Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
КАК СДЕЛАТЬ БАГГИ своими руками - исправление ошибок / Недочеты при сборе авто - опыт и решения
HTML-код
- Опубликовано: 1 авг 2024
- Приветствую вас на канале Verstak-L! Сегодня я продолжаю серию роликов о том, как сделать багги своими руками. В этом видео я сосредоточусь на исправлении ошибок и недочетов, которые возникли на предыдущих этапах сборки. Построить багги - это увлекательный и сложный процесс, и иногда на пути встречаются непредвиденные трудности. Я разберу, как правильно установить койловеры, подобрать оптимальную длину рулевой рейки и улучшить рулевую колонку, чтобы облегчить вход и выход из багги.
В этом видео вы найдете:
🔵 Подробный разбор ошибок, допущенных на этапе установки койловеров.
🔵 Как определить и исправить неправильную длину рулевой рейки.
🔵 Советы по модернизации рулевой колонки для удобства использования.
🔵 Полезные рекомендации и лайфхаки для тех, кто строит багги своими руками.
🔵 Наши личные выводы и решения для улучшения конструкции багги.
Этот выпуск будет полезен как новичкам, так и опытным энтузиастам, занимающимся автосборкой. Делитесь своим опытом и задавайте вопросы в комментариях - я всегда рад помочь! Не забудьте подписаться на канал и нажать на колокольчик, чтобы не пропустить новые выпуски.
Мои социальные сети:
🟦 Telegram: t.me/verstak_l
🟦 Сообщество Вконтакте: verstak_l
🟦 Дзен: dzen.ru/id/5c1ce81c521c8f00ab...
🟦 Инстаграм (запрещенный в России): @verstak_l
🟦 RUclips: / verstakl
🟦 Тик-Ток: / verstak_l
🟦 DRIVE2: www.drive2.ru/users/verstakl/
Таймкоды
00:00 Вступление
00:38 Первая ошибка - рулевая рейка
02:31 Исправление рулевой рейки
04:28 Вторая проблема - клиренс
05:50 Замена койловеров
06:58 Работа со стойкой
07:50 Стойки установлены
09:14 Третья проблема - трудно вылазить
10:07 Замена рулевой колонки
13:06 О сложностях в сборке багги
14:30 Чертежи багги
15:00 Завершение
Отлично
приятно видеть что не стоит работа и первый врум - врум не за горами. Удачи тебе друже. А с другом интересно, кто же это
@@amistat1985 тогда скоро будем готовить видос)))
Молодец 👍👍👍
Очень круто, молодчина, Диман!
@@precursor151 спасибо! Рад слышать
Я думаю Игорь Негода придет😅
@@user-tk4kw4jb7e мне ещё далеко до таких спецов)))
1. В общем случае, чем короче рейка и длиннее рулевые тяги, тем меньше то, что вы назвали "паразитным подруливанием" при ходе подвески. Однако, эти величины ни как не привязаны к осям рычагов, тем более, что эти оси могут быть и не параллельны и центральной плоскости, и центральной оси авто (или только оси), куда будете рулетку прикладывать? скажу больше, и рычагов может не быть, вместо рычага - две тяги, что тогда? Но еще, "подруливание", при ходе подвески, может наблюдаться и при определенной кинематике подвески, когда другие требования к кинематике передней подвески, являющиеся превалирующими в данном конкретном случае, вызывают большие изменения колеи колес, при ходе подвески, что, в свою очередь, и вызывает "подруливание". Возможно, я сильно не рассматривал, у вас такой случай. Но я бы даже не заморачивался с этим.
2. Авто приподнимает перед и опускает зад при старте не из-за местонахождения статического ЦТ, а опять же, из-за кинематики подвески, подвески задней, а при торможении клюет из-за кинематики подвески передней, преимущественно передней, хотя, при торможении играет роль и перераспределение ЦТ, не местонахождение ЦТ в статике, а динамическое перераспределение его местонахождения, и местонахождение центров продольных кренов осей.
очень рад, что вы отлично разбираетесь в теории автомобилей. Я же практик, именно по этой причине и покупал чертежи. В данном же видео устранение своих же косяков при постройке подвески. Я не профессионал, только учусь и таких ошибок всплывет еще уверен море.
@@Verstak-L лучше учиться на чужих ошибках, чем на своих, жизни не хватит, поэтому, сначала теория (знания), а потом практика с теорией (творчество). По другому, ни как.
И ещё, то, что продают, это на продажу, и тут работает известный закон прибыли, меньше вложить - больше получить. Оптимизация называется.
Ну не продадут вам стоящего.
Привет, какой у вас сварочный полуавтомат? Очень долго выбираю между Оверманом 200 и сварогами real mig 200 (n24002n) и real smart mig 200(n2a5)
@@lyessirl4956 у меня Сварог. Они плюс/минус все одинаковые
а сколько УЖЕ по цене вышло??
пока даже не знаю - не считал. думаю сделать об этом отдельный выпуск
@@Verstak-L да, сделайте обязательно