Ваше мнение, у меня иное, и это не значит, что моё верное. На вкус и цвет. По поводу скрипов всё зависит от эксплуатации, и всё же качество сборки у рапида лучше, я вам это говорю именно как пользователь марки и как человек, который постоянно занимается шумоизоляцией автомобилей профессионально. Но повторюсь, на вкус и цвет друзей нет.
@@NikitaKarpenko я ездил в такси, врятли там их бережно эксплуатируют. шумка в рапиде однозначно лучше, но подвеска мне там не нравится слишком дубовая
Никита,отвечу вам как профессиональный автомобилестроитель,"ручка для водителя" нужна для людей с ограниченными движениями,а еще они вешают на авто значок "инвалид"
Обзорщик, что-то я не понял... Руль-то в этой конкретной машине кожаный, и плюс хром-вставки! Это тоже доп. опция! А ты говоришь пластик... И регулировка сидухи по высоте - тоже опция!
Чет обзор никакой "Никаких фишек нет" - а руль такой в стандартной комплектации не фишка? Разъёмы usb-c с быстрой зарядкой и передачей данных вместо старых убогих usb уже где-то видел (в весте может быть)? Отличный за свои деньги звук и экран 6,5 , когда во многие аналоги продолжают запихивать монохромные проигрыватели. В общем, если не нравится машина субъективно, тогда не зачем обзор на нее делать. Обозревай то, что нравится, получится более честно и красиво.
Операторы эра-глонаса почему то берут трубку не всегда) вот вам простой ответ. по крайней мере в своей шкоде я дозвонился только с 4ой попытки. Так что не считаю работу этой системы корректной. В экстренной ситуации это недопустимо.
6:04 Ручка для водителя, РУЧКА для водителя, РУЧКА ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ........ Не все здоровые как ты! У кого то есть проблемы со здоровьем... Лишний вес, спина побаливает ну и еще что нибудь.
@@NikitaKarpenko Это VAG). и не про здоровье. В багажнике где запаска есть маленький крючок. Так вот им можно разобрать чуть ли не пол машины. Просто где-то инженеры, конструкторы думают не только о своей ЗП, а еще о людях
Да, на 100 дорожке. Но дороже, потому что за эту 100 там помимо автомата вы получаете уже диодную оптику, задние тормозные диски и ещё несколько опций. А не просто докупаете акпп.
@@Live-vh1mm Диодная оптика уже в минимальной комплектации. Разница "Актива" 90 л.с мкпп и 110 л.с с автоматом- 104 т.р. При том что чипануть мотор до 110 лошадей стоит примерно 3-4 т.р. Вот и выходит разница ровно 100 косаРРей.
Ну нормальная такая, титаночки поставить и всё👍
А цена точно 900 я брал машину в августе. В Краснодаре у дилера, 1,6 автомат , без противотуманок , без такого руля без чехла , за 998000 + 100т всякой страховки ,
Да, дилеры иногда лютуют, я говорил о ррц
Ну с простым 1,6 мотором 90 или 110 лс акпп или механика, кондиционер, зимний пакет. За 950 тыс руб так сяк ещё можно посмотреть, купить но все что дороже топчик и дорогие комплектации это рапид по цене октавия, с мотором турбо и дсг может повеселее, поинтересней но дороже и потом продавать её с пробегом 100 тыс + на вторичке роботы и турбо не очень то и любят у нас
Да, но зато он сэкономит тебе на топливе и подарит больше эмоций и удобств.
@@NikitaKarpenko ну если менять машину каждые пару тройку лет и есть возможности покайфовать то конечно 1,4 турбо с дсг поинтересней, я и не спорю. Для себя я бы попроще взял с простым акпп и простым мотором. Для города и трассы с хорошим качеством асфальта норм вариант до лимона, но не дороже, дороже смотрел бы на октавию
Октавия стоит от 1.4 в адекватной комплектации, но вот бу можно за 1 млн отличную взять. Просто новые октавии будут дороже, а пойдут они уже в сентябре.
@@NikitaKarpenko да, это понятно, сейчас все дорого, вообще с такими закидонами экономики и курсами валют прочими неприятности думаю многие" продованы"новых авто будут огорчены продажами, к сожалению.... ((! У нас когда не купи, через пол года понятно что взял дешевле выгодно, такая вот проблема. Нету стабильности, у многих доходы упали работы нету, и машины новые большенство брали в кредит
Приятно общаться с разумным человеком🙂 всё верно)
Являюсь владельцем киа рио 2013 г. в. пробег 162 тыс. За все время поменял пружины и амортизаторы по кругу на пробеге 145 тыс (можно было только пружины), сайоентблоки задней балки, стойки стабилизатора спереди и одну катушку на 1м цилиндре(профукал замену свечей) Масло лил 5w 20 от хендай каждые 7.5-8тыс На днях хочу поменять на рапид. Посмотрим как покажет себя ваг)
Берите ,надежна как акм...
Отличная тачка, уж точно лучше в разы чем корецкие ведра, типа сопляРИОсов, поэтому и дороже.
Не правда
ДВС, хотел узнать как чипованый кодьяк поживает на сей день?
Привет, всё великолепно, пробег 50т.р.
@@NikitaKarpenko спасибо, думаю тоже о чипе! 🤝🏻
👍
Сегодня катался в Солярисе и Рапиде. Небо и земля... Рапид лучше во всём практически)
Тоже самое могу сказать про Крету и Селтос,Карок намного лучше этих двух )
У Рапида ужасные сидухи
Такой вопрос. Доп есть спортивные руль (три спицы)? С какой комплектации и цена.
5500 для style, 31600 для ambition, так же там будут доп функции, этот руль идёт в комплекте с пакетом, информация о нём есть в прайс листе на рапид на офф сайте шкоды.
Тебя тоже рвет от двухспицевого руля?
@@valerag9187 ну три спицы лучше. Да
5 акп ? Может 6?
👍👍👍👍
Спасибо, за информативность 😁
Чё вы все удивляетесь, ручка для водителя, ты здоров як молодой, а купят тебе внуки, если купят машину в старости, и вылазая тебе она потребуется поверь, а ногу сломаю, тоже вспомнишь не раз, так что она хлеба не просит и не мешает
вживую блок кандея у рио в разы лучше выглядит чем у рапида и сделан качественнее, пластик ничем не хуже чем на рапиде да и на пробегах за 100к никаких срипов и звуков он не издает. Короче шкода нам впаривают 10 летнюю брычку за лям в барабане более менее ок комплетация это амбишн (которая идет за лям без мультируля и подлокотника и климата) + пакет хоккей и того 1млн 50к за среднюю комплектацию с доплатами за климат и подлокотник это ппц, с 1 июня цены еще поднимут на них. Та же соляра в аналогичном оснащении будет стоить на 100к дешевле и это уже рестайлинговый авто
Ваше мнение, у меня иное, и это не значит, что моё верное. На вкус и цвет. По поводу скрипов всё зависит от эксплуатации, и всё же качество сборки у рапида лучше, я вам это говорю именно как пользователь марки и как человек, который постоянно занимается шумоизоляцией автомобилей профессионально. Но повторюсь, на вкус и цвет друзей нет.
@@NikitaKarpenko я ездил в такси, врятли там их бережно эксплуатируют. шумка в рапиде однозначно лучше, но подвеска мне там не нравится слишком дубовая
Не понял на дверях передних подлокотники мягкие или это пластмасса?
Пластиковый каркас + мягкая подушка
Никита Карпенко прогресс
@@СлаваСлавкин-е4е на придыдущем рапиде тоже мягкие были
Евгений Разрядов 😧
Никита,отвечу вам как профессиональный автомобилестроитель,"ручка для водителя" нужна для людей с ограниченными движениями,а еще они вешают на авто значок "инвалид"
Не подумал о них, благодарю за поправку
Обзорщик, что-то я не понял... Руль-то в этой конкретной машине кожаный, и плюс хром-вставки! Это тоже доп. опция! А ты говоришь пластик... И регулировка сидухи по высоте - тоже опция!
Действительно, вы правы, машину видел впервые, не успел все аспекты комплектаций посмотреть. Спасибо за замечание👍
регулировка по высоте водительского сидения не опция, пассажирского - опция, а руль да опция
а почему это кнопочка сос работать не будет?
Уже работает)
Чет обзор никакой
"Никаких фишек нет" - а руль такой в стандартной комплектации не фишка? Разъёмы usb-c с быстрой зарядкой и передачей данных вместо старых убогих usb уже где-то видел (в весте может быть)? Отличный за свои деньги звук и экран 6,5 , когда во многие аналоги продолжают запихивать монохромные проигрыватели.
В общем, если не нравится машина субъективно, тогда не зачем обзор на нее делать. Обозревай то, что нравится, получится более честно и красиво.
Это недешевая комплектация Амбишен, автор фигню сморозил про Актив. Там руль пластик без оконтовки.
Ручка для водителя для тех, у кого проблемы со спиной
Да, пожалуй ты прав, в этом есть что то👍
Which variant is this
Какие противотуманки регулируются, ты что-то перепутал, может фары ближнего света!
да, оговорочка, спасибо
Ты еще не сказал что в Актив на приборной панели нет датчиков топлива и температуры. Они только на цифровом дисплее.
Потому что у него амбишен, а не актив
Почему кнопка sos не будет работать в России?
Операторы эра-глонаса почему то берут трубку не всегда) вот вам простой ответ. по крайней мере в своей шкоде я дозвонился только с 4ой попытки. Так что не считаю работу этой системы корректной. В экстренной ситуации это недопустимо.
@@NikitaKarpenko может они обрабатывают в первую очередь ситуации с дтп, а не когда сам им звонишь.
Это Амбишен, а не Актив.
1 лимон за это? 🙄 Я лучше 2 Гранты куплю в нищей комплектации!
Млн это минималка наверное...
Игорь Пугин Средняк .
И в такси их, через год можно будет купить хорошую тачку, и гранты дальше будут бороздишь просторы
@@cars3566 гранта хужеее
а брызговики где?
С завода их нет, доп опция 800р
6:04 Ручка для водителя, РУЧКА для водителя, РУЧКА ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ........ Не все здоровые как ты! У кого то есть проблемы со здоровьем... Лишний вес, спина побаливает ну и еще что нибудь.
Тут ты прав, верно, спасибо за замечание
@@NikitaKarpenko Это VAG). и не про здоровье. В багажнике где запаска есть маленький крючок. Так вот им можно разобрать чуть ли не пол машины. Просто где-то инженеры, конструкторы думают не только о своей ЗП, а еще о людях
Если планируете на лавры автообзорщика, то для начала нужно научиться не материться, а так же немного подготовиться к обозреваемому автомобилю!
Клиренс у него маленький , тк задние амортизаторы висят низко в стаканах , как и у поло
Это не обзор, это стёб. Афтар нуб. Хоть бы почитал сначала комплектации. Всё ему убого. Дизлайк
я что то не правильно сказал про комплектации?
@@NikitaKarpenko если ты менеджер и их продаешь, то я того царя ипал, страна дибилоидлв тупоголовых
Нет, я с продажей авто не связан.
Автор видео у самого то машина какая? Че ты гонишь на счёт Рио. И что в рапиде хорошего, это дедушкамобиль!!!!
Рио на автомате на 25 т. дороже, а Рапид с автоматом на 100!!!! (СТО) тысяч дороже, чем на механике. Это же бред!
Поэтому Рио и в лидерах продаж,а Рапид курит
@@valerag9187 а ещё Рио гуано
Да, на 100 дорожке. Но дороже, потому что за эту 100 там помимо автомата вы получаете уже диодную оптику, задние тормозные диски и ещё несколько опций. А не просто докупаете акпп.
@@Live-vh1mm Диодная оптика уже в минимальной комплектации. Разница "Актива" 90 л.с мкпп и 110 л.с с автоматом- 104 т.р. При том что чипануть мотор до 110 лошадей стоит примерно 3-4 т.р. Вот и выходит разница ровно 100 косаРРей.
Эй ошпарок, скажи честно сколько за рекламу заплатили????
Это же морда от Datsun! дизайнеры Volkswagen я ещё раз вас спрашиваю что вы там покурили? Прекращайте! Что вы сделали?! Это не красиво мягко говоря
Гомно мягко сказано🙄
Отрицательный отзыв - лучший отзыв, спасибо)
@@NikitaKarpenko правду матку в студию🤷♂️😉🤣😂
Солярис 1.6 на мкпп рулит
Смысл Солярис брать на мкпп, если веста есть
Простите солярис рулит куда? С дороги в кювет?
За За ку новому это не грозит
@@Mercurychka если сильно не разгоняется, то Да.!!!!!
За За ку сильно за 150 км?
Какой же он страшный,все портят
Баран автоматическая 6 ступенчатая