Till er som undrar! Det här är ett klipp ur dokumentären Bjäremoppers bensin i blodet som släpptes 2002 på SVT. Jag var själv med och spelade in denna så det är extra kul och se att den uppmärksammas!
När jag var familjehems placerad så bodde jag tillsammans med en polis. Det första han fråga mig när jag köpte min första moppe ( puch maxi ) var om jag skulle trimma den. Jag svara like skakigt "näeee, det ska jag inte" och får raskt tillbaka ett muntert "Det är klart som fan du ska det, det är ju 6km till närmsta ica" Vi blev fort bästa polare och han hjälpte mig senare ta A2 kort. Saknar den legenden
@@CruelQuertos Ungdomar som begår väldigt mycket brott(ej våldsbrott) kan ibland bli placerade i familjehem istället för anstalter, inte så vanligt i dagens Sverige men existerade mycket på 70-80 och 90 talet.
Vissa är det fortfarande, iallafall av de äldre som fått lite erfarenhet och distans till det de gör. De flesta av dem har nog säkert gjort liknande saker i sin ungdom.
@@johnnywalkertexas1213 Fick man ju inte då heller men snarare att allt kanske inte togs på så stort allvar. Idag är man på förstasidan i expressen om man skulle kört i 70 på moppen. 🙄
Tillägg till min nyss skrivna kommentar: Med min storebror Stefans alltid så stora välvilja och kunnande, för att hjälpa mig komma "fortare fram"... 👍😁🤣🇸🇪
min gamla kära crescent compact, visste inte riktigt vad jag skulle klassa den som i slutet, mest kändes det som man satt och körde en lager truck fast väldigt mycket snabbare pga att den vart så ramsned :)
Italiensk originalmotor från Piaggio till en Ciao, gjorde att den gick i 60 istf 25-30. Fortfarande 50cc och med standardgrejer i övrigt (annan remskiva bara för utväxlingen).
@@sveannnnnnn7578 kolvjack är när man slipar nedre kanten av kolven på insugssidan så att kolven inte täcker insuget när den är längst ned, funkar dock bara på motorer som har insuget i cylindern och inte i vevhuset
Vill bara ge en liten,liten påminnelse, att det faktiskt inte bara var grabbar som trimmade sina moppar...😉 Härliga tider👍 Hälsningar Maud, född -58 med sin blåa Puch Dakota, som gick tillräckligt💨 🤟😎
Jag hade det lättare, mammor har oftast väldigt svårt att se skillnad på en moped och en 125cc. 😂 Blåste av misstag om henne i 160 en gång... Sen var det dax att trimma munlädret istället. 😂
🤣 Som när jag och polaren (jag hade ingen maskin just då) ligger på ställ genom en kurva vintertid med hans 125a och möter hans morsa... När vi kom hem till honom igen så sa hon bara: Ni är ju inte klok nånstans...🤣
@@znipe8867 även jag hade lätt mc (Yamaha yzf- R 125). polaren hade en aprilia 125 2takt, där snackar vi. Den varvade något jävulskt och gjorde minst 150 (mins inte exakt hur fort den gick) utan att han hade ändrat något på den.
Vet att vi plockade en grön kabel när de där nya EU vesporna började komma. Dock vart det inte så mycket mer fart mer än at varvspärren försvann. Det satt fel vikter i och en förgasare vi inte vågade pilla på då det såg helt annorlunda ut met DT och liknande.
Ska visa denna videon till Besman om han nånsin stoppar mig på en moped. Hade 2 mopeder när jag gick i gymnasiet, en Honda MT5 och en Yamaha DT50. MT5:an var nästan original. 50-kubik, 4-växlad, etc, men den gjorde 75. DT50:n var i början jävligt slö, även fast det var en 65-kubiks cylinder. Den gjorde 75 men tog oftast en jävla tid att komma upp dit. Bytte senare till 5-växlat, men behöll cylindern. Mycket lättare att köra den på grusvägarna här hemma när man hade bättre utväxling. 1:an på den 5-växlade hade större utväxling än 1:an på den 4-växlade så det var lättare att starta, 2:an var lite större än gamla 2:an så gick något långsammare, 3:an var nånstans mitt emellan 2:an och 3:an så den var bättre att köra i uppförsbackarna här hemma, 4:an var ungefär som gamla 3:an fast gick la nån kilometer fortare, och 5:an var något större än gamla 4:an så den toppade 90 ist. för 75. Blev en jävla go moppe.
Lol detta skulle kunna vara mitt moppeliv. Är 48 år gammal. Hade oxå både Skramlaha DT50 och sedan en Honda MT5a. Minns än idag att när Hondan var trimmad så körde farsan bakom och min MT5 toppade 90 km/h. Med klena jävla trumbromsar 🤣🤣🤣 Det är ett mirakel att jag kan sitta här och skriva om det 🙂
@@pronemanoldbutyoung5548 Samma här. Är själv bara 20, men bonusfarsan har en jävla massa mopeder (Sachsfanatiker) så var nästan naturligt att jag tog efter lite i intresset. Gillar inte dom riktigt gamla mopparna, typ Crescent 1209 och liknande, men tackar ju inte nej till DT50, MT5 eller t.o.m kanske en Suzuki K50, eller nåt. Står en K50 i garaget med en 100cc motor. Gör strax över 100 men orkar så in i helvete.
Jeg hadde en Yamaha DT50, splitter ny, dette var i -86. Mopeden gikk som en dass (skithus på svensk) i sine lovlige 50 km/h som var grensa da i alle fall. Ramma var jo den samme som det ble brukt større motorer i, ingen i Asia som bryr seg om 50 cc og 50 km/h. Jeg kjøpte meg sylinder, stempel og forgasser fra Sverige, husker ikke volumet, kanskje 80 cc, filte bort betegnelsen , forgasseren var 20 eller 22 mm. Erfaringsmessig beholdt jeg originalt eksosanlegg og gikk dermed under radaren, aldri noe problem og lå bare på høyt gir og lavt turtall i tettbygdstrøk. Den dro ut speedometeret (hastighetsmätaren) på flat vei. så det blev skilnad.
Jag hade en DT som gick strax över 60, det var en bra fart. Kändes hemskt segt att åka i 30. Polaren kunde få sin up till 110 tror jag dom sa, jävlar vilket drag
Fina minnen:) På min DT monterade jag en 60cc cylinder, sen blev det en 70cc cylinder och diverse annat fick upp den i ca 80 km/h tillslut. Nu 25 år senare har man en bil med över 700hk.. bara leksakerna som blivit dyrare:)
Haha, den Ängelholmspolisen har man stött på några gånger under moppeåldern. Kommer ihåg när jag fick hämta ut min mt5:a efter de plundrat den totalt. Var bara växellåda o avgasröret kvar. De hade klockat den till 102 km/h enligt NST. 😜 Det var tid det. 😂
Är ju knappast kärnfysik att slå bort någon plugg. Många utländska mopeder hade ju ram för hastigheter långt över 100km/h. Typ Zundapp och Kreidler. Samma ram fanns med 125cc eller mer.
Skulle nog säga att det var ett nyhetsinslag med fokus på "problem" i trafiken. Känns som en korrekt gissning om man tänker tillbaka på hur nyheterna var på den tiden.
Finns nog många, om du vågar chansa och snacka med dem är det ju bara att stanna. Annars gasar du för kung och fosterland och hoppas att deras volvo inte är lika snabb som din moppe....
Yamaha dt 50, 70cc, 22mm förgasare, bättre avgassystem, 16 drev fram 42 bak, ej orginal topplock och moppeskrället gjorde mellan90-95 vilket jag då tyckte var konstigt med tanke på att jag hade en kompis vars yamaha yankee hade en 60cc 20 mm förgasare å drevad å den jäkeln gjorde över 100!!!
![Twenty One Pilots - “The Line” (from Arcane Season 2) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/E2Rj2gQAyPA/mqdefault.jpg)
Tackar, min moppe går 120 nu ❤️
😂😂
Tacka polisen som stoppar i din hemstad.🙂🤗
Snart civilingenjör då!
@@robingu1 Det är svårt att bli stoppad eller ens jagad på moped nu för tiden.
@@freddywsn3447 men betydligt lättare att jaga däremot verkar det som. Dem får lära sig att fly bättre då.
Till er som undrar! Det här är ett klipp ur dokumentären Bjäremoppers bensin i blodet som släpptes 2002 på SVT. Jag var själv med och spelade in denna så det är extra kul och se att den uppmärksammas!
När jag var familjehems placerad så bodde jag tillsammans med en polis. Det första han fråga mig när jag köpte min första moppe ( puch maxi ) var om jag skulle trimma den. Jag svara like skakigt "näeee, det ska jag inte" och får raskt tillbaka ett muntert "Det är klart som fan du ska det, det är ju 6km till närmsta ica" Vi blev fort bästa polare och han hjälpte mig senare ta A2 kort. Saknar den legenden
Varför blir man familjehemsplacerad?
@@CruelQuertos Dåliga hemförhållanden, inga hemförhållanden alls. Man sköter sig inte och föräldrarna klarar inte av att uppfostra barnet.
@@CruelQuertos Ungdomar som begår väldigt mycket brott(ej våldsbrott) kan ibland bli placerade i familjehem istället för anstalter, inte så vanligt i dagens Sverige men existerade mycket på 70-80 och 90 talet.
@@emilvanwijngaarden184 jag var familjehemsplacerad från 2015-2018
Finns än idag men inte lika många kanske
Gamla Sverige 😞
Tak for tippet! Jeg har lige tunet min barbermaskine, så nu kan den skalpere morfar på under 14 sekunder.
Tänk om poliserna skulle vara så här chill idag😅
Som om det går i dagsläget lmao
Vissa har straffrabatt
Bara att säga ”alla grabbar ville ha bättre fart” skulle bli skandal i dagens feministsamhälle.
Vissa är det fortfarande, iallafall av de äldre som fått lite erfarenhet och distans till det de gör.
De flesta av dem har nog säkert gjort liknande saker i sin ungdom.
Va bittra alla här e, sluta grina
Rediga skåningar de e gött
Härligt klipp från det gamla Sverige!
så sant det du säger
Verkligen
Haveri = "Jag får inte göra exakt som jag vill", eller? :D
@@johnnywalkertexas1213 Fick man ju inte då heller men snarare att allt kanske inte togs på så stort allvar. Idag är man på förstasidan i expressen om man skulle kört i 70 på moppen. 🙄
Ojojoj småpojkar. Ni glider runt på era moppar men tro mig polisen skiter la i er
Zündapp Sport Combinette 1962. Köpte 5½ hk cylinder med kolv från Hobbyförlaget i Borås. Sedan gjordee den 90 knyck och lyckan var fullständig!
Tillägg till min nyss skrivna kommentar:
Med min storebror Stefans alltid så stora välvilja och kunnande, för att hjälpa mig komma "fortare fram"... 👍😁🤣🇸🇪
Det var tider det när Polisen jagade trimmare och ändå tog det med en klackspark ;)
En klackspark i bahuvudet då eller?
antingen så eller tvärt om
min gamla kära crescent compact, visste inte riktigt vad jag skulle klassa den som i slutet, mest kändes det som man satt och körde en lager truck fast väldigt mycket snabbare pga att den vart så ramsned :)
Italiensk originalmotor från Piaggio till en Ciao, gjorde att den gick i 60 istf 25-30. Fortfarande 50cc och med standardgrejer i övrigt (annan remskiva bara för utväxlingen).
Tackar, min moppe går i 140 nu ❤️
Blir tårögd va fint sverige var förr.
Ja tänk, man fick slå sin kärring och sina barn utan påföljd och hade du ADHD blev du inspärrad på mentalsjukhus. Jättefint
Sönderborrad förgasare, dragen plugg, lite kolvjack på det och kolvlucka, samt lite breddad avgasport så har vi den ultimata bonntrimmade mopeden 😄
Standarden på typ allt man hade :D
I alla fall förgasare, avgas och drev
vad gör kolvjack
@@sveannnnnnn7578 det är bara en sliten kolv
@@ville5152 Okej tack för svaret ville
@@sveannnnnnn7578 kolvjack är när man slipar nedre kanten av kolven på insugssidan så att kolven inte täcker insuget när den är längst ned, funkar dock bara på motorer som har insuget i cylindern och inte i vevhuset
Då vet jag, tack för tipset!
Vill bara ge en liten,liten påminnelse, att det faktiskt inte bara var grabbar som trimmade sina moppar...😉 Härliga tider👍
Hälsningar Maud, född -58 med sin blåa Puch Dakota, som gick tillräckligt💨 🤟😎
Jag hade det lättare, mammor har oftast väldigt svårt att se skillnad på en moped och en 125cc. 😂 Blåste av misstag om henne i 160 en gång... Sen var det dax att trimma munlädret istället. 😂
😂👍👍
🤣 Som när jag och polaren (jag hade ingen maskin just då) ligger på ställ genom en kurva vintertid med hans 125a och möter hans morsa...
När vi kom hem till honom igen så sa hon bara: Ni är ju inte klok nånstans...🤣
Tackar, min moppe startar inte längre ❤
Morsan var ju inte överlycklig när jag körde om henne i bilen på 80-sträcka.
Saknar min gamla Rieju...
Du, jag kanske har din gamla rieju, vilken årsmodell?
@@tjurostas3704 Ni har inte fått tag på min rieju mrt 2014 som toppa 120
@@znipe8867 ja den fångar vi fan inte i farten, det ska jag säga dig
@@pingupungo3365 värsta var att jag skaffade lätt mc när jag var 16, skiten kom knappast upp i 100 på motorvägen, då saknade man verkligen moppen
@@znipe8867 även jag hade lätt mc (Yamaha yzf- R 125). polaren hade en aprilia 125 2takt, där snackar vi. Den varvade något jävulskt och gjorde minst 150 (mins inte exakt hur fort den gick) utan att han hade ändrat något på den.
Kan bekräfta att det stämmer som civilingenjör :)
De flesta mopparna idag är ju också trimmade...!! Idag är det bara att flytta en kabel så man behöver inte bygga om motorn något.
Vet att vi plockade en grön kabel när de där nya EU vesporna började komma. Dock vart det inte så mycket mer fart mer än at varvspärren försvann. Det satt fel vikter i och en förgasare vi inte vågade pilla på då det såg helt annorlunda ut met DT och liknande.
Hur lång är kursen på polishögskolan? 20 veckor? Mopeden är ju roten till allt ont 😅
Let boys be boys!
Ska visa denna videon till Besman om han nånsin stoppar mig på en moped. Hade 2 mopeder när jag gick i gymnasiet, en Honda MT5 och en Yamaha DT50. MT5:an var nästan original. 50-kubik, 4-växlad, etc, men den gjorde 75. DT50:n var i början jävligt slö, även fast det var en 65-kubiks cylinder. Den gjorde 75 men tog oftast en jävla tid att komma upp dit. Bytte senare till 5-växlat, men behöll cylindern. Mycket lättare att köra den på grusvägarna här hemma när man hade bättre utväxling. 1:an på den 5-växlade hade större utväxling än 1:an på den 4-växlade så det var lättare att starta, 2:an var lite större än gamla 2:an så gick något långsammare, 3:an var nånstans mitt emellan 2:an och 3:an så den var bättre att köra i uppförsbackarna här hemma, 4:an var ungefär som gamla 3:an fast gick la nån kilometer fortare, och 5:an var något större än gamla 4:an så den toppade 90 ist. för 75. Blev en jävla go moppe.
från trash loser moped till turbo badass moped
Lol detta skulle kunna vara mitt moppeliv. Är 48 år gammal. Hade oxå både Skramlaha DT50 och sedan en Honda MT5a. Minns än idag att när Hondan var trimmad så körde farsan bakom och min MT5 toppade 90 km/h. Med klena jävla trumbromsar 🤣🤣🤣 Det är ett mirakel att jag kan sitta här och skriva om det 🙂
@@pronemanoldbutyoung5548 Samma här. Är själv bara 20, men bonusfarsan har en jävla massa mopeder (Sachsfanatiker) så var nästan naturligt att jag tog efter lite i intresset. Gillar inte dom riktigt gamla mopparna, typ Crescent 1209 och liknande, men tackar ju inte nej till DT50, MT5 eller t.o.m kanske en Suzuki K50, eller nåt. Står en K50 i garaget med en 100cc motor. Gör strax över 100 men orkar så in i helvete.
Jeg hadde en Yamaha DT50, splitter ny, dette var i -86. Mopeden gikk som en dass (skithus på svensk) i sine lovlige 50 km/h som var grensa da i alle fall. Ramma var jo den samme som det ble brukt større motorer i, ingen i Asia som bryr seg om 50 cc og 50 km/h. Jeg kjøpte meg sylinder, stempel og forgasser fra Sverige, husker ikke volumet, kanskje 80 cc, filte bort betegnelsen , forgasseren var 20 eller 22 mm. Erfaringsmessig beholdt jeg originalt eksosanlegg og gikk dermed under radaren, aldri noe problem og lå bare på høyt gir og lavt turtall i tettbygdstrøk. Den dro ut speedometeret (hastighetsmätaren) på flat vei. så det blev skilnad.
Er interessert i moped kan jeg kjøpe :)
hur fan skriver man med dialekt?
@@hadochaddockson4290 Han är ju norsk är du så dum eller?
@@forturet4115 hahahh
Jag hade en 89 DT med 80 cc och 22 mm förgasare. Vilket drev jag hade kommer jag inte ihåg men den gick bra, stark och 95 km/h.
1:14 Borra underifrån 🤓
Trimmade min moped: check!
Civilingenjör: check!
Har du trimmat nu ellor? 🤣
bästa polisen hahahaha
Tack
Kung
Fantastisk!
Jag hade en DT som gick strax över 60, det var en bra fart. Kändes hemskt segt att åka i 30. Polaren kunde få sin up till 110 tror jag dom sa, jävlar vilket drag
Fina minnen:) På min DT monterade jag en 60cc cylinder, sen blev det en 70cc cylinder och diverse annat fick upp den i ca 80 km/h tillslut.
Nu 25 år senare har man en bil med över 700hk.. bara leksakerna som blivit dyrare:)
@@Marauder252 vad har du för bil?
Ska visa poliserna denna videon ifall de klagar, "Jag lärde mig från de bästa".
Haha legendariskt!
Min lärare i metallslöjd hjälpte mej med gassvetsen att blåsa bort bussningen. Sedan gjorde mopeden över 60 km/-tim
Klippet är upplagt i fel format. Det skall vara 4:3. Som det är nu är allt för brett.
Haha, den Ängelholmspolisen har man stött på några gånger under moppeåldern. Kommer ihåg när jag fick hämta ut min mt5:a efter de plundrat den totalt. Var bara växellåda o avgasröret kvar. De hade klockat den till 102 km/h enligt NST. 😜
Det var tid det. 😂
Fredrik…? Är det du? ;)
@@tetrapaktjernobyl Nej.
Tyckte väll jag fick Ängelholmsvibbar. 👍
Är ju knappast kärnfysik att slå bort någon plugg. Många utländska mopeder hade ju ram för hastigheter långt över 100km/h. Typ Zundapp och Kreidler. Samma ram fanns med 125cc eller mer.
Jävlar, jag har glömt hur klockren både båge och uniform bängen hade förr i tiden, sci-fi nivå:D
Har för mig att min pappas moppe(victoria från 55)står på polismuseet :) 118km/t på södertäljevägen.
Alla gör det fortfarande! Så om en polis gjorde det som pöjk så ska han även låta pöjkarna göra det nu också.
❤️❤️❤️❤️❤️
En gammal puck?
På Filippinerna kan dom inte säga F.
min tjej gillade att åka i 90 med malaguttin som jag böt cylinder på...fast nån stal moppen från oss
- Å fan!
va heter det programmet
puchen i början hade 0.8 hkr
Chillometer..:)
Ser att det är tv2 men vilket program är detta ifrån? Någon som vet?
Skulle nog säga att det var ett nyhetsinslag med fokus på "problem" i trafiken.
Känns som en korrekt gissning om man tänker tillbaka på hur nyheterna var på den tiden.
Fel. Det är från en dokumentär som heter Bjäremoppers bensin i blodet som sändes 2002.
Vart kommer det här ifrån?
Bjäremoppers Bensin i blodet heter dokumentären. Den ska finnas här på youtube.
Var, inte vart....
Why was this recommended to me? I don't speak a lick of Swedish.
same
Anyone know how this went viral?
Vad är det för program?
Tv2
@@_kevviiin882 TV2 är ju iofs en kanal, inte ett program ;)
@@OskarBlomkvist vem bryr sig
@@s1cario411 rätt ska ju va rätt
Bjäremoppers heter deras klubb. En kortare dokumentär från SVT.
går den i 120!
Jag minns detta från tv när jag var 18 typ.
Tack min moppe kör 780
Gammalt inslag från ängelholmspolisen
Bjäremoppers bensin i blodet heter dokumentären.
So that's how that legendary crime was done. Worth thinking about when implementing government restrictions in new machine designs.
Puck!
Min moppe gick som en Regera
vart är alla snälla poliser idag?
På kontor
Kör ut med moppen och leta vet jag!
Finns nog många, om du vågar chansa och snacka med dem är det ju bara att stanna. Annars gasar du för kung och fosterland och hoppas att deras volvo inte är lika snabb som din moppe....
Jag fick min modellmotor att varva litet mer, men gick extremt bättre på tomgång, genom balanceing.
Jag gjorde det förr i tiden, gamla minnen....
🤣🤣👍
Min Mustang gick 55 otrimmad.
Puck 😂 😂
Dragen V ring lite andra vikter o trimrör
Det räckte gått för mig det när man va moppepojke lol
Åker std zundapp nu..
70km
oj snuten har ju lärt 15 åringar att trimma mopen
program?
Bjäremoppers bensin i blodet. Det är en dokumentär från 2002.
@@erikdanielsson7467 tack, kulturell skatt denna
Yamaha dt 50, 70cc, 22mm förgasare, bättre avgassystem, 16 drev fram 42 bak, ej orginal topplock och moppeskrället gjorde mellan90-95 vilket jag då tyckte var konstigt med tanke på att jag hade en kompis vars yamaha yankee hade en 60cc 20 mm förgasare å drevad å den jäkeln gjorde över 100!!!
Var du större än honom? VIkt och luftmotsånd spelar stor roll. Som en liten, ganska lätt, person körde jag alltid snabbare än mina kompisar.
@@nicolainielsen7700 nah, tvärtom. Han var större än mig...med råge😄
"Gammal puck" hahaha va ?
Puch
@@DrLoverLover puck
Jeff Bezos identiska kopia!
20 kap §1 Tjänstefel
brb
En moped ska gå 30 35
Ja på ettan.
@@ABHB666 hh ja 👍
En moped ska ha gasres i 30-35😂
I Norge skal dem gå i 45 km/t originalt.
@@BSS22193 i Sverige också om det är en klass 1 moppe, klass 2 mopeder ska gå i 30