Begini Cara SUZUKI GSX-8S Terbaru MENGINSPIRASI SUZUKI INDONESIA | Weekly Motorcycle News
HTML-код
- Опубликовано: 27 ноя 2022
- Suzuki GSX-8S bukan cuma modal tampang doang buat main dikelas moge middleweight... Streetfighter bermesin All-New ini juga menunjukkan konsep pendekatan berbeda dibanding produk Suzuki sebelumnya.
FOLLOW ENOANDERSON - MOTORBIKE
WEB : enoanderson.com/
IG : / eno_anderson
FB : / enoandersonmotorbike
TikTok : / enoanderson
#suzuki #gsx8s #gsxs150 
Авто/Мото
Terima kasih.
Bang bahas suziki B King dong
Mudah²an produk suzuki Indonesia bisa berkembang kembali seperti dulu...Suzuki way of life 💙
Lanjut techtalk kang bahas mesin twin silinder 270°
Dah mulai join the game sama ya dan ho
Bahas kelas middleweight ini dong Kang. Suzuki punya GSX 8S & 800DE, Honda punya Hornet 750 & TransAlp 750, Yamaha punya MT07, R7 & Tenere 700
Up klo ada yg CP ada brarti yg flat dong pdhl cuma dual cylinder?
Up... Wajib nih kang... Demen bet sma mesin CP.2
Up, bahas dong
@@Fairuz_Alana_Filmore yg flat itu yg 180°, kaya 250cc di indo yg terkenal
bahas kang. g sabar nih
Makin berkelas ga boring... Terus berkembang no.. Lu punya fans fanatik sendiri SV 650 desainnya w suka no kalo yg lu bahas ini sudah masuk ranah modern.. Aamiin
Video ini menuntaskan dahaga para Suzuki lovers💙
Kalo Suzuki Indonesia nggak mau repot2 riset selera pasar sini, bacain masukan banyak netizen dan fanboy-nya sendiri, setidaknya dengerin video 11 menit 31 detik ini ajalah biar pilihan merk dan jenis motor di sini makin variatif, nggak cuma di-duopoli (kalo gak mau dibilang monopoli) sama merk itu2 aja di jalanan. Ngupas materinya sedap, Kang Eno👌🏼
Iya dimonopoli habis2an, yg kasian konsumenny, jd gak ada pilihan, kualitas build jelek tetap dibeli, karna cuma ada itu, sekali ada saingan yg udh bagus build quality ny ealah model nye jelekk, terpaksa balik lagi beli yg ada
Suzuki Indonesia cuma megang saham Kecil bro, boro" Desain baru, Datengin Saluto aja gk direstuin
Suzuki Indonesia sudah gk berkuasa lagi bro...
Saham nya minim
Berarti saya sama Bang Eno satu server, sama-sama pecinta neked bike tulen, enak buat harian gak bikin punggung sama pinggang pegal2, lincah bermanuver dikepadatan jalan raya ketimbang sportbike walau nekedbike saya Yamaha NVL 150cc biaya perawatannya murah sparepart performance aftermarketnya bejibun
Sama, ntah kenapa masih lebih milih naked drpd namek
Setuju, saya jg pecinta naked bike tulen walaupun skrg pake yg 150CC. Tapi faktanya emg motor beginian paling nyaman di pake harian bahkan perjalanan jauh sekalipun
kalo saya sih lebih kaget pas liat spek fiturnya. ada quickshifter, speedometer digital full color, rem depan radial, swing arm alumunium, shock depan usd dengan ukuran jumbo, itu bener2 fitur yang jarang banget ada di kompetitor sesama jepang. bahasa kasarnya sih ini mah kayanya suzuki lebih ke nantangin produk eropa yg terkenal banyak fiturnya. bukan nantangin pabrikan sesama jepang.
Satuju mang eno, semoga suzuki indonesia bisa mendengar masukan nya
ya mesin ginian lagi ngehits, parts produksi murah, torsi badak, ringan karna cuma 2 piston, tapi ada kurangnya juga setau saya yg kerasa sih horse power yg disunat kayak R7... jadi motor² seperti ini buat city riding lebih bersahabat
Lebih efisien buat dipake sehari hari. Soalnya torsi lebih gede di rpm rendah. Gak perlu bejek gas dalem" motor udah jalan
Gak perlu teriak-teriak di rpm tinggi, bukaan gas kecil tapi torsi melimpah itu bikin konsumsi bahan bakar lebih efisien
Auto langsung nonton + like kalo dah kang eno nongol.
Setuju kang sepemikiran kalo motor ini mirip KTM duke
Di roda 4 tren pakai "global platform" sudah banyak dipakai pabrikan. Diferensiasi produk dari 1 basis punya keunggulan di sisi R&D. Tinggal nanti menyesuaikan selera pasar dan market share di suatu wilayah atau negara. Suzi perlu banyak berbenah kalau mau nyemplung di "market share" Indonesia yang notabene dikuasai duo sayap sama garpu
gue pribadi udah capek ngarep sama Suzuki, di Indonesia rasa nya cuma ada 2 pabrikan jepang yg jualan
global platform tu apa ya bg?
@@anp6301 bukannya 3 menurut gw kawasaki masih niat walau masuknya disekmen premium
Melihat gini, yang aku harepin dari Suzuki Indonesia itu cuma 1, dimana mesin dari Suzuki ini tetep tangguh dan kuat, tetapi juga dengan design yang menarik untuk pasar Indonesia.
Buat Suzuki Indonesia, di tunggu produk barunya
downgrade dikit kualitas sparepart untuk menjaga agar ada kerusakan langsung masuk BeRes langsung ganti sparepart siklusnya terjaga dan bisa bangkit
desain cakep seri GSX 8, GSX 1000 fairing&naked terbaru.
turunin base model desain ke 4 lini
matic, Maxi/big matic, Naked, Sport 125-250cc.
perlu di ingat, kunci pabrikan motor bisa sustain adalah chain/rantai penjualan yang semuanya terdongkrang dengan baik.
Semoga video ini di lihat sama petinggi2 suzuki indonesia, dn membuka mata mereka untuk mendengarkan keinginan para pengguna setia suzuki
Keren kang Eno sudah mulai rutin upload video 2x seminggu ibaratnya puasa Sunnah senin-kamis 😁✌️
Bang selain lesson history... buat video gini bang... bahas suatu produk dari pabrikan mulai keunggulan dan kekurangan mnurut ente bang... dan roastingan ala ente bang...
Setuju bang seru
Kembalikan kejayaan suzuki seperti di thn 90 sampai awal 2000an, masa muda dulu klo pake suzuki punya harga diri motornya mahal, racy ,dan kencang, oh jd ingat Rgr dan satria lumba" huuaa..!😭
Viksen modif nya bagus bang🗿
Kalo diliat dari sejarahnya. Suzuki emang merk yang suka fokus dengan satu negara saja. Ga maen manufakturing market kaya Honda dan Yamaha. Mau motor Suzuki tahun berapapun dan buatan negara manapun motor Suzuki di seluruh dunia fisiknya akan sama persis. So selama india tetap jadi basis produksinya mending kalian hargai saja merk2 yg serius ingin jualan disini!
Klo di eropa desainnya mayan kok mskpn 3 matic 125cc cungkring prindapan dah sah jd produk global🤣
India > Asia tenggara 🤣
Krn pengguna suzuki di india lebih bnyk penduduknya aja 1,5 m. Di indo gk ada apa" nya di bnding india,,
A New Way of Suzuki (Indonesia) Life ... semoga nyampek ke kupingnya manajemen suzuki indonesia
Siap langsung nonton....
Semoga Istiqomah tiap 2 hari rilis
Suzuki motor Indonesia sekarang laksana hidup segan mati tak mau, semoga mereka segera berbenah biar tidak punah 😀
Ayo to kang komporin terus suzuki. Ane dari sma pake satria 2tak dan shogun.
Seneng banget kang eno aktif ngonten lagi
Kang eno memang terbaik di kelas nya. Jelek di bilang jelek klw bagus di bilang bagus. Gak kayag Chanel lain. Sukses terus kang eno.
Akhirnya ini yg ditunggu suzuki global mau mulai ngikut red ocean lagi smoga suzuki Indo jg cepet2 ngeluarin matic trendy kek maxi ama retro kelas 150-250cc tp klo saluto jgn harap😅.
beli spin bekas aja gan,, wkwkwk
@@michaelantonio997 kekecilan lah😅 sy berat 80 an
@@Fairuz_Alana_Filmore waduhh, klw gitu auto tenggelam mtornya gan,, kita tnggu suzuki kluarin matic gambot untk saingi geng Maxi Scooter, wkwkwk
@@Fairuz_Alana_Filmore beli ahpenis aja 🤓
@@muhammadrifkiridhani874 Penasaran sih ama ini tp didaerah saya dealernya enam2nya tutup😅 jadinya dealer terdekat 20km an.
Lanjut bang moga Suzuki Indonesia mau berubah supaya tetap bisa bersaing di pasar Indonesia
semoga sijuki bisa bersaing lagi di indonesia, biar ga liat beat sama vario doang di jalan...😂
Bagus sekali... Channel yg menambah wawasan.
Kenapa sy baru tahu sekarang...
Siiiuuuuu.. Akhirnya kang Eno membahas motor kekinian mantappp 🔥🔥🔥
Sehat slalu akang Eno.
Wonderful of Suzuki Indonesia
Hahahahah notifikasi guwa dapet dulu💪💪💪💪💪😎
Kalau Suzuki Indonesia bisa mencomot design 8s ke kelas naked twin cylinder 250cc ... 👍👍
suzuki, inovasi tiada henti
Sehat selalu kang eno,selalu ditunggu share ilmunya.Semoga suzuki kembali "inovasi tiada henti".
Akhirnya bahas Suzuki lagi kang 👍
Semangat kang, risetnya keren sampe jadi konten yg menurut saya bener-bener menarik👍👍👍
Ini nihh yang ditunggu tunggu
Update update.. asik .
Semangat suzuki indonesia 👋
Pokoknya channel ini harus terus maju kasih knowledge yg objektif apa adanya jgn kayak blognya. Isinya bagus tp gak semua suka dikupas setajem bang eno.. semangat!
Mantap bang desain nya, ngk sia2 kl suzuki keluar dr moto gp, utk lebih fokus ke penjualan produk
Produk2 suzuki indonesia yg sekarang emang bener2 nyalakan nyali, buat para calon konsumennya 😅
Ini bru mtor dsain a bner2 jos......
Moga mtor2 suzuki indonesia dsain a tiap lkukn a tjam jdi planggan ga akn lri
Suzuki Indonesia I love selalu di hati
"Luar biasa emang suzuki indonesia"
SUZUKI INDONESIA ayolah come on comeback !!!
Saya melihatnya disini seperti segmen minor fighter yg lbih lega buat pembonceng, mesin barunya terlihat lbih compact di bawah shroud terlihat ada gap besar dg ujung ban belakang depan...
Namun masih lumayan keren apalagi pakai Big bore USD 43mm bawaan Kayaba....
ga nyangka suzuki bergerak dari kekolotannya kekeh sama desain curve yg penuh lengkung jd edgy yg agresif sekiblat sama target konsumen skrg. apa mgkin ini pertanda suzuki dh mulai ambisi balik lagi ke kelas GP dengan nyari dana dari penjualan yg ga loyo lagi. menarik nih bang, bahas lbh klo bisa soal headchief suzuki kenapa masi kekeh pegang desain old dari dlu gw masi kepo asli.
Siap, langsung nonton...
Ini baru namanya suzuki. Mantap...
Mantap kang Eno..roasting aja teroos tuh Suzuki indo ama Jepang biar bisa up lagi spirit nya di negri wakanda ini #SUZUKINYALAKANNYALI
Horee bang eno upload video baru😁
Memang paling berkelas pembahasan versi bang enoanderson 👍☕
👍mantap kang upload trus kang 😆
Konten nya mantap keren-keren kang, Sukses selalu...
Nunggu kang Eno bahas lagi motor-motor 2 tak nih. 😁
Mantap kang lanjuttt
Kali ini suzuki makin cakep dia udh mulai serius... Sekalinya serius benar2 disain nya.. Bikin kita melongo...
Apakah ini artinya R&D nya sudah mulai ngebut??
Saya cma berharap GSX bisa bangkit lagi, minimal ubah muka dan tambah fitur lah😭
Emg harusnya dah ganti itu gsx😅
Kalo saya mah cuma getol nyimak doank,saya teh salut Ama carioz na si akang wae lah.
Keren kang.. lanjut kan bahas motor2 baru😁
terimakasih kang eno
@suzuki indonesia harus dengerin ini
Gass kang Eno bahasan mesin twin silinder yg lg jd booming di pasar motor eropa 🔥🔥🔥
@.nyimaksss...selalu kang👍
Nah ini seru kang mantaapp😁😁
Bang enoanderson mantap videonya. ..
Bang coba bikin video tentang modifikasi mesin extrme. Seperti basic mesin tiger dibuat v twin atau inline.
Lanjutun bang Enooooo, bahas Suzuki pasti asik karena unik unik
Semangat semangat kang ....
Ahirnya Bahas Motor Baru
Sering2 kang eno upload videonya, terutama history lesson
Mantep bgt kang eno👍,mengedukasi.sekalian menginsipirasi mudah2an pihak sijuki wakanda bisa bangun dari tidur
Lanjut terus bang
Mantep kang eno
paling seneng kalo kang eno udah roasting produk suzuki 😅
Lanjut bang
nahhh inii... sangat mewakili ☺
Top kang eno👍👍👍
otw suzuki semua kalo desain kayak gini
jossss
bahas vstrom sx250 juga donk om
Mantap kang eno
sllu hadirr
#imho Melihat Suzuki Indo R2 kayaknya udah ogah2an dimari karena dealer resmi aja udah pada tutup padahal dulu tiap Kabupaten/Kota minim ada 2 dealer resmi. Kalo di R4 sih masih ada Carry, Ertiga, sama Ignis jadi masih bisa survive dimari
Mantap kritiknya cak........bikinlah brugman
Mantap bgt
Roasting berkedok Weekly motor cycle 🔥🔥 awowkwkwowk keren sih
Lanjut bos
Mantab kang! 😆
cerdas, aa eno 🙏
Hadiirr kaanngg ✌✌✌✌
2:43 si Eno body shamming
Lanjutttt
keren om ulasannya
Gas bahas kang eno🎉🎉
Ini baru motor namanya mantabsssss
Yupz..setuju banget.. dengan keluarnya suzuki dari motogp,harapannya bisa memperbaiki market suzuki di indonesia.
lanjut kang konten nya
gsr750, apalagi gen yg dicomot di video ini, indeed a masterpiece
Masih setia pake smash dh 8.thn lbih bersama..
kang sing rajin ngonten 🥰