Skoda Kodiaq RS: Das fast vernünftige Power-SUV - Test/Review | auto motor und sport
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- Опубликовано: 1 июн 2020
- Der Skoda Kodiaq RS markiert die Spitze der Kodiaq-Familie. 240 Diesel-PS werden mit dem Nutzwert eines SUV kombiniert. Ob auch RS drin steckt, wo RS draufsteht, testet Alexander Bloch.
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WoW!! Wenn man hier einige Kommentare liest, dann kommt es mir so vor, als ob es um Schw...vergleich geht und sonst nix!
Was macht das RS aus um auf Herrn Blochs Frage zu antworten: ein RS ist grundsätzlich ein Auto von Skoda (bitte keine Ford Diskussion Thema RS), welches sich von seinen Brüdern abheben will, mit einigen "Spielereien und dem größten Motor. Das machen doch andere nicht anders. Egal ob Audi, Porsche, Nissan oder sonstwer. RS bedeutet Sportlichkeit und ACHTUNG! Sportlichkeit hat nicht immer etwas mit Motor, Beschleunigung zu tun. Sportsitze, Sportlenkrad, Sportmodus etc. pp....
Zum Auto:
Das ist ein sehr gelungenes Fahrzeug zu einem akzeptablen Preis. Den Haufen Metall bekommt man als Einsteiger schon um 30k, da ist es allerdings Lenkrad, Gaspedal, Karosse fertig.
Ein TOP ausgestatteter Kodiaq kostet etwa 60000€, was sicherlich viel viel viel Geld ist. Aber suchen wir doch ein vergleichbares Fahrzeug. VW Tiguan Allspace, BMW X5, Mercedes GLE, Audi Q5, alle teurer wenn man sie Austattungsbereinigt vergleicht. Was ist mit den Japanern/Chinesen/Amis? Nissan, Mitsubischi, Suzuki, Honda, SsangJong, Jeep, LandRover (man verzeihe mir Rechtschreibfehler) usw? Ja da gibt es was....zu teuer oder etwas, was ein SUV können sollte....Anhängelast. Ein Outlander hat keine 2Tonnen Anhängelast...was ist da los? Der Kodiaq im übrigen 2,5Tonnen. (Beim 7 Sitzer gehen die Angaben auseinander)
Der Kodiaq ist, wenn man ein hohes Auto möchte, ich wollte keinen Kombi, denn es nervt nach unten ein und auszusteigen, ein gutes Auto, welches ein gutes Platzangebot bietet und eine ordentliche Anhängelast vorweist. Und der RS ist halt mit seinen 239Ps und 500NM Drehmoment ein tolles Auto. Der 190PS mit 400NM reicht wahrscheinlich auch gut, aber der RS ist halt ein RS... :)
Ich habe einen und ich finde es ist ein tolles Auto! Und wer einen SUV sucht, der kommt zumindest im Vergleich nicht am Kodiaq vorbei, auch wenn er in KW48 2019 leider ein wenig abgespeckt wurde.
Ach so....haben BMW und Co eigentlich auch einen Eiskratzer im Tankdeckel und einen Regenschirm in der Tür?
Also wer hier Äpfel mit Birnen vergleichen will....der soll weiterhin Sportwagen mit sportlichen SUV vergleichen. Und der "Dieselskandal"... es ist so typisch für uns. Wenn jemand einmal Unrecht getan hat ist er auf ewig abgestempelt. (Im übrigen haben nahezu alle anderen Autohersteller auch geschummelt, nur VW hat getroffen. Und ein bisschen Schummeln ist auch schummeln. Denn ein bisschen klauen ist auch klauen)
Ich bedanke mich erst einmal bei den Leuten, die den ganzen Text bis zu Ende gelesen haben! Testet das Auto und bildet euch eine Meinung.
Genau in dieser Variante habe ich ihn von 2 Wochen bestellt. Also in dieser Farbe mit ein paar Extras noch. Als Gewerbe Leasing. Finde die Kombination aus Bi-Turbo mit viel Platz sehr ansprechend :)
Tatsächlich hatten wir bis vor kurzem einen Kodiaq als sportline mit dem 2.0TDI 190PS 4x4. Wir sind nach 3,5 Jahren immernoch begeistert von dem Wagen. Leider hatte dieser einen einen Totalschaden und wir mussten uns daher von ihm trennen. Nun steht wieder ein Kodiaq als RS vor der Tür. Ich denke mehr nuss man nicht sagen ;-)
Den mit dem 3.6 V6 und die Sache würde schon viel besser aussehen. Dennoch eines der besseren Autos heutzutage.
Sehr guter Test.
Ich hab den Kodiaq RS, Modelljahr 2020, jetzt seit Anfang 2020.
Ein top Fahrzeug. Viel Platz, die Leistung ist ausreichend für das was man noch fahren kann/darf in Deutschland, man kann auch mal einen Feldweg ohne Probleme entlang fahren und er ist sehr sparsam für sein Gewicht. Ich brauch keinen V6 oder V8. Ich hab mir den Kodiaq RS aber hauptsächlich gekauft, weil ich ihn einfach geil, richtig schick finde.
Er liegt besser auf der Straße als so mancher Kombi oder die meisten SUV, die ich bisher fahren durfte, finde ich. Ich nehme ich auch gerne mal etwas ran und bin immer wieder begeistert.
Ich war vom Kodiaq RS ab der ersten Probefahrt überzeugt und wollte ihn unbedingt.
Und zu dem ganzen "Warum kein V6"- Gehate: Skoda durfte "von ganz oben" aus keinen V6 verbauen, das war wohl ursprünglich der Plan.... aber klar, VAG würde sich hier ja die ganzen VW und Audi-Käufer selbst wegnehmen, deshalb werden Skoda und Seat doch so "klein gehalten", weil die Preis-Leistung einfach besser ist.
Der Skoda Kamiq in der Monte Carlo Edition ist auch mega!
Vernünftig. Der war gut, Danke für diesen Brüller!
Ein Octavia-, Golf-, Leonvergleich wäre echt super. Dazukommend ein Test zum neuen Octavia.
Theodor Hilhorst Ja, auf den Octavia-Test warte ich auch noch :-(
Sind doch alles die selben Autos :D🤣🤣🤣
@@amineal3803 eben nicht...
@@erntenwaswirsaen Er meint ja auch die "gleichen" Autos ...
Tolles Auto
Habe meinen vor knapp zwei Monaten abgeholt, und bisher keinen Kilometer bereut. Meiner ist voll foliert und Matt Grün. Und, ja ich hab ihn nicht weil ich Platz brauch, sondern weil ich das auto geil finde.
Top, ich fand ihn auch von Anfang an geil. Mir war der Platz wichtig, aber auch in meinem Vorgänger, einem Octavia, war viel Platz. der Hauptgrund für meinen Kauf war definitiv weil er mir einfach gefällt.
Guter Bericht. Allerdings frage ich mich warum immer der Kodiaq RS der Kritik ausgesetzt wird dass sportliche SUV keinen Sinn machen würden oder unnötig seien. Das wird wirklich nie beim Audi RSQ8 oder beim BMW X5 M gesagt obwohl die viel krasser sind. Audi darf, Skoda nicht. Warum? Sogar Seat darf! Der Cupra Ateca wird auch nie hinterfragt.
Der Skoda ist Perfekt, sparsam, Sportlich und bietet viel Platz.
Für Skoda, nicht schlecht der Eindruck (innen wie außen) Allrad mit oder ohne Speere gibts warscheinlich nicht?
Man bekommt einen Allrad (Winter), ne erhöhte Sitzposition (Übersicht im Verkehr), sehr grosse Ladekapazität, Leistung für Autobahnfahrten Anhänger und höhere Beladung, bequemes Reisefeeling auch auf der Rückbank, usw. einigermassen Vernünftiges Preisleistungsverhältnis und beispielsweise im Schweizer Markt 5 Jahre / 150‘000 Km Garantie. Ein gutes Gesamtpaket! Besser wie die meisten vergleichbaren Konkurrenten!
Wenn du für den Winter echt Allrad brauchst, dann wohnst du entweder auf 2500m irgendwo am Ende der Welt oder kannst nicht Autofahren.
Selbst in Sibirien bei extremen Temperaturen und echtem Schnee fahren die Leute dort mit Frontkratzern rum :)
@@benbonaparte4132 ich komme aus Sibirien und wenn man da kein 4×4 fährt, dann nur aus finanziellen Gründen. Ich genieße 4×4 um Kodiaq sogar in der Stadt. Ist immer ein Vergnügen die langen Gesichter der Frontantriebler im Rückspiegel zu sehen. Wer Allrad gefahren hat, wird freiwillig nicht mehr auf den Vorder- oder Hinterantrieb umsteigen.
Hoffentlich kommt bald der Test vom Cadillac XT4 😀
Feiner Lautsprecher in einer Dicken Metallschale, und vom Werk nicht festgeschraubt. Toller Wagen. :-)
Herzlichen Dank Herr Bloch. Ihre Videos sind immer wieder TOP! Wobei ich ihn nicht kaufen würde wegen dem armen, kleinen, gequälten Motor. Hubraum kann eben nur durch Hubraum ersetzt werden. :D
hatte jetzt 2 tage einen von der werkstatt, weil mein superb nicht fertig wurde ...wahnsinnsauto, geht ab wie schmit's katze, und ist innen ruhig , fast wie ein rolls...da war wohl isolierglas vorne mitbestellt worden...dagegen ist mein superb (L&K bitte, 280 ps 4x4) eine klapperkiste... :-(
Wie macht er sich im Gelände?
iiiiiiihhh pfui normale Drehknöpfe😉 Und gut ist es auch so!
Super Fahrzeug, steh ich voll drauf. Kommt der Seat Tarraco mot diesem Motor noch?🤔
Sicher nicht. Ab 2021 bekommt der Motor keine Zulassung mehr da Abgasvorschriften nicht eingehalten werden.
Ja, auch die Zukunft des kodiaq rs ist unsicher.
M M1 stimmt nicht ganz. Der Motor ist zu groß, wenn der neue Filter verbaut werden soll.
Cupra wird auf lange Sicht bestimmt nen sportlichen Tarraco auf den Markt werfen.
@@petermaier7805 als Benziner aber unsinnig, da Verbrauch zu hoch.
M M1 naja es gibt doch jetzt auch sq7 und sq8 als Benziner. Aber ja sehe ich genauso. Dann doch lieber einen Diesel
Die Euro 6d temp Norm hat den Spaß suv beschnitten und beraubt
Eigentlich ne ganz schicke Kiste ! Sportlich finde ich ihn allerdings nicht wirklich bei dem Gewicht / PS .
Trotzdem denke ich, dass Skoda hier ein ordentliches Preis-Leistungspaket liefert.
Der GLS 63 und X7 M50i sind nicht schneller als der Kodiaq RS?
Sogar jeder SQ5 hat mehr auf der Pfanne...
@@thomass.7519 Ich glaube er bezieht sich hier auf den Titel "schnellstes siebensitziges SUV auf der Nordschleife". Und auch das Tesla Model X müsste deutlich schneller sein.
Die wiegen beide nochmals mehr. Ob die auf der NS wirklich schneller wären, weiss man nicht. Die Frage ist eher: Warum sollte man die auf dieser Strecke unnötig quälen? ;)
Der Wagen kostet mit volle Hütte ca 58-60k. Der Kodiaq ist innen riesig.
Ein vollausgestatteter A 200d 4matic kostet 65k. Die A Klasse ist vom Raum her unübersehbar ein Kompaktwagen. (Ja die A Klasse hat n paar Sachen, die n Skoda nicht hat, aber egal)
Finde den Fehler!
Bloch ist der Beste!
Ein Messfehler oder warum hatte der kodiaq 2.0 mit 190ps unter 35m Bremsweg und dieser hier mehr ?!
Grosse Autos sind super ich bin 188 groß kann mich nicht in ein Spielzeuge reinsetzen hatte die letzten 15jahren kein Auto unter 250ps sehr schönes Auto
Die Platzverhältnisse von SUV sind meist recht gut. Aber die höhere Bodenfreiheit zu ner Limousine brauchen die wenigsten. Einfach die Räder wieder 2 Zoll kleiner, die Karre 10 cm tiefer legen und raus kommt der praktischte Kombi, den es je gab
Hätte ich das Geld würd ich mit den kaufen.👍😎
Wie wär's mal mit dem edge mit dem 238 ps diesel wäre auch mal intressant zu sehen
Ford Edge, dich sicher.
Nein. 😉
SUV in Kombination mit vernünftig schließen sich in meiner Welt aus...
Ein solch moderner SUV verbraucht kaum mehr als ein Kombi gleicher Motorisierung und Größe. Was woll dieses sinnlose SUV-Gebashe? Vergleichs halt mal mit dem Ovtavia RS, der auch noch kleiner ist
Verstehe ich auch nicht, warum diese Fahrzeugklasse so schlecht geredet wird. Viele SUV sind von der Karosse kaum
größer als normale Kombi`s, nur mit längeren Federn und größeren Rädern. Man kann dadurch auch gemütlicher einsteigen.
Da gibt es durchaus andere Fahrzeuge, die tausende km auf dem Tacho haben, aber nie ein Stück Ladung auf ihrer Ladefläche hatten,
weil sie nur aus Proll gekauft und gefahren werden - Man nennt sie Pick-up.
Aber böser, unvernünftiger SUV, kauf dir lieber ne Sattel-Zugmaschine und fahr damit sinnlos rum, ist besser als ein SUV.
Also wäre dann ein Audi A6 45TDI in Deinen Augen ein vernünftiges Auto? Er ist zwar einen halben Meter länger, eine halbe Tonne schwerer und säuft mehr als der Skoda Karoq RS - aber er ist immerhin kein SUV.
Aber Hauptsache mit einer schwarz weiß Denkweise über SUV herziehen.
wie „wat soll das?“ Ist doch mit dem künstlichen Auspuffsound ne super Lösung. Ob das jetzt tatsächlich vom Motor kommt oder durch einen Generator ist doch egal. Solange der Sound passt. Und zur Not kann man mit einem Hund im Gepäckraum oder schlafenden Kindern das Ganze abstellen. Bei Bedarf schaltet man wieder ein.
Traumauto
das auto gefällt mir sehr gut aber der preis ist heavy. mal sehen wo der steht in ein paar jahren.
Finde ihn so an sich ganz gut
Aber ich glaube der 2Liter Benziner vom Golf R mit 300 Ps hätte besser gepasst
1:35 aber nur bis die Rundenzeit vom Aplina XB7 gemessen wird.
Sie reden ja vom schnellsten 7 Sitzer nicht vom vom SUV oder CUV und da war der Kodi noch nie der schnellste. Vor knapp 15 Jahren waren selbst ein Opel schon schneller, auch 7 Sitzer...
@@renemann3382 mit Nürburgring-Zeiten wird eh immer getrickst. Manche kingen (übertrieben) wie: "Das schnellste 5-Sitzige Coupe mit 2,4-Liter Dieselmotor bei Vollmond zur Wintersonnenwende."
verstehe nicht wie einige hier den kodiaq rs mit einem mazda mx 5 oder einem golf gtd vergleichen in punkto sportlichkeit, hier wird ein suv vorgestellt, wenn dann sollte man ihn mit einem x3 oder ähnliches vergleichen, aber ich verstehe nicht warum man überhaupt aus einer Fahrzeugklasse etwas macht, wofür es nicht konzipiert wurde, mit einem SUV will ich ins gelände fahren und nicht auf dem nürngburgring
Ich hab den Bären mit 190 Dieselps und bin vollkommen zufrieden
schon wieder ein Diesel ?
RS steht eigentlich für Rentner Sport .... Nein, Spaß bei Seite der Wagen ist echt toll und ich würde den auch kaufen wenn ich zu 90 Prozent nur alleine unterwegs wäre. Daumen hoch für den Skoda 👍
"sportlich" ist relativ ... und für mich gehört dazu auch Spaß in den Kurven, den ich mir bei keinem (S)UV auf Grund der hohen Sitzposition vorstellen kann
im Endeffekt ist das hier nur die Variante mit mehr Leistung und etwas Racing-Optik
Ansichtssache, das kann man nur behaupten, wenn man es selbst nicht erfahren hat. Es ist sehr wohl möglich Spaß mit einen Kodiaq RS zu haben, auch beim Kurvenräubern auf der Landstraße! Im einstellbaren Fahrmodi "Sport" hat man nie das Gefühl in schnell gefahrenen Kurven rumzueiern. Ich fahre, neben dem Kodiaq RS privat den Cupra Ateca, der fährt natürlich in einer anderen Liga! Da pfeift sogar so mancher Sportwagen nur hinterher...
Geiles Ding aber zu teuer 🥺🥺
Warum so negativ eingestellt gegenüber dem akoda
Ich hätte eine frage warum bremst die 190ps version unter 35 m und der rs über 36 m
Hmm. Denk mal nochmal ganz ruhig nach, und dann kommst viellt selbst drauf. RS= mehr Gewicht, da mehr PS auch mehr Material benötigt. Doppelt aufgeladener bi turbo.. Und dann noch sonst alles, was dazu gehört bei der RS Ausstattung.. Alles hat sein Gewicht.
@@Nitroat-xo4tj das schon aber sollte die grössere Bremsanlage drin sein
Das wichtigste Detail hat wirklich niemand erwähnt: Es gibt als Zubehör eine Espressomaschine. Alleine das ist der ultimative Kaufgrund.
Die Preise, sind langsam echt Irre, vor paar Jahren hat man für 100 000 DM noch Luxusautos bekommen und kein Skoda, verrückte Welt.
Kunst Geschichte ja nur heutzutage hast du halt viel mehr austattung als damals.
Für mich ist ein echter RS ohne Soundgenerator
Und eine dritte Sitzreihe gab's glaube ich auch noch nie in einem RS 🤣🤣
Das nächste was kommt ist sicher ein Linienbus von AMG 🤣🤣
Das Auto an sich ist OK, allerdings brauche ich in der Fahrzeugklasse keine Rennsportambitionen.
Daher finde ich die RS-Variante im Kodiaq fehlplatziert. Eine sehr gute Geländegängigkeit und Zugkraft für Anhängsel
ist mir viel wichtiger, dafür kann die Beschleunigung 0-100 auch gerne 10sek. andauern.
Preis/Leistung finde ich ebenfalls nicht gut - zu teuer für ein Arbeitstier, wie von vielen anderen Herstellern auch.
Und wie lange hält diese "Überaufgeblasene" Maschine? Siehe Redhead Zylinderkopftechnik. Katastrophe - würde Michael Manusakis sagen.
Lieber einen 2.5 Diesel oder mehr Hubraum
Diesen Motor gibt es seit 2014, bislang sind keine Probleme über Motorschäden bekannt
@@Hons391 ruclips.net/video/QqdaDCvAFbA/видео.html
Kann ich nur bestätigen. Bisher nichts schlechtes von dem Motor gehört. Bei den Nutzfahrzeugen kann man die Köpfe, Zylinderkopfdichtung und Biturboeinheiten fast schon im Intervall tauschen. 😖
Redhead hatte neulich einen Schaden an einem EA288 Biturbo im T6, der aber wahrscheinlich etwas anders aufgebaut ist, als der im RS?
Konkurenz der 7-Sitzer auf der Nordschleife fehlt??????
Tiguan Allspace 7-Sitzer
Seat Terraco
GLS
Q7
Santa Fee
Sorento
Range Rover
......
Er sagte ja nicht, dass es keine Konkurrenz gibt, aber diese müsste auch mal eine gemessene Rundenzeit aufstellen.
Allerdings frage ich mich, ob der Kodiak auch wirklich in der 7-Sitzer-Konfiguration über die NS gefahren ist.
Der Verbrauch ist wieder auf Niveau eines 3.0 Diesels, welcher natürlich noch sportlicher ist.
Nja is ja auchn großer Haufen auto da passt ein 6 zylinder eig besser aber nja
@@stefaneichhorn4973
Größe und Gewicht sprechen auch für einen großvolumigeren Motor, denn die Ressource des 2.0 Biturbo ist deutlich kleiner, weil er das ganze schleppen und in 7.1 Sek beschleunigen soll, dabei thermisch und verschleißtechnisch mehr belastet. 2.0TDI mit einem Turbo und 150PS lebt wesentlich länger.
Die Hersteller versuchen durch weniger Volumen und mehr Leistung weniger CO2-Ausstoss erreichen. Und was sehen wir? - erhöhte Verbräuche=>mehr CO2, weniger Laufleistung. Obwohl allgemein ist CO2 doch gesunken, nun zahlen wir dafür aus unserer Tasche.
Stefan Eichhorn Ich denke für Skoda sind Sechszylinder mittlerweile tabu, also vong VW-Politik her.
@@menju32
Stimmt. Nach einer Probefahrt mit Kodiak habe ich gefragt, ob andere Sitze zu bestellen wären (Test-Auto war top ausgestattet, nur die Sitze waren für mich zu breit, ich musste in jeder Kurve meinen Rücken anstrengen, um nicht herum zu fliegen). Der Verkäufer hat gleich gesagt, dass es ein Skoda ist, die besseren Sachen sind für VW und Audi vorbehalten.
Schönes Auto der Kodiaq RS. Sieht gut aus. Knapp 50000€ sind für dieses Auto gerechtfertigt. Sieht auf jedenfall vom Aussen-Design besser aus wie der Tiguan oder der Tarraco. Kaufen würde ich mir den aber nicht, weil ich Kombi-Fahrer bin. Meiner Meinung hätte Škoda den Kodiaq als RS mit einem 6 Zylinder Benziner, oder mit dem 2.0 TSI aus dem Golf oder Passat rausbringen sollen, aber nicht mit dem Bi-Turbo Diesel. Wie gesagt, ist meine Meinung.
Ich finde sportliche SUVs top, ich steh da einfach drauf.
In die Niederlande Kein Kodiaq RS diesel wurde hier mehr als 100.000 euro kosten und da bei komt jedem Monat die Steuer, dass wurde noch mal jedem Monat 300 euro kosten nur im das auto fur die tur zu stehen lassen.
Sportlich soll er sein...
Skoda: 2L-Diesel und SUV ist doch sportlich oder ?
240 PS ist für viele Premium-SUV doch eine normale Leistung oder? 😆 Die Sportversionen starten da eher ab 350 PS...
was soll an einem Durchschnittsverbrauch von 8,3l Diesel auf 100km toll sein ?
er stösst damit genausoviel CO2 aus als ein reiner Benziner mit 9,5l Verbrauch.
Das würde aber jeder als Umweltsünde beteichnen ...
Konkurrenz ist doch da, die heißen Durango und Tahoe.
was macht AdBlue unter 5 Grad und über 30 Grad Celsius und bis die Katalysatoren aufgeheizt sind - nix !
Woher hast denn bitte diese Info?
Schönes kfz
Den Motor hätte ich lieber im neuen Oktavia Combi RS der ist wesentlich schöner, sportlicher als das unnötige SUV
Bedeutet ein "sauberer" Dieselmotor bei Bloch eigentlich auch, dass der CO2 Ausstoß egal ist, sprich für die Abgasnorm irrelevant?
Wenn ich mir ein Sport SUV vorstelle kommt mir auf die Schnelle ein Jeep SRT ( 6.4 V8 468PS) oder Trackhawk (6.2 Supercharged 707PS) in den Sinn. Beide offiziell erhältlich und brauchen kein „Soundmodul“ für brachialen Sound. BMW X3 M Competition oder RSQ8 im DE Segment zb. das sind massive Dampfhämmer. Da ist der Kodiaq wohl meilenweit entfernt. Er ist ein nettes SUV mit sportlichen Akzenten aber mehr auch nicht. Und bitte nicht mit Preis oder Verbrauch kommen es geht nur um den „Sport SUV“ 😉
Also die RS-Varianten von Skoda sind ja nie wirklich Supersportwagen gewesen. Insofern darf auch ein Kodiaq das RS-Logo tragen. Der Punkt ist genau der - Wenn ich den Platz benötige, ist der Kodiaq auch in der RS-Variante eine sehr gute Wahl. Ob ich jetzt Sharan (ok, Schiebetüren) oder einen SUV fahre, ist der Umwelt im Endeffekt egal.
50k kann sich nicht jeder leisten der Bauern Pöbel ist aufjedenfall schon anwesend :D
Welche Top 3 der SUVs bzw. Sportwagen würde Herr Bloch denn kaufen, wenn Geld keine Rolle spielte? Gerne auch bereits nicht mehr bestellbare Kandidaten.
Sein eigenes Auto (ein sportlicher Sauger, wie er verriet) wäre bestimmt Platz 1.
Der Tiguan hat doch den selben Motor in der R Line...
Hat nichts mit R-Line zu tun. Und ja es gibt den 240er BiTDI...
Ist dann der Superb Sportline eher ein RS 🙄 Ich hoffe es🤗
Bin beide schon gefahren. Der Superb Sportline mit 190PS Diesel und 4x4 fährt deutlich dynamischer als der Kodiaq RS. Man darf eben nicht vergessen das der Kodiaq ein SUV ist. 🤷
Der Superb Sportline iV ist hingegen absoluter Schwachsinn und zieht keinen Hering vom Teller.
Ist sportline nicht eine reine Fahrwerksoptimierung wie Sline bei Audi?
@@VampirusX Nein, eine separate Ausstattungslinie. Schwarze Exterieur Elemente, Alcantara Einlagen, Dekore in Carbon-Optik, Sportsitze und eine Launch Control heben die Sportline Modelle von den restlichen ab.
S-Line ist übrigens auch eine Ausstattungslinie.
Gibt es den superb nicht als 2.0 Tsi 280 ps
Ich fahre mit meinem 3.0 HDI auch unter 7 Liter auf 100 Km!
Meinen Rs hab ich auch schon mit unter 6 Liter gefahren . Kann man machen. Nur Spass ....naja sieht anders aus.
Rs ist für mich:Sportliches fahren,leicht,niedrig Sitzen also das Gegenteil von Rs 😅 Habe ein Mitsubishi Colt 95 Ps mit dem kann ich auch sportlich fahren.Man muss nicht immer viel Ps haben.Es hätte gereicht wenn bei dem Skoda 2.0 steht.Oder ein ganz kleines RS.
Der gesamte VW Konzern piepst dich nervig an. Mein A3 rastet da so schnell aus (Zündung an, Tür auf). Nicht hingegen BMW's, die weisen einen wohlklingend daraufhin.
Ein guter Motor in einem SUV ist immer eine Verschwendung. Wieso tut man den Motor nicht einfach in ein "richtiges" Auto, also nicht in einen Pseudo-Geländewagen? Der schlechte CW-Wert und das Übergewicht eines SUV fressen nur die mit dem Motor theoretisch mögliche Performance auf. Also nichts da mit "Fast vernünftig" - eher komplett sinnlos.
@ufhero ich bin mal hinten in nem 5er kombi mitgefahren ............................................................ ich bin nur 1,75 groß ...................................... Platz ist anders
das canton soundsystem klingt überhaupt nicht gut, man hört null unterschied zur basis, da skoda bei octavia, karoq und kodiaq ein abgespecktes soundsystem verbaut, nur der superb hat das top canton soundsystem was richtig gut klingt! deswegen kostet es dort ~200€ mehr, ist aber jeden cent wert.
Markus LC Stimmt so nicht! Der Unterschied zum Basissystem ist enorm und der Sub ist Hammer!
Danke für den guten Test. Aber 50k für einen 4 Zylinder 2 Liter 🤣🤣 da würde mir ein Ei aus der Hose rollen soviel Geld auf den Tisch zu legen.
du zahlst fast das doppelte für den A45 AMG. Auch für 4 Zylinder 2 Liter.
T K das macht es in keinem Szenario ansatzweise besser. 🤣🤣
Naja die Zeit der Großvolumigen Motoren geht nun mal zu Ende.
Was hat Hubraum und Zylinderanzahl mit Geld zu tun?! In nem BMW 330er ist auch 2L, 4Zyl, und da zahlst du noch viel mehr :D also dein Vergleich hinkt bisschen
eljugador es ist nicht besser aber leider normal. Gewöhn dich dran 😉
SUV und RS...Wusste nicht, dass eine Schrankwand sportlich sein kann.
Schnellster 7-Sitzer auf dem Ring????? der Opel Zafira OPC mit 7-Sitzen hatte schon 2006 8:54,38 Minuten...also bitte recherchiert besser.
Hab ich mal gemacht, es stimmt trotzdem. Sie sagen eben, dass es das schnellste, siebensitzige SUV auf der Nordschleife ist. Was man davon halten mag, ist jedem selbst überlassen.
Falsch
Der Kodiaq ist der schnellste siebensitzige SUV!! der Zafira ist ein Van!!!
Welch ein Sport-SUV, mit 2L Diesel... 😒
240 PS
Das ist unabhängig vom Hubraum eine Menge Holz. Mein Traktor hat 3 L Hubraum und stolze 35 PS
@@doktorsalami9315 es geht bei Sportlichkeit ja wohl kaum um Leistung. Ein Mazda MX 5 schafft doch nicht einmal die 200 ist aber DEUTLICH sportlicher als so ziemlich jedes "sport" suv.
Ich fahr 4l V8 TDI das ist sportlich! (Verbrauch ca. 8,5l/100km)
@@Anon-ymous888 Das ist aber kein Argument. Nur weil es Autos gibt, die schneller oder meinetwegen sportlicher sind, macht das ein Auto nicht unsportlich. Das kann nicht der Maßstab sein. Kann ich mit der Karre flott fahren? Fertig aus. Und bei 240 PS sage ich mal pauschal: Ja, kann ich.
Ich sag nur Toyota GR Yaris 1,6Liter 3 Zylinder mit 260PS
Die Diskussion um das „brauchen“ ist doch müßig. Autokauf heute ist doch zu über 90 Prozent „will ich halt“ und nicht „brauch ich“.
Grade wenn man von sportlichen Autos spricht. Braucht niemand 😁
SUV mit Sport-Image ist genauso überflüssig, wie ein tiefergelegter Van ... oder ein (künstlich vergrößeter) Mini mit 5 Türen, der als Familienauto verkauft werden soll ... Herr Bloch hat völlig Recht: Entweder ich brauch einen SUV oder einen Sportwagen. Aber dann einen richtigen. Und richtige SUVs können auf rote Ziernähte und einen 2 Liter, 4 Zylinder (mit Bi-Turbo-Vergewaltigung) verzichten.
Aber wer's geil findet ... Bitte schön. Kann ja Gott sei Dank jeder selbst entscheiden.
Mit Auspuffradio 😂😂😂soll nach V8 - Benziner klingen
Bock hatte der Tester auf das Auto nicht .
Kommt für mich als Zugfahrzeug ganz weit oben in die Liste. Preis Leistung passt! Warum man sowas aber RS nennen muss verstehe ich nicht und ist völliger Quatsch.... Das Auto hat mit Rennsport einfach mal garnichts zu tun 😅
Für mich müssen SUV nicht als Sportwagen daherkommen, sondern Arbeitstier oder Luxussenfte sein. Für das sportliche nehme ich dann doch lieber den Octavia oder Superb von Skoda, oder gleich den Golf GTI
erster Teil: jo
zweiter Teil: autsch (mehr als Schnellfahren können die nicht ... sportlich ist was anderes)
Für mich absoluter Quatsch , da fahre ich lieber FamilienKombi... 🤔
Sind nämlich beide auch nicht Sportlich die wir besitzen, müssen Sie ja auch nicht , wer fährt schon Sportlich mit Frau und 2 Kindern an Bord ? 🥴
Also sind deine Fraue und die 2 Kinder bei dir im Auto Tag und Nacht? Du kannst dass Auto nie alleine fahren?
Sportlichkeit hat auch was mit Sicherheit zutun, stell dir vor du bist mit deiner Familie unterwegs auf der Landstraße und du musst ein Ausweichmanöver durchführen, viel Spaß wenn du nen Fahrwerk aller Schaukelstuhl hast..
Gehirn Nutzer
Natürlich nicht , jedoch freut sich die Frau als auch die Kinder wenn der Papa wieder heimkommt ! Mir reichen meine 306 Ps um im Verkehr mitzuschwimen 🤗
Himmbär Dony 306 PS sind aber doch ordentlich Sportlich 🥴
Jasper Sportlichkeit hat nix mit Leistung zu tun , da macht ein Fahrwerk wesentlich mehr Sinn , Leistung bringt zumeist immer nur auf der Geraden was ...
Die meisten holen den SUV nicht weil RS drauf steht sonder den Anhänger zihen oder wegen Leistung. ich persönlich beides.
Jetzt müssten die ganzen Spritschleudern noch fix raus :-D wenn ab 2021 - 95 gramm is. Lieber Honda CRV i-MMD Hybrid kaufen :-D
Honda 🤢🤢🤢
Eine RS Variante mit einem Dieselmotor das schmerzt!
Ist ja an sich kein schlechtes Auto, aber 240 PS als sportlich zu betiteln ist bisschen übertrieben 🤔
Kommt aufs Auto an. Ein Kleinwagen wie der Toyota GR Yaris hat auch 260PS. Hört sich jz auch nicht so sportlich an aber 5sek von 0 auf 100 sind schon ne Hausnummer
Beschleunigung ist nicht alles. ;)
(was nicht heißt, dass ich den Kodiak hier verteidige, denn sportlich ist hier so gut wie gar nichts).
Power und Sport mit 2 Liter biturbo Diesel ? Nah
Fehlt mir noch mehr Bodenfreiheit.
Skoda baut schon schöne Autos den Kodak mit 6 Zylinder wäre ein echter RS ! Skoda mit 6 Zylinder gab es ja auch 👍😉
Viel Platz wenn man ihn braucht...wieviele fahren SUV und nutzen den Platz überhaupt nicht, was dann so eine Schrankwand unnütz macht?
ich kenne mindestens zwei siebensitzer konkurrenten. Tesla Model X und Model Y
M Y noch lange nicht in D erhältlich u. M X spielt in ner anderen preisliga.
Momentan gibt es jede Menge Tests vom Model Y im Netz, weil jemand das Auto privat für viel Geld importiert hat und es jetzt an Motorjournalisten und die deutsche Autoindustrie vermietet.
Problem ??? Beide nicht als 7 Sitzer auf der Nordschleife offiziell getestet worden auch wenn es noch so gut Konkurrenten wären .....
Was haben die Leute immer gegen sportliche SUV? Es gibt ja auch Sportliche Kombis / Kompakte.
Wenn ich nun mal einen SUV will, aus diversen Gründen. Dann dann spricht doch nichts gegen ein paar PS ¯\_(ツ)_/¯
Unter "sportlich" stellt man sich - zurecht - was anderes vor. Allein deswegen müsste es auch nur "UV" heißen.
Für das gleiche Geld bekommt man schon einen leckeren Kia Stinger GT mit einem richtigen Motor ;)
aber nicht Familien tauglich und auch kein Arbeitstier ........
Das Video war für mich zu Ende als ich Diesel RS hörte. Steht leider nicht im Verhältnis zu dem was die Leute am meisten kaufen. Die Menschen kaufen überwiegend Benziner, wozu dan immer die Diesel Motoren Vorstellungen. Für die meisten ist Diesel einfach nicht relevant.
Sehe ich anders, Benziner sind irrelevant vor allem in SUVs
Auch wenn ich „Diesel RS“ ebenso ungern höre, musss ich da 2Fanatic zustimmen. Als Benziner sind diese 2t-Klötze einfach nicht ansatzweise wirtschaftlich zu bewegen.
Außerdem gibt es RS Modelle als Diesel ja auch schon länger im Octavia ist also nix neues.
Da ist ein Slowake und kein Tscheche ^^
Betrug! Bloch freut sich, sitzt aber bei 0:56 nicht am Steuer! 😋
Für 50mille bekommt man einen sportlichen suv mit guter ausstattung und verlässlichkeit
Na, wers kauft selber Schuld!