Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
Долгожданный ремонт станка-устранение грохота.
HTML-код
- Опубликовано: 19 янв 2022
- Мой станок Turnado 230/1500: • Обзор китайского станк... давно требовал ремонта из-за грохота, который раздавался вроде бы из коробки скоростей.
В итоге заменили шлицевой вал, несколько шестерён, подшипник. Но причина оказалась не только в этом...
На ремонт было потрачено 2 часа, из-за стремления сделать видео смотрибельным-сократил его нормальной длительности.
- Че, как?
- Нормально!
- Ну это пройдет.
😂😂😂
Слава, сам и токарь, сам и слесарь, решпект и уважуха! И все же были времена, когда токарь точил, слесарь чинил, все чинно и благородно.
И сам себе зубы лечил и шаровые на машине менял и картоху на огороде копал. Жаль жить так и не научился
оптимизация...
У нас до сих пор так. Только тб и ещё раз ТБ! Мать его
Прикольно!
Когда мужики на окладе!
У нас в атп станок увезли в ремонт!
Токарь 3 месяца ходил на работу ! И исправно получал зряплату!
Привезли с ремонта!и токарь в отпуск ушел!
Хорошо, хоть не уволился.!
Приходя на работу, с таким коллегой, важно не спалить свою личную жизнь задушевными разговорами за рукопожатием )))
Как всегда 👍👍👍 удачи вам и здоровья вашим родным !!!!
За несколько лет просмотра этого канала, коллеги Славы, как-то незаметно, стали и моими коллегами ! (заочно)
Всегда разберайте схему на оборудовании котором производиться ремонт, нажатые приборы безопасности и концевики не дают сто процентной защиты от непреднамеренного включения оборудования. Берегите себя. Спасибо за видео.
Да. Смотрел и очковал. Яб из розетки вытащил. И уци работала.
Я с напарником на 1к62 1962 года выпуска отработал в Артели 12 лет, не единого ремонта, 10 месяцев сезон, в днивную и ночную смену похал по 11 часов, это СССР качество а не этот гавняныи Китаи.
Некорректное сравнение . Аналогом этого станка является 1м61 ( армянский ) - тоже с электромуфтой и простой конструкцией .
1к62 это классический пример доработанного немецкого станка 1943 года "Вольфганг Верке" - коробка подач и компановка неизменная. Надежная система Вечная ... Но дорогая и "штучная".
Станок выше это массовый продукт для 99% нужд. Дешев и технологичен . Со всеми болячками... Это как сравнивать Мерседес С класса с КИА... Разный уровень и разные задачи .
Есть и хорошие китайцы с фрикционами и прочими прелестями любимые в 1к62 (16 к20) по цене в разы дороже ...
@@Heinserable хорошие китаицы, я сейчас на хорошем катаице работаю 1993 года балалайка дабрая😂
@@Heinserable советского союза уже нет 30 лет, он пашет 1к62 уже больше полтиника лет, этот металлолом к 50 годам вряд-ли дотянет.
@@user-sr7xl1rc1t Смотря как эксплуатировать и ремонтировать =)) Обслуживание и ТО надо всем станкам делать =)))
Какое чудное производство. Светлые лица, чисто и алкашей нет. Приятно посмотреть.
Ну вот, а теперь можно и шкив выточить какой надо, а то клей опять разобьет со временем.
Они не будут точить новый шкив пока есть клей и Алиэкспресс!)))
Привет Слава. Поздравляю с удачным ремонтом токарного станка!!! Просто тихо работает. В свободное от работы время выточи новый шкив для станка!!!
Завидую белой завистью. Мой 16К20 давно в утиль просится - а шеф говорит - нормуль, ещё походит.......((((
Слава, я ежу уже 27 лет на разных авто с дизельным двигателем, и изучил его нагрузки при езде. У токарного таких нагрузок нет. К чему я это пишу. Все движущие детали, не важно в каком механизме они находятся, они всегда создают повышенную температуру, масло при повешенной температуре и длительном использовании, теряет свойство смазки, и по этому идет износ трущихся элементов. Мой совет очень прост, надо менять масло как можно чаще, и пробег станка до капремонта составит 1 000 000 часов эксплуатации, я понимаю что тебе это не интересно. Но, интересен твой комент.
Обороты движков от 3000 в минуту .У токарных от 12 до 2000 в минуту .Чаще работают 200-700 оборотов .Масло используют И-20 ( И-40) оно текучее очень ( почти как гидравлическое ) - оно не успевает нагрузится и нагреться + объемы весьма большие. Да и режим работы рывками - по 5-10 минут максимум . перерыв и опять .
Там нагрузки идут иного плана - а миенно на зубы шестерен и валов давит заготовка которая давит во все стороны .. В Багажник пропановый баллон незакрепленый бросте и поедьте с резкими остановками на кочках -что с салоном будет ( из багажника привет )
Маслом заведует старший механик. И он не даст! И что Славе делать? Правильно - покупать маслице САМОМУ, если хочет работать , а не слушать бредни механиков!
Бальзам на душу мастерового русского мужика. Таких напарников бы,горы можно свернуть
Комментарии коллег, прям, изобилуют техническими терминами...
Доброго времени суток Вячеслав!!! На 16К 20 фрекцион есть!!! У меня к Вам вопрос -" Какой марки Ваш станок?" У меня станок JET GH 2280ZX дата выпуска 2007 года! Поработал он сначала в Турции,а затем прибыл к нам в РМЦ. Я Работаю С на нем всего полтора месяца.Да и вообще работаю по ТОКАРКЕ с большими промежутками , по разным стечениям обстоятельств - токова жизнь! Смотрю Ваши видио и Дмитрия Логутина! Кое что принимаю во внимание . Жаль ,что Дмитрия уже нет среди нас!!! Но увы все мы не вечны!
С уважением Сергей!!!
А зачем изготавливать новый шкив? Может этот завтулить просто?
Ждать несколько часов пока высохнет клей. Потом вторая попытка. Вместо расточки шкива и посадки в 0 Это что-то новое. Или это единственной станок?
Ну чтобы завтулить и выточить нужен токарь знакомый 😁😉
@@scalpel6010 если я правильно понял, то там и вал разбит и конусит в плюс.
Так шо не всё так просто.
Похоже, надо вал снять, (читай: полкоробки разобрать), проточить его, шкив завтулить, собрать.
Ежели постараться, то там 2 человеко-дня работы. Вот и решили посадить на говно. Как развалится, - будут думать. :) А может оно ещё 10лет в таком виде проработает, а там и станок спишут.
@@100ampscurrent 9
Надо знакомого токаря ))
Расточите шкиф,сделайте втулку переходную, че как не токоря то,какой еще локтайд))
Жаль, что не показал дефектные детали. Наверняка же визуально виден износ?
Это шоб народ не испужать!))
1к62 с фрикционами да.
А вот на китайцах у меня 1,5 метровых тоже нет фрикционов, тоже педаль внизу стоит, отвратительная сборка, всё гремит. На 700 об/мин уже стоять рядом невозможно. Соединения текут с завода.. так что у вас станок отличный.
Этот Мишган, это эпик канала
Как говорится "пока не выматеришься - не получится" 😊😊😊
Шкив можно расточит побольше диаметром потом изготовить втулку и запрессовать потом расточит в размер и сделать шпон паз🤗
Бесы дали людям лактайд, как и синюю изоленту и скоч...
... спермоклей, бессвинцовый припой, красный герметик и клеммники wago
@@echydna ВД-40
презервативы с фруктовым вкусом, Моргенштерна, Бузову и тик-ток!
Слава!На моей памяти ты второй раз меняешь запчасти в коробке скоростей,видимо качество у китайцев не на должном уровне и уступает нашим советским станкам,хотя по шуму нашим станкам нет равных.
Родная шестерня была заменена на самодельную, которая долго не проходила и вот прислали новые, оригинальные.
Что заказывайте у китайцев то они и производят. Хотите хорошую она и будет стоит соответственно
О даа "Дятел " на 1к62 просто мозг выносит .
Хозяин - барин, конечно, но я считаю, если есть новые запчасти, надо их ставить, но это полбеды. Шкив... Это из разряда: ты здесь привари, а я потом на проволоку нормально примотаю. С возможностями вашего производства думаю вообще нет проблем, даже если не новвй, наплавить проточить, завтулить, куча вариантов. Не хочу вникать во внутренние процессы, сколько людей, столько и мнений, может кто-то считает это рациональным, но возникает резонный вопрос: у вас двигатели так же делают? Не очень хорошая реклама предприятия.
Зато все друг другу улыбаются! И спросить не с кого РАБОТУ... Сразу станешь плохим...
Привет, мы на станке такую болячку вылечили вместо конуса шлицевую нарезали.
На 1к62 не раз за год фрикцион подтягивали. До сих помню этот момент, когда на смену приходишь, станок включаешь, он обороты набирает, включаешь реверс, и пока переодеваешься, он только начинает крутить в обратку.
Я как масло поменяю сразу начинает фрикцион подгорать. Вывод: лейте масло какое ПОЛОЖЕНО, а не какое есть. Этот станок не любит очень жидкие масла. Я на старом масле 1.5 года отработал. Долил свежее, но чуть по-жиже. Капец, понеслась кривая по кочкам; прижим/недожим, подгорит/засвистит...
Слава, наколупай магнитиков с динамиков, с моторчик ов отопителей. Понавешай на станке везде. Удобнее будет ремонтировать станок. И в работе пригодятся, линейку прилепить, имбуса, мелкие сверла.
инструмент к магниту, вечный гемор с прилипанием к нему стружки
надо было пластырь наклеить и сказать не болей шкив и погладить его
подуть и подорожник приложить
и полить боярышником))
@@user-dw2xh7sh2i и над картошкой подержать
Только на 7:00 внесена абсалютная ясность и развеян туман сомнений.
Берегите его, ведь он кормилец ваш.
здарова! чё как? а пойдёт !
"у тебя шкив болтается", "на двух крайних ручьях висел". Если на шкиве ТРИ ручья то и ремней должно быть ТРИ. На небольшое время допускается работать на двух ремнях (дотянуть смену), НО, ремни должны стоять не в "крайних ручьях", а на ближнем и дальнем (с пустым промежутком ПОСРЕДИНЕ). Весь шум был не от вала с шестеренками, а именно от приводного шкива! Нужен НОВЫЙ шкив!
Клей под нагрузку должен ложиться в идеале через 73 часа, а при жесткой надобности через 24 часа, но НЕ РАНЬШЕ!
Здравствуйте! У меня сильно стучал станок. Грохот шестерен был просто убивающий. Поменял кучу шестерен и результат был нулевой. Грохот никуда не делся. Спустя некоторое время причина сама вылезла наружу. Глюканул частотник, после его замены стук пропал.
У меня зимой такая же история была, стал ритмично грохотать. Думал из-за не прокачки масла отъехал шпиндельный подшипник. Просто, ради интереса прокатил автотюн на частотнике, и станок тут же выздоровел. Похоже на холоде меняется сопротивление обмоток двигла и ЧП перестаёт его понимать
8:20
Бросай это дело.
Зачем иммигрантов нанимаете на работу.
Кто у вас там главный..
7:45
Прекращай говорю.
Добрый,поделитесь видео регулировки подшипников передней бабки если сталкивались с такой проблемой а то в интернете вообще ничего нет по этому вопросу
Великий и могучий,ээх
И не стыдно? У вас ведь не один токарный станок, проточить вал в идеал без конуса, завтулить шкив и проточить в размер, вырубить шпоночный паз, это для токаря простейшая операция. Ещё и контент
С удачным ремонтом.
Сколько лет этому станку? думаю не много . Наши станки по 20лет без ремонтов работали .Вот вам Китайское качество.
я бы для себя любимого выточил новый ,работа подождет
на 1 ка 62 есть фрикционы и в перед и назад, мотор не реверсируется ну и коробка тоже, и так эластично происходит сцепление , у нас на пегас агро такой как твой и 1 к 62 только какото особенный задняя бабка на воздушной подушке, так легко передвигать. я на обоих работаю. что касается эргономики и жесткости наш лучше, но разезданый, а китаец с уци но сцуко его с фонондоскопом не слыхать пока
Я на одном заводе по пару новых шкивов за смену помимо работы делал,довольно больших.Почему не сделали новый во время капиталки-х/з?Даже если на выработке сидишь-провести можно по допнаряду.Халтура какая-то
На 16к20 маслостанция стоит с приводом насоса от главного двигателя , и он не стрекочет как плунжерный на 1к62.
а наладчик оборудования молодец, пришел посветил а токарь сам все сделал... или на видео не попало как наладчик что то делал?
В этом середину вырезать, новую втулку, а мишган приварит)))
Так и будет, если загремит быстро.
Если станок токарный 1, почему бы на клей, и уже шкив точнуть?
Лакдайт?! Не, просто вырезал проставки из банки от газировки и на горячую насадил на вал 🤔... Примерно так исправил проблему прославленного шкива на тв-6 (у двигателя)
Perfect job, congratulation !!!
Красава, респект 🤘
Я работаю на станке 16к20, шум стоит сильный, не могу найти откуда идёт шум 🤷♂️
Одно из двух. Либо от станка. Либо от начальства.
По степени вероятия: шкив привода (как у Славы))), фрикцион, передний подшипник шпинделя (передняя бабка).
У меня на 1 к62 шум был ничего не больалось шкив стоял намертво. Оказалось что ремни износились по разному и вибрировали по разному как не натягивали.и вот эта вибрация передаваласьна шестерни. Сняли все ремни оставили на одном и шум пропал .так руки и не дошли купить новые и он так на одном и работает и не жалуется . Но нагрузки сильные не даём
Раньше в токарку заходили кому не лень,точили,кому что надо,сейчас с этим строго,да еще после"Набережных Челнов" ,вообще выдали оттиски опечатывать вводной рубильник,такчто теперь порядок...
а в Набережных разве "кого попало" размотало?? вроде его рабочее место и было
У нас как всегда дурдом устраивают по каждому удобному случаю. Ошибка токаря там конечно была, но если бы в цехе было тепло как положено, и токарь работал не в куртке зимней, возможно было бы без печальных последствий . На видео видно, как токарь дважды потянулся за концом шлифовальной ленты, и второй раз оказался печальным, зацепило куртку . Стараюсь шлифовать на обратных оборотах и заусенцы снимать напильником, пусть лучше из рук вырвет, чем прилетит или воткнется.
Теперь шкив точните, и будет счастье
Тоже самое сказал этим клеевщикам!))
Лучше б соплями намазали 😄, в китайском станке локтайд должен идти в ЗИПе
Мижган, привет!!!!
Отличная работа) а как и в следствии чего согнулся вал???
Была поломка зубьев шестерни, деталь вырвало.
То есть ящик шестеренок сменили а проблема только в отклеевшемся шкиве была?
Нет, кривой вал тоже шумел.
@@SlavaPetroff Это отмазка, мы то знаем, что во всем виноват -Чубайс- шкив!))
шепчет 👍
Такие нагрузки на шкив и на клей 🤣надо было на фольгу посадить .
👍👍👍!!!
Слава а что за станок у тебя? Понятно,что китай,а название неясно... . Сам я на 16к20 в основном работаю,нареканий нет. Шумит конечно,он железный,но с тех пор,как у нас в цехе появился толковый начальник участка и закрепил за каждым токарем два-три станка,я выполнил полностью ТО на своих станках и вот уже два года только масло меняю
Turnado 230/1500 в описании ссылка на плейлист про него
Я когда смотрел думал показалось.что шкив кривой.Перевтулить шкив не помешоло бы в будущем.
Так и будет, но позже.
Локтайт металлонаполненный ? или просто соплепол локтайт ?
Металлонаполненный
Я думал там СТАЛЕНГРАД будет,а там бой местного значения.
Инструкцию к клею разве не выдают. Три раза клеить ето вы специалист ы
Очень интересно сколько лет эксплуатируется станок, какого он года выпуска???
С 2010
@@SlavaPetroff Днь назад был 2009)))
Скок смотрю. Вопрос. Что за производство? Завод? Интересно
У Славы все про это на канале. Ищите и обрящете!
А прилепить насосик что бы шестерни дополнительно поливал маслом нет желания? Вроде хуже не должно стать.
не надо
Хочешь уменьшить шум станка, залей мало под самую крышку.
... и иди домой спать!)))
👍👍👍
Когда так снято, то ощущение что ремонтник полное дно, либо токарь себя хочет оправдать.
Неужели локтайт такие нагрузки держать долго будет?
нет
Будет. У моего станка на локтайт 660 переходник с резьбовой посадки на УК6 приклеен уже несколько лет как.
@@medvedmedvedoff4803 а это здоровый маховик с огромными моментами,не путайте божий дар с яйцами
@@alexsol8252 если бы вы промолчали, то сошли бы за умного, а так увы 😁. А для тех, кому интересно разьясню поподробнее - на резьбовую посадку шпинделя станка накручен переходник на условный конус номер шесть. И уже на этот конус садятся токарные патроны и планшайбы, самый маленький патрон с УК6 имеет диаметр 200мм. Вышеописанный переходник и приклеен к резьбе шпинделя станка на локтайт, во избежание самоотвинчивания и повышения жесткости узла.
А раньше вроде тыгыдын был? Я сейчас даже старые видосы пересмотрел по этому поводу
А какая марка станка ? С уважением.
Turnado 230/1500 в описании есть ссылка на плейлист про него.
@@SlavaPetroff Просто хочу взять китайца; JET GH-1860 ZX DRO RFS Токарно-винторезный станок серии ZX. Хотелось бы услышать объективное мнение о китайцах. С уважением.
@@gorazdkulman7362 Китайцы хороши пока новые! Это вам не японцы - до пятого колена будут жить!
Надолго его всё равно не хватит. Слишком сильно он болтается, надо втулить, а садить на клей такую вещь, это так себе.
На неделю может хватит, а дальше снова за Лайктайдом побегут)))
Надо на скотч было
У нас на работе лет 5 дип 500 с гнутым валом работает а тут грохот а шкив конечно калхоз
Неееее, ребяты, какой нахер локтайт?????? Это бред. Надо шкив новый с нормальной посадкой точить. А сопли эти не на долго!
Лишние запчасти остались конечно?
В коробку сложил и убрал.
80% посылки из Китая....
Если болтался, да расклепало несчатного
А для сравнения как раньше было?
Здесь: ruclips.net/video/P1grj4zeexQ/видео.html вроде слышен стук
@@SlavaPetroff Да! Точно гремит. Раньше не обращал внимания, думал так и должно быть.
@@SlavaPetroff Это шкив стучит!
Год выпуска?
2009
Чот мужики с Мишганом не здороваются...
Может виделись уже
А чё дядька в очках делал? Слава всё сам, всё сам
А руководить процесом кто-то должен.
А где масло в бабке,все сухо.
Аннушка пролила...
Я понял!что масло не меняли?!
Так решил слесарь, сказал что масло меняли недавно.
Чё как сам? ипануться можно ! за минуту чё как сам услышать!
Вот смотрю на его коллег по цеху, и не увидел ни одного молодого, всем от 35 и выше.
Напрашивается вопрос, где же вся молодёжь?!
Меня аж изнутри выворачивает что псевдоним ремонт 👨🔧 станка если делаешь то делай все как надо! А так это полное 💩!!!
Лепота
так это китаискй станок
Ну что ж ему на ИЖе работать? Китай рулит!...
зачем колхоз с локтайдом? я бы втулку переходную зае.... забабахал, да изготавливать дольше но долговечней, клей долго не проживет при таких нагрузках
Да ещё на двух ремнях неправильно установленных...
Не ну я все понимаю но на таком производстве и вал не выточить?
👍👍👍