6인승 싼타페 탔습니다! 쏘렌토 겨냥했는데, 쏘렌토가 더 잘 팔릴 상황? 현대 2022 싼타페 2.5T 시승기

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  • Опубликовано: 3 фев 2025

Комментарии • 56

  • @YSSONG-br2ht
    @YSSONG-br2ht 3 года назад +14

    저길 못 올라가는 H트랙은 평지용이네요. 😖

  • @접니다-b7c
    @접니다-b7c 3 года назад +3

    현기 전륜기반 4륜은 온로드용이란게 다시 증명되는건가요?
    아님 김상영기자 스킬 부족인가요?

  • @달궁이3
    @달궁이3 3 года назад +17

    쏘렌토오너인데 쏘렌토도 똑같겠지 당연... ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-zd2no6vd3w
    @user-zd2no6vd3w 3 года назад +8

    근데 22년형 싼타페는 리뷰를 보니 진짜 할말 없었나보다.ㅠ

  • @안졸리나졸려-c6g
    @안졸리나졸려-c6g 3 года назад +11

    요즘날씨에 풀 낙엽등이 많은 관계로 미끄러울수있음...타이어또한 일반 온로드용 타이어니까...

  • @gish1982
    @gish1982 3 года назад +11

    웃기려는 영상이 아닌데 왤케 웃기지ㅋㅋ 안습이다 현대ㅠㅠ

  • @phillipchoi3845
    @phillipchoi3845 3 года назад +3

    싼타페를 더 안타깝게 만드는 영상이네요.
    저정도 산길 못올라가면 굳이 htrack 넣을 필요가 없는듯.

  • @치킨은가슴이시킨다
    @치킨은가슴이시킨다 3 года назад

    차 색상과 같은 휠은 어떻게 선택할수 있는지 궁금합니다

  • @rudals2
    @rudals2 2 года назад

    김상영 비니모자 전나 잘어울리네 ㅋㅋ

  • @북한산-t5e
    @북한산-t5e 3 года назад

    7:11 10.25인치 내비게이션 아닌가요??

  • @이미러부쳐
    @이미러부쳐 3 года назад +1

    강원도 산길 못 올라가나? 이거 낭패네. 하다못해 우리 시골 길이 저런 곳인데 큰일이군 ㅠ.ㅠ

  • @jyh5027-jwonder
    @jyh5027-jwonder 3 года назад +4

    사람이야 못생긴게 죄가 아니지, 차는 못생긴게 크나큰 죄다

  • @lsy5358
    @lsy5358 3 года назад +5

    ㅎㅎ 사륜구동인데 ㅋ그냥 구거를 못올라ㅋ
    사륜구동을 연구했는데 작동은 안된다....

  • @안사장-s5x
    @안사장-s5x 3 года назад

    모드변경 따윈 폼이죠ㅋㅋ 아! 모드변경 버튼 만듦새는 좋네ㅋㅋ 생긴건또 왜저래ㅋ

  • @jongfil456
    @jongfil456 3 года назад

    참패원인 디자인 바퀴 휠 너무 촌스럽네요 페이 되기전에 좋았는데

  • @세상아름다운-y4s
    @세상아름다운-y4s 3 года назад +1

    돈아까운 H트랙 후륜기반 H트랙은 그나마 배분율이6:4 전륜은 반대이니 못올라감 50:50LOCK버턴이 있으면 몰라도 현재시스템 돈아까우니 넣지마시고
    아니 그냥 쏘렌토도 같으니
    그냠디자인으로 가세요

  • @흑두루미-u6i
    @흑두루미-u6i 3 года назад +1

    저 길이 내가 산책도하고. 자주올라가는길인데..일반 세단도 올라가는길인데 사륜suv가 못간다고?

  • @kidrock2701
    @kidrock2701 3 года назад +2

    생긴대로 노는 녀석이군요 ㅋ

  • @kh-zc4fr
    @kh-zc4fr 2 года назад

    네비 10.25인치예용

  • @홍춘-k4w
    @홍춘-k4w 3 года назад

    비포장 모드는 왜 만들어 놓은거지 ㅡㅡ? 현대 싼타페 담당부서의 안일함의 결과지...

  • @okyung1813
    @okyung1813 3 года назад +4

    투싼 하브 인스 타고있는데
    여유만있으면 산타페 가고싶네요! 6인승!

  • @pola0502
    @pola0502 3 года назад +6

    싼타페는 4륜이 무용지물이네요.

  • @hyenanet
    @hyenanet 3 года назад +2

    산타페는 cuv인걸로. 동네 다니는데 4륜도 필요 없고.

  • @reorder-66
    @reorder-66 3 года назад +5

    싼타페 완벽히 죽이는영상… ㅠㅠ

  • @utlandboy
    @utlandboy 3 года назад +5

    쏘렌토 출고 대기 때문에 싼타페 갈까 생각하고 있었는데요... 이거 보고 싼타페는 아예 선택지에서 빼는 걸로.

  • @james_Choi_starseeker
    @james_Choi_starseeker 3 года назад +1

    12.3인치 네비가 아니라 10.25....

  • @싫어타요
    @싫어타요 3 года назад +6

    산타페TM 초기 모델은 그랜저보다 많이 팔렸죠 그러다 페이스리프트 된 앞 디자인이 진짜 별로니 판매율이 엄청 내려 갔다고 봅니다 마침 소렌토도 디잔인 좋게 나와서 소렌토나 산타페나 비숫한 차인데 문제는 디자인에서 갈렸다고 봅니다 이번 소나타도 폭망 한것도 디자인 때문이구여

  • @ludolf1224
    @ludolf1224 3 года назад +3

    미끄러지는 위치까지 슬금슬금 가서 거기서 헛바퀴 돌리는 느낌인데..

  • @jungneo5533
    @jungneo5533 3 года назад +1

    뭐야 4륜 어따써 😑 무겁기만하고

  • @이동구-b8x
    @이동구-b8x 3 года назад +1

    전기차 되면서 오프로드는 불가 ㅠㅠ

  • @seotaesoo6180
    @seotaesoo6180 2 года назад

    운전할줄 모르네

  • @눈설TV
    @눈설TV 3 года назад

    4륜 ㅋㅋㅋ타이어도 외제꺼 끼우더만 저래도 못 올라가네 ㅋㅋ얼음이 끼어서 그런가봐요

  • @dorosi0214
    @dorosi0214 3 года назад +3

    지난번 x5, gle는 너끈히 올라가더만 ㅎㅎㅎ

  • @쿠키-d5c
    @쿠키-d5c 3 года назад +2

    탄력을 줘야죠

  • @박박제영-u7g
    @박박제영-u7g 3 года назад

    렉서스 리무진 보다 편해요

  • @leedonghyup
    @leedonghyup 3 года назад

    조금 높은 스포츠 왜건이군요

  • @사이다-j4w
    @사이다-j4w 3 года назад +2

    낙엽 때문에 못 올라가는거 같은데요

  • @JunWoo0522
    @JunWoo0522 3 года назад

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이게 4000만원이 넘는 차야~ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @Jeong_DG
    @Jeong_DG 3 года назад +12

    현기 4륜...
    같은 재료로 거진 비슷한 세팅
    플랫폼, 부품일텐데 너무 심각하네
    그냥 임도 같은데도 쩔쩔 메면 ㅋㅋㅋ
    아무리 그래도 중형 suv는 기업의 메인차 아닌가?
    기자도 홍보용으로 컨텐츠를 찍긴찍는데 머쓱하겠누

  • @jongfil456
    @jongfil456 3 года назад

    디젤이였으면 올라갔을듯

  • @제주밀태호
    @제주밀태호 3 года назад +20

    운전을 잘 못하는거 같아요...

  • @blovesh
    @blovesh 3 года назад +3

    일부러 토크를 안주시는거 같은 느낌이 강한대요 ㅋㅋㅋ

  • @DeleAlli-ei5yc
    @DeleAlli-ei5yc 3 года назад +2

    쏘렌토4륜 출고 기다리는 입장에서.
    뒷바퀴가 계속 미끄러지는 모습을 두고
    힘이 없다는건 좀...
    다른 유튜버영상을 보세요.
    모하비랑 같이 오프로드 놀이하는 쏘렌토4륜.
    쏘렌토와 형제인 싼타페.
    좀 편파적인것 같아요.
    요즘 H트렉은 몇년전과 차원이 다른데.

  • @Acejack21c
    @Acejack21c 3 года назад +1

    아니..오프용 타야를 끼셔야;;

  • @thalesj1188
    @thalesj1188 3 года назад +3

    거길 안올라가니 산타페는 차가 아니라는 주장이시네ㅋㅋ 원한이 있나? 쏘렌토도 동일한 차인데....

  • @syj760021
    @syj760021 3 года назад +1

    사륜은 구동은 쌍용차가 진리....현대는 먼미래....

  • @jonjifrank
    @jonjifrank 3 года назад

    썸네일 ㅋㅋㅋ 진짜 여섯명 태우고 다녔는줄 알았네

  • @빛마
    @빛마 3 года назад

    오프로드때문에 4륜이 필요하다고 하기에 뭐한 ㅡ.ㅡ 국산차는 2륜인걸로

  • @mobiusstrip1780
    @mobiusstrip1780 3 года назад

    진심 디자인이 문제

  • @일론머스크-l2l
    @일론머스크-l2l 3 года назад +4

    지금싼타페TM페리=3세대 쏘렌토(UM)과 같은세대 차임
    플랫폼은 바꿨다?고는 하는데 풀체인지 전 까진 쏘렌토보단 구형은 사실
    4세대 쏘렌토
    3세대 쏘렌토=싼타페TM
    2세대 쏘렌토=싼타페DM
    1세대 쏘렌토=싼타페CM
    ???????=좃구형싼타페 그 후방안개등 는차

    • @김동원-y2u
      @김동원-y2u 3 года назад +1

      1세대 쏘렌토는 후륜기반 바디 온 프레임 방식

    • @일론머스크-l2l
      @일론머스크-l2l 3 года назад +1

      @@김동원-y2u 오 쏘렌토가 처음엔 후륜기반이었군요!

    • @mestross4680
      @mestross4680 3 года назад

      플랫폼 바꿔 만들었다