【富岡駅営業再開】2017年10月 常磐線で東京から仙台まで
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- 常磐線は日暮里～岩沼間の343.7kmを結ぶ路線ですが、2011年3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震を端とする「東日本大震災」の影響で、線路が津波災害に見舞われたり原子力発電所の事故で立ち入り制限区域に含まれるなど、2017年現在も列車のみでの行き来はできない状態です。
不通区間は徐々に短縮されており、2017年は4月1日に浪江～小高間、10月21日に竜田～富岡間が列車での運行を再開しました。これにより不通区間は富岡～浪江間の20.8kmとなり、2015年に運行が始まった不通区間代行バスは5往復／日に増便されています。
本動画では2017年10月21日に「東京都区内」の品川駅から、常磐線経由で仙台駅まで移動する様子をまとめたものです。その1週間前にはダイヤ改正が行われ、品川駅発着の常磐線列車が増発となり、実質的な常磐線の始発駅となっています。
《撮影日 Date》October 21,2017
震災以前にJR東日本のスーパーホリデーパス？で上野から仙台までスーパーひたちに乗って行きました。1日も早い全線復旧を願うばかりです、その時はまた上野から仙台まで行きたいです。
コメントでも言われてたけど当時全線復旧後は仙台から東京のひたちが復活することなんてありえないと誰もが思っていたでしょうね...まさか10両フル特急が4時間半もかけて前線を走り抜けることになるなんて思いもしませんでした。
本人だ。
富岡駅大好きです！復旧して何よりです。
自動放送「恐れ入りますが、お席の移動をお願いします。とっ...」2:59
素晴らしい動画でした
長時間収録&編集お疲れ様です！
これからも頑張って下さい！
仙台～品川まではやく開業してほしい。
でもなんか今年開通するっぽいよ
確かに
18:24あたりで交直流切り替え点検してる
前あったスーパーひたちが上野から仙台行ったように
品川から仙台まで一本で行ける特急があれば良いのに…
0128 Takumi 657しか残していない以上、難しい感じがしますね
いわき〜仙台間は特急車両で7両まで入ってるのは見たことありますが10両対応しているのかは分かりませんね…
まぁ特急も、いわきで南北分断なんじゃないですかねぇ
最近のJRは、特急を短縮することが増えてきましたし、わざわざE657を増備してってことはないでしょうね(個人の意見)
su62numa381_01 いわき〜仙台間は交流区間の為、直流車は入線は出来ないため改造する必要がありますが、果たしてそれをするかどうか…
E257は500番台っていう認識でよいでしょうか
でも、653、651がまた常磐特急として走るとなったら、一度引退したものが戻るっていうおもしろいことになりますね(E653はいわきより北には、一般運用についていなかったよう)
でも、そうなりそうで怖いw
hrk361 257は先ほども言いましたが、どちらも直流車の為交流対応しなければなりません
それをわざわざ行った例は多分無かった筈です交直流から直流にするのはありましたが…E653しらゆき用4両は震災が無かったらいわき〜仙台間の区間特急として使われる予定だったので、利用状況があまり芳しく無い場合再び転属して戻ってきて運用に就いたら、鉄道の歴史に於いても名を残しそうですね…笑
素晴らしいです…。
私も何度か在来線+特急で東京から出て仙台まで行こうと考えてましたが
新幹線で行こうかなってどうしても考えが行ってしまいます。
ですが、これを見て絶対に行こうと思いましたね。
シモキタ社会主義人民共和国 シモキタ共産党 あq
12:39あたりの「おはよーございます」って何？
俊輔木村 さぁ
編集GOOD
ひたち1号って友部停まるっけ？？僕が乗ったときは停まりませんでした。
たまに臨時で停まります
土休日のみ友部に臨時停車します。
Feliz 2018
Adoro esses trens paisagens lindas
こういうの好き
常磐線全線復旧を願うばかりです(^-^)
東京から仙台まで新幹線で二時間なのに、常磐線なら半日。いわきから不便で高速バスで仙台に行く人が多いみたいです。
あとは夜ノ森駅、大野駅、双葉駅だけか・・・
この前！
用事でいわきに行ったとき
夜ノ森駅前まで行きました。
今現在は、基礎の工事をやっていました。
nb湘南
代行バスは、通過でしたっけ？
ヤフー乗り換えでは、浪江の次富岡になっていますが。
あと富岡駅10:25発のバスは、
浪江 小高 原ノ町に止まります。
原ノ町行は、このバスだけです。
菅野惇
夜ノ森駅は駅の裏側は帰宅困難区域外で外から見れたんですよね。
前に別の人が動画で出してましたね。
全線復旧工事したら品川→仙台間の特急復活するかも！
いや復活しないらしいですよ
あえて福島に行っても大丈夫だということを広報するためにも国や自治体からの要請が来ると思います。望ましくはないと思いますが。
あああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ(ToT)/~~~
放射能www
こち電
貨物列車の運行再開の可能性が極めて高いですね。だいたい80％ほどでしょうか。
来年大学決まったら行きます！
常磐線全区間復旧開通されれば特急E657系など～品川～仙台間と走行するでしょうね。
新幹線があることや、上野東京ラインとの兼ね合いで仙台直通は厳しいかもしれませんよ。
もともと震災以前のE657系開発時点で特急はいわきで分断(いわき～仙台はE653系転用の新特急)する計画でしたし、品川～仙台は見てみたいですが難しいかもしれませんね。
UesakatoU
走ったとしても、651か、657の新造でしょう。特急再開の可能性は、少ないかと。
あとは、この動画のこち電さんのコメントの返信をご覧下さい。
3往復で品川・上野～仙台の直通運転が行われます
仮にレールが全線復旧できたとしても、651系で走らせて、帰還困難区域内の駅は普通列車でも、通過扱い(不停車)とし、帰還困難区域解除後に、停車するのでは。。。
いわき駅での東海道型放送で「富岡行き」と放送されるのだろうか気になる。
品川か上野からの富岡行き設定されないかな
臨時なら可能性あるか…
かつて上野発原ノ町行きがありましたね。
通勤快速東京行 そして廃車されましたね。
せんげん台の人
生き残っている651
「あいつ今頃天国行きの電車にでもなってんのかなぁー。」
岩沼駅に
途中に福島原電地球かありますが。大丈夫でしたか？
大丈夫、あなたの言っている様なものは、地球上に存在しません。富岡駅の直線3キロには福島第二原子力発電所が、
有りますが、現在運転停止で、燃料プール健全維持管理中、トラブルが起きたのは福島第一です。大熊町に有りますのでお間違い無くお願いします。
富岡～浪江間は、現在バスで代替輸送しており、福島第一原発入口前を通過するなど、スリルとサスペンスに富んだ常磐線と成っております。
まだ、双葉の前田川に落ちた鉄橋が片方出来てないんですねぇ～・・・夜ノ森～大野間の宙ぶらりん線路は復旧しております。
山下直 そうでしたか。韓国で住んでいるんで関連情報を全然知らなかったんでした。ありがとうこざいました!
韓国嫌い
残念ですね
MrOsamukana あっそ
651系ということは窓が開かない電車つまり窓を開けられない状態半永久的に続くということなのか
？そして夜ノ森駅は通過のままか
？この状態が終わらない限りは、半永久的に終わらないのでは思う
僕みたいな人からすると、フレコンバックが積み上がってる場所にテツとはいえ、行くのはキツイな。
それが元自分が住んでいたところに積み上げられてるんだ。この気持ちを少しでいいから感じてはくれないか。
せれれ 私も震災後被災地を回ったことがあるので、気持ちはせれれさんに比べれば小さいかもしれませんが、感じているつもりです。私のコメントで気分を悪くされたらすいません。
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