Tenho um ka 1.5 2014 (motor sigma, diferente dos 3 cilindros, mas acredido que compartilhem muitas peças de injeção eletrônica. Fiquei uns 2 anos com esse problema de luz ascesa acusando erro no catalisador. Troquei sondas, velas, cabos de vela, bobina. Fiz de tudo pq tinha certeza q o problema nao era catalisador, o carro era muito novo pra ser isso. Mesmo após todas essas trocas, a luz continuava ascendendo. Tenho um amigo que tem o mesmo carro, então tiramos uma tarde pra tirar o catalisador do carro dele e por no meu pra testar. Rodei alguns dias assim e a luz voltou a ascender. Por fim, resolvi abrindo o catalisador, (retirei o miolo, e de fato, estava novo o elemento filtrante, sem obstruções e limpinho, o catalisador tava 0 km, mas mesmo assim, como já tinha aberto, resolvi remover). Após isso, comprei um prolongador de sonda e coloquei na segunda sonda. (Esses carros mais novos tem 2 sondas, uma pré e uma pós catalisador). Esse extensor, afasta a sonda da saída do catalisador, e "engana" a injeção, informando como se o catalisador estivesse filtrando certinho). O que me leva a crer que é um problema crônico na leitura de queima desses carros, que faz a luz ascender. Afinal, como eu citei, abri o catalisador e ele não apresentava NENHUM desgaste, mas mesmo assim, antes de usar o "enganador de sonda", ele ficava ascendendo luz. Depois dessa solução, já rodei mais de 5000km e não ascendeu. Recomendo quem tiver com esse problema fazer isso, (não precisa tirar o miolo como eu fiz, só usar o prolongador na segunda sonda já resolve).
@@geriodesignstudio7289 nao, na verdade é um espaçador, que afasta a segunda sonda da saída do catalisador, além de restringir um pouco (a quantidade calculada pra injeçao ler certo) a saída de gases. Fazendo assim (caso o catalizador esteja sem ceramica ou com baixa eficiencia) com que a injeçao faça a leitura "correta" da mistura. Tipo, afastando a sonda, ela detecta menos "ar", detectando menos ar, automaticamente ela detecta menos "poluiçao" na mistura.Fazendo assim com que a injecao "entenda" que o catalisador esta funcionando corretamente. As vezes, quando pega estrada com o carro, pode ser que a luz ascenda, pois nessa situaçao de estrada ficamos longos períodos em rotaçoes maiores, o que gera mais fluxo de gases no escape por longos períodos, aí pode ser que por alguns segundos o espaçador nao consiga cumprir sua funçao e acaba passando muitos gases pra sonda, o que faz com que ela leia a ineficiencia de catalizador. Mas é só em alguns casos, no meu carro mesmo, isso nao acontece.
@@geriodesignstudio7289 E eu acho importante dizer que isso é uma gambiarra mano. Quem inventou isso até onde sei, foi o pessoal que meche com carros turbo preparados. No caso desses carros, caso queira fuçar pra extrair performance é obrigatorio remover o catalisador pra instalar o famigerado "downpipe", que é um coletor de escapamento com menos restriçao que o pessoal coloca junto com um aumento na pressao de turbo e recalibraçao do mapa de injeçao eletronica. Acontece que ao remover o catalisador e instalar o downpipe, a injeçao identifica que o carro não esta filtrando os gases e ascende luz (igual o noso problema). Acontece que nesses carros, por ser turbo, a injeçao quando detecta um problema, entra em modo de segurança e "capa" a potencia do carro. Ai nao fazia sentido ne, o cara preparava o carro pra ficar mais potente, mas a propria preparaçao fazia com que a injeçao identificasse "problemas" e tirava potencia do carro. Pra driblar esse problema, eles inventaram esse prolongador, que engana a injeçao. Ou seja, é uma gambiarra, mas no meu caso foi 100% funcional. Só acho importante vc saber, caso queira tentar essa soluçao, que vc esta tirando mesmo que em uma pequena parte, a originalidade do carro.
cronico, mas se seu amigo tem o mesmo carro e nao apresentava o defeito? podia comoprar as medidas de gases pressao etc do dele com o seu sei la. tirou o catalisador :( nossa esse equipamento é carissimo.
Cara, comentário muito efetivo. Tenho um 2018 e desde que comprei (1 ano) a luz da injeção acusa catalisador. Ainda não pude trocar pois é uma peça muito cara. Vou procurar um mecânico de confiança e informar essa situação para ver se coincide. Pois o carro quando peguei tinha 4 anos de fabricado, muito difícil aparecer um problema desse numa peça assim em tão pouco tempo de fábrica.
Problema do catalizador é o combustível, o álcool é bom pra o catalizador, quando faz mistura gasolina e álcool suja o catalizador, bom é só usar álcool, limpa todo o sistema de injeção.
@@andersonfidelis2772, primeiro veja se é o cod P0420, se for faz a limpeza que pode ser que resolva. Se não for esse cod o melhor e procurar um mecânico de confiança pra ele averiguar a situação.
pelo contrário amigo, álcool só corrói ainda mais que a gasolina, os diversos componentes plásticos que tem na linha de combustível e de injeção eletrônica.
Bom dia blz comprei uma doblo troquei oleo dela fuma pouco e solta chero ruin no escapamento me falaram que pode ser catalizador sujo você acha que ajuda mais mão acende luz no painel obgd parabéns pelo video
So pra deixar o feedback,comprei 1 lata de car80 apliquei toda ela pela entrada da sonda lampada pré catalisador, deixei 1,2 parado e fui andar com o carro apos uns 10km a luz apagou e ja faz 1 semana que nao ligou mais.
@@clebersonbarborsadeoliveir6322, sim o produto funcionou durante uns 5 meses, mas, no meu caso o catalizador estava danificado e tive que fazer a troca, infelizmente. Boa sorte pra vc na limpeza.
@@clebersonbarborsadeoliveir6322 catalisador chega a atingir 750°c não é um descarbonizante que vai danificar ele amigo, se o material tiver quebrado não vai adiantar colocar produto, no meu caso era sujeira mesmo dai o produto removeu tudo.
Obrigado meu amigo por compartilhar sua experiencia, estou com esse problema tbm no meu carro e vou arriscar fazer esse processo que vc nos mostrou, só queria saber ser o seu carro voltou a apresentar essa falha outra vez? grato
Paulo, infelizmente a luz de injeção acendeu novamente com o cod P0420, mas, demorou uns cinco meses pra isso acontecer. No meu caso o problema esta mesmo no catalizador e vou ter que fazer a substituição.
@@ricardord5073 vc trocou catalisador? após a troca resolveu? Pq eu já troquei e ainda sim continuava ascendendo. Acho que é problema cronico de leitura de mistura desses injeções. Consegui resolver de outra maneira.
Durante 15minuto não é suficiente pr luz voltar à acender, o meu só acender depois de 5 dias. Depois que vc fez já está com quantos dia, voltou ou resolveu.
Depois que apliquei o produto ficou 3 meses sem acender a luz. Quando acendeu novamente levei na oficina e infelizmente vou ter que trocar o catalizador pois ele esta com problema,
Olá Rogerio, sim infelizmente o aviso voltou. Nesse caso é necessário procurar um mecânico de confiança para que ele passe o aparelho pra ver qual ou quais os motivos da luz esta acendendo novamente.
Sim, mas apor rodar com o carro como indica o produto a fumaça parou e ficou normal. Acredito que a fumaceira e devido a ação de limpeza do catalizador.
Sim, mas tem que se ter cautela ao colocar produtos para limpeza do catalizador diretamente no tanque de combustível, pois ira passar por outras peças como por exemplo os bicos injetores. Faça uma pesquisa sobre esses tipos de produtos e na duvida o mais recomendado e procurar um mecânico de confiança para realizar o serviço.
Car80 que é o descarbonizante pode usar sim. Eu já fiz uso várias vezes PORÉM faço com motor desligado e bateria desconectada.: Eu 1 desligo os polos da bateria, depois desmonto a TBI, na borboelta abro na frente e atrás, aí aplico o descarbonizante CAR80 e depois de uns minutos limpo com papel higiênico.Faço isso umas 3 a 4 x. Aí deico bem seco, remonto tudo, ligo todos conectores e por último a bateria o inverso de como foi desligada, no caso ligo 1 positivo e depois o negativo. Agora o DETALHE: Vc na 1a vez SOMENTE vai dar 2 giros da chave SEM LIGAR O MOTOR, e esperar 1 minuto, e depois desliga, OK. Esse minuto aí a borboelta vai fechar um pouco o angulo de abertura que antes era preenchido com carvão, caso tenha. Se vc ligar direto ela não vai se rerpogramar e podera ficar acelerado !Depois desta 1a vez aí vc pressionado oa celerador até o fim e liga por 3 segundo e aí desliga (Isso evita backfire - fogo devolta) caso não tenha secado bem o descarbonizante dentro da borboleta. Na 3a vez vc liga normal e vida que segue !!! Ese procedimento elimina a oscilação da RPM quando vc está parado no farol com motor ligado. Motor ligado e aplciar o CAR80 ou outro descarbonizante não recomendo pois a sujeira segue adiante e entope.Isso.
Wellington, vai depender de como esta a situação do catalizador do seu carro, na duvida o melhor a fazer é procurar um mecânico de confiança e pedir pra ele fazer uma avaliação.
Sorte que seu ka eh motor novo pq o antigo eh uma bosta. O coletor fica atras do motor horrivel acesso e burrice da ford. Para tirar o catalisador eh um show de terror
@@claudiopereira6266 Sim você tem que baixar um aplicativo e comprar um adaptador OBD2 para se conectar a ele. Vc compra esse adaptador no ML, Shoope, Aliexpres, Amazon ou outra loja online de sua preferencia ou em lojas de eletrônicos de sua cidade. Mas antes de comprar o adaptador confira como é a conecção OBD2 do seu carro para não comprar errado.👍
@@clebersonbarborsadeoliveir6322, o produto é para limpeza do catalizador, dependendo da situação a limpeza não vai resolver e será necessário a troca do catalizador como foi no meu caso. Mas antes de fazer a troca tenta a limpeza, se, resolver vc fica no lucro se não infelizmente a solução será a troca.
cara ai foi besteira depois de aplicado vc ver a forma de onda da segunda sonda ela deve ficar com sinal estavel se ela ocilar igual a primeira nao resolvel nada e so jogar dinheiro fora cm esse produto
Tenho um ka 1.5 2014 (motor sigma, diferente dos 3 cilindros, mas acredido que compartilhem muitas peças de injeção eletrônica. Fiquei uns 2 anos com esse problema de luz ascesa acusando erro no catalisador. Troquei sondas, velas, cabos de vela, bobina. Fiz de tudo pq tinha certeza q o problema nao era catalisador, o carro era muito novo pra ser isso. Mesmo após todas essas trocas, a luz continuava ascendendo. Tenho um amigo que tem o mesmo carro, então tiramos uma tarde pra tirar o catalisador do carro dele e por no meu pra testar. Rodei alguns dias assim e a luz voltou a ascender. Por fim, resolvi abrindo o catalisador, (retirei o miolo, e de fato, estava novo o elemento filtrante, sem obstruções e limpinho, o catalisador tava 0 km, mas mesmo assim, como já tinha aberto, resolvi remover). Após isso, comprei um prolongador de sonda e coloquei na segunda sonda. (Esses carros mais novos tem 2 sondas, uma pré e uma pós catalisador). Esse extensor, afasta a sonda da saída do catalisador, e "engana" a injeção, informando como se o catalisador estivesse filtrando certinho). O que me leva a crer que é um problema crônico na leitura de queima desses carros, que faz a luz ascender. Afinal, como eu citei, abri o catalisador e ele não apresentava NENHUM desgaste, mas mesmo assim, antes de usar o "enganador de sonda", ele ficava ascendendo luz. Depois dessa solução, já rodei mais de 5000km e não ascendeu. Recomendo quem tiver com esse problema fazer isso, (não precisa tirar o miolo como eu fiz, só usar o prolongador na segunda sonda já resolve).
J Leo, o que é esse "prolongador de sonda"? é um cabo? Grato
@@geriodesignstudio7289 nao, na verdade é um espaçador, que afasta a segunda sonda da saída do catalisador, além de restringir um pouco (a quantidade calculada pra injeçao ler certo) a saída de gases. Fazendo assim (caso o catalizador esteja sem ceramica ou com baixa eficiencia) com que a injeçao faça a leitura "correta" da mistura. Tipo, afastando a sonda, ela detecta menos "ar", detectando menos ar, automaticamente ela detecta menos "poluiçao" na mistura.Fazendo assim com que a injecao "entenda" que o catalisador esta funcionando corretamente. As vezes, quando pega estrada com o carro, pode ser que a luz ascenda, pois nessa situaçao de estrada ficamos longos períodos em rotaçoes maiores, o que gera mais fluxo de gases no escape por longos períodos, aí pode ser que por alguns segundos o espaçador nao consiga cumprir sua funçao e acaba passando muitos gases pra sonda, o que faz com que ela leia a ineficiencia de catalizador. Mas é só em alguns casos, no meu carro mesmo, isso nao acontece.
@@geriodesignstudio7289 E eu acho importante dizer que isso é uma gambiarra mano. Quem inventou isso até onde sei, foi o pessoal que meche com carros turbo preparados. No caso desses carros, caso queira fuçar pra extrair performance é obrigatorio remover o catalisador pra instalar o famigerado "downpipe", que é um coletor de escapamento com menos restriçao que o pessoal coloca junto com um aumento na pressao de turbo e recalibraçao do mapa de injeçao eletronica. Acontece que ao remover o catalisador e instalar o downpipe, a injeçao identifica que o carro não esta filtrando os gases e ascende luz (igual o noso problema). Acontece que nesses carros, por ser turbo, a injeçao quando detecta um problema, entra em modo de segurança e "capa" a potencia do carro. Ai nao fazia sentido ne, o cara preparava o carro pra ficar mais potente, mas a propria preparaçao fazia com que a injeçao identificasse "problemas" e tirava potencia do carro. Pra driblar esse problema, eles inventaram esse prolongador, que engana a injeçao. Ou seja, é uma gambiarra, mas no meu caso foi 100% funcional. Só acho importante vc saber, caso queira tentar essa soluçao, que vc esta tirando mesmo que em uma pequena parte, a originalidade do carro.
cronico, mas se seu amigo tem o mesmo carro e nao apresentava o defeito? podia comoprar as medidas de gases pressao etc do dele com o seu sei la. tirou o catalisador :( nossa esse equipamento é carissimo.
Cara, comentário muito efetivo. Tenho um 2018 e desde que comprei (1 ano) a luz da injeção acusa catalisador. Ainda não pude trocar pois é uma peça muito cara. Vou procurar um mecânico de confiança e informar essa situação para ver se coincide. Pois o carro quando peguei tinha 4 anos de fabricado, muito difícil aparecer um problema desse numa peça assim em tão pouco tempo de fábrica.
Muito bom Ricardo, tenho um focus apresentando o mesko problema
Parabéns pelo vídeo. Muito boa sua iniciativa
Obrigado
Parabéns pelo trabalho
Ótimo vídeo!👏🏼👏🏼👏🏼
Vou fazer no meu tbm, esta constando cod P0420
Cara vc é irmão de "Xenão do RUclips" tu parece demais com ele 😂😂😂
@marceloaugusto5930, obrigado. Sou irmão dele não amigo kkkkkkk.
parabens amigo
Problema do catalizador é o combustível, o álcool é bom pra o catalizador, quando faz mistura gasolina e álcool suja o catalizador, bom é só usar álcool, limpa todo o sistema de injeção.
Oi Jarbas, obrigado pela dica
Boa-noite
Eu só uso álcool e acendeu , e ai , tentar limpar e perde tempo ?
@@andersonfidelis2772, primeiro veja se é o cod P0420, se for faz a limpeza que pode ser que resolva. Se não for esse cod o melhor e procurar um mecânico de confiança pra ele averiguar a situação.
pelo contrário amigo, álcool só corrói ainda mais que a gasolina, os diversos componentes plásticos que tem na linha de combustível e de injeção eletrônica.
Bom dia blz comprei uma doblo troquei oleo dela fuma pouco e solta chero ruin no escapamento me falaram que pode ser catalizador sujo você acha que ajuda mais mão acende luz no painel obgd parabéns pelo video
So pra deixar o feedback,comprei 1 lata de car80 apliquei toda ela pela entrada da sonda lampada pré catalisador, deixei 1,2 parado e fui andar com o carro apos uns 10km a luz apagou e ja faz 1 semana que nao ligou mais.
Que bom que resolveu. São muitas as alternativas mesmo o que importa é a solução.
Deu certo ,funciono o produto
@@clebersonbarborsadeoliveir6322, sim o produto funcionou durante uns 5 meses, mas, no meu caso o catalizador estava danificado e tive que fazer a troca, infelizmente. Boa sorte pra vc na limpeza.
@@ricardord5073 danificado como?
Será que não foi o produto que danificou , pq essa louça do catalisador é muito frágil
@@clebersonbarborsadeoliveir6322 catalisador chega a atingir 750°c não é um descarbonizante que vai danificar ele amigo, se o material tiver quebrado não vai adiantar colocar produto, no meu caso era sujeira mesmo dai o produto removeu tudo.
Parabéns
Obrigado meu amigo por compartilhar sua experiencia, estou com esse problema tbm no meu carro e vou arriscar fazer esse processo que vc nos mostrou, só queria saber ser o seu carro voltou a apresentar essa falha outra vez? grato
Paulo, infelizmente a luz de injeção acendeu novamente com o cod P0420, mas, demorou uns cinco meses pra isso acontecer. No meu caso o problema esta mesmo no catalizador e vou ter que fazer a substituição.
Ricardo obrigado pelo retorno... Boa sorte pra nós com essas pçs caras!!! Abçs.
@@ricardord5073 vc trocou catalisador? após a troca resolveu? Pq eu já troquei e ainda sim continuava ascendendo. Acho que é problema cronico de leitura de mistura desses injeções. Consegui resolver de outra maneira.
@@jayleobeatz não pois a grana tá curtíssima, e, agradeço por nos mostrar uma possível solução para o problema.
@@jayleobeatz tenta passar o scanner para apagar a luz. Se ñ apagar só pode ser a sonda lambda.
Valeu pela dica!
Obrigado
Durante 15minuto não é suficiente pr luz voltar à acender, o meu só acender depois de 5 dias. Depois que vc fez já está com quantos dia, voltou ou resolveu.
Depois que apliquei o produto ficou 3 meses sem acender a luz. Quando acendeu novamente levei na oficina e infelizmente vou ter que trocar o catalizador pois ele esta com problema,
O meu ta dando essa falha. E um ka 2017. O seu resolveu
Infelizmente não.
Tenho um carro com isso TB. Apaga o aviso e ele volta depois de uns 400km. Seu voltou a ligar depois da limpeza?
Olá Rogerio, sim infelizmente o aviso voltou. Nesse caso é necessário procurar um mecânico de confiança para que ele passe o aparelho pra ver qual ou quais os motivos da luz esta acendendo novamente.
Fumaçou muito apos a colocação do produto ?
Sim, mas apor rodar com o carro como indica o produto a fumaça parou e ficou normal. Acredito que a fumaceira e devido a ação de limpeza do catalizador.
Bom.dia onde eu acho este aparelho GLM 327 TIPO O SCANER
@edilosonmonteiro9624 no mercado livre, shoope, etc.
E a sonda pre, que fica em baixo, como faz pra limpar???
Dieque essa que fica em baixo é a pós, como o produto é aplicado com a retirada da pré ele passa pela pós realizando, acredito, a limpeza.
Opa irmão boa tarde e aí a luz voltou a aparecer?
Opá, infelizmente acendeu de novo. O problema estava no catalizador. O bolso esta doendo ate hj.
Pow irmão e complicado isso o meu tá com essa luz e baixa eficiência catalitica mais aí seu consumo está ruim
Vc chegou a analisar a parte de bobina vela e sondas e limpeza do bicos ou vc só passou o aparelho e comprou esse produto pra ver se dava certo
@@JadiaelLimateixeira não o consumo não aumentou.
@@JadiaelLimateixeira bobina, velas e bicos ok, comprei o produto para a limpeza do catalizador.
Olá amigo! Você sentia alguma coisa de errado com o carro? Tipo ele preso às vezes? Ou só acendia a luz???
Opa, não apenas a luz de injeção acendeu passei o scanner de diagnostico e apareceu o erro
Tem algum produto que aplica diretamente no tanque de combustível?
Sim, mas tem que se ter cautela ao colocar produtos para limpeza do catalizador diretamente no tanque de combustível, pois ira passar por outras peças como por exemplo os bicos injetores. Faça uma pesquisa sobre esses tipos de produtos e na duvida o mais recomendado e procurar um mecânico de confiança para realizar o serviço.
Liqui molly cleanner , não e o clean . Borrifa na tbi que limpa o catalisador custa na faixa de 110
Wynns Catalytic Limpa Catalisador E Sonda Lambda 500 Mll
116 reais. Leia a instrução do produto antes do uso. Melhor que esse, não tem igual.
@@Hr_Heber_Rodrigoirmão ouvi falar desse aí mais como funciona deixa o carro desligado tirar o corpo de borboleta explicar aí como usar
@@JadiaelLimateixeira usa com o carro ligado joga pela borboleta e acelerar aos poucos faixa de 2 a 3 mil rpm. Usando um pulverizador
Será que posso usar o k80 que limpa TBI?
Car80 que é o descarbonizante pode usar sim. Eu já fiz uso várias vezes PORÉM faço com motor desligado e bateria desconectada.: Eu 1 desligo os polos da bateria, depois desmonto a TBI, na borboelta abro na frente e atrás, aí aplico o descarbonizante CAR80 e depois de uns minutos limpo com papel higiênico.Faço isso umas 3 a 4 x. Aí deico bem seco, remonto tudo, ligo todos conectores e por último a bateria o inverso de como foi desligada, no caso ligo 1 positivo e depois o negativo. Agora o DETALHE: Vc na 1a vez SOMENTE vai dar 2 giros da chave SEM LIGAR O MOTOR, e esperar 1 minuto, e depois desliga, OK. Esse minuto aí a borboelta vai fechar um pouco o angulo de abertura que antes era preenchido com carvão, caso tenha. Se vc ligar direto ela não vai se rerpogramar e podera ficar acelerado !Depois desta 1a vez aí vc pressionado oa celerador até o fim e liga por 3 segundo e aí desliga (Isso evita backfire - fogo devolta) caso não tenha secado bem o descarbonizante dentro da borboleta. Na 3a vez vc liga normal e vida que segue !!! Ese procedimento elimina a oscilação da RPM quando vc está parado no farol com motor ligado. Motor ligado e aplciar o CAR80 ou outro descarbonizante não recomendo pois a sujeira segue adiante e entope.Isso.
A pergunta é resolver a limpeza, não voltou o problema?
Wellington, vai depender de como esta a situação do catalizador do seu carro, na duvida o melhor a fazer é procurar um mecânico de confiança e pedir pra ele fazer uma avaliação.
Sorte que seu ka eh motor novo pq o antigo eh uma bosta. O coletor fica atras do motor horrivel acesso e burrice da ford. Para tirar o catalisador eh um show de terror
Como eu faz
Tem baixa o privativo
Amigo não entendi sua pergunta.
Eu tenho que baixar o aplicativo no celular scanner via Bluetooth
Onde comprar o conector pra instalar no veiculo
@@claudiopereira6266 Sim você tem que baixar um aplicativo e comprar um adaptador OBD2 para se conectar a ele. Vc compra esse adaptador no ML, Shoope, Aliexpres, Amazon ou outra loja online de sua preferencia ou em lojas de eletrônicos de sua cidade. Mas antes de comprar o adaptador confira como é a conecção OBD2 do seu carro para não comprar errado.👍
O álcool não polui
Qual o nome deste app pra eu baixar aki
Roberto o nome do app é Torque
@@ricardord5073 obrigado
Me ajuda!!!
Opa, quais eram os sintomas que o carro apresentava?
Não teve sintomas assim que o carro acendeu a luz de injeção, passei o scaner e apareceu o codigo P0420, dai comprei o produto para fazer a limpeza.
Resolveu o problema?
@@clebersonbarborsadeoliveir6322, o produto é para limpeza do catalizador, dependendo da situação a limpeza não vai resolver e será necessário a troca do catalizador como foi no meu caso. Mas antes de fazer a troca tenta a limpeza, se, resolver vc fica no lucro se não infelizmente a solução será a troca.
cara ai foi besteira depois de aplicado vc ver a forma de onda da segunda sonda ela deve ficar com sinal estavel se ela ocilar igual a primeira nao resolvel nada e so jogar dinheiro fora cm esse produto