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24年12月発売は無いと思う。まず250の発売。そして300のマイナーチェンジとバックオーダーの解消。予定が目白押しで、新しい車を販売しても買えなけりゃ意味がない。儲かるからって海外重視で商売するのも良いけど、国内ユーザーを蔑ろにしてると、益々若者の車離れが加速すると思う。トヨタの近い将来のビジョンは人口減少と少子化の国内より「海外重視」って言う言うとこか？！ 知らんけど😅
もうランクルシリーズは、買えないなぁ。FJは出たとしてもチープ感、満載な感じだしトヨタは4ランナーが発売されたら買う。発売されなければパジェロかフルモデルチェンジされるD5の2択です〜😢
トヨタは買えない。嫌な販売手法だし....
個人的にはスズキは買わない。会長がリニア反対して妨害しているから････
買わない、ではなく、買えない、と言うところが潔い
2GDだと思ってた！デザイン次第ではバカ売れしそう。
申し訳ありません、GDエンジンなのは間違いありませんが、定かではないです。
3列シートで欲しかったけど厳しいかな？だと候補先はクロスバンギアになりそう
確かに街乗りだとランクルはデカすぎるんよな、駐車場で隣がアルファードとかだと停める気にならん。250狙ってましたが、FJ出るまでもう少し待ってもいいかも。
角目でもカッコよければそれはまだ我慢できるけど ディーゼルが後からなのが残念 それと FJではなくて、ハイラックスチャンプみたいなピックアップは日本で出ないんですか？
個人的にはラッシュをもう一度出してほしい。1500ccクラスの本格オフロードってジムニーシエラだけだもん。
2TRでもプラドより軽そうなので燃費に期待。
せやかて敷居下がる程倍率高くなるかと…wエントリーモデル400万弱から投入されればそれこそ100倍とかいきそう。それにしてもずっと同じパワートレインでここまで儲けられるトヨタはウハウハだなー。皮だけ変えれば新型と言えるんだもんな。
せやかて工藤！
ディーゼル丸目なら是非欲しいのだが。250はデカすぎて候補から外した。
もう少し小さいと普段使いしやすいんですけどね…
今までの流れからするとGDのは435からですかねぇ乗り出し500いくかいかないかくらいなら、ちょうど良さそうですね
トヨタは角目が好きなんですかね？私は五木ひろしより西川きよしの方がいいんですけどね。
結局は初代70のデザインこそ最高だったということかな？
価格出たらこれなら250がお買い得に見えるとかになりそう😅ちなみに2024年はマイナーチェンジや派生車種(クラウンエステート)とかは出るけど、新型車は250が最後です。
そういえばLEXUS GXって今どうなってるんでしょう？
明日発表じゃなかった？
どうせなら5ナンバーで出して欲しかった。
今後、経済低迷で途上国並みに道路が凸凹になるだろうからこういうの欲しい。
もーいいよ、どうせ買えないから😢
ま，まだ諦めるには早いはずです！
新車が高くても中古車になったら手が届くでしょう。
ランクルFJ、自分も気になっています出来れば、丸目が良かったな😅
もう欲しい車がいっぱいあるわ🎉買えないけどな😂
それぞれ短期間乗るってのはドウデスカイ
それじゃますは70からかな。
タイ産の逆輸入だと…？ジムニー5ドアもインドからの逆輸入で高くなってるみたいだし、うーん。
250を機に価格激変となるかもしれませんね
コンパクトなディーゼル車いいなーどうせ買えないけど
魅力的な一台ですよね…
昨日、トヨタのディーラーから本社から回ってきた24年25年の新車の販売計画にこの車種はないとはっきりと聞きましたけど、トヨタの営業所に回ってくる販売計画間違ってるのかなぁ
価格的に300と差別化出来てないね
８００万くらいでいいよそれでも買う人は買うしね
軽自動車に800万円は無いわあｗ
ランクルブランドのクラウン化😅
もう荒稼ぎ荒稼ぎ
そうなのか〜な?ボディサイズからしてそれら２つのエンジン大きすぎるんじゃね!?ディーゼルはマツダのSKYACTIVＤを載せると解説していた動画もあったからね
24年12月発売は無いと思う。
まず250の発売。そして300のマイナーチェンジとバックオーダーの解消。
予定が目白押しで、新しい車を販売しても買えなけりゃ意味がない。
儲かるからって海外重視で商売するのも良いけど、国内ユーザーを蔑ろにしてると、益々若者の車離れが加速すると思う。
トヨタの近い将来のビジョンは人口減少と少子化の国内より「海外重視」って言う言うとこか？！ 知らんけど😅
もうランクルシリーズは、買えないなぁ。FJは出たとしてもチープ感、満載な感じだしトヨタは4ランナーが発売されたら買う。発売されなければパジェロかフルモデルチェンジされるD5の2択です〜😢
トヨタは買えない。嫌な販売手法だし....
個人的にはスズキは買わない。会長がリニア反対して妨害しているから････
買わない、ではなく、買えない、と言うところが潔い
2GDだと思ってた！
デザイン次第ではバカ売れしそう。
申し訳ありません、GDエンジンなのは間違いありませんが、定かではないです。
3列シートで欲しかったけど厳しいかな？
だと候補先はクロスバンギアになりそう
確かに街乗りだとランクルはデカすぎるんよな、駐車場で隣がアルファードとかだと停める気にならん。250狙ってましたが、FJ出るまでもう少し待ってもいいかも。
角目でもカッコよければそれはまだ我慢できるけど ディーゼルが後からなのが残念 それと FJではなくて、ハイラックスチャンプみたいなピックアップは日本で出ないんですか？
個人的にはラッシュをもう一度出してほしい。
1500ccクラスの本格オフロードってジムニーシエラだけだもん。
2TRでもプラドより軽そうなので燃費に期待。
せやかて敷居下がる程倍率高くなるかと…w
エントリーモデル400万弱から投入されればそれこそ100倍とかいきそう。
それにしてもずっと同じパワートレインでここまで儲けられるトヨタはウハウハだなー。
皮だけ変えれば新型と言えるんだもんな。
せやかて工藤！
ディーゼル丸目なら是非欲しいのだが。250はデカすぎて候補から外した。
もう少し小さいと普段使いしやすいんですけどね…
今までの流れからするとGDのは435からですかねぇ
乗り出し500いくかいかないかくらいなら、ちょうど良さそうですね
トヨタは角目が好きなんですかね？
私は五木ひろしより西川きよしの方がいいんですけどね。
結局は初代70のデザインこそ最高だったということかな？
価格出たらこれなら250がお買い得に見えるとかになりそう😅
ちなみに2024年はマイナーチェンジや派生車種(クラウンエステート)とかは出るけど、新型車は250が最後です。
そういえばLEXUS GXって今どうなってるんでしょう？
明日発表じゃなかった？
どうせなら5ナンバーで出して欲しかった。
今後、経済低迷で途上国並みに道路が凸凹になるだろうからこういうの欲しい。
もーいいよ、どうせ買えないから😢
ま，まだ諦めるには早いはずです！
新車が高くても中古車になったら手が届くでしょう。
ランクルFJ、自分も気になっています
出来れば、丸目が良かったな😅
もう欲しい車がいっぱいあるわ🎉
買えないけどな😂
それぞれ短期間乗るってのはドウデスカイ
それじゃますは70からかな。
タイ産の逆輸入だと…？
ジムニー5ドアもインドからの逆輸入で高くなってるみたいだし、うーん。
250を機に価格激変となるかもしれませんね
コンパクトなディーゼル車いいなーどうせ買えないけど
魅力的な一台ですよね…
昨日、トヨタのディーラーから本社から回ってきた24年25年の新車の販売計画にこの車種はないとはっきりと聞きましたけど、トヨタの営業所に回ってくる販売計画間違ってるのかなぁ
価格的に300と差別化出来てないね
８００万くらいでいいよ
それでも買う人は買うしね
軽自動車に800万円は無いわあｗ
ランクルブランドのクラウン化😅
もう荒稼ぎ荒稼ぎ
そうなのか〜な?ボディサイズからしてそれら２つのエンジン大きすぎるんじゃね!?
ディーゼルはマツダのSKYACTIVＤを載せると解説していた動画もあったからね