hola compa yo tengo un palio 99 spi y me levantaba temperatura lo mismo q vos lo que si yo note q el electro arrancaba cuando queria le cambie el bulbo le puse el mismo que tenia pero nuevo y me fallaba igual entoce le coloque una T en la mangera de agua y un bulbo de clio q trabaja mas bajo y un relay quedo una joya... lo q hay q ver tambien si la bomba de agua no tiene las paletas rota porque biene de un material parecido a plastico...
Muy buenas las explicaciones! Estoy con el mismo problema q contaste de la temperatura.pero con las cosas q dijiste y el anterior video,vere q puedo solucionar Saludos de bariloche ❄️ aca si es importante usar termostato jaja
Necesitaba este video jaja. Estoy esperando conseguir un tablero con cuentavueltas, tengo el base y las agujas de nafta y temperatura salieron del grupo jajajaj
No jajaja que garrón lo de las agujas. Acordarte de comprarlo según el combustible (nafta o diésel) porque es diferente escala y conexión. Ojalá aparezca pronto, son hermosos los originales con cuenta cueltas!!!
Hola Mago, excelente la explicación. Sabes si es el mismo del fiat uno s modelo 2000? El mio tiene donde estar el cuenta vueltas a la persona con el cinturon de seguridad. Y me gustaria adaptar éste. Muchas gracia
@@GaDelYesso si me fue de mucha utilidad, ya puse mi tablero y anda de 10, tengo el mismo auto y los vídeos son muy buenos y se entiende, metele al autito que va a quedar flama
Gracias amigo por el video, ando tratando de desarmar YO, el tablero porque me anda mal la parte elctrica y soy tecnico electronico y estoy medio hinchado los huevos que este auto me rompa el ogt
Te consulto .. tengo un Palio 2000 s osea base .. el tablero no tiene medidor de temperatura solo un testigo .. ese tablero q tiene la aguja de temperatura ... Podrías decirme si anda ??
Hola, saludos desde Venezuela. Espero se encuentre bien, tengo un fiat palio 2002 1.3 mpi y le quiero añadir este mismo tablero con tacómetro, habría algún inconveniente? el que tengo actualmente tiene el medidor de gasolina, temperatura y velocímetro, quisiera añadir este que tiene para saber las rpm. Excelente video!!
Hola tengo una fiat strada 1.7 turbo diesel modelo 2001 tenia el tablero base solo con velocímetro y los medidores ,le cambie el tablero por uno con tacómetro y no funciona,la revise y tiene sensor de rpm en la caja se lo cambie y sigue sin funcionar ,tengo que cambiar algo mas de la instalación?
Hola hno buen día. Tengo un problema con un tablero que trae la temperatura a la derecha, está desfasada la aguja. Ya probé con 4 sensores de temperatura y sigue igual. Alguna vez te paso? Gracias slds
Buenas amigo podrías hacer uno como va conectado correctamente el indicador de la gasolina el mío marca irregular no es precio con la cantidad de combustible del tanque.es la primera ficha del tablero?
Hola! El de temperatura lo podes “calibrar a mano” yo lo saco para atrás en contacto y con el auto frío con cuidado porque tiene unos contrapesos y ahí lo dejas en 0. El de la nafta lo podes hacer parecido, pero tenes que saber exacto el nivel que tengas, tipo llenas el tanque a tope, pones contacto y pones la aguja arriba de todo, se entiende?
hola genio como va muy buen video, yo tengo un fiat uno s base y tengo el tablero que tiene el velocimetro y medidor de nafta nomas.. compre el del scr y tengo que conectar el tacometro que ya se que es la ficha de 6 pines el pin numero 3 que tengo que conectar, la unica duda es el negativo de la bobina lo encuentro desconectando la ficha de la bobina? tengo una sola bobina...
Hola buenas, me pasó con el motor Torque 1.6 16v. Qué me trabajaba a muy alta temperatura. Compré 2 sensores (bulbo de radiador) de 2 velocidades, uno marca Orlan Rober fabricado en China color azul oscuro código (BEV - 126, o... BT - 1) universal, temperatura 78° - 83° vel. baja y 83° - 93° vel. alta para clima cálido no bajando los 1° que fue el que utilicé. Y otro marca calorsat Argentino color negro que trabaja de 87° - 92° vel. Baja y 92° - 97° vel. Alta, que este mismo no lo utilice ya que este mismo motor trabaja a mucha temperatura y el sensor muy alejado del motor ya que está justo arriba de la salida del radiador que es la boca de abajo, lo recomendable es usar el de temperatura baja ya que en el block en el mismo tiempo está muy alta la temperatura. Aparte de el sensor fijarse los cables, estos estaban empezando a cortarse, se suelda con cautín y aparte corregír los pines hembras de la misma que estaban bastante agrandados y ahora enciende a la mitad justa del medidor de temperatura, no me hizo más problema con temperatura. El termostato funciona bien, antes de todo probé
Hola me quiero comprar un palio 2015 y no me gusta el talero, Tenía un Palio 2008 y me gustaría ponerle ese (tablero), además de cambiar la posición de la tecla de las balizas. Mi pregunta es si son compatibles en tamaño, cableado, etc. gracias y muy buen video
Hola, como estas? Si, el estero lo puse yo y si, hay que cortar un poco el marco del estereo original para que encastre otro. Perdes el reloj si cambias el estereo! Tambien creo que venden una bandejita que es similar a la original, pero ya viene cortada para que pongas uno común
Hola. Es normal que cuando uso el aire del auto levante un poco la temperatura y quede fijo. Levanta un poco mas de los 90. Y queda ahi.lo uso sin el aire y queda normal en 90. Tengo un palio 98. Gracias.
Hola Patricia, como estas? no es muy "normal" que digamos, pero tampoco es un "POBLEMON" Te diria que hagas revisar la resistencia de la primera velocidad del electro por las dudas ya que si esta falla puede hacer que el auto trabaje un poco mas caliente, exitos!
Hola genio! Muy bueno el video! De paso te consulto, cambié las lámparas del tablero por unas led y ahora no funcionan todas. Revisé los led y están bien. No sé cómo solucionarlo. Te pido si podés, dame una mano. Gracias desde ya
En la casa de electricidad me dijeron que en los tableros no sirven los led si no son de fabrica xq o no prenden o empiezan a parpadear( en mí auto anterior lo cambie x led y parpadeaba)
@@adrielpalacio1498 tengo un gol power también y le puse led y andan bien. En el siena las cambié y puse los mismos portalámparas y andan la mitad. Voy a tener que comprar lámparas comunes de nuevo 🤦♂️
Hola! Probá con lámparas comunes, si andan bien seguramente estén quedando los leds al revés, acordate que tienen polaridad, si no la respetas no van a funcionar.
Muy bueno el video! Tengo un siena que pasé de monopunto a tlde y me estoy volviendo loco para hacer funcionar el tacómetro original. Con un cable del negativo de la bobina al pin que mostraste en el tablero, funcionará?
@@black_marco9079todavía no lo pude hacer andar. No sé si será algún problema en el cableado o entendí mal las indicaciones. Por lo que ví solamente hay que tirar un cable del pin 7 del relay multifunción al negativo de la bobina, es así?
@@GaDelYesso todavía no lo pude hacer andar. No sé si será algún problema en el cableado o entendí mal las indicaciones. Por lo que ví solamente hay que tirar un cable del pin 7 del relay multifunción al negativo de la bobina, es así?
Gracias Loquito! No se bien lo del pin en tu modelo, te recomendaria buscar el pinout de tu ecu, en ese modelo no viene la ecu en el vanomotor? El tablero lo consegui en un desarmadero...
hola soy ruben de bahia blanca. tengo un palio 2000.- tengo el mismo problema de temperatura con el auto le puse un reloj a parte, y abre recién a los 102 lo que me marca,- pero me digieron que como la conexión al motor el sensor esta puesto en una conexión lejos del motor , este toma otra temperatura, puede ser.- gracias.-
Dudo que los ingenieros hayan puesto algo donde no debia. a mi por el momento me esta solucionando los problemas de temperatura tener la leva un diente avanzado. si lo pongo a punto segun las marcas de referencia de la fabrica el electro arranca apenas el reloj pasó la mitad. y como te comente anteriormente prende antes de que la aguja llegue a la mitad. igual estimo que debe ser porque lo utilizo a gnc
Hola, como estas ? mira, si no me equivoco desde el '97 a '01 concuerdan, recorda de buscar naftero o diesel segun el combustible que tengas asi no tenes problemas, exitos!
Hola como va? Tengo el mismo problema de temperatura, pasa la mitad y el electro prende 2 segundos, acabo de comprar un bulbo 92° -87° marca Geny nuevo y voy a probar como va. Vos como hiciste para solucionarlo?
el original del palio dejo de funcionar y para probar le puse uno del 128 que tenia por ahi 92/87 (muy parecido a ese Geny) y se mantiene bien, el original del palio era negro de 2 fichas y tenia una sola velocidad pero el manual dice: activación ventilador Primera velocidad enciende en 92C° y Apaga en 87C° (Bulbo 1 velocidad) Segunda velocidad enciende en 97C° y apaga 92C° (modelo con climatizador) (bulbo 2 velocidades y resistencia electroventilador situada en encausador de electro) y el termostato inicio de apertura 85/89°C apertura maxima 100C°
Muy buena data loco! Sisi, sin duda con una sola velocidad se “mantiene” en temperatura, de hecho lo estoy usando asi, pero en mi modelo particular le va el de 2 velocidades. Porque muchas veces no se justifica que el electro prenda al palo cuando quizas a media maquina puede mantener la temperatura igual! Saludos 🖖
El cable de la salida del tablero en el diesel tiene que ser el pulso negativo o positivo? En el sensor mío marca que es positivo el sensor el tablero no tengo idea
Amigo tengo un problema con el bulto del radiador, lo reemplace pero aún no me activa el electro ventilador, la tapa del recipiente del agua está rota y me dicen q es eso porq pierde presion puede la ayudarme con eso
@@GaDelYesso hola cómo estás? Gracias por tu repuesta, tengo otro problema mi carro lo compre hace como 1 mes, se le ah reemplazado varias cosas pero hay un detalle cuando en carretera y lo aceleró afondo el se queda pero si le suelto el acelerador el acuse de la velocidad poco a poco pero cuando me toca una subida es muy muy flojo de tengo que ir en segunda q podrá estar pasando
Hace rato queria este tablero con l conta vueltas . Me tenia las bolas llenas lo regulaba... m quedaba a mil vueltas. Calentaba regula para l culo le cerre todo el escape toooodo y sigue jodiendo jajan
Es un poco celoso el auto, cualquier cosita que no este en condiciones enseguida regula como el ort* estoy en la misma, pero al menos con cuenta vueltas 😎
hola compa yo tengo un palio 99 spi y me levantaba temperatura lo mismo q vos lo que si yo note q el electro arrancaba cuando queria le cambie el bulbo le puse el mismo que tenia pero nuevo y me fallaba igual entoce le coloque una T en la mangera de agua y un bulbo de clio q trabaja mas bajo y un relay quedo una joya... lo q hay q ver tambien si la bomba de agua no tiene las paletas rota porque biene de un material parecido a plastico...
Está buena la explicación, hace poco compré un Palio 1.3 mpi 3 puertas, 2004.
Buenas tardes, lo pudo colocar al tacómetro? de donde saco los cables? tengo el mismo modelo
@@javierhumana3067 Hola, la verdad no he tenido tiempo, no lo he hecho.
Gracias negro, estaba buscando como conectar el velocímetro y me sirvió
Me alegro que te haya sido util 😊
@@GaDelYesso hola lo corte del relay principal del pin siete y lo tire ala bobina haora anda pero marca mal alguna solución
Muchas gracias hermano... Sos el primero que me muestra como hacerlo gracias... Te ganase un suscriptor saludos
Hola! Cómo estás? Muchas gracias por el comentario y la sub locura! Me alegro que te haya sido de utilidad!!!
Muy buenas las explicaciones! Estoy con el mismo problema q contaste de la temperatura.pero con las cosas q dijiste y el anterior video,vere q puedo solucionar
Saludos de bariloche ❄️ aca si es importante usar termostato jaja
Siii, me imagino que no levanta nunca temperatura ahi en estas epocas jajaja
Fiattuti, el xiaomi de mataderos 😅 Buen video, como siempre!
Claro, algo así jajaja
Muchas gracias amigo!
Que bueno loco tengo un palio y necesitaba este video!
Me alegro que te sirva loco 🍻
Necesitaba este video jaja. Estoy esperando conseguir un tablero con cuentavueltas, tengo el base y las agujas de nafta y temperatura salieron del grupo jajajaj
No jajaja que garrón lo de las agujas. Acordarte de comprarlo según el combustible (nafta o diésel) porque es diferente escala y conexión. Ojalá aparezca pronto, son hermosos los originales con cuenta cueltas!!!
@@GaDelYesso Si, de gasoleros consigo varios pero necesito naftero. Obvio original a full ✊🏻
@@MrGman380 Esaaa, ya va a aparecer loquito!
Hola Mago, excelente la explicación. Sabes si es el mismo del fiat uno s modelo 2000? El mio tiene donde estar el cuenta vueltas a la persona con el cinturon de seguridad. Y me gustaria adaptar éste.
Muchas gracia
Genio, Muchas Gracias por tus aportes 🙌 👏👏👏👏
Muchas gracias a vos por el aguante de siempre :D
Hola buenas… cómo va? Sabes yendo un palio 1.6 8v full con aire y le cambie el tablero y no me anda el cuenta vueltas, tendrás idea de que pueda ser?
Lpm necesitaba este video a lo loco, es justo lo que necesito jajaja, que buen video, gracias loco, un sub nuevo
Hola Loco, que buena onda que te haya sido de utiidad! Muchisimas gracias por el comentario y la suscripcion! :D
@@GaDelYesso si me fue de mucha utilidad, ya puse mi tablero y anda de 10, tengo el mismo auto y los vídeos son muy buenos y se entiende, metele al autito que va a quedar flama
Que piola loco! Es un vicio el cuenta vueltas 🤤
Estamos en esa, la idea es seguir mejorándolo siempre!
Buenas las explicaciones del tema buen video ✌️ saludos
Muchas gracias por el aguante Cristian, abrazo!
Gracias amigo por el video, ando tratando de desarmar YO, el tablero porque me anda mal la parte elctrica y soy tecnico electronico y estoy medio hinchado los huevos que este auto me rompa el ogt
Me encanto el video,muy detallado y bien explicado,me podrías decir que tablero le puedo poner a mi palio base modelo 2000, desde ya muchas gracias.
Hola Gustavo, muchas gracias por comentar! Palio hl del 98 al 2002 deberia irle, asegurate de comprar el del combistible exacto!
@@GaDelYesso Muchas gracias capo,después de todo lo que le hice en los últimos días voy a tener que esperar dado que ya me gaste una buena moneda jaja
Amigo tengo un Siena 98 y le voy a poner ese tacómetro solo que me trae en la cableria solo 4 enchufes no abría problemas ?
Genial videoo que crack, me fue util. Un abrazoo
Gracias por comentar genio!! Me alegro que te haya sido útil, abrazo!
me suscribo todo lo que haces es muy utill un saludos
Muchas gracias genio!
Ojalá soluciones el tema de la temperatura 🙏👌
Esperemos que si. Muchas gracias por comentar! 😁
Te consulto .. tengo un Palio 2000 s osea base .. el tablero no tiene medidor de temperatura solo un testigo .. ese tablero q tiene la aguja de temperatura ... Podrías decirme si anda ??
Hola para un siena fire 2007 cómo lo conecto
Puede ser que alguno sea a maroma y otro digital ???
Disculpa.amigo saludos y cuál es el de temperatura de los que va en el tablero
Hola, saludos desde Venezuela. Espero se encuentre bien, tengo un fiat palio 2002 1.3 mpi y le quiero añadir este mismo tablero con tacómetro, habría algún inconveniente? el que tengo actualmente tiene el medidor de gasolina, temperatura y velocímetro, quisiera añadir este que tiene para saber las rpm. Excelente video!!
Hola tengo una fiat strada 1.7 turbo diesel modelo 2001 tenia el tablero base solo con velocímetro y los medidores ,le cambie el tablero por uno con tacómetro y no funciona,la revise y tiene sensor de rpm en la caja se lo cambie y sigue sin funcionar ,tengo que cambiar algo mas de la instalación?
Buenos días tengo un fit palio 1300 8v año 1997 le puedo colocar el el de 1600 16v 1997
Hola, tengo un palio 98 1 .3 MP y el tablero no marca la temperatura 😢 como puede agregarselo
En q parte va conectado el cable en el alternador o en otra parte
para cambiar la iluminacion o mejorarla ? xq se ve re apagadoo
Hola hno buen día. Tengo un problema con un tablero que trae la temperatura a la derecha, está desfasada la aguja. Ya probé con 4 sensores de temperatura y sigue igual. Alguna vez te paso? Gracias slds
Hola, yo compré el del tdi para ponérselo al base, la conexión es la misma?
Buenas amigo podrías hacer uno como va conectado correctamente el indicador de la gasolina el mío marca irregular no es precio con la cantidad de combustible del tanque.es la primera ficha del tablero?
Gracias pa por el vídeo está de 10
Muchas gracias a vos, me alegro que te haya gustado!
Hola buenas tardes le quiero cambiar el tablero a siena 98 1.6 cual me recomendaste gracias por los videos muy buenos
Hola! Ponele el del palio hl. El mismo que le puse yo. Fijate que él tacómetro llegue a 8000 rpm
Hola! Tengo un siena mismo año y motor. Me pasaba igual. Reforce la masa y se solucionó. Probalo!! Un cable de 25 mm del negativo al motor
Uh! muchisimas gracias. lo pondre en practica!!!
Hola, es muy difícil corregir la aguja del reloj de temperatura y nafta en el palio ? Anda todo bien pero la aguja no arranca desde el punto cero.
Hola! El de temperatura lo podes “calibrar a mano” yo lo saco para atrás en contacto y con el auto frío con cuidado porque tiene unos contrapesos y ahí lo dejas en 0. El de la nafta lo podes hacer parecido, pero tenes que saber exacto el nivel que tengas, tipo llenas el tanque a tope, pones contacto y pones la aguja arriba de todo, se entiende?
@@GaDelYesso si, gracias.
hola genio como va muy buen video, yo tengo un fiat uno s base y tengo el tablero que tiene el velocimetro y medidor de nafta nomas.. compre el del scr y tengo que conectar el tacometro que ya se que es la ficha de 6 pines el pin numero 3 que tengo que conectar, la unica duda es el negativo de la bobina lo encuentro desconectando la ficha de la bobina? tengo una sola bobina...
Hola Que bobina tenes para encendido electrónico o a platinos?
@@GaDelYesso platinos
Muy buen video capo, sabes cual es la ficha que tiene el reloj de temperatura?
La de atras del tablero te la debo. Si encuentro un esquematico te lo dejo aca abajo!
Buenas por que sera qe me marca el doble de rpm , lo conecte al negativo de bobina algun sugerencia para qe me marque bien?
Me pasa lo mismo si lo solucionas avísame
Hola buenas, me pasó con el motor Torque 1.6 16v. Qué me trabajaba a muy alta temperatura. Compré 2 sensores (bulbo de radiador) de 2 velocidades, uno marca Orlan Rober fabricado en China color azul oscuro código (BEV - 126, o... BT - 1) universal, temperatura 78° - 83° vel. baja y 83° - 93° vel. alta para clima cálido no bajando los 1° que fue el que utilicé. Y otro marca calorsat Argentino color negro que trabaja de 87° - 92° vel. Baja y 92° - 97° vel. Alta, que este mismo no lo utilice ya que este mismo motor trabaja a mucha temperatura y el sensor muy alejado del motor ya que está justo arriba de la salida del radiador que es la boca de abajo, lo recomendable es usar el de temperatura baja ya que en el block en el mismo tiempo está muy alta la temperatura. Aparte de el sensor fijarse los cables, estos estaban empezando a cortarse, se suelda con cautín y aparte corregír los pines hembras de la misma que estaban bastante agrandados y ahora enciende a la mitad justa del medidor de temperatura, no me hizo más problema con temperatura. El termostato funciona bien, antes de todo probé
Hola me quiero comprar un palio 2015 y no me gusta el talero, Tenía un Palio 2008 y me gustaría ponerle ese (tablero), además de cambiar la posición de la tecla de las balizas. Mi pregunta es si son compatibles en tamaño, cableado, etc. gracias y muy buen video
Hola Ariel, como estas? lamento no poder ayudarte. La verdad desconozco si son o no compatibles. exitos!
Cómo te va? Vos pusiste el estéreo, como hago para cambiar el original,? No hay que modificar nada?
Hola, como estas? Si, el estero lo puse yo y si, hay que cortar un poco el marco del estereo original para que encastre otro. Perdes el reloj si cambias el estereo! Tambien creo que venden una bandejita que es similar a la original, pero ya viene cortada para que pongas uno común
Hola buenas noches me marca mal el cuenta vueltas
Tengo un carburador y bobina de aceite
Porque será que me marca el doble de lo que regula
Donde tenes conectado el cable del cuenta vueltas?
Ala bobina sumergida en aceite por el tema que no tengo el sensor del cigüeñal para conectarlo al cable azul del multifunción
@@black_marco9079 Si, entendi eso! pero justamente a que terminal de la bobina lo tenes?
Al negativo y me marcar el doble casi
Solucionaste ese tema amigo? Tengo el mismo problema
Una consulta crack, compre un tablero con cuenta vueltas del gasolero seguro porque tiene hasta 6mil rpm y yo tengo el mpi 1.3, cagué fuego no?
Asi parece amigo, a mi me paso lo mismo, sin saberlo me compre el de gasolero y no tuve forma de hacerlo andar en el naftero :(
@@GaDelYesso se, no hay chance. Mucho quilombo. Si alguien lee esto que no lo haga jajaja
No, no sirve!
No, no sirve 👎🏽
El de gasolero las rpm llegan hasta 6 mil, en el naftero hasta 8 mil.
Hola. Es normal que cuando uso el aire del auto levante un poco la temperatura y quede fijo. Levanta un poco mas de los 90. Y queda ahi.lo uso sin el aire y queda normal en 90. Tengo un palio 98. Gracias.
Hola Patricia, como estas? no es muy "normal" que digamos, pero tampoco es un "POBLEMON" Te diria que hagas revisar la resistencia de la primera velocidad del electro por las dudas ya que si esta falla puede hacer que el auto trabaje un poco mas caliente, exitos!
Hola genio! Muy bueno el video! De paso te consulto, cambié las lámparas del tablero por unas led y ahora no funcionan todas. Revisé los led y están bien. No sé cómo solucionarlo. Te pido si podés, dame una mano. Gracias desde ya
En la casa de electricidad me dijeron que en los tableros no sirven los led si no son de fabrica xq o no prenden o empiezan a parpadear( en mí auto anterior lo cambie x led y parpadeaba)
@@adrielpalacio1498 ahhh no me digas!!!
@@fernandotapia5213 sep a mí en el gol G1 me pasó cambié todos los focos y la mitad prendía a veces y aveces no
@@adrielpalacio1498 tengo un gol power también y le puse led y andan bien. En el siena las cambié y puse los mismos portalámparas y andan la mitad. Voy a tener que comprar lámparas comunes de nuevo 🤦♂️
Hola! Probá con lámparas comunes, si andan bien seguramente estén quedando los leds al revés, acordate que tienen polaridad, si no la respetas no van a funcionar.
Muy bueno el video! Tengo un siena que pasé de monopunto a tlde y me estoy volviendo loco para hacer funcionar el tacómetro original. Con un cable del negativo de la bobina al pin que mostraste en el tablero, funcionará?
Hola! Si, deberia funcionar. Pero si tenes el relay multifuncion tambien deberia funcionar!
Lo solucionaste tengo el mismo problema
@@black_marco9079todavía no lo pude hacer andar. No sé si será algún problema en el cableado o entendí mal las indicaciones. Por lo que ví solamente hay que tirar un cable del pin 7 del relay multifunción al negativo de la bobina, es así?
@@GaDelYesso todavía no lo pude hacer andar. No sé si será algún problema en el cableado o entendí mal las indicaciones. Por lo que ví solamente hay que tirar un cable del pin 7 del relay multifunción al negativo de la bobina, es así?
Un videazo! Será que es el mismo pin para un palio mpi 2003? Donde conseguiste ese tablero con cuenta vueltas? Gracias!
Gracias Loquito! No se bien lo del pin en tu modelo, te recomendaria buscar el pinout de tu ecu, en ese modelo no viene la ecu en el vanomotor? El tablero lo consegui en un desarmadero...
Hola una consulta cambie el tablero y puse como vos y me anda bien pero lo unico q no tengo luz en el tablero ayuda porfi
Lo resolviste?
una consulta, para que sirve la "pantallita" que esta arriba del stereo?
Te indica que sintonía tiene el estereo al no tener display incluído
Esa pantallita te dice la hora e informacion de la radio!
Una consulta para un Fiat punto 1996 es lo mismo
Buenas tarde desde Guatemala gracias
hola soy ruben de bahia blanca. tengo un palio 2000.- tengo el mismo problema de temperatura con el auto le puse un reloj a parte, y abre recién a los 102 lo que me marca,- pero me digieron que como la conexión al motor el sensor esta puesto en una conexión lejos del motor , este toma otra temperatura, puede ser.- gracias.-
Dudo que los ingenieros hayan puesto algo donde no debia. a mi por el momento me esta solucionando los problemas de temperatura tener la leva un diente avanzado. si lo pongo a punto segun las marcas de referencia de la fabrica el electro arranca apenas el reloj pasó la mitad. y como te comente anteriormente prende antes de que la aguja llegue a la mitad. igual estimo que debe ser porque lo utilizo a gnc
muy bueno y
claro gracias
Gracias a vos por comentar!
Solucionaste el problema de temperatura
Hola locura, sisi lo solucione al final!
Sabes si funciona con el motor Fiat Palio 1.3mpi? El mio tiene ese mismo tablero que tenia antes, mi carro viene con aire acondicionado.
Buenas tardes, lo pudo colocar al tacómetro? de donde saco los cables? tengo el mismo modelo
me podrias dar mas info para hacer lo mismo pero para un palio 1.7td ? gracias
Hola, como va? segun tengo entendido en el diesel se saca la señal desde el alternador desde un terminal "W" al tablero.
Hola que que modelo es el tablero que pusiste .. por qué tengo un palio 98 con el tablero ese feo que viene y sin cuenta vueltas
Hola, como estas ? mira, si no me equivoco desde el '97 a '01 concuerdan, recorda de buscar naftero o diesel segun el combustible que tengas asi no tenes problemas, exitos!
Hola como va? Tengo el mismo problema de temperatura, pasa la mitad y el electro prende 2 segundos, acabo de comprar un bulbo 92° -87° marca Geny nuevo y voy a probar como va.
Vos como hiciste para solucionarlo?
Todo bien! Vos? Por el momento tengo un bulbo conectado con un acople en la manguera superior del radiador!
Gaeze tengo un palio 97 base nafta que tablero le tengo que poner?
Tenes que ponerle el mismo que puse en este video. Fijate que el cuenta vueltas llegue hasta 8000, el de 6000 NO te sirve. Saludos!
el original del palio dejo de funcionar y para probar le puse uno del 128 que tenia por ahi 92/87 (muy parecido a ese Geny) y se mantiene bien, el original del palio era negro de 2 fichas y tenia una sola velocidad
pero el manual dice: activación ventilador
Primera velocidad enciende en 92C° y Apaga en 87C° (Bulbo 1 velocidad)
Segunda velocidad enciende en 97C° y apaga 92C° (modelo con climatizador) (bulbo 2 velocidades y resistencia electroventilador situada en encausador de electro)
y el termostato inicio de apertura 85/89°C apertura maxima 100C°
Muy buena data loco! Sisi, sin duda con una sola velocidad se “mantiene” en temperatura, de hecho lo estoy usando asi, pero en mi modelo particular le va el de 2 velocidades. Porque muchas veces no se justifica que el electro prenda al palo cuando quizas a media maquina puede mantener la temperatura igual! Saludos 🖖
Buenas... Me gustaría saber que año es tu palio que motor tiene?
Hola! Cómo estás? Si es modelo 1998 motor tipo 1.6
Tengo un palio 99 full 1.7 , se puede hacer lo mismo?
Si por quenel de rpm lo tiene en volante del lado de la caja es magnetico
El cable de la salida del tablero en el diesel tiene que ser el pulso negativo o positivo? En el sensor mío marca que es positivo el sensor el tablero no tengo idea
Y para ponerle aire seria dificil yo tengo el mismo pero sin aire acondicionado
Amigo tengo un problema con el bulto del radiador, lo reemplace pero aún no me activa el electro ventilador, la tapa del recipiente del agua está rota y me dicen q es eso porq pierde presion puede la ayudarme con eso
Hola! como estas? Vos mismo te das la respuesta, si la tapa esta rota cambiala y proba con eso. empeza por lo mas sencillo! exitos...
@@GaDelYesso hola cómo estás? Gracias por tu repuesta, tengo otro problema mi carro lo compre hace como 1 mes, se le ah reemplazado varias cosas pero hay un detalle cuando en carretera y lo aceleró afondo el se queda pero si le suelto el acelerador el acuse de la velocidad poco a poco pero cuando me toca una subida es muy muy flojo de tengo que ir en segunda q podrá estar pasando
Hola amigo los dos tienen las mismas entradas atrás para las fichas ....no hay que cambiar nada solo agregar el cable azul
Hola Juan, exactamente asi es!
Grasias loco.
Desde Colombia me pasó igual compre varios y nada original y todo pero no enciende como a 120 grados
Fijate el tiempo de sincronizacion, quizas avanzando un diente el arbol de levas te ayude.
Qdo flamante gracias
0:46
Hace rato queria este tablero con l conta vueltas . Me tenia las bolas llenas lo regulaba... m quedaba a mil vueltas. Calentaba regula para l culo le cerre todo el escape toooodo y sigue jodiendo jajan
Es un poco celoso el auto, cualquier cosita que no este en condiciones enseguida regula como el ort* estoy en la misma, pero al menos con cuenta vueltas 😎