Carrão (sem entrar no mérito de preço), oferece muita tecnologia, ótima dirigibilidade (posição de dirigir e isolação acústicas ótimas) e economia de combustível. Assim como eu fiz, recomendo comprar um usado em bom estado, para uma família de até 3 pessoas atende muito bem.
Eu tenho um manual Comfortline com todos os acessórios menos teto e não troco por nenhuma porcaria de concorrente! O carro tem 7airbags, conforto total e prazeroso em dirigir.. Coloquei ainda uma válvula de alívio e ficou show demais! Quem quiser ver como fica, tem vídeos no meu canal!
O vídeo tá de parabéns, como sempre! O Golf ultimamente tem muito nome e pouco conteúdo, na minha opinião. Logicamente respeitando o ótimo carro que ele é, mas é difícil justificar o preço cobrado pelo que o carro entrega. Mas enfim, que carro não é caro no Brasil?
@@rparnoni1 é complicado justificar até mesmo o valor de um Cherry QQ. Comparando moedas e valores, um QQ custa R$ 27.490, enquanto nos EUA um Civic custa US$ 19.450.
@@rparnoni1 e antes que alguém venha falar, o americano ganha em dólar, e a base salarial é muito superior a nossa. Isso mostra o quanto o governo com os impostos e as montadoras lucram de forma exorbitante no país.
@@rparnoni1 a maior vantagem do corolla é a confiabilidade da marca. Pelo mesmo preço, dá pra conseguir opções muito melhores, e os chineses estão evoluindo rápido. A toyota que abra os olhos
Excelente vídeo WM! 😉👌 O Golf é excelente carro, um sonho pra muitos e realidade pra poucos. Na minha opinião a VW vacilou feio ao começar a importar o Golf do México e posteriormente começar a fabricar no Brasil, mas o erro não está no que foi citado acima e sim na remoção de itens importantes que viam no veículo inicialmente importado da Alemanha, isso em 2013. O Golf 1.4 turbo vinha por um valor inferior a 78 mil reais, o GTI 2.0 de 220 cv vinha por no máximo 100 mil, mas voltando ao 1.4 o mesmo vinha cm câmbio dsg de 6 ou 7 velocidades, suspensão traseira multilink, freio de estacionamento eletrônico e etc... Quando começou a ser fabricado no Brasil, isso em meados de 2016, o preço subiu bastante, além de perder a suspensão multilink, perdeu também o câmbio dsg, esse que foi substituído por um tiptronic utilizado pelo Audi no passado, além de perder o freio de mão eletrônico. Enfim resumindo hj se paga bem mais por um Golf do que há uns anos atrás que o mesmo vinha importado da Alemanha, hj vc não encontra um zero por menos de 90 mil e sem os itens citados acima.
Excelente carro, mais faltou ar digital, farol de led e poderia colocar freio de mão elétrico, melhorar um pouco o porta malas e o túnel central. Acho melhor quem for comprar, fazer um esforçinho e pegar um highline.
Excelente Review Monegato!! Só acho que para o quadro RAIO-X poderiam fazer as imagens em ambiente interno, assim, evidenciaria a iluminação externa e interna do carro. Imagens "mais claras" como alguém citou... já existem aos montes e não atendem este quesito.. Vejo isso como um diferencial de vocês. Abçs !!
Boa tarde... Parabéns pelo trabalho primoroso sempre. Gostaria de deixar uma sugestão de matéria para vocês... Sou deficiente físico ou seja PNE sendo assim seria interessante vocês produzirem um conteúdo mostrando os carros para venda neste seguimento e mostrar qual procedimento necessário para conseguir comprar veículo com benefícios legais. Noto que existem vídeos porém não são claros e objetivos... sempre querem vender cursos ou ebook a respeito desse assunto. Desde já agradeço a atenção. Obrigado.
Acho que poderia ter bastante equipamentos para compensar o motor menor já que esse é o mesmo preço do Golf Alemão Highline em 2014. Melhor esperar um polo Gts ou comprar um 2014/2015 bem cuidado.
Ficam sempre devendo uma melhor informação no item desempenho. No caso do golf tudo bem já conhecia mais em muitos carros fico curioso sobre esse aspecto.
Sobre o porta-malas, ele perde bastante espaço por causa do estepe. Pelo menos no caso do highline, é uma roda 17" 225/45. Mas a dica é usar o espaço em torno do estepe, sob o porta malas. Eu consegui colocar nada menos do que 25 garrafas de espumante lá.
Falem o que quiser do Golf. Eu só digo, não existe SUV compacto no mercado com o mesmo nível de segurança, dirigibilidade, acabamento e com baixo consumo na faixa de 90/100 mil...
Tirando o preço, sem duvida e um carro com dirigibilidade exemplar que é referência no mundo todo. Tem o desenho ja cansado e muito parecido com o do Gol, mas mesmo assim é outra categoria de carro. Polo é bom, sim é claro, mas nâo é Golf mesmo com plataforma mais antiga. Mas em um mundo onde dirigibilidade já não é foco de quem compra, breve será carro de nicho. A grande maioria prefere Suv que tem algumas vantagens e perde em outras.
Façam Raio X da versão 1.4 TSI agora só pra desencargo de consciência, na minha cabeça acho que o consumo vai ser similar mas o 1.4 pode vir a render mais em certas ocasiões!
Poderia ter videos de comparativos referente aos preços suponha GOLF TSI 1.0 COMF DE ENTRADA VS POLO 1.0 TSI HIGH COMPLETO qual seria a melhor opção pra compra!!
@@Wookyto na verdade a culpa é de uma cidade lá no Distrito Federal chamada Brasília, que dá incentivo fiscal ano após ano para certas montadoras e que dificulta ao máximo a concorrência para todas as demais. Enquanto Brasília não tomar vergonha na cara, termos carros caros e ruins para pagar.
Rafael Fernando Rodrigues Ainda assim, o Polo terá mais tecnologia que o Golf nessa versão. Eu não trocaria esse Polo por um leve aumento no espaço interno e soft touch no acabamento.
Até hoje não entendo como funciona essa medição da Inmetro, meu carro atual tem consumo médio (de acordo com eles) de 10km/l mas atualmente eu faço 14km/l, conversando com outros proprietários eu percebi que a média é realmente entre 12 e 14km/l nesse carro. Lógico que se eu pisar ele vai consumir bem mais mas é até difícil ficar abaixo dos 10km/l
Absurdo o preço, mas todos estão assim e, indiferentemente do carro... é a exploração do brasileiro como sempre... o chamado "lucro-Brasil"! Parabéns pelo vídeo e pelo quadro! Poupa-me de ir à concessionária e ouvir ladainhas enganosas de grande parte dos vendedores!
Com certeza essa média de combustível é com alguém de uns 60 anos rodando a 70-80 km/h... Se fizer com etanol na cidade 7 a 80 km/h e na estrada 9 a mais ou menos 120 km/h estará ótimo.
Pedro Victor P. Mano eh uma bosta isso. 90 mil vc compra um gti 2014 hj e um tsi 1.4 alemão por 70 ou até menos e ainda eh a highline. Brasileiro eh burro de comprar carro 0km
Bendito seja Deus e Pai de Nosso Senhor Jesus Cristo , que nos tem abençoado com toda espécie e sorte de bencaos espirituais nas regiões celestiais, EM CRISTO JESUS !! EFESIOS 1,3...!! 👍🌟✨🌟🙏👏👈🙌💆
Acyr Neto acabamento do polo é uma sofrência... fora as falhas de montagem que não conseguem resolver até agora, o carro é uma escola de samba da até dó dos donos no grupo do Facebook
E um excelente carro. Mas o que não dá pra engolir é o preço. 100k num golf 1.0.... Aí não! Com 100k da pra andar de bmw, audi, fora finitas outras opções com acabamento e dirigibilidade similares até melhor. O que mata no golf é o custo benefício.
Golf 1.0 de 124 HP, contraditório de mais para um carro que é conhecimento pela sua potência ao longo da sua história e ainda mais por 90.000 nem compensa.
Corolla de entrada custa 90 mil TBM! Não vem nem com central multimídia e nem msm sensor de ré! O altis custa 118 mil! não tem nem uma saída de ar pra quem vai atrás e muito menos um teto solar! Acho que também não vale! Só que vende muito vai entender...
Pink Floy só os velhos!!!! Vídeo sensacional, mas para variar a VW que convencer que devemos pagar um absurdo no valor do carro e ele não oferece o que será pago!
Problema do Golf é um só ....o preço é completamente fora, por isso se vê pouco....ultima vez que se comprou Golf a um preço honesto foi na decada de 90 qd tinha o GL.,depois ficou impossivel....concordo que é um carro excelente e gostoso de dirigir...
Nossa quanto preconceito com motores de baixa cilindrada , gente vamos abrir a cabeça, esses motores 1.0 turbo vão ser tendência para o futuro, esses motores andam mais que muitos 1.6, 1.8 e 2.0 aspirados ,com consumo de 1.0 aspirado, até meu Classic VHC 2005, anda bem imagina esse Golf com toda essa tecnologia.
Trilha sonora top. Bela apresentação. Um humilde conselho para a VW. Para de fabricar esse Golf 1.0, queima o filme do nome Golf. Saída dupla de escape fake? LED diurno que parece aquele comprado na feira. Só não é mais feio que o do Corolla XEi. E a cereja do bolo, 90 mil.
Quer saber o q pensa as montadoras no Brasil? Basta ver os preços q elas praticam, a culpa não são delas, são dos brasileiros. O que leva o cara a gastar 90 mil em um carros desses?
@@rodrigoaraujo3973 boa parte é deles msm, mas dessa vez eu não vou perdoar, o brasileiro tem sua parcela de culpa. Nunca questionamos, simplesmente parcelamos e pagamos.
Corolla de entrada custa 90 mil TBM e nem central multimídia tem amigo! E nem sensor de ré! E o altis custa 118mil e não tem uma saída de ar pra quem vai atrás e muito menos um teto solar!!!
Vendo comentários e críticas, percebe a falta de conhecimento empreendedor e marketing, valor de trabalho, se faz de vários índices e posição que se deseja o carro, e por incrível que pareça não afeta a venda.. Acaba causando mais vendas, pelo status agregado.. O Golf é o carro mais vendido do mundo, por sua confiabilidade, mais realmente prefiro um usado GTI e pagar 86 mil que pagar isso em um 1.0
Carrão (sem entrar no mérito de preço), oferece muita tecnologia, ótima dirigibilidade (posição de dirigir e isolação acústicas ótimas) e economia de combustível.
Assim como eu fiz, recomendo comprar um usado em bom estado, para uma família de até 3 pessoas atende muito bem.
Cara. Gostei do vídeo, você foi um dos poucos que consegue explicar o carro de uma maneira simplis mas sólida. Parabéns ganhou like
Golf é top! Lindo, confortável, seguro e desempenho ótimo.
Eu tenho um manual Comfortline com todos os acessórios menos teto e não troco por nenhuma porcaria de concorrente! O carro tem 7airbags, conforto total e prazeroso em dirigir.. Coloquei ainda uma válvula de alívio e ficou show demais!
Quem quiser ver como fica, tem vídeos no meu canal!
O vídeo tá de parabéns, como sempre!
O Golf ultimamente tem muito nome e pouco conteúdo, na minha opinião.
Logicamente respeitando o ótimo carro que ele é, mas é difícil justificar o preço cobrado pelo que o carro entrega.
Mas enfim, que carro não é caro no Brasil?
Mais difícil que isso só justificar o preço de um Vovorolla Assaltis!
@@rparnoni1 é complicado justificar até mesmo o valor de um Cherry QQ. Comparando moedas e valores, um QQ custa R$ 27.490, enquanto nos EUA um Civic custa US$ 19.450.
@@rparnoni1 e antes que alguém venha falar, o americano ganha em dólar, e a base salarial é muito superior a nossa. Isso mostra o quanto o governo com os impostos e as montadoras lucram de forma exorbitante no país.
@@Mahnaser_ sim, mesmo assim. Considerando o valor abusivo no Brasil, é ainda mais abusivo o valor do Vovorolla que o do Golf.
@@rparnoni1 a maior vantagem do corolla é a confiabilidade da marca. Pelo mesmo preço, dá pra conseguir opções muito melhores, e os chineses estão evoluindo rápido. A toyota que abra os olhos
Excelente apresentação, edição, música, tudo maravilhoso como sempre
Explanação espetacular.
Excelente vídeo WM! 😉👌
O Golf é excelente carro, um sonho pra muitos e realidade pra poucos. Na minha opinião a VW vacilou feio ao começar a importar o Golf do México e posteriormente começar a fabricar no Brasil, mas o erro não está no que foi citado acima e sim na remoção de itens importantes que viam no veículo inicialmente importado da Alemanha, isso em 2013. O Golf 1.4 turbo vinha por um valor inferior a 78 mil reais, o GTI 2.0 de 220 cv vinha por no máximo 100 mil, mas voltando ao 1.4 o mesmo vinha cm câmbio dsg de 6 ou 7 velocidades, suspensão traseira multilink, freio de estacionamento eletrônico e etc... Quando começou a ser fabricado no Brasil, isso em meados de 2016, o preço subiu bastante, além de perder a suspensão multilink, perdeu também o câmbio dsg, esse que foi substituído por um tiptronic utilizado pelo Audi no passado, além de perder o freio de mão eletrônico. Enfim resumindo hj se paga bem mais por um Golf do que há uns anos atrás que o mesmo vinha importado da Alemanha, hj vc não encontra um zero por menos de 90 mil e sem os itens citados acima.
Façam video sobre o Golf Highline (com os opcionais), Focus Titanium plus, Cruze sport6 LTZ (com opcionais), por favor!
Excelente carro, mais faltou ar digital, farol de led e poderia colocar freio de mão elétrico, melhorar um pouco o porta malas e o túnel central. Acho melhor quem for comprar, fazer um esforçinho e pegar um highline.
9:32 curtindo o som!
Excelente Review Monegato!!
Só acho que para o quadro RAIO-X poderiam fazer as imagens em ambiente interno, assim, evidenciaria a iluminação externa e interna do carro. Imagens "mais claras" como alguém citou... já existem aos montes e não atendem este quesito..
Vejo isso como um diferencial de vocês.
Abçs !!
Boa tarde...
Parabéns pelo trabalho primoroso sempre.
Gostaria de deixar uma sugestão de matéria para vocês... Sou deficiente físico ou seja PNE sendo assim seria interessante vocês produzirem um conteúdo mostrando os carros para venda neste seguimento e mostrar qual procedimento necessário para conseguir comprar veículo com benefícios legais. Noto que existem vídeos porém não são claros e objetivos... sempre querem vender cursos ou ebook a respeito desse assunto.
Desde já agradeço a atenção.
Obrigado.
Volks mercenária kkkkk
Ótimo vídeo, como sempre!
Acho que poderia ter bastante equipamentos para compensar o motor menor já que esse é o mesmo preço do Golf Alemão Highline em 2014. Melhor esperar um polo Gts ou comprar um 2014/2015 bem cuidado.
A qualidade do vídeo é sempre excelente! Parabéns Webmotors!
Agora o preço desse golf... Que mancada, hein VW!? até hoje ta caro. kkkk
Vou botar um desse na minha ! SIM EU VOU !
É um ótimo carro, tirando o preço elevado cobrado por ele, já que perdeu a suspensão multi link e o freio de estacionamento elétrico.
Bom dia, esse - GOLF - ficou show de bola.
O Golf e show de bola.
Faz um raio x com o Polo 1.0
Ficam sempre devendo uma melhor informação no item desempenho. No caso do golf tudo bem já conhecia mais em muitos carros fico curioso sobre esse aspecto.
Façam o Raio X da Amarok V6! Esses vídeos são bem legais!
muito legal o vídeo, parabéns
Carro dos meus sonhos 🤩
Falo tudo esse Marcelo e fera
Sobre o porta-malas, ele perde bastante espaço por causa do estepe. Pelo menos no caso do highline, é uma roda 17" 225/45. Mas a dica é usar o espaço em torno do estepe, sob o porta malas. Eu consegui colocar nada menos do que 25 garrafas de espumante lá.
Falem o que quiser do Golf. Eu só digo, não existe SUV compacto no mercado com o mesmo nível de segurança, dirigibilidade, acabamento e com baixo consumo na faixa de 90/100 mil...
Monega é mt bom apresentando
Tirando o preço, sem duvida e um carro com dirigibilidade exemplar que é referência no mundo todo. Tem o desenho ja cansado e muito parecido com o do Gol, mas mesmo assim é outra categoria de carro. Polo é bom, sim é claro, mas nâo é Golf mesmo com plataforma mais antiga. Mas em um mundo onde dirigibilidade já não é foco de quem compra, breve será carro de nicho. A grande maioria prefere Suv que tem algumas vantagens e perde em outras.
Canal sempre show.
Façam Raio X da versão 1.4 TSI agora só pra desencargo de consciência, na minha cabeça acho que o consumo vai ser similar mas o 1.4 pode vir a render mais em certas ocasiões!
Quero ver vídeo do focus hatch !
Esse pink floyd aí foi Nice
Ótima apresentação parabéns!!
Não entendi o câmbio é automático e tem opção de troca de machas no volante?
ford focus ainda é boa opção?? faz um dele, parece acessível agora que esta parando a produção
Já tive GM,Ford e Fiat, ma spara quem gosta de dirigir, carro é Golf
Ótima reportagem! Quanto ao carro...
É o carro dos sonhos desde criança, na 3ª geração até a atual. E continuará sendo, rsrs...
Poderia ter videos de comparativos referente aos preços suponha GOLF TSI 1.0 COMF DE ENTRADA VS POLO 1.0 TSI HIGH COMPLETO qual seria a melhor opção pra compra!!
Topp valeu gostei da explicação!!!
Escutando Eddie Vedder foi a melhor parte
Por esse preço deveriam ter deixado o motor 1.4, o consumo é quase o mesmo e a marca Golf sempre foi ligado a bom desempenho.
90 k????? A culpa não é das montadoras por cobrar esse valor, e sim dos idiotas brasileiros que se sujeitam pagar por isso.
Na real é culpa das montadoras tb, já que aqui no Brasil elas cobram 8-10% do valor e lá fora é no máximo 5% sobre o valor do carro.
@@Wookyto na verdade a culpa é de uma cidade lá no Distrito Federal chamada Brasília, que dá incentivo fiscal ano após ano para certas montadoras e que dificulta ao máximo a concorrência para todas as demais. Enquanto Brasília não tomar vergonha na cara, termos carros caros e ruins para pagar.
Pelo menos, sou um idiota com uma Golf na garagem
@@mateus.apenas o importante he ter, parabéns.
@@mateus.apenas podia ter 2 golfs na garagem, mas paga só por 1. Agradeça aos políticos.
Gostaria de ver essa versão manual aqui nesse programa!
Aula do Monegato.
Ficou a cara do Gol ,, preço absurdo
tiago souza o Gol que ficou a cara dele pq esse modelo já foi lançado a tempos 😝
Monega melhor apresentador
Cara, pelo preço, é melhor pegar o Polo GTS, que em breve vai estar no mercado. Quem concorda comigo?
Acabamento do polo é uma piada,só plástico.
Rafael Fernando Rodrigues Ainda assim, o Polo terá mais tecnologia que o Golf nessa versão. Eu não trocaria esse Polo por um leve aumento no espaço interno e soft touch no acabamento.
Sim está versão mesmo que não deixa de ser um Golf está muito cara pelo conteúdo e motor
Sendo VW quero qualquer um kk melhor marca!!!
@@BrunoSilva-vu6mm kkkkk gosto muito da VW também.
Vídeo muito show parabéns. Bom já o carro na passa de um pólo empombado e muito caro.
Carro sensacional, pena que o atual cenário brasileiro deixa tudo muito caro, enquanto falamos de um Onix a 70k, nem dá para criticar o preço do Golf.
Oxe, 3 anos atrás? Kkkk
Kkkkkkkkk
Até hoje não entendo como funciona essa medição da Inmetro, meu carro atual tem consumo médio (de acordo com eles) de 10km/l mas atualmente eu faço 14km/l, conversando com outros proprietários eu percebi que a média é realmente entre 12 e 14km/l nesse carro. Lógico que se eu pisar ele vai consumir bem mais mas é até difícil ficar abaixo dos 10km/l
Fera
Deve sair de linha em breve por causa do polo GTS
Golf gte 😍😍😍 gts 😍😍😍
O polo e o virtus gts acaba com o golf e jetta.
Golf mk8 tá chegando
Já saiu por causa do T-Cross
Kkkkkkk
@@victortolentino3718 Golf e Jetta sempre vai dominar aqui no Brasil, Polo e Virtus não tem design próprio, Jetta e Golf são únicos
Absurdo o preço, mas todos estão assim e, indiferentemente do carro... é a exploração do brasileiro como sempre... o chamado "lucro-Brasil"!
Parabéns pelo vídeo e pelo quadro!
Poupa-me de ir à concessionária e ouvir ladainhas enganosas de grande parte dos vendedores!
Faz o Virtus Highline
Fox1.6 topo de linha
Fox é muito estreito. Carro de mulher...
Gostaria de ver um comparativo entre o polo top de linha e o golf modelo de entrada
João Paulo Nunes Machado a VW nunca deixará😅 tem que pegar carro de inscrito
Definitivamente um carro de europeus, para europeus, não para brasileiros
É o carro pra mim, só falta a grana, agora kkk
Vídeo foda! Parabéns!
pode favoritar?
Faz do fusion
Fala sobre o VIRTUS
A Karina Simões não faz mais parte da equipe, faz tempo que não vejo vídeos dela !!!
Com certeza essa média de combustível é com alguém de uns 60 anos rodando a 70-80 km/h... Se fizer com etanol na cidade 7 a 80 km/h e na estrada 9 a mais ou menos 120 km/h estará ótimo.
Em vista dos SUVs compactos,está barato.. Já que um Renegade e um kicks está nessa média de preço.
pode ter o que for, continuam sendo mais de R$90 mil num carro 1.0..
1.0 Turbo.
Pedro Victor P. Mano eh uma bosta isso. 90 mil vc compra um gti 2014 hj e um tsi 1.4 alemão por 70 ou até menos e ainda eh a highline. Brasileiro eh burro de comprar carro 0km
Somente um completo ignorante confunde litragem com potência e torque. Tu vives do anos 90.
Vc prefere um Renegade com o motorzao 1.8 E torque? Kkkkkkkkkkkkkkkkkk. Brasileiro sendo brasileiro
90 mil eu compro uma bmw 118i 1.6 turbo
Bendito seja Deus e Pai de Nosso Senhor Jesus Cristo , que nos tem abençoado com toda espécie e sorte de bencaos espirituais nas regiões celestiais, EM CRISTO JESUS !! EFESIOS 1,3...!! 👍🌟✨🌟🙏👏👈🙌💆
Raio X do Cruze Sport6 LTZ.
Nova golf gte 😍😍😍 2019
Nesse preço, Cruze 1.4 turbo é mais jogo que esse golf 1.0 aí 😅
Somente em motor.Em acabamento e tecnologia o cruze passa longe.
@@rafaelfernandorodrigues9528 em tecnologia o golf passa longe
@@MrJudeco123 Golf é mais tecnológico
@@leofarias6069 o cruze é mais
@@MrJudeco123 tô comparando versão de entrada com versão de entrada , Golf em tecnologia principalmente na versão top é bem mais tecnologico
Boa tarde, faz um raio x com Pegeout 208 !
Faz o raio x com o Cruze sport 6 por favor
Um Raio X do Caoa Chery Tiggo 5x
Faz o raio-x do Ford Ka SE 1.0
Concordo com Matheus Henrique, quem não tem critica, bota um monte de defeito, mas quando eu passo com meu TSI na rua só vejo gente babando
Primeirinhoooo .... Ótimo vídeo wm1 😍😍😍😍
Bmw 320i pfvr
É um carro muito caro, mas por esse preço não encontra nenhum concorrente com esse nível de segurança e acabamento 🤷🏻♂️
Roberto Martins Polo Beats? 🤔
Acyr Neto acabamento do polo é uma sofrência... fora as falhas de montagem que não conseguem resolver até agora, o carro é uma escola de samba da até dó dos donos no grupo do Facebook
É um puta carro, mas o preço da uma depressão e acaba com o sonho de muitos...
Testa o New Outlander a diesel!
E um excelente carro. Mas o que não dá pra engolir é o preço. 100k num golf 1.0.... Aí não! Com 100k da pra andar de bmw, audi, fora finitas outras opções com acabamento e dirigibilidade similares até melhor. O que mata no golf é o custo benefício.
Isso aí vale no máximo 60.000
Melhor um 1.4 TSi semi novo
Acredite, não! Ainda mais se for o dsg 7
@@CatCutCigarette ainda sim vale a pena, e tem o manual pra quem não tem grana pra arrumar o dsg.
Golf 1.0 de 124 HP, contraditório de mais para um carro que é conhecimento pela sua potência ao longo da sua história e ainda mais por 90.000 nem compensa.
Corolla de entrada custa 90 mil TBM! Não vem nem com central multimídia e nem msm sensor de ré! O altis custa 118 mil! não tem nem uma saída de ar pra quem vai atrás e muito menos um teto solar! Acho que também não vale! Só que vende muito vai entender...
Você já dirigiu algum pra dizer que o carro não tem potência? 🤔
Não é melhor compra um Polo TSI?
Vai de Cruze mano.
Ué, se ele faz 11 e poucos quilometros por litro na cidade, e o inmetro deu nota C
Qual é a nota do meu cruze 1.8 que faz 8 km/l ?????
Caio d'Lima nota zero kkk
Pink Floy só os velhos!!!! Vídeo sensacional, mas para variar a VW que convencer que devemos pagar um absurdo no valor do carro e ele não oferece o que será pago!
Faz da nova 330I da bmw
Problema do Golf é um só ....o preço é completamente fora, por isso se vê pouco....ultima vez que se comprou Golf a um preço honesto foi na decada de 90 qd tinha o GL.,depois ficou impossivel....concordo que é um carro excelente e gostoso de dirigir...
Por esse preço compro uma Scania 1982 e vou fazer carreto👊
Vai nessa...
Nossa quanto preconceito com motores de baixa cilindrada , gente vamos abrir a cabeça, esses motores 1.0 turbo vão ser tendência para o futuro, esses motores andam mais que muitos 1.6, 1.8 e 2.0 aspirados ,com consumo de 1.0 aspirado, até meu Classic VHC 2005, anda bem imagina esse Golf com toda essa tecnologia.
Trilha sonora top. Bela apresentação. Um humilde conselho para a VW. Para de fabricar esse Golf 1.0, queima o filme do nome Golf. Saída dupla de escape fake? LED diurno que parece aquele comprado na feira. Só não é mais feio que o do Corolla XEi. E a cereja do bolo, 90 mil.
Quer saber o q pensa as montadoras no Brasil? Basta ver os preços q elas praticam, a culpa não são delas, são dos brasileiros. O que leva o cara a gastar 90 mil em um carros desses?
A culpa é dos politicos..diretamente a culpa é do PT
@@rodrigoaraujo3973 boa parte é deles msm, mas dessa vez eu não vou perdoar, o brasileiro tem sua parcela de culpa. Nunca questionamos, simplesmente parcelamos e pagamos.
Caro pra casete e pouca coisa por ser um golf
Corolla de entrada custa 90 mil TBM e nem central multimídia tem amigo! E nem sensor de ré! E o altis custa 118mil e não tem uma saída de ar pra quem vai atrás e muito menos um teto solar!!!
Ele é toop
Que pena que custa caro .
Os impostos do Brasil ! é um absurdo .
Não e so impostos não porque isso e nos que pagamos sempre ,as montadoras pegaram isso como lob pra explorarem nos lucros
Vendo comentários e críticas, percebe a falta de conhecimento empreendedor e marketing, valor de trabalho, se faz de vários índices e posição que se deseja o carro, e por incrível que pareça não afeta a venda.. Acaba causando mais vendas, pelo status agregado.. O Golf é o carro mais vendido do mundo, por sua confiabilidade, mais realmente prefiro um usado GTI e pagar 86 mil que pagar isso em um 1.0
O cara não bota o ano 😊
Capaz de ser mais caro que o 308 THP Griffe...
e é
Que carro é esse? Nunca vi....
Tá de sacanagem né? o carro nem do modelo novo é!