Renault Megane RS в рассказе Павла Карина

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 29 июл 2012
  • Павел Карин отправился на хэтчбеке Renault Megane RS на автодром Moscow Raceway, где на его вопросы о приспособленности этой машины к езде по треку ответил многократный чемпион России и СССР по автоспорту Михаил Ухов.
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 18

  • @AirRide197
    @AirRide197 12 лет назад +11

    Лучший хот-хетч нашего времени,браво реноспорт!

  • @LIMPAPO
    @LIMPAPO 11 лет назад +4

    Ухов в конце просто шикарен. Спасибо. Отличнейший обзор.

  • @Stepmsm
    @Stepmsm 12 лет назад +2

    Авторевю - лучшее авто издание, лучшие журналисты. Как писать она знают)) Так что предлагаю всем вместе помогать ДЕЛЬНЫМ советом им делать видео репортажи лучше! Всем будет польза, ведь смотреть нам))

  • @SuperDENISo4ka
    @SuperDENISo4ka 9 лет назад

    Подпись!Хороший обзор!

  • @GlebFedoroFF
    @GlebFedoroFF 12 лет назад

    Хороший обзор. Приятное дополнение к журналу.

  • @yakovbruk
    @yakovbruk 9 лет назад

    Очень информативно. +

  • @alexsch52
    @alexsch52 12 лет назад

    ЕЩЁ!!! :-)

  • @e30m30b34
    @e30m30b34 12 лет назад +1

    А на прошедшем 22 июля MPC уже погоняли там на Мегане РС. Лучшее время у Демуха Сергея - 02:07.821.

  • @oleadsr8186
    @oleadsr8186 9 лет назад +2

    g1DDriver, он сказал не перепутать 2 и 3, а нечеткое переключение между 2 и 3.

  • @g1ddriver
    @g1ddriver 11 лет назад +16

    Перепутать 2 и 3 передачи в горячке, это как? Так можно и лево-право перепутать :)

    • @raura7794
      @raura7794 4 года назад

      g1DDriver оговорился, очевидно. Между 2 и 4 передачами.

  • @andrusiki
    @andrusiki 3 года назад

    Моя мечта

  • @sasafarov
    @sasafarov 4 года назад

    Карин молодчик

  • @addroladdrol
    @addroladdrol 11 лет назад +2

    Температура в впускном тракте, ну да для него видимо песполезная инфа xD
    Только, когда выхлоп, впуск и чип будет темпера выхлопа ой как поможет случайно мотор не положить...

  • @rusimar1481
    @rusimar1481 6 лет назад +1

    вот это я понимаю спорт а не то что наши лада нфр спорт 140 лошадей

  • @e30m30b34
    @e30m30b34 12 лет назад

    Мда, пишете вы явно лучше...
    Зачем вы пытаетесь конкурировать с драйвом? У них своя ниша, у вас своя. По крайней мере эти попытки выглядят... не очень.
    Лучше бы писали про любительский автоспорт и много. Тот же MaxPowerCars или RHHCC, в которых эти самые Меганы, кстати, и ездят. И, естественно, занимают призовые места в своем классе.
    А пока вы будете писать про Формулу 1, WRC, WTCC и Чемпионат России, автоспорта в России и не будет...
    Хотя, конечно, за это вам никто не заплатит.

  • @e30m30b34
    @e30m30b34 12 лет назад

    Так я не спорю. Светоч мне тоже противен. Но видеообзор именно его рук в сто раз лучше вот этого. Хоть и далеко не идеален. Вот и все, что я хотел сказать. А ниша у них другая. У них журнал электронный и АР до этого пока, как до луны.
    Поверьте, я к обоим изданиям отношусь одинаково. За что-то люблю, за что-то нет. К сожалению, больше нет. Касается это обоих. Но писал изначально я не об этом.

  • @addroladdrol
    @addroladdrol 11 лет назад +1

    Бля, просто ппц, стока бреда, машина рыскает в колеях, да из за ширины резины и изменения пятна контакта, при чем тут вообще блока???
    Тем более блока наоборот стабилизирует авто лучше, на фокус СТ проверено мной лично.