Руслан, спасибо за совет. Я на своих Жигулях в свое время шаровые выбивал с помощью перфоратора. Брал длинный бур упирал в нижнюю шаровую и включал перфоратор вылетал за считанные секунды.
Как раз этим делом я и занимаюсь пару дней. У меня всё пошло без проблем, однако эти методы очень хорошие. Обязательно запомню. Рано или поздно понадобится. 👍 🔧🔩🚗
Все верно. Именно 2 способом сегодня менял шаровую на нексии. Рулевой наконечник так же менял с помощью домкрата, по вашему совету, натянул домкратом, чуть на грел и наконечник сам вылетел👍👍
ты использовал не ключ не домкрат не горелку и кувалду ты использовал смикалку. а против смикалки не попрет не одна закавыка . молодец. умееш пользоваться и нас тренируешь.
Отличный метод, спасибо Вам большое, а на критиков диванных не обращайте внимания, боюсь, что им только чужой дядя за денежку поможет. Кому надо - оценят!
Машины 20 лет ремонтирую , проверены различные методы и специнструмент. Когда запущенный вариант , то помогает либо молоток лобонагрев с молотком , при этом спец съемники нервно курят в сторонке... Так что без обид!
Снял только так, до этого с бубном танцевал, стуки и хлопки в ладошки не помогали:) немного другая конструкция у меня на Тойоте пикник 1998 года, но так же ключ подложил домкрат опустил, один хороший удар и всё получилось
молотком я всегда точно поподаю в пыльник новый ,как назло. грею поподаю и подпаливаю пыльник 100% ! Подставляя ключь как вы .вытягивается фторопластовая втулка. Вы нам не оставили выбора только сьемник. в мерседесе бить молоток не советую потому ,что в рулевой колонке есть датчик угла поворота он летит и все к чертям. имейти ввиде пж.
Дуже дякую, як всегда інформативно і красиво. Питання як почувають себе різьби скоб які кріплять стабілізатор до кузова при вашому то пробігу 500 тищ. Напевно міняли разів 10. Що робити якщо різьба пошкодиться?
@@natigguliyev1015 да такой прочный, ничего не погнет! Кулак толщины 20-30 мм его чтоб помять несколько тонн усилие надо. Как и нижний рычаг кстати (на полноприводной версии он еще толще кулака).
Херня эта вилка. Купил недавно вилку для рулевого наконечника. Заипался выколачивать ))) думаю с опорой такая-же фигня будет. Лучше купить нормальный съёмник и не мучиться. За видео 👍 и за полезный совет.
Добрый день Руслан. У китайского дизельного мотоблока на котором заявлено 15 лошадок ,в действительности сколько лошадиных сил ? Вы как профи наверняка это знаете
эти моторы сильно задавлены системой питания. китайцы дают расчтные значения мощности. Которое в жизни зависит от прохода солярки по топливопроводам. а с этим большая проблема. Хорошо, если хоть 13 есть
Не езди по неровностям! И проблем не будет. Ой прости, ты же в рашке живёшь! У вас дорог же нет, только направления. Тогда езди на тракторе, у него нет шаровых! 😂😂😂
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
О!! Единственный ролик, описывающий способ самовыдавливания, НО, рассказывающий про очень важный минус. Спасибо Вам!
Мужик, дай Бог тобі здоров'я
Спасибо огромное за вашу подсказку, снял без семника и ямы.
Спасибо тебе МУЖИК!!!!ОЧЕНЬ ТЫ МНЕ ПОМОГ СВОИМ СОВЕТОМ. СПАСИБО
Все просто и понятно, спасибо!
Гениально! Поддомкратил вбил клин, опустил, выскочил сам!
Руки золотые,а голова алмазная!И ещё лайк вдобавок.
Руслан, спасибо за совет. Я на своих Жигулях в свое время шаровые выбивал с помощью перфоратора. Брал длинный бур упирал в нижнюю шаровую и включал перфоратор вылетал за считанные секунды.
вот перфоратором я не пробовал. попробую. Спасибо
Спасибо. Как раз пора менять шаровую. У меня точно такая же.
Как раз этим делом я и занимаюсь пару дней. У меня всё пошло без проблем, однако эти методы очень хорошие. Обязательно запомню. Рано или поздно понадобится. 👍 🔧🔩🚗
Достойное видео, спасибо
Все верно. Именно 2 способом сегодня менял шаровую на нексии. Рулевой наконечник так же менял с помощью домкрата, по вашему совету, натянул домкратом, чуть на грел и наконечник сам вылетел👍👍
Спасибо за видео,очень помогло👍👍👍
ты использовал не ключ не домкрат не горелку и кувалду ты использовал смикалку. а против смикалки не попрет не одна закавыка . молодец. умееш пользоваться и нас тренируешь.
Спасибо! Реально помог. Дай Бог здоровья! 👍Убило забил и пошло
Лайк автоматом.
Спасибо за ролик Руслан! Всё по делу и познавательно
Оказывается это можно было сделать быстрее! Спасибо за способы.
Спасибо все классно
Грамотно
Спасибо
Молоток мужик,спасибо!!
Круто! Второй способ понравился. Смекалистый 😅
Отличный метод, спасибо Вам большое, а на критиков диванных не обращайте внимания, боюсь, что им только чужой дядя за денежку поможет. Кому надо - оценят!
Век живи , век учись.
рахмет тебе мужик дельный совет!
Спасибо! Выручили
Для съёма закисших шаровых самый простой и действенный метод на дороге при поломке это молоток грамм 400-600
да... и злости побольше
Машины 20 лет ремонтирую , проверены различные методы и специнструмент. Когда запущенный вариант , то помогает либо молоток лобонагрев с молотком , при этом спец съемники нервно курят в сторонке... Так что без обид!
ок
На старых машинах на кулаках цапфах - такие отливки были куда молотком бить,кроме веса молотка надо ещё ударить резко
@@sergei8214И попасть надо ещё...не по пыльнику 😅😅😅
Сегодня я очень терпеливо снимал шаровые кувалдой... 😁
Снял только так, до этого с бубном танцевал, стуки и хлопки в ладошки не помогали:) немного другая конструкция у меня на Тойоте пикник 1998 года, но так же ключ подложил домкрат опустил, один хороший удар и всё получилось
руслан спасибо за видео и просьба раскажи про щелочные акумулчторы как востановить плюсы и минусы вобщем раскажи что знаеш
👏👌👍👍👍👍👍Терпение и труд-всё перетрут!
Спасибо 👍
Красота
Класс!
Пошел пробывать👍как назло еще кувалду найти немогу после предыдущего ремонта авто🤦♂️🤨
Доходчиво
Камри 10. Выбиваю двумя молотками. Лучше способа не нашел.
молотком я всегда точно поподаю в пыльник новый ,как назло. грею поподаю и подпаливаю пыльник 100% ! Подставляя ключь как вы .вытягивается фторопластовая втулка. Вы нам не оставили выбора только сьемник. в мерседесе бить молоток не советую потому ,что в рулевой колонке есть датчик угла поворота он летит и все к чертям. имейти ввиде пж.
Лайк!!!57 Удачи!!!
Дуже дякую, як всегда інформативно і красиво. Питання як почувають себе різьби скоб які кріплять стабілізатор до кузова при вашому то пробігу 500 тищ. Напевно міняли разів 10. Що робити якщо різьба пошкодиться?
родные ещё. не вырывало. можнопробовать пересверлить. но чаще отрывает гайку. тогда новую вварить
👍
Отечественный автопром заставляет людей изобретать новые методы ремонтов 😂 я б не сказал, что это преимущество 😅
Спасибо за совет , осталось купить такую машину
купите что-то лучше
@@Ruslan-K спасибо , уже купил
А если настолько крепко шаровая засела, что ни нагрев, ни расклинивание не помогает? Корпус кулака и шаровой мнется и все, но не выходит.
Болгарка в помощь...и перфоратор ...
@@natigguliyev1015 нет лучше съемник!
@@Igor-zr3to Так корпус кулака мнет ... какой нахер съемник...
@@natigguliyev1015 да такой прочный, ничего не погнет! Кулак толщины 20-30 мм его чтоб помять несколько тонн усилие надо. Как и нижний рычаг кстати (на полноприводной версии он еще толще кулака).
Я палец шаровой всегда мажу топочным мазутом, ни когда ни прикипает!
Расскажите как без съемника снимать рулевую тягу и шрус.
ruclips.net/video/0bmjIm-PUXE/видео.html
на шрус съёмник не нужен
@@Ruslan-K, а я вот уже второй день достать шрус из ступицы не могу )))
так там шлицы обычные. Гайку скрутить и должна выйти. если приржавела то керосин или ведешка.
@@Ruslan-K , я не первый раз меняю ШРУС или ступицу, но в этот раз что то пошло не так )
Тут всё серьёзно👍🏽
Как? Молотком.
Подписался✌👍тоже снимаю видосы про ремонты авто✌
Херня эта вилка. Купил недавно вилку для рулевого наконечника. Заипался выколачивать ))) думаю с опорой такая-же фигня будет. Лучше купить нормальный съёмник и не мучиться.
За видео 👍 и за полезный совет.
да вилка для сервиса. ленивого. с большой кувалдой
@@Ruslan-K я гусем снимал на много быстрее. А каблук за 1000-1500 рублей слишком дорого.
Привет у меня мерседес 124 е250 дизель
Разгоняю авто до 90км,ч.
Загорается лампа масла. Что не так?
думаю, на определёных оборотах давление падает. Скорее всего воздух подсасывает. на маслозаборнике.
@@Ruslan-K понял спасибо
Забит маслоприемник.
Апыльники？ имжехана будет
не будет
два молотка по килограмму спасет эту ситуацию на опелях.
Добрый день Руслан. У китайского дизельного мотоблока на котором заявлено 15 лошадок ,в действительности сколько лошадиных сил ? Вы как профи наверняка это знаете
минус 10 %
это ещё в хорошем случае. Чтоб снять всю мощность, нужно топливную систему всю переделать
Получается 13 лошадок ?
эти моторы сильно задавлены системой питания. китайцы дают расчтные значения мощности. Которое в жизни зависит от прохода солярки по топливопроводам. а с этим большая проблема. Хорошо, если хоть 13 есть
Напильники не цементируют , их закаливают.
Лайк!!!271
Норм
Стоики стабилизатора на Опель рекорде такие же
ланос и есть опель. В новой обёртке
@@Ruslan-K что есть то есть только рекорд в 86 бросили выпускать а технология осталась.
Не в обиду, мотоблоки и аккумуляторы вы хорошо ремонтируете, но в автоделе рекомендуете далеко не самые простые и оптимальные способы
та без проблем
Данный способ я вижу впервые. Понятное дело, молотком проще, но и этот метод имеет право на жизнь
Не езди по неровностям! И проблем не будет.
Ой прости, ты же в рашке живёшь! У вас дорог же нет, только направления.
Тогда езди на тракторе, у него нет шаровых!
😂😂😂
👍