Felicitari ,lucrarea este impecabila, dumneavoastra nu alegeti nicodata strada cea mai scurta se vede ca aveti foarte multa pasiune pentru aceasta meserie .As dori de la dumneavoastra cateva sfaturi.Am vopsit cateva piese cu vopsea 2K si m-ia iesit un pic coaja de portocala datorita cred compresorului care m-ia dat cateva probleme.Ce as putea sa fac sa elimin acest defect ?
Mulțumesc de apreciere! ruclips.net/video/zRpGjFpLqF0/видео.htmlsi=KbTnYHH5RTP1Ueby În link-ul de mai sus este un videoclip in care explic anumite aspecte despre aplicarea vopselei 2K Pt eliminarea efectului de coajă de portocală se mai poate doar prin polișare dar cu șlefuirea piesei cu discuri P1500 și apoi cu trizact de P3000 Dar costurile sunt mari și timp mult pierdut, iar mai bine revopsesti dacă ai un rezultat rău cu prima vopsitorie.
Salut Nu am avut soluție decapantă. Poate pe viitor voi comanda să am la îndemână, dar nu întotdeauna e recomandat să lucrezi cu soluție de decapant fiind periculoasă în a deteriora și interioarele sau piese alăturate. Iar multe decapante nu își fac treaba eficient și per total pierzi mai mult timp și bani. De obicei folosesc soluție decapantă at când am straturi multe de îndepărtat și nu sunt uscate iar șlefuirea nu mai este o variantă fiindcă discul se încarcă instantaneu.
Grupul Vag are probleme și cu rugina încă și în 2024 unde tabla este împușcată pe dedesubt peste tot cu puncte mici de rugină. Le observ la reparatii datorita stilului meu de lucru unde curăț complet acea reparație încă trei degete minim după reparație. Mașini de 3 luni de zile care costa o avere sunt încă de noi compromise de puncte de rugină datorită compoziției tablei. Dacia stă mai bine cu aceasta problema și au rezolvată de vreo 10 ani, în schimb Grupul Vag nu indiferent de marcă.
F bine lucrat❤❤
Mulțumesc de apreciere și interesul acordat!
Felicitari ,lucrarea este impecabila, dumneavoastra nu alegeti nicodata strada cea mai scurta se vede ca aveti foarte multa pasiune pentru aceasta meserie .As dori de la dumneavoastra cateva sfaturi.Am vopsit cateva piese cu vopsea 2K si m-ia iesit un pic coaja de portocala datorita cred compresorului care m-ia dat cateva probleme.Ce as putea sa fac sa elimin acest defect ?
Mulțumesc de apreciere!
ruclips.net/video/zRpGjFpLqF0/видео.htmlsi=KbTnYHH5RTP1Ueby
În link-ul de mai sus este un videoclip in care explic anumite aspecte despre aplicarea vopselei 2K
Pt eliminarea efectului de coajă de portocală se mai poate doar prin polișare dar cu șlefuirea piesei cu discuri P1500 și apoi cu trizact de P3000
Dar costurile sunt mari și timp mult pierdut, iar mai bine revopsesti dacă ai un rezultat rău cu prima vopsitorie.
Salut. A iesit bine nuanta? A trebuit sa faci pierdere?
Salut
Daa, culoarea a ieșit f bine.
Nu am făcut pierdere pe aripi.
Codul culorii LB9A făcut pe Duxone vopsea 1K
Slautare de unde esti ? Si cat iei pentru o capota de fopsit?
Hristos a Înviat!
Sunt din Constanța!
De la 700 lei o capota de vopsit în funcție de mărimea suprafeței.
Adevărat a înviat! Mulțumesc!
Da de ce nu i-ai dat cu soluție decapanta puneai o folie peste și in 20 min era la tabla
Salut
Nu am avut soluție decapantă.
Poate pe viitor voi comanda să am la îndemână, dar nu întotdeauna e recomandat să lucrezi cu soluție de decapant fiind periculoasă în a deteriora și interioarele sau piese alăturate.
Iar multe decapante nu își fac treaba eficient și per total pierzi mai mult timp și bani.
De obicei folosesc soluție decapantă at când am straturi multe de îndepărtat și nu sunt uscate iar șlefuirea nu mai este o variantă fiindcă discul se încarcă instantaneu.
Ce decapant îmi recomanzi?
@@dinpasiunepentruvopsit eu am folosit de la kapci este f Ok și f ieftin , magazinul este pe Bratianu după lidl acolo sau mutat
Este romservice
Și la capota o izolezi pe margine cu banda și folie , pai la cat sau făcut rondelele de smirghel mai ieftin e cu ăla
Boala lor! Skoda Rapid! Se exfoliaza lacul...
Grupul Vag are probleme și cu rugina încă și în 2024 unde tabla este împușcată pe dedesubt peste tot cu puncte mici de rugină.
Le observ la reparatii datorita stilului meu de lucru unde curăț complet acea reparație încă trei degete minim după reparație.
Mașini de 3 luni de zile care costa o avere sunt încă de noi compromise de puncte de rugină datorită compoziției tablei.
Dacia stă mai bine cu aceasta problema și au rezolvată de vreo 10 ani, în schimb Grupul Vag nu indiferent de marcă.