Всем привет! Видео неплохое, но сегодня тоже сам менял мотор с крыльчаткой. Вынуть мотор с крыльчаткой не хватает 10 мм отодвинуть его вниз и в бок. Виной тому прямоугольный усилитель кузова, справа., плюс толстая шумоизоляция из резины. Вырезаете, надрезаете шумку напротив мотора. Где бок и верхняя часть усилителя, раскрываете, оголяете. Дополнительно отвернуть гайку пластиковой защиты релюшек, и две гайки крепления колодки этих реле. Отогнуть в бок. Клему аккумулятора снять перед этим. Слегка изгибая крыльчатку, вынимаете мотор. Устанавливается новый аналогично. Снимать крыльчатку НЕ НАДО! Сняв крыльчатку потом попасть , поставить ее в малом пространстве крайне трудно, а зашплинтовать тем более. Думаю будет всем полезно. Всем удачи.
Сегодня ремонтировал моторчик щетки от грязи плохо прилегали. Я ставил снимая вентилятор. А чтоб без проблем посадить на шпонку. Шпонку герметиком премии потом все вставляем прикрутить моторчик. Включить моторчик на первой скорости и придавить вентилятор пока на шпонку не сядет. Так легче чем совмещать. Или тогда помощник нужен.
Читаю комментарии и удивляюсь что люди негатив пишут про то как трудно ремонтировать наш автопром в частности Ниву тревл, а вы пробовали менять мотор печки на Ниссан Икс-трэил например, так вот там раза в два тяжелее, так как стоит он в центре торпеды и в самой глубине, и снять его ещё та эквалибристика, и так во всем на Ниссане никуда не залезть ни вылезть. В Ниве же все намного проще, я бы даже сказал совсем все просто.
помощников обычно никогда нет, только кататься все первые 95тыщ,что-то засвистел мотор, похоже подшипник нужно менять. а ещё заслонки перестали переключаться на обдув стекло-ноги, нужно сани чинить, пока ещё лето... на 85 тыщ меня радиатор печкин,вот наматерился,шнива с кондеем, но торпеду не снимал а ещё каталик вырезать надо...
Зашумел вентилятор салона, крутил но свистел или скрипел, не знаю как еще назвать этот звук. Я тупо снял его, разобрал двигатель вентилятора и смазал втулки переднюю и заднюю. Забил смазку ликвимоль анти скрип для супортов тормозных, просто она у меня была на тот момент. Собрал все обратно, работает тише нового. Там реально все просто. И снял его, кстати, минут за 15. Дольше бардачек снимать, много шурупов там. Прежде чем менять, надо разобрать и посмотреть! Обмотка движка была нормальной, все целое.
@@VVL013 Ту дело не во времени, прошло его много, больше года, но вот включался вентилятор не так интенсивно. Думаю надолго хватит. Там же чисто, даже пыли не было
Здравствуйте! А у Вас тросик на Ниве не соскакивал с заслонки печки забора воздуха с салона или с улице? Если соскакивал то напишите как Вы его надели обратно? За ранее спасибо.
Зачем снимать полностью подкопотный пластик? Там с боку один само саморез, убираешь крышку и все.крышка специально для замены фильтра салона. И вполне хватает там место.
Снимать пластик спереди не надо, лишь крышку фильтра, и доступ к крыльчатке есть. А чтоб попасть на шплинт ставлю точки на крыльчатке и валу. И ничего резать и снимать лишнего не надо.
Вот на 10 - 15 мм усилитель ниже - и замена была бы без проблем. У меня почти 4 часа заняло это мучение. Вот что бывает когда к машине приложили руку иностранцы , ремонтопригодность сразу снизилась.
Здравствуйте.Скорей всего из за двигателя,у меня то же перегорал, только на 4 скорости,когда двигатель разобрал,почистил и смазал,предохранитель перегорать перестал.
Пробку в бачке приоткурути тогда давление не будет и течи не будет в данный момент печка у крышек в основном при трех атмосфер клапан открывается пробки гавно нужно крышки дорабатывать просто там и ржавчина может быть проще не затягивать и все ок
Здравствуйте Денис!Порекомендовать не могу,так как сам особо не селён в этом деле,но моё мнение лучше, ставить то что шло с завода.У меня явно не заводской,так как старый моторчик шумел меньше,но ездить можно. ruclips.net/video/3RlN3bU2xAM/видео.html
4-ая скорость идет напрямую, не через регулятор На видео снизу хорошо видно регулятор оборотов прямо возле движка - белый штекер с проводами. Первые три скорости работают через него. Если отказали, то скорее всего нужно менять этот регулятор.
блин... самое важно что я хотел узнать, тут не показали( как вы открутили саморезы, которые крепят мотор? там один легко открутить, а два другеи просто капец... я не смог туда подлезти
Всем привет! Видео неплохое, но сегодня тоже сам менял мотор с крыльчаткой.
Вынуть мотор с крыльчаткой не хватает 10 мм отодвинуть его вниз и в бок. Виной тому прямоугольный усилитель кузова, справа., плюс толстая шумоизоляция из резины.
Вырезаете, надрезаете шумку напротив мотора. Где бок и верхняя часть усилителя, раскрываете, оголяете. Дополнительно отвернуть гайку пластиковой защиты релюшек, и две гайки крепления колодки этих реле. Отогнуть в бок. Клему аккумулятора снять перед этим.
Слегка изгибая крыльчатку, вынимаете мотор. Устанавливается новый аналогично. Снимать крыльчатку НЕ НАДО! Сняв крыльчатку потом попасть , поставить ее в малом пространстве крайне трудно, а зашплинтовать тем более.
Думаю будет всем полезно. Всем удачи.
Ага, попробуй изогнуть крыльчатку из PA-GF (стеклонаполненого полиамида) и сразу беги за новым...
Шплинт сажаем на фиксатор резьбы и никаких проблем.
Для инженеров автотаза, уаз, газ , отдельный котёл приготовлен
😂
Это вы еще на логане не меняли
Попробуй свечи поменять на каком нибудь современном инстранном движке 🤣
Здравствуйте, Благодарю Вас за видео, очень полезная информация!
Сегодня ремонтировал моторчик щетки от грязи плохо прилегали. Я ставил снимая вентилятор. А чтоб без проблем посадить на шпонку. Шпонку герметиком премии потом все вставляем прикрутить моторчик. Включить моторчик на первой скорости и придавить вентилятор пока на шпонку не сядет. Так легче чем совмещать. Или тогда помощник нужен.
Да печку к зиме надо отремонтировать! Очень полезно будет шевиводам! Палец вв от друзей!
Спасибо, понял проблему возможную, скоро лечить буду
Молодец! Вот так и нужно делать,подробно и понятно,а то многие снимают начало и конец работы и всё,ну и зачем это нужно,какая польза? Всего доброго.
Спасибо!Рад помочь!
@@VVL013 доброго времени вам. Скажите чем и как вы откручивали и закручивали саморез который слева, в тяжело доступном месте? За ранее спасибо.
@@ОхранаПрезидента Здравствуйте!Точно не помню,т.к. особых проблем не увидел,возможно применил маленький набор,там приспособлений хватает.
Пересмотрел видео ,вспомнил ,брал с набора переходник с битой и закручивал сначала рукой потом потягивал ключом.
Приветик Виктор! Молодец, здорово когда сам ремонтируешь свою машину, дешевле обходится, супер, удачи вам во всём.
Здравствуйте!Стараюсь по максимуму делать машину сам,после неудачных поездок в сервис.Спасибо за комментарий!
Отличное видео! а я питание двигателя искал под капотом - а оно вон оказывается в салоне запитывается
Читаю комментарии и удивляюсь что люди негатив пишут про то как трудно ремонтировать наш автопром в частности Ниву тревл, а вы пробовали менять мотор печки на Ниссан Икс-трэил например, так вот там раза в два тяжелее, так как стоит он в центре торпеды и в самой глубине, и снять его ещё та эквалибристика, и так во всем на Ниссане никуда не залезть ни вылезть. В Ниве же все намного проще, я бы даже сказал совсем все просто.
отлично дружбу твою принял.👍👍👍👍👍👍
Спасибо, очень помог.
Спасибо за видео
Рад что Вам понравилось!
помощников обычно никогда нет, только кататься все первые
95тыщ,что-то засвистел мотор, похоже подшипник нужно менять. а ещё заслонки перестали переключаться на обдув стекло-ноги, нужно сани чинить, пока ещё лето...
на 85 тыщ меня радиатор печкин,вот наматерился,шнива с кондеем, но торпеду не снимал
а ещё каталик вырезать надо...
Радиатор печки менял уже 2 раза,первый раз разбирал торпеду,второй раз по видео в ютубе.Второй вариант мне понравился больше)
Зашумел вентилятор салона, крутил но свистел или скрипел, не знаю как еще назвать этот звук. Я тупо снял его, разобрал двигатель вентилятора и смазал втулки переднюю и заднюю. Забил смазку ликвимоль анти скрип для супортов тормозных, просто она у меня была на тот момент. Собрал все обратно, работает тише нового. Там реально все просто. И снял его, кстати, минут за 15. Дольше бардачек снимать, много шурупов там. Прежде чем менять, надо разобрать и посмотреть! Обмотка движка была нормальной, все целое.
Возьмем на заметку.Сколько времени прошло после смазки?
@@VVL013 Ту дело не во времени, прошло его много, больше года, но вот включался вентилятор не так интенсивно. Думаю надолго хватит. Там же чисто, даже пыли не было
Всё детально и понятно. Лайк от друга
Руки шнивавода сразу видно - все побитые.. Удивительно что нет матерной брани - она обычно сильно слышна.
Матерная брань есть практически при каждом ремонте,но после ремонта когда денёк поездию отхожу)!
Хорошо что. Двс вытаскивать не надо чтобы заменить моторчик отопителя ура. Росийскому.автопрому
Здравствуйте! А у Вас тросик на Ниве не соскакивал с заслонки печки забора воздуха с салона или с улице? Если соскакивал то напишите как Вы его надели обратно? За ранее спасибо.
Нет не соскакивал.
Зачем снимать полностью подкопотный пластик? Там с боку один само саморез, убираешь крышку и все.крышка специально для замены фильтра салона. И вполне хватает там место.
Эту крышку надо потом промазывать силиконом,если плохо промажешь в салон может попадать вода,мне проще саморезы открутить чем промазывать силиконом.
Спасибо
Какое увлекательное занятие мне предстоит.у меня она вообще отказала.
Снимать пластик спереди не надо, лишь крышку фильтра, и доступ к крыльчатке есть. А чтоб попасть на шплинт ставлю точки на крыльчатке и валу. И ничего резать и снимать лишнего не надо.
За 35-45 мин. перекинул моторчик.
Вот на 10 - 15 мм усилитель ниже - и замена была бы без проблем. У меня почти 4 часа заняло это мучение. Вот что бывает когда к машине приложили руку иностранцы , ремонтопригодность сразу снизилась.
Ну как? смазка помогла?. сколько пробег с новым электродвигателем?
Сейчас пробег 130т,но вот сколько было когда поставил новый не помню.Всё пока хорошо.
подскажите в чем причина вырубает предохранитель на 3 и 4 положении
Причина в двигателе,можно разобрать смазать(но надо проверить люфт в втулках двигателя),либо менять двигатель.
very interesting thanks for sharing like 4
Эх! Любят же у нас насаморезить...
ВСЕ ЧТО СВЯЗАННОЕ С РЕМОНТОМ НИВЫ , ЭТО УБИЙСТВО !
😂
Как же я с тобой брат согласен
Перегорает предохранитель на больших оборотах (на 3 или 4) есть вероятность что это изза моторчика ?
Здравствуйте.Скорей всего из за двигателя,у меня то же перегорал, только на 4 скорости,когда двигатель разобрал,почистил и смазал,предохранитель перегорать перестал.
У меня такая же хрень!ты от нее избавился?если да,то будь добр,подскажи как!
@@Tamerlan79 у меня дело было в самом блоке предохранителей, не большой ремонт и все ок, уже который год.
@@89skuter спасибо,брат!🤝
У меня на 4 положении горит предохранитель вот видео смотрю и ремонтирую. Спасибо
надеюсь что у меня лишь предохранитель)
Пробку в бачке приоткурути тогда давление не будет и течи не будет в данный момент печка у крышек в основном при трех атмосфер клапан открывается пробки гавно нужно крышки дорабатывать просто там и ржавчина может быть проще не затягивать и все ок
А машина с кондеем? Или без разницы
У меня с кондеем,но разницы нет.
покажите пожалуйста где смазывать двигатель
ruclips.net/video/3RlN3bU2xAM/видео.html
Приветствую. У меня перестали работать первые 3 скорости, осталась только 4 скорость. Как думаете, в чем может быть причина?
Возможные причины:повреждены провода или окислились соединения проводов,
поврежден переключатель отопителя,
перегорел дополнительный резистор.
@@VVL013 Спасибо большое!
Резистор 99%. Там же он рядом с вентилятором штекер отдельный
резистор 100%
Резистор
Лайк и Подписка, давайте дружить
Если моторчик смазать чтобы не стрекотал примерно на сколько хватит?
У меня хватил на один год,патом начал по свистывать,а ещё через полгода свист практически не пропадал.Но я думаю это зависит от смазки.
На каком пробеге примерно начинается свист
Здравствуйте!У меня около 70000 км,у знакомого 83000 км.пока проблем нет.Да вообще заметил ,что все проблемы начались где то 70-75т.км.
У меня вообще на 95тыс, свист появился
У меня 120 000 появился свисть
@@Юрий-ь2о2ь у меня тоже на 95
А какой моторчик можешь порекомендовать на замену?
Здравствуйте Денис!Порекомендовать не могу,так как сам особо не селён в этом деле,но моё мнение лучше, ставить то что шло с завода.У меня явно не заводской,так как старый моторчик шумел меньше,но ездить можно. ruclips.net/video/3RlN3bU2xAM/видео.html
Бошевский бери не пожалеешь
По моему , если бы открутил блок эбу , то без этого секса прошло бы😂
Не поможет,но можешь открутить😆
@@VVL013 я попробую, предстоит сия возня)
Что, неужели и вправду всё снял, открутив всего лишь 7-8 (+1) саморезов? :-)))
Может пропустил парочку,но по моему нет)!
Не знаю как открутить дальний саморез. 3 отвёртки маленькие и не одна не подлазит
Попробуй насадкой с набора,с крестовой битой.
Плоской попробуй но думаю ты уже открутил
Ни дна, не покрышки создателям почти всех российских автомобилей. Вечно всё через жопу🤬🤬🤬
4 Скорость..Вроде дует)))))
4-ая скорость идет напрямую, не через регулятор На видео снизу хорошо видно регулятор оборотов прямо возле движка - белый штекер с проводами. Первые три скорости работают через него. Если отказали, то скорее всего нужно менять этот регулятор.
Запчасти говно , второй вентилятор за свистел
Можно и жабо не снимать
Можно и не снимать.
блин... самое важно что я хотел узнать, тут не показали( как вы открутили саморезы, которые крепят мотор? там один легко открутить, а два другеи просто капец... я не смог туда подлезти
Длинными отвёртками под углом и комп надо окрутить,чтобы подлезть
Почему так мало саморезов на бардачке!! Надо было сделать штук 50. Одно слово, КОЗЛЫ!!
Не машина а конструктор умелые руки кроме проходимости никаких положительных качеств все нужно доделывать, переделывать, доводить до ума
Ну можно купить land cruiser и не парится))) вот только ценовая разница немножко другая
Ели крутит мотор печки в чем жело
На каком пробеге примерно начинается свист
У меня началось на 60 тыс., на носу зима думаю снимать и мазать, еще бы показали где мазать и чем :), видео полезное, спасибо автору
у меня 104 тыс.начал трещять как будто листва попала. снял. протёр. смазал. и как новый. пару лет ещё походит потом менять буду