@@abovehorizont101 csak egy ötlet volt. Ha túl költséges vagy macerás, akkor engedd el. Nekem tök jó így is. Csak meselj még! Beszélj az élményeidről! Beszélj az álom gépről! Melyik gépet próbalnad ki szívesen? Legyen az cargo vagy utasszállíto esetleg vadász vagy felderítő gép. Szemelyes kedvenceim a MRIYA (AN-225) es a Black Bird (SR-71) Mindkettő lenyűgöző gép.
Szia! Örülök, hogy rátaláltam a csatornádra! Kontrasztos amit írok de igaz: utálom a repülést, de érdekes és jó dolognak tartom! Utálom azért amivel jár és amilyen lett: Eszméletlen sorokat kiállni a belépésnél, aztán mégegyszer ennyit az átvilágításnál ahol mezítláb lógó gatyával stb kell áthaladni, aztán várni állva, vagy jobb esetben valami kényelmetlen fém/műanyag széken üllni, majd ismét sorban állni a kapunál, aztán ha átmentél megint sorban állni a lépcsőn, majd sorban állni a tűző napon/esőben/szélben/stb a gép mellett. Közben baszakodnak a poggyász méretével, tartalmával és egyéb ínyencségek. Sajnos nekem a légiközlekedés alja jutott. Nemhogy a hős PANAM korszak, de még az itthon nagy kultusznak örvendő MALÉV is kimaradt. Emiratesre esélyem nincs, marad a jó kis fapados wizzair ahol a rengeteg sorbanállás után üllhetek kényelmetlenül egy olyan ülésen ami rosszabb mint az ebédlőasztalomhoz tartozó székgarnitúra. A WIZZAIR sokat tett, hogy meggyűlőljem azt a pillanatot is ami az előbb felsorolt kényelmetlenségek után jutalom lenne: a repülést. Flegma, pofákat vágó, mindenkit lenéző légiutaskisérők bunkózásai... pföejj. Egy évben 3x 4x repülök. Ez így ebben a formában szörnyű. Biztos nagyszerű élmény lehet az EMIRATES járatán élvezni az első osztályt egy A380-as gépen, de az nem a földi halandók kategóriája. Ezeken felül tériszonyos vagyok. De a repülés intézményét mindíg is különleges és csodálatos dolognak tartottam. Így követem az aeropark és capitanjoe csatornáját is. Örömmel látom, hogy magyar pilóta is nyom szájbarágós műsort a "mi/miért/hogyan" dolgokról, mert a repülés egy érdekes és varázslatos világ! A stílusod laza, könnyed, nem karótnyelt okoskodó pöffeszkedés. Én ezennel fel is iratkoztam. A káromkodás miatt meg ne parázz. Nem kell széttrágárkodni a videót, de azért egy-két "pi**ába/fa**omba/ba***ameg" simán belefér! Ettől lesz emberközelibb és természetesebb, így lesz olyan a hangulata amitől közvetlennek érezzük, nem pedig nyers "TV bemondó" műsornak. Sok sikert!
Először is nagyon köszi a hosszú kommentet, másodszor pedig a legiutaskiseroket illetőleg szeretném őket megvédeni, erről szerintem lesz egy külön videó.
@@abovehorizont101 megköszönném! Pár példát engedj meg. Bár szeretek részletekbemenően írni, hogy átérezhető legyen, de most a lényeg kedvéért összecsapottan írok pár példát: 1. Egyszer egy légiutaskísérő hölgy névtáblája fejjel lefelé volt kitűzve. Indulás elött mikor mellém ért mutattam az ujjammal, hogy hajoljon közelebb (mert diszkréten akartam közölni, nehogy más meghallja) odahajolt és súgom neki: "elnézést, csak szólni szeretnék, hogy fordítva van a névtábla" Erre visszahajolt, kihúzta magát és jó hangosan rámszólt: "Nem kell foglalkozni a névtáblámmal! Úgy rakom fel ahogy akarom!" és elment... 2. Egyszer elaludtam a gépen jó mélyen. Átaludtam az egész árusítást, mindent. Mikor felkeltem, baromira ki volt száradva a szám. Hátranéztem és mosolyogva jeleztem egy hölgynek, hogy elnézést, szeretnék kérdezni. Erre sóhajtott egy nagyot és ilyet beszól a kolegájának: "Jaaaj Istenem, várjál már, mert ez akar tőlrm valamit" Csak egy vizet szerettem volna... 3. Felszolgáláskor vásároltam mogyorót meg kólát. 50£-ossal fizettem (volna!!) mert kérdőrevonó hangon ilyet beszól: "Most ezt nem mondod komolyan, hogy 50-essel akarsz fizetni?!" Több alkalom nem volt, de ez a 3 megalázás elég volt, hogy megharagudjak rájuk...
szeva. nem rég akadtam a csatornádra, kétkedve állok a repüléssel, de pár napja/hete lett egy becsípődésem, hogy vitorlázó repülni akarok, persze ez nem ér fel egy a320-assal, meg valószínű motoros gépre se kerülök, de lehet egy új hobbi, s már annak is örülök, bár lassan negyvenként annyi minden idegen dolgot megtanulni, hát. meglátjuk, de most nagyon érzem az akarást. megnézve a videót, jobb a mostani éned, mint az a túl laza. pacsi! 👍🙏🛫
Nagyon jók a videók 😎 a TikTok letöltve, hogy megnézhessem a többi szösszenetet. Érdekes, értelmes tartalom, humoros és inteligens duma, semmi flikk flakk. 😊 Super cool Üdv: egy cooligán
Jó látni végre egy magyar youtuber-t is látni foglalkozni ezzel a témával! Bár én tudok angolul és nézek sok angol pilóta videóst, sok ember nem és szerintem ezért nagyon jó, hogy belevágtál ebbe a csatornába! További sok szerencsét a csatornádhoz és a karrieredhez! (bár nem hinném hogy nagyon kell hozzá neked szerencse :D)
Hé, augusztustól már repül az air baltic Riga és Budapest között! Augusztus 11-re már egész jó áraitok is vannak, kár hogy semmi dolgom nincs arrafelé. Tuti bekukkantanék :-)
Nagyon tetszik a hiteles hozzáállásod, remek tapasztalatcsere! Nem akarok pilóta lenni, de dolgoztam ebben a szektorban(Lufthansának) és volt szerencsém sokat repülni Európában. Sajnos mint most mindenkinek, nekem is nagyon hiányzik.
Üdv! Lenne egy kérdésem. Ha a pilóták félistenek, a mérnökök istenek, akkor Tom Cruise, a push back truck driver és Erika rajztanárnéni hol helyezkedik el? Köszönöm a megtisztelő választ! További sok sikert a kolumbiai tiktokkal.
Cooligán az jó lesz :) inteligens humor jól összeszedett mondanivaló köszönöm :) Ha cargo domb nál haladsz el valamilyen formában ott is van sok cooligán LHBP-n .Sok sikert
Téma tipp: mivel ütik el a kapitányok az időt, ha valahol el kell tölteni pár napot a visszaút előtt? Másik: amikor odaérsz hajnalban egy géphez ami telibe egy teljes éjszakát állt, mit csinálsz? Mik az első lépések, hogy indítpd be, mit kell neked átnézni és mit kell másnak, miből áll egy indulás előtti ellenőrzés egészen az utasfelvétel pillanatáig mit kell csinálnod?
Megtiszteltetés Cooligánnak lenni..Minden földi, vagyis égi jót megkapok, ami a repüléssel kapcsolatos. Bár még nem ültem repülőn, de Te olyan ízesen beszélsz róla, hogy kezd elmúlni a félelmem.
@@abovehorizont101 Értelek én, de akkor hogy állhat le mindkét hajtómű, nem nyílik a futómű.. Lásd Sullyt a Hudsonon és a mostani esetet..
4 года назад+1
@@tothevi5207 Kedves Évi! A repülőgép egy nagyon bonyolult műszaki eszköz. Ahogyan az autó, a villamos, a busz vagy akar a hajók. Sajnos az autóddal is elofordul, hogy meghibásodik. Ilyenkor ha szerencséd van és észreveszed, elmész egy szervizbe és megcsinaltatotd. A repulők sokkal bonyolultabb eszközök mint az autok. Sajnos itt is előfordulhatnak meghibásodasok. Azt azonban tudnod kell, hogy sok olyan hibajelenség van, amitől a gép meg képes folytatni az utját. Képes ellavírozni akar egy reptérig vagy egy alkalmas leszallóhelyig. Ha egy autó műszaki hibájaból baleset következik be es meghal valaki, akkor esetleg szoba kerül az esti hírekben. Nagyobb figyelmet kap egy repülőgép szerencsétlenseg de csak azért, mert mondjuk 300 utas van a fedélzeten. Fontos viszont azt is megemlíteni, hogy a repülés ma a legbiztonságosabb közlekedési forma! Ezek a gépek allandó kontroll alatt vannak. Legritkább esetben pottyannak le műszaki hiba miatt! Szóval gépre föl! Repulj! Mert repülőn utazni egy igazán felemelő es felejthetetlen élmény! No para! Gép még nem maradt fönt! 🤣
Megint köszönöm a segítséget és a CooLigánok nagyon jól hangzik 😃 Ha esetleg későb kérdésem lenne azt a Facebook oldalod ott az üzenetküldésben feltehetem?
mindenek elott dontsd el hogy milyen traininget szeretnel, integrated avagy megsem,aztan elso lepesben menj el egy nyilt napra valameyik iskolaba ami lehetoleg kozel van, ott tartanak egy szep es jo beszamolot, mi es hogyan mukodik, az oktatas semaja, risk assesment , de hosszu lenne leirni, ha esetleg erdekel , nyugodtan keress meg uziben akar :) Minden jot.
Emergency landing-nél, ha pl egyik hajtómű kigyulladt, akkor ugye nincs autopilot, de az ILS siklóra rád tudod attól még állítani, vagy teljesen manuálba kell leszállni, vagy helyzet függő? Köszi, ha válaszolsz, Üdv
Helló. Azt szeretném kérdezni hogy egy friss diplomás pilótának mennyi az esélye hogy el tud helyezkedni? Mert ha diákhitelből készül fel akkor azért jó ha nem a semmire menne el az a sok pénz. 🙂
olyan nincs hogy semmire megy el, előbb utóbb elhelyezkedik az ember. nézd, ma totál esélytelen elhelyezkedni kezdőként. de 2 év múlva hatalmasat változhat ez a tedencia
Üdv, én a véleményedre vagyok kíváncsi, Edward Pilotrol, aki Indiai Pilóta, sok fiatalt visz maga mellé (tanul vagy tapasztalatot szerezz) milyen? Hogy van ez? :) Szeretettel Eminem :D
Érdeklődni szeretnék a pilóta hogyan korrigálja folyamatosan hogy a föld görbül? 100km-ként kB. 500m a görbület a földtani intézet szerint. Folyamatosan kell lefelé korrigálni? Köszönöm.
hello, nos nem repülök longhault, és kb 10 éve néztem rá utoljára erre a témára, de ha veszel mondjuk Budapest NewYork-ot akkor az út amit repülni fogsz kb 300 fokon fog indulni amelyet aztán korrigálni fogsz, csökkeni fog ez esetben, igen, kb 220 fokon fogsz megérkezni. visszafele kb 60 fokon indulsz, és idővel növeled kb olyan 150 fokkal érkezel. ez az északi félgömbre igaz. tehát mondjuk egy sydney johannesburgra pont fordítva. a föld görbülete miatt.
@@abovehorizont101 Elnézést, lehet rosszul fejeztem ki magam, megpróbálom levezetni alaposabban a kérdéskört. A földgömb 100km-ként kb 700 métert görbül. A repülőgépnek tehát folyamatosan lefelé kell korrigálni, hogy kövesse a.föld görbületét ha nem akar kimenni az űrbe. 100km-t a gép megtesz 6 perc alatt kB? 6 perc alatt tehát 700 métert kell lefelé a földnek nyomni a gépet hogy kövesse a gömbölyű földet.!!! Ha ezt a pilóta nem teszi akkor egyre magasabbra távolodik el a földtől. Nem tudom az iskolába ezt a kérdést föl tette e valaki, pedig ezek valós számadatok!!!
@@peterhonor7997 a repülőgép nem tud végtelenül kifele/felfele repülni, kell neki a légkör, mint mondjuk a hajó sem tud víz felett haladni. Nem tudom eléggé kepletes vagyok e
Helló mikor ezt a videót nézem, mondod a videóban, hogy 3e feliratkozó, nálam az egy több száz milliós FT-os üzlet :D :D Mondjuk már összesen 30 embertől milliós üzlet.
Digitális korszak= Kevesebb pilóta kell jövőben Repülőút során a pilóták csak "hét percen keresztül vezetik" teljesen önállóan a gépet, mert a turbulenciakra sokkal jobban és gyorsabban tud reagálni a gép, mint az ember. 2025-től csak egy pilótával repülnek a repülők, több olcsó repjegy lesz, +több/gyorsabb népvándorlás. g7.hu/tech/20200117/onalloan-szallt-fel-az-airbus-egyik-utasszallitoja/
Készítsél egy olyan videót,ahol elmagyarázod pontosan,aprólékosan,hogy miként követi a föld görbületét a repülőgép,miként bizonyítja a giroszkóp azt,hogy gömb fölött repülsz(vagy nem),mondd el azt is,hogy a pilóta választhat-e útvonalat a gömb föld fölött(indulás előtt) vagy minden esetben előre meg van már adva az útirány és ha te Buenos Airesből repülsz pl Sydneybe,akkor hol állsz meg tankolni ? (Esetleg ha tudnál mutatni egy térképet,ami szerint repültök,az igazán nagyszerű lenne.) Köszönöm.
Na jó, az előző videók nem voltak annyira kerekek, de légyszi nézd meg ezt, és gondolkodj el rajta, ha legközelebb repülsz: ruclips.net/video/gr8PvAh8bpA/видео.html
@@abovehorizont101 Megértelek.. Én is "diplomás értelmiségi" vagyok, és egy olyan területen dolgozom, ami finoman szólva is nem az aminek látszik.. Tudom, elsőre nevetséges a FE-elmélet, de ha kicsit is nyitott vagy, és belegondolsz rájössz, hogy bizony itt egy globális átverés zajlik. Ezt már te is érzed most a bőrödön a covid19-kapcsán. Elárulom, hogy ez (is) egy nagy huncútság. És bizony van összefüggés a dolgok között.. Persze élhetsz továbbra is csukott szemmel.. Végsősoron az sem egy rossz választás.
Téma: Milyen olyan területek, zónák vannak ami felett nem szabad repülni és mi van ha mégis sikerül?
Csubulino támogatom
Cooliganok joooo! 😀 Szerintem megcsinalhatnad a hatteret olyanra, mintha egy pilotafulke ki-bejarata lenne.
Mekkora ötlet 😄
@@abovehorizont101 csak egy ötlet volt. Ha túl költséges vagy macerás, akkor engedd el. Nekem tök jó így is. Csak meselj még! Beszélj az élményeidről! Beszélj az álom gépről! Melyik gépet próbalnad ki szívesen? Legyen az cargo vagy utasszállíto esetleg vadász vagy felderítő gép. Szemelyes kedvenceim a MRIYA (AN-225) es a Black Bird (SR-71) Mindkettő lenyűgöző gép.
@@abovehorizont101 Egy Greeen Screen és kész! :D
Szia!
Örülök, hogy rátaláltam a csatornádra! Kontrasztos amit írok de igaz: utálom a repülést, de érdekes és jó dolognak tartom!
Utálom azért amivel jár és amilyen lett:
Eszméletlen sorokat kiállni a belépésnél, aztán mégegyszer ennyit az átvilágításnál ahol mezítláb lógó gatyával stb kell áthaladni, aztán várni állva, vagy jobb esetben valami kényelmetlen fém/műanyag széken üllni, majd ismét sorban állni a kapunál, aztán ha átmentél megint sorban állni a lépcsőn, majd sorban állni a tűző napon/esőben/szélben/stb a gép mellett. Közben baszakodnak a poggyász méretével, tartalmával és egyéb ínyencségek.
Sajnos nekem a légiközlekedés alja jutott. Nemhogy a hős PANAM korszak, de még az itthon nagy kultusznak örvendő MALÉV is kimaradt. Emiratesre esélyem nincs, marad a jó kis fapados wizzair ahol a rengeteg sorbanállás után üllhetek kényelmetlenül egy olyan ülésen ami rosszabb mint az ebédlőasztalomhoz tartozó székgarnitúra. A WIZZAIR sokat tett, hogy meggyűlőljem azt a pillanatot is ami az előbb felsorolt kényelmetlenségek után jutalom lenne: a repülést. Flegma, pofákat vágó, mindenkit lenéző légiutaskisérők bunkózásai... pföejj.
Egy évben 3x 4x repülök. Ez így ebben a formában szörnyű.
Biztos nagyszerű élmény lehet az EMIRATES járatán élvezni az első osztályt egy A380-as gépen, de az nem a földi halandók kategóriája.
Ezeken felül tériszonyos vagyok.
De a repülés intézményét mindíg is különleges és csodálatos dolognak tartottam. Így követem az aeropark és capitanjoe csatornáját is.
Örömmel látom, hogy magyar pilóta is nyom szájbarágós műsort a "mi/miért/hogyan" dolgokról, mert a repülés egy érdekes és varázslatos világ!
A stílusod laza, könnyed, nem karótnyelt okoskodó pöffeszkedés. Én ezennel fel is iratkoztam.
A káromkodás miatt meg ne parázz. Nem kell széttrágárkodni a videót, de azért egy-két "pi**ába/fa**omba/ba***ameg" simán belefér! Ettől lesz emberközelibb és természetesebb, így lesz olyan a hangulata amitől közvetlennek érezzük, nem pedig nyers "TV bemondó" műsornak.
Sok sikert!
Először is nagyon köszi a hosszú kommentet, másodszor pedig a legiutaskiseroket illetőleg szeretném őket megvédeni, erről szerintem lesz egy külön videó.
@@abovehorizont101 megköszönném!
Pár példát engedj meg. Bár szeretek részletekbemenően írni, hogy átérezhető legyen, de most a lényeg kedvéért összecsapottan írok pár példát:
1. Egyszer egy légiutaskísérő hölgy névtáblája fejjel lefelé volt kitűzve. Indulás elött mikor mellém ért mutattam az ujjammal, hogy hajoljon közelebb (mert diszkréten akartam közölni, nehogy más meghallja) odahajolt és súgom neki: "elnézést, csak szólni szeretnék, hogy fordítva van a névtábla"
Erre visszahajolt, kihúzta magát és jó hangosan rámszólt: "Nem kell foglalkozni a névtáblámmal! Úgy rakom fel ahogy akarom!" és elment...
2. Egyszer elaludtam a gépen jó mélyen. Átaludtam az egész árusítást, mindent. Mikor felkeltem, baromira ki volt száradva a szám. Hátranéztem és mosolyogva jeleztem egy hölgynek, hogy elnézést, szeretnék kérdezni. Erre sóhajtott egy nagyot és ilyet beszól a kolegájának: "Jaaaj Istenem, várjál már, mert ez akar tőlrm valamit"
Csak egy vizet szerettem volna...
3. Felszolgáláskor vásároltam mogyorót meg kólát. 50£-ossal fizettem (volna!!) mert kérdőrevonó hangon ilyet beszól: "Most ezt nem mondod komolyan, hogy 50-essel akarsz fizetni?!"
Több alkalom nem volt, de ez a 3 megalázás elég volt, hogy megharagudjak rájuk...
szeva. nem rég akadtam a csatornádra, kétkedve állok a repüléssel, de pár napja/hete lett egy becsípődésem, hogy vitorlázó repülni akarok, persze ez nem ér fel egy a320-assal, meg valószínű motoros gépre se kerülök, de lehet egy új hobbi, s már annak is örülök, bár lassan negyvenként annyi minden idegen dolgot megtanulni, hát. meglátjuk, de most nagyon érzem az akarást. megnézve a videót, jobb a mostani éned, mint az a túl laza. pacsi! 👍🙏🛫
Örülök, hogy nem a szokásos pr dumát meg a mézes madzagot mondod, hanem a kemény valóságot ami előbb utóbb mindenkit arcon csap.
Nagyon jók a videók 😎 a TikTok letöltve, hogy megnézhessem a többi szösszenetet. Érdekes, értelmes tartalom, humoros és inteligens duma, semmi flikk flakk. 😊 Super cool
Üdv: egy cooligán
izmos Zsírsàg 💪
Jó látni végre egy magyar youtuber-t is látni foglalkozni ezzel a témával! Bár én tudok angolul és nézek sok angol pilóta videóst, sok ember nem és szerintem ezért nagyon jó, hogy belevágtál ebbe a csatornába! További sok szerencsét a csatornádhoz és a karrieredhez! (bár nem hinném hogy nagyon kell hozzá neked szerencse :D)
dehogynincs szükség. bár hiszem szerencsét munkával kovácsol az ember, random sültgalambtól nem ijedek meg.
Nagyon szerettem a régi szókimondó stílust (is)! Bár megértem, hogy most már ez kevésbé fér bele 😝😉
Moczarella23 így is szókimondó leszek, no para
Kíváncsian várom a pilóta felvételi lépéseiről készített videód! Köszönjük!
A COOLigánok a legjobb választás! Már most imádom COOLigán lenni! Imádom a videóid! Csak így tovább! :)
De király! vagyis királylány!
Hé, augusztustól már repül az air baltic Riga és Budapest között! Augusztus 11-re már egész jó áraitok is vannak, kár hogy semmi dolgom nincs arrafelé. Tuti bekukkantanék :-)
Nagyon tetszik a hiteles hozzáállásod, remek tapasztalatcsere!
Nem akarok pilóta lenni, de dolgoztam ebben a szektorban(Lufthansának) és volt szerencsém sokat repülni Európában. Sajnos mint most mindenkinek, nekem is nagyon hiányzik.
Szevasz most találtam rád és sztem nagyon fasza videókat csinálsz road to 10k sub ne nagyon hagyd abba ! 🙏🤘🤘
köszi a biztatás, és hogy velem tartasz!
Üdv! Lenne egy kérdésem. Ha a pilóták félistenek, a mérnökök istenek, akkor Tom Cruise, a push back truck driver és Erika rajztanárnéni hol helyezkedik el?
Köszönöm a megtisztelő választ! További sok sikert a kolumbiai tiktokkal.
😅
Nagyon érdekes, eredeti az egész, amit csinálsz. Tik-tokon is. Sok sikert kívánok!
Köszönöm Pál
Háttér tipp:zöld hátter és mintha repülőfülkében ülnél😁
Cooligán az jó lesz :) inteligens humor jól összeszedett mondanivaló köszönöm :) Ha cargo domb nál haladsz el valamilyen formában ott is van sok cooligán LHBP-n .Sok sikert
Szuper 😃
Téma tipp: mivel ütik el a kapitányok az időt, ha valahol el kell tölteni pár napot a visszaút előtt?
Másik: amikor odaérsz hajnalban egy géphez ami telibe egy teljes éjszakát állt, mit csinálsz? Mik az első lépések, hogy indítpd be, mit kell neked átnézni és mit kell másnak, miből áll egy indulás előtti ellenőrzés egészen az utasfelvétel pillanatáig mit kell csinálnod?
Szuper, köszönöm a témákat 🤜🤛
Júniusban lesz az első ATPL vizsgám. PERF, VFR, IFR, MET, OPS. A videóidat nézve, jó egy kicsit belelátni, hogy mire vállalkoztam. 😬😉
Hajrá💪 jó tanulást 🤜🤛
két nap alatt 2000 felirtkozó csak igy tovább!
Megtiszteltetés Cooligánnak lenni..Minden földi, vagyis égi jót megkapok, ami a repüléssel kapcsolatos. Bár még nem ültem repülőn, de Te olyan ízesen beszélsz róla, hogy kezd elmúlni a félelmem.
Ennek örülök. Hidd el, sokszorosan túl biztosított rendszer. Szarnyalj csak 🙂
@@abovehorizont101 Értelek én, de akkor hogy állhat le mindkét hajtómű, nem nyílik a futómű.. Lásd Sullyt a Hudsonon és a mostani esetet..
@@tothevi5207 Kedves Évi! A repülőgép egy nagyon bonyolult műszaki eszköz. Ahogyan az autó, a villamos, a busz vagy akar a hajók. Sajnos az autóddal is elofordul, hogy meghibásodik. Ilyenkor ha szerencséd van és észreveszed, elmész egy szervizbe és megcsinaltatotd. A repulők sokkal bonyolultabb eszközök mint az autok. Sajnos itt is előfordulhatnak meghibásodasok. Azt azonban tudnod kell, hogy sok olyan hibajelenség van, amitől a gép meg képes folytatni az utját. Képes ellavírozni akar egy reptérig vagy egy alkalmas leszallóhelyig. Ha egy autó műszaki hibájaból baleset következik be es meghal valaki, akkor esetleg szoba kerül az esti hírekben. Nagyobb figyelmet kap egy repülőgép szerencsétlenseg de csak azért, mert mondjuk 300 utas van a fedélzeten. Fontos viszont azt is megemlíteni, hogy a repülés ma a legbiztonságosabb közlekedési forma! Ezek a gépek allandó kontroll alatt vannak. Legritkább esetben pottyannak le műszaki hiba miatt! Szóval gépre föl! Repulj! Mert repülőn utazni egy igazán felemelő es felejthetetlen élmény! No para! Gép még nem maradt fönt! 🤣
@ Értettem!No para!😁
Szia köszönjük.a Coolingans tuti név!!!Pusza
Most is nézem a videóidat.nagyon jól csinálod.folytasd kérlek🙏🏼🙏🏼🙏🏼.jó egészséget hozzá Neked és családodnak❤️🙏🏼❤️🙏🏼
Megint köszönöm a segítséget és a CooLigánok nagyon jól hangzik 😃 Ha esetleg későb kérdésem lenne azt a Facebook oldalod ott az üzenetküldésben feltehetem?
Fel persze, facebook vagy instagram
Helló! :) Köszi az új infókat! Szerinted érdemes rep.orvosival indítani a hosszú és kemény képzést? Vagy anélkül el sem lehet ténylegesen kezdeni ?
Reporvosi mindenek előtt ☝
mindenek elott dontsd el hogy milyen traininget szeretnel, integrated avagy megsem,aztan elso lepesben menj el egy nyilt napra valameyik iskolaba ami lehetoleg kozel van, ott tartanak egy szep es jo beszamolot, mi es hogyan mukodik, az oktatas semaja, risk assesment , de hosszu lenne leirni, ha esetleg erdekel , nyugodtan keress meg uziben akar :) Minden jot.
@@gaborbrutoczki3876 Köszönöm Neked is a profi,szakszerű választ!
Köszi a videót, ismét szuper lett.
király
Emergency landing-nél, ha pl egyik hajtómű kigyulladt, akkor ugye nincs autopilot, de az ILS siklóra rád tudod attól még állítani, vagy teljesen manuálba kell leszállni, vagy helyzet függő? Köszi, ha válaszolsz, Üdv
1 hajtómű mellett is van robotpilóta. De manuálisan is le tudod repülni az ILS-t
@@abovehorizont101 Ezt muszáj lesz kipróbálnom a szimulátoron, köszi a választ:)
Cooliganok jó név! Par nappal ezelott talaltam rad, fantasztikus forma vagy! Igy tovabb!
CooLigánok 💪🏼🙏🏻🤙🏻 big like 👍🏻
Annyira igzalmasak a videóid, csak így tovább!☺️ Én stewardess-nek készülök😍
Zsír 🙌 hajrá hajrá 🙂
jól hangzik,megtisztelve érezzük magunk hogy el vagyunk nevezve !!!!
:D
Helló. Azt szeretném kérdezni hogy egy friss diplomás pilótának mennyi az esélye hogy el tud helyezkedni? Mert ha diákhitelből készül fel akkor azért jó ha nem a semmire menne el az a sok pénz. 🙂
olyan nincs hogy semmire megy el, előbb utóbb elhelyezkedik az ember. nézd, ma totál esélytelen elhelyezkedni kezdőként. de 2 év múlva hatalmasat változhat ez a tedencia
Üdv, én a véleményedre vagyok kíváncsi, Edward Pilotrol, aki Indiai Pilóta, sok fiatalt visz maga mellé (tanul vagy tapasztalatot szerezz) milyen? Hogy van ez? :)
Szeretettel Eminem :D
Nekem az lenne a kérdésem, hogy a turbinákban milyen tüzelőtér (gyűrűs stb.) van, illetve hogy turbinat beindito mikrogazturbina mivel mukodik...🤯😂
Szia. Mi a kedvenc dest. aerodrome-od ICAO kódja?
Jelenleg EVRA
aboveHorizont nekem újabban ZZZZ 😎 PPla szakszóm van két éve, de nem tudok elszakadni flight type G-től.😊
Érdeklődni szeretnék a pilóta hogyan korrigálja folyamatosan hogy a föld görbül? 100km-ként kB. 500m a görbület a földtani intézet szerint. Folyamatosan kell lefelé korrigálni? Köszönöm.
hello, nos nem repülök longhault, és kb 10 éve néztem rá utoljára erre a témára, de ha veszel mondjuk Budapest NewYork-ot akkor az út amit repülni fogsz kb 300 fokon fog indulni amelyet aztán korrigálni fogsz, csökkeni fog ez esetben, igen, kb 220 fokon fogsz megérkezni. visszafele kb 60 fokon indulsz, és idővel növeled kb olyan 150 fokkal érkezel. ez az északi félgömbre igaz. tehát mondjuk egy sydney johannesburgra pont fordítva. a föld görbülete miatt.
@@abovehorizont101 Köszönöm!
@@abovehorizont101 Elnézést, lehet rosszul fejeztem ki magam, megpróbálom levezetni alaposabban a kérdéskört. A földgömb 100km-ként kb 700 métert görbül. A repülőgépnek tehát folyamatosan lefelé kell korrigálni, hogy kövesse a.föld görbületét ha nem akar kimenni az űrbe. 100km-t a gép megtesz 6 perc alatt kB? 6 perc alatt tehát 700 métert kell lefelé a földnek nyomni a gépet hogy kövesse a gömbölyű földet.!!! Ha ezt a pilóta nem teszi akkor egyre magasabbra távolodik el a földtől. Nem tudom az iskolába ezt a kérdést föl tette e valaki, pedig ezek valós számadatok!!!
@@peterhonor7997 a repülőgép nem tud végtelenül kifele/felfele repülni, kell neki a légkör, mint mondjuk a hajó sem tud víz felett haladni. Nem tudom eléggé kepletes vagyok e
@@abovehorizont101 Ok tehát nyomni kell lefelé folyamatosan?
Köszönöm a videot megint király lett köszi és coolLgánok jöhet;)
úgy lesz hát
hany evesen kezdted el a pilota kepzest?
Kb22
Csinálsz olyan videót, letszi, hogy megmuttatod hogy mennyit tanultál meg hogy hány éven keresztül tanultál
Nem tegnap volt, át gondolom
Helló mikor ezt a videót nézem, mondod a videóban, hogy 3e feliratkozó, nálam az egy több száz milliós FT-os üzlet :D :D Mondjuk már összesen 30 embertől milliós üzlet.
😄
A 4.ik kisfilm elgondolkodtatott.. nagyon jó tanácsok mindenki számára
Örülök hogy így látod
Gratulálok, privátba hol lehet írni neked?
Instagramon 🤜🤛
Vagy abovEEhorizont@gmail.com
Jó videó lett ismét! :) Sok sikerét és jó egészséget a továbbiakban is! Várom a következő részt! Üdv COOLigán001😁
😄 úgy lesz
Várjuk a többit! Egy Cooligán
Lehetne videó arról hogy a kerekek miért vannak nitrogénnel töltve (ha azzal vannak)?
Jó ötlet. Igen az oxigén túl finnyàs.
Á, nagy vagy 😀
Cool
:) jó a stílusod!
Köszi
És háttérnek hamár van egy ajtó lehetne olyan mint egy pilóta fülke ajtó :)
Jó ötlet 🤜🤛
Elhatározás, a légi katasztrófák sorozat megnézése után.
Yeahh COOLigán vagyok😎😎
Auuu.. Van feleséged.. 😪
No worries, elvált pilotàkból lehet szemezgetni. ☝
@@abovehorizont101 Van tematikus társkeresőjük? Mert ha nincs akkor javaslom a megalapítást 😂
@@Princessine07 vannak egyébként ilyen crew app-ok. De az a belső szaporulatot épìti 🤷♂️
Esetleg ajánlom, hogy angol nyelvű videókat gyárts, és legyen alatta magyar felirat!
Megfontolandó
Digitális korszak=
Kevesebb pilóta kell jövőben
Repülőút során a pilóták csak "hét percen keresztül vezetik" teljesen önállóan a gépet, mert a turbulenciakra sokkal jobban és gyorsabban tud reagálni a gép, mint az ember.
2025-től csak egy pilótával repülnek a repülők, több olcsó repjegy lesz,
+több/gyorsabb népvándorlás.
g7.hu/tech/20200117/onalloan-szallt-fel-az-airbus-egyik-utasszallitoja/
Akkor több elsotiszttel repülnek majd? Vagy képzett utasokkal?
@@abovehorizont101 Kevesebb pilóta. Kapitány átírva.
Cooligánok Yeeessss!
🙌
Semmiképp ne hívj minket Cooligánoknak köszi abból elég könnyen Kulagányok lesznek 😂
:D Te mi ajánlanál
Maradnék valami klasszikusnál mondjuk nézők esetleg érdeklődők ilyesmi 😅
Készítsél egy olyan videót,ahol elmagyarázod pontosan,aprólékosan,hogy miként követi a föld görbületét a repülőgép,miként bizonyítja a giroszkóp azt,hogy gömb fölött repülsz(vagy nem),mondd el azt is,hogy a pilóta választhat-e útvonalat a gömb föld fölött(indulás előtt) vagy minden esetben előre meg van már adva az útirány és ha te Buenos Airesből repülsz pl Sydneybe,akkor hol állsz meg tankolni ? (Esetleg ha tudnál mutatni egy térképet,ami szerint repültök,az igazán nagyszerű lenne.) Köszönöm.
Ekkora faszságot sem olvastam még, az egyszer biztos. Laposföldes idióta.
fuh, az az igazság nem repülök longhault, de hogy ha összeakadok ilyen arccal, akkor kikérdezem, hogy mélységeiben is áltlássam a témát.
aboveHorizont ajanlom magam
Miert van ennyi laposfoldhivo idiota? 😅😅
@@gaborbrutoczki3876 király. Min repülsz
#COOLigánok
Na jó, az előző videók nem voltak annyira kerekek, de légyszi nézd meg ezt, és gondolkodj el rajta, ha legközelebb repülsz:
ruclips.net/video/gr8PvAh8bpA/видео.html
nagyon megszűröm hogy mi engedek be a fejembe. így is sok a fehérzaj
@@abovehorizont101 Megértelek.. Én is "diplomás értelmiségi" vagyok, és egy olyan területen dolgozom, ami finoman szólva is nem az aminek látszik.. Tudom, elsőre nevetséges a FE-elmélet, de ha kicsit is nyitott vagy, és belegondolsz rájössz, hogy bizony itt egy globális átverés zajlik. Ezt már te is érzed most a bőrödön a covid19-kapcsán. Elárulom, hogy ez (is) egy nagy huncútság. És bizony van összefüggés a dolgok között.. Persze élhetsz továbbra is csukott szemmel.. Végsősoron az sem egy rossz választás.
Vajon miért dobálja ezt fel a egyfolytában ajánlottnak? Érdekes...
Nem tudom. Nekem nem teszi 🤷♂️
@@abovehorizont101 Egyébként tök érdekes, csak így tovább:D
#COOLIgánok
Óóóó, hogy ez egy 5 napos videó. Már értem hogy mért csak 3000 COOLigánt mondasz. (Mikor én nézem a videót, már lassan 7000en vagyunk)
Orbitális a kezdő löket, nem is értem mi történik. 🙌
Lehetnének a nézők a "cirKULÁK", akik képzik a cstorna felhajtóerejét!! (Ha meg nem likeol, jön a fekete repülő)
dzsizősz, akkor már legyenek automatizált cirkulagépek :D
Ki az az 1 dislike??
Egy szomorú ember akit nem szerettek eléggé
@@abovehorizont101 😂😂😂
Ez igaz?
ruclips.net/video/x3T75DD7NmY/видео.html
A zartosztalyon persze 😂🤯